Меняю поршневую на Альфе с 50 на 110cc
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Запчасти для мопедов Alpha thegara...
ВНИМАНИЕ!!! В видео 110сс двигатель. Но стоял фейковый 50сс цилиндр для таможни. В магазине мопед купился уже с цилиндром в коробке. Вот мы его и ставим обратно.
На настоящем 50сс моторе нужно менять коленвал, цпг, гбц, головку, карбюратор и другие мелочи так как у 50 и 110 кубах разная длина шатуна!!!!!!!
Отправился к другу помочь с новым мопедом Альфа. Сразу нужно заменить поршневую с 50 кубов на 110 так как с магазина идет второй комплект ЦПГ
Наклейка канала "В Гараже 42" на Озоне ozon.ru/t/X4WYdGR
💥Телеграм канал с полезной инфой про АЛЬФАподобные мопеды:
t.me/+dsWr9nAN1-AyNjcy
Помню, как мне пацаны подогнали сломанный карбюратор с диффузором на 22, а у меня был на 19. Не было крышки и обогатителя, крышку я сварил из куска гайки и гвоздей, а обогатитель из гвоздя и нержавейки, всё работает
Отлично что получилось
Привет ребята! Всё четко у вас, но стопорное кольцо лучше всего вставлять маленькими круглогубцами, а не отвёрткой, меньше шансов повредить или потерять стопорное кольцо.
Да верно, но не было их под рукой🤙
Спасибо за видео) Подскажите, недавно купил новый мопед 125 куб.. Проехал пару км и появился звук, примерно как на Вашем видео. Сменил масло, отрегулировал клапана ( они были вообще зажаты),но неприятный звук остался. Хочу ещё посмотреть гидро натяжитель. Где то в комментариях Вы написали,что это ни клапана и ни цепь. А что было?
Ну с мопедом из видео мы так и не узнали так как был продан через сезон. Но лично у меня попадалась головка где сильно люфтил подшипник распредвала в посадочном месте головки. Люфтил именно в стороны. Диаметр был намного больше чем подшипник и тоже похоже колотил
Здарова мужики, на альфе с электрической приборкой спидометр скорость не показывает, думаю поменять датчик скорости, но в интернете они по 20-30см у меня 50. Вариант будет спаять их между собой?
Привет, там просто два провода? думаю удлинить можно да
Здравствуйте подскажите, при замене поршневой и головы с 70 куб на 110 нужно менять шатун? Он не будет коротким для 110 куб?
Коленвал нужно менять, а так же цепь грм. Шпильки, цилиндр, головку, карбюратор. А в видео мотор чисто 110сс но для таможни ставится фейковая 50сс с мизерным поршнем
@@vgarage42 понял спасибо
@@vgarage42 Да ты что, продавец мне так же чухал,только там голова от 50 кубового.
@@Meister_Franz ты про что?
????
Есть ли игольчатый подшипник между пальцем и головкой шатуна или втулка, или там вообще нет ни хрена?
Нечего нет
*Скажи пжл! на Racer RC110N также меняется ЦПГ ??? И второй вопрос: нужно ли притирать клапана???*
Да они все моторы одинаковые. Клапана конечно лучше притереть. Хоть мы и так ставили но это не правильно. Изначально они не притерты
@@vgarage42 как притирать и что нужно? спасибо
@@braveheart1601 Притирочная паста нужна. Процедура не сложная. Лучше ролики на Ютюбе посмотри. Способы разные используют
@@braveheart1601 есть классический вариант притирки которым ещё мо дед пользовался. точильный камень+масло намазываешь этим делом клапана (только рабочую кромку) и каким нибудь шуруповёртом поворачивай их в гбц
в притирочной пасте есть алмазная крошка и притирка займет минуту@@krakovzavod282
Здравствуйте! Я еще мало разбираюсь в мопедах
Подскажите когда меняешь цилиндр надо еще и голову менять?
В видео мотор 110сс но для таможни ставился фейковый 49сс цилиндр.
Если у вас 110й мотор то не нужно.
Если изначально 50сс то нужно менять (коленвал, цилиндр с поршнем, шпильки, цепь грм, головку, впускной коллектор, карбюратор)
@@vgarage42я покупал мопед с рук продавец говорил что там 110 сс но друзья говорят что голова на 72сс не знаю кому верить :)
Постараюсь сам разобраться но спасибо что подсказали что надо менять
Осталось узнать не надурили ли меня что он 110сс 🤣
@@Fastik_rep Ну тут я тоже не очень силен. Вообще много разновидностей запчастей на все эти мопеды. Китайцы что хотят то и делают
Парень, всё просто. Какая крышка звезды ГРМ стоит? Если круглая - 72 куба (но в случае 125 кубов тоже круглая, но там рёбра на цилиндре вдоль идут), а если квадратная, с рёбрами - 110.
@@evildemonit4418 у меня на прошлой Альфе круглая стояла и мотор был 110. По высоте цилиндра можно определить думаю
ЭЙ МАСТЕР😂😂😂, КАКОЙ РАСПРЕДВАЛ КРУТИМ , ПОДВОДИМ , МЕТКУ НА ШЕСТЕРНЕ ГОРИЗОНТАЛЬНО СТАВИШЬ , И БУКВУ Т ЕСТЕСТВЕННО, И КРУТИ КОЛЕНВАЛ ДО СОВПАДЕНИЯ ОТВЕРСТИЙ , ПИОНЕРЫ , ЕЩЁ СОВЕТЫ ДАЮТ😅😅😅😅
Во эксперт
Так то крутится распредвал от цепи ГРМ через звездочку. Да и вообще это не обучающее видео
Здравствуйте. А в салоне можно сразу купить ту или иную "Альфу", чтобы и мотор был 110, и поршневая, чтобы самому не собирать? Уже готовые, собранные продают, бывает такое?
Да есть или там могут поменять
@vgarage42 Благодарю.
Один мужик чем-то похож на путла в молодости
Сынишка внебрачный. Наследил Вова.
Про клапана тоже надо было снять
Мужики, когда головку цилиндра снимаешь, а потом обратно ставишь клапана надо регулировать?
Лучше проверить зазоры на всякий случай
@@vgarage42 понял, спасибо 🤝🏻
Добрый день. Подскажите, в паспорте при продаже в магазине написано 49сс или 110сс? То есть он изначально продаётся как 110сс или как?
Официально 49,9. На самом деле мотор 110сс
Мопедка даже не заводится на родной поршневой ,тоесть на ней даже не получится поездить ,это все бутафория для таможни ?
Да. Ну иногда заводятся немного но это работай не назвать
Я тоже купил новый мопед 50 кубов, в комплекте цпг на 125 кубов. Минут 20 пытались завести на родной поршневой, кое как смогли, но мопед плохо работал, постоянно глох на 3 передачи, максимум разогнал до 32 км в час, будем менять поршневую на комплектную
Подскажите пожалуйста хочу с 50 перейти на 125 куб. Что надо менять
С 50 на 110 коленвал, цпг, головку, шпильки, цепочку, карбюратор
В видео это 110й мотор с таможенным цилиндром 50сс
На 125 там привод маслонасоса по другому. Можно переделать или нет я не знаю
двигатель целиком купить проще , по креплениям он подходит
@@здравомыслящий-ь2лцены видимо на двигатель? У нас они стоят по 20-28к
А тут вроде если менять 7-15к (15к с работой сервиса) обойдется
проще не значит дешевле @@Fastik_rep
@@Fastik_repБ.у 125 можно найти «подушатанный» за 6к, но рабочий. Делаешь ребилд его в пределах 10к и ездишь ещё тысяч 20 без проблем.
добрый день покупал альфу модель 20-го года новую, продавец говорит что объем 50, тот кто собирал говорит что 110 кубов, не знаю кому верить, в паспорте тоже написано 50, в комплект не чего не шло. Максимум едет 45-50 км. Не подскажите как узнать объем? Просто если 0,5 то есть смысл покупать коробку цилиндра, а если 110 то смысла нету соответственно
Я думаю высоту цилиндра можно померять. Так как на 110сс ход поршня больше значит стоит фейковый 50 кубовый цилиндр который сделан что бы поршень не задевал головку. А на 50 кубах настоящем цилиндр короче
А прокладки отличаются по размеру для цилиндра 50 и 110?
В видео 110сс мотор с фейковым 50 кубовым цилиндром для замены. Прокладки головки отличаются так как разный диаметр поршней
А будет ли плохо мотору или головке если ездить на 50 кубовой поршневой?
Он не будет на ней ездить, даже запустить крайне сложно. Так как все рассчитано для 110 кубов. Тот же самый карбюратор будет давать больше топлива и воздуха чем нужно для 50 кубового мотора
@@vgarage42 нет я могу на ней ездить спокойно
Только по подьемам очень слабо
Как вы считаете самому перейти на 110 кубов будет сложно? Именую в виду вместо того чтобы отдавать другим людям самому сделать все
@@Lucifer_Dinnica Ну я не знаю насколько вы опытны в ремонте моторов
Здравствуйте, попрошу помочь у меня поршневая я поставил кольца все а как вставить в поршневую? если поцарапать будет чего?
Кольца развести нужно замками примерно друг от друга на 180 градусов. Аккуратно кольца сжимать до упора пальцами и целиндр надевать. В цилиндре проточка на конус она должна помочь. Бывает легко надевается цилиндр, а бывает трудно и долго. Поцарапать не должны если аккуратно не торопясь
У мене альфа 72 потребує заміни цгп. Купив я фірми JWBP, вона була з дешевших, бо думав, що буду продавати мотоцикл. Зараз не знаю, чи продавати її і купити щось дорожче, чи ця фірма хороша?
Я не знаю эту фирму. Ставь и катайся)👍
Внешне изготовление как? Бывает сразу видно что изготовлена не качественно. Зазор поршня и цилиндра большой. Кольца плохие, а бывает сразу видно что все сделано очень аккуратно
А что вы именно меняли?
Цилиндр, поршень. На моторе стоял фейковый цилиндр под 50 кубов для таможни
У меня вопрос, у меня в комплекте тоже есть 110 , но мастера мне говорят что коленвал сломается, и его нужно менять тоже сразу. Что вы скажете?
Если у вас двигатель 110сс то нужно снимать этот цилиндр и ставить на 110сс. В любом случае когда поставите цилиндр то поймете. Если поршень в верхней мертвой точке нарочно с верхом цилиндра то все отлично. Если поршень не доходит примерно 4-5 мм то да коленвал нужно будет менять
Доброго дня, підкажіть, чи можна їздити без ризінки яка ставиться між циліндром і головкою на масляному каналі?
Здравствуй. Без резинки можно, но желательно поставить ее по возможности. Я вырезал из толстого паронита и так ездил
Нельзя.
Если нет резинок масло будет попадать в камеру сгорания и из трубы повалит дым
Скажи пожалуйста , разве шатун коленвала одинаковй с 110 и шпильки , разве они подходят под 110 кубатуру .Я думал что надо менять шпильки и колегвал .
В видео 110 кубовый мотор. 50 кубов стояли для таможни и в комплекте 110 цилиндр.
На 50 кубовом да менять коленвал шпильки ГБЦ и т.д
Ничего непонятно ,что на этих 50 кубовых своя 50-тая пошневая .вы то ничего не меняли ни коленвал ни шпильки как так то ?
@@СаняСанечекаПравильно, это разводка от продавцов этого хлама. Она после этих манипуляций нихера не едет, так как голова 50 кубовая
Здравствуйте. Я слышал что с 50 на 70можно перейти , а на 110 надо коленвал менять?
Да. Длина шатуна разная. Коленвал, цпг, головку, цепь грм, карбюратор, шпильки
@@vgarage42Здравствуйте.А 70 кубов по городу будет хватать?В кольца заходить там?В гору нормально тянет?
Але ребята вы забыли у 110 шатун длинее на 6мм чем у 50 - 72 соответствено цилиндр 110 выше на 6мм
Нет не забыли. Это 110сс мотор с цилиндром 50сс для таможни
Приветствую мото брат. Купил пацану рейсер 110. Да он что то потдает сизого дымка мопед 21 года. Может подскажешь куда сначало лезть? Спасибо.
Привет. Странно. Вообще сизый дым это расход масла, а масло может расходовать от того что пропускают маслосъёмные кольца на поршне или маслосъёмные колпачки на клапанах. Но если новый то странно. Пока ездите и наблюдайте на уровнем масла, может нечего страшного не будет
@@vgarage42 да что расход мосла то понятно интересно одно от куда его кидает.
@@МПВ-о4щ Ну так просто не определить. Вот обычно две основные причины. Кольца и маслосъемные колпачки. Может ещё в прокладке под головкой пропускать где масляный канал, но это как бы меньше вероятность
@@vgarage42 короче надо оперирывать.)))
@@МПВ-о4щ Ну у меня когда холодная погода тоже немного есть дым, но прям слегка
А прокладку забыли поставить при установке цилиндра.
Приглядитесь лучше. Прокладку не забыли🤙
Так как вы поставили с 50 на 110 цилиндр как влез в картера
Картера 50-110сс одинаковые.
На видео мотор 110сс. Меняли цилиндр с 50сс это фейковый для таможни на родной 110сс
А так от полноценной 50сс и 110сс разница только в ходе поршня. Разная длина
Подскажите пожалуйста, почему не налезает головка на шпильки?
Как именно? Расстояния между шпильками шире чем в головке?
@@vgarage42 нет просто не Просовывается, внутри головки что-то не мешает просунуть(головка абсолютно новая)
@@user-hq9rq6yw4v Загляните в отверстия там возможно вылез палец от коромысла и его нужно обратно задвинуть и возможно даже придется боковую крышку открутить
@@vgarage42 спасибо
Скажите,разобрал поршневую 50 куб,хотел поменять на72, а она оказалась 72,можно ли поставить на 110?
У 50-72 и 110сс разные коленвалы( ход поршня)
В видео мотор 110сс но там стоял фейковый цилиндр на 50сс для таможни
На звезде грм стоят болты на 8, я их сразу заменил под шестигранник
Ха-ха-ха, масло поступает через маслоканал из двигателя, чтобы вал ГРМ был смазаный
Ха-ха-ха, масло поступает через маслоканал из двигателя, чтобы вал ГРМ был смазаный
А после замены поршневой сколько км идёт обкатка?
Я не знаю. Всегда катаю спокойно и все
Я 1000км накатывал на своей мопедке vento-riva 110cc.
А сколько мм ход поршня?
А коленвал не надо было менять?
Нет. Мотор 110сс. Для таможни ставился 50сс фейковый цилиндр с увеличенным ходом
А вы прежде чем достать поршневую из коробки внутренний диаметр точно померили и уверены что там 110 а не 100 кубов???? Или там на поршне написано 110?
110 кубов
Поршень 52 мм с сотыми
У Альфы нет 100 кубов!
Есть:
49,9 / 72 / 110 / 125 /
@@rasulgibadullin3261есть
@@rasulgibadullin3261ну вообще 110 это завышено , по факту 106 см3
Ребят подскажите,вот у меня Минск д4 50,мне нужно кроме того комплекта что у вас докупать коленвал и т.д?
Если настоящий 50 кубовый мотор то это дорого переводить на 110.
В видео он 110сс но стоял фейковый цилиндр с увеличенным ходом но под 50 кубов
Если переводить на 110сс то нужен: коленвал, шпильки, цепь грм, цилиндр с поршнем, головку на 110. Карбюратор PZ19-20 и набор прокладок для полного перебора мотора.
Это выходит очень дорого и проще за 20-23 тысячи купить новый мотор
@@vgarage42 а скажите пожалуйста а для 72 куба что нужно?
@@DenisKorchevoy тоже самое. 50-72 один и тот же коленвал
Как узнать сколько еубов на альфе на цилиндре написанно 48 а в документах 110 и в магазине сказали 110ка
Скорей всего у вас 110сс, а на цилиндре пишут для других целей
Коробка передач как на моей мопедке vento-riva 110cc НЕ круговая, но у меня все передачи вниз.
выбито ли на цпг 110 мопеда значение 49.9 для гайцев?
Да на 110м цилиндре выбито 49,9сс. Они разные цилиндра есть. Уточнять нужно когда берете
Тема такая, щас 72 куба, хочу 125, коленовал говорял менять, а тут не меняли, так менять?
Менять. В видео мотор на 110сс но цилиндр фейковый под 50сс с уменьшенным поршнем и увеличенным ходом поршня. Он вроде и 50сс но не такой как настоящий 50 кубов. И 125 кубов не поставишь так как на 125ке уже привод насоса другой и коленвал не подойдет в картер
У вас даже топлевный фильтров не правильно стоит 😂
Не "топлевный", а топливный. Жертва ЕГ.
Правильно вообще то
Привет такой вопрос возник многие меняют поршневую но не нужно ли карбюратор менять вместе с этими? 😊 еще новичок в моторах, если сказал глупость извиняйте
Этот двигатель в видео изначально 110сс. Для таможни ставился 49,9 и вот обратно ставим 110сс
Но на настоящем 50сс нужно менять (коленвал, цепь грм, шпильки, цпг, головку, карбюратор, впускной коллектор) может ещё что по мелочам. У 50-72сс и 110сс разный ход поршня
@@vgarage42 а если иглу выше поставить?
@@dmutru поднятие иглы регулируется качество смеси на ходу.
Для 50cc PZ16 для 72-110cc PZ19 так же ставят PZ20 и 22 на 110сс. Зависит от диаметра диффузора ну и диаметр главного жиклера
@@vgarage42 у меня 72 кубика пз16 карбюратор, вроде бы проблем не вижу, просто если бы 50 кубов был иглу бы ниже поставил и все
@@dmutru ещё сам главный жиклер может отличаться так как топлива меньше нужно для 50сс
Скажите пожалуйста, если переходить с 72 кубов на 110, нужно ли менять коленвал?
Просто говорят он не выдерживает)
Да нужно менять коленвал, цпг, цепь грм, шпильки, головку, карбюратор
Менять нужно не потому что он не выдерживается. У 110 ход больше
@@vgarage42 а вы ничего не меняли кроме поршневой группы?
@@Dmitry-gj8bq нет нечего. Двигатель изначально 110сс
@@vgarage42 а если ровно на 100 куб, тоже все это менять?
Беда в том что теперь нечем будет доказать ДПСу что это именно 50 куб мотор!) т.к надписи на цилиндре то уже нет 😮
На цилиндре 49,9сс
@@vgarage42 т.е если даже купить отдельно цилиндр 110й в магазине и на нем так же будет маркировка 49??
@@rond6530 Да. Но нужно именно искать с надписью 49,9сс так как бывают с надписями 107сс и без надписей. У меня вроде есть в продаже цилиндр с надписью 49, но не точно, нужно смотреть
А коленвал не меняли?
Нет. Это 110сс мотор. Для таможни ставиться цилиндр с диаметром поршня под 49сс но с увеличенным ходом
могу ли я ставить поршневую 110 куб, и оставить головку 50 куб.
Если мотор изначально 50сс то 100сс не поставишь. Ход поршня разный, коленвал менять нужно
Все эти магазины заявляют что типо по докам везде 50 и выбито везде 50. Тем временем карбюратор маркировка 110)
На карбюраторе не пишется кубатура. Пишется PZ16-19-20-22 и они по объемам подходят на разные
Привет а скорость от этого увеличилась ?
Да
@@vgarage42спасибо
Конечно поршень в 2 раза больше стал ясно веть что скорость и тяга больше)
Не подскажете момент затяжки гаек шпилек гбц?
Тоже не знаю. Чисто наугад тянули
Здравствуйте, а можно ставить поршневую на 110сс, а головку 50сс?
Нет
Если у вас двигатель изначально 50 см то и коленвал менять нужно и шпильки и поршневую и головку и цепь грм и карбюратор)))
Головка 110 куб подходит на цилиндр 49куб??
По-моему и коленвал от 50 до 110кубов идёт
Хз, я менял коленвал с 72 кубов на 110,50-ти кубовый коленвал идёт до 72 кубов, на 110 надо менять, но возможно это на старых моторах, на новых не надо, хотя по идее от 110 кубов коленвал сам по себе больше и ход у него больше
Доброго времени суток, недавно менял поршневую в зборе на Sparke 125 ну по факту оказалось что он 150, при установке поршня столкнулся с тем что поршневой палец туго входит в шатун по опыту с автомобилями знаю что есть плавающие пальце а есть глухие ну что то подсказывает что тут такой вариант не уместен, потому что появился какой то шум в раёне целиндра
Сколько собирал мопедов всегда палец свободно входил
Ничего страшного, просто сильней изнашивает посадочные в поршне, не рассчитанные на вращение.
ещё бы русский язык выучить не плохо было . Грамотей.
А если уже 110 менять на 140?
Нет. На 140сс другой коленвал и разбег шпилек
ребят,подскажите,сложно поменять с 50кубов на 110?у меня Минск D4 50
Если реальные 50 кубов то там полностью весь мотор разбирать и много что менять. Коленвал в первую очередь
А как узнать если альфа с магазина как у вас, сказали что 110, может ли там стоять поршень 50сс?
А в магазине что сказали? Они должны знать меняли цилиндр или нет. А вообще на фейковом цилиндре он не запустится. А если чудом запустится то ехать будет очень плохо, даже ужасно) Лично у нас этот мопед из ролика не запускался
@@vgarage42 у меня и у друга она Запускается и в этом и была проблема мы иза того что она спокойно включается думали она 110 куб но потом всетаки начали думать что это 50куб иза того что были очень большие провалы
Подскажите хочу поменять полностью двигатель на m1nsk d4 50 стоит (1P39FMA) на 50см³ хочу поставить 110см³ (152fmb)
Подойлет ли по креплениям?
Честно не знаю, у меня не было Минска такого
@@vgarage42 да это та-же альфа
@@ПалаткаТуристическая Аа понял))
Клапана стучат жутко или цепь грм. Че-то вы ребята намудрили 😂
Клапана
А головку надо менять или нет?
он же 110 уже стоит, только поршневую надо
Горе мастера гаражные, стопорное кольцо надо съёмником ставить, и быстрее и не сыкотно. А не варварски отверткой корежить
А кольца разворачивать не надо?
В видео не все показано. И это ролик не инструкция по сборке поэтому поэтапно нечего не показано
можно ставить цпг 110 на 50 каленвал?
Нет. Ход поршня у 50сс меньше чем у 110сс
В ролике коленвал 110сс, а снимали фейковый цилиндр под 50 кубов для таможни
Привет,звездочку грм устанавливали на посадочное место распредвала с установленным натяжителем.У меня на альфе метка на звезде ниже риски цилиндра на 1 зуб, хочу установить как положено,боюсь наломать дров с установкой меток.Вот интересует,при переброске звезды грм на зуб нужно снимать натяжитель цепи или нет?Если не трудно,опишите процесс от а до я.Спасибо.
Натяжитель не разу не снимал. Выставляется магнит по матке «Т» и на звезде совмещается метка с меткой на головке по направлению движения. Немного не совпадение чуть выше или чуть ниже это бывает часто и нечего страшного
@@vgarage42 Спасибо.
Не правильно выставлены метки, поршень в нижней мёртвой точки у вас, не правильно поставили
Раз не правильно тогда почему мотор запустился?
А надо каленвал менять ?
Если двигатель изначально 50сс то да надо. В моем случае в видео мотор изначально 110сс, а цилиндр стоял фейковый под 50сс для таможни. Вот меняли обратно
коленвал надо менять же
Это когда изначально мотор 50сс то нужно. А это двигатель 110сс и для таможни китайцы ставят цилиндр под 49сс и в комплект кладут 110й для замены)
Сейчас большинство альф так продаются
Подскажите, через сколько км менять поршень?
Все зависит от поездок. Кто то и за 5 000 убивает, а можно и 50 000 отъездить
@@vgarage42 а как понять что поршень ушатан?
Я просто собираюсь менять цилиндр и голову, но не потому что мотор здох, а чтоб уверенно сезон отъездить, у мотора пробег 13к. Прëт он уверенно и 80 км/ч разгоняется спокойно.
@@Незнаю-л4к Если не разбирая можно измерять компрессию в цилиндре. Если разбирать то внешне смотреть состояние. А если хочешь поменять и не жалко денег то поменяй и уже будешь точно уверен, что все впорядце с ЦПГ
@@Незнаю-л4к если он хорошо едет смысла менять вообще нет, 13к это неочём пробег, поршневые по 70к ходят если менять вовремя масло и чистить воздухан
@@СеменГро-ш2иДа не ходят они 70к, о чём ты? Там уже на 20-25 100% зеркало будет, без хона. Либо запастись кольцами, либо маслом))))
Сможете помочь допустим если вы не меняли коленвал когда ставили 110 поршневую она нормально
у них изначально двигатель сделан под 110 кубов. китайцы для таможни поставили 50-ти кубовую поршневую сделанную как 110-ти кубовую, чтобы нажно было заменить только цпг. короче, если у тебя мотор точно 50 то тебе нужно менять половину двигателя, если у тебя мотор точно 110, то нужно заменить только цпг
Меняя поршневую ,нужно и коленвал менять,он больше чем 60км в час не поедет
В нашем случае нет. Мотор 110сс но для таможни ставился фейковый 50сс цилиндр
Поедет, если поменять звёздочку
А че, коленвал не меняете ? Родной от 72 на 5 мм короче 110 коленвала? Че вы снимаете и зачем?
Двигатель изначально на 110сс. С Китая они идут с установленным цилиндром под 50сс для таможни, а в комплекте родной цилиндр на 110сс. Вот из за этого нужно сразу менять, а по документам он записан как 49,9сс. Не нужна ПТС, не нужна регистрация, страховка и нужно водительское категории «М»
Очень много таких мопедов, так что не удивляйтесь))
При замене поршневой нужно заливать новое масло?
Смотря что и как. Если мопед новый с магазина то обязательно. В магазине льют не масло, а транспортировачную жидкость можно так назвать
Обороты кажется высокие
Да все потом подрегулировали
10:58 а зачем сцепления выжимать ?
Он без выжима сцепления не запускался
У некоторых мопедов стоит «защита от дол6оё6а» - без сцепления стартер не крутит (вообще).
А где логика тогда в такой защите, сигналу с автозапуском значит не поставить?
Интересный факт поршневая 50 сс, а прокладка явно не 50 сс т к она больше
А подходит 110 сс на 72 сс бес переделки
Нет
Что будет если не поставить резинку которая ставится между мотором и цилиндром
Если резинку то думаю нечего страшного, а вот прокладку обязательно и без неё не как и в лучшем случае только новую
Масло будет подтекать, т.к. там идёт масленный конал и резинка стоит для герметизации, чтобы масло не выдавливало на прокладку.
Если ещё короче сказать, то просто чтобы масло не подтекало из под поршневой
Здравствуйте можно ли перейти с 72 сс на 110сс ?
Можно но это не выгодно, сложно и много работы
@@vgarage42 А можно узнать нужно ли что менять или нет ?
@@КоляНаумов-к7м Полностью разбирается мотор. Меняется коленвал, Шпильки, цилиндр с поршнем, цепь грм, головка, карбюратор
@@vgarage42 спасибо большое
@@КоляНаумов-к7м Проше другой мотор найти
Дак мы видели этот мопед он летом катался
Это ещё в Мае месяце меняли) только сейчас ролик выложил просто
С ростом 180 хорошо будет?Всем привет!
Мне при 175 нормально, если выше уже думаю возможно будет не удобно
Я 184, нормально.
Я 120 кг норм 😂😂😂
Я 186,уже не очень
Я 187 вес 110 и нормально
Сразу слышно цепь или клапана гремят
Не цепь и не клапана
у вас цепь ГРМ гремит по звуку слышно
внизу крч болт есть на картере ем подтягивают
@@Kohcegarахахах, не подтягивается он, там пружинка просто, а сам натяжитель гидравлический
А почему кстати на новом может греметь? Неужели с завода говно натяжитель? Накосячить при сборке там вряд-ли могли
@@44STS да может быть, на моей практике есть говно-натяжители, что прям новые они мягкие, а есть норм тоже резина, но жёсткая
@@Альфавалит-ъ2т а так, звуков посторонних от цепи вообще не должно быть? Только выхлоп?
Это получается Альфа 110 но это не 110 а 50 кубов но она 110😂😂😂
По документам 50. На деле 110
Надо после того как снял целиндр ставить кольца в замочек Я прост хз вопще
Типа увиливиться скорость?
Ну да это логично и тяга отличная
@@АлександрТюгаев-ч4б то есть просто поршневую поменять и всё,или что-то ещё?
@@Saaaaveliy_4565 у него уже всё от 110 ему только и оставалось цпг заменить, а если всё от 50 кубового тоо надо каленвал менять гбц и ещё что то, не особо шарю сам ток вникаю
@@Saaaaveliy_4565 9
А ход поршня , неужели одинаковы.
нет. на 50-72сс меньше. В видео мотор 110сс но с магазина идет с фейковым цилиндром на 50сс для таможни) Сейчас большинство так продаются
Это же миллениум альфа чемп
Здравствуйте за сколько поршневую продадите ?
Уже нету
Хахаха
И цепь вы меняли
Тот что двигатель на видео он 110 кубовый. Это для таможни ставят китайцы 50 кубовый цилиндр. Просто обратно мы поставили 110й который и нужен
@@vgarage42 да в общем допустим если у тебя чисто вот 50 кубовый ты покупаешь цилиндр 110 голова 110 и коленвал нужен покупать специальный
@@МихаилСенькевич-ч2м Если у тебя точно 50 кубовый мотор то нужно менять коленвал, шпильки цилиндра, цепь грм, цилиндр с поршнем, головку и даже карбюратор
Зря, да она будет быстрей125ки но ломаться будет больше
А что именно будет ломатся? Первый раз слышу
Каво? Дядя, ты сам понял что написал?
А какой ход поршня у этой 49 кубовой цпг которую вы сняли
Мы не меряли. Но он должен быть как у 110сс так как мотор 110. Это фейковый цилиндр для таможни
можно ли ставить 110 кубовый поршень на 50 кубовый коленвал?
Нет
Ни 110ти кубовый а 100 или 90сс
110 в жизни не поставишь на 50сс
Мотор 110сс. Для таможни ставят фейковый 50сс кубовый цилиндр с увеличенным ходом но чуть меньше поршень чем оригинальный 50 кубовый и получается так же 50. Так все мопеды привозят уже давно
@@vgarage42 так какой диаметр цилиндра ты поставил?
Про кольца не кто не сказал
они наверное у них сразу на поршне были
На 10 недобрий клуч
Ни фига он не 110. Для полноценного 110го нужно и коленвал заменить, а значит и цилиндр, который длиннее на 6 мм. А здесь цилиндр коротыш. Это где то 85 - 90 кубов.
Это 110сс. Для таможни ставится фейковый цилиндр под 49сс с мизерным поршнем, а в комплекте родной. Почти все так заходят альфы
Сборшик на путина похож😂
Там 110 стояла
110 с цилиндром такого маленького диаметра???
@@vgarage42 голова от 110
Вы на президента похожи на Путина😅😉
уже мне это говорят раз 20))) уже со счету сбился