Pessoal, não esqueçam de dar o like e, principalmente, se inscrever no canal. Queremos chegar nos 1000 inscritos para podemos ter mais recursos e fazer mais vídeos como esse. Bora lá!
Olá, Mário. Seja bem-vindo. Com certeza, o rodar do Virtus remete a carros de categorias superiores. O tamanho também. Esses dias parei no mercado ao lado de um Monza, que era o carro médio dos anos 80 e o Monza "sumiu" perto do Virtus. Interessante ver como os carros cresceram só longo dos anos. Abraco!
Obrigado, Ulisses. Bem-vindo ao canal. Realmente, ajudaria muita gente que quer comprar o carro depois de ele já estar no mercado por algum tempo. Essa foi a intenção. Que bom que você gostou! 😊
Obrigado! Sim, estou com ele ainda, mas estou rodando menos porque agora trabalho em casa, em regime de home-office. O carro ainda está muito bom. Recentemente troquei a correia dentada e tensores, pelo tempo, não pela km. Mas tudo segue sem maiores problemas. Sim, eu hoje compraria outro se as opções do mercado fossem as que estão aí. Mas talvez eu pegasse o Exclusive, que tem mais motor e acabamento melhor.
Tenho um Hagline 19/19 carro muito bom até o momento nada a reclamar , antes tinha um cruze lt 2015 , carro muito e confortável mas esse não deixa nada a desejar em relação ao consumo e tecnologia esse é muito superior...muito satisfeito.
Muito bom relato. Tenho um Honda Fit CVT e estou "de olho" num Virtus Highline 200 Tsi 2020. Como você tambem tinha um Fit , as dúvidas são : 1- O câmbio do Virtus é melhor que o CVT ? 2- O Fit é muito baixo , raspa em todos os quebra-molas . O Virtus é mais alto ? 3- O Virtus tem correia dentada banhada a óleo como alguns Chevrolet ? (dizem que é uma bomba)
Olá. Vamos às respostas: 1 - Ainda tenho o Fit (está como carro de uso da minha esposa). Ele é manual, mas minha irmã tinha um CVT. Eu acho os dois bons. O CVT é contínuo, porém empolga menos. 2 - O Virtus é bem mais alto que o Fit, especialmente no entreeixos, mas nem tanto nos balanços. Porém, nunca tive problema de raspar nenhum deles. 3 - Não, o Virtus tem correia dentada normal, seca. Não tem esse perrengue que tem as banhadas a óleo. A minha eu troquei pelo tempo e estava ainda em perfeito estado, mesmo assim optei pela troca porque com borracha não se brinca... Espero ter ajudado. Se tiver mais dúvida, é só perguntar!
Tenho um highline que comprei usado. Hoje já fazem 2 anos que estou com o carro e acho ele excelente, bonito, confortável, economico, etc. Pra mim o painel dele é a melhor parte, é um dos mais bonitos que a Volks já desenvolveu e trouxe pro Brasil, superior a Jetta, Passat, etc. Algo que me incomodava no carro era o delay de pedal e o atraso proposital no turbo (lag), que a fábrica coloca por causa das emissões de poluentes. Pra resolver isso fiz um remap, que apesar de conservador, trouxe mais de 25% de potência e tirou o atraso de pedal. Recomendo o investimento.
@@andreguilherme2474 ainda não senti uma diferença notável. Na estrada eu acho que dá na mesma. Por exemplo, acabei de chegar em Curitiba saindo de Porto Alegre. Apesar de muito transito na serra, cheguei sem precisar abastecer e com combustível na reserva, com uma média de 16km/l, a mesma autonomia que tive quando fiz essa viagem no ano passado, antes do remap.
Temos um VW VIRTUS 1.6 MSI e o carro é simplesmente espetacular. É um veículo grande e de fácil manobrabilidade, é muito espaçoso, porta malas excelente, muito estável em curvas em baixa e alta, muito seguro e de uma bela aparência. Mesmo sendo 1.6 16v ele apresenta torque e eficiência em baixas rotações e é muito econômico. No etanol está fazendo entre 10 e 11 km/litro no trânsito urbano e no rodoviário chego a fazer 15 km/litro. Estou extremamente satisfeito.
Olá, Tiago. Bem-vindo ao canal! Legal ver esse relato. Mostra que o padrão de qualidade segue em outros modelos da linha. Sobre o espaço, realmente é um grande diferencial, especialmente para famílias. Abraço!
Olá, Davi. Bem-vindo. Sim, pode, mas a tampa você precisa comprar separada, não vem com o carro. Ao menos o Nivus já vem sem esse suporte. De repente o próximo ano/modelo de Polo e Virtus a VW retire também. Abraço!
Tenho um Virtus 2018/2019 há 1 ano. Seu vídeo foi o único até hoje que foi realmente bem completo e concordo totalmente com sua opinião. Ganhou mais um seguidor. Parabéns. Abraço
Parabéns pelo vídeo! Isso sim é uma opinião de dono!!! Eu tenho um Highline também e, de todos os pontos negativos que vc citou, oque mais me incomoda é o apoio de braço não ser um pouquinho mais alto para proporcionar mais conforto... Creio que 2 ou 3 cm já resolveria... Aliás, este defeito também aparece óbvio no Polo, no T-Cross e o Nivus... Valeu!👍😎🇧🇷
Muito bom o vídeo. Também tenho um virtus highline 19/19. Hoje com 16 mil km. O carro é muito bom, sai de um Corolla 2009. Surpreende em tecnologia, itens e desempenho. Acabamento não é como no Corolla, mas sim, são de categorias distintas. Meu carro tem alguns ruídos no painel, e tive um problema com o alarme. Disparava sozinho no sol. Quanto ao acabamento é muito plástico, mas como mencionado, não muda muito em outros caros. Eu particularmente não vejo problema na posição de saída do ar central e costumo deixar sempre os faróis no automático, logo não me incomoda o fato de não ter uma indicação no painel. Mas claro isso depende de cada usuário é seis gostos. Recomendo o carro!!! Parabéns pelo vídeo.
Obrigado, Gilmarcos. Bem-vindo ao canal! Com certeza o carro atende à maioria dos compradores. Como eu sempre digo, não existe carro perfeito, mas esse com certeza atende muito bem! Abraço!
Olá, André. Defeito mesmo só o problema com o cinto, que mencionei no vídeo. Eles trocaram em garantia. No mais, tudo certo. Quais foram os que você encontrou?
Nossa, que chato. Tomara que pare por aí. As vezes acontece. Tive problema com um Honda zero também. Tive de trocar todos os bancos do carro pois estavam com a estrutura enferrujada, poucos meses de uso. Isso que a Honda tem fama de boa qualidade.
Eduardo, tenho um Highline 2018 que comprei 0 km, sobre a limpeza do aros, o fabricante recomenda no manual (pág.228), a limpar a cada 2 semanas os resíduos, e a usar uma cera de polir a cada 3 meses. O Virtus é um carro espetacular, a cada dia que se passar tenho certeza que fiz a escolha certa. Parabéns pelo trabalho!🚗👍
Obrigado, Augusto. Sim, mas que essas rodas são chatas de limpar, são, hehehe. Concordo com você, foi uma ótima escolha. Não existe carro perfeito, mas esse é muito adequado pra maioria das pessoas. Abraço!
Então.... Queria te parabenizar pois achei seu veículo espetacular e seu vídeo incrível... Adorei a forma que aborda os detalhes positivos e negativos. Quero comprar um igual só que Conforte pois não tenho toda essa grana. O seu está com quantos KM e quebrou já algo grave ou mesmo bomba de alta, descarbonização de cabeçote ou mesmo bico de Alta??
@@arthurpassaro9188 O único problema até agora foi esse do cinto de segurança, que falo no vídeo. Fora isso, só tenho elogios pro carro. Consumo muito bom. Agora está com 32 mil km, pois rodo pouco por estar em home office. Uso mais na estrada e é excelente pra viajar. Abraço!
Tenho um comfortline com tech 2, bom custo beneficio. Sobre o ar, eu coloquei a película do Air Blue no para-brisas umas duas semanas após ter pego o carro, melhorou muito o conforto término. No restante dos vidros coloquei película escura. OBS: Moro em Recife, aqui é bem quente.
Adquiri um Virtus Comfortline recentemente e vim de um Jetta 1.4 TSI da geração anterior, estou estranhando um pouco a calibragem da suspensão e do volante que são mais voltados para o conforto. Um pouco mais de carga nas molas e mais peso no volante em baixa velocidade seriam melhores para o meu gosto como é no Jetta, já na estrada melhora bastante pq o carro não torce e a direção ganha carga, nessa situação gostei até mais do que o Jetta acredito ser a plataforma MQB a responsável mesmo estando em uma versão simplificada ela é mais moderna que a PQ35.
Olá! O câmbio automático do Virtus é o Aisin, o mesmo usado pelas montadoras japonesas. Extremamente robusto e confiável, um dos melhores do mercado. Eu jamais trocaria ele por um manual, não só pelo conforto, mas também pela praticidade. Nas nossas ruas engarrafadas não faz mais sentido usar câmbio manual no dia-a-dia.
Comprei um highline 21/21 e acho o carro espetacular. O único ponto que me incomoda um pouco é o lag do movimento e aceleração do carro, mas isso é típico dos câmbios automáticos da VW. Pra mim o Virtus é disparado o melhor carro da categoria: motor, espaço interno, porta malas, freio a disco nas 4 rodas, multimídia.
Sim, comparado aos seus concorrentes diretos, ele se sobressai. É s plataforma mais moderna também, e isso influência em segurança e durabilidade. Abraço!
Parabéns pelo vídeo. A opinião do proprietário pra mim é muito mais importante do que os milhares de “especialistas” que tem aqui no RUclips. Tenho um Prisma, e estou dividido entre o Virtus e o Onix Plus.
Obrigado, Carlos. Bem-vindo ao canal! Concordo com você. Comprei meus carros sempre baseado na opinião dos donos. Aí resolvi fazer o mesmo. Como eu já disse em outros comentários, ainda prefiro a plataforma alemã que a chinesa do Onix, mesmo o VW sendo mais caro. Pelo que vi, a linha 2021 do Virtus já adicionou algumas melhorias. Mas a escolha é sua. Espero ter colaborado para essa decisão. Abraço!
Eu vi algumas pessoas que tiveram esse problema e resolveram na revisão, com a atualização do sistema. No meu caso, não tive problemas até agora, o carro anda muito suave, só estica um pouco a segunda marcha às vezes, como falei no vídeo, mas sem trancos até o momento.
Eu tive essa experiência na última revisão grátis. Infelizmente, tive de fazer fora para constatar que nada tinha sido trocado na última. Talvez por ser grátis. Mas é uma vergonha igual.
Gostei do seu nível de detalhamento. Eu tenho um Virtus MSI branco cristal também, e achei que a pintura é muito simples e mancha muito, pois moro numa região de serrado, e as aves daqui parecem q ejetam ácido. Tem algumas manchinhas por conta disto.
@@eduardosauner Então, já fiz isto, mas me disseram na concessionária, que adentrou o verniz, e que só lixando e repintando toda a peça, o que fica inviável. Acho apenas que o verniz que vem de fábrica poderia ser mais resistente. Mas obrigado pela atenção.
Pelo que andei acompanhando nos grupos, o 2020 é o que apresentou mais casos de eixo traseiro rachado. Sugiro olhar os anteriores ou de 2021 em diante. Abraço!
Parabéns pelo vídeo, comprei recentemente um confortline, estou gostando muito do carro. Inclusive somos vizinhos, moro em Cachoeirinha e lavamos o carro na mesma lavagem. Abraço.
Ótimo carro. Andando a uma velocidade 70 km , em via plana ; o virtus chega a 19 km por litro. Muito agradável, conduzi-lo em qualquer trânsito , urbano ou estradas .
@@eduardosauner Olá Eduardo, parabéns pelo vídeo. E quanto à precisão do computador de bordo, você chegou a fazer a conta ao encher o tanque para verificar se o consumo bate? Vi alguns comentários que o carro falava 18, mas na verdade era 15.. Adquiri um Virtus HL 2022 recentemente, mas ainda não enchi o tanque para checar...
@@julioondei7221 Não fiz a conta exata, mas está bem próximo, dada a autonomia e frequência com que abasteço. Não há dúvidas de que é um carro muito econômico.
como essa galera ta fazendo tanto com o virtus? tenho um highline 20, ta fazendo uns 9 na cidade, uns 13 na estrada. será que tem algo que eu possa verificar pra melhorar isso?
Olá. A ideia do vídeo não era fazer um teste de quilometragem. Isso as revistas especializadas já fazem. Aqui era mais mostrar como é a convivência com o carro ao longo do tempo e os itens mostrados independem de quanto ele rodou. A intenção é justamente ajudar quem quer comprar um, mostrando os prós e contras do veículo. Abraço!
O que me incomoda no meu Virtus: 1 - Barulho no motor assim que você dá partida no carro. Ele liga com o giro um pouco mais alto e fazendo um barulho esquisito, depois de uns 30 segundos ele baixa o giro e diminui o barulho. 2 - Barulho de plástico no painel e entre o banco de trás e o porta malas. De resto é um ótimo carro, recomendo muito!
Eu só tive um barulho no meio do painel, que resolveram na segunda revisão. Motor eu acho silencioso. Já troquei a correia dentada e tudo segue normal.
Bem legal o relato , de quem é realmente dono de bom tempo e não de hater , eu particulamente acho o único ponto fraco é o acabamento mesmo , mas ai qdo penso que nessa categoria a maioria entrega é tudo plastico mesmo que mais lisinho ou com qualidade parcialmetne melhor eu vejo que há muita implicancia mesmo é com marca . Eu mesmo tenho um FOXXTREME 2018 hoje , ja tive o mesmo bluemotion no passado e na minha familia já tivemos varios da marca dentre polo gol parati etc... e nunca tive problemas de ruidos extremos a não ser um gol G7.
Obrigado, Michel. Realmente, a maioria desses canais de opinião tem foco apenas em gerar views e não em informar. Concordo com você, o acabamento é um pecado, mas, como você disse, isso é um mal de todos os carros da categoria. Continuo com ele e não tenho reclamações até agora. Abraço!
Com certeza, Joel! Tecnologia é um dos pontos fortes dele! Tem vários itens com os quais a gente se acostuma e não quer mais viver sem! Obrigado pelo comentário!
@@joesouza5579 olá boa tarde! Tenho o carro até hoje, nunca deu qualquer problema, não tem corrente de comando, é com correia, porém não é banhado a óleo como o Onix. Excelente carro!
Baita Vídeo. Explicou muito! Gostaria de saber do desempenho dele com "carga cheia". Quando tu leva Esposa, dois filhos, porta malas... Como é o desempenho dele nesta situação???
Olá, Vini. Fui 3 vezes passar férias em Florianópolis com a família (600 km de Poa). Tive ótimas experiências, consumo excelente (cheguei a fazer 22 km/l nessa última). Espaço e porta-malas nota 10 também. Ele não sentiu o peso extra, foi muito bem. Eu só achei que os bancos cansam um pouco em viagens mais longas. Poderiam ser mais confortáveis. O descansa-braços central sendo baixo também não ajuda muito na ergonomia. E um ponto que eu acho ruim depois de tanto tempo é a conexão com o smartphone ser por cabo ainda. É um saco ter de conectar cada vez que entra/sai do carro. Preço das peças poderia ser menor também, paguei 1,5k pra trocar a correia dentada, ao menos só usei peças originais VW. Fora isso, tudo muito bom.
Olá, Milton. Sim, o carro é muito bom. Sobre o turbo, não tem muito o que falar, é aquela coisa: se andar de boa é super econômico e se apertar o pé ele anda bem, mas gasta mais, hehehe.
Primeiramente, parabéns pelo vídeo! Muito bom. Estou pensando em pegar um Virtus comfortline 2020 com 52k de km. Alguma dica para dar atenção ao levar ele para o mecânico avaliar?
Olá. Verifique sempre a correia e o tensionador. Com essa km já está meio perto de trocar. Verificar a turbina também é recomendável. Olhe também o eixo traseiro. Os 2020 são os que mais têm ocorrência de rachadura no eixo. 😉
Olá, Guilherme. Bom, meu Fit está comigo há mais de 10 anos. Não quero dizer nada, mas é bem provável que futuros interessados no Virtus tenham de esperar um pouquinho... 😁. Abraço!
Olá. Segundo a ficha técnica do carro, o vão livre do solo no modelo Highline é de 149 mm. É uma altura bem boa para os obstáculos do dia a dia. Abraço!
Gostei do vídeo! Temos um Ford Ka e fomos viajar, porta malas uma caixa de ovos, deu uma raiva danada. Daí tivermos que ir com a Spin, bebedor de gasolina. Estamos pensando em vender o Ka e completar o dinheiro para comprar um Vírtus. Realmente essa saída de ar abaixo da multimídia foi uma mancada!
Bom dia, tenho um Sentra SL 2015 carro completo top de linha gosto muito carro muito gostoso de dirigir mas o problema é que ele é bem Gastão , estou pesquisando para trocar por um virtus ou polo , como gosto de carro sedam gostei do virtus carro lindo , e completo esse modelo, parabéns pelo vídeo
Video informativo bem bacana. Estou pesquisando esse carro para comprar, o q vc pode me dizer sobre o problema cronocoyno eixo traseiro, tenho visto algus videos de reclamação so re isso. Um abraço amigo
Olá. No meu caso, sem problemas até agora. Se não me engano isso acontece mais nos modelos 2020. Na concessionária, eu revisava isso sempre. Os mecânicos diziam que, quando acontecia, o pessoal trocava pelo eixo do T-Cross e resolvia o problema. Abraço!
Oi sei que é um vídeo antigo, mas adquiri um highline 19 e ainda não peguei, mas ouço muito falar de tranco de 1 para 2 marchas e na redução TB, isso acontecia contigo, parabéns pelo vídeo
Olá, Wagner. Trancos, não, mas, como mencionado no vídeo, ele girava mais alto pra trocar de marcha. Hoje em dia está normal, já troquei correia dentada e tudo. Abraço!
Tb tem um defeito que me incomoda no meu Nivus que vc mencionou no seu Virtus é o fato de não ter nenhuma luz no painel que informa que os faróis estão acesos. Mas essa plataforma MQB é top em segurança e as peças do Virtus são baratas.
Fico feliz que teu carro não teve muitos problemas, ao contrário do meu. Comprei um polo 21/22 e só tive dores de cabeça. Nos primeiros 800km rodados, deu problema no sistema de embreagem do carro. A VW demorou 5 dias para resolver pois demoraram muito para descobrir de onde vinha o problema. No final, eles não identificaram e trocaram tudo. Depois, nos 4 mil KM, apareceu um problema no porta malas que até agora permanece (atualmente chegou em 12 mil KM)... O problema é um barulho no porta malas, na parte da fechadura, pega sempre uma folga. A VW já ajustou a pressão de abertura, já trocou algumas peças como o suporte que guarda o triangulo, sempre volta o barulho. Problema crônico do carro que eles não conseguem resolver... E é um barulho chato! A Assistente técnica disse que é um problema frequente em Polo e Virtus. Fico triste com isso pois são bons carros, mas quando compramos 0 km's, não queremos ter muitas dores de cabeça :/
Que pena, Bruno. Mas a parte do barulho no porta malas do Polo eu já vi gente resolvendo em grupos no Facebook. De repente dá uma pesquisada, pode ser que resolva. Claro, o ideal era a VW resolver, né?
@@eduardosauner Sim, com certeza o melhor é resolver na concessionária. Eu até disse a assistente técnica, enquanto eles não conseguirem resolver e eu estiver com esse carro, vou sempre estar lá para reclamar. Já vi vários vídeos de como resolver, mas a maioria relata que é tendencioso que volte. Acho que ficarei com esse carro mais um ano para me reorganizar e depois trocá-lo.
Parabéns pelo vídeo, tenho um hi no mesmo ano do seu, e pra mim é um carro excelente, sinceramente o que a mídia fala desse carro não passa nem perto do que ele oferece. Eu recentemente fiz a reprogramação do câmbio, na última revisão, pois o meu tinha uma segunda muito longa também, e a programação corrigiu e deixou a passagem mais linear, aconselho a fazer, fora que melhorou ainda mais o consumo
Tenho um Highline 18/19, atualmente com 30.000. Algumas coisas me incomodam no carro, como, por exemplo, quando se pisa de forma gradativa no freio p/ uma parada e o carro dá um “tranco” (como se fosse uma freada brusca) na redução de terceira p/ segunda marcha. Outra coisa que me incomoda é a falta de possibilidade de utilizar o Waze ou Google Maps no painel de instrumentos, somente o GPS do próprio carro que, na minha opinião, é bem fraco. A saída de ar na coluna central traseira (do descansa braço) não é tão eficiente, parece que a velocidade do ar é menor e o ar sai menos gelado. O acabamento também deixa um pouco a desejar no porta malas e nos descansa braços das portas traseiras, que são de plástico. Apesar dessas observações, concordo com tudo o que você disse e, de fato, o carro é ótimo! Parabéns pelo vídeo!
Obrigado, Luiz! Seja bem-vindo ao canal! Nossa, essa do Waze no painel seria ótima, porque eu uso ele direto também. Quem sabe numa atualização? Abraço!
Gostei muito da sua proposta em informar como foi seu uso do carro no período de 2 anos. Só faço uma ressalva é que o som no início do vídeo estava baixo. Obrigado pelas suas informações.
Olá. Sim, estou com ele até hoje. Já troquei até a correia dentada (pelo tempo). Sem problemas além daquele com o cinto de segurança que relatei no vídeo. Abraço!. 😉
@@eduardosauner Valeu pela resposta, estou no meu segundo Virtus, o primeiro só rodei 21.000 km e o segundo está com 256 km. Este pretendo ficar mais tempo, por isso a minha pergunta Abs.
Boa noite !!!! Amigo belo vídeo ganhou um escrito e like,estou com uma tremenda dúvida tbm entre o virtus highline e o ônix plus premier ,acredito muito que no final de 2021 o virtus irar ter alguma mundança no visual e o ônix e lançamento
Olá, Reinaldo. Bem-vindo ao canal! Sim, é possível que o Virtus tenha um facelift para a linha 2022, mas isso não quer dizer muita coisa. Ele continua sendo um produto superior ao Ônix, na minha visão. E, até lá, o Ônix pode sofrer alguma mudança também, visto que a diferença entre os lançamentos é de um ano e pouco. Eu não esquento por causa de pequenas mudanças estéticas. Tem coisas mais importantes, tipo qualidade e segurança. O Chevrolet tem pisado na bola em qualidade. Mas é um páreo interessante. Ambos tem prós e contras. Vai muito do que você valoriza num carro. Eu valorizo espaço, tecnologia e segurança. Acho que o Virtus entrega isso melhor que o Ônix. Mas o Chevrolet é bem mais barato, o que também pode influenciar na decisão. Abraço!
Ajudou muito principalmente em relação ao pós venda que a vw não deve em nada as marcas japonesas e outra foi o comentário sobre preferir uma plataforma alemã a plataforma chinesa do Onix, Chevrolet é coisa boa, mas do Cruze pra cima.
Obrigado, Pedro. Que bom que o vídeo ajudou de alguma forma. Sobre a Chevrolet, concordo com você! Já foi bem melhor,.com linha igualada à europeia. Hoje em dia só os modelos mais caros prestam. Abraço!
Olá, Eduardo! Continue nos atualizando...sempre bom saber se está tudo bem com o carro quando vai aumentando o tempo e a km ! Tenho um polo hl 18/19 há 1,8 ano e... *Concordo com a posição da ar (gela mais o braço do que qualquer outra coisa); *a saída de ar dos cantos realmente parece ser mais fraca; * em alguns momentos ele estica muito a 2a marcha; * ao contrário do seu , o meu está com muitos barulhos internos (plástico batendo); * o painel é realmente um show a parte; * tecnologia e consumo muitos bons (uso basicamente rodoviário ,de 2a a 6a) * retomadas e ultrapassagens com facilidade; No geral eu recomendaria sim! (Hj 41000km) Abraço
Pessoal, não esqueçam de dar o like e, principalmente, se inscrever no canal. Queremos chegar nos 1000 inscritos para podemos ter mais recursos e fazer mais vídeos como esse. Bora lá!
E, claro, compartilhem esse vídeo pra nos ajudar também! :)
O meu quebrou e o Alto falante parou e não ganhei garantia
@@jusselinoamorimsousaamorim8178 Nossa, mas alegaram o quê? Se está dentro do prazo de garantia, deveriam ter consertado.
E aí meu amigo boa noite muito bacana sua apresentação gostei muito Eu gosto dos carros da Volkswagen muito lindos ele
Meu amigo eu vou te pedir uma força aí para se inscrever lá no canal Adriano loterias vamos dar uma força aí para o nosso amigo beleza
Ótimo vídeo!
@@anthonynatan_ valeu! 💪
Acho que esse foi o melhor vídeo que já assisti sobre o Virtus. Excelente. Parabéns!!!!!
Muito obrigado, Alexandre! Espero que tenha sido útil. 😊
Com roda 18 fica bom
Eu acho que ficaria duro. Com 17 ainda roda com certo conforto, mas 18 eu acho grande demais.
Eu gosto muito do Virtus pelo feedback de direção e dinâmica, dá aquele gostinho de carro superior ao rodar.
Olá, Mário. Seja bem-vindo. Com certeza, o rodar do Virtus remete a carros de categorias superiores. O tamanho também. Esses dias parei no mercado ao lado de um Monza, que era o carro médio dos anos 80 e o Monza "sumiu" perto do Virtus. Interessante ver como os carros cresceram só longo dos anos. Abraco!
@@eduardosauner excelente
Obrigado!
será minha compra
Boa escolha!
Vídeos assim deveria ter mais no youtube.
é muito bom saber como fica o carro depois de um tempo de uso. Parabéns...
Obrigado, Ulisses. Bem-vindo ao canal. Realmente, ajudaria muita gente que quer comprar o carro depois de ele já estar no mercado por algum tempo. Essa foi a intenção. Que bom que você gostou! 😊
Não tem luz no porta-mala
@@felipeplaygames5973 Tem sim
Ótimo vídeo! Está com o carro ainda? Algum defeito? Está com quantos km? Compraria outro hoje?
Obrigado! Sim, estou com ele ainda, mas estou rodando menos porque agora trabalho em casa, em regime de home-office. O carro ainda está muito bom. Recentemente troquei a correia dentada e tensores, pelo tempo, não pela km. Mas tudo segue sem maiores problemas. Sim, eu hoje compraria outro se as opções do mercado fossem as que estão aí. Mas talvez eu pegasse o Exclusive, que tem mais motor e acabamento melhor.
@@eduardosauner obrigado por responder. Acho que vale mais um vídeo com o tempo atual de uso!
Tenho um Hagline 19/19 carro muito bom até o momento nada a reclamar , antes tinha um cruze lt 2015 , carro muito e confortável
mas esse não deixa nada a desejar em relação ao consumo e tecnologia esse é muito superior...muito satisfeito.
Que legal, Paulo. Concordo com você, ele tem qualidades de modelos de categorias superiores. Abraço!
Vcs tem alguns solavancos no cambio? De 1ª pra 2ª e pra 3ª?
@@raphapam07 então no meu percebo da 1° pra 2° dependendo da aceleração já dá 2° pra 3° é impercepitivo.
Excelente o vídeo, bem didático, parabéns.
Obrigado, Zacarias! Espero ter ajudado! Abraço!
não tenho nem pergunta, só de ver que vc responde todas as perguntas, já dei like e me escrevi no canal
Obrigado, Jonatas. Precisando, estamos sempre às ordens. Abraço!
Muito bom relato. Tenho um Honda Fit CVT e estou "de olho" num Virtus Highline 200 Tsi 2020. Como você tambem tinha um Fit , as dúvidas são :
1- O câmbio do Virtus é melhor que o CVT ?
2- O Fit é muito baixo , raspa em todos os quebra-molas . O Virtus é mais alto ?
3- O Virtus tem correia dentada banhada a óleo como alguns Chevrolet ? (dizem que é uma bomba)
Olá. Vamos às respostas:
1 - Ainda tenho o Fit (está como carro de uso da minha esposa). Ele é manual, mas minha irmã tinha um CVT. Eu acho os dois bons. O CVT é contínuo, porém empolga menos.
2 - O Virtus é bem mais alto que o Fit, especialmente no entreeixos, mas nem tanto nos balanços. Porém, nunca tive problema de raspar nenhum deles.
3 - Não, o Virtus tem correia dentada normal, seca. Não tem esse perrengue que tem as banhadas a óleo. A minha eu troquei pelo tempo e estava ainda em perfeito estado, mesmo assim optei pela troca porque com borracha não se brinca...
Espero ter ajudado. Se tiver mais dúvida, é só perguntar!
@@eduardosauner Ajudou sim. Muito Obrigado
Tenho um highline que comprei usado. Hoje já fazem 2 anos que estou com o carro e acho ele excelente, bonito, confortável, economico, etc. Pra mim o painel dele é a melhor parte, é um dos mais bonitos que a Volks já desenvolveu e trouxe pro Brasil, superior a Jetta, Passat, etc. Algo que me incomodava no carro era o delay de pedal e o atraso proposital no turbo (lag), que a fábrica coloca por causa das emissões de poluentes. Pra resolver isso fiz um remap, que apesar de conservador, trouxe mais de 25% de potência e tirou o atraso de pedal. Recomendo o investimento.
Legal, Matheus. Está na minha lista fazer umas modificações desse tipo, já que não está mais na garantia. Abraço!
Após remap passou a consumir quanto a mais ? da uma notável diferença de potência ?
@@andreguilherme2474 ainda não senti uma diferença notável. Na estrada eu acho que dá na mesma. Por exemplo, acabei de chegar em Curitiba saindo de Porto Alegre. Apesar de muito transito na serra, cheguei sem precisar abastecer e com combustível na reserva, com uma média de 16km/l, a mesma autonomia que tive quando fiz essa viagem no ano passado, antes do remap.
Gastou quanto pra fazer o remap???
@@MarcusVinicius-eq2lr 2k
Temos um VW VIRTUS 1.6 MSI e o carro é simplesmente espetacular. É um veículo grande e de fácil manobrabilidade, é muito espaçoso, porta malas excelente, muito estável em curvas em baixa e alta, muito seguro e de uma bela aparência. Mesmo sendo 1.6 16v ele apresenta torque e eficiência em baixas rotações e é muito econômico. No etanol está fazendo entre 10 e 11 km/litro no trânsito urbano e no rodoviário chego a fazer 15 km/litro. Estou extremamente satisfeito.
Olá, Tiago. Bem-vindo ao canal! Legal ver esse relato. Mostra que o padrão de qualidade segue em outros modelos da linha. Sobre o espaço, realmente é um grande diferencial, especialmente para famílias. Abraço!
Qual o ano???
Qual o ano dele???
Excelente vídeo, simples e objetivo. Parabéns. Muito esclarecedor.
Obrigado! 💪
Vídeo muito bom, parabéns. Esse suporte de celular pode ser removido e há uma tampa para por no lugar
Olá, Davi. Bem-vindo. Sim, pode, mas a tampa você precisa comprar separada, não vem com o carro. Ao menos o Nivus já vem sem esse suporte. De repente o próximo ano/modelo de Polo e Virtus a VW retire também. Abraço!
Tirou minha dúvida. Pq detesto esse suporte.
💪
Excelente avaliação! Like pro vídeo!!!
Obrigado! 🙂
Tenho um 2019 e é excepcional!! perfeito!!
💪
Parabéns pelo vídeo bem caprichado, com todos os pormenores bem explicados.
Obrigado, Felipe. Espero que tenha sido útil. Bem-vindo ao canal!
Obrigada pelo seu vídeo gostei muito 🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏
💪
Muito bom o vídeo, excelente todos os detalhes necessários.
Obrigado, Adriano. Seja bem-vindo!
Tenho um Virtus 2018/2019 há 1 ano.
Seu vídeo foi o único até hoje que foi realmente bem completo e concordo totalmente com sua opinião. Ganhou mais um seguidor.
Parabéns. Abraço
Muito obrigado, Iago. Fico feliz em ter ajudado! 😊
E isso aí, vídeo informando tudo que se precisa de informação sobre o carro, comprei 19/20 , carros e muito bom mesmo, muito confortável.
Olá, Joe. Seja bem-vindo! Concordo com você. Obrigado pelo feedback.
Baita video! Muito obrigado pelo conteudo!
Eu que agradeço por acompanhar! 💪
Tenho um 19 HL.
Um carro excepcional.
Há 4 anos só alegria
💪
Parabéns pelo vídeo! Isso sim é uma opinião de dono!!!
Eu tenho um Highline também e, de todos os pontos negativos que vc citou, oque mais me incomoda é o apoio de braço não ser um pouquinho mais alto para proporcionar mais conforto... Creio que 2 ou 3 cm já resolveria... Aliás, este defeito também aparece óbvio no Polo, no T-Cross e o Nivus...
Valeu!👍😎🇧🇷
Obrigado, Adairton. Certamente esse ponto da ergonomia deixa a desejar. Quem sabe eles corrigem um dia desses... Abraço!
Muito bom o vídeo. Também tenho um virtus highline 19/19. Hoje com 16 mil km. O carro é muito bom, sai de um Corolla 2009. Surpreende em tecnologia, itens e desempenho. Acabamento não é como no Corolla, mas sim, são de categorias distintas. Meu carro tem alguns ruídos no painel, e tive um problema com o alarme. Disparava sozinho no sol. Quanto ao acabamento é muito plástico, mas como mencionado, não muda muito em outros caros. Eu particularmente não vejo problema na posição de saída do ar central e costumo deixar sempre os faróis no automático, logo não me incomoda o fato de não ter uma indicação no painel. Mas claro isso depende de cada usuário é seis gostos. Recomendo o carro!!! Parabéns pelo vídeo.
Obrigado, Gilmarcos. Bem-vindo ao canal! Com certeza o carro atende à maioria dos compradores. Como eu sempre digo, não existe carro perfeito, mas esse com certeza atende muito bem! Abraço!
E quanto a desempenho e economia, sentiu muita diferença???
Muito bom o vídeo, bem elucidativo.
Para pessoas que pretendem adquirir um semi-novo vale muito a pena assistir aos seus vídeos.
Parabéns!
Obrigado, Marcelo! 😊
Parabéns pelo vídeo... Ótimo FEEDBACK 👏👏👏
Obrigado, Italo! Bem-vindo ao canal!
Muito Top, parabéns pelo vídeo e pelo Canal, estou "namorando" um Virtus, e se Deus quiser esse ano pego um.
Obrigado! Boa sorte na busca pelo carro. 💪
muito bom! gostei, continue assim! parabéns, comprei um virtus tsi conforte LINE, estou esperando chegar, estou muito ansioso , um grande abraço
Obrigado, Cosmo. Bem-vindo ao canal. Tomara que você goste tanto do carro quanto eu. Abraço e parabéns pela aquisição!
@@eduardosauner seu carro deu mto defeito? Tenho um confortiline que estragou algumas coisas!
Olá, André. Defeito mesmo só o problema com o cinto, que mencionei no vídeo. Eles trocaram em garantia. No mais, tudo certo. Quais foram os que você encontrou?
@@eduardosauner até agora nem fez 10mil km estragou o botão do rádio e farol embassado
Nossa, que chato. Tomara que pare por aí. As vezes acontece. Tive problema com um Honda zero também. Tive de trocar todos os bancos do carro pois estavam com a estrutura enferrujada, poucos meses de uso. Isso que a Honda tem fama de boa qualidade.
Eduardo, tenho um Highline 2018 que comprei 0 km, sobre a limpeza do aros, o fabricante recomenda no manual (pág.228), a limpar a cada 2 semanas os resíduos, e a usar uma cera de polir a cada 3 meses. O Virtus é um carro espetacular, a cada dia que se passar tenho certeza que fiz a escolha certa. Parabéns pelo trabalho!🚗👍
Obrigado, Augusto. Sim, mas que essas rodas são chatas de limpar, são, hehehe. Concordo com você, foi uma ótima escolha. Não existe carro perfeito, mas esse é muito adequado pra maioria das pessoas. Abraço!
Bom saber pois breve um dia pretendo comprar um desse também
Ainda está com o carro? Sua opinião permanece a mesma?
Sim, continuo com ele e ainda a mesma opinião. 😊
@@eduardosauner obrigado pela resposta. Estou na dúvida entre um virtus 1.6 automático 2022 (manutenção barata) ou um jetta 1.4 2018.
Excelente seu vídeo!! Parabéns
Obrigado, Alexandre!
Carro é bom mas no mesmo valor pego um cruze 1.4T
O problema é que o cruze já saiu de linha.
AMigo ele sai menos ar nas LATERAIS pois ele tem saida de Ar traseiro... prioriza o comando CENTRAL tá !! Abraços e belíssimo video
Pra mim não faz diferença, mesmo fechando as saídas traseiras. Acho que o modo auto é mais fraco mesmo.
Então.... Queria te parabenizar pois achei seu veículo espetacular e seu vídeo incrível... Adorei a forma que aborda os detalhes positivos e negativos. Quero comprar um igual só que Conforte pois não tenho toda essa grana. O seu está com quantos KM e quebrou já algo grave ou mesmo bomba de alta, descarbonização de cabeçote ou mesmo bico de Alta??
@@arthurpassaro9188 O único problema até agora foi esse do cinto de segurança, que falo no vídeo. Fora isso, só tenho elogios pro carro. Consumo muito bom. Agora está com 32 mil km, pois rodo pouco por estar em home office. Uso mais na estrada e é excelente pra viajar. Abraço!
Tenho um comfortline com tech 2, bom custo beneficio. Sobre o ar, eu coloquei a película do Air Blue no para-brisas umas duas semanas após ter pego o carro, melhorou muito o conforto término. No restante dos vidros coloquei película escura. OBS: Moro em Recife, aqui é bem quente.
Olá, Breno. Seja bem-vindo! Bom saber sobre a Air Blue. Quanto custa a aplicação só no para-brisas?
Muito bom o relato, considero o carro bem competente dentro da categoria, única coisa que deveria ser melhor é o acabamento interno.
O acabamento até melhorou na linha 2024. Mas só nas versões topo de linha...
POSITIVO MANO /// VALEU, UM EXCELENTE VÍDEO. PARABÉNS PELA OPINIÃO DO PROPRIETÁRIO.
Obrigado! 😊
Adquiri um Virtus Comfortline recentemente e vim de um Jetta 1.4 TSI da geração anterior, estou estranhando um pouco a calibragem da suspensão e do volante que são mais voltados para o conforto. Um pouco mais de carga nas molas e mais peso no volante em baixa velocidade seriam melhores para o meu gosto como é no Jetta, já na estrada melhora bastante pq o carro não torce e a direção ganha carga, nessa situação gostei até mais do que o Jetta acredito ser a plataforma MQB a responsável mesmo estando em uma versão simplificada ela é mais moderna que a PQ35.
Sim, a MQB tem grande influência nisso. Eu gosto da suspensão, talvez porque o HL tenha rodas de aro 17, então não é mole demais. Abraço!
Senhor Eduardo, o câmbio automático é problemático ? , Ou o Sr ; me recomendo o manual?
Olá! O câmbio automático do Virtus é o Aisin, o mesmo usado pelas montadoras japonesas. Extremamente robusto e confiável, um dos melhores do mercado. Eu jamais trocaria ele por um manual, não só pelo conforto, mas também pela praticidade. Nas nossas ruas engarrafadas não faz mais sentido usar câmbio manual no dia-a-dia.
Comprei um highline 21/21 e acho o carro espetacular. O único ponto que me incomoda um pouco é o lag do movimento e aceleração do carro, mas isso é típico dos câmbios automáticos da VW. Pra mim o Virtus é disparado o melhor carro da categoria: motor, espaço interno, porta malas, freio a disco nas 4 rodas, multimídia.
Sim, comparado aos seus concorrentes diretos, ele se sobressai. É s plataforma mais moderna também, e isso influência em segurança e durabilidade. Abraço!
Parabéns pelo vídeo. A opinião do proprietário pra mim é muito mais importante do que os milhares de “especialistas” que tem aqui no RUclips. Tenho um Prisma, e estou dividido entre o Virtus e o Onix Plus.
Obrigado, Carlos. Bem-vindo ao canal! Concordo com você. Comprei meus carros sempre baseado na opinião dos donos. Aí resolvi fazer o mesmo. Como eu já disse em outros comentários, ainda prefiro a plataforma alemã que a chinesa do Onix, mesmo o VW sendo mais caro. Pelo que vi, a linha 2021 do Virtus já adicionou algumas melhorias. Mas a escolha é sua. Espero ter colaborado para essa decisão. Abraço!
Eduardo Sauner li alguns comentários sobre uns tranco no câmbio. Procede isso? Se sim acredito que a própria VW tenha resolvido né.
Eu vi algumas pessoas que tiveram esse problema e resolveram na revisão, com a atualização do sistema. No meu caso, não tive problemas até agora, o carro anda muito suave, só estica um pouco a segunda marcha às vezes, como falei no vídeo, mas sem trancos até o momento.
Eduardo Sauner valeu. Obrigado pelo retorno. Boa noite.
Sempre às ordens!
Obrigado. Valeu as dicas. Esse será meu próximo carro.
Olá, Celso! Pode ir sem medo, é um baita carro! Abraço!
Tenho um exatamente nesse ano e configuração. 18/19. Carro muito bom, de um excelente benefício.
Também acho! 😊
Também acho!! Tenho um também.
Seu carro deu mto defeito?
Revisao em concessionária so troca oleo ,nao faz revisao nenhuma
Eu tive essa experiência na última revisão grátis. Infelizmente, tive de fazer fora para constatar que nada tinha sido trocado na última. Talvez por ser grátis. Mas é uma vergonha igual.
Excelente análise. Também acho o descansa-braço muito baixo. Sempre coloco minha carteira embaixo pra ficar num bom nível. Parabéns!
Obrigado! 😊
Gostei do seu nível de detalhamento. Eu tenho um Virtus MSI branco cristal também, e achei que a pintura é muito simples e mancha muito, pois moro numa região de serrado, e as aves daqui parecem q ejetam ácido. Tem algumas manchinhas por conta disto.
Mesma coisa que eu menciono no vídeo. Exatamente igual. Um polimento pode ajudar.
@@eduardosauner Então, já fiz isto, mas me disseram na concessionária, que adentrou o verniz, e que só lixando e repintando toda a peça, o que fica inviável. Acho apenas que o verniz que vem de fábrica poderia ser mais resistente. Mas obrigado pela atenção.
Que mancada dos caras, hein? É uma pena. Eu não mexeria.
@@eduardosauner é isso. Mancada mesmo. Bastava um verniz de melhor qualidade. Mas a VW faz cada economia que realmente não entendo...
Não é de hoje... Mas convenhamos que não é só a VW que apronta dessas hehehe.
Show de bola
Obrigado!
Muito bom seu video,mas o audio....Otimo pra saber depois de um tempo de uso,o que esperar,e o que pagar...Parabéns!!!
Valeu! 💪
Otimo video. Obrigada
Sempre às ordens! 🤔
Ótima explicação , parabéns.
Obrigado! Seja bem-vindo ao canal!
Otimo video amigo! Estava pensando em um onix plus mas estou tentado em pegar um virtus higline 18,19 ou 20
Pelo que andei acompanhando nos grupos, o 2020 é o que apresentou mais casos de eixo traseiro rachado. Sugiro olhar os anteriores ou de 2021 em diante. Abraço!
Vlw pela dica
Parabéns pelo vídeo.
Obrigado, Hudson. Espero ter ajudado.
Teve problema com quebra de eixo?
Não, até agora nenhum problema. Sempre confiro o eixo em cada revisão. Já fiz 6 revisões e está tudo ok por enquanto.
Parabéns pelo vídeo Eduardo, hoje mesmo dezembro de 2022, após assistir seu vídeo, optei por comprar o modelo 2019 ,
Obrigado pelo vídeo
Que legal, Julio. Espero que curta o carro novo! Abraço!
Parabéns pelo vídeo, comprei recentemente um confortline, estou gostando muito do carro. Inclusive somos vizinhos, moro em Cachoeirinha e lavamos o carro na mesma lavagem. Abraço.
Olha só, que mundo pequeno! Hehehe
Ótimo carro.
Andando a uma velocidade 70 km , em via plana ; o virtus chega a 19 km por litro.
Muito agradável, conduzi-lo em qualquer trânsito , urbano ou estradas .
Sim, eu já fiz 22 km/l com ele, no computador de bordo. Até postei no Instagram a foto. Sigo satisfeito com o carro. É muito bom de estrada!
@@eduardosauner Olá Eduardo, parabéns pelo vídeo. E quanto à precisão do computador de bordo, você chegou a fazer a conta ao encher o tanque para verificar se o consumo bate? Vi alguns comentários que o carro falava 18, mas na verdade era 15.. Adquiri um Virtus HL 2022 recentemente, mas ainda não enchi o tanque para checar...
@@julioondei7221 Não fiz a conta exata, mas está bem próximo, dada a autonomia e frequência com que abasteço. Não há dúvidas de que é um carro muito econômico.
como essa galera ta fazendo tanto com o virtus? tenho um highline 20, ta fazendo uns 9 na cidade, uns 13 na estrada.
será que tem algo que eu possa verificar pra melhorar isso?
Já trocou a correia dentada? Vi casos em que, depois da troca, o consumo aumentou, porque a sincronização não foi bem feita.
2 anos 20mil km issoo mesmo maano. A tio pensei quebtava seila 80mil km seila ,entao tem nem muito oque dizer o carro ta zero novo pow
Olá. A ideia do vídeo não era fazer um teste de quilometragem. Isso as revistas especializadas já fazem. Aqui era mais mostrar como é a convivência com o carro ao longo do tempo e os itens mostrados independem de quanto ele rodou. A intenção é justamente ajudar quem quer comprar um, mostrando os prós e contras do veículo. Abraço!
O que me incomoda no meu Virtus:
1 - Barulho no motor assim que você dá partida no carro. Ele liga com o giro um pouco mais alto e fazendo um barulho esquisito, depois de uns 30 segundos ele baixa o giro e diminui o barulho.
2 - Barulho de plástico no painel e entre o banco de trás e o porta malas.
De resto é um ótimo carro, recomendo muito!
Eu só tive um barulho no meio do painel, que resolveram na segunda revisão. Motor eu acho silencioso. Já troquei a correia dentada e tudo segue normal.
O meu também está assim quando liga ele faz um barulho de alto giro e depois diminui.. é normal?
Normal não é, seria bom dar uma nada nisso.
Computador de bordo da vw é muito errado já tive 3 nem um dava certo o consumo na bomba.
Todos vão ter alguma discrepância, mas o meu parece bem preciso. O do Honda Fit que eu tinha era bem pior. 😉
Excelente vídeo! Parabens!
Obrigado, Giscardson. Bem-vindo ao canal!
Acabei de tirar o meu confortline 21/22 da concessionária. Excelente vídeo amigo muito esclarecedor
Obrigado, Vitor! Aproveite o carro!
Bem legal o relato , de quem é realmente dono de bom tempo e não de hater , eu particulamente acho o único ponto fraco é o acabamento mesmo , mas ai qdo penso que nessa categoria a maioria entrega é tudo plastico mesmo que mais lisinho ou com qualidade parcialmetne melhor eu vejo que há muita implicancia mesmo é com marca . Eu mesmo tenho um FOXXTREME 2018 hoje , ja tive o mesmo bluemotion no passado e na minha familia já tivemos varios da marca dentre polo gol parati etc... e nunca tive problemas de ruidos extremos a não ser um gol G7.
Obrigado, Michel. Realmente, a maioria desses canais de opinião tem foco apenas em gerar views e não em informar. Concordo com você, o acabamento é um pecado, mas, como você disse, isso é um mal de todos os carros da categoria. Continuo com ele e não tenho reclamações até agora. Abraço!
Excelente vídeo!
Muito obrigado, Reginaldo. Seja bem-vindo ao canal! 😊
otimo video, tenho um 2020 e ate agora só alegria
Por aqui também, Fernando! Grande abraço!
Tenho um e gosto muito também!!! Show de carro!!! 2 anos também!!!
Que legal! Como está sendo sua experiência com ele? Algum problema mais sério?
Meu msi está com 35 mil rodados e estou muito satisfeito, compraria novamente com certeza.
Bem-vindo ao canal, Leandro! Bom saber que o pessoal tem gostado de todas as versões! Show de bola!
O meu Leandro está com 32.000 tudo ok
O seu MSI é manual ou automatico?
@@FeNoCriador automático
Excelente vídeo amigo! Tenho um 19/20 e realmente o carro superou minhas expectativas, compraria novamente, ótimo desempenho e muito tecnológico.
Com certeza, Joel! Tecnologia é um dos pontos fortes dele! Tem vários itens com os quais a gente se acostuma e não quer mais viver sem! Obrigado pelo comentário!
Automático ? O câmbio já deu algum problema ?
Este Virtus tem correia dentada banhada a óleo como alguns Chevrolet ?
@@joesouza5579 olá boa tarde! Tenho o carro até hoje, nunca deu qualquer problema, não tem corrente de comando, é com correia, porém não é banhado a óleo como o Onix. Excelente carro!
@@joelsouza5519 Obrigado
Esse virtus é 1.0 turbo?
Sim, exatamente.
Tenho um Confortline TSI 18/18. Excelente.
Olá, Ricardo! Sem dúvidas, e para 2021 a VW colocou mais itens de série. Pena estarem tão caros agora...
Manutenção e barata amigo e consumo
Baita Vídeo. Explicou muito!
Gostaria de saber do desempenho dele com "carga cheia". Quando tu leva Esposa, dois filhos, porta malas... Como é o desempenho dele nesta situação???
Olá, Vini. Fui 3 vezes passar férias em Florianópolis com a família (600 km de Poa). Tive ótimas experiências, consumo excelente (cheguei a fazer 22 km/l nessa última). Espaço e porta-malas nota 10 também. Ele não sentiu o peso extra, foi muito bem. Eu só achei que os bancos cansam um pouco em viagens mais longas. Poderiam ser mais confortáveis. O descansa-braços central sendo baixo também não ajuda muito na ergonomia. E um ponto que eu acho ruim depois de tanto tempo é a conexão com o smartphone ser por cabo ainda. É um saco ter de conectar cada vez que entra/sai do carro. Preço das peças poderia ser menor também, paguei 1,5k pra trocar a correia dentada, ao menos só usei peças originais VW. Fora isso, tudo muito bom.
Show parabéns
Obrigado!
Esse carro muito bom,só faltou falar sobre o turbo
Olá, Milton. Sim, o carro é muito bom. Sobre o turbo, não tem muito o que falar, é aquela coisa: se andar de boa é super econômico e se apertar o pé ele anda bem, mas gasta mais, hehehe.
Primeiramente, parabéns pelo vídeo! Muito bom.
Estou pensando em pegar um Virtus comfortline 2020 com 52k de km. Alguma dica para dar atenção ao levar ele para o mecânico avaliar?
Olá. Verifique sempre a correia e o tensionador. Com essa km já está meio perto de trocar. Verificar a turbina também é recomendável. Olhe também o eixo traseiro. Os 2020 são os que mais têm ocorrência de rachadura no eixo. 😉
Carro lindo e zero, muitíssimo bem cuidado. Quem comprar de vc fará um bom negócio rsrs
Olá, Guilherme. Bom, meu Fit está comigo há mais de 10 anos. Não quero dizer nada, mas é bem provável que futuros interessados no Virtus tenham de esperar um pouquinho... 😁.
Abraço!
Agradecido, foi de muita valia.
Que legal! Fico feliz em ajudar! Abraço!
Ótimo vídeo! Qual é o vão livre do solo??? Desde já obrigado!!!
Olá. Segundo a ficha técnica do carro, o vão livre do solo no modelo Highline é de 149 mm. É uma altura bem boa para os obstáculos do dia a dia. Abraço!
Suporte do painel para celular, meu aparelho caía muito
O meu até que não, mas ele não é muito firme, balança muito, especialmente com os aparelhos de hoje, que são mais pesados.
Gostei do vídeo! Temos um Ford Ka e fomos viajar, porta malas uma caixa de ovos, deu uma raiva danada. Daí tivermos que ir com a Spin, bebedor de gasolina. Estamos pensando em vender o Ka e completar o dinheiro para comprar um Vírtus. Realmente essa saída de ar abaixo da multimídia foi uma mancada!
Sim, Geraldo. A saída de ar é mal localizada mesmo. Mas ainda assim é um bom carro. Abraço!
Bom dia, tenho um Sentra SL 2015 carro completo top de linha gosto muito carro muito gostoso de dirigir mas o problema é que ele é bem Gastão , estou pesquisando para trocar por um virtus ou polo , como gosto de carro sedam gostei do virtus carro lindo , e completo esse modelo, parabéns pelo vídeo
Obrigado, Valter!
Video informativo bem bacana.
Estou pesquisando esse carro para comprar, o q vc pode me dizer sobre o problema cronocoyno eixo traseiro, tenho visto algus videos de reclamação so re isso. Um abraço amigo
Olá. No meu caso, sem problemas até agora. Se não me engano isso acontece mais nos modelos 2020. Na concessionária, eu revisava isso sempre. Os mecânicos diziam que, quando acontecia, o pessoal trocava pelo eixo do T-Cross e resolvia o problema. Abraço!
Um baita carro e tem nego comparando Hb20 com esse carro.
HB20 nem chega perto...
Vale a pena ter um virtus?
Vale sim. É o melhor do segmento!
Oi sei que é um vídeo antigo, mas adquiri um highline 19 e ainda não peguei, mas ouço muito falar de tranco de 1 para 2 marchas e na redução TB, isso acontecia contigo, parabéns pelo vídeo
Olá, Wagner. Trancos, não, mas, como mencionado no vídeo, ele girava mais alto pra trocar de marcha. Hoje em dia está normal, já troquei correia dentada e tudo. Abraço!
Tb tem um defeito que me incomoda no meu Nivus que vc mencionou no seu Virtus é o fato de não ter nenhuma luz no painel que informa que os faróis estão acesos. Mas essa plataforma MQB é top em segurança e as peças do Virtus são baratas.
Sim, é um padrão dessa nova linha da VW que eu não vejo sentido em ser assim...
Esse virtus é 2020 ou 2021?
Ele é 2019.
Fico feliz que teu carro não teve muitos problemas, ao contrário do meu. Comprei um polo 21/22 e só tive dores de cabeça. Nos primeiros 800km rodados, deu problema no sistema de embreagem do carro. A VW demorou 5 dias para resolver pois demoraram muito para descobrir de onde vinha o problema. No final, eles não identificaram e trocaram tudo.
Depois, nos 4 mil KM, apareceu um problema no porta malas que até agora permanece (atualmente chegou em 12 mil KM)... O problema é um barulho no porta malas, na parte da fechadura, pega sempre uma folga. A VW já ajustou a pressão de abertura, já trocou algumas peças como o suporte que guarda o triangulo, sempre volta o barulho. Problema crônico do carro que eles não conseguem resolver... E é um barulho chato! A Assistente técnica disse que é um problema frequente em Polo e Virtus.
Fico triste com isso pois são bons carros, mas quando compramos 0 km's, não queremos ter muitas dores de cabeça :/
Que pena, Bruno. Mas a parte do barulho no porta malas do Polo eu já vi gente resolvendo em grupos no Facebook. De repente dá uma pesquisada, pode ser que resolva. Claro, o ideal era a VW resolver, né?
@@eduardosauner Sim, com certeza o melhor é resolver na concessionária. Eu até disse a assistente técnica, enquanto eles não conseguirem resolver e eu estiver com esse carro, vou sempre estar lá para reclamar. Já vi vários vídeos de como resolver, mas a maioria relata que é tendencioso que volte.
Acho que ficarei com esse carro mais um ano para me reorganizar e depois trocá-lo.
Parabéns pelo vídeo, tenho um hi no mesmo ano do seu, e pra mim é um carro excelente, sinceramente o que a mídia fala desse carro não passa nem perto do que ele oferece. Eu recentemente fiz a reprogramação do câmbio, na última revisão, pois o meu tinha uma segunda muito longa também, e a programação corrigiu e deixou a passagem mais linear, aconselho a fazer, fora que melhorou ainda mais o consumo
Concordo, Kleriston. Ele merecia mais destaque. Em breve faço a última revisão da garantia, aí vou ver se precisa reprogramar o câmbio. Abraço!
Tenho um Highline 18/19, atualmente com 30.000. Algumas coisas me incomodam no carro, como, por exemplo, quando se pisa de forma gradativa no freio p/ uma parada e o carro dá um “tranco” (como se fosse uma freada brusca) na redução de terceira p/ segunda marcha. Outra coisa que me incomoda é a falta de possibilidade de utilizar o Waze ou Google Maps no painel de instrumentos, somente o GPS do próprio carro que, na minha opinião, é bem fraco. A saída de ar na coluna central traseira (do descansa braço) não é tão eficiente, parece que a velocidade do ar é menor e o ar sai menos gelado. O acabamento também deixa um pouco a desejar no porta malas e nos descansa braços das portas traseiras, que são de plástico. Apesar dessas observações, concordo com tudo o que você disse e, de fato, o carro é ótimo! Parabéns pelo vídeo!
Obrigado, Luiz! Seja bem-vindo ao canal! Nossa, essa do Waze no painel seria ótima, porque eu uso ele direto também. Quem sabe numa atualização? Abraço!
Carro é top recomendo
Certamente!
Gostei muito da sua proposta em informar como foi seu uso do carro no período de 2 anos. Só faço uma ressalva é que o som no início do vídeo estava baixo. Obrigado pelas suas informações.
Olá, Sérgio. Seja bem-vindo. Sim, ficou realmente baixo, mas era o microfone, que acabei trocando depois. Obrigado!
Está com o carro até hoje? Se sim deu algum problema?
Olá. Sim, estou com ele até hoje. Já troquei até a correia dentada (pelo tempo). Sem problemas além daquele com o cinto de segurança que relatei no vídeo. Abraço!. 😉
@@eduardosauner Valeu pela resposta, estou no meu segundo Virtus, o primeiro só rodei 21.000 km e o segundo está com 256 km. Este pretendo ficar mais tempo, por isso a minha pergunta
Abs.
Massa o vídeo e gurizada podem comprar o virtus, pq se ele aguentou rodar na Rondon pode ir em qualquer lugar kkkk.
Parabéns pelo vídeo
Hahaha. Valeu!
Andar a 90 km por hora na rodovia pelo amor.
Não entendi. O trecho é curto, nem deu tempo de sair da pista da direita, e a máxima é 110 km/h ali. Não tinha porque correr mais.
A 110 km ou mais faz quanto por litro o virtus .
@@flaviogomes1546 Média de 16/17 km/l.
Esse carro é show, tenho um 19/20
Pode crer. 💪
Boa noite !!!! Amigo belo vídeo ganhou um escrito e like,estou com uma tremenda dúvida tbm entre o virtus highline e o ônix plus premier ,acredito muito que no final de 2021 o virtus irar ter alguma mundança no visual e o ônix e lançamento
Olá, Reinaldo. Bem-vindo ao canal! Sim, é possível que o Virtus tenha um facelift para a linha 2022, mas isso não quer dizer muita coisa. Ele continua sendo um produto superior ao Ônix, na minha visão. E, até lá, o Ônix pode sofrer alguma mudança também, visto que a diferença entre os lançamentos é de um ano e pouco. Eu não esquento por causa de pequenas mudanças estéticas. Tem coisas mais importantes, tipo qualidade e segurança. O Chevrolet tem pisado na bola em qualidade. Mas é um páreo interessante. Ambos tem prós e contras. Vai muito do que você valoriza num carro. Eu valorizo espaço, tecnologia e segurança. Acho que o Virtus entrega isso melhor que o Ônix. Mas o Chevrolet é bem mais barato, o que também pode influenciar na decisão. Abraço!
Ajudou muito principalmente em relação ao pós venda que a vw não deve em nada as marcas japonesas e outra foi o comentário sobre preferir uma plataforma alemã a plataforma chinesa do Onix, Chevrolet é coisa boa, mas do Cruze pra cima.
Obrigado, Pedro. Que bom que o vídeo ajudou de alguma forma. Sobre a Chevrolet, concordo com você! Já foi bem melhor,.com linha igualada à europeia. Hoje em dia só os modelos mais caros prestam. Abraço!
O meu tbm não veio a prateleira do porta malas.
Fique atento com o óleo e qualidade do combustível que colocar no tanque.
Sim, importante isso
Olá, Eduardo! Continue nos atualizando...sempre bom saber se está tudo bem com o carro quando vai aumentando o tempo e a km !
Tenho um polo hl 18/19 há 1,8 ano e...
*Concordo com a posição da ar (gela mais o braço do que qualquer outra coisa);
*a saída de ar dos cantos realmente parece ser mais fraca;
* em alguns momentos ele estica muito a 2a marcha;
* ao contrário do seu , o meu está com muitos barulhos internos (plástico batendo);
* o painel é realmente um show a parte;
* tecnologia e consumo muitos bons (uso basicamente rodoviário ,de 2a a 6a)
* retomadas e ultrapassagens com facilidade;
No geral eu recomendaria sim!
(Hj 41000km)
Abraço
Show de bola. Pretendo fazer mais alguns vídeo sobre ele, assim que possível. Abraço!