En tant que gros consommateur de vidéos de ce type, je suis super content d'être tombé sur ta chaine, j'adore, tout est bien, la simplicité et la pédagogie, ta philosophie, c'est bien filmé, bien monté, super instructif ! Surtout ne change rien !!! Et merci !
C'était qd même vach'ment bien conçu tous ces système qu'on pouvait démonter, nettoyer, bricoler et remonter. Vas trouver ça sur des caisses plus récentes. Même en off-road c'est l'aire du merchandising à tout va, et donc du plastok-roi. Non non, rien à redire sur le choix du DOT4. Ils sont bien gentils de proposer des super produits qui te bouffent tout à l'usage. Tu t'es qd même bien fait suer à tout refaire, si c'est pour recommencer dans 6 mois.... Magnifique ! Et tjs cette pédagogie, qui me ferait presque adorer la mécanique. Qui sait ? Peut être y viendrai-je un jour avec le même plaisir qui semble être le tien. 😉 Ah oui ! Super le Tas D'Ferraille ! L'humour ! Important en pédagogie. 😃
🎖🎖🎖 RV-19 🎖🎖🎖 illustre parfaitement le fait que haute compétence et grande expérience riment avec simplicité, humilité et une pédagogie maîtrisée , on a droit à des effets spéciaux en plus ! Humour en sus avec une super bande son, le pieds T-O-T-A-L quoi !!! 🏆🏆🏆🏆
Vous êtes le seul sur RUclips que votre vidéo se termine très vite même a 30 minutes ça passe vite toujours un plaisir de voire la magie que vous opérer sur le camion ❤ bon courage pour la suite 💪
Vidéo très instructive concernant le remontage des pièces mécaniques ainsi que du système de freinage avec les purges et la mise en huile de la BT et du pont avant et arrière .La discipline et la rigueur dans le travail apporte une réussite pour la rénovation de ce 4X4 RENAULT Goélette R2087 .Bravo à vous et merci de partager cette rénovation qui donnera l'idée à certains de prendre cette direction de rénover des véhicules anciens .
Bonjour. Pour avoir roulé ce véhicule (équipé en ambulance) comme un "bourrin", lors de mon service militaire en Allemagne, dans les années fin 70, je suis vraiment très impressionné du travail effectué pour obtenir un tel résultat. Toutes mes félicitations... Pour ne rien gâcher, une pointe d'humour et une grande pédagogie (calme et simplicité).... Comme me dit mon petit fils, "il a l'air gentil le monsieur". Encore bravo...
Il est trop beau, je suis jaloux, il a une histoire ce bahut, la grande classe de lui permettre une nouvelle vie et en plus il va servir ! Bravo ! Formidable d’avoir fait ça !
J'ai toujours admiré les gens qui sont à l'aise avec les objets (ce que je ne suis pas...) Mais quand à l'habileté et à la créativité, ils ajoutent la modestie et l'humour... Et quelle belle machine, dans sa simplicité rustique !
Moi qui suis aussi fan de mécanique, quel régal cette restauration ,l'incontournable video du dimanche. C'est pour moi de la perfection ni plus ni moins .
Absolument magnifique. Surtout que tu as choisis un camion "qui a de la gueule", qui sort de l'ordinaire. J'admire, je valide, j'accuse réception: une vraie démonstration de compétence! Bravo & surtout: Merci!
Très belle restauration organisée et bien faite sur ce véhicule bien rustique. Merci de 'ous faire suivre ton chantier, c' est un plaisir de te voir bosser ainsi.
Je me répète: cette série de vidéos sur la restauration d' une goelette R2087 est tout simplement passionnante. A chaque fois des détails, des commentaires sobres, du travail de précision et le geste sûr du savoir-faire, des images de qualité, des résultats bluffants. C' est beau. Merci beaucoup.
Bonjour. Vidéos très intéressantes ! Le sens du "travail plus que bien fait" transpire incontestablement en vous regardant faire. Je pense que votre travail, ainsi que votre état d'esprit, garantissent d'ores et déjà une restauration de ce camion de très haut niveau. Par le passé j'ai eu un 2087 ambulance. Engin hors des normes actuelles, mais très attachant ! Je vous suis avec grand plaisir, et vous remercie de tant de qualités. Bravo à vous, je souhaite longue vie à votre projet.
Comme toujours un super moment de découvrir ton travail. Ca avance bien, on a l'impression que c'est presque fini. J'ai l'impression que tu fais la course avec Vincent et sa mini pour avoir fini le premier. Bon courage et merci pour ces partages
Ta série de vidéo sur la restauration R2087 vas devenir une référence incontournable !!! c'est un chef d'oeuvre!!! merci beaucoup tes vidéos sont géniale
J’aime bien les gens efficaces qui font des vidéos pragmatiques sans chichi mais précises J’ai passé le permis poids lourd sur le même camion que celui là il y a maintenant presque 50 ans Je me détends en regardant les vidéo de mécanique je suis Technicien à la retraite Merci
Bonjour , à chaque vidéo je me dit " la prochaine , il l'essaie " Bah non . C 'est incroyable le nombre de pièces à rénovées , c'est pour ça que je préfère regarder tes vidéos que refaire un véhicule , Trop de métier à connaitre . Chapeau pour ton travaille .
Bonjour le travail et le résultat est magnifique les vidéos sont un vrai plaisir pour les yeux et les explications un régal bravo une très belle mécanique simple mais efficace que du bonheur la musique sympa à bientôt
slt; je ne suis ans le domaine de la MOB et surtout les vielles Motobécane ; Avant d'acheter une pièce neuve j'essaye de les rénover ; nettoyer dégripper, repeindre......j'aime bien tes vidéos, elles sont simples et très instructives. quand on aime les vielles mécaniques c'est la passion. bon courage;
Tout semble si simple ! Hop, en moins de vingt minutes c'est plié ! Tas de Ferraille n'a pourtant pas l'air d'être d'une grande aide. Tout est excellent comme d'habitude, merci ! 👌🏼😍
super travail tout ce que tu fais pour ce travail ne se voit pas forcement apres mais quel boulot tu vas fait le temps de demontage nettoyage peinture et remontage et y a pas quand tout est propre cela va quand meme beaucoup mieux meme si on y passe beaucoup de temps cela en vaut la peine et toujours en avoir sous le pied pour le systeme D en cas de souci pas de probleme que des solutions pour continuer a avancer bravo champion un vrai genis de la vrai restauration bon dimanche a toi et tout les passionner qui ont regarder la video merci pour cette superbe video a bientot cordialement 🙏🙏🙏👍👍
I love the simplicity of old vehicles, easy to adjust everything and no electronics in sight. You are doing a beautiful job, cant wait to see it driving.
C'est du super boulot, net propre efficace ! Et ça me rappelle les voyages dans cette camionnette version ambulance dans les années 80, quand elle était encore en service.
I have a similar brake bleeder and i love it. It is very satisfying to clean and repair all the small parts and make them work properly; it is all looking great.
Toujours très bon. J'ai un de mes véhicules en DOT silicone. Pas de problème particulier de joint, mais l'impossibilité de mélange limite sa practicité. Il se dit que sa capacité hydrophobe peut coincer l'humidité dans certains éléments du système de freinage.
@@RV-19 Pour être plus précis, théoriquement, l'intérêt du silicone, c'est qu'étant hydrophobe, contrairement à tous les autres DOT, on n'est pas obligé de le remplacer régulièrement, puisqu'il ne se gorge pas d'eau. Mais si le circuit n'a pas été parfaitement été nettoyé auparavant, vu qu'on remplace le liquide moins fréquemment, on risque de laisser une extrêmité où l'eau a été repoussée indéfiniment avec l'eau, et donc laisser la corrosion se développer. Pour ma part, j'ai testé le DOT silicone sur un véhicule mais je préfère le principe de rester sur du DOT 4 voire DOT 3 selon les véhicules et faire des remplacement de liquide plus fréquent, plutôt que laisser le circuit intouché pendant longtemps.
Salut Hervé , eh bien , pour avancer , ça avance , et pas qu' un peu ! Donc vidéo super intéressante, pour cette étape primordiale , freins , embrayage , pédalier ... très bonne explications et toujours l' astuce " débrouille " pour le purgeur de freins , à se demander comment les fabricants de cet appareil " réfléchissent " !!! , donc aussi un grand merci à " tas de ferraille " pour sa participation à cet épisode , ainsi qu' au maître des lieux pour cette vidéo , bon courage , bonne semaine , à la prochaine séquence , amitiés , Jeff .😊😊😊
@@RV-19 re Hervé , eh bien oui , c'est moi qui te remercie pour ce moment sympa , sans prise de tête, ni vantardise , que des description simples de ton travail , compréhensibles par le plus grand nombre, et la tu est très fort ! Donc , merci à toi simplement , Jeff .
Excellent work! Like you I was a bit reluctant to use silicon fluid in my 1943 Jeep, but not wishing to trust the findings of others I conducted my own tests, placing brake seals in silicon fluid and leaving then immersed for a life test, they have been in immersion for 8 years now, and there is no sign of deuteriation, the silicon fluid is far better for old vehicles, is not corrosive and providing a note is put on the reservoir is mistake proof, when you are at a stage of rebuild changing to silicone is a good move. This build is looking very nice! Chris B.
Chris, my expereince of silicone fluid is that, over the course of eight years, it ate the seals on two master cylinders and four slaves on my TR, until I flushed the system out and replaced it with DOT4. I understand the reasoning behind silicone, but I'm not convinced that the mechanics of older systems cope with it all that well. I'm sure that Herve will manage and maintain the Renault himself, but the risk is always that another mechanic will add DOT5.1, for example, believing that it is a 'better version' of DOT5. All in all, in a properly maintained brake system, I just don't see what advantage DOT5 has over DOT4 or even DOT3
Outre le plaisir de regarder vos vidéos. K'ai hâte de retrouver TDF, sa grâce et son agilité ; à prendre comme apprenti ! J'imagine la fierté que doit être la vôtre d'arriver bientôt à vous installer au volant de ce beau véhicule, même si vous connaissez déjà ce genre de bestiole. Bravo pour l'ensemble de votre œuvre.
Vos vidéos sont un régal, mieux qu'un feuilleton policier à la télé, et puis cet accent particulier, maing,chieng,freing,joing....😉😉inconnu dans le plat pays. Vivement la prochaine 👍👍
Toujours un grand plaisir de vous retrouver. Le temps passe vite en votre compagnie et votre "homme" à tout faire TDF ajoute un peu de haute technologie ! Top 🤩
19:00 Bravo encore. A chaque vidéo nouvelle, c’est un plaisir et une satisfaction comme si ce camion était le mien ! Félicitations pour ton intelligence et sa mise en œuvre. Admiration et respect, dût ta modestie en souffrir . Merci
Excellent comme d'habitude. Merci pour le partage. Le résultat est superbe. Concernant le liquide de frein, je reste aussi fidéle au DOT4. Je ne sais pas pourquoi mais même en ayant refait tout le circuit de freinage, je n'ai jamais été tenté de passer au silicone.
Magnifique tout simplement , Juste pour les curieux le liquide silicone peut être largement remplacé par du liquide LHM vert moins cher et potentiellement moins chiant !!! Très bonne vidéo qui fait envie !
salut, je te confirme que le dot 5.1 dit "au silicone" est une daube!!! j'en ai fais les frais il y a qq années seuls les éléments prévus pour sont compatible joints notamment. a proscrire absolument pour de la remise en état . super travail !!
Merci de me rassurer dans mon choix. J'avais effectivement vu quelques personnes qui avaient eu des problèmes. J'ai misé la sécurité en utilisant du dot 4 comme ça pas de soucis
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Mon site Internet: www.rv19.com/
En tant que gros consommateur de vidéos de ce type, je suis super content d'être tombé sur ta chaine, j'adore, tout est bien, la simplicité et la pédagogie, ta philosophie, c'est bien filmé, bien monté, super instructif ! Surtout ne change rien !!! Et merci !
Oh merci beaucoup !
De la rigueur , de l' humour , de la pédagogie et beaucoup de talent : bravo . Elle sera nettement mieux que sortie de chaine cette Goélette
Merci
C'était qd même vach'ment bien conçu tous ces système qu'on pouvait démonter, nettoyer, bricoler et remonter. Vas trouver ça sur des caisses plus récentes. Même en off-road c'est l'aire du merchandising à tout va, et donc du plastok-roi.
Non non, rien à redire sur le choix du DOT4. Ils sont bien gentils de proposer des super produits qui te bouffent tout à l'usage. Tu t'es qd même bien fait suer à tout refaire, si c'est pour recommencer dans 6 mois....
Magnifique ! Et tjs cette pédagogie, qui me ferait presque adorer la mécanique. Qui sait ? Peut être y viendrai-je un jour avec le même plaisir qui semble être le tien. 😉
Ah oui ! Super le Tas D'Ferraille ! L'humour ! Important en pédagogie. 😃
Merci beaucoup pour ce commentaire constructif. À bientôt!
super la leçon pour la purge des freins. j'ai appris une chose aujourd'hui. merci. il est nouveau tdf
Génial ! Oui c'est la première fois qu'il apparaît en vidéo.
🎖🎖🎖 RV-19 🎖🎖🎖 illustre parfaitement le fait que haute compétence et grande expérience riment avec simplicité, humilité et une pédagogie maîtrisée , on a droit à des effets spéciaux en plus ! Humour en sus avec une super bande son, le pieds T-O-T-A-L quoi !!! 🏆🏆🏆🏆
Un grand merci !
Vous êtes le seul sur RUclips que votre vidéo se termine très vite même a 30 minutes ça passe vite toujours un plaisir de voire la magie que vous opérer sur le camion ❤ bon courage pour la suite 💪
Oh merci beaucoup !
Les vrais génies ne perdent pas trop de temps; ils sont clairs et précis.
Vidéo très instructive concernant le remontage des pièces mécaniques ainsi que du système de freinage avec les purges et la mise en huile de la BT et du pont avant et arrière .La discipline et la rigueur dans le travail apporte une réussite pour la rénovation de ce 4X4 RENAULT Goélette R2087 .Bravo à vous et merci de partager cette rénovation qui donnera l'idée à certains de prendre cette direction de rénover des véhicules anciens .
Merci pour ce commentaire très sympathique. À bientôt
Bonjour. Pour avoir roulé ce véhicule (équipé en ambulance) comme un "bourrin", lors de mon service militaire en Allemagne, dans les années fin 70, je suis vraiment très impressionné du travail effectué pour obtenir un tel résultat. Toutes mes félicitations... Pour ne rien gâcher, une pointe d'humour et une grande pédagogie (calme et simplicité).... Comme me dit mon petit fils, "il a l'air gentil le monsieur". Encore bravo...
Merci pour ce commentaire. Et effectivement je ne mords pas 🤣
Il est trop beau, je suis jaloux, il a une histoire ce bahut, la grande classe de lui permettre une nouvelle vie et en plus il va servir ! Bravo ! Formidable d’avoir fait ça !
Merci pour ce commentaire sympathique. 👍🏻
J'ai toujours admiré les gens qui sont à l'aise avec les objets (ce que je ne suis pas...)
Mais quand à l'habileté et à la créativité, ils ajoutent la modestie et l'humour...
Et quelle belle machine, dans sa simplicité rustique !
Merci
Moi qui suis aussi fan de mécanique, quel régal cette restauration ,l'incontournable video du dimanche. C'est pour moi de la perfection ni plus ni moins .
Merci, c'est très sympathique 💪
Travail de qualité 🔧 super vidéo encore !
Merci Nico, c'est sympa de prendre le temps de poser un petit commentaire. 👍🏻
un vrai plaisir de suivre cette aventure chaque dimanche merci pour le partage
Merci pour ta fidélité. Et pour ce bon commentaire. 👍🏻
Absolument magnifique. Surtout que tu as choisis un camion "qui a de la gueule", qui sort de l'ordinaire. J'admire, je valide, j'accuse réception: une vraie démonstration de compétence! Bravo & surtout: Merci!
Un grand merci !
Un robot et une musique digne des "Gendarmes et les extraterrestres", excellent !
Mais surtout bravo pour le superbe travail de restauration 👍
Merci du compliment
Bon sens, compétence et amour du travail bien fait.
Quel bonheur que cette chaîne existe en 2023. Merci.
Un grand merci !
Un vrai plus les séquences avec TDF 👍 j'adore, bon courage pour la suite
Merci beaucoup 👍
Très belle restauration organisée et bien faite sur ce véhicule bien rustique. Merci de 'ous faire suivre ton chantier, c' est un plaisir de te voir bosser ainsi.
Merci à toi 👍
Je me répète: cette série de vidéos sur la restauration d' une goelette R2087 est tout simplement passionnante. A chaque fois des détails, des commentaires sobres, du travail de précision et le geste sûr du savoir-faire, des images de qualité, des résultats bluffants. C' est beau. Merci beaucoup.
Un grand merci !
Avec un gars comme c'est à coté je pourrais aller au bout du monde je ne me ferais pas de souci c'est vraiment le dieu de la mécanique bravo encore❤
Merci, c'est sympa
Bonjour.
Vidéos très intéressantes !
Le sens du "travail plus que bien fait" transpire incontestablement en vous regardant faire.
Je pense que votre travail, ainsi que votre état d'esprit, garantissent d'ores et déjà une restauration de ce camion de très haut niveau.
Par le passé j'ai eu un 2087 ambulance.
Engin hors des normes actuelles, mais très attachant !
Je vous suis avec grand plaisir, et vous remercie de tant de qualités.
Bravo à vous, je souhaite longue vie à votre projet.
Merci pour ce commentaire très sympathique. 👍🏻
Rien a rajouter tu es un as de la mecanique respect ...!
Je commence à me débrouiller 🤣
Comme toujours un super moment de découvrir ton travail. Ca avance bien, on a l'impression que c'est presque fini. J'ai l'impression que tu fais la course avec Vincent et sa mini pour avoir fini le premier. Bon courage et merci pour ces partages
Merci beaucoup pour ce commentaire. Non je ne fais pas la course avec Vincent, il a une date butoir à respecter et pas moi.
Ta série de vidéo sur la restauration R2087 vas devenir une référence incontournable !!! c'est un chef d'oeuvre!!! merci beaucoup tes vidéos sont géniale
Un grand merci !
J’aime bien les gens efficaces qui font des vidéos pragmatiques sans chichi mais précises
J’ai passé le permis poids lourd sur le même camion que celui là il y a maintenant presque 50 ans
Je me détends en regardant les vidéo de mécanique je suis Technicien à la retraite
Merci
Merci pour ce partage. À bientôt 👍🏻
Bonjour , à chaque vidéo je me dit " la prochaine , il l'essaie " Bah non . C 'est incroyable le nombre de pièces à rénovées , c'est pour ça que je préfère regarder tes vidéos que refaire un véhicule , Trop de métier à connaitre . Chapeau pour ton travaille .
Normalement la prochaine je démarre. 😁
Bonjour le travail et le résultat est magnifique les vidéos sont un vrai plaisir pour les yeux et les explications un régal bravo
une très belle mécanique simple mais efficace que du bonheur la musique sympa à bientôt
Merci beaucoup 👍
Un véritable régal! Bravo l'Artiste.
Merci
excellent TDF !🤣 Encore du beau travail ! En effet, à l'époque c'est bien conçu, simple mais efficace !
Merci beaucoup 👍
Vivement la prochaine pour le démarrage ! Beau boulot
Ça arrive 💪
slt; je ne suis ans le domaine de la MOB et surtout les vielles Motobécane ; Avant d'acheter une pièce neuve j'essaye de les rénover ; nettoyer dégripper, repeindre......j'aime bien tes vidéos, elles sont simples et très instructives. quand on aime les vielles mécaniques c'est la passion. bon courage;
Merci pour ce commentaire sympathique.
Super vidéo avec un peu d humour sa fait plaisir avoir bonne journée cordialement
Merci
Toujours aussi impatient de voir la suite , et que dire si ce n'est "Bravo"
Merci
Vidéos très intéressantes on apprend beaucoup...Merci
Merci à vous
Je reste admiratif des personnes comme toi !!! On a l'impression que c'est inné chez toi, bravo super travail, un vhl top comme on aime !!!
Oh merci beaucoup !
@@RV-19 merci à toi de partager ce travail exceptionnel !!!
Tout semble si simple ! Hop, en moins de vingt minutes c'est plié ! Tas de Ferraille n'a pourtant pas l'air d'être d'une grande aide. Tout est excellent comme d'habitude, merci ! 👌🏼😍
Oui c'est vrai qu'en vidéo ça va pas mal. 😁
Another fantastic video - Looking forward to seeing the completion.
Thanks a lot 👍🏻
C'est une très belle restauration, cela avance bien , bravo pour le travail accompli. J 'ai hâte de voir le camion rouler !!
Très bientôt
Extraordinaire !!! BRAVO BRAVO BRAVO. Je ne trouve pas d'autres mots. A suivre le plus vite possible. Papy Claude.
Un grand merci !
Super boulot , et vivement le démarrage , impatient 😊 bonne semaine
Oui, j'ai hâte de le voir rouler maintenant. Merci et bonne semaine également
super travail tout ce que tu fais pour ce travail ne se voit pas forcement apres mais quel boulot tu vas fait le temps de demontage nettoyage peinture et remontage et y a pas quand tout est propre cela va quand meme beaucoup mieux meme si on y passe beaucoup de temps cela en vaut la peine et toujours en avoir sous le pied pour le systeme D en cas de souci pas de probleme que des solutions pour continuer a avancer bravo champion un vrai genis de la vrai restauration
bon dimanche a toi et tout les passionner qui ont regarder la video merci pour cette superbe video
a bientot
cordialement 🙏🙏🙏👍👍
Merci beaucoup d'avoir pris le temps d'écrire ce beau commentaire. Ça me motive beaucoup d'avoir vos retours. Bon dimanche également et à bientôt.
Très content de suivre tes vidéos et ravi de faire la connaissance de TDF , je ne soupçonnais même pas l'existence de cette technique
Oui la technologie évolue très vite en ce moment. J'ai voulu tester pour ne pas me faire dépasser.
superbe video ca prends tournure chapo l artiste bonne journee
Merci beaucoup 👍
Beau travail 😮 comme d'habitude. Elle va être chouette cette goélette
Merci beaucoup 😊
Un vrai plaisir de suivre cette restauration merci!!! c’est vraiment top 👍
Avec plaisir 👍
I love the simplicity of old vehicles, easy to adjust everything and no electronics in sight. You are doing a beautiful job, cant wait to see it driving.
Thanks a lot 👍🏻
quel talent , c' est super, tout comme Vincent...
Merci
Je regarde à nouveau et ce qui est dingue c'est que rien est oublié même les "détails" sont soignés quelle dinguerie !!! 😍😍😍😍😍😍
Merci
Saludos un bello trabajo de restauración el que estas haciendo. Lo he seguido desde su comienzo. Felicitaciones !!!
Muchas gracias por seguir con interés.
C'est du super boulot, net propre efficace ! Et ça me rappelle les voyages dans cette camionnette version ambulance dans les années 80, quand elle était encore en service.
Les années 80 c'était une belle époque. Je n'étais pas très vieux. 🤣
I have a similar brake bleeder and i love it. It is very satisfying to clean and repair all the small parts and make them work properly; it is all looking great.
Thank you and see you soon
Toujours très bon. J'ai un de mes véhicules en DOT silicone. Pas de problème particulier de joint, mais l'impossibilité de mélange limite sa practicité. Il se dit que sa capacité hydrophobe peut coincer l'humidité dans certains éléments du système de freinage.
J'ai préféré jouer la sécurité. Je ne sais pas si c'est mieux mais en tout cas je sais que ça fonctionne bien. Le DOT 4 a fait ses preuves.
@@RV-19 Pour être plus précis, théoriquement, l'intérêt du silicone, c'est qu'étant hydrophobe, contrairement à tous les autres DOT, on n'est pas obligé de le remplacer régulièrement, puisqu'il ne se gorge pas d'eau. Mais si le circuit n'a pas été parfaitement été nettoyé auparavant, vu qu'on remplace le liquide moins fréquemment, on risque de laisser une extrêmité où l'eau a été repoussée indéfiniment avec l'eau, et donc laisser la corrosion se développer. Pour ma part, j'ai testé le DOT silicone sur un véhicule mais je préfère le principe de rester sur du DOT 4 voire DOT 3 selon les véhicules et faire des remplacement de liquide plus fréquent, plutôt que laisser le circuit intouché pendant longtemps.
Salut Hervé , eh bien , pour avancer , ça avance , et pas qu' un peu ! Donc vidéo super intéressante, pour cette étape primordiale , freins , embrayage , pédalier ... très bonne explications et toujours l' astuce " débrouille " pour le purgeur de freins , à se demander comment les fabricants de cet appareil " réfléchissent " !!! , donc aussi un grand merci à " tas de ferraille " pour sa participation à cet épisode , ainsi qu' au maître des lieux pour cette vidéo , bon courage , bonne semaine , à la prochaine séquence , amitiés , Jeff .😊😊😊
Merci d'avoir pris le temps d'écrire ce commentaire. Ça me motive pour les prochaines vidéos. À bientôt alors!
@@RV-19 re Hervé , eh bien oui , c'est moi qui te remercie pour ce moment sympa , sans prise de tête, ni vantardise , que des description simples de ton travail , compréhensibles par le plus grand nombre, et la tu est très fort ! Donc , merci à toi simplement , Jeff .
encore une super vidéo, bravo pour le robot
Merci beaucoup 👍
Bonjour,
Merci pour cette vidéo et les effets spéciaux pas mal! A bientôt
Quel effet spéciaux?🤣🤣 C'était juste un petit test.
Toujours top ,en attente de le voir rouler. merci pour ces vidéos de qualité! attention à la robotisation dans l'ancien...
Merci, je ne lui confie pas de tâches importantes. 🤣
Whaouuuuuuuuuuuuuuu : Effets spéciaux ! J'ai bien rigolé !
C'est marrant l'ancien et le moderne.
Quel talent ! C’est fantastique de te regarder travailler ! Bravo
Merci
Superbe travail quelle bat ce Renault !!! vivement la suite
Merci beaucoup 👍
The truck is coming along nicely! ✌🏻
💪👍🏻
Excellent work! Like you I was a bit reluctant to use silicon fluid in my 1943 Jeep, but not wishing to trust the findings of others I conducted my own tests, placing brake seals in silicon fluid and leaving then immersed for a life test, they have been in immersion for 8 years now, and there is no sign of deuteriation, the silicon fluid is far better for old vehicles, is not corrosive and providing a note is put on the reservoir is mistake proof, when you are at a stage of rebuild changing to silicone is a good move. This build is looking very nice! Chris B.
Chris, my expereince of silicone fluid is that, over the course of eight years, it ate the seals on two master cylinders and four slaves on my TR, until I flushed the system out and replaced it with DOT4. I understand the reasoning behind silicone, but I'm not convinced that the mechanics of older systems cope with it all that well. I'm sure that Herve will manage and maintain the Renault himself, but the risk is always that another mechanic will add DOT5.1, for example, believing that it is a 'better version' of DOT5. All in all, in a properly maintained brake system, I just don't see what advantage DOT5 has over DOT4 or even DOT3
Ok, thanks for sharing this experience. I preferred to play it safe.
Super travail, c'est génial ce que vous avez accompli
Félicitations
Merci beaucoup 😊
Outre le plaisir de regarder vos vidéos. K'ai hâte de retrouver TDF, sa grâce et son agilité ; à prendre comme apprenti !
J'imagine la fierté que doit être la vôtre d'arriver bientôt à vous installer au volant de ce beau véhicule, même si vous connaissez déjà ce genre de bestiole.
Bravo pour l'ensemble de votre œuvre.
Un grand merci !
Vos vidéos sont un régal, mieux qu'un feuilleton policier à la télé, et puis cet accent particulier, maing,chieng,freing,joing....😉😉inconnu dans le plat pays.
Vivement la prochaine 👍👍
C'est l'accent de la Corrèze. C'est vrai qu'il est un peu particulier mais nous on s'en rend pas compte 😁
Toujours un grand plaisir de vous retrouver. Le temps passe vite en votre compagnie et votre "homme" à tout faire TDF ajoute un peu de haute technologie ! Top 🤩
Un grand merci !
19:00 Bravo encore. A chaque vidéo nouvelle, c’est un plaisir et une satisfaction comme si ce camion était le mien !
Félicitations pour ton intelligence et sa mise en œuvre. Admiration et respect, dût ta modestie en souffrir . Merci
Merci à toi 👍
Смотрю все ваши выпуски, Винсент, очень, очень познавательно, особенно с переводом с французского языка! Ждём окончания реставрации и удачи!
СПАСИБО
Encore une très belle vidéo merci merci merci pour tout ce travail d'orfèvre pouce bleu obligatoire, comme à chaque fois
Un grand merci !
Super calé en méca pour une construction complète de ce superbe camion. Chapeau, j'ai hâte de le voir tourner, j'imagine être pas le seul. :-)
Oui moi aussi j'ai hâte 🤣
Un vrai régal, avec une touche d'humour en plus... Merci... 👍👍😉
Avec plaisir 👍
Très belle réstauration,bravo et merci du partage
Merci
Excellent comme d'habitude. Merci pour le partage. Le résultat est superbe. Concernant le liquide de frein, je reste aussi fidéle au DOT4. Je ne sais pas pourquoi mais même en ayant refait tout le circuit de freinage, je n'ai jamais été tenté de passer au silicone.
Oui je ne vois pas trop l'intérêt non plus de passer au silicone. Le Dot 4 a fait ses preuves.
Bonjour 😊, un régal, du bonheur, excellente pédagogie avec de l'humour, avec Tdf le disciple . A bientôt pour la mise en route !
Très bientôt
Magnifique tout simplement ,
Juste pour les curieux le liquide silicone peut être largement remplacé par du liquide LHM vert moins cher et potentiellement moins chiant !!!
Très bonne vidéo qui fait envie !
Je sais que le lhm est fait pour les Citroën après je ne connais pas la différence avec du silicone. Merci pour le commentaire.
Merci pour votre partage, quel travail !!
Merci à vous
Superbe vidéo très pationnante .. merci et bon courage..
Merci beaucoup 😊
Quel beau travail !!!
Merci
C'est propre, net et précis. Excellent travail. Bravo !
Merci bien
Bravo, et merci pour le partage !
Avec plaisir
Comme tous paraît simple...., en vidéo...!
Parfait, comme d'habitude 👍
Merci 🙂
J’aime bien tes activités. J’espère que tu peux faire ton bois avec des copains de temps en temps. Ça doit faire du bien.
Faire son bois entretien sa forme physique 😁
Top , excellent travail 👏👏👏👏👏
Merci beaucoup 👍
salut, je te confirme que le dot 5.1 dit "au silicone" est une daube!!! j'en ai fais les frais il y a qq années seuls les éléments prévus pour sont compatible
joints notamment.
a proscrire absolument pour de la remise en état .
super travail !!
Merci de me rassurer dans mon choix. J'avais effectivement vu quelques personnes qui avaient eu des problèmes. J'ai misé la sécurité en utilisant du dot 4 comme ça pas de soucis
t fais bien .
bravo continue
Merci
Super chaîne, super vidéo, merci du partage.
De rien et merci
Complimenti per la precisione nei dettagli. Ti seguo dall'inizio e curioso di vederlo finito
Grazie mille per aver seguito con interesse.
Excellent travail bonne continuation
Merci bien 😊
il me tarde de le voir rouler dans les chemins forestiers pour les essais. très belle restauration Vincent peut être fier. à plus
Oui moi aussi ça me tarde. Je vais y aller doucement dans les bois quand même 🤣
These were interesting tools. Midibus types of these were used in Türkiye/İzmir in very old years. Here we used to call them "CAMEL" RENO.
OK. Thanks for the information
Hola amigo gracias por este video un súper trabajo un saludo de pineda de mar Barcelona
Gracias eso es bueno
Félicitations et merci. 😊
👍🏻
Super la remise en approche vivement 😂😂❤
Oui bientôt
Nickel comme d’habitude, un régal de suivre chaque épisode
Merci
Super comme d’hab ! Ça prend forme ! 👏 la peinture est top et lui donne un look d’enfer💪
Merci beaucoup 😁
Ciao e un vero piacere guardare i tuoi video,vedere i progressi fatti in questo impegnativo progetto complimenti 👍🏼
grazie
Toujours du très beau travail
Merci beaucoup 😊
Bravo pour le travail effectué et les explications clairs, on attends la suite avec impatience
Très bientôt
Bravo j'ai appris plein de trucs!!
Tant mieux. Ça me fait plaisir d'avoir des retours comme cela. 👍🏻
Que gran trabajo de mecánica, eres un ejemplo a seguir. Saludos desde Uruguay.
Merci 👍🏻👍🏻