비어만 사장님이 현대로 오고 나서, 유럽에서는 심지어 '변절자' 내지는 '배신자' 라고 까지 부르며 마치 우리가 친일파를 대하듯이.. 비하하는 분위기가 유럽 자동차 업계 내에 형성됐었죠.. 우리나라에서 N브랜드 차량들이 나오게 된게 얼마나 감사한 일인지.. 이런걸 이해해줄 수 있는 사람이 많아졌으면 좋겠네요..
@@Si.halsuitda HMG에서 운용하는 그 차량의 가격은 20억일 수 있겠지만 프라이빗 팀이 구매할 수 있는 i20의 가격은 6~7억이 맞을거에요. 아직 WRC에 현대차를 타는 프라이빗 팀이 없지만 WRX에는 있고 이들이 지불하는 비용이 그 정도 되고 여기서 레이싱팀이 각자 커스터마이징 하는 비용은 부르는게 값입니다. 참고로 R5랠리 규정에 맞는 i20N R5는 2억 내외라고 알고 있습니다
Hello from Germany As well as a i30N owner You Tube can sometimes poorly translate Korean but most of it has been done good by You Tube. Still I am thrilled that Koreans love Hyundai and they N vision as much as we do here in Germany and especially around the Nürburgring. I've been there multiple times and saw many fellow N-Thusiast's as well where everyone enjoy's driving at the Nürburgring one,two,three and many more laps. Many people here in Europe slowly start to like Hyundai because of the WRC and because they look really nicely as well as drive comfortable. I personally love my i30N and cant imagen a better car to own. As for those who think that the some from BMW M and Mercedes AMG going to Hyundai is bad,its not as you can see the state they got themself with they Performance Division. Hyundai did it much better and for the same Price as an normal affordable car. But sadly the EU has cut short on the i20N and i30N production and we wont see newer models in the future,but our community here in Germany is sticking together and making sure to spend time and memories together with our N cars. I hope Koreans can also express the same Joy of these N car's as Hyundai really does they best to make sure you have fun driving as they motto goes "Never just Drive"
F-1보다 WRC가 재밌는 이유는 양산차의 가면을 쓴 하이테크머신이기 때문 현대가 WRC에 천문학적인 돈을 쏟아붓는 이유는 여러가지 문제로 양산차에 탑재해볼 수 없는 기술을 공도가 아닌 경기에서 테스트를 통해 단기간에 실험데이터를 축적할 수 있는 가장 좋은 방법이기 때문
@@NeighborSider 노조덕분에 확실히 보편적인 한국 근로자 근무 환경이 획기적으로 좋아진 것은 무시못함 하지만 현재 대한민국의 큰 노조들이 자신이 속한 기업의 경쟁력을 약화시키고 있는 것 또한 무시못하네요 ㅠㅠ 현 정부와 정치권에서도 직간접적으로 밀어주고 있으니
미국 캘리포니아에 사는 교포인데 2012년 제네시스3.8세단타고있습니다. 가끔씩 라스베가스갈때 엄청난 고갯길 넘어가는데 시속 100마일 키로로 하면 160키로로 넘어갑니다. 왠만한 외제차 일제차 다 추월하고 넘어가죠. 지금 십칠만마일 넘었습니다. 한국이라면 2십몇만키로된 차죠. 엔진주변엔 기름한방울 안새고. 정말 제네실수겠죠.
항상 재밌게 보고있습니다! 이번에 현대가 WRC에서 철수할거라고 생각했는데 하이브리드 시대에 당당하게 도전하는걸 보고 모터스포츠에서의 현대는 까지 않기로 마음먹었습니다~ 이번에 현대에서 새로나오는 하이브리드 랠리차량은 i20 N 베이스로 만들어지며 제 생각에는 Rally2와 비슷한 모양새일것 같네요
벨로스터n 탄지 2년반이 넘었네요. 그전엔 평범한 차만 타왔는데 너무 만족합니다. 물론 가족차로 쓰기엔 무리가 있지만 딱딱한 승차감도 괜찮다면 일상에서 쓰기에도 무리없고 쉬는날 차키들고 어디로든 떠나게 하고 싶은 차는 이게 처음이네요. 현대차를 매우 싫어했는데 이차타보고 어느정도 생각이 바뀌었습니다. 그래도 세컨카를 현대차 사고싶지는 않지만요.. 현존 현기차중엔 g70, 스팅어 정도가 좀 탈만한 현대차인듯요. N모델이랑.
현대가 이 고성능 브랜드를 런칭한것에 대해서 동호인의 시각으로서는 꽤 박수를 쳐주고 싶은게 의외로..현대와 같은 위치에 있는 대다수 제조사들중 포진중인 메이커 갯수 대비로 고성능 브랜드를 운영하고 있는 메이커가 생각보다 적더란겁니다 내지는 슬슬 그 브랜드색이 옅어지는 브랜드 마저 생겨나는 중이죠 특히나 일본브랜드들은 고성능브랜드를 접어버린 경우도 있고 유럽 대중차 브랜드들 또한 고성능브랜드로서 내놓는 수가 적거나..아직도 없는 메이커도 상당합니다 특히나 전동화가 시작되고, 차량을 구입하기보다 공유해서 타는 현재 자동차 업계의 움직임을 본다면 현대의 N 런칭은 늦었지만 내연기관을 오랫동안 타온 매니아로서는 환영할만한 움직임이랄까요 사실 첫 N인 i30n을 한국에 먼저 내놓지 않은것은 다소 아쉬운 부분일수는 있으나 하지만...곧 국내에 런칭할 아반떼N이 의미부여적으로 본다면 아반떼N부터를 진또배기인걸로 보아야 맞는게 아닐까 생각합니다 사실 i30(PD)와 벨로스터(JS)는 N용 엔진으로 쓰이는 세타터보엔진(G4KH) 탑재를 대응한 차량이 아닙니다 그탓에 엔진룸이 상당히 비좁은것이죠... 사실 i30n의 기반플랫폼인 J6플랫폼(흔히 AD아반떼의 플랫폼으로 알고있는)은 알버트비어만 영입 이전에 이미 완성된 플랫폼이었고 영입즈음부터 개발을 진행하고 있던 J플랫폼의 후속인 K플랫폼(현 CN7아반떼부터 적용된)부터가 알버트비어만의 셋팅이 언더바디 설계부터 제대로 투입되었거든요 그나저나 7:00 이부분...풍동실험을 피닌파리나에서 한것인지..ㅎㅎ 피닌파리나가 보이네요
30엔라인을 몰고있는데 차는 정말 만족하면서 타고 있습니다. 잘 달리고 잘 서고 잘 돌고 참 좋은데 해치백에 대한 국내 인식과 가격이 애매한게 문제라지만 옵션 생각하면 또 납득이 가는 가격이라... 국내선 단종되서 아쉽지만 테스트격으로 패스트백이라도 냈으면 어땠을까 하는 아쉬움이 있네요.
영상 내용중에 '현기차가 싫으면 구매하지 않으면 그만.' '현기차가 싫으면 보지않아도 된다.' 이 말씀에 저도 공감합니다. 잘한것은 잘했다고 칭찬을 해줬으면 좋겠네요. 저는 현대자동차 보다 기아자동차의 디자인이 마음에들어 기아자동차를 타고 있지만 현기도 예전에 비해 많이 발전했다고 생합니다. 한가지 아쉬운 점이라면 i30 1.4랑 1.6 모델이 단종되었다는 점, i30 N에도 DCT를 장착해서 국내에 출시했으면 하는 바램도 있고요. i20도 WRC에 출전해서 좋은 성적을 거둔점도 정말 자랑스럽습니다.
wrc덕에 n에 관심이 생겼고 첫 현대자동차를 벨로스터n으로 출고했네요. 맞습니다 굳이 수입차로 가지 않아도 누구나 운전의 즐거움을 느끼게 해주는 차 광고카피도 랠리에서 일상으로 였죠 응원할건 응원하고 비판할건 비판해야할텐데 경험해보지도 않고 까는 사람들이 꼭 있어요 ㅋ 그나저나 댓글들 보고 있자니.. 고생이 많으십니다ㅋㅋ 영상 잘 보고 있습니다.
9:29 이부분 설명은 부정확한듯합니다. M퍼포먼스나 AMG패키지는 단순 드레스업입니다. 물론 에어로패키지가 추가되고 휠이 달라지며 그에 맞춰 서스펜션 세팅이 조금 달라지긴 하지만 매운맛과 순한맛 관계인 N과 N라인의 차이를 설명하기엔 맞지 않는 비교입니다. 아우디의 RS와 S의 관계와 비슷합니다.
@@Zizonsungmin 벨로스터N, 아반떼N, 코나N, 소나타N 국내생산 판매되고있다 i30N은 그전에 i30이 국내 출시했지만 선호도가 낮은 헤치백 스탈이라 아반떼에 밀려 판매가 저조했다 그래서 N도 국내 출시 안하는거다 노조가 반대해서 차 못 만든다는 말도 안되는 구시대적 사고라니.. ㅉㅉ
차체 쿠킹 호일이라.. 예전에 전 기아 오래된차 하나가 교차로에서 운전석 박아서 상대차는 범퍼 기스로 끝났는데 제차는 도어가 쿠킹호일마냥 찢어졌었죠 ㅡ_ㅡ... 제차는 아우디 TT였습니다. 엔진문제가 쫌 심한데 그거 제외하면 괜찮아요.. 다만 엔진결함은 타 제조사고 이미 미국에서 다들 겪은일이죠.. 다만 좀 오래전이고 요즘들어선 현기가 터지니까 현기만 부각되고.. 미국에서 3번째로 많이팔린 혼다 시빅도 예전에 엔진블록 결함으로 06-09제조모델 전량 리콜한 사례도 있죠. 그냥시에 전 운없게도 08년식 타다가 고속도로에서 엔진블럭 깨져서 냉각수 증발하고 오버히트되서 블럭 이외에 여러부품 교체했던 기억이 있네요 ㅡㅡ;;
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
비어만 사장님이 현대로 오고 나서, 유럽에서는 심지어 '변절자' 내지는 '배신자' 라고 까지 부르며 마치 우리가 친일파를 대하듯이.. 비하하는 분위기가 유럽 자동차 업계 내에 형성됐었죠.. 우리나라에서 N브랜드 차량들이 나오게 된게 얼마나 감사한 일인지.. 이런걸 이해해줄 수 있는 사람이 많아졌으면 좋겠네요..
??? 그런여론이 있었나요??? 혹시 기사링크라도 있으면 좀...
이 분 덕에 아이오닉5가 단돈 8천만원으러 수십억대 포람패 하이퍼카들도 줄빠따치고 있어서 진짜 생태계 정점이자 파괴자를 탄생시켰죠 다들 무시하던 현대가 스포츠카 정점에 서버림
현대 : 내연기관 못만들어? 응 전기차 만들어 전기차못만들어? 수소차만들어 우린 다만들어
현대차는 그닥 끌리는것이 없는데 "N"은 전 모델이 다 가지고 싶은 생각이 듭니다. 현대가 이부분은 정말 잘 하고 있는거 같습니다.
마케팅에 일환이겟죠?! ㅋㅋㅋ 갖고싶게 만드는 ㅋㅋㅋ
@@89BROS jxhjzjzbzh🎁👍🎁👍💍👍😄👍😛😕😛😕😛😕😣😕😣😊
참고로 현대 i20 WRC 모델의 가격은 2018 기준으로 6억 7천만원 입니다 .... ^^
헐 더 나갈줄 알았는데
ㅈㄴ 비싸네 ㅅㅂㅋ
와썹맨 보면 20억인가?하던데 맞나요?
그러면 그냥 맥라렌이나 페라리..ㅋㅋㅋ 근데 시골길에선 따라올 자가 없겟네요 ㅋㅋ 논과 논 사이길을 100km/h 넘으며 달리는 차는 i20wrc 뿐일듯요 ㅋㅋㅋ
@@Si.halsuitda HMG에서 운용하는 그 차량의 가격은 20억일 수 있겠지만 프라이빗 팀이 구매할 수 있는 i20의 가격은 6~7억이 맞을거에요. 아직 WRC에 현대차를 타는 프라이빗 팀이 없지만 WRX에는 있고 이들이 지불하는 비용이 그 정도 되고 여기서 레이싱팀이 각자 커스터마이징 하는 비용은 부르는게 값입니다. 참고로 R5랠리 규정에 맞는 i20N R5는 2억 내외라고 알고 있습니다
노조는 진짜 회사를 위하는 마음이 있을까
자기들 일편하게 돈벌어가는것만 생각있지
노조=결사체이면서 이익사회이면서 공식적사회집단
좋았어
노조는 노코멘트 하겟습니다 ㅠ 이번 영상은 현대가 아닌 N으로써 봐주셔요ㅠㅠ
@@japanese_4 사회문화 복습ㅋㅋㅋ
@@yeonra6473 어케알았지ㅋㅋㅋㅋ
9:55 ??? : N은 진짜 나는것 같은 기분을 느끼게 해줍니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다들 마지막까지 보나 안보나 하고 넣은거인데 ㅠㅠ
@@89BROS 몇시간이 지나도 언급이 없어서 본인이 합니다
현대도 솔직히 생각이 있을텐데 ..
저희 모두 제네시스 쿠페 N이 나오는 그날까지 현대를 응원해줍시다 …!
제네시스에 N 붙여서 나오지는 않을듯
@@prisma02160 그럼 뭐가 붙으려나
@@SW-ow5ml 그냥 G70이 그런 포지션임
@100 그니까 뭐가나올려나요
@100 아니 왜 말 험하게 해 ㅡㅡ 엔은 현대꺼니까 제네시스는 뭐 나올려나 한거지 내가 너보고 뭐나올까? 이랬냐
다 좋으니까 후륜 한번만 내줘라..
쿠페도....
젠쿱N 나오면 잘팔릴거 같네요 ㅋㅋ
투스카니n 이나 티뷰론n. 아니면 고전으로 스쿠프n...?
g70 이 후륜이에요
@@saritrees115 g70은 스포츠카라고 하기엔 좀 부족한 면이 있죠.. 뭔가 아쉬운듯
저번주 토요일에 수동 벨N을 시승해봤는데 정말...정말 재밌더라구요. 싸구려같은 내장재여도, 소음이 다 들려와도 그런건 신경도 안쓰일 만큼 운전이 정말 재밌엇습니다. 숫자와 데이터만으론 없는 무언가가 있더군요.
i30n, i30패스트백n, i20n(가장 사고싶은차)은 국내 출시가 안되어서 아쉽지만 아반떼N이 나온다면 그걸 노려보고 있습니다.
숫자와 데이터만으로 느낄수 없는 무언가라.. 키야
현기도 중대형차들중에서도 고성능이나와야 한다고 생각해요 실험적으로 잠깐비추었던 스타렉스n 보고 참 감명깊었습니다 ..
아 호주현대법인에서 이벤트성으로 만든 차라..ㅋㅋ
Hello from Germany
As well as a i30N owner
You Tube can sometimes poorly translate Korean but most of it has been done good by You Tube.
Still I am thrilled that Koreans love Hyundai and they N vision as much as we do here in Germany and especially around the Nürburgring.
I've been there multiple times and saw many fellow N-Thusiast's as well where everyone enjoy's driving at the Nürburgring one,two,three and many more laps.
Many people here in Europe slowly start to like Hyundai because of the WRC and because they look really nicely as well as drive comfortable.
I personally love my i30N and cant imagen a better car to own.
As for those who think that the some from BMW M and Mercedes AMG going to Hyundai is bad,its not as you can see the state they got themself with they Performance Division.
Hyundai did it much better and for the same Price as an normal affordable car.
But sadly the EU has cut short on the i20N and i30N production and we wont see newer models in the future,but our community here in Germany is sticking together and making sure to spend time and memories together with our N cars.
I hope Koreans can also express the same Joy of these N car's as Hyundai really does they best to make sure you have fun driving as they motto goes "Never just Drive"
thx!!
I30n은 진짜 잘 나온 것 같아요.
영국 탑기어에서도 극찬하더군요ㅎㅎ
아 그쵸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
89BROS가 만드니까 현대 N도 메르세데스AMG나 BMW M같아 보이는 느낌 뭐냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그와중에 오늘도 인트로 미뗫고
ㄹㅇㅋㅋ
인트로 유튜버 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전혀
@@웰시코기-q7f 꼬리나짤리는 개소리를 굳이 들을필요는 없다본다.
ㄹㅇ 웅장해짐 ..
진짜 ㅋㅋ 인트로가 나날히 좋아지네 ㅋㅋㅋㅋ
다음 영상도 인트로 넣을생각에 부담이 ㅠㅠ
알버트 맥주만 행님 영입은 ㄹㅇ 개꿀인거 같아요 ㅋㅋ
맥주만 형님 뭔데욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@89BROS ㅋㅋㅋ 제 지인들은 이렇게 부르다라구요 ㅋㅋㅋ
N 차주인데 좋은영상 만들어주셔서 감사합니다 😉
하하핳 부족한 영상인데 재밋게 봐주셔서 감사합니다
F-1보다 WRC가 재밌는 이유는 양산차의 가면을 쓴 하이테크머신이기 때문
현대가 WRC에 천문학적인 돈을 쏟아붓는 이유는
여러가지 문제로 양산차에 탑재해볼 수 없는 기술을 공도가 아닌 경기에서 테스트를 통해
단기간에 실험데이터를 축적할 수 있는 가장 좋은 방법이기 때문
근데 WRC자체가 모터스포츠 중에서도 거의 저예산 수준이라는점 ㅋㅋㅋ
@@89BROS 맞아요 트랙비용 절감?
@@慓悍 아무래도 차량자체 가격의 차이도 영향을 끼치지 않나 생각해봅니다! 911, 458, amg gt 이런쪽 보다는 i20, 컨트리맨, c3에어크로스 이쪽이 확실히 저렴하니까요
솔직히... i20 너무 멋져서 사고싶어집니다~ wrc에서 현대의 승승장구를 기대합니다.
다른 N은 어떠세요 ㅋㅋㅋ
오랜만에 현대차를 사실대로 말해주는 영상이라 기쁘네요. . 국산차를 까는 수 많은 댓글들은 모두 그런현상들이 나타난건지 궁금했어요. .외제차도 타보았지만 나는 현대와 기아차를 너무 만족스럽게 탔거든요
뭐 저마다 보는 시각은 다 다르니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장사는 망해도 신뢰 잃으면 끝이다
- 정주영 -
죽기전 현기차 미래를
미리 걱정해, 했던 말 같습니다
장사가 잘되도 신뢰를 잃고있는 현대...
@@김병화-s4v 노조탓임.
근로자가 유튭보고 대충 일하며 1억 받으며 주인을 해먹으려는 습성.. ㅠ
초등학생도 일을 좀만 가르쳐주면 누구나 가능한 곳인데 이들이 자리잡으니까 청년들도 못들어감.
로봇회사 구입 했으니 노조 밀어냈으면..
(나도 미래의 고객이지만 완성품을 신차검수를 돈주고 받아야하는지 씁쓸하다.)
“자동차 한정” ㅋㅋㅋ
어우.. 정주영 회장님 ㅠㅠ
@@NeighborSider 노조덕분에 확실히 보편적인 한국 근로자 근무 환경이 획기적으로 좋아진 것은 무시못함 하지만 현재 대한민국의 큰 노조들이 자신이 속한 기업의 경쟁력을 약화시키고 있는 것 또한 무시못하네요 ㅠㅠ 현 정부와 정치권에서도 직간접적으로 밀어주고 있으니
좋은정보 감사합니다
N에 관심많았는데 이렇게 좋은 영상보니 행복합니다 ~
부족한 영상이지만 재밌게 봐주셔서 감사합니다!
나 같은 해치백 성애자들을 위해서 제발 좀 출시 해주라
안사는데 어떻게 해줌 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ기업이 호구도 아니고...그렇게 팔았는데 왜 안사셨습니까?ㅎㅎ
확실히 한국은 해치백이 잘 ㅠㅠㅠ
@@꾸엑-i8o 음.. 이제 면허를 따서 살 나이가 된것일수도 잇자나요ㅠㅠ
@@꾸엑-i8o 니가 수입하던가 초치지말고 저리가라
솔직히 비판은 좋은겁니다 그만큼 의견을 받아드릴수 있기 때문이죠 단 당사자가 노력한것은 인정하며 비판을 해야 진정한 비판이죠 만약 당사자의 노력을 무시하고 비판만 한다면 그건 비난이 되니깐요.
비판 겸허히 받아들입니다ㅠㅠ
개인적으로 N시리즈는 쿠페버전도 나왔으면 좋겠음
마쟈마져
늘 잘 보고 있습니다. 벨로스터N 오너에서 이번주말 코나n시승하러 가는데 제게 N이라는 브렌드 네임은 언제나 설례이네요
아 이번주 코나N 행사 있다고 하던데 거기 가시나요?
@@89BROS 네~출동합니다ㅎ
학원 끝나고 바로 달려왔슴돠!!!!! 오늘도 역시나 재밌는 인트로!!!
어우 시험은 잘보셧나요!
@@89BROS 하핳ㅎㅎ 아직 셤 14일 남앗어효.... 이제 자러가려고요 ㅠㅠㅠ
@@89BROS 기억해주셔서 감사해욥 ㅎㅎㅎ
N은 정말 FUN과 잘 어울리는 차량인거같아요 차는 그냥 악셀만 밟으면 다 잘나가고 핸들만 돌리면 다 잘돌아나간다고 생각했는데 벨N을 타보고 다른차원이란걸 느꼈네요
트랙에서 그 진가가 더 발휘된다고..ㅋㅋㅋ
진짜 딴건몰라도 N하나만큼은 지린다ㅠ
곧있음 아반떼 N도 출시하는데 ㅠ
이영상보고 N뽕이 갑자기오네요....
아직 면허딸려면 1년정도 남았는데...아..ㅠㅡ
여튼 면허따고 안전운전하시길바랍니다!
N을 타는 유저로써 최근 본 자동차 유튜버 중에서 가장 맞는말을 했네요!!
N은 정말 재밌는차 입니다 ㅋㅋ
오 N 오너셧군요!!👍👍
@@89BROS 네~ ㅋㅋㅋ 올해 엔페스티벌 참석 합니당! ㅋㅋ
영상 잘 만들었네요.
구독시작합니다
항상 재밌게 봐주셔서 감사합니다!! 오늘 업로드한 현대N이 우승한 뉘르부르크링 영상도 있습니다!
미국 캘리포니아에 사는 교포인데 2012년 제네시스3.8세단타고있습니다.
가끔씩 라스베가스갈때 엄청난 고갯길 넘어가는데 시속 100마일 키로로 하면 160키로로 넘어갑니다.
왠만한 외제차 일제차 다 추월하고 넘어가죠.
지금 십칠만마일 넘었습니다.
한국이라면 2십몇만키로된 차죠.
엔진주변엔 기름한방울 안새고.
정말 제네실수겠죠.
좋은 의견 감사합니다.
항상 재밌게 보고있습니다! 이번에 현대가 WRC에서 철수할거라고 생각했는데 하이브리드 시대에 당당하게 도전하는걸 보고 모터스포츠에서의 현대는 까지 않기로 마음먹었습니다~
이번에 현대에서 새로나오는 하이브리드 랠리차량은 i20 N 베이스로 만들어지며 제 생각에는 Rally2와 비슷한 모양새일것 같네요
내년부터죠..? 하이브리드?
@@89BROS 넵, 이미 포드는 피에스타 하이브리드 랠리카 테스트하고있네요~
생각보다 괜찮은 것 같아요 :)
@@황인규-r6c 엇!! 혹시 현대에서 일하시고 계신 분이신가요..?!
😅😅😅😅😅😅😅😅
이거 하나 때문에 유럽에 가야할 판....
너무 취향저격으로 잘만듬요......
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거말고도 유럽에 갈이유는 많죠 굿우드나 f1이나..ㅋㅋ
이 영상을 보고 현대를 보니 랠리에서 나오는 현대가 더 멋져 보이네요
그게 현대의 마케팅이죠!
벨로스터n 탄지 2년반이 넘었네요. 그전엔 평범한 차만 타왔는데 너무 만족합니다.
물론 가족차로 쓰기엔 무리가 있지만 딱딱한 승차감도 괜찮다면 일상에서 쓰기에도 무리없고
쉬는날 차키들고 어디로든 떠나게 하고 싶은 차는 이게 처음이네요.
현대차를 매우 싫어했는데 이차타보고 어느정도 생각이 바뀌었습니다.
그래도 세컨카를 현대차 사고싶지는 않지만요..
현존 현기차중엔 g70, 스팅어 정도가 좀 탈만한 현대차인듯요. N모델이랑.
뭐든 만족하면 좋은것이죠!!
와 이거 댓글을 다 써주시구나...정말 고생많으시겠어요 화이팅 하시공 영상 장말로 재미있어요 많이 찾아올께용~^^
답글이 늦엇군요 ㅋㅋㅋ 하하핳 시간 나실때면 한번씩 와서 봐주세요!
9:55 한국인이 원하는 결말
한국인도 이건 걱정해;; 한국인이 저걸 보고 좋아할 싸이코는 아니라고..
타낙 ㅠㅠㅠㅠ
내팀 라인하르트
@@남극도원 무사한거 알고 친 드립이니까 싸패 만들지 말아주세요
;;
영상 너무 재밌습니다 현대라고 까기만 하던 지난 세월을 반성하게 되네요 앞으로도 재밌고 유익한 영상 만들어주세요!
와우.. 감사합니다!! 현대라고 까지만 말고 깔게 있다면 까야죠!
옛날에 WRC에서 많이 깨지고 나서 제대로 작정하고 랠리씬으로 돌아오더라구요. 진짜 가슴이 웅장했었습니다. 요즘은 더 웅장해지고 있지만요 ㅎㅎ
잘 보고 갑니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다ㅠㅠ 더 노력할게유ㅠ
영상퀄리티 고급지네요 굿!!
칭찬 감사합니다 ㅠㅠ
0:04 혹시... 내가좋아하는 RC카?.......
WRC카 엌ㅋㅋ
핫휠이요..ㅋㅋㅋ
0:19 여기서 나오시면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예상.. 밖..?!
ㅈㄴ 어이없넼ㅎㅋㅎ
와 얼마나 악플이 많으면.. 악플 하지 말아달라는 부탁을 3분이나 하신다
애들아 좀 하지말자..
덕분에 10분을 넘겼네요
이번 영상은 현대가 아닌 N 영상이에요ㅜㅜ 다들 N에 집중! AMG나 M 브라부스 이런거 할땐 제조사 말 없엇자나유ㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋ
@@89BROS 악플다는 사람들 신경쓰지 마시고!! 영상 항상 감사히 잘 보고있습니다!!
F1 영상도 기대되요 화이팅!!
흉기가 잘못한걸 평론가가 욕먹는 현실
일 좀 제대로 해라, 흉기야
시른데?
영상 잘만드네요 ㅜ 구독해야겠슴다
감사합니다!! 잠시뒤 오늘 영상도 올라갑니다!
현대차에서 험머나 볼보 인수 안하고 삼성동 땅 살 때는 저도 욕 했지만 지금은 응원합니다.
한국 회사 답게 변하는 속도가 어마어마하게 빨라요.
운전 재미가 제일 중요해서 BMW만 두대 째 타고 있지만 다음 차는 아이오닉으로 사려구요.
Bmw와 아이오닉.. n도 아니고 아이오닉이면 갭차이가 큰데요?ㅠ 하핳
뭔가 웅장이 가슴해지는 국뽕 영상이다
하하핳 그런가요;;
진짜 인트로 ㅋㅋㅋㅋ 맛집 다됐네 ㅋㅋㅋ 항상 방심하다 훅들어와
조만간 인트로 모음집 갑니다! 언제 89로고가 나올지 맞추세요 ㅋㅋㅋㅋ
벨엔 타면서 느끼는데 진짜 가성비 끝판왕임
항상 조심히 타셔유!
@@89BROS 달리는것은 서킷에서만 (찡긋),
저는 2차선 정속충입니다.
재밌는 영상 감사합니다!!
부족한 영상이지만 재밌게봐주셔서 감사합니다!!
현대가 이 고성능 브랜드를 런칭한것에 대해서 동호인의 시각으로서는 꽤 박수를 쳐주고 싶은게
의외로..현대와 같은 위치에 있는 대다수 제조사들중
포진중인 메이커 갯수 대비로
고성능 브랜드를 운영하고 있는 메이커가 생각보다 적더란겁니다
내지는 슬슬 그 브랜드색이 옅어지는 브랜드 마저 생겨나는 중이죠
특히나 일본브랜드들은 고성능브랜드를 접어버린 경우도 있고
유럽 대중차 브랜드들 또한 고성능브랜드로서 내놓는 수가 적거나..아직도 없는 메이커도 상당합니다
특히나 전동화가 시작되고, 차량을 구입하기보다 공유해서 타는 현재 자동차 업계의 움직임을 본다면
현대의 N 런칭은 늦었지만 내연기관을 오랫동안 타온 매니아로서는 환영할만한 움직임이랄까요
사실 첫 N인 i30n을 한국에 먼저 내놓지 않은것은 다소 아쉬운 부분일수는 있으나
하지만...곧 국내에 런칭할 아반떼N이
의미부여적으로 본다면 아반떼N부터를 진또배기인걸로 보아야 맞는게 아닐까 생각합니다
사실 i30(PD)와 벨로스터(JS)는 N용 엔진으로 쓰이는 세타터보엔진(G4KH) 탑재를 대응한 차량이 아닙니다
그탓에 엔진룸이 상당히 비좁은것이죠...
사실 i30n의 기반플랫폼인 J6플랫폼(흔히 AD아반떼의 플랫폼으로 알고있는)은
알버트비어만 영입 이전에 이미 완성된 플랫폼이었고
영입즈음부터 개발을 진행하고 있던 J플랫폼의 후속인 K플랫폼(현 CN7아반떼부터 적용된)부터가
알버트비어만의 셋팅이 언더바디 설계부터 제대로 투입되었거든요
그나저나 7:00 이부분...풍동실험을 피닌파리나에서 한것인지..ㅎㅎ 피닌파리나가 보이네요
오오 추가정보 감사합니다!
I20 랠리카 너무 멋있음 ㅠㅠ
우리나라가 미국이나 독일 일본에 비해 자동차 튜닝에 대해서 법이 좀 빡빡한 편인가요?
좀 그러한 편이죠!
좀 수준이 아니라 많이 빡빡하죠
미국은 거의 없다시피하죠
2:15 궂이x 굳이o
앗.. ㅈㅅ합니다잇!
'에'랑 '의'도 되게 자주 틀리십니다...
@@choichanhee 그건 인정이요ㅠㅠㅠ 의 에 늪에 빠짐요
이야 영상초반에 내생각이 다담겼네 진짜 역시 89bros님은 대단해
뭐.. 다르게 생각하시는 분들도 있겟죠! 정답이란 없으니까요!
영상 및 내용 좋네요. 크... 멋짐
감사합니다! 더 노력해서 재밌는 영상 만들도록 할게요!
오늘이 구먼~~
근데 로곸ㅋㅋㅋㅋ또 예상 못했넼ㅋㅋ
현대 최고!!나의 드림카 현대 N!!!!!!!!
WRC최고?!?!!
와...끝까지 보니까 웅장이 가슴해지노
ㅋㅋㅋㅋ너무 젛아~~구독자 이벤트 빨리 열려라!!
구독자 이벤트요..?! 저도 생각 안한걸 하신다구요?ㅋㅋㅋㅋ
@@89BROS ㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎ예상치 못하셨겠지만 지금 준비중입니다..라는 말이 빨리 듣고 싶네요
30엔라인을 몰고있는데 차는 정말 만족하면서 타고 있습니다.
잘 달리고 잘 서고 잘 돌고 참 좋은데 해치백에 대한 국내 인식과 가격이 애매한게 문제라지만 옵션 생각하면 또 납득이 가는 가격이라...
국내선 단종되서 아쉽지만 테스트격으로 패스트백이라도 냈으면 어땠을까 하는 아쉬움이 있네요.
오우 i30n line 오너시군요!! 항상 안전 운전하시길 바랍니다!
N 오너로써 너무 만족하고있습니당 으헤헤헤헤헤
좀 자세하게 써주세요
@@systecpd 궁금한게 있으시면 저도 답변해드릴께요
조영준님이 그렇게 1달뒤.. 벨N을 사셧다고..
아니 이렇게 만드니까 현대가 독3사급 된 것 같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ착시효과
비판은 옳지만 비난은 옳지 않다
옳소!
편집하고 엄청 힘드실텐데 좋은 정보 재밌게 잘 보고있습니다. 초심 잃지 말고 응원합니다!~~
오래전 영상까지 봐주시고 감사합니다ㅠㅠ
현까는 이제 민속놀이임 ㄹㅇ ㅋㅋ
깔껀 까는게 맞는데 억까도 개 많음 ㅇㅇ
"벨로스터 N은 위대하다."
N의 의지
현대차가 저런 큰 무대에서 달리는거 보면 매번 신기한데 언젠가는 평범해졌음 좋겠다...
지금도 평범한대요..?!ㅋㅋㅋ
아우디나 벤츠처럼 오지는기술력을 당연하다는듯이 뽑아냈으면 좋겠다 라는말이지?
영상 내용중에 '현기차가 싫으면 구매하지 않으면 그만.' '현기차가 싫으면 보지않아도 된다.' 이 말씀에 저도 공감합니다. 잘한것은 잘했다고 칭찬을 해줬으면 좋겠네요. 저는 현대자동차 보다 기아자동차의 디자인이 마음에들어 기아자동차를 타고 있지만 현기도 예전에 비해 많이 발전했다고 생합니다. 한가지 아쉬운 점이라면 i30 1.4랑 1.6 모델이 단종되었다는 점, i30 N에도 DCT를 장착해서 국내에 출시했으면 하는 바램도 있고요. i20도 WRC에 출전해서 좋은 성적을 거둔점도 정말 자랑스럽습니다.
기아 이번 전기차가 어떤 횡보를 보여줄지가 기대되네요 ㅋㅋ
wrc덕에 n에 관심이 생겼고
첫 현대자동차를 벨로스터n으로 출고했네요.
맞습니다 굳이 수입차로 가지 않아도 누구나 운전의 즐거움을 느끼게 해주는 차
광고카피도 랠리에서 일상으로 였죠
응원할건 응원하고 비판할건 비판해야할텐데
경험해보지도 않고 까는 사람들이 꼭 있어요 ㅋ
그나저나 댓글들 보고 있자니..
고생이 많으십니다ㅋㅋ 영상 잘 보고 있습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ하하핳 부족한 영상이지만 재밌게봐주셔서 감사합니다! 댓글이 늦어서 미안해요!
GDI 세타2 2.5스마트스트림 현대의위대한 유산들ㅋㅋㅋㅋㅋ
유튜버가 굳이 이야기를하는데 또 여기 이런분이있네 ㅋㅋㅋ
@@2.5t70 ㄹㅇ 관심이 필요한가봄
진짜 맨날 로고를 왜 이상한데 넣으면서 시작하는건데요 ㅋㅋㅋㅋ
그렁거 좋아하자나요 다들 ㅋㅋ
@@89BROS 저 썸네일 차량이름좀 알려주세용
드디어 n!
ㅋㅋㅋ1빠시군요
@@89BROS 오 감사합니다
i-30 N Line 타고 있습니다!
해치백 성애자+운전의 즐거움 충족 시키기에 충분하더라구요 :)
그리고 도로에 잘 보이지도 않아서 이 또한 장점이라면 장점이다라는 생각이 듭니다 해치백 무덤인 대한민국,,,단종된 모델 저로썬 오히려 좋아ㅋㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다!
오너시군요!! 자기가 만족하면 그만이죠 뭐! 항상 안전 운전 하시구요!
9:29 이부분 설명은 부정확한듯합니다. M퍼포먼스나 AMG패키지는 단순 드레스업입니다. 물론 에어로패키지가 추가되고 휠이 달라지며 그에 맞춰 서스펜션 세팅이 조금 달라지긴 하지만 매운맛과 순한맛 관계인 N과 N라인의 차이를 설명하기엔 맞지 않는 비교입니다. 아우디의 RS와 S의 관계와 비슷합니다.
넵
인트로 보는맛에 들어온다는 소문이..
영상도 다봐주라고욬ㅋㅋㅋ 조만간 인트로 모음집 올려야할가요..?!ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 노조가 ㄹㅇ 문제임
노조만 문제가 아니라. ㅡ..ㅡ 제발좀 이런 무식한 글에 공감좀 하지마라. 이리 무식아들아 근본적인 설계 자체부터가 엉망이여 이것아 조립 단차 불량은 덤이고 ㅡ..ㅡ 마치 완벽한대 조립때문에 불량이라는 대갈빡 생각은 뭐냐. 오일 감소는 덜 조여서 세냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미치것다.
@@rg620qm 지금 불량때문에 욕하는게 아니라 해외에는 좋은차 출시했는데 정작 우리나라 노조가 거부해서 출시 못한다고 화내는거잖아
@@Zizonsungmin
진짜 뭘 모르네
국내에서 주문 물량이 없어서 안판다
장사꾼이 인기 있는데 왜 안팔겠냐
@@us4506 ? 아예 출시 자체를 안했는데 주문 물량이 없다니 해외에서 반응 좋았고 우리나라에서도 반응 좋았는데 노조가거부한건데
@@Zizonsungmin
벨로스터N, 아반떼N, 코나N, 소나타N
국내생산 판매되고있다
i30N은 그전에 i30이 국내 출시했지만 선호도가 낮은 헤치백 스탈이라 아반떼에 밀려 판매가 저조했다 그래서 N도 국내 출시 안하는거다
노조가 반대해서 차 못 만든다는 말도 안되는 구시대적 사고라니.. ㅉㅉ
I20N, I30N, I30N패스트백 다내놔 ㅠㅠㅠㅠ
국외생산은 국내에서 정식판매할수 없다는 입장의 노조한테 물어보세요 욕을 안핼래야 안할수가 없는
잘 팔리면 현대가 라인 깔아서 생산했겠죠 ㅠㅜ 안타깝지만 이건 노조 입장도 이해가 갑니다...
노조고 뭐고 우리나라 해치백 무덤 아닙니까?
한국 해치백 사려는 소비자층이 상당히 얇은건 사실이죠ㅠㅠ
@@JurijDos 외제차 해치백도 존나 안팔려서 거의다 뺏는데? 개소리 하지좀마라 안팔리니까 안들여오는거다.
영상 완성도 👍
좋게 봐주셔서 감사합니다!
사십중반 아재입니다.현기차 아무리까도 여러가지 고려하면 국내에서 그래도 젤낫다고 봅니다. 다만 급발진이나 차량화재등등 여러문제가 있을때 대처가 많이 아쉽습니다.
😭😭
품질관리만 잘하면 괜찮을거 같은데 ㅠㅠ
관리라는게..ㅋㅋㅋ
4:45 초 보고도 N을 깐다면 그냥 악플러다ㅋㅋ
하하핳
지안
내연기관.....끝나가고있잖아........ㅎㅎ
아 뭐 그런시점이긴 하죠 ㅋㅋㅋ 그게 좀 아쉽쓰
@@89BROS 나중엔 정말 돈 많은 분들만 내연기관 타는 혜택(?)이 올꺼라 조심스레 예상해봅니다.
현대N은 전기차에서 본게임입니다
내연기관에서는 예선전이었구요
?
현대차가 잘되길 바라고, 차를 사본적도 있습니다. 잘하는 것은 칭찬하고 못하는 것은 욕을 하는 게 정상적인 사람의 반응이 아닐까 싶습니다. ㅎㅎㅎ 현대차 화이팅!
뭐 잘한건 잘한거대로 칭찬은 못한건 못한거대로 까긴해야지만 억까는 좀 ㅠㅠ
수고하세여!!
응원 감사합니다'
궂이 ❌ 굳이 ㅇㅇ
앗 ㅈㅅ함다잇!
조만간 이 영상의 댓글창은 닫힐 예정입니다~
음.. 좀 그러한 댓글들이 많이 보이는데 제 예상보단 훨씬 적어서 위안이 됩니다..?!
현기조또
ㅉㅉ
뭐 어터케 생각하든 본인 자유
차체 쿠킹 호일이라.. 예전에 전 기아 오래된차 하나가 교차로에서 운전석 박아서 상대차는 범퍼 기스로 끝났는데 제차는 도어가 쿠킹호일마냥 찢어졌었죠 ㅡ_ㅡ...
제차는 아우디 TT였습니다.
엔진문제가 쫌 심한데 그거 제외하면 괜찮아요..
다만 엔진결함은 타 제조사고 이미 미국에서 다들 겪은일이죠.. 다만 좀 오래전이고 요즘들어선 현기가 터지니까 현기만 부각되고..
미국에서 3번째로 많이팔린 혼다 시빅도 예전에 엔진블록 결함으로 06-09제조모델 전량 리콜한 사례도 있죠. 그냥시에 전 운없게도 08년식 타다가 고속도로에서 엔진블럭 깨져서 냉각수 증발하고 오버히트되서 블럭 이외에 여러부품 교체했던 기억이 있네요 ㅡㅡ;;
어우.. 그런일이 있으셧군요.. 항상 안전운전하시기실 바랍니다!
저는 지금 남양에 사는데 가끔씩 i30 패스트백 n이나 i20같은 국내에 없는 차들이 돌아다녀요
덤으로 위장막 씌워진 신차들을 자주볼수 있으니 너무 재미있지요
오오오오 신기한 경험이겟군요!!
@@89BROS 그리고 지금은 케3 GT 페이스리프트를 준비하는지 케3 GT가 위장막을 쓰고 다니더라구요 라이트 엄청 멋져요
i20n 직수로 타고다니시는분들 잇는것 같습니다
@@지잡대대코더 오우 그걸 직수해서 타고다니네...
@@Tibet_Fox1 근데 님이 그 연구소 근처에 사신다고 하면은 ㅋㅋ 아마 연구소에서 ㅋㅋㅋ 타고 돌아댕기는거 맞을 수 있긴할듯 근데 아마 역수 해서 타는분들 있나봄 종종 출물해서
아 맞다 엔트맨에 나왔었지ㄷㄷ
코나는 아이언맨에디션도 나왔고 조연이나 카메오로도 나오는 영화나 드라마도 많음!!!
앤트맨에서 인상 깊엇죠 ㅠㅠ
인트로 계속 발전하네 ㅋㅋㅋ
하하핳 항상 재밌게 봐주시니까요 ㅋㅋㅋ
현대노조는 좀 맞자 이정도면 진짜 하..ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ 하는게 많아야 돈을 더주지 노조하고 돈달라고하면 말이안되지
아반떼 N 이 나오면 살 수 있을진 모르겠지만 최근 관심이 가장 많은 차인데 이렇게 영상이 나오네요!
개인적으로 판매량이 좋지 않아도 N, N line 펀카를 현대가 만들어 주는게 고맙다고 생각합니다
전기차 부랜드인 아이오닉까지해서 두마리 토끼를 잡길 바래야겟죠 미래엔!
서론이 하나하나 다 맞는말씀들이네요. 독일3사 좋긴하죠. 근데 독일차 물고빨고 현기차 까기만 하는 사람들이 너무 많은거 같아서 안타깝습니다. 결함,노조는 분명 고쳐야 할 문제이지만 한국차 응원합니다. (제네시스 BH 오너입니다 ㅎㅎ)
뭐 생각은 자유니까요 ㅋㅋ
사실 현대 삽질 많이 했자나...
왠만하면 국산차사자는 맘에 15년을 현대차타고 다녔었다....이제 현대차 안사...
그러시는분들도 잇죠! 뭐 다 본인 자유!!
솔직히 현대는 개같은데 N은 못까겟네요....
이번 영상은 N입니다 ㅋㅋㅋ
그놈의 노조.... 진짜..
i30N 없어서 아반떼N으로 만족하네요 다음번에 코나N 구입하고 싶네요ㅋ
와우.. ㅋㅋㅋ 전 벨N입니다 ㅋㅋㅋㅋ
2:03 현기차 ㅎㅎㅎㅎ 혹시컨셉입니까???
(영상을 다보고 나서)
("아! 현대 기아차를 줄인말 이구나!" 영상을 다보고나서 알음ㅠㅠㅠㅠ)
예..?ㅋㅋㅋ
무턱대고 현기까는 사람들이 있지만 점유율이 90프로 육박하는게 현기인데 타지도 않고 깐다니요 ㅎㅎ
구매하시고 진짜 뭔가가 불만이신 분들이 까는건 진짜 소비자들의 소리인것이죠! 선생님께서 말씀하신대로 점유율 90퍼센트가 넘는 현기지만 면허가 없이 댓글로 그냥 까는 사람들도 있다는걸 '경우의 수'에 포함해주셔야 할것 같아요😅
아 이젠 비판해도 무면허 잼민이라고 선동해버리는구나 ...대단하다..
점유율이 90프로라뇨 ㅋㅋ 그정돈 안됩니다
@@즐즐-s9o www.google.com/amp/s/www.motorgraph.com/news/articleViewAmp.html%3fidxno=27254
그정도로 많아요.
@@호랭백호흑호 링크하신것 보니까 올해 1~2월 판매점유율이 90프로네요 제가말한건 시장 전체점유율을 말한겁니다 일반적으로 다 생략하고 점유율이라고하면 시장점유율을 말하는거 아닌가요?? ㅋㅋ
솔직히 흉기차는 좀 심하긴 함
노조때문에
차체적으로 결함도 문제가 있고 뭐 음 네..ㅋㅋㅋ
그놈의 노조 ㅋㅋㅋ
디자인은 정말 잘뽑았네요. 데칼이 정말 멋져요
WRC 차량들은 더 멋지죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 발전했다고 느끼는게 있는데요....
1세대 K5 탓을때 차가 이렇게까지 불안한가 싶을 정도로 별로 였는데
현재 3세대 K5가 비어만 저사람이 셋팅했다고 알고 있는데 정말 달라졌다는 생각이 들었어요~
그만큼 발전한거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ