Nadie sabe QUÉ PASÓ!...😵El motor se apaga y daña REPUESTOS NUEVOS | tremendo quiebracabezas 🤯
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- Опубликовано: 18 май 2022
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/ jorgeordonezautomotriz
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MI EQUIPO DE GRABACION !👇
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Ya que muchos me han preguntado por los guantes que uso para trabajar.
Les dejo los links donde yo los consigo ,espero les sirva de ayuda.
Gloves 👉 amzn.to/3HJSvXM
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Muy buen video, maestro. Tiene mucho lujo de detalles en lo que hay detrás de un buen diagnóstico. Saludos!! y siga compartiendo su experiencia con nosotros.
Gracias Rolid, aprecio mucho tu comentario acompañado de un super thanks! 🙂
@@jorgeordonezautomotriz hola me gusta tu toturia una pregunta no checaste la cadena de tiempo?
Dios te vendiga hermano por tu honestidad eres un ejemplo y que Dios te siga dando más sabiduría ya casi no existen mecánicos honestos Dios vendiga tu familia yo tuve esos mismos síntomas en un carro perro fue que cuando cambiaron el motor no apretaron el tornillo del cable de tierra uno que va detrás de los injectores pero tú en ese estás en lo correcto
Jajajajajaja
Super bueno un máster
Casi 2 horas!!! 👀🙃🔥
Esto debe estar Bueno!!! Iba a ver una película en un rato...pero toca ver Jorflix🥤🍿✅️
tanto de jorge como de usted e aprendido aprendido tanto como no se pueden imaginar. solo me queda darles gragras y decearles lo mejor de mundo,tanto en la salud como en sus negocios.
Jorflix jeje buena esa Felipe, me paso igual, tremendo video amigo Jorge 👏👏👏👏👏
Esta vez va dedicado a otra generacion jajajaja.. grscias por el rating Felipe. 😊
lls buenos somos mas
Es sorprendente ver un máster hablar de otro máster de los se aprende lo mejor
Parte dos , porfa , dan ganas de ver al cliente satisfecho y saber lo que pasó después
Ptm una hora y 40 😨😨😨 Y después del sermón comenzó la mejor parte 🤣🤣🤣
Así sean largos los videos sigue publicándolos, hay mucha gente que los valoramos tu trabajo!!!!
Muchas gracias por el video Jorge, saludos!!!
Soy mecánico jubilado. Tanta electrónica ya me supera.
Hay algo que debemos ver siempre, PMS con el destornillador y avance de chispa. Muchísimas gracias
Totalmente de acuerdo
señor, me puede decir que es el PMS?
@@Galindo131 Punto muerto superior(piston arriba)
"Si no puedo hacer esto de una manera honesta prefiero no hacerlo" Todo un Crack amigo Jorge Saludos! 🖖🏼 mis respetos 👏🏻
Como dices en tu video, no soy mecánico, soy un Ing, en Telecomunicaciones, pero me gusta la mecánica como hobby, y me entretiene en mis ratos libre ver tus videos, de cierta manera se aprende algunos conceptos básicos para comprender un poco más nuestros vehículos.
Saludos
Saludos para ti tambien Luis, muchas gracias por comentarnos !
Lo que no entiendo. Que es una norma primordial. Un coche con caja de cambio automática. Tu pasa de directa a marcha atras o reversa como dices, sin que el coche esté totalmente parado. Esa caja de cambio te va a durar 6 días.
Eso un mecánico lo tiene que saber. Es como el A-B-C
Corregir el problema es fácil lo difícil es llegar a la conclusión de que es el problema. No soy mecánico pero sigo este canal porque de alguna forma se relaciona con mi trabajo, en el cual tengo que seguir pasos lógicos para llegar a conclusiones y encuentro fascinante la forma en que el señor Ordóñez desarrolla este proceso en cada video.
Saludos 🤚, te agradezco mucho por el comentario!
Esto es mejor que una malísima película de Hollywood. Tuvo todo. Intriga y desarrollo del problema m jeje. Gracias Jorge. De verdad aprendo mucho viendo sus videos. Cada método de diagnóstico y la forma de grabar en tiempo real enseña mucho de lo que es el verdadero trabajo de diagnóstico y resolución de problemas en autos. Mis respetos. Y mi gratitud. Saludos desde Venezuela
Buen dia Señor Ordoñez saludos desde Honduras le comentare q me paso lo mismo con una ford escape 2010 q compro un cliente en subasta en copart pero esta decia no keys no miles supongo para el q la comprara no se diera cuenta q el motor tenia falla q conveniente. Pues se hizo llave el millaje un poco alto pero lo mismo el motor encendia con fallas y se apagaba y sin potencia. Enpezar a revisar lo basico chispa vacios presion de combustible etc estuve casi 6 dias en ello hasta q hice una compresion relativa mire detalles en los picos de la grafica y pensando q era la rueda fonica q estaba golpeada y el sensor ckp variaba el rango por lo mismo mire y cheque y ese no era el problema hasta q me percate en revisar el tiempo y si ahi estaba el gran problema y tube q comprar el kit de herramienta en caja de ese motor duratec y despues tambien nos fijamos q el motor se habia cambiado en estados unidos y andaba uno de mazda tribute del mismo año y lo mas seguro q cuando instalaron el motor tocaron la polea del cigueñal para se formara ese problema . Otra cosa el sensor de tiempo de cigueñal CKP lo calibramos de distancia con la rueda fonica a 10 milesimas de pulgada entre uno y otro ya q anteriormente presentaba muy imperseptiblemente midfire y haciendo esto adios ese problema.
Cuando trabaje en Kia tenía esos problemas, lo que hacía desconectaba el catalizador inspeccionaba en interior del catalizador y hallaba el componente desintegrado y obstaculizando. Una vez desconectado hacia la prueba del motor y comprobaba que era el problema del catalizador
Eres lo máximo. Yo trabajo reparando computadoras de escritorio, pero no me pierdo sus videos. Lo más completo de RUclips paso a paso. Y siempre con la solución. 🔥🔥🔥✌️🤩
Eres lo máximo me gusta que puedas dar con la solución y no hacer cosas locas para prender el carro y mentirle al cliente...
Muy buen video, muy bien explicado mi opinion bastante trabajo interpretar todos los parametros para poder dar con el daño !!! Excelente trabajo !!!! Felicidades
Buen video maestro Jorge Ordóñez tiene una forma muy correcta en la explicación d los vídeos , saludos desde Lancaster sc
Acompañarte con tus diagnosticos es muy estresante y lleno de aprendizaje, gracias por tus videos.
Muchas gracias 🤝, espero seguir contando con tu apoyo en los próximos videos que publicaremos
Impresionante y ademas muy didactico para un profesional del sector muchas gra ias por estos videos
Extraordinario video. Paso a paso un lujo, Felicitaciones por tu excelente trabajo.
está tan bueno el video que lo regresé un montón de veces y me llevé mirando el video como tres horas imedia...
gracias Jorge por el tiempo que te dedicas en compartir tus experiencias.
saludos y salud.
que emocionante , de punta a punta el video, se nota cuando hay compromiso e interez en solucionar los problemas , y es vergonzozo , descubrir que hayan talleres que trabajen como los que tuvieron ese carro 2 años sin ponerle seriedad a lo que hacian....
exelente video...
TE ESCRIBI A LA PAGINA DE FACEBOOK.....
Ola jorje hora si te mire medio enojado pero no sé de dónde sacas tanta paciencia pero sacas los trabajos que bárbaro felicidades ATI y a tus compañeros cuando miro lo.que ases me quedo sorprendido como quiera tus vídeos me an ayudado mucho gracias
Buenísimo rompe bonetes..una ecuación compleja , buen laburo estimado y una vez más es un placer ver este tipo de informes..
Sencillamente genial en tooooodo, en como explica paso a paso, como llega a ciertas conclusiones, como determinar que paso siguiente dar y como terminar algo bien hecho, en definitiva hace falta un mecánico así en México... muchas gracias por estos videos tan detallados!!!
16:40 Yo soy Tec en Refrigeración por ende también en Electrónica/Electricidad (son necesarios hoy dia para ser tec en linea blanca), también tengo especialidades y otros títulos, en lo cual NADA tengo que ver con mecánica, pero en mis tiempos de joven trabaje en un taller de Chaperia/Pintura donde teníamos que rearmar los vehiculos que venian de reparacion, desde ahi la mecánica fue como un Hobby de interés personal, y ver tus videos a pesar de que no me dedique al rubro es entretenido e informativo a la vez, gracias a tus videos pude determinar varios problemas que tenia mi vehículo y comprender el funcionamiento de varios componentes.
Saludos desde Paraguay!
Igualmente saludos para ti también hasta Paraguay, me alegra saber que el contenido es de tu agrado. Gracias por tu comentario.
Excelente maestro Jorge, bien explicado y sobre todo un bien trabajó, saludos desde Oaxaca México
Que video Tan interesante, te cuento que me quedé sin uñas de pensar ya lo va solucionar y eran mas líos jajajja que grande eres, contenido como el suyo jamas aburre y de paso es muy educativo... Gracias por compartir
! hola buen trabajo pocos mecanicos explican todo tan bien como este canal ... un pedazo de vídeo y hasta intentar resolver la verdad del fallo y no se pudo resolver por falta de un aparato más preciso por esa falta de sincronización del motor ... un pedazo de vídeo y un contenido muy técnico pero buenísimo para entender la importancia de la sincronización de un motor ❤❤❤❤❤ !
Genial!, muchas gracias por tu apoyo amigo
Te esperamos en el próximo video.
Sin duda compa , los veré todos
Felicidades amigo Jorge por persevera, ver cada posible causa de la falla, analizando paso a paso. Verdaderamente un caso muy complicado. Gracias por compartir tu experiencia, tus conocimientos saludos desde Nicaragua.
Hasta cansado estoy, de ver tu trabajo jejeje excelente mi hermano tu trabajo no des bola a lo que la jente diga me has ayudado mucho en problemas mecánicos
Super Super Video Jorge
Me atore un tiempo por cuestiones de trabajo pero ya estamos de vuelta y con mucha hbre de seguir aprendiendo contigo
Bendiciones
Saludos
🪛🔧🛠🚘🇲🇽😎
¡Increíble! , Haces que los que nos dedicamos a esto, podamos tener una referencia de lo que es un buen trabajo y la calidad con lo que lo haces, eres un gran ejemplo de un profesional en la técnica automotriz.
Saludos Raúl, intentamos compartir nuestro trabajo y esperamos que sea útil.
que maldito dolor de cabeza 😩 me gustaría que clientes vean esto, por todo lo que tenemos que pasar algunas veces para diagnosticar un carro, vi el video completo amigo una verdadera odisea y lo entiendo, lo felicito por su perseverancia la que aveces mucha veces nos falta para afrontar estos retos saludos y bendiciones en tu trabajo se nota que te apasiona ✌😁
Exacto Jonathan, Mil gracias por tu comentario, es importante para nosotros. Saludos!
tenes razon amigo... es un autentico dolor de pelotas...
viva el falcon y el renault 12...
a mayor tecnologia, mayor dolor de huevos...
Un saludo desde Tasmania Australia, muchas gracias por tu contenido, tengo que admitir que me desesperé un poco por no tener una solución en el horizonte al iniciar el capítulo pero al final lo lograste, gracias 🙏
Gracias Jorgue de verdad me gustan y me ayudan tus videos. Gracias por las enseñansas.😎🤓muchas bendiciones para ti y la family 😇
1:27:50
Duratec y zetec suelen ajustase adelantado con las herramientas de puesta a punto y la ecu esta programada para reconocer eso. Por eso jamas queda juuuuusto con el piston en el punto mas alto
Lo dice en los manuales de servicio.
Lo sospeche desde un principio😜.. 😉
Soy fotógrafo, no entiendo nada de mecánica, pero me encantan tus vídeos. Muchas gracias por tu contenido, aunque me dedique a otro sector, siempre se puede aprender algo bueno. 😃
Es genial saber que los videos de agradan Pablo, intentamos hacer un buen trabajo.
Tengo unas semanas viendo sus videos y me están ayudando mucho a entender un poco el funcionamiento de mi vehículo! Y con certeza puedo decir que si estoy aprendiendo pues ahora identifico mucho mejor los diferentes componentes, sensores etc. que tiene mi Accord 2005 v6. Ojalá pudiera tener una asesoría con usted para hacer algún diagnóstico de mantenimiento preventivo me encantaría evitar que me llegue a fallar por falta de mantenimiento! Bendiciones Jorge Ordóñez! 🙏🏻 Dios bendiga su trabajo y a todo su equipo. Mil gracias!! 🙏🏻
Muy bueenioo que lujo trabajar asi tienes todos los juguetes que un mecanico quisiera felicidades
desde el minuto 30 ya estaba seguro que era sincronizacion, por las trancas que se pegana en el arranque.
estimado amigo jorge, es usted un duro en diagnosticos!! saludos desde venezuela
Me ha gustado mucho tu vídeo. Yo soy fisioterapeuta y muchas veces el proceso para diagnosticar de dónde viene el dolor es así, pruebas algo que tiene sentido y si no funciona, pruebas otra cosa y en el proceso vas conociendo al paciente, hasta que encuentras la solución. Saludos desde Andalucía
Comparti totalmente la aventura!!! Muy bueno.
Muy buen video este y todos los demás felicidades y gracias por compartir paso a paso y con detalles saludos desde Miami fl
Yo soy técnico en refrigeración y empuje (un carrito de paletas) y me encanta ver tus vídeos. En verdad no me imagino lo mucho que el amigo gasto ya en su carro ojalá lo disfruté por muchos años sin más problemas saludos jorge
Saludos para ti tambien Luis, me alegra que sea de tu agrado! Claro que si.
Yo soy contador y trabajo como Fullstack Developer y soy fan de su videos... por entretenimiento hago talacha de todo tipo...esta vez me peleo con la moto de mi esposa que no arranca... y claro, disfruto de sus videos... XD XD
hace diez años que no hago de mecanico y me as dado ganas de volver..se nota que tienes una cabeza magica para ver los fallos mas rraros.asi se trabaja ....todo mi honor a tu trabajo..un saludo de españa
Saludos para ti también hasta España, gracias por comentarnos y darnos tu punto de vista.
eres una chingoneria, te felicito por no darte por vencido
Muchas gracias por compartir estos videos que son tan útiles para que conozcamos como se hacen los trabajos honestamente y con calidad. Bendiciones y Saludos. Siga adelante con sus videos que son muy interesantes. Con sus videos y podido ayudar a varias personas que se les han quedado los carros frente a mi casa.
Es un gusto para mí José, poder compartir nuevo contenido con ustedes que son parte de nuestra comunidad 🤝. Te esperamos en un próximo video
Muy buena enseñanza maestro , mecánicos como usted pocos , algún día seré , le echaré ganas , lo prometo , saludos desde el estado de México , un aprendiz de mecánica !
Muy buen video! Realmente muy bueno. Te cuento una experiencia que tuve bastante similar con otro Ford acá en Argentina. También hubo que cambiar motor. Y al ponerlo en marcha el auto tenía perdida de potencia e incluso llegaba a poner el múltiple bastante al rojo (en el vídeo se nota que el catalizador tiene sobre temperatura acumulada por el color) y fallas similares a las tuyas. En mi caso el auto era un ford ka 1.0 se reemplazo el motor por uno de desguace. Y resultó que la rueda que Lee el sensor de fase en la leva era diferente ya que si bien el motor era el mismo la leva era otra por qué el año del motor era más nuevo. Tuve que poner la leva del motor original del auto y se solucionaron todos los problemas.
Increible tu video me lo vi completo que gran manera de explicar a detalle💯
Me encanto tu video muy explisitomuy útil para mi asiste todo lo que deberías muí bien despejadas las dudas muy buen diagnostico eso es ser un mecánico completo i honesto
Siempre intentamos hacer nuestro mejor trabajo Nic, gracias por tu apoyo
Como me hubiera gustado ver este vídeo hace un año, trabajo en un taller en la cuentas de Tijuana en México, y tuvimos el mismo problema con ese motor y nos saco canas de colores jajaja, al final si lo resolvimos con la ayuda de otros colegas y sus conocimientos, resultó exactamente lo mismo que vimos en el vídeo, cambio de motor y el movimiento de la Peña del sigueñal, que gran video, saludos...
saludos Pablo O solo una pregunta , habrá suficiente trabajo de mecánica automotriz en Tijuana.
👏👏👏👏
maestro, felicitaciones a ud y a su equipo
de los mejores videos
saludos
Saludos para ti también mi amigo, te agradezco mucho por tu apoyo!
Soy mecánico automotriz de República Dominicana, y tus vídeo me han dado una experiencia y una confianza, y me entretiene mucho, gracias sigue así y bendiciones 🙏🙏
Eres (sois) grandes! Que pedazos de bueno mecanicos. Saludos de nuevo desde España
Fue la mejor clase de hora y cuarenta minutos que he tenido esta semana, gracias Maestro
Magnífico video,estuvo bien difícil pero se logró,simplemente genial!
Wow Jorge no cabe duda eres el mejor, eres un ejemplo de perseverancia, gracias por compartir el como usar los equipos y sacar las conclusiones saludos desde Phoenix Arizona
Lo hacemos con mucho gusto Ricardo, gracias a ti por el apoyo 👍
Eres todo un profesional, y una persona integra; ¡bravo!.
SALUD Y SUERTE
Gracias Francisco por el apoyo 🫡
Eso si que fue un trabajo fuera de liga. La bateastes bien desde el principio. Si hubiera sido fácil; cualquiera lo hacía. Es por eso que tienes los conocimientos, para saber encontrar la información y aplicarla. Good 100%. Meta mano ✋️
Saludos Jorge me vi el video principio a fin y yo al dedicarme a esto sentia la tensión y curiosidad de ver el problema felicidades lo que mas admiro en definitiva son tus métodos de relación con los clientes y tu pasión por resolver problemas, saludos y.... jajajajaj se incendio el compresor? ese carro necesita agua bendita maestro
Hace 8 meses miré está Clase y sigue siendo una gràn clase tremenda, gracias por compartir información de mecánica automotriz, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México
Estoy muy agradecido contigo Jose, por el tiempo que te tomas para ver nuestro trabajo y me alegra que te ayude, Saludos y un fuerte abrazo a la distancia!
Excelente video, muy profecional de tu parte , felicitaciones, me gustaria saber que paso con el aire acondicionado, saludos
Es usted un ejemplo a seguir Jorge!!!!
Namas acabe secundaria me sacaré los estudios para ser electromecánico como usted
Un saludo desde España!!!
Pensé que era broma cuando decía que el video duraba casi 2 horas, pero maestro, créeme que nunca pensé que el tiempo pasara tan rápido.
Alguna vez dijiste que estos videos tan largos para algunos eran aburridos, pero en realidad no lo creo, al menos espero más videos así.
Mil gracias maestro ⚡⚡⚡⚡😎😎😎
si... comencé verlo anoche.. y de casualidad... porque no conocia el canal... ahora es el mediodia de domingo y termino de verlo... porque me llamó la atencion de "dos años sin reparacion" y de que rompe repuestos nuevos...
Dijó " para algunos" no dijo para todas
Excelente diagnóstigo y excelente video, te felicitamos Jorge y una vez mas gracias por compartir tu conocimiento, abrazos desde España
Hola Cesar, es bueno ver tu comentario y saber que estás al pendiente de los vídeos. Igualmente saludos hasta España
Excelente trabajo mi estimado jorch kisiera ke mecánico como usted los hubiera en Monterrey saludos y bendiciones su poderoso like 👍
Jajaja amigo Jorge los que lo hacen fácil son los q viven de cambiar aceites y piezas, como les lleves el coche para diagnosticar te dicen que te compres otro, la cantidad de talleres q no saben o no quieren pq lo sacan haciendo mantenimientos, así monto yo un taller también. Saludos de un técnico de minas de España q disfruta y aprende con tus vídeos.
Que bueno , que tu tengas todo lo necesario para trabajar , pero no juzgues ,
Y si fueras buen tecnico no estarias aqui jajahaja , ni loco te llevo mi auto
@@manuelillescas9387 ¿Te quedo el saco no? Al parecer te sentiste aludido porque Pedrote comentó algo totalmente cierto, si tu culpas a la falta de herramientas entonces dile al cliente que no puedes hacer el trabajo en lugar de hacerlo mal o cambiar piezas a lo loco, no entiendo tu fustracion
@@omaralexanderarmuelles2259 .. pues yo no soy mecanico , ni vivo de eso , hago los arreglos que puedo a m8 carro y me gusta aprender , pero no todos los mecanicos tienen opcion a las herramientas y scaner modernos ese es mi punto el que los tenga de gracias y no jusge a quien no los tiene , ese era mi.punto
Jorge eres buen tesnico.parami son las bujías
CON 8 días estuve a tope con un problema mínimo imagínate 2 años . Admiro esa insistencia y capacidad. Saludos
Saludos Pedro! Así es, gracias por comentar es importante para mí.
Muy bueno y al detalle tube un problema parecido con un Daewoo que me estaba quemando las pestañas. Muy buenos tus vídeos y trabajos a conciencia eso vale mucho
Disfruto muchisimo de tus videos. Muchas gracias por enseñarnos tanto y compartir tus conocimientos con nosotros, de verdad.
Eres un gran mecánico.
Un saludo desde españa.
Igualmente saludos hasta España, gracias a ti por tomarte el tiempo de ver nuestro contenido. Intentaremos seguir manteniendote satisfecho!
Que enganchada más tremenda, casi dos horas de mecánica del tirón. Gracias maestro agradezco su contenido. 👏👏👏👏👏👏👌
Gracias a ti por comentarnos y por apreciar nuestro contenido, saludos!
Pude tener agua la nafta hermano .!
Desde Estados Miami 🇺🇲🇩🇴 💪 siempre te admirare por tus conocimientos.y tu preparación en lo que automotriz se refiere.eso es lo que falta en mi mundo.personas preparadas.y sobre todo honesta no cambia piezas.como me a pasado y no e tenido la oportunidad de que me den servicio asi.🤦🤦🤦sige así...
Impresionante trabajo! Mi más sincera enhorabuena por su profesionalidad y honestidad!
Te agradezco por confiar en nuestro trabajo 🤚. Saludos!!
Estos videos son adictivos.
Yo no sé nada de mecánica, mas lo que me dice la lógica de mi loquillo interno, pero desde el principio pensé que era problemas de tiempo y mas cuando dañó el primer y segundo motor de arranque.
Ya sé a donde enviar mi auto.
Excelente trabajo!! Solo los apasionados de la mecánica, saben lo que significa batallar por más de 2 hrs y no rendirse!!!saludos desde Argentina!!
Por hay ubierara empezado al momento que Se Dañó el primer motor de arranqué
brutal hermano, después de clases (estudio tecnología automotriz) siempre es un lujo y una clase extra ver tus videos que disfruto mucho, saludos de Querétaro.
Excelente video y bien los pasos para descartar, buen razonamiento y buenas conclusión, buen punto descargar partes del manual del motor, finalmente Felicitaciones, me enseña mucho tus videos, así deberían ser videos largos 👍🏾👍🏾👍🏾
Genial !! Me alegra mucho que el contenido te ayude, te espero en un próximo video.
Saludos Jorge desde Ecuador,Los Ríos Ventanas si me ha tocado q me han hecho comprar piezas por gusto sin ningún diagnóstico, acá como tú sabes no se hace antes un diagnóstico no estamos acostumbrados a eso debería ser así gastaríamos menos, gracias por tus vídeos ya tengo 54 siempre me gustó la mecánica hay pocos cursos, pocas universidades nuestros mecánicos deberían recibir una mejor preparación como tú gracias,cuidate
Woow...!! Felicidades amigo , eres incansable en tu búsqueda de la verdad, ecxelente ejemplo para más las nuevas generaciones de mecánicos en Latinoamérica... Saludos desde Lima - Perú
Saludos hasta Perú Andrés, gracias por tu comentario y tu punto de vista, es importante para nosotros!
Soy ingeniero en vaciado de botellas de cerveza, pero me gustan tus videos.
Saludos. 👍🏿
Gracias por apreciar nuestros videos! Saludos para ti también amigo
Jorge muy buen video, se ve lo responsable que SOS en tu trabajo, mire todo el vídeo , felicitaciones ,saludo desde Neuquén Argentina
me alegro que el contenido sea de tu agrado, muchas gracias por apoyarnos Fabian
Saludos para ti tambien hasta Argentina.
Muy buen video! Un gran profesional! :) Mis felicitaciones 👏
Saludos jorgiño, ese motor es tecnología mazda, el tiempo es flotante, aflojas los engranajes de las levas y el damper, pones a punto con las herramientas de traba levas y cigüeñal, ajustas y ya está listo el tiempo mecánico, el tiempo eléctrico el con el damper el la marca del hueco (allí esta el engranaje del sensor de cigüeñal).
Acá en Venezuela ese tipo de motor lo trae Mazda 3, Mazda bt50, Ford ranger, Ford ecosport.
Y el bello mondeo 2.0 trae ese motor tan bonito pero dolor de cabeza cuando algo le falla
Voy a entrar a la U para estudiar ingeniería en sistemas, pero me encantan los coches y desde que vi tus videos la neta me llamó la atención aprender mecanicamente de ello, un crack realmente usted
Genial!!
te deseo muchos éxitos en tus estudios, es bueno saber que te agradan los videos.
las repros broo buen billete y entretenido :) pero necesitas mucha inversión aunque depende
Admirable tu trabajo saludos desde argentina. La verdad que muy pocos talleres trabajan con la profesionalismo como el que se muestran en estos videos mis 10
Saludos hasta Argentina, gracias por la confianza que nos brindas es muy importante para nosotros!
Mil gracias Isa.
buaaa¡¡¡¡ que bueno¡¡¡ gracias por grabarlo ... visto entero el video¡¡ y buenisimo¡¡ ... que bueno depues de todo
Me alegra mucho tu apreciación y gracias a ti por tomarte el tiempo para observar nuestros videos! Saludos Jesus.
"Siempre todo tiene sentido cuando está hecho", nunca mejor dicho. Me ha pasado muchísimas veces. Ha sido una película espectacular de detectives.
Yo en un principio pensé en falla de punto, pero también pensé en inyectores dañados, bomba de combustible defectuosa y problemas de compresión.
Magnífica resolución Jorge, me ha encantado el video, estos son los tipos de trabajos que más me gustan. Un saludo enorme!
Genial, es muy importante para nosotros saber tu comentario!!
Es bueno saber que estuvo entretenido, te envío un saludo y fuerte abrazo!
Excelente video maestro, los videos largos son los mejores 💪🏽
Es bueno saber que el contenido es de tu agrado! Intentaremos seguir manteniéndolo satisfecho
por videos como estos sigo el youtube,,, me quedo hasta el final para aprender 👍👍
Espero que te sea útil, gracias por el comentario 🤝
muy buen video maestro, felicitaciones por su contenido es demasiado productivo para mi y para muchos que estamos aprendiendo mas sobre el diagnostico automotriz.
estoy muy agradecido por tu comentario, es importante para nosotros saber que nuestro videos tienen una acogida por tu parte. Te envío un fuerte abrazo!
Tu tono de voz ayuda a que el video no sea aburrido entretiene nunca pensé ver un video de más de 1 hora en RUclips y que no desee pasarlo, buen trabajo nunca he tenido un auto pero si en algún momento tengo aprenderé mucho de él por tus consejos gracias :)
Si amigo muchas veces son quebraderos de cabeza. saludos desde Philadelphia.
Sin dudarlo sorprendente, buen trabajo 👍
Cada video tuyo es como transportarme a ese momento y lugar felicidades muy detallado el vídeo y todo el vídeo haciendo los comentarios.👍
Es un gusto saludarte Erick, gracias por tomarte el tiempo de ver el vídeo. Espero que te sea útil!
11:48 Jorge Ordóñez le pasó lo mismo que a Peter Greefen jejeje
Muy buen diagnóstico Jorge. Gracias por compartirlo, Saludos desde Colombia. Alguna vez me pasó con una ecosport 2.0 que usa un motor muy similar, recuerdo que use partes del manual de mazda LF para poder ponerlo a tiempo correctamente.
Wow que video amigo eres un genio muy bien hecho y explicado gran mecánico
A la orden mi amigo Josue, te agradezco por tu apreciación !
Excelente trabajo buenísima experiencia saludos
Hola Jorge tengo días siguiéndote aprendiendo con todos tus videos, me gustaría saber, tengo mucha curiosidad si existe una marca de autos que sea tu favorita? Saludos desde Orlando.
HOY HACE UN AÑO VI TUS VDEOS ,AHORA LO VUELVO A VER .REALMENTE ERES UN PROFESIONAL ,MIL GRACIAS
Excelente, espero seguir contando con tu apoyo 🤝
Qué increible video Jorge, buenísimo !!