? 할꺼면 진즉 모터스포츠에 투자하던가? 지금 이시기에 모터 스포츠에 뒤늦게 참여하는건 큰 의마가 없다고 생각합니다.이게 의미가 있을꺼면 내연기관이 영원이 쭉 가야 의미가 있겠죠 당장 5년~ 10년후면 내연기관 전멸할분위이긴데 이시기에 모터 스포츠 투자하는게 의미가 있을까요?
전체 클래스 중 1위.한건아니고 tcr에서만 우승 준우승임 전체클래스에선 30위권이고.(전체 상위권은 포르쉐 벤츠 아우디 bmw 위주임) 해당 클래스 출전차량은 혼다 시빅밖에 없던걸로 기억함.. .. 생중계 보느라 주말 날림 ㅠ 그래도 양산 엔진으로 완주한건 매우 대단한 일임
난 제네시스 디자인도 취향 아니었는데 솔직히 이번 아반떼 디자인 진짜 좋음. 아직 좀 과한감이 있지만 그게 잘 어루만져진 느낌. 그리고 아반떼 특유의 젊음과 스포티함이 싸구려 같지 않게 표현됨. 가격대에 비해 너무 좋은 디자인 아냐? 라는 걱정도 되었으나, n라인의 등장으로 왜 저런 디자인이었는지 알게됨. 한마디로 브랜딩이 진짜 좋아졌음!
현대 자동차 품질 문제만 어떻게 처리되면 괜찮을 것 같은데... 생각보다 자동화네 뭐네 해서 품질 관련 기준법에 도달하는 자동화 기법도 사용중에 있고, 투자도 계속 하고 있습니다. 문제는 귀족노조가 아닐까 싶네요. 전 SM 공장을 다녔는데 굉장히 회전율이 빠릅니다. (그게 좋은건 아니지만) 차체는 제가 하지 않아서 측정하기엔 어렵지만 조립은 약 60초에 1대꼴로 생산했습니다. 근데 현대는.... 정말 대단하죠. 유튜브보면서 품질을 가따버리는 발차기 신공까지... 현대 기아가 욕먹는건 품질인데 그 품질을 깍는건 생산자에게 책임이 있습니다. 특히 차량은 생명과도 연관되는데 이건 TQC (Total Quality Control) 가 잘 이루어져야 한다고 생각을 하는데요. 아는 업계인 통해서 들은바로는 품질검사를 해도 현대 공장에서 무시한다고 합니다. 기업의 문제가 아니라 처리자가 문제인 것이죠. 근데 현대는 어쩔수가 없습니다. 귀족 노조에 사로잡혀있으니까요.... 저도 공장 일해서 굉장히 힘든건 알고있습니다. 근데 현대 귀족노조들이 일하는 꼬라지랑 일과시간 여유롭게 족구하는 걸 본 사람이라서 참... 미래가 없네요 ㅠ
진짜 이 경기보면서 전율이였던거가 I30 N TCR이 직빨에서는 포르쉐에게 밀리고 코너에서는 다시 추월하고 하는걸 보면서 와… 뉘르부르크링의 제왕 포르쉐에게 현대가 이정도까지 선방한다고? 했는대?… 옆에서 튀어나온 아반떼 N TCR이 직빨에서 엇비슷하게 맹추격 한다음 코너에서 추월 해버리는걸 보고 ??? 저거 동일 체급 맞아?? 했었던 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 뉴 바디의 적용과 요전번에 들은바로는 드라이브 샤프트 변경으로 인한 출력 손실률을 극단적으로 내린것이 주요 했던것 같아요 앞으로도 이런 모습으로 잘나가는 현대가 되길 기원합니다!
24시 내구레이스는 다른 경기와 다르게 여러 클래스가 동시에 치루어집니다. 대다수 경기는 단일클래스로 치루어지죠. 즉 수대의 각기 다른 클래스가 한 서킷에서 같이 달리죠. 24시 경기는 여러번 열리는게 아니라 뉘르24도 1년에 한번, 르망24도 1년에 한번 열립니다. 타 경기는 1년에 여러번 열리는데 24시 내구레이스는 그 특이성 때문에 한번에 다 모여서 달립니다. 내구레이스 절대 규칙은 뒤에 빠른 클래스가 오면 느린 클래스는 무조건 길을 열어줘야 한다는 규칙이 있지요. 그래서 아무래도 클래스 따라 배기량 부터 최고속도, 마력, 토크 등등이 다르다보니 부득이하게 빠른 클래스 차량들이 앞에 느린 클래스 차량들에게 하이빔 엄청 날리기도 합니다. 비키라구요. ^^ 경기중에 선수들이 미러로 보고 비켜주긴 하지만 라이트 신호가 가장 효과적이라 그렇습니다. 그러면 옆으로 빠져줍니다. 종종 타클래스끼리 충돌하는 사고도 있지요. 예를들어 LMP 클래스와 GTE 클래스가 있다면 LMP 클래스가 빠르다 보니 GTE 클래스가 뒤가 잡히는데 서로 핀트 어긋나서 박아버리는 경우도 있구요. ^^;; 한 서킷에서 여러 클래스가 달리는 경기 에서 볼수 있는 장면이기도 하죠. 뉘르24보다는 르망24시가 더 스릴이 있고 박진감이 있습니다. 평균속도가 르망은 250km 이상 나오는 고속 구간이 대다수라 말 그대로 자동차에 엄청 부하가 걸립니다. 펜스 충돌이나 드라이버 사소한 실수로 사고시 최소 반파이상 또는 경기 리타이어 합니다. 또는 차가 퍼지거나 그래서 완주율이 뉘르24시 보다 많이 낮아요. 르망24시는 코스 특성상 코스의 85%이상 풀 알피엠, 초고속 유지 그에 동반되는 엔진 미션에 걸리는 부하 및 코너링시 및 제동시 브레이크 시스템에 걸리는 부하가 상당해서 자동차의 최악의 상성이자 제조사 기술력의 각축의 장이란게 나오죠. 그래서 광고 할때 내구레이스 들먹거릴때 뉘르24시 경기가 아니라 자동차 제조사가 공통으로 내세우는게 르망24시 경기 실적인게 그 이유입니다. 르망24시에 한번 우승하기도 엄청 힘들지만 연속 3회 우승, 2회 우승, 원투 피니쉬등을 하는 제조사들이 있는거 보면 국내 제조사들이 갈 길을 알 수가 있습니다. 현대도 뉘르24에서만 아니라 르망24시에서 활약 했으면 하네요. TCR 클래스가 아닌 LMH 클래스(가장 빠른 클래스) 뜻 : Le Mans Hypercar 클래스와 LMP 클래스 ( 프로토 타입 클래스) 뜻 : Le Mans Prototype 이런데도 참가 했으면 합니다. 여기서 더 발전해서 F1에도 참가하고 F1에서 월드챔피언 하는것도 보고 싶네요. 뉘르24시 TCR 클래스 석권했으니 이젠 르망24시에서도 메달 따와야지요. 현대가 르망24시에서 우승한다면 대한민국 자동차 역사에 한획을 긋는과 동시에 모터스포츠 팬들한테 최고의 선물이 될겁니다
엄... 댓글보니 뉘르 24시내구레이스에 대해 잘 모르시는듯 하여 설명드립니다 우선 당연히 클래스가 있습니다 현대가 출전한 클래스는 애초에 포르쉐가 경쟁자가 아닙니다. 영상보면 tcr이 r8도 따고다니고 하는것처럼 보이시겠지만 그게 아닙니다 24시 내구레이스는 중요한건 완주죠. 빠르게 달린다고 능사가 아닙니다 24시간동안 차량상태도 봐가면서, 쿨링도 하고 최대한 차량에 부담을 주지 않는선에서 달려야 하는것이죠 특히 아시겠지만 슈퍼카 계열은 차량의 온도는 상당히 빠르게 올라갑니다 고성능일수록 열과의 전쟁이죠 열이 너무 심하면 터보가 나가버리거나 엔진이 뻗어버리거나 하는 경우가 있는데 이런 이유는 오일이 감당을 못하기 때문에 그렇습니다 어떤 오일이든 한계점이 있습니다 제대로 윤활 역활을 하는 온도가 있고 그 임계점을 넘어가버리면 오일은 점도가 깨져버립니다 이상태로 가혹운행을 계속하면 당연히 윤활작용을 못해주기에 엔진이 붙어버리죠 뉘르가 가혹한 이유는 거의 대부분이 꼬불꼬불한 코너라는것이고 그나마 쿨링할수있는 메인스트리트까지 가기 위해선 어쩔수없이 수많은 코너를 지나가야 하는데 코너가 만만치가 않습니다 거기다가 오일뿐만이 아니라 차량의 하체, 타이어, 등등 모든것들이 가혹조건속에 못버티면 완주 못하는거죠 썸네일이 좀 자극적이긴 한데, 포르쉐, bmw를 땄다고 하는건 좀 우스개소리입니다 상대적으로 현대차의 경우 저런 슈퍼카들보단 마력이 낮고 온도도 급격하게 오를만큼의 초 고성능이 아니기 때문에 오히려 저런 뉘르에 맞는 주행이 가능한것입니다 그래서 뉘르 최고속으로 시빅 타입r같은 녀석들이 등장하는것이죠 즉, 저기에 참가한 r8이나 페라리 포르쉐 bmw는 애초에 현대 tcr가지고는 비비지도 못하는 영역의 슈퍼튜닝카들입니다 tcr이 뒤에서 똥침을 놓던 쌍라를 갈기던 대응해줄 필요도 없는것이 참가한 클래스별로 경쟁자들이 다른데 경쟁자도 아닌 차량과 도그파이트 할 필요가 없기 때문이죠 만약 저 영상에 나오는 포르쉐들이나 페라리들이 진심어택을 했으면 현대는 배기 냄새도 못맡고 빽점당하다 못해 백마커 받을겁니다 국뽕은 좋은데 현실을 확실하게 봐야겠죠
@@BATMASK 좀 찾아 보고 얘기하세요 노조라고 다같은 노조가 아닙니다 현대차 노조를 왜 황제 노조라고 하는지 좀만 검색해도 나오는걸 왜 안하시는지? 그럼 근무 시간에 유튭 보고 음악 들으며 조립하는게 정상인가요? 그러지 말라고 와아파이 없앤다고 하니까 파업한다는게 정상인가요? 조립 제대로 안된걸 발로 차서 껴맞추는게 정상인가요? 자신들의 일자리를 자식들한테까지 세습하는게 정상인가요? 자신들이 할일을 하청 업체 직원한테 전부 떠넘기고 자신들은 수다나 떨면서 시간 보내다 가는게 정상인가요? 그러면서 매년 툭하면 임금 올려 달라고 파업하는게 정상인가요? 이게 과연 을의 입장에서 할수 있는 행동들인가요? 노조라고 다 약자 입장의 노조가 아니고 저런 인간들 때문에 정직하고 성실히 일하는 다른 근로자분들이 더 피해 받는겁니다
@@BATMASK 현대차 노동자들은 전서계 모든 차 브랜드의 노동자들보다 급여가 높습니다. 그럼에도 불구하고 설계상의 문제가 아닌 조립단계에서의 문제가 꽤 나타나고, 자동차 온라인 판매도 안된다고 하고, 기존 생산 라인을 전기차 전용라인으로 교체하는것에 대하여 고용불안을 내세우며 거부 이로인해 아이오닉5의 생산이 한달가량 늦어졌죠. 위에서 언급한 근무중 휴대전화사용및 제품검수때 대충하는 모습이 tv에 나온적이 있죠.
뭔 현대가 모터스포츠냐 양산차나 잘 만들어라 식의 댓글이 종종 보이네요.. ㅠㅠ 아직 우리나라 모터스포츠는 인식의 변화가 아직도 많이 필요하다는 생각이 듭니다. 양산차에서의 엔진결함 이슈등은 분명 개선되어야 하고 비판받아야하지만 최근 모터스포츠에서는 정말 좋은 모습을 보여주고 있고 칭찬을 아끼지 않아도 된다고 생각합니다!! 모터스포츠로 인한 기술력의 향상이 결국 양산차로 이어진다는 사실을 잊기마시길 ㅎㅎ
TCR 클래스에서 우승 / 전체순위에서는 32위 결국 전체순위가 중요한게 아닌가.. 상위 클래스를 못간다는건 다른 브랜드들의 기술을 못쫓아가니 조팝대전 나가서 1등 하는건데 큰 의미가 있나요? 예를 들어 축구선수가 1부리그 못가니 3부리그라도 가서 에이스 먹는거 아닌가? 제가 이해를 잘못한거면 아무나 답글로 알려주세요
축구 리그랑은 좀 비교하기가 좀 그렇고 음 쉽게 말하자면 어떻게 설명해야할까요..?! 내용물이 다 다른 클래스들의 경기니까.. 연령별로 달리기 시합해서 30대 1위는 누구다 20대 1위는 누구다 이러면.. 또 현대는 왜 20대 같은 심장을 못만드나요? 할수도 있으니 각 클래스를 대륙별 달리기 시합이라 생각하면 될껏 같아요! 뭐 이게 맞는 표현일지는 모르겟지만😅 아시아 1등은 한국 북미권 1등은 미국 유럽권 1등은 독일 남미 1등은 자메이카 이런느낌으로!! 다같이 출발하는데 1등은 자메이카의 우사인볼트지만 32위는 한국인이다 그런데 아시아선수중에서는 1등이다! 생각없이 급하게 댓글을 달아서 맞는 표현인지는 모르겟지만! 뭐 그런 느낌입니다! 여튼 다들 안녕히 주무세요!🙇♂️
서킷에 쥬드 슐라이페는 다르게 알고 있는데요 설명하신 쥬드 슐라이페는 뉘르브르크링 인터네셔널 서킷이고 쥬드 슐라이페는 지금은 폐쇄된 것으로 알고 있어요. 아마 지금의 인터네셔널 서킷으로 재디자인 된듯 합니다 ruclips.net/video/cmFIL9zmmd4/видео.html
현대가 N 시리즈 만든 것, 그리고 모터스포츠에 투자하는 건
진짜 칭찬해야 한다.
잘하고있는거긴 하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
? 할꺼면 진즉 모터스포츠에 투자하던가? 지금 이시기에 모터 스포츠에 뒤늦게 참여하는건 큰 의마가 없다고 생각합니다.이게 의미가 있을꺼면 내연기관이 영원이 쭉 가야 의미가 있겠죠 당장 5년~ 10년후면 내연기관 전멸할분위이긴데 이시기에 모터 스포츠 투자하는게 의미가 있을까요?
@@레오나르도디카프림 정말 무식한 질문이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@레오나르도디카프림 그 말도 일리는 있는데, 어차피 홍보비와 개발비로 쓸 돈이니까요.
이왕 쓸거면 제대로 쓰는게 좋죠.
현대차가 전기차에도 투자하고 있지만, 투자비용 회수하려면 꽤나 많은 시간이 남아있죠.
@@레오나르도디카프림 모터스포츠가 엔진기술력으로만 우승할 수 있는 거라고 보시는지.. 당장 모터스포츠 참가하고 나서 현대차가 서스펜션 세팅이나 섀시 완성도 같은게 눈에 띄게 올라왔습니다
칭찬할건 칭찬해야지 멋있다
그건 맞쥬🤟
당근이죠.. 국산차든 수입차든 칭찬할건 칭찬하고 배울건 배우고, 깔껀 까고요
일반 내수차량 10년도 타기 힘든데 우리가 저런 레이스에 출전할것도 아닌데
부식, 잡소리 , 조립품질 , 엔진과 변속기 개발에 신경써야져
@@brianhan3174 부식 잡소리 엔진 변속기 노하우가 저기서 나오는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우승과 준우승은 32위인데 햇자는게 뭔소리죠?
현대가 참 잘하고 있는 것 같습니다. 이런 경주에서의 노하우가 당연히 양산차에도 들어오겠죠.
국뽕이라기보다, 또 국산차라서라기 보다 제대로 된 방향성을 갖고 가는 그 부분에 응원을 더합니다.
크 진정성이 느껴지네요! 즐주요!
Wrc에서 몇천 Rpm올리고 내구레이스 씹어먹어도 양산차는 1만도 안탔는데 엔진오일이 증발을 할까..
드뎌 들어옴 N아방으로
@@너굴맨-t4x 파워트레인 기술 반영은 많이 없었지만 비어만 영입과 N런칭 이후 개발된 현대기아차 하체세팅 정말 좋아졌음.
@@RaonBit 하체는 인정합니다.
근데 엔진이 토요타 반에반도 못따라가니까 문제지
현대가 좋은 성적을 남겼다는 소식은 들었지만 얼마나 잘했는지 잘 설명해주는 콘텐츠가 있으면 좋겠다고 생각했습니다. 89브로스에서 이 영상을 만들어주셔서 감사합니다.
재밌게 봐주셔서 감사할따름입니다!!🙇♂️
@@89BROS 답글 한개밖게 없누
전체 클래스 중 1위.한건아니고 tcr에서만 우승 준우승임 전체클래스에선 30위권이고.(전체 상위권은 포르쉐 벤츠 아우디 bmw 위주임) 해당 클래스 출전차량은 혼다 시빅밖에 없던걸로 기억함.. .. 생중계 보느라 주말 날림 ㅠ 그래도 양산 엔진으로 완주한건 매우 대단한 일임
@@토리-i5e 그것도 야간주행 다 날아간..
@@토리-i5e tcr이 먼가요
페인트로 1kg로 줄이는 선택을 하다니....
천잰가?
가짜뉴스입니다.
구라였음. 페인트 벗겨낸적 없다고 미카닉이 회고함
750kg규정자체가 그해 없었음.
옹 리발?
벗겨내기이전에 안칠했다면 이란 생각하게 되네요
루머던 진짜던
2021 뉘르 24시는 날씨가 진짜 안좋아서 뉘르 3시간 반이라고 해도 무방합니다...읍읍...
근데 엘란트라n tcr이 718추월하는건 경기 중 자주 보였지요 국뽕 ㅠㅠ
(가끔은 911도)
올해는 F1이나 어디서나 레드플랙이 자주 뜨네요ㅠㅠ
@@89BROS 바쿠는 몰라도...흠흠
여기는 안전상의 이유로...
그 전에 사고가 안나는게 좋지만
레드 자주 뜨는거 보면 경기에서 안전을 중요시 여기고 있다는걸 알려주거 같다는 생각도 드네요
@@89BROS 맞아요..
3시간 반이 아니죠..
현대에서 I30N TCR 주행영상만 풀로 올린게 있는데..
그게 10시간 반짜리임..
@@rinbine2713 그건 맞는데 레이스 리스타트 하면서 차량간의 인터벌이 리셋이 되면서 초반 4시간은 살아남기 위한 레이스
그리고 마지막 3시간 반은 우승을 위한 레이스 였다는 표현입니다
나중에 정말 나중에 푸른 색깔의 f1머신 봤으면 좋겠다 ㅜㅜ 엔진 연구 많이 하자ㅏ
라고하기엔 이제 내연기관은 끝물이라 너무 아쉽 ㅠㅠ
@건희 이 그럼 FE 개발하면 ㅆㄱㄴ
wrc에 f1팀 돌릴만한 돈을 그리 투자하는데도 매년 야리스 못이기는거보면 가망없죠
@@새벽_㐅 ㅇㅈㅋㅋ
@@건희이-w2u 끝물이어도 없어지진 않을걸요 ㅋㅋ
진짜 인캠에서 엘란트라n tcr 움직임 보면 와... 밖에 안나옴
크.. 확실히 선수들이라..
무빙 ㄷㄷ
5:11
여담) 이 당시 니키라우다와 사고가 안났음에도 차를 세우고 손에 2도 화상까지 입어가며 라우다 구조를 도운 가이 에드워즈 선수는 훈장을 받았습니다
추가정보 감사합니다!!
아반떼N이 기대된다
많은분들이 기다리고 있는것 같아요 ㅋㅋ
그 옛날 엘란트라 광고가 거짓이 아님을 드디어 보이다ㅋㅋㅋㅋㅋ
여담으로 이번 케빈 에스트레 1위까지 영상 한번 찾아보세요ㅋㅋ
실제 노르트슐라이페 티켓에 그린 헬 이라고 되어있어요ㅋㅋ
엘란트라.. 진짜 오랜만에 듣는 이름입니다 ㅋㅋㅋ 광고까지 기억하시다니.. 저보다 형님 아니십니까..?!
@@89BROS 그때 엘란트라는 911을 따버렸다는 전설의 광고...
ㅋㅋㅋ 포르쉐 따봉 ㅋㅋㅋ 포르쉐는 1단으로만 달렸다는 아재개그가 있었죠 ㅋㅋㅋ
@@flosiston 진짜 '아재' 개그
90년에 나왔던 엘란트라 광고가 현실이 되는 순간
크.. 저는 기억도 안나는데욥 ㅠㅠ 89년생인데
@@89BROS 그때가 2살인데 당연히 기억이 안나지ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 89였구나
911 따봉 장면 인가요ㅎㅎ
N 만든건 좋은데 요즘 N을 너무갖다붙혀.. 이러다 포터N 나올까 겁난다..
포터 N ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니오닉n도 나올라는거ㅠ같던뎅
맥주형님의 영입은 진짜 신의 한수인듯...
비어만😅😅
I20N은 TCR이 아닌 양산 사양입니다
i20N은 TCR이 아닌 WRC 대회나가죠
@@LCH0228 I20N이 츨전한 SP2T 클래스가 TCR과는 달리 거의 양산 사양 그대로 출전하는거고 WRC는 I20쿠페 WRC 머신으로 출전하고 WRC2와 주니어WRC는 I20R5 머신이 따로 있습니다
맞아요! i20는 TCR이 아닌 그냥차로 sp2t 클라스에 나갓어요!
1:25 레이스 설명
6:34 힘들어
6:40 참가 차량수/현대 리타이어 수
8:20 해명
😂
진짜 내구레이스 선수들 대단한거같아요 대구에서 인천올라오는것도 너무졸린데;;
그래도 나름 두세명이서 3-6시간씩 교대하면서 달리니까요 하하핳
현대 F1 진출도 하길 응원합니다~ 뭐니뭐니해도 레이스의 꽃은 F1 아니겠습니까!
F1은 ㅠㅠ 거의 안된다고 보시면 ㅠㅠ
낭만으로 회장님이 원하시면 충분히 출전할 수 있는 규모의 회사이지만 비지니스에 낭만이 접목 될 수 없기에 ...
예전에 뉘르에서는 84시간 내구레이스가 열린적도 있었습니다 (1969년) ㄷㄷ
84시간........
84시간은 인간의 한계초월아님? ㄷㄷ
솔직히 현대자동차라는 제조사를 별로 좋아하지는 않지만 칭찬할건 칭찬하고 깔건 까는게 맞는만큼 모터스포츠애서 좋은 기록을 세워주길 응원합니다
저또한 그런 마인드입니닼ㅋㅋ
5:16 70년대 f1의 전설 (고) 니키 라우다선수의 화제 사고는 영화 러쉬 더 라이벌의 배경이 되었죠
한번더 보러가야겟내요 ㅋㅋ
난 제네시스 디자인도 취향 아니었는데 솔직히 이번 아반떼 디자인 진짜 좋음. 아직 좀 과한감이 있지만 그게 잘 어루만져진 느낌. 그리고 아반떼 특유의 젊음과 스포티함이 싸구려 같지 않게 표현됨. 가격대에 비해 너무 좋은 디자인 아냐? 라는 걱정도 되었으나, n라인의 등장으로 왜 저런 디자인이었는지 알게됨.
한마디로 브랜딩이 진짜 좋아졌음!
그러게요 전 이번 아반떼 이쁘다고 생각햇는데 사람들이 다 별로라해서 ㅋㅋㅋ
여담으로 메르세데스를 보고 실버 애로우 (은빛 화살) 말고도 은빛 탄환이라고 하기도 합니다.
은탄!
코난!! 실버블랫
현대 자동차 품질 문제만 어떻게 처리되면 괜찮을 것 같은데...
생각보다 자동화네 뭐네 해서 품질 관련 기준법에 도달하는 자동화 기법도 사용중에 있고, 투자도 계속 하고 있습니다.
문제는 귀족노조가 아닐까 싶네요. 전 SM 공장을 다녔는데 굉장히 회전율이 빠릅니다. (그게 좋은건 아니지만) 차체는 제가 하지 않아서 측정하기엔 어렵지만 조립은 약 60초에 1대꼴로 생산했습니다. 근데 현대는.... 정말 대단하죠. 유튜브보면서 품질을 가따버리는 발차기 신공까지...
현대 기아가 욕먹는건 품질인데 그 품질을 깍는건 생산자에게 책임이 있습니다. 특히 차량은 생명과도 연관되는데 이건 TQC (Total Quality Control) 가 잘 이루어져야 한다고 생각을 하는데요. 아는 업계인 통해서 들은바로는 품질검사를 해도 현대 공장에서 무시한다고 합니다. 기업의 문제가 아니라 처리자가 문제인 것이죠.
근데 현대는 어쩔수가 없습니다. 귀족 노조에 사로잡혀있으니까요.... 저도 공장 일해서 굉장히 힘든건 알고있습니다. 근데 현대 귀족노조들이 일하는 꼬라지랑 일과시간 여유롭게 족구하는 걸 본 사람이라서 참... 미래가 없네요 ㅠ
그래도 힘들게 일하시는분들도 잇죠ㅠㅠ
현대야 하이라이트 영상편집해서 공중파에 뿌려라!!
보고싶다 ㅠㅠ~~
하하핳 현대 유튜브로ㅠㅠ
와 미쳤네. 혼다 시빅 알타입은 꺼지고, 718 이랑 엠포를 땃다고 …? 물론 ㅋㅋ 718 이랑 엠포는 양산을 쓴거고 ㅋ 현대는 티시알 머신을 쓰긴 했지만 그래도 어느정도 잘한건 사실이긴하네
TCR레이스자체가 양산베이스입니다.
엘란트라 N 이 베이스고, 718, M4도 순정이 아닙니다. 즉, 동일하게 같은 양산베이스 차랑으로 같은 규정에 의해 셋팅된 차량들입니다.
718, m4는 배기량이 다른 클래스라.. 그리고 이번대회는 비도오고 레드플랙에 변수도 있던터라 그래도 레이스는 결과 지향적이기에! 대단하다는것을 입증하기느했죠!
진짜 이 경기보면서 전율이였던거가 I30 N TCR이 직빨에서는 포르쉐에게 밀리고 코너에서는 다시 추월하고 하는걸 보면서 와… 뉘르부르크링의 제왕 포르쉐에게 현대가 이정도까지 선방한다고? 했는대?… 옆에서 튀어나온 아반떼 N TCR이 직빨에서 엇비슷하게 맹추격 한다음 코너에서 추월 해버리는걸 보고 ??? 저거 동일 체급 맞아?? 했었던 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 뉴 바디의 적용과 요전번에 들은바로는 드라이브 샤프트 변경으로 인한 출력 손실률을 극단적으로 내린것이 주요 했던것 같아요 앞으로도 이런 모습으로 잘나가는 현대가 되길 기원합니다!
사실 비가오고 전륜구동과 후륜구동의 차이도 있엇기에 ㅠㅠ
"국산차 무시하던 잼민이들 저리가라네"
앜ㅋㅋㅋㅋ
현대: 현지 해설에 그냥 주행영상 클립만 보여주면서 우승했다고 홍보
89: 거의 모든걸 알려줌
좋게봐주셔서 감사합니다! 우승한 현대덕에 컨텐츠 하나 나온셈이죠 ㅋㅋ 여튼 즐주요🤟
솔직히 국산차 많이 좋아진건 사실이다. 다만 차만 좋아졌다는게 문제지...
하하핳;;
24시 내구레이스는 다른 경기와 다르게 여러 클래스가 동시에 치루어집니다. 대다수 경기는 단일클래스로 치루어지죠.
즉 수대의 각기 다른 클래스가 한 서킷에서 같이 달리죠. 24시 경기는 여러번 열리는게 아니라 뉘르24도 1년에 한번, 르망24도 1년에 한번 열립니다. 타 경기는 1년에 여러번 열리는데 24시 내구레이스는 그 특이성 때문에 한번에 다 모여서 달립니다.
내구레이스 절대 규칙은 뒤에 빠른 클래스가 오면 느린 클래스는 무조건 길을 열어줘야 한다는 규칙이 있지요.
그래서 아무래도 클래스 따라 배기량 부터 최고속도, 마력, 토크 등등이 다르다보니 부득이하게 빠른 클래스 차량들이 앞에 느린 클래스 차량들에게 하이빔 엄청 날리기도 합니다. 비키라구요. ^^ 경기중에 선수들이 미러로 보고 비켜주긴 하지만 라이트 신호가 가장 효과적이라 그렇습니다.
그러면 옆으로 빠져줍니다.
종종 타클래스끼리 충돌하는 사고도 있지요. 예를들어 LMP 클래스와 GTE 클래스가 있다면 LMP 클래스가 빠르다 보니 GTE 클래스가 뒤가 잡히는데 서로 핀트 어긋나서 박아버리는 경우도 있구요. ^^;; 한 서킷에서 여러 클래스가 달리는 경기 에서 볼수 있는 장면이기도 하죠.
뉘르24보다는 르망24시가 더 스릴이 있고 박진감이 있습니다.
평균속도가 르망은 250km 이상 나오는 고속 구간이 대다수라 말 그대로 자동차에 엄청 부하가 걸립니다. 펜스 충돌이나 드라이버 사소한 실수로 사고시 최소 반파이상 또는 경기 리타이어 합니다. 또는 차가 퍼지거나 그래서 완주율이 뉘르24시 보다 많이 낮아요.
르망24시는 코스 특성상 코스의 85%이상 풀 알피엠, 초고속 유지 그에 동반되는 엔진 미션에 걸리는 부하 및 코너링시 및 제동시 브레이크 시스템에 걸리는 부하가 상당해서
자동차의 최악의 상성이자 제조사 기술력의 각축의 장이란게 나오죠.
그래서 광고 할때 내구레이스 들먹거릴때 뉘르24시 경기가 아니라 자동차 제조사가 공통으로 내세우는게 르망24시 경기 실적인게 그 이유입니다.
르망24시에 한번 우승하기도 엄청 힘들지만
연속 3회 우승, 2회 우승, 원투 피니쉬등을 하는 제조사들이 있는거 보면 국내 제조사들이 갈 길을 알 수가 있습니다.
현대도 뉘르24에서만 아니라 르망24시에서 활약 했으면 하네요. TCR 클래스가 아닌
LMH 클래스(가장 빠른 클래스)
뜻 : Le Mans Hypercar 클래스와
LMP 클래스 ( 프로토 타입 클래스)
뜻 : Le Mans Prototype
이런데도 참가 했으면 합니다. 여기서 더 발전해서 F1에도 참가하고 F1에서 월드챔피언 하는것도 보고 싶네요.
뉘르24시 TCR 클래스 석권했으니 이젠 르망24시에서도 메달 따와야지요.
현대가 르망24시에서 우승한다면 대한민국 자동차 역사에 한획을 긋는과 동시에 모터스포츠 팬들한테 최고의 선물이 될겁니다
ruclips.net/video/ysTKQbarAao/видео.html 예전에 르망24을 다루면서 설명햇던부분이라ㅠㅠ 이번영상에선 좀 뺏습니다ㅠㅠ여튼 추가정보 감사합니다🙇♂️
재밌는 정보네요, 엄지척
굳굳
아반테 N 안타본 사람만 그래봤자 N이잖아 이러는데 진짜 타보면 그랜저 이상임 개꿀잼;
현대 렐리카도 그렇고 도색을 누구 의견으로 했는지 차 디자인 보다 타 메이커 차들하고 썩여 있어도 바로 현대차라는걸 알수 있는 이쁜 도색이 마음에 듬
고려청자 색 따오지 않앗을가요 ㅋㅋ 한국적이게 ㅋㅋ 대한항공매냥 ㅋㅋㅋㅋㅋ
파란색 진짜 예쁜것같음
현대N 민트색 이거 반민초단에게 논란 생길듯 ㅋㅋ
역시 포르쉐가 최고라는 영상이군.
양산형과 트렉형 모두 포르쉐가 어마무시한 기록으로 우승했다니.
엄청나쥬!
마음으로는 남산에서 의정부까지 10분에 간적 있죠ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ마음만은 포르쉐 evo내욬ㅋㅋㅋ
@@89BROS ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서울에서 의정부는 걸어서 1초 .. 경계지역
@@오우투베 서울 시청이라고 말했는데🤭
엄... 댓글보니 뉘르 24시내구레이스에 대해 잘 모르시는듯 하여 설명드립니다
우선 당연히 클래스가 있습니다
현대가 출전한 클래스는 애초에 포르쉐가 경쟁자가 아닙니다.
영상보면 tcr이 r8도 따고다니고 하는것처럼 보이시겠지만 그게 아닙니다
24시 내구레이스는 중요한건 완주죠.
빠르게 달린다고 능사가 아닙니다 24시간동안 차량상태도 봐가면서, 쿨링도 하고 최대한 차량에 부담을 주지 않는선에서 달려야 하는것이죠
특히 아시겠지만 슈퍼카 계열은 차량의 온도는 상당히 빠르게 올라갑니다
고성능일수록 열과의 전쟁이죠
열이 너무 심하면 터보가 나가버리거나 엔진이 뻗어버리거나 하는 경우가 있는데
이런 이유는 오일이 감당을 못하기 때문에 그렇습니다
어떤 오일이든 한계점이 있습니다
제대로 윤활 역활을 하는 온도가 있고 그 임계점을 넘어가버리면 오일은 점도가 깨져버립니다
이상태로 가혹운행을 계속하면 당연히 윤활작용을 못해주기에 엔진이 붙어버리죠
뉘르가 가혹한 이유는 거의 대부분이 꼬불꼬불한 코너라는것이고 그나마 쿨링할수있는 메인스트리트까지 가기 위해선 어쩔수없이 수많은 코너를 지나가야 하는데 코너가 만만치가 않습니다
거기다가 오일뿐만이 아니라 차량의 하체, 타이어, 등등 모든것들이 가혹조건속에 못버티면 완주 못하는거죠
썸네일이 좀 자극적이긴 한데,
포르쉐, bmw를 땄다고 하는건 좀 우스개소리입니다
상대적으로 현대차의 경우 저런 슈퍼카들보단 마력이 낮고 온도도 급격하게 오를만큼의 초 고성능이 아니기 때문에 오히려 저런 뉘르에 맞는 주행이 가능한것입니다
그래서 뉘르 최고속으로 시빅 타입r같은 녀석들이 등장하는것이죠
즉, 저기에 참가한 r8이나 페라리 포르쉐 bmw는 애초에 현대 tcr가지고는 비비지도 못하는 영역의 슈퍼튜닝카들입니다
tcr이 뒤에서 똥침을 놓던 쌍라를 갈기던 대응해줄 필요도 없는것이 참가한 클래스별로 경쟁자들이 다른데 경쟁자도 아닌 차량과 도그파이트 할 필요가 없기 때문이죠
만약 저 영상에 나오는 포르쉐들이나 페라리들이 진심어택을 했으면 현대는 배기 냄새도 못맡고 빽점당하다 못해 백마커 받을겁니다
국뽕은 좋은데 현실을 확실하게 봐야겠죠
영상 마지막부에 해당클래스 우승과 준우승이라고 하고 총 등수는 32위와 33위라는 뭔가 초라한 기록이라고 언급했어요^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ슈퍼카사이에서 아반때랑 i30 ㅋㅋㅋ시이벌 난 아반때진짜 별로라생각했는데 ㅋㅋㅋ슈퍼카무시하고있었네
ㅋㅋㅋㅋㅋ갑분 아반떼 슈퍼카 설..?!ㅋㅋ
뭔 개소리야. 저게 영맨한테 사는 찬줄아나.
현대N의 기본베이스인 파랑과 빨강이 섞인 머신과 윙에는 아주 크게 HYUNDAI 써져있는 르망 LMP차량 보고싶다...
HYENDAI요..?! 오타라기에는 너무 먼E와U인데ㅠㅠ 신종 현대 안티신가요..?ㅋㅋㅋㅋ물론 장난입니다🤣🤣🤣
실제로 뉘르브르크링 달렸는데 엄청 울퉁불퉁 해요.. 현대도 대단하다 ..
오오 실제로 달려보시다니.. 독일 거주중이신가오..?!
현대(자동차)가 노조와 독점과 품질로 원성이 자자하지만 저는 현대(자동차)가 빨리 독점을 내려놓고 귀족노조를 척결하고 도요타 스바루 혼다 벤츠 BMW 아우디 처럼 발전하는 브랜드가 되길 바라고 있습니다.
꼭 그것만이 답은 아니죠ㅠ
@@89BROS 그래도 독점은 내려놓고 귀족노조는 척결하여 품질 문제는 개선되어야 합니다. 뿐만 아니라 제네시스가 하루빨리라도 프리미엄 고급브랜드가 되어야 해요....
연구원들이 저렇게 열심히 개발하면
뭐하냐고 ㅋㅋㅋ 정작 회사를 지탱하는
중요한 양산차는 황제 노조들이 유튜브
보면서 발로 조립하는데 ㅋㅋ 근데 무게
1kg 줄일라고 페인트 벗긴건 천잰데?
자기는 노동자가 아닌가봐? 황제 노조라는 말은 또 첨듣네.
@@BATMASK 뉴스도 안보시나봐요?
뉴스 보고 세상 돌아가는 것도 좀 관심
가지면서 사세요 왜 황제 노조라고
하는지 좀만 찾아 보시면 금방 아실듯요
본인이나 가족이 현대차 노조원이 아닌
이상 욕을 안할 사람은 아마 없을걸요
@@rex4270 뉴스에서 뭘보고 노조를 욕하는건데요? 현대라는 회사에서 차를 만드는건데, 경영진, 임원진 다 빼고 노조만 혐오하는 이유가 뭔가요 대체? 노조가 제대로 없어서 보호받지 못하고 사람이 죽어나가는게 요즘 나오는 네이버, 카카오 뉴스인데요?
@@BATMASK 좀 찾아 보고 얘기하세요
노조라고 다같은 노조가 아닙니다
현대차 노조를 왜 황제 노조라고 하는지
좀만 검색해도 나오는걸 왜 안하시는지?
그럼 근무 시간에 유튭 보고 음악 들으며
조립하는게 정상인가요? 그러지 말라고
와아파이 없앤다고 하니까 파업한다는게
정상인가요? 조립 제대로 안된걸 발로
차서 껴맞추는게 정상인가요? 자신들의
일자리를 자식들한테까지 세습하는게
정상인가요? 자신들이 할일을 하청 업체
직원한테 전부 떠넘기고 자신들은 수다나
떨면서 시간 보내다 가는게 정상인가요?
그러면서 매년 툭하면 임금 올려 달라고
파업하는게 정상인가요? 이게 과연 을의
입장에서 할수 있는 행동들인가요?
노조라고 다 약자 입장의 노조가 아니고
저런 인간들 때문에 정직하고 성실히
일하는 다른 근로자분들이 더 피해 받는겁니다
@@BATMASK 현대차 노동자들은 전서계 모든 차 브랜드의 노동자들보다 급여가 높습니다. 그럼에도 불구하고 설계상의 문제가 아닌 조립단계에서의 문제가 꽤 나타나고, 자동차 온라인 판매도 안된다고 하고, 기존 생산 라인을 전기차 전용라인으로 교체하는것에 대하여 고용불안을 내세우며 거부 이로인해 아이오닉5의 생산이 한달가량 늦어졌죠. 위에서 언급한 근무중 휴대전화사용및 제품검수때 대충하는 모습이 tv에 나온적이 있죠.
아반떼 N이 폭스바겐 골프 gti 보다 실제로 더 나은데
아반떼 N 꼭 사고 말거얏~!!~ 이쁜색, 디자인,배기음 , 포르쉐도 이긴다니~! 40일만 기다리면된다
양산차가 Tcr 경주차 같겠나요ㅋ
하하핳 아반떼N 사셔서 고속도로에서 포르쉐 만낫다고 밟으시면 안되요! 꿈을 망가뜨릴순 없어요!
여튼 좋은차 구매하셔서 항상 안전운전 하시길 바랍니다!
엘렌트라n tcr클래스 1등 2등 동시에 ㄷㄷ
👍
7:26 현대 순위 32, 33위 어떤 걸 말하는 건가요? 1랩 랩타임인가요?
완주 기록입니다! 클래스 순위는 1,2위지만 르망처럼 모든 클래스가 다같이 달려서요
뭔 현대가 모터스포츠냐 양산차나 잘 만들어라 식의 댓글이 종종 보이네요.. ㅠㅠ
아직 우리나라 모터스포츠는 인식의 변화가 아직도 많이 필요하다는 생각이 듭니다.
양산차에서의 엔진결함 이슈등은 분명 개선되어야 하고 비판받아야하지만 최근 모터스포츠에서는 정말 좋은 모습을 보여주고 있고 칭찬을 아끼지 않아도 된다고 생각합니다!!
모터스포츠로 인한 기술력의 향상이 결국 양산차로 이어진다는 사실을 잊기마시길 ㅎㅎ
그래도 제 채널 댓글들은 나름 깨끗한 편이에요 ㅋㅋ 모터스포츠를 다뤄서 그런지 ㅋㅋㅋ
@@89BROS 그렇죠 브로스님 구독자분들은 대부분 모터스포츠 팬분들이 많으시니깐요 :)
그렇다면 다음 영상도 기대해주세요! 즐주입니다🤟🤟
에이 그만큼~현대를 좋아 하신다는 거겠지~
잘한건 잘한거고 못한건 못한거고ㅠㅠ
대회기록은 사실
결함도 사실....🤔
WRC 나 내구레이스에 달리는
차량이 우리가 한국에서 사는
벨N 이나 아반테N 에들어가는
엔진과 변속기가 그대로 들어가는 차량인줄 아는 사람들은 업ㅇ겠져
차량 바디 강성도 완전 틀리고
껍데기만 국산차 !!
차량 세팅도 전문 팀에서 한건 당연하고
😅
브랜드별 역사를 비교해보면 현기차는 엄청난 발전인게 맞습니다... 인정할건 인정해야죠 ㅎㅎㅎ
그쵸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 예전에 현대 보다 잘나갔던 회사들이 현재 현대보다 못나가기도해서ㅠㅠ
올해 뉘르24 처음으로 끝까지 봤는데 플래그때문에 너무 아쉬웠어요 ㅠㅠ
그래도 i30n 온보드 캠에서 엘란트라n이 계속 앞질러 나가는걸 보고 기분은 좋았네요 ㅎㅎ
대단하긴 했죠 ㅋㅋㅋ
진짜 전 달리는용 서킷에서 최강자가 포르쉐 m n이라고 생각해요.
제가 차브랜드3개만좋아하지만 그거 말고 서킷용으로 차사라면 n사고싶을정도로
완성도 높고 데이터도 탄탄한 차니 칭찬할껀 엄청칭찬해야죠. N을 이길 국산차없다고생각해요
N은 드림카이기도하고 사랑함돠!
문맥이 뭔가 이해안가지만 n이 좋다는거군요 ㅋㅋ
올해 뉘르 24시는 24시간이 아니라 10시간 레이ㅅ..읍읍.. (실시간으로 뉘르 보는데 레드 플레그 덕분에(?) 잠은 잘 잘수있었습니다 ㅠㅠ
올해는 f1이나 어디서나 레드플랙이 자주보이는군요ㅠㅠ
레드 플레그보고 잤는데 일어나도 레드 플레그...
덕분에 덜피곤한 24시 경기였네요 그만큼 레드플레그 이후엔 사고도 줄었지만
TCR 클래스에서 우승 / 전체순위에서는 32위
결국 전체순위가 중요한게 아닌가.. 상위 클래스를 못간다는건 다른 브랜드들의 기술을 못쫓아가니
조팝대전 나가서 1등 하는건데 큰 의미가 있나요?
예를 들어 축구선수가 1부리그 못가니 3부리그라도 가서 에이스 먹는거 아닌가?
제가 이해를 잘못한거면 아무나 답글로 알려주세요
나도 영상내용 그렇게 이해함 물론 잘한건 맞는데 조팝리그 우승했다는 거 아닌감?
전문가분들 댓글 ㄱㄱ
원래 4부리그였으니까ㅡㅡ 3부리그가서 우승하니 그거라도 어디냐!! 이거임ㅋㅋㅋㅋ
근데 베댓 분위기 국뽕 오짐
클레스 구분이 1부 2부 구분이 아니라 차종과 개조여부로 나누는거라 약간 격투기 채급별로 나누는거라 생각하시면 될겁니다. 전체순위는 큰 의미를 두지 않아요. 당연히 스포츠카 클래스가 더 빠를거니까요
@@김성빈-h1d 현대는 스포츠카가 없어서 TCR클래스를 나간거군요?
축구 리그랑은 좀 비교하기가 좀 그렇고 음 쉽게 말하자면 어떻게 설명해야할까요..?! 내용물이 다 다른 클래스들의 경기니까.. 연령별로 달리기 시합해서 30대 1위는 누구다 20대 1위는 누구다 이러면.. 또 현대는 왜 20대 같은 심장을 못만드나요? 할수도 있으니 각 클래스를 대륙별 달리기 시합이라 생각하면 될껏 같아요! 뭐 이게 맞는 표현일지는 모르겟지만😅 아시아 1등은 한국 북미권 1등은 미국 유럽권 1등은 독일 남미 1등은 자메이카 이런느낌으로!! 다같이 출발하는데 1등은 자메이카의 우사인볼트지만 32위는 한국인이다 그런데 아시아선수중에서는 1등이다! 생각없이 급하게 댓글을 달아서 맞는 표현인지는 모르겟지만! 뭐 그런 느낌입니다! 여튼 다들 안녕히 주무세요!🙇♂️
그러나 현재 시판되고 있는 현대차는 사실 쓸만한게 없음, 죄다 엔진 내구성문제에 각종 문제들로 신뢰성이 바닥임
현기르쉐 같은 3류 종특임
제네시스나 N 괜찮지 안나유ㅠ
유튜브를 많이봐서그럼. 길에 잘 돌아다니는 99프로가 현기차임 ㅋㅋㅋ
@@valkyrie2381 99프로가 현기차라고 그들이 현기차가 다 좋아서 운행하는게 아니죠. 싼맞에 하자 있어도 대안도 없고 돈도없고
@@mbscarstory 똑같이 님말처럼 다 하자있는것도 아님. 싼마이든 뭐든 길에 99%현기차는 잘돌아다님.
난 나중에 어른이 돼서 AMG gtr에다가 벤츠엠블럼 다 때고 현대로고랑 현대N로고 넣고현대N 휠까지넣고 벨N에 퍼포먼스 블루로 튜닝한다
신종 안티인가요..?!ㅋㅋㅋ 농담입니닼ㅋㅋㅋ
찐짜로 구라안치고 현대엠브럼 박는다
과연 저 경기에 참여한 차량과 양산헝이 같을까?라는 의구심이드는 1인 ㅎ
Tcr모델은 다르죠 ㅋㅋ 하지만 그 기반으로 만드는것이고 ㅋㅋ
이런 경험을 바탕으로 이 경험으로 얻는 각종 정보와 세팅을 양산차에 적용하면서 점점 발전해 나가는 현대가 되길
그러길 바래봅니다!ㅋㅋ
영상 초장에 BMW 드리프트 나오길래 다른채널인줄 ㅋㅋ
그 영상은 그저 노르드슐라이페의 일상이었다고 합니다...
뉘르 시작을 알리는 이번회차 인트로랄까요 ㅋㅋ
현대야 뭐하냐... 돈 안드리고 홍보 기가 멕히게해주는데
하하핳😂😂 현대가 봐주기만 해도 좋을따름이죠
정치인들의 고정관념이 바뀌지 않는한 한국에서의 뉘르부르크링은 생겨날수없다
그것보다도 인식이 많이 개선되어야.. ㅋㅋ 소음으로 민원 엄청 들어올게 분명합니다..
자동차 전문 기자라는 사람들도 자극적인 기사만 쓰기에 급급하고 이렇게 해외에서 잘하고 있는 것들은 한줄 기사도 없던데.. 감사합니다.. 잘 보겠습니다..
하하핳 좋게 봐주셔서 감사합니다!!
현대가 기술력이 좋은건 인정
하지만 자국민한테는 양아치짓하는게 문제
하핳;; 뭐라 드릴말씀이 ㅠㅠ
???: 대한민국 자동차가 내구레이스에 나가자 세계가 놀란 이유!
오늘도 재밌는 모터스포츠에 관한 자세한 설명 감사합니다! ^^
항상 재밌게 봐주셔서 감사합니다
저기 실제로 가보면 내리막이 거의 낭떠러지 수준임,,,
크.. 실제로 가보셧군여!!
뉘르 TCR 부문 1,2위
독일 WTCR 레이스2 - 1,2위
ㅋㅋ국뽕오짐
펄-럭
실버애로우 아우디 때문에 붙혀진 이름인줄 알았는데 메르세데스벤츠가 먼저였군요!
역시 세계적인 현대 기아 ㄷㄷ
기아는 ㅠㅠ 그래도 뭐 같은 한식구니까요 ㅋㅋ
오류가 있네요. I20 N은 TCR차량이 아니었습니다
아 맞아요 죄송합니다ㅠㅠ
언젠간
HYUNDAI *_N_*
___________________
SAMSUNG / GALAXY
삼성 겔럭시/현대 N으로 팀만들어지길 기원합니다!!
HANKOOK TIRE,KOREA AIR등 각종 스폰서도 뒤따르겟네요ㅎ
'갤'럭시입니다
전기차 부문 레이스라면 가능할지도요 ㅋㅋ ETCR이라든지 ㅋㅋ 삼성 배터리를 사용한다면
@@A516N 브로스님이 댓글다셔서 수정못한다느건 안비밀,,,,,
네 경주용과 외수용은 기가맥히죠. 다만 대한민국이 타는 현대차는 전혀 다른차라는게 문제입니다.
현대가 불량품을 만들어서 욕먹지
제대로된 제품 만들어서 레이스에서
우승한다는 건 고무적인 일이다.
불량 결함은 어디 제조나사 다 잇어서 ㅠㅠ
우승이랑 준우승했는데 32위 33위는 무슨소리에요??
한 대회에서 다른 클래스 차량들이랑 같이 달리는데 같은 클래스 중에서는 우승, 준우승했다구여
@@전구-w1s 고마워요 스피드 웨건!!
@@딩딩딩딩-w4g ^^7
르망24시같이 전 클래스가 다같이 출발해서 그래요ㅠ 제가 정보 누락을 햇군요ㅠ
와 진짜 현대차 기술력은 이제 인정이다 대박이네 우리나라 기업이 뉘르 TCR 클래스에서 우승을 할줄이야 ㅠㅠ
장난아니죠ㅠㅠ
08:20 killing point
그런가욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 이걸 라이브로 봤었다니
대단👍👍
일반 i30N(TCR 아닌 버전)도 참가했고,
i20N은 TCR 차량이 아님..
i20N은 WRC용 차임.. 구동방식이랑 토션빔 쓴게 WRC 용이 아니지만..
차대는 WRC용임...
앗 맞아요ㅠㅠ 제가 잘못 표기햇군요ㅠㅠ
현대자동차는 89브로스를 후원하라!!!
당치도않습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2:39 선생님 sud가 아니라 süd에요 ㅠㅠ 전공자 웁니다. '움라우트'라고 찾아 보시면 됩니다.
글씨체 그게 없엇어서ㅠㅠ 영어로쳐도 그렇게 나오길래ㅠㅠ
Ü
진짜5030어떤 빡대갈 에서 나온거여?
시청에서 의정부를 그많은 신호를 지키면 한시간이지ㅋㅋㅋㅋ
현대자동차 벨로스터 N 신차 나오고 그걸로 레이스 참가하면 국뽕 제대로 흘러 넘칠듯
이미도 하고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ
서울 의정부는 붙어있는데…?
뭔놈의 거리가 서울시청에서 의정부까지 20KM? 지도에서 일직선으로? 그렇게 짧거리 어디로 가면되? 말이 되는 말을 해라
Tcr도 tcr이지만 아반떼n은 확실히 대박물건은 물건입니다.
N 좋아요!
현대를 까도 우리가 까야지 남이 까는건 용서 못해.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그건 인정요
이런곳에서 인정받기위한노력10프로만 국내차 양산하는데 써봐라
하하핳;;;
쟁쟁한 외제차들 사이에서 당당히 우승하다니 엄청나네요..
투어링카 대회까지는 비벼볼만한 현대죠 ㅋㅋㅋ
서킷에 쥬드 슐라이페는 다르게 알고 있는데요 설명하신 쥬드 슐라이페는 뉘르브르크링 인터네셔널 서킷이고 쥬드 슐라이페는 지금은 폐쇄된 것으로 알고 있어요. 아마 지금의 인터네셔널 서킷으로 재디자인 된듯 합니다
ruclips.net/video/cmFIL9zmmd4/видео.html
영상 앞부분만 보신거 같은데 5:42초보면 최종적으로 보완해서 다시 설명드려요 시대상으로
영상을 끝까지 보라구욧!
현대 자랑스럽습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러게요! 진짜 대단한 일입니다!
그럼 뭐해ㅋㅋ 내수는 쓰레기차만 만드는데ㅋㅋ
열일 하신다 사람들에게 안유명할 때부터 봤지만 진짜 설명 잘 해주시네요 항상 즐겁게 봅니다 힘들때면 생방 켜서 말씀해줘요 이야기 하고 싶습니다 유튜브 응원할께요 화이팅
아 저도 기억합니다! 예전엔 댓글도 종종 남겨주셧던거 같은데 ㅋㅋㅋ 하지만 아직도 유명한건 아니랍니다 🤣🤣 항상 재밌게 봐주셔서 감사합니다! 좋은 주말되세요
5030 ㅋㅋㅋㅋ
곧 수소부문 나온다는 말이있음
현대붐은 온다
르망에서도 가능성이 있죠 수소부문
N TCR 직접하나사고싶다.
그와 비슷한 차라도ㅠㅠ
뉘르부루쿠링코스가 주는 스트레스보다 우리 와이프 잔소리가 더 스트레스임;;;
와.... 751kg에서 고작 1kg 줄일려고 고민하다가 페인트를 벗겨낼 정도면 얼마나 군더더기 없는 차를 만든건지....ㄷㄷㄷ
대단하긴하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그런데 다시 생각해보면 750기준인거 알면서 그런거 보면 꼼수 쓰려다 걸린듯 무슨 의미가 있는지는 모르겠지만 모터스포츠고 스포츠에선 계체가 매우 중요한걸 독일이 모르진 않을건데 말이죠
이해가안되는부분이 우승,준우승을했는데 왜갑자기 31위?33위?가되는거죠
내구레이스는 여러클래스가 한꺼번에 같이 뛰어서요! 현대 같은경우 해당 클래스에서 1,2위ㅜ항거고 전체로 보면 31,33위요
진짜 제네시스로 르망 최상위 클래스인 하이퍼카 클래스로 출전하는 날이 올 줄이야....
그러게요 그것도 최상위 클래스.. ㅎㄷㄷ
내수나 잘 하자..
현대가 그 I30대시캠 11시간짜리 에서 마지막 1시간만 봤는데.. 와..
앗! 스폭님 오랜만에 댓글에서 뵙네요!