Да 508 хорош, особенно в новом поколении этот Пыж превосходит своих конкурентов по дизайну и качеству сборки. Знакомый ездит на 508, брал у него прокатиться на французе. Только положительные эмоции оставил Пыжик.
Владею 508 4 года. Посмотрю видео, дополню. Если интересно - спрашивайте. Посмотрел. Первое что хочу сказать, с обзорностью беда из-за толстых стоек спереди. У меня там пропадают пешеходы. Приходится заглядывать за стойку. Но привыкается. Второе - проеционный дисплей. Это действительно потрясающая штука. У отца на пассате В8 как не устраивался, очень неудобно контролировать скорость, заглядываю за руль. Третье. Бардачок не только подсвечивается, но и охлаждается. Летом класс пару баночек боржоми запихнуть. Четвертое. Задний ряд действительно очень удобен. У моей мамы проблемы со спиной. Так это нааерное первая машина, в которой она не жаловалась не только на езду по городу, но и выдержала пробег 1200 км за один день. Пятое. Багажник только немного уступает Пассату, лидеру в классе по вместительности. Сравниваю с пассатом, т.к. у отца был Б6, Б7 и сейчас Б8. Удобная зона погрузки, ровный пол. Есть лючок для лыж. Ну это все тактильные мелочи, на которые хотел обратить внимание. А так, машина дорога в ремонте. Многих деталей нет аналогов, только оригинал, как стойки и пружины (замена комплексом на передок 23 с работой). До сих пор делаю на авто КАСКО ибо понимаю, что фары даже на разборках идут по 25 тысяч. И еще какой момент - машина не подходит для наших зим...
@@tdokshb увы. Судя по моему опыту и отзывам на специализированном форуме от 60 до 80. У меня крякнул на 60. Стоимость работы и материалов = 22 000 руб. на июль 2017 года. Менял в офдилере Ситроен.
@@ДмитрийДон-б6й масло с завода. Ибо по легендам соблюдая адекватный интервал такие движки (1.6) ходят по 300 тысяч. Лью Total QUARTZ INEO FIRST 0W30. Входят все 4 литра. Интервал не более 8 тысяч!!! До 10 не доводить.
Комфортный седан, с надежными агрегатами. Дядька ездит на таком Пыже, всегда только положительно отзывается о французе. По комфорту и качеству сборки он будет в разы лучше своих конкурентов.
Хороший авто, но надо брать дизельный, тогда вообще слезы радости не будут просыхать. Я накатал 152ткм и авто ниразу не устал. У авто чудесное свойство сохранять свой товарный вид.
Дмитрий Назаров я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Отличный седан, жду когда привезут новое поколение 508, была возможность прокатиться на нем. Выглядит великолепно новый 508 Пыж и качество материалов у него будет ничуть не хуже, чем у немцев.
Гоняю на такой уже почти 2 года, отличная машина. Да поменял цепь на 97000 км и на 125000 тнвд. Если сравнивать 120 сил и 150-163 то тот кто говорит что 120 л - это тема, плюньте ему в лицо. Настоящий EP6 на турбе, она не едет, летит. Одно что меня порой напрягает - это вибрация на передаче и в пробке. Во всем остальном согласен с автором, пересел на нее с санта фе 2 дизельной, о единственном пожалел так о клиренсе, во все остально полностью устраивает.
@@pandakungfu5200 тоже очень достойный аппарат.и приимущество в его подвеске ровно также как и недостаток.а еще отталкивает руль с неподвижной ступецей
OFF я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Павел Низов я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Нихера себе изредка ухаживать! Да с реагентами гниют магистрали,рассыхаются и растрескиваются резиновые шланги на яица. Вторую зиму на карачки Цитрамон падает!
@@КазахКазах-п3ю В июле этого года,на 150000 км,прогорел цилиндр,пришлось делать капремонт двигателя,много чего заменили,обошлось примерно а 200000 р. А так больше никаких неприятностей особых не было,регулярное ТО через каждые 7000 км,ну и амортизаторы задние поменял,диски тормозные,то есть то ,что надо регулярно менять. Если не считать неприятности с цилиндром,то машина радует, в салоне тихо,ход плавный,климат работает идеально. И еще масло в АКПП заменил при капиталке двигателя.
Vlad VS я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Почти год на такой езжу. Пробег 68к. Двигатель по надежности так себе - на 40к менялась цепь, на 62к замена МСК (при этом ушел жор масла по литру на тысячу). Менял прокладку масляного фильтра и трубку подачи масла на турбину. Сама турбина тоже страдает - дребезжит калитка, нужно будет восстанавливать горячку, жду когда ошибки полезут. Естественно, ТНВД (восстановленный с заменой 5000 рублей) на 65к. Чистил клапана (на этих двигателях засираются очень быстро). Масло меняю каждые 7500 км. Говорят, что INEO ECS говно, буду лить другое. Дизель, конечно, был бы лучше. Но во-первых, дороже. Во-вторых, пробеги сильно больше, много машин с непонятной историей из европы. На 2.2 конский налог и дорогое обслуживание. На больших пробегах нужно вырезать сажевый - машина будет дымить (проходил это на 308 1.6 hdi) В целом машина огонь, очень нравится внешний вид, особенно с кормы. Салон вне конкуренции, поставил себе топовую мультимедиа (NAC), купил оригинальную камеру, буду устанавливать. Едет отлично, расход в городе зимой 10 литров, дорогу держит, высокая.
Купил новую в 2012г., пробег на сегодня 180000км. Ни одной поломки!!! Регулярно ТО и всё! Колодки, свечи, цепь и прочее замена по пробегу. Кузов целый, краска вся в сохранности. Суперфункциональная и практичная! И огромный плюс, никто не угоняет!)))
508 в своем классе хорош, надежности предостаточно у него, как и комфорта. Никаких проблем не будет с Пежо, если за ним следить, очень жду когда привезут к нам новое поколение 508, этот француз может потягаться со многими немцами.
Сейчас прощаем, но когда подписоты будет под 50к. То в таких погодных условиях ищи паркинг! Не смог увидеть формы автомобиля, пришлось гуглить. Лагуну 2 сними как лучший ролик на канале!
Дмитрий Морозов я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Тачка реально огонь! Владею 5 лет ЕP6 мозги начел делать на 89тысячах в бухал тысяч 55-60 сейчас пробег 167тысяч полет нормальный. Переодически стал загоратся чек, сменил заправку пока все норм. Брал с пробегом 32тысячи
@@annakudresova9868 машина у меня 8 месяцев. ничего не ломалось. только плпновое ТО делал. масла фильтра. зимой на морозе бывает одно зеркало с первого раза не разворачивается. заводится без проблем в мороз -18. аа один раз чинил всеже подогрев сидений, это у них болячка там контакты под сидушкой подплавляются. лечится просто и быстро. машину рекомендую!
У ep6 атмосферника 120лс проблем с цепью нет с 2011г рейсталинга ,только после 120тыс. возможно потребуется замена МСК и это считается хорошим показателем,но это только если вы будете часто менять масло,каждые 6-8тыс,но это мелочи,а не поломка!А вот ер6 турбо 150лс,это беда ,замена цепи считается расходником каждые 30-40тыс так же и МСК живут,проблемы с тнвд,турбина тоже сама по себе ненадежная в среднем к 100тыс под замену !Берите 120лс он более простой и надежный!но а если так рассудить,то в сравнении с нынешними мерсами и бмв,пежо очень надежный авто в техническом плане сейчас,и качеством отделки внутри ничем не уступает.
Александр Костров у меня 308 с 2010, пробег 120 тыс и за это время по двс я поменял прокладку к.к. и корпуса масленного фильтра . И за эти годы более не чего вообще в машине не менял, ну расходники я не считаю.
У меня 180тыс пробег- прекрасно чухает себя движок. За последние 2 года и 80 тыс пробега НИ РАЗУ ( ! ) в сервисе не был. Прокладки- масло сам меняю. Считаю ер6 лучшим 1.6 в мире. Мне не нужно более надежного мотора
30-40-бред полнейший, 80к цепь спокойно ходит, про турбину один дебил ляпнул, а остальные повторяют, 300к спокойно ходит, да прокладки и резинки, мск-это да за сотку тысяч км дубеют и надо менять. 120л.с. тоже может поебать мозги со своей гбц и изнашиваемыми постелями, плюс один что цепь ходит под 200тыс, а прокладки и мск так же дубеют
Денис Окороков ресурс всего что ты перечислил на турбо в два раза меньше чем на атмосфоернике!и это не бред,у моего знакомого с4 2013г 150лс,уже на 29тыс замена цепи по гарантии ,к 40тыс уже маслице кушает,вот он хочет менять мск, машина обслуживается каждый год или 8-10тыс у оф диллера,ездит каждый день,а вот атмосферник 120лс на лично моей машине с пробегом около 60тыс не ест больше чем 100-200грамм на 6-8тыс км,это вообще фигня учитывая что я кручу двигатель,а не в овощном ритме передвигаюсь!А турбина я говорил в среднем 100тыс живет,у кого то больше у кого то меньше,а по поводу тнвд, до 2016г проблемные были,потом вроде исправили по словам дилера!
Машинка хороша, но ожидал от нее больше. Пересел с Peugeot 607. Взял в минимальной комплектации 1.6 (91 тыс пробега) на 120 лошадок и робот, что б не возиться с ремонтом АКПП и турбиной. За 1 год если честно мозги мне поклювала: Течь масло из под стакана фильтра, течь масла из под клапанной крышки, течь масло из датчика распредвала, умер датчик CO2, забился радиатор печки, перестал работать спидометр, подшипник ступицы зашумел, течь охлаждайки из под термостата, бесит что краска отлупливается внизу всех арок. При этом когда покупал нанял спеца, все пробил, машина в отличном состоянии была ... Я фанат Peugeot, но эта модель меня огорчила ... теперь и не знаю что делать .... пересаживаться обратно на 607 или попробовать Jaguar XG 2012 года ...
Александр Костров я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
А кто что может сказать за бензиновую версию и установить ГБО ?? Рассматриваю такую в универсале !!) Думал о лагуне 3 но пыжик смотрится просто огонь ещё смотрю на пыжик 5008
Электронный гидроусилитель там! Это тоже самое что обычный гур, тока с моторчиком и моторчик этот может крутиться быстрее или медленнее. Из за этого регулируется усилие на руле. Короче там обычный гур, тока крутится он не от двигателя, а от отдельного электродвигателя. Да как так? В каждом видосе! Можно подумать что там стоит и гур и электро!
@@pest1353 и что, у меня тоже 2,2 2007 год 120к пробега 2 владельца В очень приятной комплектации с ксеноном, светлым велюром и деревом и электросиденьями
Запчасти и обслуживание у французов не дорогое, главное делать все вовремя и не экономить на обслуживании. Я только оригинал беру на своего Пыжа, езжу уже 3 года на 3008, как по мне для города отличный вариант, который меня не подводит.
Top Crash Channel я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Согласен тоже GTшка I рестайл тока конца 2014 года 2.2 дизель 204 лошадей ракета та ещё, жаль в обзоре обычная 1.6 на бензе, Gt хотелось бы увидеть т.к. у неё своя подвеска и вообще другая машина тем более I рестайл
описывая ездовые качества и устройство салона просто описал элантру 4 (HD). даже кое в чём элька лучше выходит. и смысл переплачивать за маты и гонения палкой из приличных автосервисов?)
Сергей Разумов я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Олег Лайкофф я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Купил 2013г, на 97 тысяч пробега, езжу и наслаждаюсь. Была до нее Камри 2010 г, ведро!
Стоит брать?
@@КазахКазах-п3юда, купил себе сегодня.
Да 508 хорош, особенно в новом поколении этот Пыж превосходит своих конкурентов по дизайну и качеству сборки. Знакомый ездит на 508, брал у него прокатиться на французе. Только положительные эмоции оставил Пыжик.
Владею 508 4 года.
Посмотрю видео, дополню.
Если интересно - спрашивайте.
Посмотрел.
Первое что хочу сказать, с обзорностью беда из-за толстых стоек спереди. У меня там пропадают пешеходы.
Приходится заглядывать за стойку.
Но привыкается.
Второе - проеционный дисплей. Это действительно потрясающая штука. У отца на пассате В8 как не устраивался, очень неудобно контролировать скорость, заглядываю за руль.
Третье. Бардачок не только подсвечивается, но и охлаждается. Летом класс пару баночек боржоми запихнуть.
Четвертое. Задний ряд действительно очень удобен. У моей мамы проблемы со спиной. Так это нааерное первая машина, в которой она не жаловалась не только на езду по городу, но и выдержала пробег 1200 км за один день.
Пятое.
Багажник только немного уступает Пассату, лидеру в классе по вместительности. Сравниваю с пассатом, т.к. у отца был Б6, Б7 и сейчас Б8. Удобная зона погрузки, ровный пол. Есть лючок для лыж.
Ну это все тактильные мелочи, на которые хотел обратить внимание.
А так, машина дорога в ремонте. Многих деталей нет аналогов, только оригинал, как стойки и пружины (замена комплексом на передок 23 с работой).
До сих пор делаю на авто КАСКО ибо понимаю, что фары даже на разборках идут по 25 тысяч.
И еще какой момент - машина не подходит для наших зим...
На что смотреть при покупке?
Приветствую! сколько стоит замена цепи ГРМ и сколько все это дело ходит?
Интервал замены масла и что льёшь пожалуйста!
@@tdokshb увы. Судя по моему опыту и отзывам на специализированном форуме от 60 до 80.
У меня крякнул на 60. Стоимость работы и материалов = 22 000 руб. на июль 2017 года. Менял в офдилере Ситроен.
@@ДмитрийДон-б6й масло с завода. Ибо по легендам соблюдая адекватный интервал такие движки (1.6) ходят по 300 тысяч.
Лью Total QUARTZ INEO FIRST 0W30. Входят все 4 литра.
Интервал не более 8 тысяч!!! До 10 не доводить.
Была такая дизельная, Машина и правда очень хорошая.
А хули продал тогда ебень
Хорош хвалить французов, цены вырастут а то 😁
Комфортный седан, с надежными агрегатами. Дядька ездит на таком Пыже, всегда только положительно отзывается о французе. По комфорту и качеству сборки он будет в разы лучше своих конкурентов.
Хороший авто, но надо брать дизельный, тогда вообще слезы радости не будут просыхать. Я накатал 152ткм и авто ниразу не устал. У авто чудесное свойство сохранять свой товарный вид.
Вид сохраняет, а цену?
@@Rollo719 у всех индивидуально.
Дмитрий Назаров я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Здравствуйте, я согласен с вами, что свой вид сохраняет, я бы сказал больше, что все Пежо сохраняют свой вид, и всегда выглядят молодыми
@@Rollo719 на вторичке пыж не реально продать . Они и новые в салоне плохо продаются . Причем машина то не плохая.
Отличный седан, жду когда привезут новое поколение 508, была возможность прокатиться на нем. Выглядит великолепно новый 508 Пыж и качество материалов у него будет ничуть не хуже, чем у немцев.
Лучше китай
Гоняю на такой уже почти 2 года, отличная машина. Да поменял цепь на 97000 км и на 125000 тнвд. Если сравнивать 120 сил и 150-163 то тот кто говорит что 120 л - это тема, плюньте ему в лицо. Настоящий EP6 на турбе, она не едет, летит. Одно что меня порой напрягает - это вибрация на передаче и в пробке. Во всем остальном согласен с автором, пересел на нее с санта фе 2 дизельной, о единственном пожалел так о клиренсе, во все остально полностью устраивает.
Летит- это сильно сказано. Едет более-менее неплохо. Кстати напрягает шум от движка при довольно неплохой шумке автомобиля.
Достойная машина.вот ее сейчас как раз себе присматриваю.по моему мнению за эти деньги лучге нет и небыло!да и за более большую сумму.
Citroen c5
@@pandakungfu5200 тоже очень достойный аппарат.и приимущество в его подвеске ровно также как и недостаток.а еще отталкивает руль с неподвижной ступецей
Ну что взял себе?
Хороший видос!
Сними, пожалуйста, ещё культовую французскую езду - Peugeot 407
OFF я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Просто ахуенная машина. Ожидаю новый пежо. Там вообще просто космос
508 пыж очень классный!!! неее!!! охуенный аппарат👍👍👍
Павел Низов я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Вот такую машину я куплю вместо джили!
Интересно, сколько в цене Джили потерял за это время..
когда?
Намного лучше вместо ЕР6 взять дизель, 2,0 л.
@@ЕвгенийКойнов-с8я Ты видел на автору, джили с пробегом 20 тыс улетают с разницей в 100 тыр от новой, даже говнокореяки больше теряют.
Нихера себе изредка ухаживать! Да с реагентами гниют магистрали,рассыхаются и растрескиваются резиновые шланги на яица. Вторую зиму на карачки Цитрамон падает!
Купил именно в такой комплектации Allur в прошлом году с пробегом 124000 км. Впечатления только положительные.
Какие изменения за 2 года пользования?
@@КазахКазах-п3ю В июле этого года,на 150000 км,прогорел цилиндр,пришлось делать капремонт двигателя,много чего заменили,обошлось примерно а 200000 р.
А так больше никаких неприятностей особых не было,регулярное ТО через каждые 7000 км,ну и амортизаторы задние поменял,диски тормозные,то есть то ,что надо регулярно менять. Если не считать неприятности с цилиндром,то машина радует, в салоне тихо,ход плавный,климат работает идеально.
И еще масло в АКПП заменил при капиталке двигателя.
@@АнтиППальцев ясно для меня это страшный сон , лучше на ведре Тойоте покатаюсь , ахахаааа
Обзор на 408 очень хотелось бы именно от тебя.! именно твоё мнение интересно! Спасибо за творчество ты лучший!
Да да давай 408
Тоже хочу 408 обзор.
Прекрасныыый!!!! ❤️❤️❤️❤️❤️Очень люблю ситроен, пежо, рено у меня было 10 машин и все французкие
Отличная тачка! Вот это комфортная, управляемая, быстрая машина, а не те корейские бетономешалки, по недоразумению называемые автомобилями.
Vlad VS я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Езжу на пежо 408, французам респект и уважуха за комфорт и ттх!!!
Почти год на такой езжу. Пробег 68к. Двигатель по надежности так себе - на 40к менялась цепь, на 62к замена МСК (при этом ушел жор масла по литру на тысячу). Менял прокладку масляного фильтра и трубку подачи масла на турбину. Сама турбина тоже страдает - дребезжит калитка, нужно будет восстанавливать горячку, жду когда ошибки полезут. Естественно, ТНВД (восстановленный с заменой 5000 рублей) на 65к. Чистил клапана (на этих двигателях засираются очень быстро).
Масло меняю каждые 7500 км. Говорят, что INEO ECS говно, буду лить другое.
Дизель, конечно, был бы лучше. Но во-первых, дороже. Во-вторых, пробеги сильно больше, много машин с непонятной историей из европы. На 2.2 конский налог и дорогое обслуживание. На больших пробегах нужно вырезать сажевый - машина будет дымить (проходил это на 308 1.6 hdi)
В целом машина огонь, очень нравится внешний вид, особенно с кормы. Салон вне конкуренции, поставил себе топовую мультимедиа (NAC), купил оригинальную камеру, буду устанавливать. Едет отлично, расход в городе зимой 10 литров, дорогу держит, высокая.
Стоит покупать?
@@abuu6948 Стоит с оглядкой. Пробег почти 80к, проблем после вышеописанных процедур не было.
Как в тему обзор, только вчера такую взял, прям в таком же цвете, только в универсале на бежевой коже, 2.0HDI 163 h/p с айсином. Самолет!
Огонь!
Почем взяли?👀
@@ДенисВагапов-м2ц 11500уе
@@romaromanjk4352
Хорошая цена. Мне моя 508 2.0 180л.с. в 27000 евро встала.
@@aleksandrskripkin4373 Ну 180 лошадей это у Вас видемо рейстал.
Купил новую в 2012г., пробег на сегодня 180000км. Ни одной поломки!!! Регулярно ТО и всё! Колодки, свечи, цепь и прочее замена по пробегу. Кузов целый, краска вся в сохранности. Суперфункциональная и практичная! И огромный плюс, никто не угоняет!)))
Цепь под замену дорого?
@@maximboldyrew8458 Добрый. Точно не помню, не одну цепь тогда делали, что-то около 4-5 тыс. сама цепь стоит.Это оригинал.
@@vladg9343 от души!
Тот самый момент,когда подписался на фразе " вы че там своими иксбетами обдалбались или че?". И тут иксбет=(
508 в своем классе хорош, надежности предостаточно у него, как и комфорта. Никаких проблем не будет с Пежо, если за ним следить, очень жду когда привезут к нам новое поколение 508, этот француз может потягаться со многими немцами.
Ага, надёжный двигатель, да и коробка
@@АнтонТвердохлебов-ш4е , 2.0 дизель - надежнее не найдете. Лучший европейский мотор
Я ахуел от ахуенности этого обзора!))
P.S. Владелец Пыжа боялся чтоб не стырили тачку, даж не вылазил с нее)))
Сейчас прощаем, но когда подписоты будет под 50к. То в таких погодных условиях ищи паркинг! Не смог увидеть формы автомобиля, пришлось гуглить.
Лагуну 2 сними как лучший ролик на канале!
Плюсую за Лагуну. Владел 7 лет. Интересно послушать
был еще и топовый дизель 2,2 204 л.с. на 508 GT у нее еще передняя подвеска другая
Такие есть в продаже, сейчас смотрю на неё, можешь что нибудь о ней сказать, двигатель и коробка интересует
@@Владимир-х9г6ъ коробка стандартный эйсин 6 ступ, движек хороший надёжный что ещё сказать топ модель пежо
@@Zlata_rdx а по электронике, говорят они мозги делают, так?
@@Владимир-х9г6ъ точно не могу сказать сам не владел, но может что нибудь здесь почерпнете www.drive2.ru/r/peugeot/508/4062246863888397000/
Езжу на 2.0 дизель универсале - БОМБА! Из европы
Всеволод Миськів пискив как ощущения
Царь то царь, но не с еп6, надо брать для такого авто только 2.0дизель или 2.2 дизель, а ещё и в универсале можно взять, вообще песня будет.
Поддерживаю
только универсалов к нам не завозили, тем более с 2.0 и 2.2, может вообще единицы в стране если кто сам притащил)
1.6 дизель тоже вполне хватает . Для адєкват.езди. а если чипануть 1.6 дизель виходит из 10 секунд
А норм бензинки у них есть?
Ребят подскажите выбор на три пал Вольво хс90, Пежо 607, Фольксваген B6-7-8 универсал, что взять, чтоб потом не разорится на ремонте
Дмитрий Морозов я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
у моего бати 508 гибрид 200 л.с. полний привод машина чоткая иногда беру просто удовольствие!!!едет как заряженая gt а расходует 6-9 литр соляри
Тачка реально огонь! Владею 5 лет ЕP6 мозги начел делать на 89тысячах в бухал тысяч 55-60 сейчас пробег 167тысяч полет нормальный. Переодически стал загоратся чек, сменил заправку пока все норм. Брал с пробегом 32тысячи
Дизель 1.6 в хорошей комплектации. Машина офигенная. Катаюсь и балдею.
Aleksandr Tkachuk А расскажите пожалуйста, с какими проблемами сталкивались? Были ли какие-то поломки? Тоже хочу такое вот и собираю информацию
@@annakudresova9868 машина у меня 8 месяцев. ничего не ломалось. только плпновое ТО делал. масла фильтра. зимой на морозе бывает одно зеркало с первого раза не разворачивается. заводится без проблем в мороз -18. аа один раз чинил всеже подогрев сидений, это у них болячка там контакты под сидушкой подплавляются. лечится просто и быстро. машину рекомендую!
На роботе?
@@RoRo-cs9qr не совсем понятен ваш вопрос...
@@aleksandrtkachuk9286 кпп ставили робот и автомат айсин. У вас робот? Или механика.?
Поржал ... По машине - доходчиво
508 GT_вещь, владею етим авто 4 года-все супер
607й был. Думаю такой взять
Ребята, посоветуйте, стою перед выбором Пежо 508 или Опель Инсигния?
Что выбрал?)
@@smetankinofficial ничего) рено
А нолик для открытия багажника переехал с пежо 607 ;)
Люблю твои видео смотреть😍🤣👍
У ep6 атмосферника 120лс проблем с цепью нет с 2011г рейсталинга ,только после 120тыс. возможно потребуется замена МСК и это считается хорошим показателем,но это только если вы будете часто менять масло,каждые 6-8тыс,но это мелочи,а не поломка!А вот ер6 турбо 150лс,это беда ,замена цепи считается расходником каждые 30-40тыс так же и МСК живут,проблемы с тнвд,турбина тоже сама по себе ненадежная в среднем к 100тыс под замену !Берите 120лс он более простой и надежный!но а если так рассудить,то в сравнении с нынешними мерсами и бмв,пежо очень надежный авто в техническом плане сейчас,и качеством отделки внутри ничем не уступает.
Александр Костров у меня 308 с 2010, пробег 120 тыс и за это время по двс я поменял прокладку к.к. и корпуса масленного фильтра . И за эти годы более не чего вообще в машине не менял, ну расходники я не считаю.
У меня 180тыс пробег- прекрасно чухает себя движок. За последние 2 года и 80 тыс пробега НИ РАЗУ ( ! ) в сервисе не был. Прокладки- масло сам меняю. Считаю ер6 лучшим 1.6 в мире. Мне не нужно более надежного мотора
Dmitriy Starovoytov ну и я тоже говорю что движок надежный при должном обслуживании!
30-40-бред полнейший, 80к цепь спокойно ходит, про турбину один дебил ляпнул, а остальные повторяют, 300к спокойно ходит, да прокладки и резинки, мск-это да за сотку тысяч км дубеют и надо менять. 120л.с. тоже может поебать мозги со своей гбц и изнашиваемыми постелями, плюс один что цепь ходит под 200тыс, а прокладки и мск так же дубеют
Денис Окороков ресурс всего что ты перечислил на турбо в два раза меньше чем на атмосфоернике!и это не бред,у моего знакомого с4 2013г 150лс,уже на 29тыс замена цепи по гарантии ,к 40тыс уже маслице кушает,вот он хочет менять мск, машина обслуживается каждый год или 8-10тыс у оф диллера,ездит каждый день,а вот атмосферник 120лс на лично моей машине с пробегом около 60тыс не ест больше чем 100-200грамм на 6-8тыс км,это вообще фигня учитывая что я кручу двигатель,а не в овощном ритме передвигаюсь!А турбина я говорил в среднем 100тыс живет,у кого то больше у кого то меньше,а по поводу тнвд, до 2016г проблемные были,потом вроде исправили по словам дилера!
ДАААААААА!!!!!!!!!!!!!!! ПАВЕЛ!!!!! ДАААААА!!!! НАКОНЕЦ!!!! ТЫ НАС УСЛЫШАЛ!!!! ДААААААА!!!!!!
13.32 про карейцев круто сказал 😁😁😁😁сравнил 👍
Обзорчик на 407. Требуем
Подскажите как и где по ВИН коду можно пробить историю Пежо 508 2012года. Спасибо за ответ!
Да любую можно
Машинка хороша, но ожидал от нее больше. Пересел с Peugeot 607.
Взял в минимальной комплектации 1.6 (91 тыс пробега) на 120 лошадок и робот, что б не возиться с ремонтом АКПП и турбиной.
За 1 год если честно мозги мне поклювала: Течь масло из под стакана фильтра, течь масла из под клапанной крышки, течь масло из датчика распредвала, умер датчик CO2, забился радиатор печки, перестал работать спидометр, подшипник ступицы зашумел, течь охлаждайки из под термостата, бесит что краска отлупливается внизу всех арок.
При этом когда покупал нанял спеца, все пробил, машина в отличном состоянии была ...
Я фанат Peugeot, но эта модель меня огорчила ... теперь и не знаю что делать .... пересаживаться обратно на 607 или попробовать Jaguar XG 2012 года ...
Да, давай 407-й пыжик, а потом можно и 406.
Как четко вы описываете салон😂
Умничка ты наш
Дорос
Наконец-то
Теперь и тебя 1хбет купил
Ураааааа, позравлямба
Слава Егорычев ну и не смотри тв эту рекламу, что сложного то?!
Каналу нужно зарабатывать копейку, чтобы развиваться дальше. Как же вы бесите нытики.
@@ФронтМэн ты видимо рофл не понимаешь ?
И я не старый долбоеб чтобы телевизор смотреть
@@ФронтМэн не напрягайся сосудики не вывезут
Норм обзорчик. Сделай обзор на пежо 407 мало что про неё где найдёшь)
катаю 407 три года. 270 000 пробега. Машина не убиваемая. Очень доволен.
8:43 - вот здесь мне уже начинает нравиться!
очень красивая и солидная машина!!!!
Подскажи пжлст, стоит ли менять Шкода Октавия 1.6акпп бенз 60 т.км , на 508 универсал 2.0 акпп дизель 2016г 170т.км?
Е ли в рф, то сарай скорее всего ввозной и может быть проблемным
Подселите двигатель 1.6 дизель он тэс турбиной ??
Четкий пацанчик как ты должен быть патриотом и ездить на калине или Приоре!!!😅😅😅
нихера себе у капота зазор с левой стороны, по морде видать конкретно получала
Согласен, там не зазор, там целая щель)
убитая в хлам)
Да, первое что бросается в глаза.
Ты Джили в такой снег не загонял, а тут львёнка)
положение ключа с левой стороны правильно пошло с лемана но смысл был в том что пока левая рука проворачивает ключ правая рука включает скорость))))
Best car 508GT 👌👍
мастера ищ "франзуского" автосалона говорят, что новый 508 ненадежный движок, цепь растягиваетс
Ну не в лучшем состоянии машина на тесте,лучше бы с 2014г рейсталинг взял на обзор,она еще более симпатичней и доработаны косячки
Александр Костров я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
407 мне кажется более гармоничным
Наверное буду покупать
А кто что может сказать за бензиновую версию и установить ГБО ?? Рассматриваю такую в универсале !!) Думал о лагуне 3 но пыжик смотрится просто огонь ещё смотрю на пыжик 5008
Электронный гидроусилитель там! Это тоже самое что обычный гур, тока с моторчиком и моторчик этот может крутиться быстрее или медленнее. Из за этого регулируется усилие на руле. Короче там обычный гур, тока крутится он не от двигателя, а от отдельного электродвигателя. Да как так? В каждом видосе! Можно подумать что там стоит и гур и электро!
Павел. Где обзор теперяшней тойоты рав-4, вариатор, полный привод?! Как у неё с задирами в двигателе, слабо?! Как надёжность вариатора?
Спасибо Вам за обзоры Французов, вот смотрю на эти пежо и думаю, может их взять, но как они себя ведут больше 100 000 км.?)
Да нормально они себе после 100 тыс км ведут, тут зависит от того как следить будете за машиной )
@@АлексейШирокопояс-ъ3ш пасибо большое) хорошего здоровья)
Что за песня в начале ролика играет,подсдскажите пожайлуста
порадовались и снова ездить на тазах
На Пежо Партнер-2( Ситроен Берлинго) запили обзор! А так лайк!
Кто снежком по шапке влупил?))))
407 срочно на обзор
Желательно 2,2 либо 3,0
Давайте уже АбзИрать 407-й пызжо!!!
@@pest1353 а ты чо умный дохуя?)) Слабый даун, интересно нормальный обзор глянуть, не ссанину
@@helldan7811 мне кажется слабоумный это ты! У меня к самого 407-й!
@@pest1353 и что, у меня тоже 2,2 2007 год 120к пробега 2 владельца
В очень приятной комплектации с ксеноном, светлым велюром и деревом и электросиденьями
Поддерживаю насчёт обзора пежо 407 2,2
Как по запчастям, дорогие?
Запчасти и обслуживание у французов не дорогое, главное делать все вовремя и не экономить на обслуживании. Я только оригинал беру на своего Пыжа, езжу уже 3 года на 3008, как по мне для города отличный вариант, который меня не подводит.
Лучший обзорщик! Позитив и юмор! 😄😄😄
Отвратительная манера ругаться на камеру. Неуважение к зрителю. По теме обзора, ниочем. Езжу на 2,2 ГТ, машина офигенная.
не нравиться не смотри заебали нытики мамкины!!!!!!!!!!!
Прикол этого канала в том что пиздец нахуй блять
Ругаемся как хотим
@@Pisechka красавчик!)
@@Pisechka полнотью согласен,имбицилы не правдали?
Отписка
Машина бомба не уступает е классу, очень комфортная.
Сколько ездишь?
Ещё был 2.2 hdi
Сделай пожалуйста обзор на Nissan Leaf
Кто подскажет, что за трек в начале?
Найди на обзор французский космический аппарат Ситроен DS5 с двухлитровым дизелем.
Сначала лайк, потом смотрю
Top Crash Channel я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
В мене пиж 508 17 року на 2.0.180 лошадок 400 ктутящий ,ракета суперова
Согласен тоже GTшка I рестайл тока конца 2014 года 2.2 дизель 204 лошадей ракета та ещё, жаль в обзоре обычная 1.6 на бензе, Gt хотелось бы увидеть т.к. у неё своя подвеска и вообще другая машина тем более I рестайл
@@EvgNL-mn4ct В мене на пижику 2.0 передня підвіска від GT.
Думаю что два раза были заменены клапана фаз газораспределения)!!!... ну или термостат)))!!!
1.6hdi кто знает все плюсы и минусы данного двигателя
описывая ездовые качества и устройство салона просто описал элантру 4 (HD). даже кое в чём элька лучше выходит. и смысл переплачивать за маты и гонения палкой из приличных автосервисов?)
Тряпочная шумка начала разлогаться. Как на моем пыже.
Конкурент ее это Шкода суперб
Вы б ещё в ливень ночью снимали
Привет как работает круиз контроль
Вообще-то то тут ep6cdt(150), не путай эти моторы, они конструктивно отличаются
Я девушка и смотрю твои обзоры. Мне нравится. Посоветуйте марку машины года 2013 тысяч за 10 уе. Склоняюсь к Ниссан тииде, что вы скажете?
Октавия 1,6 АКПП.
Очень качественный авто.
Правда не очень весёлый.
@@РоманМосквичёв-э2й она дороже чем 10
Пежо 508, 3008, Ситроен дс5
Рено меган 3, лагуна на пару лет старше, опель инсигния 10-11.
Тида неплохой вариант. 1,8 на 4ступ автомате. Надежен, но прожорлив.
Молодые люди, вы такую туфту советуете
2 раза меняли маслосъёмные колпачки?
Думаю этот вариант правильный.
О спс как заказывал 508👏
Сергей Разумов я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
Не, полностью светодиодные фары, включая противотуманки, пошли с рестайла 2014) А до этого диоды+ксенон)
С хорошим юмором и правдиво. ОТЛИЧНО.
Нормас тачка! Обзор 👍
Олег Лайкофф я сделал видео обзор на новую модель у себя на канале можете посмотреть правда у меня молодой канал ну оцените сами:))) там и про бензин и про дизель 2 машинки на тесте:)))
ТНВД первым делом меняется...))). Хотя есть умельцы их перебирают.
Разрешение как у тетриса)))
Это ютуб, золотой пизды хрустальный вентилятор!
Шикарная тачка !
Хотелось бы услышать от автора, что там за болячка все таки..
Даааа! Наконец-то