新車から33年間乗り続けられているソアラ2000GT ツインターボ【TOYOTA SOARER】
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- Опубликовано: 6 окт 2024
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車のレビュー・旅・キャンプ動画など多めで
『全然 ゴルフせーへん』おっさんを観察するチャンネルです
車のレビューと言っても下調べなしで行き当たりばったりの、おっさんのリアルな感想です。
（間違ってることもあるのでコメントで教えて下さい😁）
※基本的に「おっさん観察」するコメディ要素が強めなので、それを念頭においてコメントして頂けると幸いです🤗ww
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おっさんがドリフトする「3rdチャンネル」
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全くゴルフに興味がなかったべーやんが、
とある社長に「コンペあるから」と誘われ
渋々ゴルフを始め、初ラウンドでゴルフにハマる。
ラウンドの為に集めたメンバーで練習していたが
いつの間にかゴルフせず動画投稿がメインになり
『おっさん観察バラエティ』が始まったのです。
なのでチャンネル名に、ゴルフって付いてるけど
ゴルフ動画がメインではないって言うね…😹
いつかは視聴者さん参加型のみんなとゴルフしたいですね⛳️
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#おっさん観察バラエティ 
Авто/Мото
恐ろしく手入れされて綺麗！
20ソアラ後期乗ってた！
カッコよかったし、今見てもカッコいいね
また乗りたいな
伊藤かずえさんよりも長いじゃないですか！！
こんなに大事にされているのに自動車税なんとかしてほしい。古い車に乗る事がなぜ標的にさるたのか…
本当だよな。古い車は税金取るどころか修理代とか整備代を少しだけ税金で賄ってもいいくらいだ
ごみの削減にもなる
ソアラかレパードで悩んだ記憶が。
買うほどお金ないけど悩んでた。
黒はオプションで赤いラメ入りの
ダンディー・ブラック・トーニングという見た目、黒銀の
ツートンカラーがありました。
８３年ごろかな？上司が、セリカ１６００GTからの乗り換えたのが、ソアラ２０００ですね。
今新車で世に出回っている車で、30年後にこんな感じで惚れ惚れする車ってあるのだろうか？
全く同感です。
私の好みかも知れませんが、現状でも現在販売されている新車で、これ程多くの人から憧れの気持ちで見られるモデルがあるのかなと、改めて思いますよね。
子供心にカッコいい車と思って憧れたなあ。
今見てもカッコいい。リバイバルしてほしいなあ。買います！
うちのねーちゃんが乗ってたわ〜ツインターボ
この前の型のソアラ乗ってました。懐かしいですねぇ。
ソアラ乗ってるだけで女にモテたんですよ。
すごい！ 懐かしー。大切に乗ってください。
ソアラはこの年代が一番好き
この車２０年乗ってました。一番乗りやすい車でした。
いい車だったなぁ~~~~
当時、普通に走ってても女の子から声掛けられたもんなぁ~~~
綺麗に乗られていますね！
30数年前にお金もないのに初代とこの二代目を乗ってましたけど
今見ても色褪せない魅力的な車ですね
僕もです無鉄砲でしたね、情熱も有りました､残念ながら今はあの頃の自分はもう居ないですね
本当綺麗だなあ✨
自分も27年前に乗ってたけど10万キロ程度で手放したのは勿体なかった。。
初めて買ったチョロQがこれでした
近い未来は自動運転の車が主流になるので、こういう貴重な魅力的な車は一生乗り続けてほしいです。
29万キロ!!まだまだ余裕だなぁ!!
俺の16アリスト50万キロで足周りとボディが終わったけどエンジンは余裕で生きてたもんなぁ。
きれいなソアラ最近本当に見ない1台です。写真おさめたい1台です。これからも大切に乗ってくださいね。
ソアラは是非とも復活してほしい車。レクサスじゃなくトヨタブランドで出してくれないかなぁ。
新車から33年乗られてるとは！
凄いですね！
しかも綺麗に乗られてますね。
私もH1年式の20ソアラに乗ってます。
今まで乗ってきたクルマの中で、
この型がいちばん好きです！
品があるカスタムで最高ですね！
ホイールがデカけりゃいいって
わけじゃないって見本です
クラウン、ソアラ、マーク2、シーマ、セドリックなどは、エンブレムがあってそれもカッコ良かった。
かっこいい自動車ですよね、若い頃、後期型のツインターボĻ に乗ってましたよ、とにかく重たい自動車です、下のトルクが細いからターボが利くまではトロトロ走ります😢、ターボが利くと重たい車体にもかかわらずかなりグングン走ります。燃費は最悪です😢しかもハイオク
タイヤ、は後ろは225/50 16前が205/55 16が定番ですね
すごい！内装もめちゃくちゃ綺麗すぎる！
ガレージ駐車ですか？
純正を生かしたカスタム
最高だし綺麗すぎる😊
今見てもカッコいいですね！オーナーさん大切に乗る気持ちわかります 大学生の友人が乗ってました よくドライブにつれてってもらいまして「ハイ・ソサエティカー」って呼ばれてました（わかるかな） 当時「ソアラ」「レパード」の２巨頭に続いて、「セリカ」「アートフォース シルビア」なんてのも人気でしたよ。昭和から平成頭って いい車たくさんありますね。
最初の愛車にソアラを買うのが憧れでした！実現しなかったのが残念です！
最初の車が63年式後期3リッターのソアラでした。この頃の車達は最高でした。
オーナーさんのソアラ愛が伝わりますね🚗✨
べーやんさん、さすがに寝ないのね😁
2世代目この初期型サンルーフ付きで乗ってました懐かしい！
何もかも当時は最新で高級感あり今でも新鮮さは忘れない車です！
めちゃくちゃ綺麗 懐かしい車
大事にしてるんやね
ホイールが社外なのと革巻きは巻き直して欲しかった 残念
でもいい車
このソアラの特徴はドアヒンジがダブルヒンジに成ってをり、少しの角度で外側に広く開くことができるのが特徴です！3:19 のとこでドアの前部分がフェンダーの外側に出ているので分かります！
詳しいです俺、このソアラ リアブレーキエンブレムに ツィンターボL
でないので200馬力です、みんな新入社員が買っていた、7Mが230馬力
同期がクレスタ、マークⅡ 2.5 280馬力に乗っていた、自動車が高いから
頭金貯めるのに苦労した、
職場の先輩が最初は良い物に乗れ！
2年以上かかった、ディラーにみんなかく一台ずつ乗ってきました セールスさんにお前ら 見たいなもん見たことないって言われた。ムーンルーフがオプションである物はなるべく付けた。¥110,000これだけで！
バールツートンは¥55,000
ローンで 早く終えた人は ¥75,000を月々すぐ終わった。今はみんな おじいさんです、 車好きだから当時
鈴鹿サーキットに・・・
長くてごめんなさい🙏
良い話は長文関係有りません、良い車､欲しい車は詳しく覚えているものです､当時は高値の花､寝ても起きてもカタログ見ていた記憶があります今SC2台乗り継いでます､有難うございました
懐かしい～綺麗に乗られてますね☺️
よく大切に乗ってますね、凄い、これからも長く乗って
フォグランプが！なぜ？
懐かしいですね😍僕は、71マークIIに乗ってました😊
2.8GT乗ってたなぁ〜前期
この個体めちゃくちゃ綺麗ですね。ドアヒンジとかボンネット裏見れば、メンテナンスの仕方が伺える車ですね。
私は当時、後期型を新車購入しました。
後期は、グリルのソアラエンブレムが赤じゃなくて白だったと記憶してます。懐かしい・・・
この車で初詣でにきてる、カップルにあこがれたな。
ソアラのエンジンはヤマハ発動機で開発されたんだよね。ヤマハの技術は凄いな!
懐かしいです。最初に乗ったクルマです。拝見させて頂きましてありがとうございます😊10代の頃を思い出します。モールは前期後期と違いますね。全部フル後期にしました。この頃のクルマが一番ワクワクしました。
私も71クレスタからの８１クレスタ２,５クレスタまで乗っていました。さすがにトヨタと思わせてくれたハンドリングで乗りやすかったなぁ・・・もちろんソアラは欲しかったけど価格がね⤵️
33年間、乗り続けるのが凄いですね。
俺もソアラが好きで30系を乗ってました。
彼女に乗せて走るなら、
ソアラだ❗😁😁😁
40年に乗り続けて下さい❗
壊れないように❗😁
ソアラって名前もカッコイイ👍当時、CMもメチャカッコ良かったよね🎶
7Mエンジン搭載のMZ21のGT-LIMITEDに乗っていました♪
ヘッドライト綺麗ですね❗
マジ憧れた車
20ソアラ大事に乗られてますね。20ソアラ後期用の純正ホイールをスタッドレス用として冬場に自分の愛車GX90チェイサーに履かせています。
乗ってました。しかも珍しい5速MT。
こちらの車はオールペンしてますね。モールやバンパーも塗られているのが残念。
モール…確かにもったいないですね。
バブル世代入社組やろな～俺もギリでバブル世代入社組やけど
ボーナスで買えたのはHR30のスカイラインGTターボやった・・・
一部上場企業入って夏のボーナスとかで買ったんやろな～
レパードやセリカXX、セドグロ、ソアラ、マークII、クレスタ
ハイソカー、スペシャリティーカー全盛期やな、あの頃に戻りたいわ
こんにちは。はじめまして！私もソアラ乗っていましたよ、この車前期だと思いますが、テールのエンブレム確か綺麗な陶器で出来て居ました！
メーターは、デジタルメーターで奥行きが長いと思ったら鏡で反射させていました。
色は、ダンディブラックトーイング２と言うやつで光の当たり具合で茶色に見えるんですよ！
私も、ウイング系統は一切着けていませんでした。だから懐かしく見えるんですよね。こんなに綺麗に乗ってる方がいるなんて、嬉しいです！
じゃ、まったね～！
昔MZ21乗ってましたが、名車ですよねｗ
これからの時代、己の歴史と共に車を乗るのがスッゴク格好いいよなぁ～
一時期中古で買って所有してました。これは前期ですね。
一番最初に乗った車が、真っ赤なソアラだったな。昔を思い出すよ。
ソアラはこの型式が1番好きだな～！
憧れの車、ソアラ。デジタコメーターに憧れましたよ😀
当時、パールツ～トンとかマジで欲しかった、高かったなぁ(笑)買えなかったなぁ～カ～センサーばかり見てたな(笑)
凄い
懐かしいです♪
前期型なら35年～34年経ってますよ。33年だと後期型です。
日本車が一番輝いていた時代の傑作です。ロングノーズショートデッキのデザインは永遠に不滅ですね❗美しいクルマが売れない時代になってしまい単に移動の手段化した現代、今一度デザインに帰りませんか？
乗りたかった。欲しかった。
今 当時の新車価格以上の値段 ついてるでしょ
20年以上前に20ソアラ後期3・0GT LIMITEDに乗ってました。ソアラが好きすぎて、免許取る前に車屋と契約済ませて、免許取得した日に車屋から乗って帰ったのが懐かしいです。いつ見ても20ソアラは格好いいですね✨
懐かしい！大切に乗ると長く乗れるって事か。
ナンバープレートの新しい旧車乗りよりは、はるかに称賛します。
1Gターボ！
イイねー!
欲しいわ!!
言葉は要らない
↓翻訳
喋るとボロが出る
40代の自分からすると、ソアラと聞いただけで気絶する位今でも憧れの車ですw
乗ってみたくなりますね
20ソアラの前期型ですね！自分もこれと同じ色の同じグレード乗ってました。懐かしい。
当時はフロントグリルの部分に社外品のライト（フォグ？）があって三つ目のソアラで走ってましたが、あまりにも目立ち過ぎるので１ヶ月くらいで戻しました。
伊藤かずえさんのシーマとは同じ年代なのかな？
2000GT TWINTurboは前期が一番です。シート生地もドアトリムも、内装色ま、エンジンもレギュラーガソリン仕様だから良いです。フロントシート変えてありますね？
懐かしい 乗っってた。
Holy wow, that's beautiful. A rare spectacle. A sight to see. Is this 1990 - 1995?
興奮しちゃうなこりゃ！！
ハイソカーといえば、ソアラ！！
形とか全てにおいて、素敵すぎる！！
GT twin turboってのがそそるぜ〜
1G-GTE、1JZのベースでもありますね。
1Gエンジンがなかったら、JZエンジン存在してなかったかも。
ゲインズのフェンダートリムにBBSのRS定番だったなぁ！
みんなが手放せば手放すほど価値が上がる それは希少車
そういうクルマ持ってる人ってみんな結構歳だから大体そうやって手放しちゃうんですよね。ナンバー切って家に置いちゃうとか
手放した車を誰が買うのって言えば日本人じゃないからねｗポンとお金払う外国人が買っちゃうんですから。国内の在庫が減る一方で値上がる一方ですわ
Nice car
この型はテールが垂れ目なので二代目ですね、初代のテールは横一直線でしたね。
みんなマジェスタ、セルシオに乗り換えて行った。
世界に誇る先進技術を満載した高級スペシャルティー
ハジメちゃん憧れのソアラやねや
金持ちのボンボンがよう乗ってたねえ
シャコタンブギ 思い出す😁
シャコタンブキはもう一つ型の古いSOARAですよ👍
この頃はお金貯めてAＥ86レビン買った頃かなぁ。ソアラとかマークⅡ三兄弟とかはナンパなハイソカーのイメージがあったので興味なかったですね。でもいい車ですよ
当時のソアラは、ハイソカーの代名詞でした！
コマーシャルでバンクを走る初代ソアラの助手席に美女を載せて｢未体験ゾーン○○｣って粋なキャッチコピーを思い出しました(笑)
パクさんセリカXX乗ってたんですね～۳( ̥O▵O ̥)!!
そのセリカXXも若者に大人気で欲しかった車です( ^_^ ;)
トヨタは壊れにくいから
トヨタが良かったのはこの時期くらいまでかなぁ
今見ても凄くカッコいいですね(´∇｀)
ソアラさん幸せだよね？
懐かしい僕は当時はスープラツインターボ乗ってました(^_^)/
エンジンの音ないかぃ！
直6NA3ℓもあった。
あぶ刑事の鷹山敏樹と大下勇次が乗ってた日産Leopardも宜しくお願い致します。
二代目で3000ccのNAってありましたか？確かなかったと思います。
１６インチが大径よりもカッコいい!
ソアラの車両紹介するならイージーアクセスドアの説明を忘れたらダメですよ
この車に一目ぼれした
後にも先にもソアラだけだった
素晴らしい！憧れの車。
昭和61年生まれだから俺と同い年？