Первый минус могли-бы двух цилиндровый движок поставить второй минус нету центральной подножки это вообще что спорт???? Хули экономить на качественном байке????
can you tell me how can we know about the ktm duke made in austrian and india? i want to know about it ktm come from austrian than come from india how an we note it?
All parts of KTM DUKE are made in different countries. Only manufacturer KTM can accurately inform about the manufacturer of motorcycle components and the country of its location. In my first comment, I incorrectly informed you. Все детали KTM DUKE делаются в разных странах.Только производитель KTM может точно проинформировать о производителе компонентов мотоцикла и стране ее размещения. В своем первом комментарии я неверно вас проинформировал.
Меня 2 байк HONDA VFR 800 спорт/турист есть центральная подножка это супер т.о проводить мыть байк и т.д но на ней городе тяжело ездить пробках вешалка купил себе для города KTM390
Martina T очень даже сокращает, по сравнению с торможением с неконтролируемой блокировкой заднего колеса (от паники или неопытности в аварийной ситуации).
"можете наслаждаться плавностью хода" - и тут я понял что ты привирать начал. Все, кто интересуется этой моделью, слышал про минусы однотактного двигателя у дюка. В остальном спасибо за видео
+Нижегородская Федерация Мотоспорта а ещё в вашем магазине на казанском шоссе наебывают,на сайте Минск стоит 165 тыщ,звонил по телефону сказали так и есть,пришёл в магазин он стоит 186! дасвидания!
Чет мне кажется что 26 тыщ для мопедки 390 это прям много. Попробуй проехать на 200. Но это прям газулька. Хотя конечно смотря под какие цели ты берешь.
@@Island-Boy- честно скажу свое мнение: мне такие мотики кажутся баловством для начинающих. Чтоб ездить на такие расстояния мне кажется надо смотреть полноразмерную четырехсотку. Но это сугубо мое мнение, возможно ошибочное. Кто-то гоняет на рыжих малышах и кайфует.
+Клим Одинцев - думаю и 200 и 390 мелковаты будут :( они прям компактные моты, а у тебя рост нифига не маленький! Но попробуй сам посидеть на нем, может и удобно будет.
+Клим Одинцев не проблема-переворачиваешь руль или ставишь другой с наклоном вперед.как результат на вытянутые руки с небольшим уклоном тела вперед.Делал так-в прошлом велогонщик и не воспринимаю прямую посадку
отвратительный ролик ни о чем-Меня поражает,-кто видится ему в качестве потенциальных покупателей!,Молодежь,девушки...Я уже 5 лет добираюсь на работу на 250куб. китайце-в день по 50 км-и вот КТМ-то,что мне интересно.И интересно именно 200 куб движок-чем меньше кубатура,тем дешевле эксплуатация.Надежность,неприхотливость,недорогая эксплуатация и большой ресурс-вот то,что мне нужно.В понимании автора ролика мот-это покатушки по выходным.С апреля по ноябрь-около 15000км/сезон-вот настоящий покупатель этого мота
+роман алексеев Уважаемый роман, а меня поражает ваш эгоцентризм :) С чего вы решили что то, что изрекаете вы, истина в последней инстанции? Ну нравится вам ездить в грязь и дождь на работу на 200 кубовом китайце - ездите себе на здоровье. КТМ никогда не позиционировали свои мотоциклы как утилитарные. КТМ - это яркое впечатление. Я считаю что этот мотоцикл пригоден как аппарат для начинающих, а так как много девушек хотят начать ездить на мотие, то и для них, для начала, он очень подойдет. Потому что он яркий, стильный и хорошо управляемый. Я же не учу вас жизни, и не говорю о том что ресурс и комфорт чопера в разы выше чем у малокубатурного аппарата, Надо уважать образ жизни и суждения других людей.
+роман алексеев Так ведь это КТМ! Мотоцикл для богатых позёров. Они как раз и будут выезжать только по выходным, понтуясь перед прохожими и соседями по потоку. Люди, которым нужна неприхотливость, надежность, недорогая эксплуатация - выбирают японцев. Какую-нибудь Ямаху ЮБР или Хонду XR125. Или что-то из стареньких эндуру: Джебел 200, Ямаху серов, Хонду Дигри и т.д. Вот это - действительно рабочие лошадки. А эти Дюки - то так, девочкам прокатиться на фотосессию или мальчикам-мажорам кататься от одного ночного клуба до другого.
+Роман Михно правильно Роман. КТМ мотоцикл для обеспеченных людей. Это верно. Как и верно то, что бедность никогда не была достоинством, так же как и богатство, чем то постыдным :)
какая надежность у одноцилиндрового 200 кубового мотора который крутиться до 10.500 об мин. Такой мот в городе напрямиках порвет вашего китайца. Этот мотоцикл который из 200 кубов выдает максимум драйва. Ведь мот чаще всего взрослые люди берут как Фан аппарат , по жегать по улочкам ощутить тягу верхового мотора мотоцикла. А на каждый день мотоцикл это какой-нибудь чопер на в твине.
Нижегородская Федерация Мотоспорта Вы,ребята,торгуете игрушками,как Вы думаете-для вас мот-прикольный гаджет для понтов.И продавец ты-никакой!,как 90% "байкеров"по рфии-понтануться 2-3 тыс км в месяц под солнышком..фуфло...Мот-это образ жизни и не важно-какой он у тебя-спорить нам с тобой было бы не о чем,если бы не твои амбиции крутого парня на дорогом моте,который боится попасть под дождь.
Несколько вопросов Андрею, и вообще знающим людям. Очень понравился duke 390, собираюсь его брать. как он себя ведет на грунте и легком бездорожье? Какая грузоподъемность? Я 100% буду ездить с пассажиром 55-60 кг. Насколько удобно будет пассажиру? Реально ли установить НОРМАЛЬНОЕ ветровое стекло? Заранее спасибо.
привет! Думаю если собираешься ездить с пассажиром, 390 не лучший выбор. 390 это такой утилитарный апаратец, не лишенный озорства. Но для сербезного рассмотрения, от больше для европы, в плане налогов и всего такого прочего.
У меня 187см рост, Дюк 390 2014 года мелкий - колени в выемку на баке не помещаются. Вроде бы модель 2017 года стала больше, но я до нее не добрался еще.
@@АлексейСытник-э9т У меня 187см рост, Дюк 390 2014 года мелкий - колени в выемку на баке не помещаются. Вроде бы модель 2017 года стала больше, но я внезапно сломал руку и до нее не добрался еще :)
Для девушки самое то, легкий и красивенький. Для парня ростом от 180 мне кажется он в ногах теряться будет) Да и по сути своей это красивый напыщенный мопед) Не думаю что он годный как "первый мот", ибо это больше велосипед самоходный, чем мотоцикл. Но это ИМХО)))
музыку потише надо
Жена ростом 170см, 200 будто бы под нее и создавался. Уже 3 сезон катается и не каких проблем нет, даже от р6 в этом сезоне отказалась.
всё покупаю Дюка мот супеер
Обзор хороший, но из-за музыки приходится прислушиваться. Мы сюда все-таки не музыку послушать пришли
че за хвост
Первый минус могли-бы двух цилиндровый движок поставить второй минус нету центральной подножки это вообще что спорт???? Хули экономить на качественном байке????
Сидишь на нём ровно як столб неудобная посадка могли-бы доработать.
can you tell me how can we know about the ktm duke made in austrian and india? i want to know about it ktm come from austrian than come from india how an we note it?
All parts of KTM DUKE are made in different countries. Only manufacturer KTM can accurately inform about the manufacturer of motorcycle components and the country of its location. In my first comment, I incorrectly informed you. Все детали KTM DUKE делаются в разных странах.Только производитель KTM может точно проинформировать о производителе компонентов мотоцикла и стране ее размещения. В своем первом комментарии я неверно вас проинформировал.
Нижегородская Федерация Мотоспорта thank for your information .
Хвост - чума. Если бы не хвост, обзор был бы говном. А так - 5+
завуалированно ты как то видос обосрал ))
Чо 390 такой дорогой на вторичке можете мне объяснить? :D
Качество
Меня 2 байк HONDA VFR 800 спорт/турист есть центральная подножка это супер т.о проводить мыть байк и т.д но на ней городе тяжело ездить пробках вешалка купил себе для города KTM390
На него есть багажный кофр?
а сколько км ресурс движка у duke 200???
60-80 тыс км
В данный момент владею таким аппаратом 390 кубиков, ничего не могу сказать плохого, валит на все деньги, в городе просто незаменим 👍. Очень хорош✊
Здравствуйте, рассматриваю этот мот 390, как первый мот. Подходит ли он или все таки побольше кубатуру посмотреть??? 690???
Дмитрий Мельников. Мот по сути хорош, но для города, трасса ему тяжело даётся, 690 будет интереснее.
подскажите с ростом 1.84 неудобства возникнут?
Aleksandr Guseynov. Да до 180 максимум. 150 больше не хочет ехать с весом в 90 на разрыв работает, по городу очень хороший аппарат
Не думаю что он подходит для новичков из за их цены
На дворе 2017 г. и 390-й дюк стоит в салоне 330 000 руб. Теперь найдите 400куб мот за такие деньги не китай...
есть такие кто может себе такое счастье позволить
кава
обзор крут, все четко
В аояме 390 гс евро2 отдавали за 250тр. Как он мне понрасился! А деньжатами так и не разжился. Увы... сплошное разочарование
э а абс к сожалению не уменьшает тормозной путь оно надо для того чтобы колесо не срывало
Martina T очень даже сокращает, по сравнению с торможением с неконтролируемой блокировкой заднего колеса (от паники или неопытности в аварийной ситуации).
но кат зачетный
Какой ближайший аналог этого замечательного мотоцикла для человека повыше? Аналог это по мощам и по классу, и по виду желательно
Хороший автор,содержательный обзор!спасибо!
Как проводить самому тех обслуживание на дому
отлично ведете обзор. футболка четко подобрана, прям как одно целое с мотоциклами.
Эти мотцыки предпоследний классные на вид, а последние какие-то страшные.
Для высоких людей не очень. И приборная панель тоже дичь. Видно на ней так-себе при езде, ибо много мелких цифер.
Хочу взять такой б/у 2015го года. Подскажите, где его слабые места?
А то что он дёргается ни слова
Все класс! Хотелось бы о 390-ом подробнее)) Спасибо...
1 из доступных но по мне маленький конечно. и жалко у нас за маленькие
Да уберите эту музыку ...!!!
"можете наслаждаться плавностью хода" - и тут я понял что ты привирать начал. Все, кто интересуется этой моделью, слышал про минусы однотактного двигателя у дюка. В остальном спасибо за видео
KTM RS 200
Четкий мот
ну классные мото
ч видал ктм, не простительно дорого за Индию! лучше Минск r250 возьму!
у каждого свой путь, этим и прекрасен мир ;-)
+Нижегородская Федерация Мотоспорта а ещё в вашем магазине на казанском шоссе наебывают,на сайте Минск стоит 165 тыщ,звонил по телефону сказали так и есть,пришёл в магазин он стоит 186! дасвидания!
К магазу в Лагуне я не имею никакого отношения. Туда отдали остатки мотиков после закрытия дилерского центра на азанке. Так сто наезд не по адресу.
@@АндрейМаграт277 :DDDDDDDDDD ПУСКАЙ БЕРЁТ RIGA 50
Что правильнее выбрать ? 390 с пробегом 26.000 км
Или 200 сс с пробегом 6.000 км ?
Чет мне кажется что 26 тыщ для мопедки 390 это прям много. Попробуй проехать на 200. Но это прям газулька. Хотя конечно смотря под какие цели ты берешь.
Нижегородская Федерация Мотоспорта для ежедневного перемещения по минимуму. С выездами на 300 -500 км
@@Island-Boy- честно скажу свое мнение: мне такие мотики кажутся баловством для начинающих. Чтоб ездить на такие расстояния мне кажется надо смотреть полноразмерную четырехсотку. Но это сугубо мое мнение, возможно ошибочное. Кто-то гоняет на рыжих малышах и кайфует.
SENSACIONAL!
в 200-ой модели есть ABS?
Андрей К. Да
я 500-ый лайк поставил
а
Добрый вечер, на КТМ RС 200 обзор есть у Вас? и + без АВС для начинающего стоит брать?
Он вообще прям мопед мопедом, и при этом денег немало так стоит.
+Нижегородская Федерация Мотоспорта что лучше 200 duke или 200 rs ?
У этих мотов разная посадка и геометрия. Это зависит от личных предпочтений.
теперь знаю что хочу,одно но -рост, по ростовке 192 подойдет?
+Клим Одинцев - думаю и 200 и 390 мелковаты будут :( они прям компактные моты, а у тебя рост нифига не маленький! Но попробуй сам посидеть на нем, может и удобно будет.
+Клим Одинцев не проблема-переворачиваешь руль или ставишь другой с наклоном вперед.как результат на вытянутые руки с небольшим уклоном тела вперед.Делал так-в прошлом велогонщик и не воспринимаю прямую посадку
Жаль, что мот для большинства недостижимая мечта
Ну тут не в мотоцикле беда, а в том что курс такой конский....
Это точно
@@АндрейМаграт277 вам привет из 2022 года
На сколько актуальны сейчас цены?
Обзору 6 лет. Конечно цены уже неактуальны.
@@McGrath277 информация есть на сайте?
@@MaximZhuravskii проект закрылся. Смотри у диллера KTM БайкЛенд
отвратительный ролик ни о чем-Меня поражает,-кто видится ему в качестве потенциальных покупателей!,Молодежь,девушки...Я уже 5 лет добираюсь на работу на 250куб. китайце-в день по 50 км-и вот КТМ-то,что мне интересно.И интересно именно 200 куб движок-чем меньше кубатура,тем дешевле эксплуатация.Надежность,неприхотливость,недорогая эксплуатация и большой ресурс-вот то,что мне нужно.В понимании автора ролика мот-это покатушки по выходным.С апреля по ноябрь-около 15000км/сезон-вот настоящий покупатель этого мота
+роман алексеев Уважаемый роман, а меня поражает ваш эгоцентризм :) С чего вы решили что то, что изрекаете вы, истина в последней инстанции? Ну нравится вам ездить в грязь и дождь на работу на 200 кубовом китайце - ездите себе на здоровье.
КТМ никогда не позиционировали свои мотоциклы как утилитарные. КТМ - это яркое впечатление.
Я считаю что этот мотоцикл пригоден как аппарат для начинающих, а так как много девушек хотят начать ездить на мотие, то и для них, для начала, он очень подойдет. Потому что он яркий, стильный и хорошо управляемый. Я же не учу вас жизни, и не говорю о том что ресурс и комфорт чопера в разы выше чем у малокубатурного аппарата, Надо уважать образ жизни и суждения других людей.
+роман алексеев
Так ведь это КТМ! Мотоцикл для богатых позёров. Они как раз и будут выезжать только по выходным, понтуясь перед прохожими и соседями по потоку.
Люди, которым нужна неприхотливость, надежность, недорогая эксплуатация - выбирают японцев. Какую-нибудь Ямаху ЮБР или Хонду XR125. Или что-то из стареньких эндуру: Джебел 200, Ямаху серов, Хонду Дигри и т.д. Вот это - действительно рабочие лошадки. А эти Дюки - то так, девочкам прокатиться на фотосессию или мальчикам-мажорам кататься от одного ночного клуба до другого.
+Роман Михно правильно Роман. КТМ мотоцикл для обеспеченных людей. Это верно. Как и верно то, что бедность никогда не была достоинством, так же как и богатство, чем то постыдным :)
какая надежность у одноцилиндрового 200 кубового мотора который крутиться до 10.500 об мин. Такой мот в городе напрямиках порвет вашего китайца. Этот мотоцикл который из 200 кубов выдает максимум драйва. Ведь мот чаще всего взрослые люди берут как Фан аппарат , по жегать по улочкам ощутить тягу верхового мотора мотоцикла. А на каждый день мотоцикл это какой-нибудь чопер на в твине.
Нижегородская Федерация Мотоспорта Вы,ребята,торгуете игрушками,как Вы думаете-для вас мот-прикольный гаджет для понтов.И продавец ты-никакой!,как 90% "байкеров"по рфии-понтануться 2-3 тыс км в месяц под солнышком..фуфло...Мот-это образ жизни и не важно-какой он у тебя-спорить нам с тобой было бы не о чем,если бы не твои амбиции крутого парня на дорогом моте,который боится попасть под дождь.
Несколько вопросов Андрею, и вообще знающим людям.
Очень понравился duke 390, собираюсь его брать.
как он себя ведет на грунте и легком бездорожье?
Какая грузоподъемность?
Я 100% буду ездить с пассажиром 55-60 кг. Насколько удобно будет пассажиру?
Реально ли установить НОРМАЛЬНОЕ ветровое стекло?
Заранее спасибо.
привет! Думаю если собираешься ездить с пассажиром, 390 не лучший выбор. 390 это такой утилитарный апаратец, не лишенный озорства. Но для сербезного рассмотрения, от больше для европы, в плане налогов и всего такого прочего.
кстати, что касается ветрового стекла, и прочих ништяков, их в сети немеренно. Эти моты тюнят не по детски :)
у меня рост 2 метра удобно ли будет на ktm duke 200?
У меня 187см рост, Дюк 390 2014 года мелкий - колени в выемку на баке не помещаются. Вроде бы модель 2017 года стала больше, но я до нее не добрался еще.
скажите пожалуйста, под рост 195 пойдёт?
Подошло?
@@АлексейСытник-э9т У меня 187см рост, Дюк 390 2014 года мелкий - колени в выемку на баке не помещаются. Вроде бы модель 2017 года стала больше, но я внезапно сломал руку и до нее не добрался еще :)
Для девушки самое то, легкий и красивенький. Для парня ростом от 180 мне кажется он в ногах теряться будет) Да и по сути своей это красивый напыщенный мопед) Не думаю что он годный как "первый мот", ибо это больше велосипед самоходный, чем мотоцикл. Но это ИМХО)))
Что по твоему отличает мотоцикл от мопеда / самоходного велосипеда ?
А если ты роста невысокого? Субъективно это всё.
а чек энджин почему горит?) или так должно быть
Двигатель не запущен
какая-какая фирма подвески???))