Как менять термостат на VW Polo 2010/1.2 TDI (CFWA) How to change the thermostat

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 фев 2025

Комментарии • 8

  • @СтаниславСтахеев
    @СтаниславСтахеев 3 года назад

    А вы термостат правильно собрали?;) у меня сначала получилось располовинить корпус, что бы не снимать полностью с машины колбу, но потом, поменяв три элемента, оказалось, что правильно с позиционировать пружину не получится, она все время слетает с отливов которые в корпусе и тем самым пластиковый клапан становится на перекос и не входит в тапрубок, что бы перекрыть малый круг и открыть большой. Такая эта неудачная конструкция данного термостата

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  3 года назад

      Это, было давно, я уже не помню. Я собрал так как разбирал, в обратном порядке

  • @СтаниславСтахеев
    @СтаниславСтахеев 3 года назад

    Какая максимально рабочая температура у этого двигателя, подскажете?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  3 года назад

      Я не знаю, в и-нете поищите, я с ними мало знаком

  • @СашаЩупак-д6ю
    @СашаЩупак-д6ю 3 года назад

    Посоветуйте стоит ли рассматривать авто с таким мотором из Европы с пробегом 200000 ?

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  3 года назад

      Я с ним мало знаком. В интернете говорят что эти двигатели не ремонтируются. Всё зависит от состояния. То есть он неплохой, но ремонт двигателя не предусмотрен...

    • @СтаниславСтахеев
      @СтаниславСтахеев 3 года назад

      @@AM_Garage если это cfwa, то там блок чугунный, и два ремонта поршней есть.

    • @AM_Garage
      @AM_Garage  3 года назад

      Не знал. СПС. Это хорошо.