Both are great, but the king quad's 3 range transmission with its 5 speed gear box along with the 4wd differential lock makes it the best and the most versatile for pretty much anything
I love the Suzukis. Do the diff lock mod to it and it makes it even better. That way you can lock the diff in all ranges instead of just super low. I am hoping to pick up a king quad 300 soon.
Hi, I believe I did that mod to it but I sold it a couple of years ago so don’t really remember. I did the start in any gear mod, that I do remember. Would like to get another King quad but they are mostly in pretty bad condition.
Yes they were both great and fun since you could get stuck in many places that the modern ones could power through. I replaced my Suzuki with a Honda Rancher and neighbor changed his BB to a brand new TGB 1000, totally different kind of beast!
I felt like a child when I filmed it! Unfortunately we haven’t been out riding since this and Im probably selling the Suzuki today. Wife couldn’t handle the foot shifting so bought a Honda with electric shift instead. But I will probably buy another “mud” bike in the autumn or winter. Regards Nils
Hej de nyaste modellerna är snarare 25 år gamla medan de äldsta är över 30 år (87-2000). Om du hittar en väldigt fin (typ nyskick) så kanske det är värt det men det börjar bli svårt och dyrt att hitta vissa delar (axlar tex.) så att köpa en i dåligt skick kan bli dyrt. Jag gick över till Honda då de är lättare att reparera och det är fortfarande enkelt att hitta delar.
Hej vad tycker du om quadrunner 250? har tänkt köpa en men är osäker på om dom är nå att ha. Vad bör man kolla på dom och finns det några vanliga allvarliga fel på dom?
Hej, det är bra maskiner men de börjar bli gamla o många är väldigt slitna. Min Quadrunner hade fel på infästningen av mellandrevet mellan startmotorn o vevaxel (finns med på en av mina filmer) och jag har hört om ett par med samma fel. Om detta händer måste motor ur och sen aluminiumsvetsas så kanske inte jättroligt. Annars är det även vanligt att insugsventil slits och spelet blir för litet. Det ger en svårstartad motor och ojämn tomgång. Detta är även vanligt på King Quad 300 (280cc). Övriga fel som är väldigt vanliga är att de inre bakre drivknutarna blir slitna o glappa, det är en rätt dyr del att få tag i. Även främre drivaxlar verkar slitas men det är ju inte konstigt med tanke på ålder. Förgasarproblem är såklart inte ovanligt men det finns bra renoveringssatser att köpa, det gäller för övrigt de flesta reservdelarna. Quadrunner har 10 tums fälgar vilket begränsar däckutbudet en del. En sak som Quadrunner o KingQuad har gemensamt är att de är ganska svårmeckade motor o förgasarmässigt, det är trångt o djävligt. Min Honda som jag har nu är rena drömmen i jämförelse. Trots det är Quadrunner o KingQuad fina och avancerade maskiner som är otroliga på att ta sig fram i skogen men jag skulle helle lägga lite mer på en fin maskin som startar och går att testa ordentligt än en i okänt skick. Det brukar bli billigare i slutändan. Mvh Nils
Niko94 lycka till! Just det jag kom på att runt 94 så fick de damasker runt de inre bakre drivknutarna och då håller de mycket bättre. Det går även att montera såna damasker på äldre varianterna.
Vet inte om vi var livrädda men att ge sig ut med svingamla maskiner i skog o mark är alltid spännande. Man vet inte vad som kommer att hända. Tack för att du tittade!
I've had both of these machines a few King Quad 300 in a few Big Bear 350s the KingQuad is an all-around better work Towing plowing and has the two wheel four wheel drive locking differential with the high low superlo option which is nice big bears and all around better Trail quad but has all good characteristics of the king quad I'm going to pick up another big bear tomorrow for two hundred bucks haven't had one in a while they're a little faster then the King Quad 300
I only had the KQ for a few months as I found my Honda and replaced it. The KQ had much better drive options and was more easy to steer but the Honda was in much better shape and had more comfortable suspension/seat. Still miss the KQ from time to time, would be great to find one in good shape. The Big Bear was my neighbors ATV, he had it for many years and plowed a lot of snow with it. It was super reliable but after a big snowstorm he worked it so hard the clutches gave up. Was a bit expensive to fix but he got it running again and sold it last year when the price of used ATVs was so crazy. He use a TGB1000 now and is happy with it. My sister in law has a Big Bear that I will service this spring. There will be a video about it eventually. Take care and good luck with that Big Bear you are getting. The price for a working Big Bear is about 2000 dollars here in Sweden…..
@@Icutmetal Aha, yes it took some decoding but I guess it should be Own instead of OEN. I’m just glad that people enjoy their vintage machines, the quality of the language is not important for me as a non native English speaker.
Both are great, but the king quad's 3 range transmission with its 5 speed gear box along with the 4wd differential lock makes it the best and the most versatile for pretty much anything
Yeah it is great until you want to do some work on it…my current Honda is not as capable but far easier to work on.
@NilsKall yeah, that is a downside.
Looks like fun! I prefer the smaller machines for this type of riding. I wish Suzuki still made the 4wd 250s with low range and locking differential.
Yes, we had a great time! A new Suzuki 250 isch with better rear suspension and a locking front diff would be great.
I have one
Love the old quads, both great machines. Where is this ? It’s a beautiful place. 👍💯
Excellent video - both are great machines. They don’t make them like they used too.
Thanks, I do miss my Suzuki a bit. Great ATV but a real pain to work on.
Both those quads are sweet! Love the big bear with those tires
That Big Bear cold tackle some really tough terrain! Neighbor sold it a few years ago but he used it a lot during the time he had it.
I love the Suzukis. Do the diff lock mod to it and it makes it even better. That way you can lock the diff in all ranges instead of just super low. I am hoping to pick up a king quad 300 soon.
Hi, I believe I did that mod to it but I sold it a couple of years ago so don’t really remember. I did the start in any gear mod, that I do remember. Would like to get another King quad but they are mostly in pretty bad condition.
Two great, classic atv’s! Wish Yamaha still made the Big Bear, my “09” BB is awesome!!
Thank you
Yes they were both great and fun since you could get stuck in many places that the modern ones could power through. I replaced my Suzuki with a Honda Rancher and neighbor changed his BB to a brand new TGB 1000, totally different kind of beast!
This video reminds me when i was a child and started running atvs
I felt like a child when I filmed it! Unfortunately we haven’t been out riding since this and Im probably selling the Suzuki today. Wife couldn’t handle the foot shifting so bought a Honda with electric shift instead. But I will probably buy another “mud” bike in the autumn or winter. Regards Nils
Är det värt det att köpa en king quad 300 vid 15år?
Hej de nyaste modellerna är snarare 25 år gamla medan de äldsta är över 30 år (87-2000). Om du hittar en väldigt fin (typ nyskick) så kanske det är värt det men det börjar bli svårt och dyrt att hitta vissa delar (axlar tex.) så att köpa en i dåligt skick kan bli dyrt. Jag gick över till Honda då de är lättare att reparera och det är fortfarande enkelt att hitta delar.
@@NilsKall jag har redan hittat en king quad 300 i typ nästan nytt skick för 2300 euro
@@Leon_spelar_2010OK, kör på det om den verkar fin!
What size tiers are on the Suzuki front and what type
Hi, 24x11x8 ITP Mud Lite AT at the front and 25x12x10 ITP Mud Lite XL at the back. I was really happy with those tires.
Hej vad tycker du om quadrunner 250? har tänkt köpa en men är osäker på om dom är nå att ha. Vad bör man kolla på dom och finns det några vanliga allvarliga fel på dom?
Hej, det är bra maskiner men de börjar bli gamla o många är väldigt slitna. Min Quadrunner hade fel på infästningen av mellandrevet mellan startmotorn o vevaxel (finns med på en av mina filmer) och jag har hört om ett par med samma fel. Om detta händer måste motor ur och sen aluminiumsvetsas så kanske inte jättroligt. Annars är det även vanligt att insugsventil slits och spelet blir för litet. Det ger en svårstartad motor och ojämn tomgång. Detta är även vanligt på King Quad 300 (280cc). Övriga fel som är väldigt vanliga är att de inre bakre drivknutarna blir slitna o glappa, det är en rätt dyr del att få tag i. Även främre drivaxlar verkar slitas men det är ju inte konstigt med tanke på ålder. Förgasarproblem är såklart inte ovanligt men det finns bra renoveringssatser att köpa, det gäller för övrigt de flesta reservdelarna. Quadrunner har 10 tums fälgar vilket begränsar däckutbudet en del. En sak som Quadrunner o KingQuad har gemensamt är att de är ganska svårmeckade motor o förgasarmässigt, det är trångt o djävligt. Min Honda som jag har nu är rena drömmen i jämförelse. Trots det är Quadrunner o KingQuad fina och avancerade maskiner som är otroliga på att ta sig fram i skogen men jag skulle helle lägga lite mer på en fin maskin som startar och går att testa ordentligt än en i okänt skick. Det brukar bli billigare i slutändan. Mvh Nils
@@NilsKall okej tack för ett väldigt bra svar 👍 hittade en i ganska bra skick som jag ska fara och kolla på i helgen
Niko94 lycka till! Just det jag kom på att runt 94 så fick de damasker runt de inre bakre drivknutarna och då håller de mycket bättre. Det går även att montera såna damasker på äldre varianterna.
@@NilsKall Okej 👍
I bought mine in rough shape paid $300 replaced starter and bac axles 4 wheel drive was not hooked up have parts but for work haven't needed it
Still a good price and I bet it will be fine once everything is fixed. It is more fun in 2wd!
Varför är ni livrädda för typ allt?
Vet inte om vi var livrädda men att ge sig ut med svingamla maskiner i skog o mark är alltid spännande. Man vet inte vad som kommer att hända. Tack för att du tittade!
I've had both of these machines a few King Quad 300 in a few Big Bear 350s the KingQuad is an all-around better work Towing plowing and has the two wheel four wheel drive locking differential with the high low superlo option which is nice big bears and all around better Trail quad but has all good characteristics of the king quad I'm going to pick up another big bear tomorrow for two hundred bucks haven't had one in a while they're a little faster then the King Quad 300
I only had the KQ for a few months as I found my Honda and replaced it. The KQ had much better drive options and was more easy to steer but the Honda was in much better shape and had more comfortable suspension/seat. Still miss the KQ from time to time, would be great to find one in good shape. The Big Bear was my neighbors ATV, he had it for many years and plowed a lot of snow with it. It was super reliable but after a big snowstorm he worked it so hard the clutches gave up. Was a bit expensive to fix but he got it running again and sold it last year when the price of used ATVs was so crazy. He use a TGB1000 now and is happy with it. My sister in law has a Big Bear that I will service this spring. There will be a video about it eventually. Take care and good luck with that Big Bear you are getting. The price for a working Big Bear is about 2000 dollars here in Sweden…..
I own both king quod all day long it's a work horse and not as fragile
I have a 95 350 big bear....still runs well great bike
They are built really tough! Just wish they had selectable 4wd but it wasn’t common when the big bear was designed.
I just bought a 98 king quad 300 4x4for 75 bucks did i steal it lol 😆
@@garretshampine8511 wow! That was cheap! Hope it will work great for you!
OEN A 96 Yamaha BIG Bear 350 Best Machine
They are really good! I wish they had selectable 4x4 but the simplicity is still a good thing.
Huh?
@@Icutmetal what do you mean huh?
@@NilsKall I don’t think I quoted your post; I was trying to decode the 8th grade English of the original comment.
@@Icutmetal Aha, yes it took some decoding but I guess it should be Own instead of OEN. I’m just glad that people enjoy their vintage machines, the quality of the language is not important for me as a non native English speaker.
👍
Thanks!