Да, настолько неразвит общественный транспорт. Да, настолько тяжело вызвать такси и дорого. Да и 500 тыс на содержание хавала в год - это сильное преувеличение. Раз так в 5. У меня бюджетная иномарка. 70 тыс в год на бензин, 10 тыс страховка, 10 тыс на ТО (т.к. делаю сам). Итого примерно 100 тыс в год. Мы считали альтернативу в виде такси - это будет 200 тыс в год только поездки на работу, это если не брать поездки по прочим личным делам. И это я сейчас выкладки города-миллионника беру. Для провинции там вообще нечего обсуждать даже: альтернативы автомобилю нет. Единственный вопрос в том, что надо брать его по карману. P.S. Москва сильно отличается от остальной России. Другой мир.
Согласен практически со всем. Кроме 500к это по данным - Национального агентства промышленной информации (НАПИ). Хорошо, что у вас есть возможность делать ТО - у многих ее нет. Насчет суммы на такси - вопрос в том, как часто нужно ездить, как далеко и т.д. Касательно провинции, еще в 2019 году я знал людей, которые жили отлично в городе без личного авто. В городе с населением под 700к людей.
@@AntonBazhukhin НАПИ ещё скорее всего накидывает каско, официальные ТО и амортизацию авто. Каско дело добровольное, официальное ТО можно заменить на любой другой сервис и выйдет сильно дешевле. А амортизация вещь настолько условная в нашей стране, что мой авто б/у стоит намного дороже, чем я его покупал. Да и амортизация заложена в цену проезда ОТ и такси, чудес то не бывает. Только там ещё сверху надо оплатить труд водителя и прибыль перевозчика. А после того, как мы несколько раз вызывали такси на вокзал и оно в итоге не приезжало, лично для меня такси вообще не вариант.
Очень важно считать. Что в действительности для тебя выгодно. У кого вот такие истории, что могут сами ТО сделать и ездят часто. Кто-то же машину использует пару раз в неделю. И конечно у них будет разное восприятие ситуации. Но, повторю, что очень важно сейчас научиться считать. Что по финансам тебе подходит.
вот тебе пример из моей жизни: семья 3 детей, свой дом частотном секторе,автобусы не ходят детей надо возить в школу, садик... даже сейчас когда я купил весту НГ за 1.8кк ша они стоят за 2кк и процентная ставка стала 23%, и где я не выйграл? тупо за счет инфляции мои деньги сохранились...
ТО, страховка, бензин, 😢😢😢, аварии... Место для парковки, ремонт... Сиди в своём авто в пробке, внимательно следи за ситуацией на дороге, соблюдайте правила. Какая морока и сколько забот!!! Дворы заставлены автомобилями, город захламлен. Насколько приятнее в качестве пассажира, сиди отдыхай и есть время подумать о своих делах. На такси - дешевле. Но это бизнес, автобизнес, огромные деньги.
@@AntonBazhukhin ну так вы опят говорите о том что машина в аренде, ведь своя машина не нужна. Ведь это выгодно, страховку оплачивают, ремонты оплачивают, только бабки загребай😄👌. А я говорю о личном автомобиле. Вот сестра с зятем тоже решили, что живут в городе и поэтому им машина не нужна, а когда надо будет возьмут в аренду и теперь в магазин съездить не могут закупиться как положено, только магазин у дому и в деревню к родне зять съездить не может. Раньше катались все лето в деревню, уедут туда и 2-3, а то неделю там сидят, а теперь аренда капает 2000/сутки. На пикники ездили, на пляж. Зимой к родне на праздники ездили, детей возили. Теперь плачут, думают как бы купить машину. До деревни 200 км если что и автобусы не ходят, это к слову о развитости общественного транспорта
Вопрос не в статусе: общественный транспорт в стране в глубокой заднице. А если живешь в частном секторе, то без любой тачки ты как без рук. А с ребенком в автобусе ездить это та еще пытка. Нет денег - покупай АвтоВАЗ. Нет денег совсем - покупай подержанный АвтоВАЗ. Но пешком ходить - нет уж, увольте
Поэтому я забил на строительство частного дома- летней дачи вполне хватает. Многие автомобиль покупают под выдуманные задачи. У меня сейчас он сломан после дтп и я вообще не спешу его чинить- езжу на дачу на электровеле...
Тут никаких вопросов. Если такая ситуация, где автомобиль под конкретные задачи плюс в таких условиях. Но, важно все равно смотреть на условия приобретения.
В большом городе 100% не нужен. Развит транспорт, каршеринги и т.п. Но в районном центре, где нет нихрена, где до ближайшего нормального города 50-200 км и нет ни автобусов, ни электричек, автомобиль это средство выживания.
Да по моему иметь машину всегда было невыгодно. Что во времена СССР, что в России. Понты заканчиваются когда заканчиваются деньги. На понты лично я смотрю в последнюю очередь. Машина нужна, когда у тебя частный дом. Либо если на работе требуется. Либо если дети. Я ездил лет 10 за рулём. Помимо расходов, это ещё и больная спина. Сейчас продал машину, взял велосипед и часто хожу пешком. Пока нравится.
Богатому не нужен личный автомобиль- звучит сомнительно. Если машина это серьезные расходы, то ты не богатый человек, а просто занимаешься кроиловом и что-то можешь отложить. Не нужно делать громкие заявления от имени тех, к кому не относишься. В меньших масштабах ролик назывался бы, "не трать деньги на сосиски к дошику". Всё чаще богачи выбирают дошик без сосиски, ведь зачем платить лишние деньги. Лучше инвестировать! Нет много денег, купи пиво - инвестируй в себя, ведь хорошее настроение это половина успеха )))) Машина это в том числе возможность увеличить заработок.
не понял откуда хавал стоит обслужить 500к? ТО максимум 20-30к стоит, страховка если новичок пусть тоже 25к, ну а бенз это уже кто сколько катается, можно и 200к потратить, а можно и поменьше если не часто и не далеко ездить
Какая у тебя машина?
📖Забирай БЕСПЛАТНО 10 книг про бизнес в ТГ-КАНАЛЕ ➡ t.me/AntonBazhukhin
Какой то прогрев что ничего своего не надо. Ни машины ни квартиры. Ходи паши на борина за миску баланды и радуйся жизни. Такое себе.
Вопрос к тем, кто такую систему создает. Могу дать подсказку - банки и спекулянты. А радоваться тут, конечно, нечему. Согласен
Началось с троцкистов и меньшевиков, но это совсем другая история :))
@@AntonBazhukhin Вова такую систему построил и его халуи- коих он понасажал везде за 24 года, все прогнило!
своя машина это свобода.Я про провинцию.
Если не в кредит. Если не на последние деньги. Много если 🙂🙂
Да, настолько неразвит общественный транспорт. Да, настолько тяжело вызвать такси и дорого. Да и 500 тыс на содержание хавала в год - это сильное преувеличение. Раз так в 5. У меня бюджетная иномарка. 70 тыс в год на бензин, 10 тыс страховка, 10 тыс на ТО (т.к. делаю сам). Итого примерно 100 тыс в год. Мы считали альтернативу в виде такси - это будет 200 тыс в год только поездки на работу, это если не брать поездки по прочим личным делам.
И это я сейчас выкладки города-миллионника беру. Для провинции там вообще нечего обсуждать даже: альтернативы автомобилю нет. Единственный вопрос в том, что надо брать его по карману.
P.S. Москва сильно отличается от остальной России. Другой мир.
Согласен практически со всем. Кроме 500к это по данным - Национального агентства промышленной информации (НАПИ). Хорошо, что у вас есть возможность делать ТО - у многих ее нет. Насчет суммы на такси - вопрос в том, как часто нужно ездить, как далеко и т.д. Касательно провинции, еще в 2019 году я знал людей, которые жили отлично в городе без личного авто. В городе с населением под 700к людей.
@@AntonBazhukhin НАПИ ещё скорее всего накидывает каско, официальные ТО и амортизацию авто.
Каско дело добровольное, официальное ТО можно заменить на любой другой сервис и выйдет сильно дешевле. А амортизация вещь настолько условная в нашей стране, что мой авто б/у стоит намного дороже, чем я его покупал. Да и амортизация заложена в цену проезда ОТ и такси, чудес то не бывает. Только там ещё сверху надо оплатить труд водителя и прибыль перевозчика.
А после того, как мы несколько раз вызывали такси на вокзал и оно в итоге не приезжало, лично для меня такси вообще не вариант.
Очень важно считать. Что в действительности для тебя выгодно. У кого вот такие истории, что могут сами ТО сделать и ездят часто. Кто-то же машину использует пару раз в неделю. И конечно у них будет разное восприятие ситуации. Но, повторю, что очень важно сейчас научиться считать. Что по финансам тебе подходит.
вот тебе пример из моей жизни:
семья 3 детей, свой дом частотном секторе,автобусы не ходят детей надо возить в школу, садик...
даже сейчас когда я купил весту НГ за 1.8кк ша они стоят за 2кк и процентная ставка стала 23%, и где я не выйграл? тупо за счет инфляции мои деньги
сохранились...
Спасибо за историю👍. А, машина взята в кредит?
😂купил Весту за 1.8 к....
Срочно в дурку!
Я в конце 2015 года принимал участие в старте продаж Весты. Она стоила тогда, 515 к :))
Остается только догадываться как жили в деревнях 40 лет назад без личного авто?
@@nas-zd7my Не надо гадать
Раньше в деревнях НЕ ЖИЛИ без личного авто. Хотя бы мотоцикл (обязательно с люлькой) был практически у каждого.
ТО, страховка, бензин, 😢😢😢, аварии... Место для парковки, ремонт... Сиди в своём авто в пробке, внимательно следи за ситуацией на дороге, соблюдайте правила. Какая морока и сколько забот!!! Дворы заставлены автомобилями, город захламлен. Насколько приятнее в качестве пассажира, сиди отдыхай и есть время подумать о своих делах. На такси - дешевле. Но это бизнес, автобизнес, огромные деньги.
Я тоже ловлю себя на мысли, что на такси как-то свободнее и проще передвигаться. Можно легко приехать в одно место, прогуляться и уехать из другого.
Серьезно, на такси дешевле?😅Потому таксисты и зарабатывают на новые машины😅
Таксисты в Мск, в сутки зарабатывают порядка 4-5к за вычетом аренды авто, налогов и т.д. Сколько ему нужно копить на новый авто?
@@Alex-s216это было раньше
Такси облепили разными поборами 😂
@@AntonBazhukhin ну так вы опят говорите о том что машина в аренде, ведь своя машина не нужна. Ведь это выгодно, страховку оплачивают, ремонты оплачивают, только бабки загребай😄👌. А я говорю о личном автомобиле.
Вот сестра с зятем тоже решили, что живут в городе и поэтому им машина не нужна, а когда надо будет возьмут в аренду и теперь в магазин съездить не могут закупиться как положено, только магазин у дому и в деревню к родне зять съездить не может. Раньше катались все лето в деревню, уедут туда и 2-3, а то неделю там сидят, а теперь аренда капает 2000/сутки. На пикники ездили, на пляж. Зимой к родне на праздники ездили, детей возили. Теперь плачут, думают как бы купить машину.
До деревни 200 км если что и автобусы не ходят, это к слову о развитости общественного транспорта
Вопрос не в статусе: общественный транспорт в стране в глубокой заднице. А если живешь в частном секторе, то без любой тачки ты как без рук. А с ребенком в автобусе ездить это та еще пытка.
Нет денег - покупай АвтоВАЗ. Нет денег совсем - покупай подержанный АвтоВАЗ. Но пешком ходить - нет уж, увольте
Я согласен, что в местах, где это жизненная необходимость - автомобиль нужен. Но, это исключение
Поэтому я забил на строительство частного дома- летней дачи вполне хватает. Многие автомобиль покупают под выдуманные задачи. У меня сейчас он сломан после дтп и я вообще не спешу его чинить- езжу на дачу на электровеле...
Про выдуманные задачи - это очень хорошо. Если не против, то я запишу себе эту мысль. Использую потом в ролике🤝🤝
Такто да, но вот в сибири в межсезонье холод и грязь, а в тачке добираться поверь комфортнее для здоровья визического и психического😊
Тут никаких вопросов. Если такая ситуация, где автомобиль под конкретные задачи плюс в таких условиях. Но, важно все равно смотреть на условия приобретения.
В большом городе 100% не нужен. Развит транспорт, каршеринги и т.п. Но в районном центре, где нет нихрена, где до ближайшего нормального города 50-200 км и нет ни автобусов, ни электричек, автомобиль это средство выживания.
Красавчик, согласен 👍
Спасибо!🤝🤝
Мат не идет к твоему образу! Ты сам себя топишь дешёвым матом. А - потенциал у тебя есть. Подумай... Тебе же не 10 лет.
Справедливо. Я подумаю об этом
Я езжу на 30 летней тачке и мне похер. Брал ее 3 года назад за 38000 рублей. Вложений копейки.
Вот это - красивое решение 👍👍
@@AntonBazhukhin а зачем брать Гранту за миллион. За миллион по 38000, хорошо по 100к я таких старых машин сколько возьму? Мне на 30 лет хватит.
Полностью согласен. Ценники на авто сейчас - не имеют ничего общего с реальной стоимостью. К слову, тоже самое можно сказать и про цены на квартиры.
Да по моему иметь машину всегда было невыгодно. Что во времена СССР, что в России.
Понты заканчиваются когда заканчиваются деньги. На понты лично я смотрю в последнюю очередь.
Машина нужна, когда у тебя частный дом. Либо если на работе требуется. Либо если дети.
Я ездил лет 10 за рулём. Помимо расходов, это ещё и больная спина. Сейчас продал машину, взял велосипед и часто хожу пешком. Пока нравится.
Хорошо, что есть люди, которые так рассуждают. Спасибо!
Выкидывая миллионы за китайскую копию настоящего автомобиля ты являешься успешным челом. Ведь не всякий может несколько миллионов спустить в унитаз.
😂😂😂😂
Если так рассуждать, то и квартиру можно не покупать. Живи в палатке , а если поставить на теплотрассе, то ещё и на обогреве можно экономить.
Совсем ведь другое дело покупать квартиру под 25% годовых на 30 лет. Тут то шанс оказаться в палатке совсем пропадает.
Если ты тратишь на такси от 1000 руб. в день, то можешь купить себе недорогой автомобиль.
Автомобиль по средствам. Только вот мало кто так делает. Берут сразу в кредит и «покруче».
Богатому не нужен личный автомобиль- звучит сомнительно.
Если машина это серьезные расходы, то ты не богатый человек, а просто занимаешься кроиловом и что-то можешь отложить.
Не нужно делать громкие заявления от имени тех, к кому не относишься.
В меньших масштабах ролик назывался бы, "не трать деньги на сосиски к дошику".
Всё чаще богачи выбирают дошик без сосиски, ведь зачем платить лишние деньги.
Лучше инвестировать! Нет много денег, купи пиво - инвестируй в себя, ведь хорошее настроение это половина успеха ))))
Машина это в том числе возможность увеличить заработок.
Спасибо за мнение 👍
Про село подумай, где нет автобусов
Там другая история. Правда
не понял откуда хавал стоит обслужить 500к? ТО максимум 20-30к стоит, страховка если новичок пусть тоже 25к, ну а бенз это уже кто сколько катается, можно и 200к потратить, а можно и поменьше если не часто и не далеко ездить
Так считают в Национальном агентстве промышленной информации. В газетах вышло много статей об этом.
@@AntonBazhukhin а хотя я забыл про резину и колеса, ну тогда уже близко к 500))
🤝🤝
О да, машин очень много стало, пробки иногда сводят на нет весь смысл владения автомобилем.
Это да. Я в Москве, как-то раз с юга на север ехал 4 часа. Пробки были безумные.
Слишком много хотят за китайский москвич 😂
ахахах😁😁👍
за мат диз
учту👍👍
У меня две машины, хочу ещё и третью
Вы как-никак боярин 😁😁
@@AntonBazhukhin ну это слишком уж конечно. Барин я 😂
😂😂😂