Sama juga dgn saya pake karbu pwl 26 tarikan brebet setelah ganti karbu Keihin pwl racing moto1 tarikan dari awal sampai full tdk ada kendala pokoknya mantap.
Dari saya dulu pake karbu std RR knalpot leher L volume 39. Tarikan serasa kosong di 8rb-9rb tarikan kips serasa telat padahal superkips selalu di service dan gak pernah macet (Nemu settingan di 25/260 busi Merah bata sempurna) Skrng saya pake pwk28 knalpot leher C volume 40, malah Kosong di 7rb-9rb rpm 10rb ke atas ngisi lagi tenaga motor kenceng tembus 170km kondisi std. Nemu settingan di 42/135 Yang saya pertanyakan, kenapa selalu ada tenaga kosong saat superkips buka? MJ saya Naikin Malah brebet boros, MJ di turukan malah kering gak bertenaga parah Saya sudah tanya ke bengkel 2 tak yg cukup terkenal di kota saya jawaban nya sama sekali gak memuaskan, dan pengerjaan setting karbu seperti gak serius terburu buru. Jawaban nya selalu sama perihal Tenaga yang kosong Saat superkips buka "PORTING AJA BOSKU" Duh duh Mohon pencerahanya mas 🙏 perihal tenaga yang kosong saat superkips buka, padahal Kips gak bermasalah settingan karbu dapet merah bata. Tapi tenaga selalu kosong di tengah tengah rpm 7rb-9rb
@@onetc1109 komponen kips nya udah pada Aus, dan jadi berisik juga karena geter geter katup kips nya. Knalpot juga suaranya seperti bocor Maklum penyakit motor yang tergolong berumur
Kasus sama seperti punya saya, pwk 30 cpo riset an, habis naikin mj 122 ke 125 putaran sebelum open kips brebet nahan dikit , posisi klip jarum di nomor 3 dari atas, lalu saya naikan ke posisi klip nomor 2 dari atas, brebet ilang. Cuma blm tau atasnya gimana soalnya belum saya pakai jalan jauh/ touring. Btw, terimakasih banyak ilmunya bosku
Masuk akal kang,problem yg sama,tengkyu y jadi semakin yakin klo jarum skep rr aq dah aus,dah gonta ganti pj dan mj.klo pj dikecilin susah hidup klo mj yg di kecilin nahan ilang tp tenaga loyo🤣
Bang motor saya pke pe 28 pj45 mj45. Klo di gas di tmpat ngga brebet . Klo di bawa jalan brebet di rmp 4000. Klo di diemin di gas brebet di rpm 7000 saat mau open kips. Klo pas jalan buat open kips kadang rpm suka hilang sndiri kaya motor mati. Tpi klo udh di turunin gasnya brapa detik balik lgi rpmnya. Itu kenapa ya sya sblmnya pake pj 48 mj 48 keborosan item kasus sama malah tambah parah skrg pj 45 mj 45 agak mndingan .
Motor rr saya juga gitu awalnya kalo motor gak dipanasin bgt naham di rpm 7000 an cuma awalnya doang , pas baru mau jalan ngebut, tapi setelahnya mah lancar 7000 langsung kebuka, cuma gigi 1 nahan mulu ya di rpm 6-7000 nah pas gigi 2 baru bisa
Om sy punya masalah RPM suka naik turun sendiri saat kondisi langsam, motor ninja r, apakah faktor pengapian / dari settingan karbu, sy pakai karbu 28 pwk BRT,
Butuh banget penceraha nya nya bang🙏🙏 ninja rr saya dari Gigi 3 ke atas seolah² kips nya gak kebuka bang cuman suara nya aja yg kenceng tapi tidak bisa lari padahal gas udah mentok lari nya segitu² aja , tapi kalo gigi 1 2 berasa banget pas buka kips nya setelah itu kaya nahan lagi gitu, sedih banget aku bang 😭 mohon pencerahan nya bang, yg lebih aneh nya lagi MJ PJ nya gak ada nomber nya bang, mohon dengan sangat kasih pencerahan nya bang, kira² apa nya🙏🙏🙏
Sama bro punyaku kek gitu juga...gigi 1-3 enak jambakan open kipsnya , trus masuk ke gigi 3-4 putaran tengah saat mau buka kips suaranya kenceng tenaga ngempos/ngeden/nahan (gak brebet)sampai putaran gas mentok lama banget naiknya baru njengat di putaran atas.,... Karbu pwk 28 ukuran pj mj udah di besarin secara manual,,,mohon pencerahannya suhu👍👍👍👍🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Om kalo rr new saya karbu standar jarum skep paling atas lancar cuma atas nya kurang nendang, Stel di tengah brebet dkit tengah nya atas na nendang Stel paling bawah brebet bget tpi di gaspoll ngacir Pj25 mj270 Ini bagusnya gmna om
Klo pwl ke pwk bisa bro, walopun jarum pwl lebih pendek. Perlu diamplas dikit.. Karena saya udah nggak punya karbu ninja rr yg ori jdi nggak bisa riset.. Nanti klo ada waktu saya videoin cara pengamplasannya dan saya upload..
Pantes, saya service di kawasaki langsung tp banyak yg gk bener, mulai dari seting karbu sama kaki2 belakang, mengecewakan terutama dari karbu nya, saya udah curiga karena tarikan motor jd lebib berat tp gas udah dikasih gede, nanti di putaran atas baru tiba2 melejit tp kerasa berat di putaran bawah, jd bikin cape rider nya, saya kira krn cakram motor bergesekan krn roda belakang sempat gk balance saat setting rantai, sesudah di benerin masih aja berat, parah sih saya service do tempat yg tdk tepat, malah banyak yg rusak
Biasanya klo dibengkel yg dicari putaran atasnya soalnya bro, apalagi yg cuma digeber ditempat.. tdk ngerasain perpindahan dari rpm rendah ke rpm tinggi..
Boss tolong pencerahanya.. Motor saya ninja rr karbu mikuni 28 pj 25 mj 270 kenalpot r9 brebet di putaran tengah mau buka kips itu kaya tertahan dulu.. ity kenapa ia penyakitnya
Mas jarum skep punya ninja r kips pwl 26 itu apakah nozlenya los sama jarumnya atau dia mentok setengah aja di jarumnya ( posisi aslinya ) Mohon infonya 🙏
Nah itu saya mau minta saran dari mas,itu saya br dapat motor taun 2008 rencana mau saya ganti br jarum,nozel,pj jg mj nya, untuk keluhan pas gigi 3 mau ke gigi 4 tetahan/brebet pas di gas lg br keluar tenaganya
Untuk jarum skep rx king yang udah aus diganti pake jarum skep apa? Soal nya saya pake repairkit ternyata jarum skep nya kebih kecil dari jarum skep ori...
Bang mau nanya,punya saya diputaran bawah brebet dan putaran atas nahan kira"masalahnya dimana ya bang Saya carbu pake PWK 30 membran vforce Mohon jawabannya bang
mantab... mau tanya bang ninja r ku sama brebet di tengah juga.. awalnya enak pake karbu pe tk 26 , pj48, mj128, powerjet di rojok... pas cuci karbu, skep jatoh kena jarumnya bengkok,. sy ganti jarum + naikin mj jadi 138 ehh malah brebet tengah ..😂 (posisi klip snapring jarum ditengah) nahh mau tanya, kira² kalo setting jarum dibikin naik(irit) bisa ilang gak bro..? mksdnya klip jarum taruh di no.2 atau 1 paling atas.. kan secara tujuan sama, mnutup bukaan nozel yg terlalu awal..? 🙏
Bisa broo, saya kalo setting karbu pasti jarum di nomer 2 dri atas.. Karena emang idealnya disitu.. Klo di nomer 1 pasti rpm atasnya gk ada tenaga, cuma teriak doang..
Maaf bang mau tanya . Motorku di putaran tengah ke atas gasnya kayak tertahan .cuma bunyi saja tdk jalan . Ganti pj.mj sdh bolak balik masih saja nahan di rpm tengah ke atas . Mohon solusinya bang 🙏
Mas klok punya saya nunja RR 2013 brebeT mah gak mas cuman tarikan atas kayak kips gak buka gitu mas padahal kips normal.. jadi gas gede suara knalpot doang keceng motor gak ngejambak apanya mas?
@@sigembonkchannel3238 iyaaa boss, misalnya kita star dari posisi diam,pas mau naik ke rpm atas tu, malah brebet bos buka gas lagi baru naik, tapi pas kita coba star untuk kdua kalinya, Brebet nya ilang, enak aja naik nya
Mas punyaku sebelum open kips agak tersendat”. Posisi habis ganti seher. Karena seher yg lama bunyi. Jadi saya ganti. Bisa di bilang juga brebet dan nge pos. Kira” apanya ya om. Terimakasih 🙏
Gan, kl misal kita ganti jarum skep semisal dgn yg lebih gemuk punya GL Pro gmn? Soalnya punya sy karbu pwk kx masih baru jd kl aus jarumnya gak mgkn.. Ato di naikin klip jarum nya ke yg paling irit? Mohon dijawab, makasih sebelumnya 🙏
Om karbu sy standar Kalo di rpm 8 kaya nahan gitu pas digas lagi dirpm 10 baru kerasa ngejambaknya Tapi gitu om pas mau open kips di 8 kaya kasar dulu gitu, itu normal om?
Sy punya problem yg sm di Ninja RR saya bro, PWK 30 pakai PJ 48, MJ 135, pada saat jalan rpm selalu tertahan/brebet di rpm 7rb, dipaksa tambah gas dikit baru plong naik ke rpm 10rb, masuk gigi 4 rpm drop lagi terasa spt brebet keborosan, intinya persis dgn penjelasannya bro di video ini. Apa ada solusi atau saran untuk saya bro ? Terimaksh sblmnya, sukses selalu channelnya.
@@sigembonkchannel3238 Apa gak makin keborosan, sy kasusnya sm udah bolak balik naik turun PJ MJ, tetap problem ya brebet/nahan di rpm 7rb bro, sebelumnya set MJ 142 cek busi basah kuyup bro, posisi klip dr awal beli karbu (baru 3 hari) blm pernah dirubah, dia posisi ditengah kira kira 3 dr atas bro, karbu pwk merek CPO 30, mesin standar, knalpot racing, solusinya dong bro kira kira sy hrs cek jarum skep apa naikin MJ nya sekalian ?
Mj nya dikecilin niatnya biar gak brebet kan.? Brebetnya ilang dikit, tpi putaran atasnya kurang.. Klo keiritan malah bahaya, coba sambil cek busi.. Trus clip jarumnya dipindah di nomer 2 dri atas broo..
@@sigembonkchannel3238 Set pertama kali waktu karbu baru beli, PJ 38 MJ 138, kekeringan melanda bro 😁, jalan pelan motor kepanasan hampir sj overheat, rpm bawah ngempos, Gak ada brebet/nahan di rpm 7rb, tapi tarikannya datar gak ngejambak. Set kedua PJ 42 MJ 142, Brebet/nahan putaran 7rb, busi basah kuyup dan kebanjiran. Set ketiga PJ 48 MJ 135, mesin udah adem gak kepanasan, rpm bawahnya enak, hanya brebet/nahan di rpm 7rb, paksa gas baru bisa narik ke rpm 10rb itupun dgn susah payah, begitu tambah gigi, rpm ngedrop macam kebanjiran, ini yg terakhir belum sempat buka busi lagi bro 😁. Saya ada Koleksi PJ 38 42 48, MJ 122 135 138 142 148. sampai skrg belum nemu obat yg pas 😁🙏
Om ninja ku setelah ganti seker dan blok kok nafasnya jadi pendek apa maslaahnya ya bang.... Mohon pencerahannya bang Moga tambah sukses chanelnya bang
Punyaku pe28 brebet tenaga nahan di gigi 1 dan 2 tapi begitu masuk gigi 3 tenaga loss enak. Kira2 apanya om? Padahal kl posisi netral motor teriak aman gak brebet, langsam jg enak.
@@kevinlatazan1591 kalo mau di beset brebet dulu om trus kalo abis gigi 3 atau gigi 4 abis di beset terus masuk gigi 5 motor kayak tersenat sendat bang
Bang mau nanya knpa ninja rr terbaru .Ndut ndutan di gigi dua pas ada tanjakan sama tenaga nya ilang pas mesin panas tpi klo pas mesin dingin ada tenaga nya . Sama open kips nya nahan ny nahan aga lama ga bisa langsung naik gth Motor masih ori pabrik ya Mohon penjelasan nya 🙏🙏🙏
Bang jinja rr saya pake pe28 pj45 mj138 kendalanya digas kaya gak lari sebelum open kips, pas open kipsnya langsung njengat kira" apa yang perlu dicek ya bang?
Kalo bahan bakar pertamax, kasih 42/135 aja bro Kalo pakean pertalite turunin jadi 42/132 Untuk pwk28 Jangan kasih MJ gede2 kalo motor std, ada powerjet buat tarikan atas Kecuali PE28 bisa nelen MJ 142/145 Share Pengalaman ajasi 👍
@@yachanel8243 kekecilan mas PJ nya, di coba ukuran 42/45 tp Ngeri itu ukuran 38, pas engine break bisa bisa seher aus ngejim Di check juga power jet nya, kalo power jet nya normal di kasih Main Jet Ukuran 135/138 udh cukup
Mas mohon bantuannya saya mau tanya, kenapa ninja r saya saat di rpm 5 di gas rendah dan gas di tahan, ada suara krok krok gitu mas, seperti suara besi beradu dan melantun lantun. Tapi klw di gas kuat/gas full bawa kencang suaranya hilang. Itu kenapa ya mas? Mohon bantuannya mas 🙏
@@dianpambudi3256 kurang lebih pj 25-27,5 mj 260-270 beda motor beda juga dan beda jenis dan merk knalpot juga beda setingan.. bahkan yg merek dan ukuran sama aja kadang berbeda.. jdi coba2 aja sampai nemu yg pas.. dan seting juga oli smaping yg pas jgn terlalu boros seting bukaan skep krbu juga dan gas biar makin maksimal.. seting angin karburator juga hrus pas
Assalamu'alaikum mas ninja rr saya udh pke knalpot racing tpi kw, mesin std karbu std tpi kok yaa masih brebet di rpm tengah pdhl PJ MJ nya udh saya naikin 1 step
@@sigembonkchannel3238 bng pj mj nya sudah aku bikin standar ninja rr new, pj 22,5 mj 270. Tapi putaran tengahnya brbet,butuh wktu lama baru bisa sampai ke open kips, brrti keborosan tengah nya kan bng? Bisa gak kalau aku pindahkan klip jarumnya ke yg paling irit
Punya saya ninja r standar tingting. Dari baru odometer baru jalan 11rb. Pertanyaan saya kalo pagi mesin cm dipanasin 2menit dipake jalan gigi 2-4 ada suara klotok2 dr bagian kiri. Kalo panas sih gak ada suara klotok2. Kenapa ya mas?
Izin bg mau tanya,,motor saya gas di tahan rpm 3 sampai 4 ribu tersendat2,tapi di atas itu plong,dan busi juga hitam,karbu cpo pwk 28,mj 122,itu penyebab nya apa ya bg,mohon bantuan nya bg
Wah keren ini ilmunya, persis kerjadian saya soalnya. Gonta ganti main jet pilot jet, ternyata di jarum skep. Suwun bgt infone mas.
Sama juga dgn saya pake karbu pwl 26 tarikan brebet setelah ganti karbu Keihin pwl racing moto1 tarikan dari awal sampai full tdk ada kendala pokoknya mantap.
Harganya brp om
@@citramelati9715 saya beli sudah bekas barang copotan tpi ori 400 ribu tdk tau klu buka kotak .
Thanks ilmunya bosku... sangat membantu sekali...👍👍👍
Saya lagi mengalami sekarang di brebet putraan bawah dan tengah,haturnuhun mas bro...
Dari saya dulu pake karbu std RR knalpot leher L volume 39. Tarikan serasa kosong di 8rb-9rb tarikan kips serasa telat padahal superkips selalu di service dan gak pernah macet (Nemu settingan di 25/260 busi Merah bata sempurna)
Skrng saya pake pwk28 knalpot leher C volume 40, malah Kosong di 7rb-9rb rpm 10rb ke atas ngisi lagi tenaga motor kenceng tembus 170km kondisi std.
Nemu settingan di 42/135
Yang saya pertanyakan, kenapa selalu ada tenaga kosong saat superkips buka? MJ saya Naikin Malah brebet boros, MJ di turukan malah kering gak bertenaga parah
Saya sudah tanya ke bengkel 2 tak yg cukup terkenal di kota saya jawaban nya sama sekali gak memuaskan, dan pengerjaan setting karbu seperti gak serius terburu buru. Jawaban nya selalu sama perihal Tenaga yang kosong Saat superkips buka "PORTING AJA BOSKU" Duh duh
Mohon pencerahanya mas 🙏 perihal tenaga yang kosong saat superkips buka, padahal Kips gak bermasalah settingan karbu dapet merah bata. Tapi tenaga selalu kosong di tengah tengah rpm 7rb-9rb
Halo maskuu, untuk masalah ninja nya ini dulu sudah kah ketemu permasalahan nya mas?
@@onetc1109 komponen kips nya udah pada Aus, dan jadi berisik juga karena geter geter katup kips nya. Knalpot juga suaranya seperti bocor
Maklum penyakit motor yang tergolong berumur
@@yasirnugraha5134maaf mas komponen apa aja yg sudah pada aus?saya sama sprti mas,apa botolan superkipsnya mas juga ada bocel2 kaya kecoak gtu??
Kasus sama seperti punya saya, pwk 30 cpo riset an, habis naikin mj 122 ke 125 putaran sebelum open kips brebet nahan dikit , posisi klip jarum di nomor 3 dari atas, lalu saya naikan ke posisi klip nomor 2 dari atas, brebet ilang. Cuma blm tau atasnya gimana soalnya belum saya pakai jalan jauh/ touring. Btw, terimakasih banyak ilmunya bosku
Masuk akal kang,problem yg sama,tengkyu y jadi semakin yakin klo jarum skep rr aq dah aus,dah gonta ganti pj dan mj.klo pj dikecilin susah hidup klo mj yg di kecilin nahan ilang tp tenaga loyo🤣
Bang motor saya pke pe 28 pj45 mj45. Klo di gas di tmpat ngga brebet . Klo di bawa jalan brebet di rmp 4000. Klo di diemin di gas brebet di rpm 7000 saat mau open kips. Klo pas jalan buat open kips kadang rpm suka hilang sndiri kaya motor mati. Tpi klo udh di turunin gasnya brapa detik balik lgi rpmnya. Itu kenapa ya sya sblmnya pake pj 48 mj 48 keborosan item kasus sama malah tambah parah skrg pj 45 mj 45 agak mndingan .
Motor rr saya juga gitu awalnya kalo motor gak dipanasin bgt naham di rpm 7000 an cuma awalnya doang , pas baru mau jalan ngebut, tapi setelahnya mah lancar 7000 langsung kebuka, cuma gigi 1 nahan mulu ya di rpm 6-7000 nah pas gigi 2 baru bisa
ane juga sama bang, itu solusi nya gimana?
@@muhammadfauzi6099 ya wajar om kalo pagi pagi masih nahan di 7000 awalnya doang kok kesananya engga
Sma punya Aya jga gtu
sama kaya punya saya om😂 kalo mesin baru di nyalaain waktu pagi begitu, tapi kalo sudah agak panas aman aja
Sama saya juga bang, tapi apakah itu normal ? Maklum bang baru main motor ini
Om sy punya masalah RPM suka naik turun sendiri saat kondisi langsam, motor ninja r, apakah faktor pengapian / dari settingan karbu, sy pakai karbu 28 pwk BRT,
Butuh banget penceraha nya nya bang🙏🙏 ninja rr saya dari Gigi 3 ke atas seolah² kips nya gak kebuka bang cuman suara nya aja yg kenceng tapi tidak bisa lari padahal gas udah mentok lari nya segitu² aja , tapi kalo gigi 1 2 berasa banget pas buka kips nya setelah itu kaya nahan lagi gitu, sedih banget aku bang 😭 mohon pencerahan nya bang, yg lebih aneh nya lagi MJ PJ nya gak ada nomber nya bang, mohon dengan sangat kasih pencerahan nya bang, kira² apa nya🙏🙏🙏
Sama bro punyaku kek gitu juga...gigi 1-3 enak jambakan open kipsnya , trus masuk ke gigi 3-4 putaran tengah saat mau buka kips suaranya kenceng tenaga ngempos/ngeden/nahan (gak brebet)sampai putaran gas mentok lama banget naiknya baru njengat di putaran atas.,... Karbu pwk 28 ukuran pj mj udah di besarin secara manual,,,mohon pencerahannya suhu👍👍👍👍🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Alhamdulilah punya ane skrg udah joss. Stelah ganti cdi
Om kalo rr new saya karbu standar jarum skep paling atas lancar cuma atas nya kurang nendang,
Stel di tengah brebet dkit tengah nya atas na nendang
Stel paling bawah brebet bget tpi di gaspoll ngacir
Pj25 mj270
Ini bagusnya gmna om
Mj nya bikin 280 coba terus jarum skep posisi tengah stelan angin biar pas
@@gedebacod2179 mj270 aja di tengah brebed
Banyak faktor jg om
nah ini yang saya cari,,
Makasih bang saran nya saya akan coba gejala motor nya sama kayak punya saya
Oke bro, sambil coba mainin klip jarum.. Siapa tau sembuh..
@@sigembonkchannel3238 ninja r sama ninja rr sama engx jarum nya
beda broo, klo mau subtitusi jarum skep, liat kodenya dibawah ulir clip jarum.. Dari situ kita bisa tau mana yg cocok buat subtitusi jarum tsb..
@@sigembonkchannel3238 ok makasih bang
Klo pwl ke pwk bisa bro, walopun jarum pwl lebih pendek. Perlu diamplas dikit.. Karena saya udah nggak punya karbu ninja rr yg ori jdi nggak bisa riset..
Nanti klo ada waktu saya videoin cara pengamplasannya dan saya upload..
Pantes, saya service di kawasaki langsung tp banyak yg gk bener, mulai dari seting karbu sama kaki2 belakang, mengecewakan terutama dari karbu nya, saya udah curiga karena tarikan motor jd lebib berat tp gas udah dikasih gede, nanti di putaran atas baru tiba2 melejit tp kerasa berat di putaran bawah, jd bikin cape rider nya, saya kira krn cakram motor bergesekan krn roda belakang sempat gk balance saat setting rantai, sesudah di benerin masih aja berat, parah sih saya service do tempat yg tdk tepat, malah banyak yg rusak
Biasanya klo dibengkel yg dicari putaran atasnya soalnya bro, apalagi yg cuma digeber ditempat.. tdk ngerasain perpindahan dari rpm rendah ke rpm tinggi..
Klo karbu VM, cr buka/lepas jarum nya gmn om. Susah banget sy buka nya
Boss tolong pencerahanya..
Motor saya ninja rr karbu mikuni 28 pj 25 mj 270 kenalpot r9 brebet di putaran tengah mau buka kips itu kaya tertahan dulu.. ity kenapa ia penyakitnya
Bang Mau Nanya, Kalo PE 28 PJ MJ Nya 50 / 145 Apakah Enak Bang Di Ninja RR Atau 48 / 150? Plis Bantu Jawab Bang🙏
Karbu PWK 28 bawah sampai tengah brebet tapi atasan ngisi bgt buka putaran angin 2 putaran gas lama turun.karbu ngembun..itu apanya y mas??
Pj38 MJ45
Mas jarum skep punya ninja r kips pwl 26 itu apakah nozlenya los sama jarumnya atau dia mentok setengah aja di jarumnya ( posisi aslinya )
Mohon infonya 🙏
Bantu jawab.....noxzzlenya loss sama jarumnya mas,klo pwl 26
Mantep bosku🙏👍👍👍
Suwun mas bro 🙏
Pnyaku pake karbu pe 28, brebet nya pas gigi 1 klo di geber doang ,pas gigi 23456 normal2 aja , apa maslhnya jg di jarum skepnya om ?
Kira" brebetnya di rpm brapa ribu om
6-7 rb om...?
Kalo d rpm 3000 itu apanya bang
Boskuh...
Karbu PE 28 BLACK series
Tarikan tengah brebet.
Pj&mj 42 152
Sama kaya sayah
Mau tanya bang ninja rr saya di gigi 1 dan 2 rpm 6000 mendekati 7000 brebet kira" apa nya ya bang...main jet pakai 150 pilot jet 22.5 karbu mikuni 28
Gan aku mau nanya.motor aku ninja rr. Habis servis karburator sama valvenya knpa hanya brebet terus gak mau lari..mohon bantuannya
trllu boros
Maaf mas pemula
Keluhan brebet di gigi tengah
Utuk yg pas baut ninja r
Jarum yg pas merk/tipe , pwl ap pwk ?
Pj ukuran brp?
Mj ukuran brp?
Pwl udah bagus sbnernya, skrg pake pj/mj ukuran berapa?
Nah itu saya mau minta saran dari mas,itu saya br dapat motor taun 2008 rencana mau saya ganti br jarum,nozel,pj jg mj nya, untuk keluhan pas gigi 3 mau ke gigi 4 tetahan/brebet pas di gas lg br keluar tenaganya
Nah bila nanti saya beli jarum sama nozel yg baru, untuk pasnya ujuran brp Pj sama Mj nya?
Saya blm bongkar karbunya,mungkin itu msh bawaan standarnya pj setra mj nya mas
Pake 45/138 cukup klo menurut saya, spek standar kan.
Karbu ninja saya msh ori mas, pj 250, mj 270... Tapi di pertengah brebet, kira" apanya mas. Mohon solusinya mas
kasus sama om.. mesin brebet saat jalan.tpi kalau gas di tmpat aman² aja.apa ada pnagruhnya gak dri jarum skepnya om.?
🙏
Sama punya ane bang, udah bisa blum bang?
@@fubukiisakura3576
Sudah aman..
Ternyata nossel karbu kotor / mampet dan knalpot gak cocok. Skrg pake ahau langsung sehat
@@gilangarisurya3183 owalah sama, ane ganti karbu baru beresss
@@fubukiisakura3576
Pake karbu apa om.?
Kalaw motor saya mesin udah panas baru brebet pas mau mangkat tapi di blayaer di tempat bagus
Untuk jarum skep rx king yang udah aus diganti pake jarum skep apa?
Soal nya saya pake repairkit ternyata jarum skep nya kebih kecil dari jarum skep ori...
Di dalam repair kit ada nozle nya nggak broo
@@sigembonkchannel3238 kaga ada bro
Klo mau ganti jarum mending sekalian sama nozle nya bro, takutnya kekecilan atau kebesaran.. Kecuali klo jarum ori..
Bang mau nanya,punya saya diputaran bawah brebet dan putaran atas nahan kira"masalahnya dimana ya bang
Saya carbu pake PWK 30 membran vforce
Mohon jawabannya bang
Coba di geser timing pengapiannya om
Kalo saat dingin saja knp ya brebet mau open kips gas sperti tertahan.ninja rr mj 280 pj 25
mantab...
mau tanya bang
ninja r ku sama brebet di tengah juga.. awalnya enak pake karbu pe tk 26 , pj48, mj128, powerjet di rojok... pas cuci karbu, skep jatoh kena jarumnya bengkok,. sy ganti jarum + naikin mj jadi 138 ehh malah brebet tengah ..😂 (posisi klip snapring jarum ditengah)
nahh mau tanya, kira² kalo setting jarum dibikin naik(irit) bisa ilang gak bro..? mksdnya klip jarum taruh di no.2 atau 1 paling atas.. kan secara tujuan sama, mnutup bukaan nozel yg terlalu awal..?
🙏
Bisa broo, saya kalo setting karbu pasti jarum di nomer 2 dri atas.. Karena emang idealnya disitu.. Klo di nomer 1 pasti rpm atasnya gk ada tenaga, cuma teriak doang..
@@sigembonkchannel3238 josss mas👍👍 langsung eksekusi hasilnya mantaabbb.. openkips mulus, radang tenggorokan nya uda ilang,, matur suwun👍👍👍👍👍👍
Oke broo mantaaap
Jngan lupa like dan subscribenya 😁
@@sigembonkchannel3238 oke mantabbbb
Sayq abis servis di deler resmi.kok malah rpm 7000 ketahqn bang.kenapa ya.karbu bawaan ninja rr
Nk bengkel ae cak,, ojok nk deler ... opo* larang
Maaf bang mau tanya . Motorku di putaran tengah ke atas gasnya kayak tertahan .cuma bunyi saja tdk jalan . Ganti pj.mj sdh bolak balik masih saja nahan di rpm tengah ke atas . Mohon solusinya bang 🙏
Pake pj/mj ukuran brapa
Sama bos sya juga gejala seperti itu ,,pusing bulak balik pj mj,,kira kira knp ya ,,,PJ mj awal
50/150
50/145
45/140
Masih ttp
Mas klok punya saya nunja RR 2013 brebeT mah gak mas cuman tarikan atas kayak kips gak buka gitu mas padahal kips normal.. jadi gas gede suara knalpot doang keceng motor gak ngejambak apanya mas?
Mj kekecilan
info nya suhu 🙏 kalo membran yang kena itu apa pas di bawa rpm tengah nya brebet yah?
mw mnta solusinya kng!
di gas gas enak! tpi buat jaln brebet nyendat2.
Bank bikin video masuk gigi aga loncat dikit bank.padahal plat sama kampas baru
Kalau brebet cuma di awal tarik gas Gimana mas, pas di tarik untuk kedua kalinya, malah tak brebet lagi, mohon pencerahannya gan 🙏🙏
Pake pj/mj ukuran berapa broo
@@sigembonkchannel3238 pj 38 bos, mu 148
Itu maksudnya brebet saat motor pertama di start ya broo, setelah itu lancar.. Atau gimana
@@sigembonkchannel3238 iyaaa boss, misalnya kita star dari posisi diam,pas mau naik ke rpm atas tu, malah brebet bos buka gas lagi baru naik, tapi pas kita coba star untuk kdua kalinya, Brebet nya ilang, enak aja naik nya
Itu pj minta naik broo, coba naikin 1 step dulu.. Atau kalo gak setelan anginnya dikencengin setengah putaran..
apa masalanya klau ninja r klau gila businya di cabut kontak nya di mtikan tetap nyala
Motor aku kalo buat berhenti ndandak kadang di gas lagi kayak brebet habis bbm
Bang kalo punya saya ngak mau di gas pol knapa ya bang. Padahal udah di service kaarbunya tapi tetap sama ngak mau di gas pol.
Mas punyaku sebelum open kips agak tersendat”. Posisi habis ganti seher. Karena seher yg lama bunyi. Jadi saya ganti. Bisa di bilang juga brebet dan nge pos. Kira” apanya ya om. Terimakasih 🙏
Sama euy
Bang mau tanya putaran bawah eteng sapai putaran atas agak berat banget mas seperti mudur rpm aja cuman di angka 7 pdahal udah gigi 6
Klo aku pake knalpot standar bg tpi mesin udh enk lh tpi klo jln pelan atau ke tengah rpm ny tertahan
Mas motor sy ninja R tp klo mau open kips di rpm sekitar 7000 rb an serasa brebet nahan gtu hbs gtu langsung plong,apnay kira2 mas??
Sdh ketemu blm masalahnya mas bro?
@@Letdaboby udh mas Mjny kebesaran ternyata 152:v
@@andridhan13 ohh mantapp mas jd skrng pake pj/mj pake ukuran brp mas?
Gan, kl misal kita ganti jarum skep semisal dgn yg lebih gemuk punya GL Pro gmn?
Soalnya punya sy karbu pwk kx masih baru jd kl aus jarumnya gak mgkn.. Ato di naikin klip jarum nya ke yg paling irit?
Mohon dijawab, makasih sebelumnya 🙏
Posisi clip di nomer brapa
@@sigembonkchannel3238 standart gan ditengah...
@@helmyvancapelle312 di naikan di nomer 2 dari atas bro..
@@sigembonkchannel3238 ok gan dicoba dulu.. Thx sebelumnya 🙏
Oke bro, semoga bermanfaat.. 👍
Bang kalo d rpm bawah brebet parah apanya yah ,tapi kalo d gas gde ngacit..suara knalpot juga agak lbh nyaring ,pdha kips fungsi
terlalu basah terlalu boros bisa jadi
pj kegedean atau kips kotor nyangkut dikit, bisa juga seal kips
Om karbu sy standar
Kalo di rpm 8 kaya nahan gitu pas digas lagi dirpm 10 baru kerasa ngejambaknya
Tapi gitu om pas mau open kips di 8 kaya kasar dulu gitu, itu normal om?
Itu gejala jarum sudah lecet, tpi coba di setting" dulu pj/mj, stel membran, busi, dll.. Klo masih seperti itu ya kemungkinan jarum skepnya..
Sy punya problem yg sm di Ninja RR saya bro, PWK 30 pakai PJ 48, MJ 135, pada saat jalan rpm selalu tertahan/brebet di rpm 7rb, dipaksa tambah gas dikit baru plong naik ke rpm 10rb, masuk gigi 4 rpm drop lagi terasa spt brebet keborosan, intinya persis dgn penjelasannya bro di video ini.
Apa ada solusi atau saran untuk saya bro ?
Terimaksh sblmnya, sukses selalu channelnya.
Klo boleh tau clip jarum di nomer brapa broo.?
Sama itu coba mj nya dibesarin, terlalu irit klo 135.. Coba pake 145/150..
@@sigembonkchannel3238 Apa gak makin keborosan, sy kasusnya sm udah bolak balik naik turun PJ MJ, tetap problem ya brebet/nahan di rpm 7rb bro, sebelumnya set MJ 142 cek busi basah kuyup bro, posisi klip dr awal beli karbu (baru 3 hari) blm pernah dirubah, dia posisi ditengah kira kira 3 dr atas bro, karbu pwk merek CPO 30, mesin standar, knalpot racing, solusinya dong bro kira kira sy hrs cek jarum skep apa naikin MJ nya sekalian ?
Mj nya dikecilin niatnya biar gak brebet kan.? Brebetnya ilang dikit, tpi putaran atasnya kurang.. Klo keiritan malah bahaya, coba sambil cek busi..
Trus clip jarumnya dipindah di nomer 2 dri atas broo..
Mj nya pake yg 142, clip jarum nomer 2 dri atas.. Ada pj yg lebih kecil ndak.?
@@sigembonkchannel3238 Set pertama kali waktu karbu baru beli, PJ 38 MJ 138, kekeringan melanda bro 😁, jalan pelan motor kepanasan hampir sj overheat, rpm bawah ngempos, Gak ada brebet/nahan di rpm 7rb, tapi tarikannya datar gak ngejambak.
Set kedua PJ 42 MJ 142, Brebet/nahan putaran 7rb, busi basah kuyup dan kebanjiran.
Set ketiga PJ 48 MJ 135, mesin udah adem gak kepanasan, rpm bawahnya enak, hanya brebet/nahan di rpm 7rb, paksa gas baru bisa narik ke rpm 10rb itupun dgn susah payah, begitu tambah gigi, rpm ngedrop macam kebanjiran, ini yg terakhir belum sempat buka busi lagi bro 😁.
Saya ada Koleksi PJ 38 42 48, MJ 122 135 138 142 148. sampai skrg belum nemu obat yg pas 😁🙏
Problem nya sama persis sama punyaku mas, brebet pas superkips mau buka sama rpm 9rb. Tp ini belum sempet dibuka
Sdh ketemu blm masalahnya mas bro?
Klo ninja gak mau naik gasnya kira kira knp ya bos ??
Di putaran bawah enteng tengah nahan🙏🏻
Om ninja ku setelah ganti seker dan blok kok nafasnya jadi pendek apa maslaahnya ya bang.... Mohon pencerahannya bang
Moga tambah sukses chanelnya bang
Punyaku pe28 brebet tenaga nahan di gigi 1 dan 2 tapi begitu masuk gigi 3 tenaga loss enak. Kira2 apanya om? Padahal kl posisi netral motor teriak aman gak brebet, langsam jg enak.
Pj nya coba om? kekecilan gak? naik 1 step coba kya dr 48 ke 50
mas klu rpm rendah kering kayak ada tabrakan piston...tpi rpm atas digas...mati...tpi klu di kurangi gasnya...baru ada suara lagi
Coba cek warna busi bro
@@sigembonkchannel3238 🙏
Slmt mlm mas klo masuk gigi 4 suka brbet minta solusi y🙏🏻
Sama juga
4 keatas
Kalo buat motor standar cuma ganti knalpot racing lebih baik pake ukuran berapa om mj pjnya
Mj aj naikin 2step...trgntug kbutuhan msin..gk d gnti jg gpp
@@kevinlatazan1591 kalo mau di beset brebet dulu om trus kalo abis gigi 3 atau gigi 4 abis di beset terus masuk gigi 5 motor kayak tersenat sendat bang
@@diraproject5347 klw brebet kborosan ..kcilin pj y... Krna stiap knalpot rasing bda spek y...dlht dr wrna busi aja
@@kevinlatazan1591 oke siap om . Yang standar mj pj.nya ukuran berapa om kalo boleh tau
Mksih bnyka bang
Punya saya gaspol tp tenaga gak mau kluar itu penyebabnya apa y mas? Knalpot pake creampie std harian
Kalo gas ditempat kipsnya ngebuka tp kalo pas jalan sebelum open kips tenaga nahan bgt
Karbu pake ori
Bang klo motor sya klo pke knalpot racing GK mau laju malah berebet dan nahan
Bang mau nanya knpa ninja rr terbaru .Ndut ndutan di gigi dua pas ada tanjakan sama tenaga nya ilang pas mesin panas tpi klo pas mesin dingin ada tenaga nya .
Sama open kips nya nahan ny nahan aga lama ga bisa langsung naik gth
Motor masih ori pabrik ya
Mohon penjelasan nya 🙏🙏🙏
Bawaan pabrik emang gtu bang, karbu vm28.. Harus disesuaikan lagi, pakai klio jarum paling atas, pj mj pakai 25-270
Kalau di rpm atas Nahan di 10rb. Berat bnget buat naik lagi al hasil topspeed g maksimal😢 solusi nya dong mas🙏
Stel membran brooo
Kalau pakai knalpot standar tp masih seperti itu knp???? Mohon pencerahannya
Bang jinja rr saya pake pe28 pj45 mj138 kendalanya digas kaya gak lari sebelum open kips, pas open kipsnya langsung njengat kira" apa yang perlu dicek ya bang?
sama om setelam PJ mj masnya ..skrang udah nemu ga setelan yang pas
Ninja rr buat nanjak berat suaranya bengok apanya yah bang.trus gasnya suaranya kaya tertahan gitu di atasanya gigi 56 bengok
Punya saya knp pas di gas gas tertahan gas jadi kabur knp ya?
Klok di gas gk ada tenaga .apa masalah nya boss .tolong info nya
Nyimak🙏
Penonton setia.. 😅
Kalo gas tengah seperti ngok tapi bensin banyak muntah keborosan iya banh
Pwk 28 dipasang di ninja rr old pj 42 mj 138 kok atasnya nahan gk teriak mas? Dikasih mj 145 malah makin nahan atasnya. Kalau mj diturunin ada resiko kekeringan trs jebol gak mas?
Kalo bahan bakar pertamax, kasih 42/135 aja bro
Kalo pakean pertalite turunin jadi 42/132
Untuk pwk28 Jangan kasih MJ gede2 kalo motor std, ada powerjet buat tarikan atas
Kecuali PE28 bisa nelen MJ 142/145
Share Pengalaman ajasi 👍
Bagi ilmunya bosku.. punyaku ninja rr std, pakai karbu pwk 28 enaknya pakai pj mj brp ya?? Sekarang ane pakai 38/135
Kendalanya:
-Susah hidup, harus pakai choke
-brebet sebelum kips terbuka
-putaran atas engap..
@@yachanel8243 kekecilan mas PJ nya, di coba ukuran 42/45 tp
Ngeri itu ukuran 38, pas engine break bisa bisa seher aus ngejim
Di check juga power jet nya, kalo power jet nya normal di kasih Main Jet Ukuran 135/138 udh cukup
Mas mohon bantuannya saya mau tanya, kenapa ninja r saya saat di rpm 5 di gas rendah dan gas di tahan, ada suara krok krok gitu mas, seperti suara besi beradu dan melantun lantun. Tapi klw di gas kuat/gas full bawa kencang suaranya hilang. Itu kenapa ya mas? Mohon bantuannya mas 🙏
Kira" suaranya disebelah mana bro, soalnya suara berisik banyak penyebabnya dan klo nggak liat/dengerin scara lngsung gak bisa mastiin dri mananya
Coba jarum skep turunin 1 step, atau mj turunin 1 step bang.
Bang motor ane di rpm tinggi saat oper gigi nahan dulu baru lari knpa ya bang?
lha karo bjo kok ora haus bos
pengesekan tahun2 nan naik tru naik turun
Klo gas baandang busi juga penggaruh ta om
Bang kalo ganti kanalpot racing di ninja Rr trus pake mj sama pj yang enak ukuran berpa ?? Biar gak berebet waktu mau buka superkips
karbu standar kah?
Iya karbu standar
@@dianpambudi3256 kurang lebih pj 25-27,5 mj 260-270 beda motor beda juga dan beda jenis dan merk knalpot juga beda setingan.. bahkan yg merek dan ukuran sama aja kadang berbeda.. jdi coba2 aja sampai nemu yg pas.. dan seting juga oli smaping yg pas jgn terlalu boros seting bukaan skep krbu juga dan gas biar makin maksimal.. seting angin karburator juga hrus pas
Assalamu'alaikum mas ninja rr saya udh pke knalpot racing tpi kw, mesin std karbu std tpi kok yaa masih brebet di rpm tengah pdhl PJ MJ nya udh saya naikin 1 step
Skrg pke pj/mj ukuran brapa
Sama kasus nya sama saya, saran pake ukuran berapa ya?
Punya saya juga begtu om cuma masalahnya belom ketemu
Pj mj ketemunya ukuran berapa bang
Beli jarum nya dimana mas
Bang motr saya brbet sblm open kips ketika pakai knalpot racing, cara mengatasinya gmna???
Perlu setting karbu itu bang.. mainin aja pj/mj nya
@@sigembonkchannel3238 dibikin brpa bng pj mj nya???
@@sigembonkchannel3238 bng pj mj nya sudah aku bikin standar ninja rr new, pj 22,5 mj 270. Tapi putaran tengahnya brbet,butuh wktu lama baru bisa sampai ke open kips, brrti keborosan tengah nya kan bng? Bisa gak kalau aku pindahkan klip jarumnya ke yg paling irit
Bang mau nanya, kalo di gigi 1 sama 2 enak pas ke gigi 3 kaya nahan ga mau teriak, apa nya ya, kalo agak lama baru naik rpm nya
Sama bng kendalanya
Masalah di alami di motor saya padahal karbu kx
Kalo pake pwk 28 pj mj brp bg biar garing?
Karbu mikuni ninja rr nya apa GK bagus om, kok di ganti...
Udah soak broo.. Susah disetting
Punya saya ninja r standar tingting. Dari baru odometer baru jalan 11rb. Pertanyaan saya kalo pagi mesin cm dipanasin 2menit dipake jalan gigi 2-4 ada suara klotok2 dr bagian kiri. Kalo panas sih gak ada suara klotok2. Kenapa ya mas?
Kira" suaranya seperti apa bro, seperti suara benturan atau ada yg oblak..
Suaranya sperti ada yg oblak. Tapi stelah panas, mo dipakai pelan atau kencang suara oblak tidak muncul lagi
Klo di pakai pelan apa harus setengah kopling biar nggak ada suara klotok"nya..
Coba besok saya tes setengah kopling
Coba dibawa santai, kecepatannya seperti org lgi jalan itu..
Mas itu karbu pwk pj mj nya brapa ya
Maaf nanya bro, tarikan atas waktu jalan mesin langsung mati itu kenapa bro?
Mati nya saat mau jalan atau udah jalan beberapa meter bro..
@@sigembonkchannel3238 udah jalan bro ketika diatas 7000 rpm
Brati ketika udah open kips ya
@@sigembonkchannel3238 iya kenapa tuh
Bisa jadi cuma karena busi udah lemah/mati, coba ganti busi bro.
Bang baut super kip saya selek apa ngaruh,bensin keluar sedikit klo di pasang selang k karburator klo d copot normal
Sama
Punya saya gitu bg apa emg bener itu jarum nya
Motorku kalau di gas BBM nya sedikit banget keluar?? Apanya gitu
Bisa jadi karena pj/mj kekecilan.
Izin bg mau tanya,,motor saya gas di tahan rpm 3 sampai 4 ribu tersendat2,tapi di atas itu plong,dan busi juga hitam,karbu cpo pwk 28,mj 122,itu penyebab nya apa ya bg,mohon bantuan nya bg
Udah ketemu jawabannya bang punya saya lagi kaya gt nih abis restorasi blok di rpm 5000 nyendat
Mj nya di turunin 2 bg,,sembuh
Kalau motor ku sebelum kips terbuka itu ngeden om karbu standar
Coba servis membram, trus servis karbu juga.. Klo gejala belum hilang coba lakukan subtitusi jarum skep + nozle nya
Karbu udah servis
Pakai pj/mj berapa.? Coba sma stel membran..
Pj MJ standar
Masalah timbul itu pas habis di cuci om
bos pnya ku pkai mj 270 pj 25 terthan dirpm 10000 knpa om
Coba cek busi bro
busi baru b9ecs... dksih mj 260 mlh mau gan
Terlalu boros brti bro..
ini kan knalpot racing tak naikin 1 step tp ga mau
Bagus itu bro, udah pakai racing tpi masih cocok pakai settingan standar..
Kasih jarum skep gl bang👍
Pnp ya bang?
Kalo karbu ori mas???
Itu karburator nya pwk sudco yang kw ya ?
Kw itu
Bawa nahan. Klo di gas ngorok. Itu kenapa om
#pwk28
Terlalu boros itu bro,..
Terus enaknya di apaain om.
Bisa kecilin pj/mj, skrg pake ukuran brapa
Kalo gk salah ukurannya itu145 om. Lupa saya
Klo 145 si harusnya nggak terlalu boros, clip jarum di nomer brpa?
Kalo pindah gigi ngok apa nya yah bang pusing saya
sama mas knpa ya
rpm 300 mbrebet itu kenapa ya bang
Mohon tanya dong suhu ninja rr saya tiap abis open kips brebet dan gada tenaga itu kenapa ya