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3年前にホムセンで買った15000円のクロスバイク風のシティサイクル、今どき珍しいホリゾンタルフレームの格好良さが気に入り購入したのですが還暦近い私には前傾がきつく、ほとんど乗らずに放置していましたがハンドルをセミアップのライザーバーに交換し再び乗る事にしました。その際に最初から付いていて動作に馴染めなかったレボシフトをサムシフトに交換する事にしました。現在amazonでパーツを注文し到着待ちです。休日にでも主様の動画を参考に交換にチャレンジしたいと思います。
頑張ってください(^.^)
この動画見てサムシフターに交換しました。お手本通りに組み上げたらあっさりと完了。ありがとうございます。シフターと10.5cmのグリップで1,060円くらいでした。11年目を迎える、父の折り畳み自転車が蘇りました。ただ、父も高齢なので変速方法の変化に戸惑っています。
お役に立てて何よりです(^.^)
オイラのチャリのグリップ・シフターも調子が悪くて現在３速固定になってるのでサム・シフターを取り寄せて未だ交換していないので凄く参考になりました❗
俺もなんか3速固定やで
シマノのグリップシフト(レボシフト)は動きが硬いというか、もっさりというか、何だか鈍い感じですよね🎵 よくキッズバイクについているのを見ますが、「子供達、手首鍛えてるなぁ⁉」なんて思いながら見てます❗ただ、「グリップシフトが良いっ❗」って人も多いので、そんな人に勧めたいのがSRAMのグリップシフト(ツイスターシフター)、やっぱり元祖グリップシフトのメーカーの物はかなり高いクオリティーで出来ています🎵トップグレードのXX1イーグルにもグリップシフトがラインナップされているので、SRAMとしても「グリップシフトは譲れない‼」的な商品だと思います。シマノのレボシフトに、納得いかない方は、SRAMのツイスターシフター、センテラかMRX COMPに変えてみるのも有りじゃないでしょうか？
オマケにグリップシフトはママチャリやキッズバイクに多いのにしっかり手入れしないと1年程で固くなって1速や6速が入らなくなるんですよね...(経験談)
ブレーキとシフター一体型の自転車を油圧ディスク化しようと思いどういう風に交換するのか気になっていました。そんな私のためにあげてくれた動画と思うくらいわかりやすかったです。
ありがとうございます(^.^)
グリップシフターや、サムシフターに付いてくるインナーワイヤはスチール製ワイヤだから錆びやすい。ステンレス製ワイヤに直ぐ交換しちゃう。サムシフターはインナーワイヤ交換凄く簡単だからメンテ等が楽👍
この動画を参考にグリップとシフターを交換しました。これからも色々と参考にさせて頂きます！
ちょうど変えたいと思っていたところです！
何の自転車乗ってるんですか？
@@aoiba7 ヤマギワ自転車さんのヘラクレスってやつにのってます！（）
シフター買ったは良いけど、取り付け方法の説明書が一切なかったので助かります
ブリッグスをブルホーン化しようと思っているのですがこの動画のようにサムシフターに交換すればできますか？それともブレーキと一体型のやつに交換しないといけないでしょうか？
サムシフターでイケますよ!
グリップシフトからレバーシフトに変えたいんですけど21段変速で左右にグリップシフトがついてるんですけど、両方とも同じやり方で出来ますか？
基本的には同じです。交換前にギアを一番内側（1速）にしてから交換してくださいね～
楽しい時間ですよね。先生。
こんなに安くカスタム出来る(笑)
グリップシフターは安いイメージあるんですけど良いグリップシフターってあるんですか？
8速用だと動きが軽くなりますね～
お世話になってます。エンドキャップは付いてますか？
確か付いていたような、、、
質問です！この動画を参考にワイヤー交換しようと思ったんですけどインナーワイヤーにはタイコという先端の出っ張りのようなものがあることがわかりました。タイコとエンドキャップの違いがよく分からないのですが回答頂けると助かりますm(_ _)m
タイコはワイヤーをシフターに取り付けるためのストッパーです！エンドキャップは、切ったワイヤーの先端が指に刺さったりして危険なので、キャップを付けて丸みを付けるためのモノです。
シフターはだいたい22.2径ですかねミニベロを交換したいんですけどどうなのかなー少しは遊びがあるのかなー？ハンドルバーを22.2に交換することになっちゃって😢困ってまーす😂
22.2mm ですよ。22.2㎜以外のハンドルって、ブルホーンですか？
合ってた良かったーすいません。
サムシフターの取り付け位置って、昔のロードマンみたいにアンダーフレームに取り付ける事は出来るのでしょうか？
取り付けバンドの対応が22.2㎜なのでポン付けは厳しいですね～
@@kogasyuzo ありがとうございます。となると、アダプターが必要そうですね。
初心者です💦ディレイラーの所にワイヤーを固定する時に使っている工具は何ですか？
8．9.10㎜のY型レンチです。amzn.to/3IoKJol
交換する際に、グリスは必要ですか？
@@Arumabu 様いや、必要ないですよ
グリップシフターってSRAMがMTB用に発明した革命的なシフターなのに、より安価なSHIMANOのレボシフトの方が有名になっちゃったよね。
本当に助かります。ありがとうございました。
お役に立ててよかったです(^.^)
自分はルック車のシマノの7速グリップシフターからシマノのラピッドファイアに変えたいと思ってますが手順は同じ感じですかね？
同じですよ(^.^)
僕もグリグリやってギアを変えるクロスバイクに乗っていて寒シフターに変えたいのですが、左にはシフターをつけなくて良いんですか？
左は前側のギアの切り替えに使います。この自転車は前側はギアなしなので付いてません！
ありがとうございます！
お店とかに頼むと平均どれくらい値段かかりますかね？あと自分でやるとしたらパーツ代とかどれくらいかかりますかね？
パーツ代1,000円、交換工賃3,000円くらいでしょうか？
@@kogasyuzo ありがとうございます！今日専門店に行ってとりあえずサムシフター買ったのですが、ほんとにパーツ代約1000円、作業代入れて3000くらいと言われました！
ハンドル交換の際でも手順は同じでレボシフトを外してからの方が良いでしょうか？それてもワイヤーを緩めるだけで良いでしょうか？何卒よろしくお願いします。
シフターとハンドルの両方交換ですか？
ハンドルのみです
@@mogumogumagu 様ワイヤーは緩める必要ないですね！グリップとシフターとブレーキをハンドルから外して付け替えるだけで良いと思います！
ありがとうございます。
自分もモトクロッサーCR用のグリップに交換するのに自転車知識がないので拝聴しました、自転車って何でワイヤー被膜と線が別々なのですかねならばワイヤーにグリス（ベアリング用ベルレイ）塗って拭いてからオートバイの世界ではそれが常識です
自分も右に長いグリップ装着したいのですが、グリップシフトを内側にずらしてというのは無理ですか？勿論ブレーキレバーはグリップ横にもってくるようにします。
変速がかなりやりにくくなると思いますが、やってみてどうか？ですね～(^.^)
すいません質問なのですが右のレボシフトをサムシフターに変える前にトップギアの6にしてからレボシフトを外して交換すれば良いのでしょうか？また、左にもレボシフトがあってそれもトップギアにすれば良いのでしょうか？あと左のレボシフトには数字が書いていなくてLなどの英語と変な横棒が沢山あってどれがトップギアかわからないです無知であるが故に沢山質問してしまい申し訳ないですm(_ _)m返信頂けると助かります
右はトップギアに、左はローギアにしてから作業すると良いと思います。左はフリクションと言って、チェーンとディレイラーが干渉しないように好きなところで止められるようになっています。とりあえず左は、一番内側のギアに入れてから作業するとやり易いと思います。
返信して頂きありがとうございますお陰様で安心して作業出来ました！
初めまして、チャンネル登録しました！親戚から雨晒しで錆びているクロスバイクもらって修理していていて、変速機のワイヤーとブレーキのワイヤーを交換したいんですけど、長さとか違うものなんですかね？
新品を買えば長めになっているので、自転車に合わせてカットして使います！ワイヤーカッターが必要になりますよ！www.pippin.social/kogasyuzo/select_items/41817
@@kogasyuzo ワイヤーはニッパーじゃ切れないですか？
@@産地直送なっとう 様切りにくいのと、切ったワイヤーが解れやすくなりアウターを通しにくくなりますよ(^-^;
サムシフターからグリップシフトにするのはどうやるんですか？
まず、シフトインナーワイヤーを外します。次にグリップ・ブレーキレバー・サムシフターを取ります！そしてブレーキレバー・グリップシフト・グリップ(ショートタイプ)の順にハンドルにいれていきます。シフトインナーワイヤーをアウターワイヤーに入れていきます。最後にインナーワイヤーをディレイラーに固定して変速調整をして出来上がりです！
グリップ交換やギア交換などで加入している自転車保険が切れるとかは無いのですか？
補償のことですね～あると思います(^-^;グリップ変えただけで補償対象外になるような補償に入ることをおすすめしてませんm(__)m
サムシフターからラピッドファイヤーシフターに帰られますか？
もちろん可能ですよ(^.^)
こが修三のじてんしゃ学園 ですよねー…自転車屋さんでしてもらおうと思ったらできないっすとか無理っすっで個人経営のお店に今頼んでるところです笑
逆にサムシフターからグリップシフトに交換することってできますか?自分はグリップシフトに慣れてるので
もちろん可能ですよ！
質問なんですが、ネットで買ったクロスバイクでグリップシフトからラピッドファイヤーってものに変えたいなと思ってるんですけどネットで買ったクロスバイクでもお店の人にして貰えれるんですか？((語彙力なくてすみません😅
お店によると思うので、聞いてみないと何とも言えないですね～(^-^;
あんまり自転車の知識がないんですけど前のギアも同じように変えるんですか？
可能ですよ(^.^)
上がりにくいって言うのはどこを見て判断しているのですか？
シフト操作をしても、ギアが切り替わらないという意味で使ってます。
役立ちます
6速には6速用のをつけなければならないのですか？
はい、そうです。
これって配線?ってし直す必要あるんですか?
インナーワイヤーのことですね！シフターにセットでついてくるので、ワイヤーごと変えた方が作業が楽だと思いますよ(^.^)
ありがとうございます
こがさん。おはようございます。さて、また、アドバイス頂きたいのですが、私も、シフターをＴＸ３０Ｒ６に変更したのですが、６速から１速にシフトするほど、特に１速が、かたくて入りにくいです。親指が痛いです。固定したシフターも回ってしまいます。そこで、何とか、６速まで楽にチェンジする方法、アドバイスあれば、お手数ですが、教えて頂きたいです。追伸、この動画通り、ディレーラーは、１速まで、アジャスターを回して調整できました。(シフターのレバーは、かたいですが。)また、ワイヤーを緩めると、１速まで、力を入れずに、簡単に入りますので、シフターの不具合ではなさそうです。今は、ワイヤーを控えめに張って、なんとか、５速まで入る状態です。例えば、ワイヤーが柔らかくなってきら、だんだんシフトレバーも柔らかくなってくるのでしょうか。シフターやワイヤーの個体差があるのでしょうか。動画では、シフター操作やワイヤーのかたさについて何もおっしゃていなかったので、不思議に疑問に思っています。乱文、失礼します。
これはいい質問ですね！動画で解説しますね～(^.^)
グリップシフター、家にある3台3台ともベタベタになって不快なんですよね・・。そのまま使ってたらボロボロに・・・。
簡単ですか？
簡単ですよ(^.^)
僕もこの作業をしたいのですが、知識が全くないです。お店に任せたほうがいいのですか？また、その際の費用はいくらですか？
ちなみにお店に頼むならサイクルベースあさひで作業をお願いしようと思っています
知識と工具が必要になるので、ご自身次第だと思います(^-^;
あさひさんのお値段なので、ちょっと私にはわかりません(^-^;
これ欲しいのに売り切れか高くなってる😢
学長はワイヤーにグリスは塗らない派ですかネ？私はワイヤーにヌリヌリ派なので動画見てたらなんか気になりました。もし理由があれば参考にさせていただければと思いますm(_ _)m
アウターワイヤーの内側に塗ってあるのでそのまま交換しました(^^;アウターと擦れないところ(インナーがむき出しのところ)は塗らないですね～。砂ぼこりとかで汚れそうで…
@@kogasyuzo そういうことでございましたか。確かにインナーむき出し部のグリスはよろしくないと思います。私もパークリで拭き取りますもん。
このサムシフター 私がショーグリ(2ｘ6)改良に使ったのと同じだと思います＾＾；
うほ
![[Bicycle DIY] Repaired the gear shift lever that stopped working on the bicycle](/img/1.gif)
3年前にホムセンで買った15000円のクロスバイク風のシティサイクル、今どき珍しいホリゾンタルフレームの格好良さが気に入り購入したのですが還暦近い私には前傾がきつく、ほとんど乗らずに放置していましたがハンドルをセミアップのライザーバーに交換し再び乗る事にしました。その際に最初から付いていて動作に馴染めなかったレボシフトをサムシフトに交換する事にしました。現在amazonでパーツを注文し到着待ちです。休日にでも主様の動画を参考に交換にチャレンジしたいと思います。
頑張ってください(^.^)
この動画見てサムシフターに交換しました。
お手本通りに組み上げたらあっさりと完了。
ありがとうございます。
シフターと10.5cmのグリップで1,060円くらいでした。
11年目を迎える、父の折り畳み自転車が蘇りました。
ただ、父も高齢なので変速方法の変化に戸惑っています。
お役に立てて何よりです(^.^)
オイラのチャリのグリップ・シフターも調子が悪くて現在３速固定になってるのでサム・シフターを取り寄せて未だ交換していないので凄く参考になりました❗
俺もなんか3速固定やで
シマノのグリップシフト(レボシフト)は動きが硬いというか、もっさりというか、何だか鈍い感じですよね🎵 よくキッズバイクについているのを見ますが、「子供達、手首鍛えてるなぁ⁉」なんて思いながら見てます❗
ただ、「グリップシフトが良いっ❗」って人も多いので、そんな人に勧めたいのがSRAMのグリップシフト(ツイスターシフター)、やっぱり元祖グリップシフトのメーカーの物はかなり高いクオリティーで出来ています🎵
トップグレードのXX1イーグルにもグリップシフトがラインナップされているので、SRAMとしても「グリップシフトは譲れない‼」的な商品だと思います。
シマノのレボシフトに、納得いかない方は、SRAMのツイスターシフター、センテラかMRX COMPに変えてみるのも有りじゃないでしょうか？
オマケにグリップシフトはママチャリやキッズバイクに多いのにしっかり手入れしないと1年程で固くなって1速や6速が入らなくなるんですよね...(経験談)
ブレーキとシフター一体型の自転車を油圧ディスク化しようと思いどういう風に交換するのか気になっていました。そんな私のためにあげてくれた動画と思うくらいわかりやすかったです。
ありがとうございます(^.^)
グリップシフターや、サムシフターに付いてくるインナーワイヤはスチール製ワイヤだから錆びやすい。
ステンレス製ワイヤに直ぐ交換しちゃう。
サムシフターはインナーワイヤ交換凄く簡単だからメンテ等が楽👍
この動画を参考にグリップとシフターを交換しました。
これからも色々と参考にさせて頂きます！
お役に立てて何よりです(^.^)
ちょうど変えたいと思っていたところです！
何の自転車乗ってるんですか？
@@aoiba7 ヤマギワ自転車さんのヘラクレスってやつにのってます！（）
シフター買ったは良いけど、取り付け方法の説明書が一切なかったので助かります
ブリッグスをブルホーン化しようと思っているのですがこの動画のようにサムシフターに交換すればできますか？それともブレーキと一体型のやつに交換しないといけないでしょうか？
サムシフターでイケますよ!
グリップシフトからレバーシフトに変えたいんですけど21段変速で左右にグリップシフトがついてるんですけど、両方とも同じやり方で出来ますか？
基本的には同じです。
交換前にギアを一番内側（1速）にしてから交換してくださいね～
楽しい時間ですよね。先生。
こんなに安くカスタム出来る(笑)
グリップシフターは安いイメージあるんですけど良いグリップシフターってあるんですか？
8速用だと動きが軽くなりますね～
お世話になってます。エンドキャップは付いてますか？
確か付いていたような、、、
確か付いていたような、、、
質問です！この動画を参考にワイヤー交換しようと思ったんですけどインナーワイヤーにはタイコという先端の出っ張りのようなものがあることがわかりました。タイコとエンドキャップの違いがよく分からないのですが回答頂けると助かりますm(_ _)m
タイコはワイヤーをシフターに取り付けるためのストッパーです！
エンドキャップは、切ったワイヤーの先端が指に刺さったりして危険なので、キャップを付けて丸みを付けるためのモノです。
シフターはだいたい22.2径ですかねミニベロを交換したいんですけどどうなのかなー少しは遊びがあるのかなー？ハンドルバーを22.2に交換することになっちゃって😢困ってまーす😂
22.2mm ですよ。
22.2㎜以外のハンドルって、ブルホーンですか？
合ってた良かったーすいません。
サムシフターの取り付け位置って、昔のロードマンみたいにアンダーフレームに取り付ける事は出来るのでしょうか？
取り付けバンドの対応が22.2㎜なのでポン付けは厳しいですね～
@@kogasyuzo ありがとうございます。
となると、アダプターが必要そうですね。
初心者です💦ディレイラーの所にワイヤーを固定する時に使っている工具は何ですか？
8．9.10㎜のY型レンチです。
amzn.to/3IoKJol
交換する際に、グリスは必要ですか？
@@Arumabu 様
いや、必要ないですよ
グリップシフターってSRAMがMTB用に発明した革命的なシフターなのに、より安価なSHIMANOのレボシフトの方が有名になっちゃったよね。
本当に助かります。ありがとうございました。
お役に立ててよかったです(^.^)
自分はルック車のシマノの7速グリップシフターからシマノのラピッドファイアに変えたいと思ってますが手順は同じ感じですかね？
同じですよ(^.^)
僕もグリグリやってギアを変えるクロスバイクに乗っていて寒シフターに変えたいのですが、左にはシフターをつけなくて良いんですか？
左は前側のギアの切り替えに使います。この自転車は前側はギアなしなので付いてません！
ありがとうございます！
お店とかに頼むと平均どれくらい値段かかりますかね？あと自分でやるとしたらパーツ代とかどれくらいかかりますかね？
パーツ代1,000円、交換工賃3,000円くらいでしょうか？
@@kogasyuzo ありがとうございます！今日専門店に行ってとりあえずサムシフター買ったのですが、ほんとにパーツ代約1000円、作業代入れて3000くらいと言われました！
ハンドル交換の際でも手順は同じでレボシフトを外してからの方が良いでしょうか？それてもワイヤーを緩めるだけで良いでしょうか？何卒よろしくお願いします。
シフターとハンドルの両方交換ですか？
ハンドルのみです
@@mogumogumagu 様
ワイヤーは緩める必要ないですね！
グリップとシフターとブレーキをハンドルから外して付け替えるだけで良いと思います！
ありがとうございます。
自分もモトクロッサーCR用のグリップに交換するのに自転車知識がないので
拝聴しました、自転車って何でワイヤー被膜と線が別々なのですかね
ならばワイヤーにグリス（ベアリング用ベルレイ）塗って拭いてから
オートバイの世界ではそれが常識です
自分も右に長いグリップ装着したいのですが、グリップシフトを内側にずらしてというのは無理ですか？
勿論ブレーキレバーはグリップ横にもってくるようにします。
変速がかなりやりにくくなると思いますが、やってみてどうか？ですね～(^.^)
すいません質問なのですが
右のレボシフトをサムシフターに変える前にトップギアの6にしてからレボシフトを外して交換すれば良いのでしょうか？また、左にもレボシフトがあってそれもトップギアにすれば良いのでしょうか？あと左のレボシフトには数字が書いていなくてLなどの英語と変な横棒が沢山あってどれがトップギアかわからないです
無知であるが故に沢山質問してしまい申し訳ないですm(_ _)m
返信頂けると助かります
右はトップギアに、左はローギアにしてから作業すると良いと思います。
左はフリクションと言って、チェーンとディレイラーが干渉しないように好きなところで止められるようになっています。
とりあえず左は、一番内側のギアに入れてから作業するとやり易いと思います。
返信して頂きありがとうございます
お陰様で安心して作業出来ました！
初めまして、チャンネル登録しました！親戚から雨晒しで錆びているクロスバイクもらって修理していていて、変速機のワイヤーとブレーキのワイヤーを交換したいんですけど、長さとか違うものなんですかね？
新品を買えば長めになっているので、自転車に合わせてカットして使います！
ワイヤーカッターが必要になりますよ！
www.pippin.social/kogasyuzo/select_items/41817
@@kogasyuzo ワイヤーはニッパーじゃ切れないですか？
@@産地直送なっとう 様
切りにくいのと、切ったワイヤーが解れやすくなりアウターを通しにくくなりますよ(^-^;
サムシフターからグリップシフトにするのはどうやるんですか？
まず、シフトインナーワイヤーを外します。
次にグリップ・ブレーキレバー・サムシフターを取ります！
そしてブレーキレバー・グリップシフト・グリップ(ショートタイプ)の順にハンドルにいれていきます。
シフトインナーワイヤーをアウターワイヤーに入れていきます。
最後にインナーワイヤーをディレイラーに固定して変速調整をして出来上がりです！
グリップ交換やギア交換などで加入している自転車保険が切れるとかは無いのですか？
補償のことですね～
あると思います(^-^;
グリップ変えただけで補償対象外になるような補償に入ることをおすすめしてませんm(__)m
サムシフターからラピッドファイヤーシフターに帰られますか？
もちろん可能ですよ(^.^)
こが修三のじてんしゃ学園 ですよねー…自転車屋さんでしてもらおうと思ったらできないっすとか無理っすっで個人経営のお店に今頼んでるところです笑
逆にサムシフターからグリップシフトに交換することってできますか?
自分はグリップシフトに慣れてるので
もちろん可能ですよ！
質問なんですが、ネットで買ったクロスバイクでグリップシフトからラピッドファイヤーってものに変えたいなと思ってるんですけどネットで買ったクロスバイクでもお店の人にして貰えれるんですか？((語彙力なくてすみません😅
お店によると思うので、聞いてみないと何とも言えないですね～(^-^;
あんまり自転車の知識がないんですけど前のギアも同じように変えるんですか？
可能ですよ(^.^)
ありがとうございます！
上がりにくいって言うのはどこを見て判断しているのですか？
シフト操作をしても、ギアが切り替わらないという意味で使ってます。
役立ちます
6速には6速用のをつけなければならないのですか？
はい、そうです。
これって配線?ってし直す必要あるんですか?
インナーワイヤーのことですね！
シフターにセットでついてくるので、ワイヤーごと変えた方が作業が楽だと思いますよ(^.^)
ありがとうございます
こがさん。おはようございます。
さて、また、アドバイス頂きたいのですが、
私も、シフターをＴＸ３０Ｒ６に変更したのですが、
６速から１速にシフトするほど、
特に１速が、かたくて入りにくいです。親指が痛いです。
固定したシフターも回ってしまいます。
そこで、何とか、６速まで楽にチェンジする方法、アドバイスあれば、お手数ですが、教えて頂きたいです。
追伸、
この動画通り、ディレーラーは、１速まで、アジャスターを回して調整できました。(シフターのレバーは、かたいですが。)
また、ワイヤーを緩めると、１速まで、力を入れずに、簡単に入りますので、シフターの不具合ではなさそうです。
今は、ワイヤーを控えめに張って、なんとか、５速まで入る状態です。
例えば、ワイヤーが柔らかくなってきら、だんだんシフトレバーも柔らかくなってくるのでしょうか。
シフターやワイヤーの個体差があるのでしょうか。
動画では、シフター操作やワイヤーのかたさについて何もおっしゃていなかったので、不思議に疑問に思っています。
乱文、失礼します。
これはいい質問ですね！
動画で解説しますね～(^.^)
グリップシフター、家にある3台3台ともベタベタになって不快なんですよね・・。
そのまま使ってたらボロボロに・・・。
簡単ですか？
簡単ですよ(^.^)
僕もこの作業をしたいのですが、知識が全くないです。お店に任せたほうがいいのですか？また、その際の費用はいくらですか？
ちなみにお店に頼むならサイクルベースあさひで作業をお願いしようと思っています
知識と工具が必要になるので、ご自身次第だと思います(^-^;
あさひさんのお値段なので、ちょっと私にはわかりません(^-^;
ありがとうございます
これ欲しいのに売り切れか高くなってる😢
学長はワイヤーにグリスは塗らない派ですかネ？
私はワイヤーにヌリヌリ派なので動画見てたらなんか気になりました。
もし理由があれば参考にさせていただければと思いますm(_ _)m
アウターワイヤーの内側に塗ってあるのでそのまま交換しました(^^;
アウターと擦れないところ(インナーがむき出しのところ)は塗らないですね～。砂ぼこりとかで汚れそうで…
@@kogasyuzo
そういうことでございましたか。
確かにインナーむき出し部のグリスはよろしくないと思います。
私もパークリで拭き取りますもん。
このサムシフター 私がショーグリ(2ｘ6)改良に使ったのと同じだと思います＾＾；
うほ