У меня пробег 346, сам регулировал клапана 3 раза, всегда чуть больше зазор делаю, чтоб на дольше хватило, стук небольшой есть всегда и фиг с ним, все отлично работает и едет.
У меня салярис 17 года на 3тыс так же выпускной стучать стал. Дилеры сказали что это нормальная работа двигателя. Щас 36 тыс штучит так что под капотам дезельный двигатель стоит. И тяга потерялась.
2 элантры были, автомат механика, 11 го и 12 года, солярис 15 года, акцент 11 го года, теперь рио 12 го года. Все покупал с рук, у всех стучит. Между делом были лексус рх300 и ес 300 обьемы 3 литра, а работает еле слышно, особенно ес 300.вообще тихо. Видимо якобы экономичные 1.6 двигатели, не могут они сделать нормально.
Это болезнь таких ДВС и это норма. Движки ходят по 300, 400, 500 а то и по 600 тысяч без ремонтов. На моём Каренсе на подходе 200 тысяч. Тяга в норме, масло не берёт, расход нормально. Но дизелит конечно прилично (((
Была такая проблема на солярисе 2011 года. Приехал к официалам. Говорили, что все норм. Кое как отдал официалам. МУРЫЖИЛИ долго. И цепь меняли. Беда. В итоге сказали, что ничего сделать не могут. Позвонил на горячую линию. Официалы сразу засуетились и после звонка сказали, что забирают машину еще на неделю. В итоге, как они сказали поменяли поршню и стук пропал. Так что мучайте официалов. Они работать просто не хотят
офицалы отфутболили, смысла владеть авто этой марки я больше не вижу. Соберусь с мыслями попробую масло и фильтр поменять самостоятельно (работал в сервисе у официалов, насмотрелся всякого, как масло наливают из слоников мне знакомо не по наслышке)
Солярис 2013 1,4 механика на 198тыс.появился стук в двигателе и намного громче чем ваш, поразмыслив пришёл к выводу что это натяжной ролик цепи,обороты норм,масло норм., 5w40, через каждые 5-6тыс. В понедельник на ТО проверят,скажут точнее.
По мере прогрева этот звук становится тише, затем движка почти не слышно.у меня Киа Рио 2015 года по себе знаю. Не боись мужик катайся! Это он чисто работает. Просто ты не привык к такому звуку движка видимо
Сейчас они всеми силами будут тебя до конца гарантии вести говорить что норм,а потом увидишь развалившийся катализатор и будет счастье мотористу.1 визуальный осмотр катализатора 2 осмотр задних стенок цилиндра.И не имейте иллюзий что за 10 т.км с этим мотором ни чего не случиться
Да норм он работает, масло залейте Японское))) Никаких дефектов в нем нет... У меня было то же самое, пока не перешёл на хорошее масло... На пробеге 13500 движок проснулся, стал очень приемистым и работа стала тише.... Лью Японию, PROFIX называется, в мет. банке, на экзисте беру... 5w30. Смазывает цепь отлично, в воду на большом пробеге не превращается, вязкость не теряет...сам в шоке был когда попробовал это масло! Бенз только 95. А на Китай тут не грешите, эти моторы одни из замых надежных! Если ты ни рукожоп в эксплуатации, этот мотор пройдёт пол ляма км легко! Хозяину удачи! Да, и никогда не берите масло в пластиковых кантстрах, 90% подделка! После обкатки на пробеге 3500 км залил оригинальное Хюндай... После 1000 км забрякала цепь, масло превратилось в воду))) Короче вокруг не масло а подделка! При покупке авто с гарантии сразу спрыгнул, ибо не хочу чтоб в дальнейшем на моё авто впиндюривали расходники самого низкого качества...да и цены необоснованно завышены!!! Работал, знаю! Всем удачи!!! С праздником, мужики!!!
Спасибо за информацию! У меня тоже двигатель шумновато работает, пробег чуть за сотню. Сейчас как раз ломаю голову, какое масло залить. А какое ещё масло можете порекомендовать кроме вышеозвученного?
Привет..был i30 2013г стука небыло..взял солярис 2015г. Стук есть..двигателя в принципе одинаковые..различия в i30 два фаза вращателя..и ещё в i 30 нет натяжного ролика приводного ремня...он натягивается генератором..а в солярисе роликом...слушал такое чувство что звук от него...как ролик отживет своё возьму планку на генератор от i30 и подберу ремень подходящий по длинне..и там будет видно он издавал звук или нет...
@@KirillHD720 я зиму отъездил без стука, после данной процедуры. Сейчас постукивает опять на температуре масла 80°, как прогревается масло более 100°, стук уходит.
У меня тоже на рио на 4000 начал как дизель двиг работать на холодную,когда прогреется почти не слышно около капота,а вот в салоне дизель слышно отчетливо,посмотрим если после замены масла звук не уйдет тоже буду обращатся к О.Д
Ну не знаю у меня пробег 121 тыс и только начались звуки причём движок перебрали, так как в него песок засыпал бывший и то звук не такой и я на измене, а здесь пишут норм для двигателя, странно херовые мастера видимо, а ТО у дилеров вообще лучше не проходить, я после их ТО заехала в автосервис к знакомому и мы охерели оба- свечи заменили-2 обычные, 2 иридиевые, воздушный фильтр просто походу об коленку протресли, про Масло можно вообще ни чего не говорить. Отдала 15 тыс и все нормально езжай, убивайся.
Мой тебе совет меняй мотор либо скидывай машину. Такой же мотор но пробег под двести уже, только начал стучать и то не так как у тебя - можешь на канале просмотреть
ruclips.net/video/qvKtREfsOso/видео.html 1.4 от 1.6 отличается коленвалом и длинной шатунов На видео G4FG как я понимаю это с 2-я распредвалами. Блок цилиндров и поршни у вас по идее такие же. Попробуйте лить более густое масло 5w-40
Здравствуйте у меня тоже цекотит .Двигатель 1.4 солярис 2016 года такое же масло лить? или какое? Могли бы рассказать на что обратить внимание я купил автомобиль буквально 1-2 недели назад очень не опытен в этом а так хоть буду знать что куда смотреть и что лучше сразу же заменить.Пробег 140 тыс Заранее вам Спасибо!)
У меня Киа Рио была, продал. Тоже из-за стука, стук пошёл после первой замены масла на 15 т.к., подозреваю что залили говно. В этот мотор нужно лить 5/40. Кто бы что не говорил. Сильный стук начался после 35т.к., а на 45т.к., уже и на прогретом хорошо слышался, продал на 47т.к., так как если затянуть, то уже продать с сильным стуком будет нереально. Качество у собакоедов сильно плавает и тенденции только усиливаются. По моторам сейчас самые надежные как и раньше тойота, вот только мне вариаторы не по душе.
@@ДжихадУаз В этот мотор лить 5в40 я бы не рекомендовал. Завод изготовитель рекомендует лить 5в20, но официалы льют плохой (шелл по моему) 5в30. Дело в том, что густая смазка будет плохо смазывать и охлаждать двигатель с зазорами под 5в20. По этой причине происходит повышенный износ и перегрев рабочих поверхностей поршневой группы. Стук, если не пропадает после прогрева двигателя, идет именно из-за износа поршней и "овализации" цилиндров, часто 3 и 4, так как они больше термонагружены.
@@alexeypetrov9211 так я на 5/30 и ездил, обслуживание только у дилера. Зазоры под 5/20??? Посмотри технические документы и допуски там такие же зазоры как и в приоре, уже были ролики о "якобы" зазорах. Причем 5/20 может не создавать нужного давления на натяжытеле цепи из-за высоких!!! зазоров в его конструкции
@@ДжихадУаз все понятно. 5в30 у диллера это говно (возможно даже вам лили 5в40 роснефти дабы спиздить сервисовский 5в30 шелл). С приорой смысла нет сравнивать ибо это ни о чем.
Поменяй масло,я на нулевом Т О сменил масло, на тотачи 5W30,пробег за два года 53 000 т, к афицалом больше не ездил,,работает идеально меняю раз 13 , 15. Тысяч.
Это твой предмет для гордости!??😒 Лить дерьмовоп масло розлитое во Владивостоке в обычной шараге и кататься на нем такое количество км?? Бедное двигло... Ты бы хоть ради интереса искал инфу перед тем как лить какую нибудь дрянь в машину..
@@Дядяизбагдада Вы все просто я смотрю ахуеные специалисты,,масло нормальное ,как его разливают ты не хуя не знаешь катаюсь 2 года и не каких проблем 53.000,т. Таких спецов как ты до хуя только от вас толку нет не хуя .
Это же корейская погремушка они все так стучат....нормальное состояние нормального тазика.Через годик стук двигателя смешается со скрипом пластика в салоне и шумом улицы за бортом, и будет норм - привыкнешь.
Поршни стучат на этих моторах на холодную. И чокот форсунок. У меня на крете тоже начало так стучать на холодную. Пробег 1.6 масло 5w40 Прогревается и нормально. И на холостом немного не ровно работает. Топлевные корекции за 14 Фигня какая то. От дилирского обслуживания я после то1 отказался. Бабло дерут капец, а как обратишся по гарантии, будет так же.
@@sergh34 Последняя цифра, указывают на прочность масляной плёнки,а ни как не на физические свойства. Если погреть масло до 100 градусов,например, 5w-40, то оно также будет плескаться как и 0w-20. А вот первая цифра показывает на физику процесса,чем она ниже,тем масло жиже.
@@sergh34 Под вязкостью понимается, прочность маслянной плёнки на разрыв, т.ь. здесь важно химические свойства масла. Ни один производитель не будет делать масла жидкие и нежидкие,не это важно для двигателя. В двс много сопряжённых деталей,которые имеют свойства сдвигаться относительно друг друга и зазоры у них очень маленькие. В корейских двигах зазор между цилиндром и поршнем составляет от 0.02 до 0.04!!! Более "толстое" масло,таже "сороковка",может не проникнуть между слоями. Поэтому у "20" вязкость может оказаться выше чем у "40", я напомню не физическая. Иными словами "20" может оказаться "липче", чем "40",но тут зависит от качества масла,как старался производитель.
Вот что у тебя стучит посмотри.. ruclips.net/video/8desExqxNVU/видео.html пускай офицалы при тебе проверят эндоскопом.... такого не должно быть.. и сними на видео и нам покажи.
Автор с эндоскопом в цилиндры и проверка клапанов и гнц.Стук неверное есть и уже возможно задиры.НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МЕРИТЕСЬ СО СТУКОМ!ДАЛЬШЕ ТОЛЬКО ХУЖЕ БУДЕТ!!!
Нормально работает. Голову не забивай
Нормальный звук,у меня пробег 260 и тоже так же работает
У меня пробег 150к. Двигатель так же работает))) так что со временем привыкаешь) это Хуйюндай ёпта
нормальный звук
была такая машина это норма для этого движка не заморачивайся
Идёте в салон, слушаете звук нового авто и успокаиваетесь))
эти двс на холодную все бренчат. Форсунки у них громко чакают,это есть. Езди и не парься.
У меня пробег 346, сам регулировал клапана 3 раза, всегда чуть больше зазор делаю, чтоб на дольше хватило, стук небольшой есть всегда и фиг с ним, все отлично работает и едет.
Так что в итоге за звук что делал?
У меня салярис 17 года на 3тыс так же выпускной стучать стал. Дилеры сказали что это нормальная работа двигателя. Щас 36 тыс штучит так что под капотам дезельный двигатель стоит. И тяга потерялась.
Клапана не стучат, может стучит толкатель,,?
нормально работает
2 элантры были, автомат механика, 11 го и 12 года, солярис 15 года, акцент 11 го года, теперь рио 12 го года. Все покупал с рук, у всех стучит. Между делом были лексус рх300 и ес 300 обьемы 3 литра, а работает еле слышно, особенно ес 300.вообще тихо. Видимо якобы экономичные 1.6 двигатели, не могут они сделать нормально.
Гремит ролик натяжителя ремня генератора.
Это болезнь таких ДВС и это норма. Движки ходят по 300, 400, 500 а то и по 600 тысяч без ремонтов. На моём Каренсе на подходе 200 тысяч. Тяга в норме, масло не берёт, расход нормально. Но дизелит конечно прилично (((
Была такая проблема на солярисе 2011 года. Приехал к официалам. Говорили, что все норм. Кое как отдал официалам. МУРЫЖИЛИ долго. И цепь меняли. Беда. В итоге сказали, что ничего сделать не могут. Позвонил на горячую линию. Официалы сразу засуетились и после звонка сказали, что забирают машину еще на неделю. В итоге, как они сказали поменяли поршню и стук пропал. Так что мучайте официалов. Они работать просто не хотят
Обычно опеля так работают,и это считается нормой!
подписался, продолжай снимать! Результат нужен т.к. сам с этой проблемой езжу и этот звук меня напрягает.
офицалы отфутболили, смысла владеть авто этой марки я больше не вижу. Соберусь с мыслями попробую масло и фильтр поменять самостоятельно (работал в сервисе у официалов, насмотрелся всякого, как масло наливают из слоников мне знакомо не по наслышке)
@@СергейЯр-к7н я когда сам менял масло на 5600 то двигатель стал работать тише масло залил kixx 5w30.
@@СергейЯр-к7н машину продал?
Тоже звук 300 тысяс без проблем просто норм масло заливать надо
@@xronopotamus кихх вобще не надо потом у тебя жвачка будет маслр
Солярис 2013 1,4 механика на 198тыс.появился стук в двигателе и намного громче чем ваш, поразмыслив пришёл к выводу что это натяжной ролик цепи,обороты норм,масло норм., 5w40, через каждые 5-6тыс. В понедельник на ТО проверят,скажут точнее.
Привет ну что с твоей машиной ездил на диагностику
Тоже интересует)@@АлексейКуценко-ж1к
У меня на элантре 2010 точно также работает это допускается купи Пежо 408или ситроен с4 не стучат отлично работает
Было у меня пежо 408 еп 6 ,еле сдыхал
Звук как от швейной машинки))))Забей,это норма для этих движков.
Через телефон не передать что бы ощутить стук мотора нужно сесть в авто с водительского ряда
Еще такой стук издает распредвал(один из вариантов проблемы стука), а точнее его люфт возле бугеля , возле ваноса.
А что может с распредвалом быть не так?
По мере прогрева этот звук становится тише, затем движка почти не слышно.у меня Киа Рио 2015 года по себе знаю.
Не боись мужик катайся!
Это он чисто работает. Просто ты не привык к такому звуку движка видимо
Проверьте форсунки
Сколько прошла уже что делал с мотором , у меня 72 тысяч масло мобил плюс смт 2 лью всегда замена через 7-8 тысяч полёт отличный
Ну и как мобил у вас Солярис я хочу попробовать ликви моли5w30 или мобил 5w30 пробег 98000км
@@kkss8688 я заливаю из бочки мотор шепчет ,главное даже смт 2 лью всё внутри чисто я доволен , зимой как часики работает
У этих двигателей нет гидрокомпенсаторов поэтому и звук такой.
И это не стук это форсунки так работают!
Рывки сцепления может масло попадать на сцепу
Клапан задержки сцепления скорее всего
Сейчас они всеми силами будут тебя до конца гарантии вести говорить что норм,а потом увидишь развалившийся катализатор и будет счастье мотористу.1 визуальный осмотр катализатора 2 осмотр задних стенок цилиндра.И не имейте иллюзий что за 10 т.км с этим мотором ни чего не случиться
Сергей здравствуйте такой же звук появился у меня 82 тыс. пробега у меня на Киа Рио 4 . вы так и ездите с таким звуком ? причу выяснили?
Здравствуйте, так и езжу, авто на гарантии.
Привет. Сменил масло, помогло ?
Да норм он работает, масло залейте Японское))) Никаких дефектов в нем нет... У меня было то же самое, пока не перешёл на хорошее масло... На пробеге 13500 движок проснулся, стал очень приемистым и работа стала тише.... Лью Японию, PROFIX называется, в мет. банке, на экзисте беру... 5w30. Смазывает цепь отлично, в воду на большом пробеге не превращается, вязкость не теряет...сам в шоке был когда попробовал это масло! Бенз только 95. А на Китай тут не грешите, эти моторы одни из замых надежных! Если ты ни рукожоп в эксплуатации, этот мотор пройдёт пол ляма км легко! Хозяину удачи! Да, и никогда не берите масло в пластиковых кантстрах, 90% подделка! После обкатки на пробеге 3500 км залил оригинальное Хюндай... После 1000 км забрякала цепь, масло превратилось в воду))) Короче вокруг не масло а подделка! При покупке авто с гарантии сразу спрыгнул, ибо не хочу чтоб в дальнейшем на моё авто впиндюривали расходники самого низкого качества...да и цены необоснованно завышены!!! Работал, знаю! Всем удачи!!! С праздником, мужики!!!
Спасибо за информацию! У меня тоже двигатель шумновато работает, пробег чуть за сотню. Сейчас как раз ломаю голову, какое масло залить. А какое ещё масло можете порекомендовать кроме вышеозвученного?
Масло японское, ржу немогу😂😂😂😂😂
Так что в итоге?
Ну это норма. Клапан задержки сцепление стоит вот и дёргает. тоже бесит в этом году продам солярис.
А че удалить его не проще ?
Я все сам делаю и мой уже 200 т пробег и все супер
Шум такой же как на видео?
Стрекот форсунок, эти двигатели все так звучат
Сергей здравствуйте в чем проблема оказалось ??? Такая же история , звук появился
А, какого года солярис?
Права потребителя в России отсутствуют. Вот и пихают брак
Привет..был i30 2013г стука небыло..взял солярис 2015г. Стук есть..двигателя в принципе одинаковые..различия в i30 два фаза вращателя..и ещё в i 30 нет натяжного ролика приводного ремня...он натягивается генератором..а в солярисе роликом...слушал такое чувство что звук от него...как ролик отживет своё возьму планку на генератор от i30 и подберу ремень подходящий по длинне..и там будет видно он издавал звук или нет...
Так ты заведи тупо без ремня, и послушай будет ли стук(только на горячую)
Ремень от сида 10го года встает. У которого электрорейка.
I30 ролик есть натяжной, как нет
У меня тоже была такая проблема Масло поменял на 5w40. шас почти не слышло.
А какое масло лили
Не знаю там какой-то шумит шум какой-то левый
Сегодня выщелкнул натяжитель цепи, такой же стук был! Пропал, но как показывает практика и отзывы, возвращается очень быстро).
Так так, а поподробнее, я думаю это единственная правда этого стука, дело в натяжении цепи
@@KirillHD720 случай не мой, но тоже самое...
@@ИванЧунгачгук читал как то уже, да, статья воодушевила, звук точь в точь
@@KirillHD720 я зиму отъездил без стука, после данной процедуры. Сейчас постукивает опять на температуре масла 80°, как прогревается масло более 100°, стук уходит.
@@ИванЧунгачгук думаю действительно, требуется замена натяженителя..
110000 проехал в режиме такси полёт нормальный,но работает гораздо тише
Фокусы 3 также стучат
Да стучит клапан! Мастер цеха глухой походу!
У меня тоже на рио на 4000 начал как дизель двиг работать на холодную,когда прогреется почти не слышно около капота,а вот в салоне дизель слышно отчетливо,посмотрим если после замены масла звук не уйдет тоже буду обращатся к О.Д
отпишитесь по результатам, если не трудно.
@@СергейЯр-к7н как у вас дела со стуком, сколько проехали? У вас тоже его больше слышно из салона? Особенно при лёгком наборе и сбросе оборотов
Клапана отрегулировать или залей 95 попробуй
Ну не знаю у меня пробег 121 тыс и только начались звуки причём движок перебрали, так как в него песок засыпал бывший и то звук не такой и я на измене, а здесь пишут норм для двигателя, странно херовые мастера видимо, а ТО у дилеров вообще лучше не проходить, я после их ТО заехала в автосервис к знакомому и мы охерели оба- свечи заменили-2 обычные, 2 иридиевые, воздушный фильтр просто походу об коленку протресли, про Масло можно вообще ни чего не говорить. Отдала 15 тыс и все нормально езжай, убивайся.
Мой тебе совет меняй мотор либо скидывай машину. Такой же мотор но пробег под двести уже, только начал стучать и то не так как у тебя - можешь на канале просмотреть
ruclips.net/video/qvKtREfsOso/видео.html
1.4 от 1.6 отличается коленвалом и длинной шатунов
На видео G4FG как я понимаю это с 2-я распредвалами.
Блок цилиндров и поршни у вас по идее такие же.
Попробуйте лить более густое масло 5w-40
Foxxxy G4FC
Здравствуйте у меня тоже цекотит .Двигатель 1.4 солярис 2016 года такое же масло лить? или какое? Могли бы рассказать на что обратить внимание я купил автомобиль буквально 1-2 недели назад очень не опытен в этом а так хоть буду знать что куда смотреть и что лучше сразу же заменить.Пробег 140 тыс Заранее вам Спасибо!)
Лучше старой тойоте нету я вообще молчу про корею
Здравствуйте, причину дилер не выявил, так и езжу, машина на гарантии, гарантия кончится продам.
Эти двигатели стучат на холодную, но в этом ничего криминального нет такая конструкция любого таксиста спросите
У меня Киа Рио была, продал.
Тоже из-за стука, стук пошёл после первой замены масла на 15 т.к., подозреваю что залили говно. В этот мотор нужно лить 5/40.
Кто бы что не говорил.
Сильный стук начался после 35т.к., а на 45т.к., уже и на прогретом хорошо слышался, продал на 47т.к., так как если затянуть, то уже продать с сильным стуком будет нереально.
Качество у собакоедов сильно плавает и тенденции только усиливаются.
По моторам сейчас самые надежные как и раньше тойота, вот только мне вариаторы не по душе.
@@ДжихадУаз В этот мотор лить 5в40 я бы не рекомендовал. Завод изготовитель рекомендует лить 5в20, но официалы льют плохой (шелл по моему) 5в30. Дело в том, что густая смазка будет плохо смазывать и охлаждать двигатель с зазорами под 5в20. По этой причине происходит повышенный износ и перегрев рабочих поверхностей поршневой группы. Стук, если не пропадает после прогрева двигателя, идет именно из-за износа поршней и "овализации" цилиндров, часто 3 и 4, так как они больше термонагружены.
@@alexeypetrov9211 так я на 5/30 и ездил, обслуживание только у дилера.
Зазоры под 5/20???
Посмотри технические документы и допуски там такие же зазоры как и в приоре, уже были ролики о "якобы" зазорах.
Причем 5/20 может не создавать нужного давления на натяжытеле цепи из-за высоких!!! зазоров в его конструкции
@@ДжихадУаз все понятно. 5в30 у диллера это говно (возможно даже вам лили 5в40 роснефти дабы спиздить сервисовский 5в30 шелл). С приорой смысла нет сравнивать ибо это ни о чем.
Поменяй масло,я на нулевом Т О сменил масло, на тотачи 5W30,пробег за два года 53 000 т, к афицалом больше не ездил,,работает идеально меняю раз 13 , 15. Тысяч.
Это твой предмет для гордости!??😒 Лить дерьмовоп масло розлитое во Владивостоке в обычной шараге и кататься на нем такое количество км?? Бедное двигло... Ты бы хоть ради интереса искал инфу перед тем как лить какую нибудь дрянь в машину..
Тут хорошие масла и 10 тысяч не выживают на этих движках а ты эти помои крутишь по 15 тысяч!!
@@Дядяизбагдада Вы все просто я смотрю ахуеные специалисты,,масло нормальное ,как его разливают ты не хуя не знаешь катаюсь 2 года и не каких проблем 53.000,т. Таких спецов как ты до хуя только от вас толку нет не хуя .
Сегодня смотрел такой солярис и звук был точно такой же на 73000 пробег и мне тоже показалось что это стук какой то но теперь я понял что это норма
Не выявляют специально по-любому
Форсунки?
Поршневая
я не слышу никакого стука
Идеально работает!
Это же корейская погремушка они все так стучат....нормальное состояние нормального тазика.Через годик стук двигателя смешается со скрипом пластика в салоне и шумом улицы за бортом, и будет норм - привыкнешь.
Где какой стук?????🤔 Двигатель просто отлично работает!!!
Если про щелчки - нормально. Это форсунки так звенят.
Да,это именно форсунки и ничего другого. Так работают все такие движки
Шумят форсунки....стука двигателя нет.
Натяжитель
Поршни стучат на этих моторах на холодную. И чокот форсунок. У меня на крете тоже начало так стучать на холодную. Пробег 1.6 масло 5w40 Прогревается и нормально. И на холостом немного не ровно работает. Топлевные корекции за 14 Фигня какая то. От дилирского обслуживания я после то1 отказался. Бабло дерут капец, а как обратишся по гарантии, будет так же.
это солярис 2 или нет
Нет
Не Лейте жидкие масла 0w20. Я у себя залил Лукойл glidetech и все супер, двиг стал мягче и тише работать...
Как определили, что жидкое?
По цифрам
@@sergh34 Последняя цифра, указывают на прочность масляной плёнки,а ни как не на физические свойства. Если погреть масло до 100 градусов,например, 5w-40, то оно также будет плескаться как и 0w-20. А вот первая цифра показывает на физику процесса,чем она ниже,тем масло жиже.
@@849568 а как же разница вязкости 5w40 и 0w20 при 100 градусах она ведь разная?!?
@@sergh34 Под вязкостью понимается, прочность маслянной плёнки на разрыв, т.ь. здесь важно химические свойства масла. Ни один производитель не будет делать масла жидкие и нежидкие,не это важно для двигателя. В двс много сопряжённых деталей,которые имеют свойства сдвигаться относительно друг друга и зазоры у них очень маленькие. В корейских двигах зазор между цилиндром и поршнем составляет от 0.02 до 0.04!!! Более "толстое" масло,таже "сороковка",может не проникнуть между слоями. Поэтому у "20" вязкость может оказаться выше чем у "40", я напомню не физическая. Иными словами "20" может оказаться "липче", чем "40",но тут зависит от качества масла,как старался производитель.
Правильно!!!Это форсунки)))))Вот ОД,мрак! Вообще не знают что обслуживают((жесть.
Не мешай машине работать .
У меня такие стуки и трисётса на ходу в районе 1500 оборота дергаеть машину
Цепь торохтит
До 170 ткм вообще не слышно было мотор, хоть холодный хоть горячий
И что в итоге?
Так и езжу
Масло шел залили. Мужики говорят шел залил шум после то, потом слил и залил корейское и опять тишина.
@@Cergeu-melnikov привет, какое корейское?
Да корейское хёндаевское 0 #20
@@Cergeu-melnikov на моей тоже стучит и пробег 16000. В надежде залил масло корейское 5w20.не помогло
Я работал на ЗИЛ. 157 СЛЫШНО ТОЛЬКО КАК ВОЗДУХ СОСЕТ. А ЭТО ШО ЗА ПОМОЙКА?
Это цепь
Какое масло ? Какие форсунки? Это катализатор всасало и поршневую группу задрало. Пускай двиг
ло по гарантии меняют.
А если кат целый и задиров нет ? Господин эксперт. Что тогдв ?
Натяжитель цепи .
Китайские моторы, что сказать
Мотор как раз не китайский,собирают там просто.
Отвратительный звук мотора Соляриса, можно купить старую девятку у него мотор и то тише работает.
.
Нихрена не форсунки, скрежет конкретный. И не перестук поршней и не клапан.
Ваносы стучат,так называемые фазорегуляторы!
Тебе походу масло тупо не меняли вот и всё
Не клапан а поршня стучит
первыи раз такую чушь с пальцем слышу ты бы хоть тот паломаный палец показал
Вот что у тебя стучит посмотри.. ruclips.net/video/8desExqxNVU/видео.html пускай офицалы при тебе проверят эндоскопом.... такого не должно быть.. и сними на видео и нам покажи.
Может масло говно
Автор с эндоскопом в цилиндры и проверка клапанов и гнц.Стук неверное есть и уже возможно задиры.НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МЕРИТЕСЬ СО СТУКОМ!ДАЛЬШЕ ТОЛЬКО ХУЖЕ БУДЕТ!!!
машина боль , беда! китая мотор !
масло дерьмо могли залить
Есть стук, не так работать двигатель должен
Тем более пробек копеечный
К сожалению, стук реальный.
Это поршня наверняка
это 1 поршень