Salut. Eu am o Puma st line fabricație mai 2021. In plus fata de pachetul exterior mai are volan teșit din piele perforata si încălzit, plafon negru, padele volan. In Septembrie fac un an de când o dețin, fără probleme, fără intrări in service. Îmi place mult motorul de 1.0 125cp cutie automata. Nu simt nevoia de mai mulți cai deși ma așteptam venind de pe un audi cu mai mulți cai. Consumul nu reușesc sa îl scad sub 6.6 dar fac mulți km in regim de autostrada așa ca e ok. Ca minusuri ar fi scaunele. Sunt confortabile dar un pic prea micuțe pt unul ca mine de 1.87 si 90kg. Dar pt iubita mea de 1,55 parca ar conduce Cayenne 😂 Per total foarte mulțumit si plăcut surprins. Mi-a depășit Așteptările. PS: mulțumesc pt pontul cu temele, chiar nu știam. Acum am cu ce sa ma joc in trafic 😂
asa rau ai decazut de la Audi ai ajuns la Harbul Ford? masinile cu cutie automata consuma mult daca nu stiai , am avut o Skoda Octavia 1,6 cutie automata - consuma 10% fata de un VW passat turbo 1,8 cutie manula care consuma 7% ,
@@princevonmonaco2006 Audi făcuse vechime la mine, aproape 320 mii km dar cu multe probleme. In fine voiam altceva, de preferința nou cu 0 km si in limita a 25k€. După aproape un an pot sa spun ca nu regret deloc alegerea făcută. Și chiar si 6,6 condus mai sportiv nu e un consum rău deloc.
Salut, am condus un Ford Puma 1.0 benzina vreo 3,000km. In Februarie mi s-a stricat (iar) BMW ul meu E90, si am inchiriat o Puma pentru o saptamana la schi in Austria (locuiesc in Luxembourg), deci vreo 2000km dus intors. E foarte incomoda pentru cineva de gabaritul meu (185 si 90kg). Se sta aiurea la volan si e obositor. Merge cred asa de dus copiii la scoala sau de luat chestii de la Kaufland dar la drum lung e jale.
Salutare.. faina masina.. apropo de parbrizul incalzit am avut un focus din 2000 1.8 tdci si avea parbriz incalzit ( geniala optiune dar si masina..nu s-a stricat niciodata..) Dupa 3 focusuri pr care le-am avut de la firma am trecut la Honda CRV hybrid ( geniala si asta ) Toate bune !
Felicitari pentru toate video-urile de pana acum si pentru documentarea extraordinara! As avea o sugestie: incearca sa adaugi (pentru modelele pe care le vei testa in viitor) si cate un clip in care sa arati cum se comporta farurile noaptea sau noaptea si pe vreme rea (poti vedea cativa youtuberi care fac si genul asta de clip cu 'night drive').
Prețul mașinii mi se pare cam mare, dar acum cam asa sunt preturile din cauza inflației. Dacă puma e făcută pe aceeași platforma sau a luat multe de la fiesta atunci ar trebui sa fie bună, poate o sa aibă probleme cu electricele din când in când însă asta nu ar fi mare bătaie de cap. Mulțumesc de review-ul atat de detaliat al mașini, deși inca ma miră cum masina asta a ajuns sa fie asa cumpărată.
Salut! Am si eu o Puma 1.0 , 155 cp st line x automata. Chiar ieri am fost la service cu ea dupa doar 4 luni din motive de tinichigerie si anume au inceput sa cada de pe ea, sa se dezlipeasca. Imbinarea dintre parbriz si masca de la stergatoare, exact sub stergatoare cand deschizi capota,e o captuseala care e prinsa in cleme s-a desprins iar cei de la ford cica nu pot pune ei alte cleme ca atatea au fost puse din fabrica si cam intra apa pe acolo iar bineinteles la motor nu are capac si culmea ca nici cei de Ford nu stiu exact de ce nu au mai pus capacul😂😂, chederele de la portierele din spate in partea de jos se desprind iar ei cica daca e o problema comuna la Puma dar nu au venit cu o rezolvare. Alta problema e ca la cea automata acolo unde ar trebui sa fie pedala de ambreiaj e o captuseala decupata si niste suruburi iesite vreo 5-6 cm la fel replica a fost ca asa e din fabrica nu putem face nimic. In rest ce sa zic masina se comporta bn daca nu ar avea un consum exagerat de 9 litri constant. Ecoboost pe hartie consuma zici ca-i tractor😂😂. Poate am avut eu ghinionul ce sa zic. Dar as fi curios daca mai sunt si altii in situatia mea.
SALUT ! Cristian Panaitache Fordul Puma este o mașină deosebita.Depinde mult de stilul de mers, cutia automata într-adevăr consuma puțin mai mult pt.ca schimba in niste parametrii , dar în niciun caz nu trebuie să ajungă la 9% ?!? Intra gratuit pe canalul meu de RUclips sa vezi consumul real de 6% in regim normal de funcționare până la mare și retur pe toate categoriile de drum în oraș, pe drumuri naționale și pe autostrada cu aerul condiționat pornit permanent că doar este vara Mașină are aproape 30000 km, fara nicio reparație Cu stima
Salut, Detin un ford puma ST-Line 2021 1.0 155cp (are discuri si pe spate) si am aceeasi problema cu chederele de la portiera din dreapta spate si eu am fost la service si mi s-a spus ca este cel mai probabil un viciu de fabricatie si ca nu au ce sa faca, sa ma astept sa fie si pe partea stanga :)))) Mi-au aratat si la alte masini aduse in service si aveau aceeasi problema. Legat de consum la mine e aprox. 5.7 in conditiile in care merg zilnic cel putin 50de km in regim mixt. Eu per total sunt multumita de masina dar e enervanta problema chederelor.
@@sradu11 exact, incercati sa rasturnati un polo 2021, si veti vedea ca masina nu da semne ca cedeaza...de aceea s-a renuntat la toate manerele de la usi..
🤣🤣🤣🤣 asta e buna ,în cazul unui accident în care ajungi cu mașina răsturnată nici măcar nu te atingi de acel mâner. Dute și fă un curs de conducere defensiva înainte sa vb .
Legat de butonul de reglat oglinzi, au fost mai multe loturi de forduri, inclusiv fiesta si puma care au venit cu acel țâmburuș (eu pe ala il am pe fiesta), dupa s-au intors iar la cele 4 butoane.
Salutare, in Germania sunt foarte multe Ford Puma, incep sa imi para mult mai dese decat Daciile. Eu sunt printre primii posesori de Puma. Masina are un consum bun insa eu personal am avut probleme cu service-urile Ford din Romania. Pentru o problema pe garantie pentru aerul conditionat am vizitat doua service-uri ford de 3 ori si tot nu au rezolvat bine problema. In schimb in Germania seriozitatea service-urilor bate ceea ce avem in Romania.
Ford a ajuns masina pe viata ca Dacia , cand se strica o arunci la fier vechi - ce sa faca aia la service asa batand din palme ? ca sa repari un Ford trebuie sa demontezi jumatate din masina - aia sa o crezi tu ca in Europa mergi la service bati din palme si e gata masina , trebuie sa dai telefon sa te programezi , la data programarii duci masina in service , apoi astepti sa faca diagnoza , dupa care iti da telefon acasa , ai otiuni piese de producator sau piese originale , ca sa iti puna piese originale daca masina nu e fabricata in tara respectiva astepti 3 saptamani sa vina piesele si uite asa pierzi peste o luna de zile cu masina la service - de aia multi prefera masini de fabricatie autocthona
daca taceai filozof ramaneai - sunt multe ca acolo se fabrica la Köln - char vazusi pe Germania sa cumpere din romania Ford Puma ? inainte cumparau cei din DDR ,ungaria sau cehostlovacia - ca le dadea benzina Ceausecu , si Romanii luat 40 l pe luna cota -
@@cornelcristea9818 nu ma mir la cata destaptaciune este in Romania , aveti calculator ca obiecte de decor, ca in Romnaia curentul este prea scump , ca sa l folositi calculatorul - in Germania sunt 3 Fabrici Ford - iar la Köln se fabrica si ford PUMA - asta e boala romanilor sa se contrazica - ce nu ati inteles Romania a fabricat intodeauna tot ce este mai iefin si prost pe piata reno citroen , Daewoo dacia lastun ce nu intelegeti - FORD este Turcism - nu este marca germana sau americana - o sa il fabricati cum ati fabricat olcit si Dacia 1300 zeci de ani , aveti Loganul care e aceeasi masina din 2004 , de 18 ani - sunteti caposi rau - " ala cand a coborat din varful muntetului sa arate ca a inventat bicicleta de lemn a vazut ca la oras se merge cu bicicleta de metal moderna " Romanii traiesc inca pe vraful muntelui cumpara tot ce e ieftin si prost , decat Decat o Dacie Noua sau un Ford nou prefer un Audi , vw skoda Turbo disel secand hand la baniia stia - dai 15000 de euro pe un Sandero sau 25000 de euro pe un Duster , sau 22000 euro pe un ford Puma cu banii astia iau masina aproape noua SH
Salut, conduc zi de zi o Puma cam de 1 an și jumătate, am parcurs peste 80k km și pot spune că este o mașină bună, nu mi-a facut nici o problemă, fiind mașină de servici ajung să o mai chinui din când în când și face față cu brio. Deci în 80k km nici o problemă.
Cea mai mare bucurie o am ca in sfarsit poate o sa isi dea si Dacia seama ca pierde teren daca continua cu aceleasi masini chele, construite cu materiale ieftine care ofera siguranta zero in caz de accident.
Atat geamurile cat si trapa, se pot deschide/inchide din cheie. :) Testat pe Puma St Line X 2022 125cp automata. Tamburi pe spate :( . Pe portiere am si eu joystick pentru reglare oglinzi (am inteles ca recent au bagat acel joystick din cauza crizei de semi-conductori, inainte erau niste butoane langa clapeta de deschidere portiera)
Nu ai încărcat mașina cu 4 persoane și două valize atunci sa vezi daxa mai vrei cel de 95 e mai mult de oraș ca, și la Seat Arona cu 95 e slăbuț dar cel de 110 e ok
Felicitări Luci azi m am abonat, tu ești primul român din țară ptr mine cu prezentare mașini, îmi place felul cum prezinți fiecare vlog, te urmăresc de ceva vreme ce e drept. 👍👍👍
Masina asta e facuta pe platforma de la Fiesta, de aici si spatiul interior mai redus pentru pasageri, fata de Focus de exemplu. Mi-a placut tot la ea cand a fost sa aleg o masina sa cumparam, cu exceptia: 1. nici la varianta full-option nu ai frana de mana electrica (cerinta sotiei); 2. nu e de mers cu ea pe distante mari (concediu) daca ai niste adulti in spate, bancheta e inconfortabila si daca esti mai inalt (1,83) atingi usor plafonul cu capul; 3. intre scaunele din fata nu ai o cotiera generoasa ca dimensiuni cum este la Focus de exemplu. In rest masina e frumoasa, inalta cu dotari ok dar mi-am luat Focus.
posesor de Ford Puma ST Line 125 CP Hybrid, manuala, din mai 2020, consum mediu la 60000 km de 6,2l/100km, pret achizitie 17800 euro cu pachet tehnologie full, pachet iarna, pachet confort, discuri fata/spate....masina este echilibrata din punct de vedere al comportamentului pe sosea, incapatoare {in ciuda senzatiei de spatiu mic), motorizarea echivalenta cu orice motor de 2.0 din p.d.v. al capabilitatilor( peste motoarele clasice de 1,6), fara probleme pana in acest moment....multumit de achizitie....singura observatie...pentru o masina produsa in Romania LIPSA interfetei Sync 3 in limba română...
SALUT !!! Valentin Confirm cele scrise de tine Intra gratuit pe canalul meu de RUclips unde poți vedea mai multe despre Ford Puma, putem schimba impresii Eu am Puma din 2020, aproape 30000 km. și sunt f.f. mulțumit Cu stima
Am avut printre primele modele de la lansare. Model ST Line X , 150cp manuala. Un city car as zice, pe drumuri lungi aveam dureri de cap, spate si un grad mare de oboseala - spatiu mic interior, ac poate fi folosit doar pe trepte mici altfel iti muta sprincenele. Plastic ieftin in toate directiile, scaunele sport sunt doar cu nume(vezi scaunele de la formentor vz - da, formentor vz ptr ca e in aceasi clasificare, evident nu si scara de pret; crossover clasa C. Sau poate gresesc eu).Senzorii de collision assist te vor face sa musti din volan, macar o data. Audio, B&O - se aude bine dar iti vor vibra diverse imbinari etc. NU are rev match(ca la mazda) si schimbarile de treapta pot fi destul de violente. Jantele de 18 cu suspensie sport ...Bucuresti..numai zic nimic aici. Cat am avut-o eu a primit vreo 4-5 update-uri de soft, se fac destul de usor ptr ca se downloadeaza de pe site-ul Ford pe un stick si aia e. Eu am vandut-o ptr ca, literalmente s-a oprit in mers. Da, in mers. A murit toata partea electrica in timp ce coboram de pe podul Grand. Am chemat o platforma si soferul mi-a spus ca e a 7-8 Puma pe care o duce la reprezentanta. La dealer, mi-a zis ca trebuie sa astept pana problema asta va di destul de des intalnita incat sa se faca un recall. Nu am asteptat si am vandut-o in 1 luna.
Detin un Ford Puma STLine X automat, 155CP, productie 2022 cu aproximativ 17.000km parcursi. Nu am intampinat nicio problema intr-un an si 6 luni de cand o detin. Masina mi-a mers impecabil si am facut drumuri lungi, Bucuresti-Salonic fiind cel mai lung dintre toate. Consum de 5,5-6% in afara, iar in oras 8,8-5%. Singurul lucru deranjant sunt zgomotele. Plasticul tare sau asamblarea ciudata face ca masina sa pocneasca din diferite locuri (usa spate, portbagaj, bancheta). Nu este un zgomot extrem de sesizabil si nu se intampla mereu. Cel putin pe sosea nu se aude nimic. La denivelari, drum mai accidentat, fara muzica in boxe, se poate sesiza. De asemenea, am constatat si o anumita vibratie in boxa dreapta spate. Sistemul este B&O, iar de ceva timp am sesizat ca uneori (nu tot timpul) parca se aude un soi de vibratie in boxa, dar de asemenea, insesizabil si destul de rar. Cam astea sunt defectele sesizate de mine. Totusi e o masina pana in 30.000E si calitatea este pe masura. Nu poti avea asteptari ca la o masina de lux. Recomand cu incredere.
Salutare! Zilele trecute, la un Mondeo ST 2021 , am verificat deschiderea geamurilor din telecomanda. Se pare ca au facut ceva modificari cu privire la ordinea comenzilor. Cu masina incuiata, apesi butonul telecomenzii pentru descuiat si imediat mai apesi odata pe el si ramai cu el apasat pana se lasa geamurile.
Salut, in clip spui ca distributia pe lant rezolva problemele de fiabilitate a motorului legata de cureaua imersata in ulei. La ce problema te referi mai exact?
Puma Diesel are nasul meu, la Piatra Neamt. 1.5, 125 cp, merge fenomenal pe o caroserie atat de usoara. Mai sunt 2 Puma Diesel in romania. Daca ajungi in zona, aranjam de o prezentare.
SALUT !!! Florin, mergi prima mie de km liniștit, eu nu am depășit 100 km/h, pe urma o folosești in limite legale și o să scoți consumuri decente Abonează-te gratuit la canalul meu de RUclips unde o să găsești informații utile despre Ford Puma Eu am Ford Puma MILF hibrid, 155 Cp, , 18.000 Euro,din Martie 2020, am 33.000 km rulați pe toate categoriile de drum și anotimp Am făcut și prima revizie la 20.000 km Sunt foarte multumit , este rapida in depășiri, sigura, moderna și am avut-o de NOUA, i-am făcut eu RODAJUL Cu stima
nu beepaie cand semnalizezi cu motorul oprit..ci daca nu e pus contactul, din maneta de semnalizare aprinzi pozitia pe partea stanga sau dreapta..presupunand ca o lasi la o margine de drum si vrei sa ai un bec de veghe pe partea cu drumul
La mondeo cand semnalizezi cu motorul oprit se aprinde iluminatul pentru zi in functie de directia in care dai. Problema e ca ramane asa, probabil piuie pentru a te atentiona.
Salut Luci ! Eu am masina asta din noiembrie 2020 ,nu pot spune ca este o masina rea dar nici nu pot spune ca motorul este chiar foarte puternic,in modul sport isi arata putin muschi dar nu poti merge doar asa ca in 50.000 km avem segmenti in baia de ulei,in rest sunt multumit de toate dotarile masini ,erai curios sa auzi cum se aud usile la inchidere ,mergi la usa spate dreapta si inchideo cum vrei mai tare sau mai incet,aripa spate intra in rezonanta de parca ar fi doar o tabla goala(de parca nu ar fi asa). Pe usa din fata stanga am butoane de reglaj si nu jostik,probleme ar mai fi cu bateria de la rombat sau mai degraba cu minunea de alternator-demaror acesta din urma nu incarca si nu lucreaza decat in 48 de volti si de aici problema cu incarcarea baterie de 12 volti, aceasta se incarca din bateria de 48v printr-un fel de redresor,daca mergi bătrânește scoti un consum de 5-5,5 litri la o suta de km in afara ,creste consumul in mediul urban si autostrada la viteza de peste 120 km/h. Luci ,intrebai de ce bipaie cu motorul oprit la miscarea manetei de semnalizare,noaptea poti lasa masina cu luminile de pozitie aprinse si acum dupa cum vrei pe dreapta sau pe stanga.
Wow, exista Ford Romania? Este incredibil cat de obtuzi pot fi oamenii aia acolo, unul dintre ei îmi este prieten foarte bun de vreo 10 ani si cand abordez subiectul mașinilor se face ca nu a auzit. La fel au recent un angajat nou care a fost jurnalist auto, desi e respnsabil de relatia cu presa, nu răspunde la mailuri. Sefa de PR la fel, silent total, si un alt imdivid de la o reprezentanta care se ocupa de masinile de presa nu răspunde la mailuri date pe canal oficial. Am auzit numai de rau despre ei, pentru majoritatea jurnaliștilor auto ford romania este o entitate inexistentă. Bravo tie ca ai pe mana o mașină de la o firmă fantomă:))
Nu cred ca-i interesează piata din România . Aici doar produc, iar o prezentare sinceră a mașinii ar putea sa dăuneze, sau, dacă ajuta, o face intr-o piata care nu prezintă un interes major.
Hai să o luăm altfel. AutoItalia și BMW nu îmi dau mie mașini, dar ție îți dau, tu nu primești Ford & Renault/Dacia. Eu cred că este doar o problemă de comunicare, nimic altceva. Îți dau un exemplu, tu ai fost la lansări de FCA & PSA, eu am fost doar la una de Porsche. Internaționale mă refer. E o situație delicată, dar consider că se va rezolva cu timpul.
Da, e chestiune de comunicare probabil, înțeleg că fiecare își rezervă dreptul de a selecta, doar că la Ford este o situație specială pe care au sesizat.o toți jurnaliștii. In plus pe Instagram am avut o discuție halucinantă cu cineva de la Ford care spunea că ei nu sunt interesați de niciun fel de publicitate și colaborare cu nimeni în România, desi discuția avea loc pe un cont de socializare :)) Și ce mi se pare ciudat este cu acel amic cu care mergeam în concedii și ne vedeam des, și de când este director la Ford Romania nu mai vorbește cu mine deloc pe teme auto... Pare a fi o directivă interna:)) La Dacia este iar o problema cu acel domn de la marketing care este extern de conservator in raport cu ce înseamnă marketingul auto și pune niste condiții total deplasate. Iar puma chiar e o mașină interesanta fiind bine echipata, păcat că s a scumpit cu vreo 6000 de euro în ultima perioadă
Vlad, te rog nu fii hater! Sunt cel puțin 3 motive care justifică sincopele enumerate de tine: 1. Pentru 1000€ salariu, nici tu nu cred că ai fi mai proactiv...; 2. Disponobilitatea pentru jurnaliști auto investogatori, ca tine, cred că le-ar cam șifona eclectismul de marketing; 3. Cîtă vreme vînzările merg, în ciuda plusului de 25% la preț, nu au motive să se agite/riște. Cînd zic risc, mă refer la "devoalarea științei" mild-hybrid. Cîtă vreme clienții primesc reducere fiscală si au impresia că fac economie printr-un demaror expandat, de ce să stricăm vraja?
@@sergiu-s nici nu contează produsul, e vorba de atitudine, eu nu am spurcat mașini niciodată ca nu am de ce. Aia de la marketing nu au doar 1000 euro salariu :))
Mie imi place in mod deosebit Ford Puma, desi nu eram fan Ford, aceasta masina mi se pare cea mai buna varianta raport pret/calitate sub 20000€ Mi-a facut o impresie atat de buna incat am mai achizitionat inca o Puma Ca sa-ti raspund la intrebarea cu reglajul oglinzilor, una are butoane iar cealalta are tamburuc :)
Sunt posesor de puma este o mașină super tare ,calitate preț ,am aproape 10000 km și nici o defecțiune .Am așteptat 7 luni dar a meritat 16 dec 2021 titanium x .
Am niste prieteni cu o Puma, parca are in jur de 19k km și are bătaie la motor la pornirea la rece… mi se pare o masinuta foarte drăguța, este o culoare crem/desert, care mi se pare foarte faina, dar e cam aiurea dacă are probleme de la atat de putini km. Inca nu au descoperit de ce bate.
Am un ford puma st line-X de 155;CP din 2021 luna decembrie iar acum facem 10 000 km ...singura problema am avuto la un stop care se aburea pe interior dar problema s-a remediat.in mare sunt foarte multumit.consum la 10 000 km 5.8 l/100 km cu mod ECO in proportie de 90% utilizat
luftul de la capota este mai mare . in caz de incendiu la motor si capota nu se deschide iti da posibilitatea sa poti baga ceva sa o poti deschide deci pentru siguranta
Salut, centura de la sofer nu are chestia aia de atenuare a zgomotului la lovituri pentru ca masina poate sa circule fara pasager si astfel sa atinga de cotiera insa nu poate sa circule fara sofer si atunci cand este centura soferului cuplata nu poate atinge de cotiera
Salut Am un Puma 2021 diesel 1.5 manuala 6 viteze varianta standard Am parcurs aprox 10300 km Consum oras Bucuresti/DN intre 4.4_4.9/100 dat de aplicatia Ford Pass , consum dat lunar. Nu am avut nici o problema cu ea O masina care tine cu casa Dar o masina cam de dama La inaltimea de 1.80 esti un pic cam jenat la urcare/coborare La inceput am dat de cateva ori cu capul in chederul de sus si m am linistit si lovesc cu piciorul ori usa ori chederul de jos Dar una peste alta o recomand...
Arata putin cu ce se facea cu o generatie in urma la alti producatori. interiorul pare cam deprimant pe modelul prezentat si pare ca QC-ul romanesc ISO 9000 e destul de indulgent.
Salut! Acum 10 luni ai facut un filmulet despre Toyota Yaris Cross 2022 doar pe benzina. Crezi ca ai putea sa faci si varianta hybrid? Sunt foarte interesat de parerea ta despre varianta aceasta.
Cand vad PRND dau like . 👍 . Farurile actuale si cutia automata sunt ca atunci cand ai apa si curent in casa … NORMALITATEA Draguta buburuza ! La mai multe pe sosele , chiar daca sunt ele low cost , mai bine astea noi ,decat japite obosite cu 400.000 si conserve de 10+ ani cu semipretenti. Spor
SALUT Luci Sunt posesor de Ford Puma mild hibrid cutie manuala din luna Martie 2020. Atunci am cumparat-o cu 18.000 Euro , nivel de baza +vopsea alba+parbriz, volan și scaune încălzite+extragarantie 3 ani Am aproape 30.000 km.rulati in diverse condiții de drum și timp și sunt foarte mulțumit. Am efectuat și prima revizie la 20.000 km, fara probleme Este o mașină frumoasa, moderna, sigura, multe elemente care fac viață ușoară la bord Consumul este Ok .De curând am fost la mare și are consum mediu Craiova-Mamaia-retur cu traversarea Bucureștiului aglomerat a fost de 6% jur, vezi gratuit postările mele pe RUclips despre Ford Puma , consum, sfaturi, modificări etc
draga Luci, ceea ce a facut din el un best seller in Europa este motorul adaptat la bicarburatie. La lumea buna (nu in Ro) gasesti etanol (E80) la 50% din benzinarii, iar un litru costa sub 80 eurocenti...
Lucica, nu te poți abține sa nu te iei de Vw. Pai compara cu T-roc 1.0 tsi... puma nu face fata decât la dinamica..în rest...confort, spațiu, ergonomie etc...
@@masiniculucipopa sunt de acord cu tine...dar daca vb de top whatcar...uita-te pe 2023, cine este pe primul loc...🙂...oricum mie chiar îmi place olteanca noastră..nu știu de ce, fața îmi seamănă un pic cu Porsche..
Doar atât zic și eu... Opel Zafira 2006 1.9 ,120 cp ,6,7 consum.... Nu vad in hibrid decât o piesa în plus care cu timpul duce la costuri mai mari de întreținere
Nu va inteleg , pe voi prezentatorii de masini , aveti toti o fixatie cu "materiale tari" la usi sau la bord.Pai si din ce ati vrea sa fie , din mamaliga ? Asta e important la o masina ? Doar la asta va duce mintea sa comentati ? Caroseria Fordului Puma si a Toyota C-HR seamana foarte mult , mai ales pe laterale si in spate, dar nu stiu cine , dupa cine a copiat . Roata de rezerva , sa pune absolut intotdeauna, la orice masina, MAI MICA decat cele cu care ruleaza masina in mod obisnuit .
Toti avem o fixatie cu materialele , pe mine ma enerveaza orice plastic , vinilin sau fake de orice natura ….. as vrea ca totul in jurul meu sa fie piele semianilina , si butoane de calitate ( macar aluminiu daca s-ar putea) …. Daca apreciezi un breitling in locul unui casio , cam asa e si la masini. Spor
Eu personal obișnuiesc când conduc să-mi sprijinesc /odihnesc mana stânga pe mânerul uși și chiar îmi doresc ca acel mâner sa fie moale, spre ex.Dusterul ma lăsat cu dureri în cot la propriu din cauza mânerului tare ca piatra.
In spate se simte ca e o mașină mică. Bancheta e foarte îngustă si spațiul la picioare inexistent aproape pentru persoanele înalte. În rest o mașină corectă
17:51 Am comandat Tucson 2023 si tot bat are in loc de amortizoare si nici nu imi plac amortizoarele pt ca se pot defecta. batul tine mai mult decat masina .😄😄
Meștere, da o fuga prin Germania și ai sa găsești fix câteva. Kuga mai găsești. Titlul e un pic cam dramatic Unde locuiesc eu( baden württemberg - landul Mercedes) nu prea se vad.
Sa ma ierte, Doamne-Doamne, dar chiar nu inteleg de ce ti-ai pune tema de Raptor la Puma... Poate din acelasi motiv pentru care mai sint inca dobitoci care isi monteaza sigle de de Renault la Dacia pe principiul "Fratele meu bou/ care invarti volanul de Dacie cu sigla de RenO!"
Degeaba ai o cutie de piese daca nu e nimeni sa le puna cap la cap. Când o cumperi ai serie de șasiu de Maroc, nu de România. Când cumperi un Volvo cu piese românești e asamblată în Suedia, nu în România. Ai serie de șasiu de Suedia, așa cum la Sandero ai serie de șasiu de Maroc. Te pup nea Titu
Lucrez la Carglass ,schimb parbrize zi de zi.Majoritatea Fordurilor au parbriz incalzit.Eu consider ca fac chestia asta,ca sa ia ochii oamenilor.Trebuie sa calibram si camera de asistenta la modelele care o au,e de o calitate slaba ca si plasticul din ele,clemele de peste tot,sa nu mai vorbim de navigatie,care e una din cele mai proaste vazute de mine.pierde sateliti,nu este detaliata.In plus foarte multe modele noi le gasim cu rugina sub parbriz,in schimb motorul cred ca e ok la Ford,dar nu cred ca conteaza doar motorul la o masina.
Am masina asta de 2 luni. Are eroare in bord de la 23 de ore de la preluare. Amortizoarele haionului se blocau pe deschis. Zgomote in bord. Nu merita banii. Aplicația FordPass nefuncțională. Ford nu a dat un telefon sa-mi explice de ce am plătit integral o masina nefuncțională integral!
dap , confirm ! Focus nu o sa mai fie fabricat din 2025 . Am citit azi in top gear la maranello . Luci !!! Tin sa te dezamagesc !!! Pe focus 1.0 non hybrid , am scos 5.7 la suta :)))))
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Salut. Eu am o Puma st line fabricație mai 2021. In plus fata de pachetul exterior mai are volan teșit din piele perforata si încălzit, plafon negru, padele volan. In Septembrie fac un an de când o dețin, fără probleme, fără intrări in service. Îmi place mult motorul de 1.0 125cp cutie automata. Nu simt nevoia de mai mulți cai deși ma așteptam venind de pe un audi cu mai mulți cai. Consumul nu reușesc sa îl scad sub 6.6 dar fac mulți km in regim de autostrada așa ca e ok. Ca minusuri ar fi scaunele. Sunt confortabile dar un pic prea micuțe pt unul ca mine de 1.87 si 90kg. Dar pt iubita mea de 1,55 parca ar conduce Cayenne 😂
Per total foarte mulțumit si plăcut surprins. Mi-a depășit Așteptările.
PS: mulțumesc pt pontul cu temele, chiar nu știam. Acum am cu ce sa ma joc in trafic 😂
Cu acelasi motor, dar cutie manuala, pus in modul Eco, pe pilot automat la 110 kmh, consum de autostrada la 4,8 litri. Mai mult decat OK.
@@claudiusclamna749 eu stau in Germania. Dacă merg cu 110 pe autobahn ma calcă tiru 😂
asa rau ai decazut de la Audi ai ajuns la Harbul Ford? masinile cu cutie automata consuma mult daca nu stiai , am avut o Skoda Octavia 1,6 cutie automata - consuma 10% fata de un VW passat turbo 1,8 cutie manula care consuma 7% ,
@@princevonmonaco2006 Audi făcuse vechime la mine, aproape 320 mii km dar cu multe probleme. In fine voiam altceva, de preferința nou cu 0 km si in limita a 25k€. După aproape un an pot sa spun ca nu regret deloc alegerea făcută. Și chiar si 6,6 condus mai sportiv nu e un consum rău deloc.
@@princevonmonaco2006 nu compara automatele de acum 10-15 ani cu cele din zilele noastre... 😉
Salut, am condus un Ford Puma 1.0 benzina vreo 3,000km. In Februarie mi s-a stricat (iar) BMW ul meu E90, si am inchiriat o Puma pentru o saptamana la schi in Austria (locuiesc in Luxembourg), deci vreo 2000km dus intors. E foarte incomoda pentru cineva de gabaritul meu (185 si 90kg). Se sta aiurea la volan si e obositor. Merge cred asa de dus copiii la scoala sau de luat chestii de la Kaufland dar la drum lung e jale.
Salutare.. faina masina.. apropo de parbrizul incalzit am avut un focus din 2000 1.8 tdci si avea parbriz incalzit ( geniala optiune dar si masina..nu s-a stricat niciodata..)
Dupa 3 focusuri pr care le-am avut de la firma am trecut la Honda CRV hybrid ( geniala si asta )
Toate bune !
Felicitari pentru toate video-urile de pana acum si pentru documentarea extraordinara!
As avea o sugestie: incearca sa adaugi (pentru modelele pe care le vei testa in viitor) si cate un clip in care sa arati cum se comporta farurile noaptea sau noaptea si pe vreme rea (poti vedea cativa youtuberi care fac si genul asta de clip cu 'night drive').
La unele am mai facut, depinde de timpul pe care il m cu mașina
Prețul mașinii mi se pare cam mare, dar acum cam asa sunt preturile din cauza inflației. Dacă puma e făcută pe aceeași platforma sau a luat multe de la fiesta atunci ar trebui sa fie bună, poate o sa aibă probleme cu electricele din când in când însă asta nu ar fi mare bătaie de cap. Mulțumesc de review-ul atat de detaliat al mașini, deși inca ma miră cum masina asta a ajuns sa fie asa cumpărată.
Esti cel mai tare youtuber pe segmentul ăsta! Asta e tot ce pot spune despre activitatea ta! Te urmăresc cu maxim interes!
Salut! Am si eu o Puma 1.0 , 155 cp st line x automata. Chiar ieri am fost la service cu ea dupa doar 4 luni din motive de tinichigerie si anume au inceput sa cada de pe ea, sa se dezlipeasca. Imbinarea dintre parbriz si masca de la stergatoare, exact sub stergatoare cand deschizi capota,e o captuseala care e prinsa in cleme s-a desprins iar cei de la ford cica nu pot pune ei alte cleme ca atatea au fost puse din fabrica si cam intra apa pe acolo iar bineinteles la motor nu are capac si culmea ca nici cei de Ford nu stiu exact de ce nu au mai pus capacul😂😂, chederele de la portierele din spate in partea de jos se desprind iar ei cica daca e o problema comuna la Puma dar nu au venit cu o rezolvare. Alta problema e ca la cea automata acolo unde ar trebui sa fie pedala de ambreiaj e o captuseala decupata si niste suruburi iesite vreo 5-6 cm la fel replica a fost ca asa e din fabrica nu putem face nimic. In rest ce sa zic masina se comporta bn daca nu ar avea un consum exagerat de 9 litri constant. Ecoboost pe hartie consuma zici ca-i tractor😂😂. Poate am avut eu ghinionul ce sa zic. Dar as fi curios daca mai sunt si altii in situatia mea.
made In Romania ce vrei mai mult , masinile cu cutie automata consuma mult ,
SALUT ! Cristian Panaitache
Fordul Puma este o mașină deosebita.Depinde mult de stilul de mers, cutia automata într-adevăr consuma puțin mai mult pt.ca schimba in niste parametrii , dar în niciun caz nu trebuie să ajungă la 9% ?!?
Intra gratuit pe canalul meu de RUclips sa vezi consumul real de 6% in regim normal de funcționare până la mare și retur pe toate categoriile de drum în oraș, pe drumuri naționale și pe autostrada cu aerul condiționat pornit permanent că doar este vara
Mașină are aproape 30000 km, fara nicio reparație
Cu stima
Salut,
Detin un ford puma ST-Line 2021 1.0 155cp (are discuri si pe spate) si am aceeasi problema cu chederele de la portiera din dreapta spate si eu am fost la service si mi s-a spus ca este cel mai probabil un viciu de fabricatie si ca nu au ce sa faca, sa ma astept sa fie si pe partea stanga :)))) Mi-au aratat si la alte masini aduse in service si aveau aceeasi problema. Legat de consum la mine e aprox. 5.7 in conditiile in care merg zilnic cel putin 50de km in regim mixt. Eu per total sunt multumita de masina dar e enervanta problema chederelor.
Manerul soferului de pe plafon are un rol foarte important ca punct se sprijin in cazul in care masina se rastoarna sa poti iesi din ea mult mai usor
Și atunci de ce nu au multe mașini asta?
@@masiniculucipopa Pai sunt și mașini care nu se răstoarnă🤭
Da. Calci pe el ?
@@sradu11 exact, incercati sa rasturnati un polo 2021, si veti vedea ca masina nu da semne ca cedeaza...de aceea s-a renuntat la toate manerele de la usi..
🤣🤣🤣🤣 asta e buna ,în cazul unui accident în care ajungi cu mașina răsturnată nici măcar nu te atingi de acel mâner. Dute și fă un curs de conducere defensiva înainte sa vb .
Legat de butonul de reglat oglinzi, au fost mai multe loturi de forduri, inclusiv fiesta si puma care au venit cu acel țâmburuș (eu pe ala il am pe fiesta), dupa s-au intors iar la cele 4 butoane.
Salutare, in Germania sunt foarte multe Ford Puma, incep sa imi para mult mai dese decat Daciile. Eu sunt printre primii posesori de Puma. Masina are un consum bun insa eu personal am avut probleme cu service-urile Ford din Romania. Pentru o problema pe garantie pentru aerul conditionat am vizitat doua service-uri ford de 3 ori si tot nu au rezolvat bine problema. In schimb in Germania seriozitatea service-urilor bate ceea ce avem in Romania.
Ford a ajuns masina pe viata ca Dacia , cand se strica o arunci la fier vechi - ce sa faca aia la service asa batand din palme ? ca sa repari un Ford trebuie sa demontezi jumatate din masina - aia sa o crezi tu ca in Europa mergi la service bati din palme si e gata masina , trebuie sa dai telefon sa te programezi , la data programarii duci masina in service , apoi astepti sa faca diagnoza , dupa care iti da telefon acasa , ai otiuni piese de producator sau piese originale , ca sa iti puna piese originale daca masina nu e fabricata in tara respectiva astepti 3 saptamani sa vina piesele si uite asa pierzi peste o luna de zile cu masina la service - de aia multi prefera masini de fabricatie autocthona
daca taceai filozof ramaneai - sunt multe ca acolo se fabrica la Köln - char vazusi pe Germania sa cumpere din romania Ford Puma ? inainte cumparau cei din DDR ,ungaria sau cehostlovacia - ca le dadea benzina Ceausecu , si Romanii luat 40 l pe luna cota -
@@princevonmonaco2006 Ford Puma se fabrică numai în România.
@@cornelcristea9818 nu ma mir la cata destaptaciune este in Romania , aveti calculator ca obiecte de decor, ca in Romnaia curentul este prea scump , ca sa l folositi calculatorul - in Germania sunt 3 Fabrici Ford - iar la Köln se fabrica si ford PUMA - asta e boala romanilor sa se contrazica - ce nu ati inteles Romania a fabricat intodeauna tot ce este mai iefin si prost pe piata reno citroen , Daewoo dacia lastun ce nu intelegeti - FORD este Turcism - nu este marca germana sau americana - o sa il fabricati cum ati fabricat olcit si Dacia 1300 zeci de ani , aveti Loganul care e aceeasi masina din 2004 , de 18 ani - sunteti caposi rau - " ala cand a coborat din varful muntetului sa arate ca a inventat bicicleta de lemn a vazut ca la oras se merge cu bicicleta de metal moderna " Romanii traiesc inca pe vraful muntelui cumpara tot ce e ieftin si prost , decat Decat o Dacie Noua sau un Ford nou prefer un Audi , vw skoda Turbo disel secand hand la baniia stia - dai 15000 de euro pe un Sandero sau 25000 de euro pe un Duster , sau 22000 euro pe un ford Puma cu banii astia iau masina aproape noua SH
@@princevonmonaco2006 repet, Ford Puma se fabrică doar în România! La Koln a fost proiectată.
Bravo lor celor care muncesc la aceasta masina.
Multumim frumos! Se munceste din greu la noi in uzina ca sa iasa pe poarta o masina de 5 stele.
Super misto video, desi am vazut cateva, mi-a placut cel mai mult... m-ar ajuta si ce inaltime ai si daca poti face la kuga 22 model de mijloc
Salut, conduc zi de zi o Puma cam de 1 an și jumătate, am parcurs peste 80k km și pot spune că este o mașină bună, nu mi-a facut nici o problemă, fiind mașină de servici ajung să o mai chinui din când în când și face față cu brio. Deci în 80k km nici o problemă.
Cea mai mare bucurie o am ca in sfarsit poate o sa isi dea si Dacia seama ca pierde teren daca continua cu aceleasi masini chele, construite cu materiale ieftine care ofera siguranta zero in caz de accident.
Atat geamurile cat si trapa, se pot deschide/inchide din cheie. :) Testat pe Puma St Line X 2022 125cp automata. Tamburi pe spate :( . Pe portiere am si eu joystick pentru reglare oglinzi (am inteles ca recent au bagat acel joystick din cauza crizei de semi-conductori, inainte erau niste butoane langa clapeta de deschidere portiera)
Am si eu palnia aceea alba pt Ford Transit. O folosesc uneori cand pun benzina din bidonul de rezerva.
O am de 2 ani 125 cp cutie manuală fără probleme,să vedem faceliftul din 2024 cred că voi cumpăra una cu cutie automată
Nu ai încărcat mașina cu 4 persoane și două valize atunci sa vezi daxa mai vrei cel de 95 e mai mult de oraș ca, și la Seat Arona cu 95 e slăbuț dar cel de 110 e ok
Felicitări Luci azi m am abonat, tu ești primul român din țară ptr mine cu prezentare mașini, îmi place felul cum prezinți fiecare vlog, te urmăresc de ceva vreme ce e drept. 👍👍👍
😊j
De la inceputul anului si Sandero Stepway se fabrica in Maroc. Doar Duster, Jogger si Loganul se mai fac in RO.
Masina asta e facuta pe platforma de la Fiesta, de aici si spatiul interior mai redus pentru pasageri, fata de Focus de exemplu. Mi-a placut tot la ea cand a fost sa aleg o masina sa cumparam, cu exceptia: 1. nici la varianta full-option nu ai frana de mana electrica (cerinta sotiei); 2. nu e de mers cu ea pe distante mari (concediu) daca ai niste adulti in spate, bancheta e inconfortabila si daca esti mai inalt (1,83) atingi usor plafonul cu capul; 3. intre scaunele din fata nu ai o cotiera generoasa ca dimensiuni cum este la Focus de exemplu. In rest masina e frumoasa, inalta cu dotari ok dar mi-am luat Focus.
posesor de Ford Puma ST Line 125 CP Hybrid, manuala, din mai 2020, consum mediu la 60000 km de 6,2l/100km, pret achizitie 17800 euro cu pachet tehnologie full, pachet iarna, pachet confort, discuri fata/spate....masina este echilibrata din punct de vedere al comportamentului pe sosea, incapatoare {in ciuda senzatiei de spatiu mic), motorizarea echivalenta cu orice motor de 2.0 din p.d.v. al capabilitatilor( peste motoarele clasice de 1,6), fara probleme pana in acest moment....multumit de achizitie....singura observatie...pentru o masina produsa in Romania LIPSA interfetei Sync 3 in limba română...
SALUT !!! Valentin
Confirm cele scrise de tine
Intra gratuit pe canalul meu de RUclips unde poți vedea mai multe despre Ford Puma, putem schimba impresii
Eu am Puma din 2020, aproape 30000 km. și sunt f.f. mulțumit
Cu stima
Cel puțin in UK au început sa fue din ce un ce mai prezente in trafic! Oare in România sunt produse?
DOAR în România
Am avut printre primele modele de la lansare. Model ST Line X , 150cp manuala. Un city car as zice, pe drumuri lungi aveam dureri de cap, spate si un grad mare de oboseala - spatiu mic interior, ac poate fi folosit doar pe trepte mici altfel iti muta sprincenele. Plastic ieftin in toate directiile, scaunele sport sunt doar cu nume(vezi scaunele de la formentor vz - da, formentor vz ptr ca e in aceasi clasificare, evident nu si scara de pret; crossover clasa C. Sau poate gresesc eu).Senzorii de collision assist te vor face sa musti din volan, macar o data. Audio, B&O - se aude bine dar iti vor vibra diverse imbinari etc. NU are rev match(ca la mazda) si schimbarile de treapta pot fi destul de violente. Jantele de 18 cu suspensie sport ...Bucuresti..numai zic nimic aici. Cat am avut-o eu a primit vreo 4-5 update-uri de soft, se fac destul de usor ptr ca se downloadeaza de pe site-ul Ford pe un stick si aia e. Eu am vandut-o ptr ca, literalmente s-a oprit in mers. Da, in mers. A murit toata partea electrica in timp ce coboram de pe podul Grand. Am chemat o platforma si soferul mi-a spus ca e a 7-8 Puma pe care o duce la reprezentanta. La dealer, mi-a zis ca trebuie sa astept pana problema asta va di destul de des intalnita incat sa se faca un recall. Nu am asteptat si am vandut-o in 1 luna.
Detin un Ford Puma STLine X automat, 155CP, productie 2022 cu aproximativ 17.000km parcursi. Nu am intampinat nicio problema intr-un an si 6 luni de cand o detin. Masina mi-a mers impecabil si am facut drumuri lungi, Bucuresti-Salonic fiind cel mai lung dintre toate. Consum de 5,5-6% in afara, iar in oras 8,8-5%. Singurul lucru deranjant sunt zgomotele. Plasticul tare sau asamblarea ciudata face ca masina sa pocneasca din diferite locuri (usa spate, portbagaj, bancheta). Nu este un zgomot extrem de sesizabil si nu se intampla mereu. Cel putin pe sosea nu se aude nimic. La denivelari, drum mai accidentat, fara muzica in boxe, se poate sesiza. De asemenea, am constatat si o anumita vibratie in boxa dreapta spate. Sistemul este B&O, iar de ceva timp am sesizat ca uneori (nu tot timpul) parca se aude un soi de vibratie in boxa, dar de asemenea, insesizabil si destul de rar. Cam astea sunt defectele sesizate de mine. Totusi e o masina pana in 30.000E si calitatea este pe masura. Nu poti avea asteptari ca la o masina de lux. Recomand cu incredere.
Daca nici la 30.000 nu au calitate... atunci înseamnă că prețul e exagerat..
Salutare! Zilele trecute, la un Mondeo ST 2021 , am verificat deschiderea geamurilor din telecomanda. Se pare ca au facut ceva modificari cu privire la ordinea comenzilor. Cu masina incuiata, apesi butonul telecomenzii pentru descuiat si imediat mai apesi odata pe el si ramai cu el apasat pana se lasa geamurile.
ST Line
Salut, in clip spui ca distributia pe lant rezolva problemele de fiabilitate a motorului legata de cureaua imersata in ulei. La ce problema te referi mai exact?
Cauciuc în sorb
Puma Diesel are nasul meu, la Piatra Neamt. 1.5, 125 cp, merge fenomenal pe o caroserie atat de usoara.
Mai sunt 2 Puma Diesel in romania. Daca ajungi in zona, aranjam de o prezentare.
Cum se face rodajul la o Puma nouă? Mulțumesc
Fa un drum lung, mergi linistit, foloseste o plaja larga de turatii, nu ii da blana si nu o duce la linia roșie.
@@masiniculucipopa Mulțumesc mult!!!
SALUT !!!
Florin, mergi prima mie de km liniștit, eu nu am depășit 100 km/h, pe urma o folosești in limite legale și o să scoți consumuri decente
Abonează-te gratuit la canalul meu de RUclips unde o să găsești informații utile despre Ford Puma
Eu am Ford Puma MILF hibrid, 155 Cp, , 18.000 Euro,din Martie 2020, am 33.000 km rulați pe toate categoriile de drum și anotimp
Am făcut și prima revizie la 20.000 km
Sunt foarte multumit , este rapida in depășiri, sigura, moderna și am avut-o de NOUA, i-am făcut eu RODAJUL
Cu stima
nu beepaie cand semnalizezi cu motorul oprit..ci daca nu e pus contactul, din maneta de semnalizare aprinzi pozitia pe partea stanga sau dreapta..presupunand ca o lasi la o margine de drum si vrei sa ai un bec de veghe pe partea cu drumul
La mondeo cand semnalizezi cu motorul oprit se aprinde iluminatul pentru zi in functie de directia in care dai. Problema e ca ramane asa, probabil piuie pentru a te atentiona.
La toate mașinile de origine nemțească se întâmplă chestia asta
Este o lumina de parcare (de noapte) ce spui tu, nu iluminat de zi
Salut Luci !
Eu am masina asta din noiembrie 2020 ,nu pot spune ca este o masina rea dar nici nu pot spune ca motorul este chiar foarte puternic,in modul sport isi arata putin muschi dar nu poti merge doar asa ca in 50.000 km avem segmenti in baia de ulei,in rest sunt multumit de toate dotarile masini ,erai curios sa auzi cum se aud usile la inchidere ,mergi la usa spate dreapta si inchideo cum vrei mai tare sau mai incet,aripa spate intra in rezonanta de parca ar fi doar o tabla goala(de parca nu ar fi asa).
Pe usa din fata stanga am butoane de reglaj si nu jostik,probleme ar mai fi cu bateria de la rombat sau mai degraba cu minunea de alternator-demaror acesta din urma nu incarca si nu lucreaza decat in 48 de volti si de aici problema cu incarcarea baterie de 12 volti, aceasta se incarca din bateria de 48v printr-un fel de redresor,daca mergi bătrânește scoti un consum de 5-5,5 litri la o suta de km in afara ,creste consumul in mediul urban si autostrada la viteza de peste 120 km/h.
Luci ,intrebai de ce bipaie cu motorul oprit la miscarea manetei de semnalizare,noaptea poti lasa masina cu luminile de pozitie aprinse si acum dupa cum vrei pe dreapta sau pe stanga.
La faza cu usile stai sa vezi la Kia Sportage, modelul anterior. Pana si usile din fata zici ca sunt foi de tabla :))
Wow, exista Ford Romania? Este incredibil cat de obtuzi pot fi oamenii aia acolo, unul dintre ei îmi este prieten foarte bun de vreo 10 ani si cand abordez subiectul mașinilor se face ca nu a auzit.
La fel au recent un angajat nou care a fost jurnalist auto, desi e respnsabil de relatia cu presa, nu răspunde la mailuri.
Sefa de PR la fel, silent total, si un alt imdivid de la o reprezentanta care se ocupa de masinile de presa nu răspunde la mailuri date pe canal oficial.
Am auzit numai de rau despre ei, pentru majoritatea jurnaliștilor auto ford romania este o entitate inexistentă.
Bravo tie ca ai pe mana o mașină de la o firmă fantomă:))
Nu cred ca-i interesează piata din România . Aici doar produc, iar o prezentare sinceră a mașinii ar putea sa dăuneze, sau, dacă ajuta, o face intr-o piata care nu prezintă un interes major.
Hai să o luăm altfel. AutoItalia și BMW nu îmi dau mie mașini, dar ție îți dau, tu nu primești Ford & Renault/Dacia. Eu cred că este doar o problemă de comunicare, nimic altceva. Îți dau un exemplu, tu ai fost la lansări de FCA & PSA, eu am fost doar la una de Porsche. Internaționale mă refer. E o situație delicată, dar consider că se va rezolva cu timpul.
Da, e chestiune de comunicare probabil, înțeleg că fiecare își rezervă dreptul de a selecta, doar că la Ford este o situație specială pe care au sesizat.o toți jurnaliștii.
In plus pe Instagram am avut o discuție halucinantă cu cineva de la Ford care spunea că ei nu sunt interesați de niciun fel de publicitate și colaborare cu nimeni în România, desi discuția avea loc pe un cont de socializare :))
Și ce mi se pare ciudat este cu acel amic cu care mergeam în concedii și ne vedeam des, și de când este director la Ford Romania nu mai vorbește cu mine deloc pe teme auto... Pare a fi o directivă interna:))
La Dacia este iar o problema cu acel domn de la marketing care este extern de conservator in raport cu ce înseamnă marketingul auto și pune niste condiții total deplasate.
Iar puma chiar e o mașină interesanta fiind bine echipata, păcat că s a scumpit cu vreo 6000 de euro în ultima perioadă
Vlad, te rog nu fii hater!
Sunt cel puțin 3 motive care justifică sincopele enumerate de tine:
1. Pentru 1000€ salariu, nici tu nu cred că ai fi mai proactiv...;
2. Disponobilitatea pentru jurnaliști auto investogatori, ca tine, cred că le-ar cam șifona eclectismul de marketing;
3. Cîtă vreme vînzările merg, în ciuda plusului de 25% la preț, nu au motive să se agite/riște. Cînd zic risc, mă refer la "devoalarea științei" mild-hybrid. Cîtă vreme clienții primesc reducere fiscală si au impresia că fac economie printr-un demaror expandat, de ce să stricăm vraja?
@@sergiu-s nici nu contează produsul, e vorba de atitudine, eu nu am spurcat mașini niciodată ca nu am de ce.
Aia de la marketing nu au doar 1000 euro salariu :))
Mie imi place in mod deosebit Ford Puma, desi nu eram fan Ford, aceasta masina mi se pare cea mai buna varianta raport pret/calitate sub 20000€
Mi-a facut o impresie atat de buna incat am mai achizitionat inca o Puma
Ca sa-ti raspund la intrebarea cu reglajul oglinzilor, una are butoane iar cealalta are tamburuc :)
Haaaaaa ce tare. Stiam eu că văzusem bine, una cu butoane.
24:12, probabil activezi luminile de parcare de pe una din laterale..i guess...
Sunt posesor de puma este o mașină super tare ,calitate preț ,am aproape 10000 km și nici o defecțiune .Am așteptat 7 luni dar a meritat 16 dec 2021 titanium x .
Ce ai vrea sa se defecteze in 10k km ? Să fim serioși, e nouă mașina.
Eu folosesc zilnic un Mercedes Cobra cu 480k km și n-am treabă cu el.
Am niste prieteni cu o Puma, parca are in jur de 19k km și are bătaie la motor la pornirea la rece… mi se pare o masinuta foarte drăguța, este o culoare crem/desert, care mi se pare foarte faina, dar e cam aiurea dacă are probleme de la atat de putini km. Inca nu au descoperit de ce bate.
posibil sa bata axul cu came pana se incarca tachetii cu ulei , pierde uleiul din ei , e draguta dar e o porcarie de masina ,
11:36 poți pune alimentarea la GPL acolo
Come on, Luci Popa's number ONE ! ! !
Salut luci ,știu ca mulți cam strâmbă din nas la Ford, dar eu cred ca ford își face acceptabil treaba 😉
Salut! La min 4:20 clipesc ledurile de zi. Cum se poate face acest lucru? Mersi!
Din camera de filmat :))
Portbagajul, lângă roată de rezervă, în dreapta, oare are rezervorul sau e loc irosit?
Posibil rezervor
Am un ford puma st line-X de 155;CP din 2021 luna decembrie iar acum facem 10 000 km ...singura problema am avuto la un stop care se aburea pe interior dar problema s-a remediat.in mare sunt foarte multumit.consum la 10 000 km 5.8 l/100 km cu mod ECO in proportie de 90% utilizat
Tapițeria se face în România, în Ilfov.👍🏻
Mașina arata frumos la exterior, însă interiorul lasă mult de dorit. Bancheta din spate e foarte mica, au făcut economie la material.
luftul de la capota este mai mare . in caz de incendiu la motor si capota nu se deschide iti da posibilitatea sa poti baga ceva sa o poti deschide deci pentru siguranta
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Salut, centura de la sofer nu are chestia aia de atenuare a zgomotului la lovituri pentru ca masina poate sa circule fara pasager si astfel sa atinga de cotiera insa nu poate sa circule fara sofer si atunci cand este centura soferului cuplata nu poate atinge de cotiera
parerea mea e ca motorul cu 3 cilindri nu are ce cauta in gama ford si a niciunei marci....dar fiecare isi cumpara ce vrea...
Bravo Luci!
Motorul ala de 1 e suficient are putere multa nu zici ca e doar un motor de 1 .
Salut
Am un Puma 2021 diesel 1.5 manuala 6 viteze varianta standard
Am parcurs aprox 10300 km
Consum oras Bucuresti/DN intre 4.4_4.9/100 dat de aplicatia Ford Pass , consum dat lunar.
Nu am avut nici o problema cu ea
O masina care tine cu casa
Dar o masina cam de dama
La inaltimea de 1.80 esti un pic cam jenat la urcare/coborare
La inceput am dat de cateva ori cu capul in chederul de sus si m am linistit si lovesc cu piciorul ori usa ori chederul de jos
Dar una peste alta o recomand...
Din ce oraș ești?
@@masiniculucipopa Bucuresti
8:30 se deschide 😉
Arata putin cu ce se facea cu o generatie in urma la alti producatori. interiorul pare cam deprimant pe modelul prezentat si pare ca QC-ul romanesc ISO 9000 e destul de indulgent.
Te rog un video si cu un mini countryman, se sau jcw
Salut! Acum 10 luni ai facut un filmulet despre Toyota Yaris Cross 2022 doar pe benzina. Crezi ca ai putea sa faci si varianta hybrid? Sunt foarte interesat de parerea ta despre varianta aceasta.
Tot încerc dar nu găsesc
Cand vad PRND dau like . 👍 . Farurile actuale si cutia automata sunt ca atunci cand ai apa si curent in casa … NORMALITATEA
Draguta buburuza ! La mai multe pe sosele , chiar daca sunt ele low cost , mai bine astea noi ,decat japite obosite cu 400.000 si conserve de 10+ ani cu semipretenti.
Spor
E mai ok decât Renault Captur ??
Depinde ce vrei de la mașină. Captur mai confortabil, Puma se conduce mai bine.
8:25 Geamurile se deschid si se inchid din cheie. Am ford puma 2022 si nu am keyless entry si le deschid din cheie si le inchid tot din cheie.
Cum? Am și eu puma dar nu știam ca se poate.
@@claudiuv9796 Nici eu nu stiam. Ti apasat 10 secunde pe butonul de deschidere a usilor si se coboara geamurile la fel si cu inchiderea acestora.
@@sebastian1.0 nice 🙂. Mulțumesc. Maine încerc și eu. A mea este din 2020, sper sa aibă funcția.
@@claudiuv9796 Cu placere! Trebuie sa aiba.
SALUT Luci
Sunt posesor de Ford Puma mild hibrid cutie manuala din luna Martie 2020. Atunci am cumparat-o cu 18.000 Euro , nivel de baza +vopsea alba+parbriz, volan și scaune încălzite+extragarantie 3 ani
Am aproape 30.000 km.rulati in diverse condiții de drum și timp și sunt foarte mulțumit.
Am efectuat și prima revizie la 20.000 km, fara probleme
Este o mașină frumoasa, moderna, sigura, multe elemente care fac viață ușoară la bord
Consumul este Ok .De curând am fost la mare și are consum mediu Craiova-Mamaia-retur cu traversarea Bucureștiului aglomerat a fost de 6% jur, vezi gratuit postările mele pe RUclips despre Ford Puma , consum, sfaturi, modificări etc
Noul c class mai are versiunea diesel-electric?
Nu încă
foarte misto masina
Super prezentare
O parere buna avem aceiasi culoare la puma..
Prefer FIESTA - are o vizibilitate mult mai bună, si adta contraza mult cand faci km multi ( conduci lejer, nu stai incordat pt a vedea bine traficul)
Bmw f10 2014,pot sa inchid masina cu motorul pornit doar ca atentioneaza cu doua claxoane scurte...Cum ca motorul a ramas pornit🙌🙏
Volanul asta il am pe Ford Transit 250 aici in Canada fara piele. Si o parte din butoanele de pe bord.
asa este , le dau pe 200 de lire lunar , leasing
Oare si asta are risc de motor spart de biela si risc de aprindere? Sau doar la kuga?
N-are treabă. Alt motor cu totul.
domnu LUCI nai mai vazut cheder asa de jos pus?? ai uitat de avensis t25 doar ai condus unu....
draga Luci, ceea ce a facut din el un best seller in Europa este motorul adaptat la bicarburatie. La lumea buna (nu in Ro) gasesti etanol (E80) la 50% din benzinarii, iar un litru costa sub 80 eurocenti...
In 2024 apare Ford Puma electric, să vedem ce preț va avea.
Gresit, se deschid geamurile din cheie. Iar la faza cu butoanele de la oglinzi am butoane cu sageti.
Lucica, nu te poți abține sa nu te iei de Vw. Pai compara cu T-roc 1.0 tsi... puma nu face fata decât la dinamica..în rest...confort, spațiu, ergonomie etc...
Puma e cu T-Cross, nu T-Roc
@@masiniculucipopa sunt de acord cu tine...dar daca vb de top whatcar...uita-te pe 2023, cine este pe primul loc...🙂...oricum mie chiar îmi place olteanca noastră..nu știu de ce, fața îmi seamănă un pic cu Porsche..
Doar atât zic și eu... Opel Zafira 2006 1.9 ,120 cp ,6,7 consum.... Nu vad in hibrid decât o piesa în plus care cu timpul duce la costuri mai mari de întreținere
O mașină f bună
38:14 Nu exagera !! O masina de "10 secunde* e aia care face in timpul specificst 200 km/ h !
Nu va inteleg , pe voi prezentatorii de masini , aveti toti o fixatie cu "materiale tari" la usi sau la bord.Pai si din ce ati vrea sa fie , din mamaliga ? Asta e important la o masina ? Doar la asta va duce mintea sa comentati ? Caroseria Fordului Puma si a Toyota C-HR seamana foarte mult , mai ales pe laterale si in spate, dar nu stiu cine , dupa cine a copiat . Roata de rezerva , sa pune absolut intotdeauna, la orice masina, MAI MICA decat cele cu care ruleaza masina in mod obisnuit .
La Range Rover se pune roata de dimensiuni reale, identice cu ce are mașina
Toti avem o fixatie cu materialele , pe mine ma enerveaza orice plastic , vinilin sau fake de orice natura ….. as vrea ca totul in jurul meu sa fie piele semianilina , si butoane de calitate ( macar aluminiu daca s-ar putea) ….
Daca apreciezi un breitling in locul unui casio , cam asa e si la masini.
Spor
Eu personal obișnuiesc când conduc să-mi sprijinesc /odihnesc mana stânga pe mânerul uși și chiar îmi doresc ca acel mâner sa fie moale, spre ex.Dusterul ma lăsat cu dureri în cot la propriu din cauza mânerului tare ca piatra.
Au copiat pe buhnici cu materialele tari pe uși, doar el dădea cu mana pe ele.
Da ca sa stie in caz de accident daca isi sparg capu, rup coatele etc
La ce pret se incadreaza aceasta masina? Nu ma intereseaza sa fie full dotata.
21.000
Seamănă cu Maserati? 🤨
Luci daca te ia ProTvul sau cineva pe bani valize de bani, ne uiti?
Depinde de valize.
Popa am vazut eu bine sau e rugina jos la usi la gaurile de scurgere a apei ? 😆
Nu e
Cand semnalizezi si masina e oprita, bipuie pentru ca, comutatorul din blocul de lumini e pe OFF!
Ce misto arata noul Maserati Grecale
In spate se simte ca e o mașină mică. Bancheta e foarte îngustă si spațiul la picioare inexistent aproape pentru persoanele înalte. În rest o mașină corectă
Ce pret are
Un review la Kuga Titanium, cutie manuala, motor 1.5 pe când? Cred ca e cel mai vandut model de Kuga, pt "saraci" cum se spune.
O sa incerc sa gssesc
@@masiniculucipopa o am eu! 😊
17:51 Am comandat Tucson 2023 si tot bat are in loc de amortizoare si nici nu imi plac amortizoarele pt ca se pot defecta. batul tine mai mult decat masina .😄😄
Un mini Porche Chayenne... Și din câte am auzit uzina Dacia se închide pentru Maroc. Au zis ca nu e profitabilă
Dacia Maroc e mai profitabilă decât Dacia România
@@masiniculucipopa da așa e! Se duce și uzina pe apa sâmbetei...
Meștere, da o fuga prin Germania și ai sa găsești fix câteva. Kuga mai găsești. Titlul e un pic cam dramatic Unde locuiesc eu( baden württemberg - landul Mercedes) nu prea se vad.
Kuga inca se vinde
Imi place peisajul
Sa ma ierte, Doamne-Doamne, dar chiar nu inteleg de ce ti-ai pune tema de Raptor la Puma... Poate din acelasi motiv pentru care mai sint inca dobitoci care isi monteaza sigle de de Renault la Dacia pe principiul "Fratele meu bou/ care invarti volanul de Dacie cu sigla de RenO!"
Spatele de la renault Captur anterior !
Ford Puma sau Suzuki S Cross?
S cross e mai mare, dar mai puțin tehnologizat. Portbagajul iarasi e mai mare la Puma
Flacau poate nu sti dar Sandero se fabrica doar la Pitesti , in Maroc doar se asambleaza. Marocul nu produce componente.
Degeaba ai o cutie de piese daca nu e nimeni sa le puna cap la cap. Când o cumperi ai serie de șasiu de Maroc, nu de România. Când cumperi un Volvo cu piese românești e asamblată în Suedia, nu în România. Ai serie de șasiu de Suedia, așa cum la Sandero ai serie de șasiu de Maroc. Te pup nea Titu
Ate VIN-ul de Romania sau de Maroc? Asta-i intrebarea. 😁
Ai uitat sa prezinți vela.
6 litri la sută e un consum bun...
Lucrez la Carglass ,schimb parbrize zi de zi.Majoritatea Fordurilor au parbriz incalzit.Eu consider ca fac chestia asta,ca sa ia ochii oamenilor.Trebuie sa calibram si camera de asistenta la modelele care o au,e de o calitate slaba ca si plasticul din ele,clemele de peste tot,sa nu mai vorbim de navigatie,care e una din cele mai proaste vazute de mine.pierde sateliti,nu este detaliata.In plus foarte multe modele noi le gasim cu rugina sub parbriz,in schimb motorul cred ca e ok la Ford,dar nu cred ca conteaza doar motorul la o masina.
Am masina asta de 2 luni.
Are eroare in bord de la 23 de ore de la preluare.
Amortizoarele haionului se blocau pe deschis.
Zgomote in bord.
Nu merita banii.
Aplicația FordPass nefuncțională.
Ford nu a dat un telefon sa-mi explice de ce am plătit integral o masina nefuncțională integral!
Dumnezeu s-o odihnească in pace! Pe când funeraliile? V Ali
dap , confirm ! Focus nu o sa mai fie fabricat din 2025 . Am citit azi in top gear la maranello . Luci !!! Tin sa te dezamagesc !!! Pe focus 1.0 non hybrid , am scos 5.7 la suta :)))))