Как определить объём двигателя на мопеде по диаметру впуска
HTML-код
- Опубликовано: 28 апр 2023
- Как узнать сколько кубов двигатель на мопеде альфа дельта венто рива (alpha, delta, vento riva) по впускному и выпускному каналу. измерение каналов в головке мопедов 50сс, 72сс, 100сс, 110сс, 125сс
Авто/Мото
dzen.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1?share_to=link - яндекс канал
(помощь каналу
4276 1604 5209 6598 - Cбер
4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)
Самый лучший канал на свою тематику, процветания и удачи тебе!!!
спасибо)
Полезное видео, всегда смотрю и учюсь , применяю на практике, благодарю за видосы очень познавательно 😅
Привет. Подкину тему для следующего видоса! Сними про температуру двигателя, на какой температуре происходит прихват поршня , как это выглядит и что делать что бы этого избежать. Таких видосов ещё никто не снимал!
Сразу лайк, не глядя
спасибо)
Cпасибо, дружище!
Все верно сказано!!! Такой вопрос как ехал мопед на 50 голове? Какой поршень был установлен цпг 139QMB ?
Первый! Лайк и дальнейшего продвижения каналу. Прошу вас при очередной сборке двигателя сделать доработку поршня по методу Сергея Горобинского. Хоть его и тролят на просторах интернета, но что то в этом есть и на ресурс эта доработка точно не повлияет. Хотелось бы узнать ваши ощущения до и после доработки. С уважением Сергей.
спасибо). будет возможность, сделаю)
Отверстия в юбке поршня сделать? Это больше актуально для 2Т двигателей, где через эти отверстия охлаждаются и смазываются тонкие перегородки между окнами, а на 4Т там и так всё в масле купается.
Братка, что скажешь про карбюраторы Nibbi? Их ставят на питбайки вроде бы. По отзывам из интернета думаю что они на голову лучше чем семейство PZ(26,27,30). Было бы интересно посмотреть разницу в работе данных карбиков на твоем канале))
Настолько хороший канал, что все хочется смотреть больше и больше видосов
Но к сожалению или к счастью пересмотрел уже все)
спасибо). сейчас обратно восстановил режим. раз в 10-11 дней публикую
@@user-he8hu2cg4y Евгений, как с вами связаться? Нужна ваша консультация, как профессионала. Пожалуйста, ответьте мне!
@@droplet_535 пока только тут или на яндекс дзен. на яндексе в комментариях можно фотографии прикреплять
Возникла такая проблема, пришлось менять цепь грм на своей альфе, заодно решил поменять полностью корзину сцепления, отдельно дисков в продаже не было и т. к. не знал, что сцепление можно ещё регулировать под крышкой. Ладно, не суть, поставил новую корзину, собирал всё абсолютно в том же порядке, собрал, завёл, трогаться начал, он дёрнулся и заглох. Что я только не пробывал, разобрал эту новую корзину, диски были не прикипевшие, втулка под шестёрнёй на сцепление крутится свободно, в крышке тоже всё нормально, с тросиком тоже всё норм. Вообщем, сцепление, как не работало, так и не работает
@@user-he8hu2cg4y Здравствуйте Евгений! Возникла такая проблема, пришлось менять цепь грм на своей альфе, заодно решил поменять полностью корзину сцепления, отдельно дисков в продаже не было и т. к. не знал, что сцепление можно ещё регулировать под крышкой. Ладно, не суть, поставил новую корзину, собирал всё абсолютно в том же порядке, собрал, завёл, трогаться начал, он дёрнулся и заглох. Что я только не пробывал, разобрал эту новую корзину, диски были не прикипевшие, втулка под шестёрнёй на сцепление крутится свободно, в крышке тоже всё нормально, с тросиком тоже всё норм. Вообщем, сцепление, как не работало, так и не работает
Женя привет! Расскажи как ты обкатываешь свои моторы? Через три дня буду новый Зодиак 110 куб. обкатывать..Хотелось бы узнать про твой опыт..
мне продали внешне большой мотор с маркировками большого мотора а по факту оказалось 106куб.
Щас есть ещё так называемые заглушки на них поршень очень маленького диаметра а коленовал как на 110 . там ровно 50 .мне такую поршневую продали(
тоже хотел купить такую полюбоваться на это чудо))
У меня на 70 ке впуск 22 мм выпуск 20 мм клапана впускной 23 выпускной 20 мм D камеры сгорания 48 мм
Можете подсказать с каким усилием затягиваются все болты (шпильки) при сборке мотора с альфы?
На момеде может быть ещё можно, а на скутере 139qmb никак. Там могут поставить любую башку. И у всех их одинаковое сечение впуска 18мм. Без разборки никак
👍
есть идея для видео. 110 кубов с головой от 70ки. как изменилась тяга и тд. расход топлива по сравнению с 110 головой.
планирую ещё с прошлого года, но руки не доходят. хотел сравнить тягу в подъём с точными замерами
Расскажите пожалуйста подробнее как был собран мотор на 50 кубовой гбц ? Интересует какой установлен поршень? Как ехал мопед, тяга? Заранее вам благодарен! Лайк подписочка все дела....
вы про скутерный мотор или мопед альфа? на мопеде 39мм поршневая, ход поршня 41.5мм. от скутера не разбирал пока)
на 50 кубах ужасно едет, на 4й передаче в лёгкий газ не едет даже на тяговых звездах. если брать 50 кубов, то лучше сразу поставить 70. разница всего 20 кубов, но по ощущениям едет намного лучше и стабильнее
Я правильно понял про двигатель 70кубов с головой от 50 кубов? альфа. Я сейчас начал собирать такую комбинацию, вот интересуюсь.
@@user-vl8mi7ks9t аа, такой вариант возможен только если поршень с углублением ставить. и поедет всё равно хуже т. к. клапана меньше.
вот ещё видео с издевательством, но как раз на эту тему)
ruclips.net/video/Odk3OOg67HY/видео.html
Давно вас смотрю и вижу что вы разбираитесь в альфах и дельтах.Купил я недавно головку целиндра на альфу 110 , притер клапана настроил зазоры впуск 0 05 выпуск 0 07 всё хорошо работало катался два дня. Разлетелся успокаитель цепи заменил его.снова начал настраивать и тут вдруг бензин стал обратно выплескивать в воздушный фильтр.Зажигание выстовлял по меткам, пробовал на зуб ниже и выше, ставишь ниже компресия проподает ставишь выше поршнь уперается в клапона. Что такое модет быть?
если бензин выплескивает обратно во время пуска двигателя, то это норма. желательно только карбюратор настроить, чтобы мотор легче запускался
Вот так называемая 125 тая голова , судя по размеру клапанов и камеры сгорания нифига не 125тая , а 150тая . Почему я так утверждаю , у меня был скутер с двигателем 157qmj , так вот там клапана такие же , и камера сгорания примерно такая же , поршень 57.4мм плоский. Да выпуск и особенно впуск небольшой и расточка не повредила , карб 26мм диффузор. А судя по поршневой так называемой 110голове с клапанами 20мми 23мм при фаске 52.4мм это и есть 125куб. см . Единственно что должно стоять в 110 той это железная прокладка и каналы впуск и выпуск расточены 22-24мм. Тут есть некая путаница в погоне за мощностью и комплект 54.4мм поршневой подходящий на 139 тую альфу , не решает проблемы со 125той головой с клапанами 23-27мм и выпуклый поршень не решает задачи , потому как она 150куб. см. судя по клапанам и камере сгорания.
125 очень много всяких видов. в этом видео показал подробнее
ruclips.net/video/6rDhEjTJ2xo/видео.htmlsi=02c7KN5_g9Ef4fY7
@@user-he8hu2cg4y Да я смотрел , спасибо. Альфавод я не давний , а вот в движках 4т. скутеров покопался. К стати сказать не встречалось на них что бы поршень гремел . Альфа разочаровала , хотя вот уже 40лет в мотодвижении. Альфа уже не мопед и недомотоцикл, и вот это не то ни сё расстраивает, да качество изготовления если не говно , то где то рядом , в отличии от моторов скутеров . Например моя честная 150ка ехала 120+км. в час, разумеется после запиливания головы , карбюратора и замены редуктора на спортивный, по вариатору особых работ не велось. Единственный минус в скутерах это китайский стеклянный пластик , а в остальном одни плюсы. Но свою 139 Альфу я дожму до стандарта 125кб. см. -52.4куб. см , жаль что не нашел под голову металлическую -пружинную прокладку , без неё не то , а именно такие прокладки непременно должны стоять во ВСЕХ МОТОРАХ!
Здравствуйте! У меня мотор на 50, хочу поставить поршневую на 70, но головку оставить на 50. Как это скажется на компрессии и мощности? Надо ли ставить дополнительные прокладки?
Хреново скажется - ставь голову на 70. На видео же видно какие размеры у головы на 50 - она будет душить мотор
здравствуйте. головку менять обязательно, иначе поедет хуже.
но если собрались ставить 50 кубовую головку, то поршень полюбому придётся искать с выямкой как на скутере.
вот это видео может поможет))
ruclips.net/video/Odk3OOg67HY/видео.html
Спасибо, буду искать головку на 70.
У меня на альфе 110 компрессия 12,5 это нормально вообще, и она валит с небольшого кулона по асфальту 90км час. Звёзды 16 37.
У меня на 110кб альфе компрессия 9атм как в пасспорте. Она валит на 90 по ровняку без ветра 95 под спуск. Больше 10атм у альфы не может быть, что-то не то.
@@alexn1848 У меня почему то поршень слегка из целиндра выходит
@@user-il8es1qo9q я движок никогда не разбирал вообще кроме настройки клапанов 3 раза, но очень хорошо ухаживаю за ним, намотал уже 62000км вот уже 4год пошел. Компрессию 9.3 атм держит. Звёзды 16×40 другие не вариант ставить живу в горной местности.
Думаю у вас производитель или мастер подняли степень сжатия кароче форсировали под 95 бенз.
Для справки могу сказать что у зонгшен 190куб форсированого движка на 16лс 11атм. На альфе 12.5 это прям бомба на 98бенз тянет.
@@alexn1848 Я сам сделал, получилось так
Привет, можно ли установить цпг на 115 кубов на двигатель 120 кубов, чтобы получить +-125?
привет. теоретически можно, если совпадает разнос шпилек. только коленвал под эту поршневую придётся купить с ходом 54мм
@@user-he8hu2cg4y а в 120 ход поршня 52?
@@universalogia 55.5 мм
на моём полтинике впуск был отлит как на 70ке примерно
а точно 50? может клапана больше 🤔
@@user-he8hu2cg4y нет,прям полтинник,я в него ещё 80куб.с вогнутым поршнем вставил
Евгений привет подскажи как будет реагировать эти двигатели на 95 бензин
привет. существенно ничего не изменится. я почти во все свои мопеды лью 95. по ощущениям едет чуть лучше, но специально не замерял
@@user-he8hu2cg4y благодарю удачи тебе в развитии
@@user-eu8ec5kw4b спасибо)
К стати хочу спросить ты знаешь как можно отремонтировать компенсатор с полным исключением его поломки,если нет могу подсказать.
пока ещё не добрался до него. лень, да и некогда), но думаю придумать что-то можно. если подскажете, то конечно буду рад)
какой нашёл выход в ремонте компенсатора ,главное что бы лепестки держущие шарик были целые вставляешь шарик на место подгибаешь подбираешь шайбочку м4 подходящую по размеру,шарик 4,2мм внутренний диаметр шайбы 4,1. Эту шайбу вставляю снизу наружний диаметр шайбы обычно такой же как внутренний компенсатора и плотно туда заходит. Тоесть шайба не даёт разогнутся лепесткам и полностью исключает выподение шарика. А выподение шайбы исключает пружина вставляемая в компенсатор. 4 двигателя уже так сделал. И не надо покупать эти компенсаторы. Почему на заводе так не делают. Наверно что бы запы продавать.
@@user-sl8wk7hd8n про шайбу думал с самого начала, но будет ли масло нормально проходить 🤔 надо будет прикинуть
@@user-he8hu2cg4y всё отлично проходит и работает сам и ещё 3 человека ездит без проблем,так как отверстие всего на 0,1мм меньше чем заводское.
Если бы тут можно было отправлять фото посмотрел бы как это выглядит . Но увы😁
А сколько у regulmoto RM-3 кубов?
120 см3 чугунная ЦПГ
Всем привет я езжу в полный газ уже 3тысячи км начала падать тяга что нужно поменять может кто знает
Посмотри регулировку клапанов, если не поможет, придётся разбирать двигатель
5 передач туда никак не воткнуть? Думал над этим?
Как отличить внешне, не разбирая 50 куб, или 72? Не пойму никак что у меня за зверь. Дельта
если на 4й передаче по прямой не едет, значит точно 50 кубов). у них огромная разница в крутящем моменте.
а также на 50 кубах обычно диаметр впуска одинаковый (с мизинец)
@@user-he8hu2cg4y я считал, когда покупал, лет 12 назад в магазине, что это 50 куб., да и продавали по-моему говорили так. Резвый был новый ни горок ни ветра не признавал, 80 спокойно выдавал, больше я не ездил, поэтому удивился, что 50 куб еле тащит. Сейчас плохо тянет и плохо заводится. Нужно разобрать и смотреть что менять, что изношено или менять уж сразу цилиндр, поршень, головку? Клапана регулировал Уровень поплавковой камеры если ниже может так на мощность сказываться?
@@user-dj8bk7yf3j это точно не 50 кубов значит). если высота цилиндра 64мм, то возможно 72 куба. если высота цилиндра 69мм, то это 100-110 кубов.
за такое время у вас уже наверняка кольца стёрлись до волосинок. можно просто поменять кольца и поршень, но этого хватит уже не надолго, т. к. цилиндр тоже наверняка с выработкой и без хона. в идеале нужно поменять и цилиндр и поршень с кольцами. заодно ещё впускной клапан можно поменять и посмотреть состояние цепи грм с роликами, чтобы потом из-за какой-то мелочи заново не разбирать мотор
@@user-he8hu2cg4y Понятно, спасибо. Когда буду разбирать померяю эти дела. А как цепь проверить- просто вытянута или нет, как на велосипеде? Можно ли на Озоне заказать ЦПГ какому то производителю можно доверять или наугад?
Головку можно не менять получается? Клапана только проверить?
А если у меня поршневая на 72 куба можно поставить голову на 80?
головки на 80 кубов не бывает). есть гбц 50 кубов с маленькимими клапанами, есть 70 и 110. последние две одинаковые абсолютно, разница только в камере сгорания
Спасибо
А какую лучше поставить на 72?
@@user-bk2yo9qx9z да. на ней лучше всего поедет
Понял, спасибо
Можно у вас заказать услугу?
какую?
@@user-he8hu2cg4y хочу с механики на полуавтомат
Мопед xtrail. Нужна платная и пошаговая консультация
@@vladimir5501 к сожалению ещё не изучал полностью этот тип двигателя, поэтому ничем помочь не могу. у нас в районе вообще нет мопедов с таким двигателем.
но насколько помню, полуавтомат можно сделать только на тот мотор, у которого в правом картере около сцепления есть ещё один выступ с резьбой. если его нет, то надо менять картер. но могу и ошибаться
@@vladimir5501 а также нужен ещё комплект всякой мелочи. возможно это даже не всё
motaki.ru/mopeds/alpha/scepl_alpha_semiauto_wshest18z
Высоковорсированныи канал!!!
Евгений, как с вами связаться? Нужна ваша консультация, как профессионала.
Ха ха ты всё про альфу рассказываешь
конечно). тема же ещё раскрыта не полностью
@@user-he8hu2cg4y ха ха давай что делать, хоть есть чем заняться 👍