Das Jahr ist erst zwei Tage alt und schon haust du ein Video raus. Klasse! Obwohl ich mir diesen Cupra gar nicht kaufen will, habe ich das komplette Video geschaut auf Grund der unterhaltsamen wie kurzweiligen Präsentation. Die Videos wirken immer sehr professionell und sind nicht zu lang. Der Kanal hätte echt noch mehr Abonnenten verdient.
sehr interessantes Video, habe Euch direkt abonniert. Habe mir den Cupra Leon 1.5eTSI als Limousine in der gleichen Farbe bestellt. Für mich die perfekte Motorisierung mit sportlichem Look.
Ja der 1.5Tsi 150ps reicht absolut und ist wahrscheinlich einer der sparsamsten Benziner. Den kann man definitiv mit 5,5l im Schnitt fahren. Zumindest schaffe ich das… (Autobahn und Landstraße überwiegend)
Sieht für mich danach aus, dass man damit den Abgang der Marke Seat vorbereitet. Man führt die Kunden nun auch bei "normalen" Modelle zu Cupra rüber. und macht die Marke Seat damit weniger interessant, um sie dann irgendwann komplett umzustrukturieren oder gar einzustellen.
Sehr professionelle und informative Review Nur wundere mich, ob die Infotainment nicht in nerves geht, was ich in Video finde, ist einfach katastrophal. 😮
Passt ja zu den Gerüchten, dass VAG Seat sterben lassen will.. Sorry aber mir erschließt sich nicht, dass ein Sportliches Fahrzeug dann als Basis kommt? Wäre nicht ein Cupra Line die bessere Wahl? Man nimmt ja quasi alles weg, was den Cupra auszeichnet. Ich kann mir hier nur vorstellen, dass SEAT Langfristig durch den Skoda ersetzt wird und Cupra dann eben die "Sportliche" Linie ist. Habe selbst einen 2.0TDi Leon ST aus 2021. Ist der Cupra auch immer noch Elektronisch so eine Krankheit? LED Plus habe ich bei meinen nicht bestellt, da es für mich eine Reine Upselling Nummer war.
Danke für das Video ! Ich finde das Auto recht ansprechend . Wenn ich einen kompakten Kombi bräuchte, dann würde ich auch mal im spanischen Cupra Automobil Kaufhaus, stöbern gehen ! Ich denke, das Seat/VW eine Art von "Cupra-Sportpaket" mit anbieten wollen, was ja auch nicht schlecht ist ! Es ist fast so , wie bei "BMW" : Modell und Motorisierung auswählen , und dann sofort und unverzüglich das "M-Sport Paket" auswählen !😅 Wenn dann das Auto geliefert wird, dann sind die Hoden dreimal so dick und der Penis ist um ein X-Faches gewachsen!😂😂 Ich kenne das. Fahre selber seit September einen "BMW 4er Coupé " mit "M-Sportpaket" und Dieselmotor 😂😂😂 Und das ist auch gut so ! Ich schäme mich nicht dafür 😊😊
Danke für den Einblick! Mich würde noch interessieren ob die Matrix-LED-Schweinwerfer tatsächlich ein "Upgrade" sind. In einigen Vergleichen anderer Kanäle sieht man, dass zwar der mittlere Sichtbereich in allen Fällen deutlich stärker ausgeleuchtet wird, dafür aber die Seiten nicht so viel abbekommen wie bei den Voll-LED-Scheinwerfern. Gerade auf Überlandfahrten oder im Wald finde ich teilweise die Ausleuchtung zu den Seiten deutlich wichtiger. Wie ist das deiner/eurer Erfahrung nach im Testalltag gewesen?
Ich habe den Seat Leon ST als FRplus, ich sehe kaum unterschiede und das Kupfer Gedöns und das Logo, finde ich eher mal kitschig bei Cupra und ist nicht so meins, vom Logo her denkt man da an nen China nachbau eines Transformers 😀.... Ich bin zufrieden mit meinem Seat, da er etwas erwachsener wirkt wie ich finde, aber ist ne Geschmacksfrage.
Naja der hat schon bisschen mehr fahre selbst den Seat Leon 1.5etsi FR ....aber der aktive Spurwechselassistent und das der travel ASSIST direkt Die Memory Funktion hat find ich beim Cupra schon doch viel besser genauso wie die Matrix LEDs
Ich denke, dass es mittelfristig keinen Sinn mehr macht, beide Marken derart parallel laufen zu lassen…. Fände ich aber schon schade, wenn der SEAT Leon aussterben würde! War lange Zeit mein Lieblingsauto (hatte früher einen FR mit 184 PS TDi mit schönem Diesel-Bums 😉)
Ich bin auch mal gespannt. Preislich ist ja der Cupra Leon ST eher wie der Golf Variant und im Endeffekt auch wie der Skoda Octavia platziert. Der Audi A4 darüber. Seat könnte man eigentlich darunter platzieren, was ja in der Konsequenz eigentlich Sinn machen würde. Macht mir eher den Anschein, dass VW sich eher auf Zielgruppen als auf Preise platziert. VW - Breite Masse Skoda - Vernunft / Preis- Leistung Cupra - Sportlich Audi- gehobene Mittelklasse, sportlich Porsche - Oberklasse Seat - falls Zukunft... eher untere Mittelklasse
Schade, dass Seat verschwindet und jetzt alles Cupra ist. Ich fahre selber Cupra, aber warum muss man alles zwanghaft sportlich gestalten? Kann mir schon vorstellen, dass die Verkaufszahlen sinken, da man als Seat-Käufer nicht unbedingt eine Sportliche Variante (die außen sportlich suggeriert aber unter 200PS hat) fahren möchte. Allgemein ist es lächerlich, hauptsächlich „Möchtegern-Cupras“ zu vermarkten….. Und das Logo/Design ist auch nicht jedermanns Sache. Mir gefällt es sehr gut, daher habe ich mich bewusst für diese Marke und ein sportliches Auto entschieden. Mal sehen wie es so weitergeht…
Die Einzige Idee dazu ist halt, dass Seat den Marken Skoda und VW zu viele Einheiten nimmt.. VW muss hier wohl eine Differenzierung schaffen. Cupra Line oder FR Line hätte ich aber als Seat Kunde auch besser gefunden, auch wenn ich persönlich mir keinen VW kaufen würde, nutze ihn halt als Firmenwagen. Cupra ist für mich halt die "Cup Racing" Serie von Seat.. Und wie du sagtest verbinde ich damit auch 4Drive und halt mindestens 250PS... Als würde VW Plötzlich die Marke GTI bringen
@@michaelb4047 Ja genau. Wobei ich der festen Überzeugung bin, dass der VAG-Konzern mit VW, Audi, Skoda und Seat einen guten Baukasten hat und auch jede Marke unterschiedliche Käufergruppen anspricht. Du bist auch ein gutes Beispiel dafür, als Seat-Fahrer kauft man nicht unbedingt einen VW oder Skoda. Mein Auto ist auch streng genommen nur ein Golf GTI als Cupra, aber ich würde trotzdem niemals einen Golf fahren. Da ist mir das Design eben zu langweilig. Und wenn man die Seat Leon Cupras nun als Cupra Leons vermarktet, dann aber auch bitte nur die höchste Ausbaustufe wie es schon immer war und kein Mischmasch. Vor einigen Monaten war es ja schon so weit, dass es den Leon Hybrid mit 204PS als Cupra und als Seat gab. Das ist ein Angebotswirrwarr was keiner braucht.
Ich will /kein/ Turbo-Motor. Niemand sagt was der Ausbau kostet und was man macht wenn man den Turbo reparieren lassen müßte. Ist das Auto dann Drei Wochen nicht benutzbar? Wo steht das Auto dann ohne Turbo? Und wenn sich ein Turbinenrad löst verbrennt Motoröl bis zum letzten Tropfen. Alles voller Öl, Motor wegen Späne vermutlich kaputt. Ich hatte noch nie ein Turbomotor. War aber den ersten TDI gefahren und die Kraft war schon erstaunlich. Ich hätte gern ein Dodge Charger mit Kompressor.
Ich hab einen Seat Leon Cupra R ST und bin ganz zufrieden was ich da fahre auch wenn der Inhalt zu 90 % VW und 10 % Audi S3 ist aber das was ihr da vorgestellt habt ist nur noch 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮 Was aus dem Leon gemacht wurde schrecklich.....
Schlaucher Schachzug vom VAG Konzern. Man verkaufe das gleiche Auto mit einem anderen Logo, nenne es Cupra, pepp es mit ein wenig Chichi auf und verkaufe das ganze 5.000€ teurer. Mal sehen, wie lange das dies mal gut geht. Seat war ja immer der schwächste Part bei VAG.
Ich finde es Abschäulich das Sest bei seinem NORMALEN SEAT Modellen Nicht auch Das Matrix-LED Anbieten…. Ich mein, man kann es sich Reintheoretisch selbst nachrüsten Vom Cupra🙄
Na, da bin ich doch froh, das ich mir für 25000 Euro einen neuen Dacia Duster Extreme gekauft habe. 4 Kameras ums gesamte Auto, eine top Ausstattung, Allrad. 150 Ps und Vmax über 200 Kmh. Da stimmt jedenfalls noch das Preisleistungsverhältnis.
Cupra ist eher eine Ausstattungslinie geworden, so wie die RS Line bei Audi oder AMG Line bei Mercedes. Finde ich nicht verkehrt, da wirkt es dann aber irgendwie komisch, dass manche Modelle nur als Cupra zu haben sind.
@@Autonotizen Ja ging mit dem Formentor und dem Born bereits los. Gut möglich, dass Seat als Marke auf kurz oder lang verschwinden wird. Kann mir gut vorstellen, dass es ein Weg ist, um die Marge langsam zu steigern. Seat hat ein relativ "günstiges" Image. Mit den besser ausgestatteten Cupras möchte man das wahrscheinlich nach und nach wandeln. Um die Marke aufzubauen, gibt es aber keinen harten Cut, sondern einen sanften Übergang, um die Kundschaft an die Marke zu gewöhnen. Ich denke, Neuvorstellungen werden nur noch als Cupra kommen und wenn eine Baureihe ausläuft, wird damit die Seat Alternative auch auslaufen, so dass die Seat Marke langsam "stirbt" und nicht von heute auf morgen verschwindet, ohne dass man die neue Cupra Marke etabliert hat. Finde ich nicht verkehrt.
Cupra sieht sich nicht als „Ausstattungslinie“ sondern als neue Marke für junge Leute die gerne sportliche Autos mögen. Das muss nicht heißen, das sie hochmotorisiert sind. Seat is der am wenigsten Rentable Konzern in der VAG. Mit Cupra als neue Marke mit neuem Image erreicht man neue Kunden und bricht aktuell schon Rekorde. Sehr clever was Wayne Griffith da macht in Barcelona
Two very important issues are not addressed during this presentation. 1) DSG on Cupra Leon 1.5 will be dry of liquid clutch? 2) rear suspension will ML or TB? Cause otherwise the is no point on having a Cupra Leon. Nobody cares about core styling and the lagging 12" infotainment...
I do care about the infotainment and many others as it’s not only about comfort and luxury, but about safety and finding information specially, when you have got no physical keys!!!
Hatte einen Seat, die sind innen dermaßen laut im Gegensatz zu skoda oder BMW gibt es minimale Geräuschdämmung. Bei nasser Fahrbahn hört man die Reifen sehr alles zischt hellhörig…dann lieber 10tsd mehr ausgeben und Ruhe haben. Schade nur dass das in kein Test erwähnt wird, wie laut das Auto ist, es wird immer nur gemessen und diese ganzen DB Zahlen das kann niemals stimmen.
Ich finde die Strategie von Cupra wirklich schlecht. Es sollten die Topmodelle mit guter Motorisierung bleiben. Egal ob Leon oder Formentor. Ein Golf GTI unterscheidet sich optisch stark von einem 150 PS Golf. Hier sieht ein Cupra Leon mit 150 PS aus wie ein Cupra Leon mit 310 PS. Sitze, Heckschürze, Frontschürze..... alles gleich. Das ist nicht clever.
6l ist ganz schön viel. Mercedes schafft 1l als Mildhybrid relativ billig verbaut. Sehr viel Hartplastik. Das Lenkrad ist nach 1 Jahr schon abgegrabbelt. Pro ist definitiv, dass das Auto viel Platz hat und technisch mit Nobelmarken konkurrieren kann.
Wir sind damals mit einen Leon ST 2.0 TDI (sehr gut ausgestatteter Leihwagen) unserem #CivicTourer abholen gefahren. Das war damals 2019 schon eklatant wie viel besser der Civic gegenüber dem VAG Fahrzeug war, (Abrollen, Fahrwerk, Sitze, Motorisierung, Lautstärke im Innenraum, Platzangebot, Kofferaum und Variablität) finds so super schade das Honda keinen #CivicTourer mehr anbietet.
Danke für das Testen eines Basismodells, was in der Tester-Branche leider nicht oft geschieht! Happy New Year und danke für Deine Arbeit!
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen! Auch Dir ein schönes neues Jahr!
Das Jahr ist erst zwei Tage alt und schon haust du ein Video raus. Klasse!
Obwohl ich mir diesen Cupra gar nicht kaufen will, habe ich das komplette Video geschaut auf Grund der unterhaltsamen wie kurzweiligen Präsentation.
Die Videos wirken immer sehr professionell und sind nicht zu lang. Der Kanal hätte echt noch mehr Abonnenten verdient.
Vielen Dank fürs Zusehen und den lobenden Kommentar.
sehr interessantes Video, habe Euch direkt abonniert. Habe mir den Cupra Leon 1.5eTSI als Limousine in der gleichen Farbe bestellt. Für mich die perfekte Motorisierung mit sportlichem Look.
Ja der 1.5Tsi 150ps reicht absolut und ist wahrscheinlich einer der sparsamsten Benziner.
Den kann man definitiv mit 5,5l im Schnitt fahren. Zumindest schaffe ich das… (Autobahn und Landstraße überwiegend)
Endlich, die Cupra Line ist da :D
Ich glaube es ist nen guter Deal! Danke für das Video.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Sieht für mich danach aus, dass man damit den Abgang der Marke Seat vorbereitet. Man führt die Kunden nun auch bei "normalen" Modelle zu Cupra rüber. und macht die Marke Seat damit weniger interessant, um sie dann irgendwann komplett umzustrukturieren oder gar einzustellen.
So ist es, dabei wundert es aber nur, warum dann die Cupras nicht wirklich teurer sind… Danke sehr fürs Zusehen!
So wirds auch sein. Fahre selbst einen Seat Leon .
Mir wäre es aber egal, wa für ein Zeichen als Logo am Wagen ist. Bleibt ja im Prinzip ein Seat.
Und rund ein Jahr später ist es soweit 😀
Bin grad auf der Suche nach einem neuen Auto, und der ist in der Favoritenliste ganz weit oben.
Sehr professionelle und informative Review
Nur wundere mich, ob die Infotainment nicht in nerves geht, was ich in Video finde, ist einfach katastrophal.
😮
8:11 die gezeigten Sitze sind laut Konfigurator beim 1.5 eTSI aber nicht Serie
Ich bin gespannt wann der Basis RS4 von Audi kommt…. mit Dreizylinder Turbo und FWD 🫣😉😂 Danke für den Test eines Basismodells! 👍
Danke für die Infos .
Danke für die Info der Dachlast 👍😉
Vielen Dank fürs Zusehen!
Sehr interessant.
Tolles Video - wird spannend was VW mit Cupra / Seat vorhat…
Kurze Frage, ist die elektrische Heckklappe serienmässig ( 5:23 ) oder ist die nur bei dem Aufpreis mit den Virtual Paddle dabei?
Die ist nicht Serie. Zumindest bei mir bei der Konfiguration nicht
Passt ja zu den Gerüchten, dass VAG Seat sterben lassen will.. Sorry aber mir erschließt sich nicht, dass ein Sportliches Fahrzeug dann als Basis kommt? Wäre nicht ein Cupra Line die bessere Wahl? Man nimmt ja quasi alles weg, was den Cupra auszeichnet. Ich kann mir hier nur vorstellen, dass SEAT Langfristig durch den Skoda ersetzt wird und Cupra dann eben die "Sportliche" Linie ist. Habe selbst einen 2.0TDi Leon ST aus 2021. Ist der Cupra auch immer noch Elektronisch so eine Krankheit? LED Plus habe ich bei meinen nicht bestellt, da es für mich eine Reine Upselling Nummer war.
Guter Bericht !
Ich fahre derzeit einen Seat 1,5 aus der Baureihe. Bin am überlegen ob ich mir den Cupra Kombi hole. Allerdings mit mehr Leistung
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Danke für das Video !
Ich finde das Auto recht ansprechend . Wenn ich einen kompakten Kombi bräuchte, dann würde ich auch mal im spanischen Cupra Automobil Kaufhaus, stöbern gehen !
Ich denke, das Seat/VW eine Art von "Cupra-Sportpaket" mit anbieten wollen, was ja auch nicht schlecht ist !
Es ist fast so , wie bei "BMW" : Modell und Motorisierung auswählen , und dann sofort und unverzüglich das "M-Sport Paket" auswählen !😅
Wenn dann das Auto geliefert wird, dann sind die Hoden dreimal so dick und der Penis ist um ein X-Faches gewachsen!😂😂
Ich kenne das. Fahre selber seit September einen "BMW 4er Coupé " mit "M-Sportpaket" und Dieselmotor 😂😂😂
Und das ist auch gut so ! Ich schäme mich nicht dafür 😊😊
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Allzeit gute Fahrt mit dem BMW!
Danke für den Einblick! Mich würde noch interessieren ob die Matrix-LED-Schweinwerfer tatsächlich ein "Upgrade" sind.
In einigen Vergleichen anderer Kanäle sieht man, dass zwar der mittlere Sichtbereich in allen Fällen deutlich stärker ausgeleuchtet wird, dafür aber die Seiten nicht so viel abbekommen wie bei den Voll-LED-Scheinwerfern. Gerade auf Überlandfahrten oder im Wald finde ich teilweise die Ausleuchtung zu den Seiten deutlich wichtiger. Wie ist das deiner/eurer Erfahrung nach im Testalltag gewesen?
Danke sehr fürs Zusehen. Im persönlichen (Fern-)Vergleich finde ich sie schon besser, weil sie mehr Reichweite abdecken.
Wie muss ich das 12" Zoll Display konfigurieren? Ich find das im Konfigurator nicht…
Es ist und bleibt ein Seat in neuem Kleid.
Und? Mit 310ps wäre es auch so.
So neu ist doch das Kleid aber gar nicht?:-) Danke sehr fürs Zusehen.0
Ich habe den Seat Leon ST als FRplus, ich sehe kaum unterschiede und das Kupfer Gedöns und das Logo, finde ich eher mal kitschig bei Cupra und ist nicht so meins, vom Logo her denkt man da an nen China nachbau eines Transformers 😀.... Ich bin zufrieden mit meinem Seat, da er etwas erwachsener wirkt wie ich finde, aber ist ne Geschmacksfrage.
Naja der hat schon bisschen mehr fahre selbst den Seat Leon 1.5etsi FR ....aber der aktive Spurwechselassistent und das der travel ASSIST direkt Die Memory Funktion hat find ich beim Cupra schon doch viel besser genauso wie die Matrix LEDs
Wie bekommt man das 12" Display? Also wie muss ich es konfigurieren?
Hat der Cupra einen automatisch abblendbaren Außenspiegel?
Ich denke, dass es mittelfristig keinen Sinn mehr macht, beide Marken derart parallel laufen zu lassen….
Fände ich aber schon schade, wenn der SEAT Leon aussterben würde! War lange Zeit mein Lieblingsauto (hatte früher einen FR mit 184 PS TDi mit schönem Diesel-Bums 😉)
Was für eine Farbe ist das? Beim Konfigurator gibt die glaube ich nicht im moment.
Danke sehr fürs Zusehen. Das ist Magnetic Grau Metallic.
Ich bin auch mal gespannt.
Preislich ist ja der Cupra Leon ST eher wie der Golf Variant und im Endeffekt auch wie der Skoda Octavia platziert. Der Audi A4 darüber.
Seat könnte man eigentlich darunter platzieren, was ja in der Konsequenz eigentlich Sinn machen würde.
Macht mir eher den Anschein, dass VW sich eher auf Zielgruppen als auf Preise platziert.
VW - Breite Masse
Skoda - Vernunft / Preis- Leistung
Cupra - Sportlich
Audi- gehobene Mittelklasse, sportlich
Porsche - Oberklasse
Seat - falls Zukunft... eher untere Mittelklasse
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Die Ambiente Individual Beleuchtung kostet ja ca. 350 EUR Aufpreis. Hat er ohne dieses Paket dann gar keine Ambiente Beleuchtung?
Wie unten erwähnt: SEAT wird definitiv auslaufen, da es unter dieser Marke keine E-Modelle geben wird. Das ist gar keine Diskussion.
Die elektrischen Seat heissen Mo und haben nur zwei Räder…
Wie hört sich das Soundsystem an? Basis OK oder lieber Beats nehmen wenn man etwas Bass mag?
konntest du schon eine Antwort finden?
Ich habe das Soundsystem genommen, weil der normale sound doch eher mau war.
Es würde zu dem Gerücht passen, dass Seat in Zukunft auslaufen wird und Cupra stattdessen die Modellpalette übernimmt.
so wird es vermutlich auch geschehen.
Schade, dass Seat verschwindet und jetzt alles Cupra ist.
Ich fahre selber Cupra, aber warum muss man alles zwanghaft sportlich gestalten?
Kann mir schon vorstellen, dass die Verkaufszahlen sinken, da man als Seat-Käufer nicht unbedingt eine Sportliche Variante (die außen sportlich suggeriert aber unter 200PS hat) fahren möchte. Allgemein ist es lächerlich, hauptsächlich „Möchtegern-Cupras“ zu vermarkten…..
Und das Logo/Design ist auch nicht jedermanns Sache. Mir gefällt es sehr gut, daher habe ich mich bewusst für diese Marke und ein sportliches Auto entschieden. Mal sehen wie es so weitergeht…
Die Einzige Idee dazu ist halt, dass Seat den Marken Skoda und VW zu viele Einheiten nimmt.. VW muss hier wohl eine Differenzierung schaffen. Cupra Line oder FR Line hätte ich aber als Seat Kunde auch besser gefunden, auch wenn ich persönlich mir keinen VW kaufen würde, nutze ihn halt als Firmenwagen. Cupra ist für mich halt die "Cup Racing" Serie von Seat.. Und wie du sagtest verbinde ich damit auch 4Drive und halt mindestens 250PS... Als würde VW Plötzlich die Marke GTI bringen
@@michaelb4047
Ja genau. Wobei ich der festen Überzeugung bin, dass der VAG-Konzern mit VW, Audi, Skoda und Seat einen guten Baukasten hat und auch jede Marke unterschiedliche Käufergruppen anspricht. Du bist auch ein gutes Beispiel dafür, als Seat-Fahrer kauft man nicht unbedingt einen VW oder Skoda.
Mein Auto ist auch streng genommen nur ein Golf GTI als Cupra, aber ich würde trotzdem niemals einen Golf fahren. Da ist mir das Design eben zu langweilig.
Und wenn man die Seat Leon Cupras nun als Cupra Leons vermarktet, dann aber auch bitte nur die höchste Ausbaustufe wie es schon immer war und kein Mischmasch. Vor einigen Monaten war es ja schon so weit, dass es den Leon Hybrid mit 204PS als Cupra und als Seat gab. Das ist ein Angebotswirrwarr was keiner braucht.
@@Xg78 ich bin eigentlich Opel Fahrer, das ist ein Firmenwagen. VAG kommt mir nicht privat auf den Hof.
Ich will /kein/ Turbo-Motor. Niemand sagt was der Ausbau kostet und was man macht wenn man den Turbo reparieren lassen müßte. Ist das Auto dann Drei Wochen nicht benutzbar? Wo steht das Auto dann ohne Turbo?
Und wenn sich ein Turbinenrad löst verbrennt Motoröl bis zum letzten Tropfen. Alles voller Öl, Motor wegen Späne vermutlich kaputt.
Ich hatte noch nie ein Turbomotor. War aber den ersten TDI gefahren und die Kraft war schon erstaunlich.
Ich hätte gern ein Dodge Charger mit Kompressor.
Sehr interessanter Bericht , so finde ich. Über ein in seinen Wurzeln langweiliges Auto. Das nenne ich mal guten Journalismus 👍👍😉
😎 Vielen Dank fürs Zusehen und das Lob!
nein!!, should have left 150hp version to Seat and stick with 245 or 310hp
Was ein Aufwand beim Motor, damit er dann noch immer mehr verbraucht, als ein 2.0 tdi😂
Ich hab einen Seat Leon Cupra R ST und bin ganz zufrieden was ich da fahre auch wenn der Inhalt zu 90 % VW und 10 % Audi S3 ist aber das was ihr da vorgestellt habt ist nur noch 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Was aus dem Leon gemacht wurde schrecklich.....
Inhaltlich wertvoller Beitrag
Schlaucher Schachzug vom VAG Konzern. Man verkaufe das gleiche Auto mit einem anderen Logo, nenne es Cupra, pepp es mit ein wenig Chichi auf und verkaufe das ganze 5.000€ teurer. Mal sehen, wie lange das dies mal gut geht. Seat war ja immer der schwächste Part bei VAG.
Bitte Bitte.... macht einen Video über den 2.0 TSI mit 245 PS... es gibt überhaupt keinen Review über diese Motorisierung 🙏🙏🙏🙏🙏
Danke sehr fürs Zusehen. Es gibt es Video von mir mit diesem Motor im Formentor!
@@Autonotizen Danke, werde ich mir direkt anschauen!
die Sitze sind in der Ausführung sicherlich nicht serienmäßig!
genau, die sind so nicht Serienmäßig.
Warum dann überhaupt einen Seat kaufen? 🤷
Ich finde es Abschäulich das Sest bei seinem NORMALEN SEAT Modellen Nicht auch Das Matrix-LED Anbieten…. Ich mein, man kann es sich Reintheoretisch selbst nachrüsten Vom Cupra🙄
Na, da bin ich doch froh, das ich mir für 25000 Euro einen neuen Dacia Duster Extreme gekauft habe. 4 Kameras ums gesamte Auto, eine top Ausstattung, Allrad. 150 Ps und Vmax über 200 Kmh. Da stimmt jedenfalls noch das Preisleistungsverhältnis.
Cupra ist eher eine Ausstattungslinie geworden, so wie die RS Line bei Audi oder AMG Line bei Mercedes. Finde ich nicht verkehrt, da wirkt es dann aber irgendwie komisch, dass manche Modelle nur als Cupra zu haben sind.
Mit dem Unterschied, dass es immer mehr Cupras (Tavascan, Terramar, Urban Rebel) und immer weniger Seats (Ateca) geben wird. Danke sehr fürs Zusehen!
Mit dem Unterschied, dass es immer mehr Cupras (Tavascan, Terramar, Urban Rebel) und immer weniger Seats (Ateca) geben wird. Danke sehr fürs Zusehen!
@@Autonotizen Ja ging mit dem Formentor und dem Born bereits los. Gut möglich, dass Seat als Marke auf kurz oder lang verschwinden wird. Kann mir gut vorstellen, dass es ein Weg ist, um die Marge langsam zu steigern. Seat hat ein relativ "günstiges" Image. Mit den besser ausgestatteten Cupras möchte man das wahrscheinlich nach und nach wandeln. Um die Marke aufzubauen, gibt es aber keinen harten Cut, sondern einen sanften Übergang, um die Kundschaft an die Marke zu gewöhnen. Ich denke, Neuvorstellungen werden nur noch als Cupra kommen und wenn eine Baureihe ausläuft, wird damit die Seat Alternative auch auslaufen, so dass die Seat Marke langsam "stirbt" und nicht von heute auf morgen verschwindet, ohne dass man die neue Cupra Marke etabliert hat. Finde ich nicht verkehrt.
Cupra sieht sich nicht als „Ausstattungslinie“ sondern als neue Marke für junge Leute die gerne sportliche Autos mögen. Das muss nicht heißen, das sie hochmotorisiert sind.
Seat is der am wenigsten Rentable Konzern in der VAG. Mit Cupra als neue Marke mit neuem Image erreicht man neue Kunden und bricht aktuell schon Rekorde.
Sehr clever was Wayne Griffith da macht in Barcelona
Two very important issues are not addressed during this presentation. 1) DSG on Cupra Leon 1.5 will be dry of liquid clutch? 2) rear suspension will ML or TB? Cause otherwise the is no point on having a Cupra Leon. Nobody cares about core styling and the lagging 12" infotainment...
I do care about the infotainment and many others as it’s not only about comfort and luxury, but about safety and finding information specially, when you have got no physical keys!!!
Hatte einen Seat, die sind innen dermaßen laut im Gegensatz zu skoda oder BMW gibt es minimale Geräuschdämmung. Bei nasser Fahrbahn hört man die Reifen sehr alles zischt hellhörig…dann lieber 10tsd mehr ausgeben und Ruhe haben. Schade nur dass das in kein Test erwähnt wird, wie laut das Auto ist, es wird immer nur gemessen und diese ganzen DB Zahlen das kann niemals stimmen.
Ich finde die Strategie von Cupra wirklich schlecht. Es sollten die Topmodelle mit guter Motorisierung bleiben. Egal ob Leon oder Formentor. Ein Golf GTI unterscheidet sich optisch stark von einem 150 PS Golf. Hier sieht ein Cupra Leon mit 150 PS aus wie ein Cupra Leon mit 310 PS. Sitze, Heckschürze, Frontschürze..... alles gleich. Das ist nicht clever.
6l ist ganz schön viel. Mercedes schafft 1l als Mildhybrid
relativ billig verbaut. Sehr viel Hartplastik.
Das Lenkrad ist nach 1 Jahr schon abgegrabbelt.
Pro ist definitiv, dass das Auto viel Platz hat und technisch mit Nobelmarken konkurrieren kann.
Wir sind damals mit einen Leon ST 2.0 TDI (sehr gut ausgestatteter Leihwagen) unserem #CivicTourer abholen gefahren. Das war damals 2019 schon eklatant wie viel besser der Civic gegenüber dem VAG Fahrzeug war, (Abrollen, Fahrwerk, Sitze, Motorisierung, Lautstärke im Innenraum, Platzangebot, Kofferaum und Variablität) finds so super schade das Honda keinen #CivicTourer mehr anbietet.
Sehr interessant, wir hatten auch einen Civic Tourer und waren schockiert, wie schlecht die Verarbeitung gegenüber einem Leon 5F war.
Honda baut aber auch Autos, die bei vielen Augenktebs verursachen
Bla bla
Das ist lediglich ein anderes Emblem und andere Felgen + andere Sitze. Ansonsten ein normaler Leon ST und kein Cupra.
Die Seat Cupra Modellpolitik versteh ich einfach nicht. Ein 150 PS Seat jetzt als Cupra was ein Quatsch
warum Quatsch? die 150PS als Cupra verkaufen sich blendend. Sonst würde Cupra diese Motorisierung wohl nicht anbieten oder?
Es ist kein Cupra Basta!
Yeah, jetzt fahren die Vertreter dann auch mal stylisch statt nur Opel oder Ford Kombi. Zwar nicht schnell, aber gefühlt sportlich. muahahaha
Danke sehr fürs Zusehen!
In der Tat. Software funktioniert offensichtlich ganz hervorragend. Erbärmlich.
Bedienungsfehler. Man muss 2 mal auf die Karte tippen. Sonst würden sich die Apps ja immer sofort öffneten, wenn man mal gegen den Bildschirm kommt.
4 Fake Auspüffe 😀
Bei lächerlichen 150 PS 🫣
Seat halt 😬
TSI? Na Hoffentlich übersteht der Motor die ersten 50 000 km!
mein TSI läuft seit 134.000km problemlos, die TSI Motoren schlecht machen ist einfach nur dreist.
Wenn man 0 Ahnung hat. 🤦🏼♂️ Da hängt wohl immer noch jemand in den Golf 5/6 Zeiten fest. Ist nur auch schon über 10 Jahre her.