Да, идея супер. Главное наглядно, а то есть другие видео чудо диагностов, что даже не понимая принцип работы клапана, объясняют как проверить. А благодарные зрители бегут в магаз и надо не надо, меняют исправный клапан на такой-же исправный. В литературе по ремонту авто давно было расписан принцип работы. Отсюда и понимание как проверить. Правда если залита хреновая соляра, этот клапан может помочь абтущить машину. Так что он доволи бесполезен при нашем топливе.
Насколько я разбираюсь в медицине на видео подача жидкости идёт не с той стороны. Сверху от стены ставится зажимная скоба. Значит обратка идёт от тнвд справа на лево и сбрасывается в бак топливо влево где в колбе установлен обратный клапан.
Privet vsem. Я прошел такой же тест. всегда подает топливо в фильтр. не допускает попадания топлива в бак. форсунки шумные. может быть виноват фильтр? клапан?
Добрый день . Как часто его нужно менять? И если продувать... как он правильно работает? Говорят что он может воздушить систему. Второй день не могу завести авоську 2.5 дизель...((((
Да, идея супер. Главное наглядно, а то есть другие видео чудо диагностов, что даже не понимая принцип работы клапана, объясняют как проверить. А благодарные зрители бегут в магаз и надо не надо, меняют исправный клапан на такой-же исправный. В литературе по ремонту авто давно было расписан принцип работы. Отсюда и понимание как проверить. Правда если залита хреновая соляра, этот клапан может помочь абтущить машину. Так что он доволи бесполезен при нашем топливе.
Спасибо вам за помощь. Я не мог понять как он работает. Теперь все понятно.
Огромнейшее спасибо, теперь хоть знаю как проверить! Просто и понятно)
Насколько я разбираюсь в медицине на видео подача жидкости идёт не с той стороны. Сверху от стены ставится зажимная скоба. Значит обратка идёт от тнвд справа на лево и сбрасывается в бак топливо влево где в колбе установлен обратный клапан.
На видео все наоборот.
Подключение согласно стрелке и да этот клапан имеет прорезь для установки скобы не с той стороны к. Видимо есть другого типа фильтра.
@@goldenhand4030 так назовите модель клапана. Я пишу о Bosch 1457414021
Если зимой плохо заводится,может быть в нем дело?
Тоесть тёплой стороной подачи смотрит в бак?
Privet vsem. Я прошел такой же тест. всегда подает топливо в фильтр. не допускает попадания топлива в бак. форсунки шумные. может быть виноват фильтр? клапан?
Стрелкой в бак или на двигатель нужно ставить его?
Стрелкой в бак
Если система завоздушиваеься то стрелкой наоборот
А если он не работает? Что будет?
смотря в каком положение заклинит, если просто в обратку в бак то не страшно если в фильтр то перегрев топлива завоздушивание и износ тнвд летом
Больше проблем ,чем пользы
Подскажи в обратно клапан должен продуватся?
Посудите сами, он же работает от температуры жидкости, а вы туда дуете воздухом, а надо жидкостью))
Клапан не Воздушный поэтому проверить воздухом его врядли получится
Добрый день . Как часто его нужно менять? И если продувать... как он правильно работает? Говорят что он может воздушить систему. Второй день не могу завести авоську 2.5 дизель...((((
У меня он лопнул и сочилась солярка я все не мог понять откуда. Продувкой его не проверить.
@@goldenhand4030 поменял клапан на топливном фильтре...и все ок
Я его сломал я так понял при замене фильтра, давил с большим усилием
@@goldenhand4030 спасибо, я его заменил, покачал и машина завелась, пару месяцев прошло и снова завоздушило, буду смотреть может снова в нем дело
Переверни его другой стороной и заведеш
Продается ли он отдельно от фильтра?
Да, конечно
@Гризли Grizzly а где его заказать, всё в интернете пересмотрел и не нашел.