Cab-Ride Toulouse /Pau en TER occitanie
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Cabride Toulouse /Pau ,en cabine a bord d un #LIOtrain
Malheureusement la météo a décidé de gâcher un poil la vidéo 🥹
première version de cette vidéo en attendant que mon pc me crache la version 2k (si il y arrive lol)
dans cette video se cache un A380 saurez vous le retrouver ?
trajet effectué en 11/2023
matériel Regiolis Z54906
Les voies à Lourdes sont un joli jardin, surtout avec les arbustes laminés entre les deux voies...
Merci pour cette vidéo. Dommage la météo j' ai ma résidence secondaire dans les baronnies. A refaire si possible
Bonsoir, superbe vidéo de ce très beau parcours, merci du partage !
En passant sous la caténaire "Midi", je me suis plu à rêver de BB "Midi", de BB 8500, BB 9200/300 et autres légendes du 1500 V.... Hélas, 3 fois hélas..... 😪
N'oublions pas qu'entre Montréjeau et Tarbes, il y a la nouvelle Caténaire Simple Renforcée Régularisée et qu'elle doit s'étendre jusqu'à Pau, d'ici à 2030 😏😊
On dirait que la caténaire est de 25kv
La caténaire Midi reste quand même le charme de cette ligne, d’ailleurs il en reste un peu à Montrejeau et à Lannemezan…la modernisation de l’intégralité de la ligne prendra du temps!
@Vini31000, SNCF-RÉSEAU s'est donnée 15 ans pour moderniser toute la ligne de 2015 à 2030, la caténaire Midi est quand même appelée de disparaître dans les Gares de Montréjeau et Lannemezan, suite à la réouverture de Montréjeau - Bagneres de Luchon et la fermeture définitive de la voie unique Lannemezan Arreau- Cadéac suivie de sa dèselectrification, les travaux de modernisation de la caténaire devraient se poursuivre en 2024 ou 2025, aucune date précise a été arrêtée, merci pour votre réponse.
@leandroA1 c'est une caténaire alimentée en courant continu 1500V qui pourra migrer vers le 2×25KV-50Hz pour les horizons 2040 ou 2050 😏😊
J'ai vu que les zones des gares de montréjeau et lannemezan n'ont pas encore été équipés du csrr. Serait-ce dû au fait qu'il faut changer les portiques ?
00:00 Toulouse Matabiau
05:38 Saint-Agne
12:10 Portet-Saint-Simon
17:00 Muret
20:33 Le Fauga
31:17 Longages - Noé
35:55 Carbonne
44:03 Cazères
48:50 Martres-Tolosane
53:20 Boussens
58:10 Saint-Martory
59:24 Lestelle-de-Saint-Martory
1:01:35 Labarthe-Inard
1:06:20 Saint-Gaudens
1:16:15 Montréjeau - Gourdan-Polignan
1:28:05 Lannemezan
1:34:00 Capvern
1:43:28 Tournay
1:55:50 Tarbes
2:03:25 Ossun
2:12:25 Lourdes
2:26:00 Saint-Pé-de-Bigorre
2:28:40 Montaut-Bétharram
2:32:40 Coarraze - Nay
2:39:07 Assat
2:44:30 Pau
very nice ride love the weather changes at this time of year thank you for the video
Sympa la vidéo.. originales les caténaires .. sinon l'airbus a 380 est à 2:02:20
merci ,
bien vu on le voit à peine l Airbus 😀
What a beautiful ride. Thanks for the video!
merci pour les beaux paysages traversés 😀🥰
Merci à vous 😊
Merci c'était très bien filmé. J'ai passé un bon moment et j'espère que vous en refilmerez d'autres comme ça. A bientôt j'espère...
Vidéo très agréable, ravi de revoir une région et un parcours que j'empruntais pour revenir lors du congé pascal. J'ai bien profité des caténaires midi et de leurs supports quoi que vintages mais il est temps que certains soient remplacés datant de 1910 ou 1915, je crois. Ils sont toujours debout, par miracle mais normal puisque nous sommes à Lourdes (qu'on veuille bien me pardonner cette plaisanterie mais je n'ai pas pu résister, il suffit d'aller voir ces pylônes de près pour comprendre). Encore merci, j'attends la prochaine avec impatience;
La première Électrification de la Transversale Pyrénéene remonte au samedi 3 mai 1913, entre Tarbes et Lourdes, la tension était en courant alternatif monophasé 12KV-16 2/3 Hz, elle a été baissée à 1500V continu dès 1922....
La Caténaire MIDI a fait sont apparition le samedi 3 mai 1913, entre Tarbes et Lourdes, elle était alimentée jusqu'en 1922, en courant alternatif monophasé 12KV-16 2/3 Hz, avant que l'État y impose le courant continu 1500V.
Lourdes, toujours fantastique !!
super !!! 90mn d'arrêt pour cause extérieure, les voyageurs ont du grogner un peu ! on a tout vu, du brouillard, de la pluie, tiens il n'y a pas qu'a Brest qu'il pleut ,lol, des LTV ,carré fermé ...
j'ai été étonné de voir les plaques BM à Montréjeau et Lourdes, c'est rare en double voie, non ? Lourdes justement, une belle gare, des quais tout neufs, mais ils attendent un miracle pour désherber les voies ?
un très beau trajet, merci
bonjour ,c est la seule ligne que je parcours qui est équipée de BM de double voie.après je n ai pas suffisamment de connaissance pour dire si c est rare ou pas .si l’on en croit Wikipedia il y aurait 335 kms de voie équipée avec ce block
Sympa la vidéo ! En Cab-ride de Toulouse jusqu'à Pau, il aura-t-il une prochaine vidéo sur branche entre Toulouse jusqu'à Auch pour complet la boucle de la ligne de l'occitanie... 😊
bonsoir ,non désolé je ne circule jamais sur cette partie
@@phil_conducteur769 un autre de vos collègues conducteur où conductrice qui en prête ligne de Toulouse à Auch régulièrement peut-être faire une vidéo à votre place si c'est possible peut-être 😉
une tres belle vidéo merci
Merci à vous
Belle vidéo merci..Et merci aussi car maintenant je comprends ce qu' est la rampe de Cavern et pourquoi il y a moins d'un mois, jai pu y voir le TGV M en essai
La rampe de Capvern est en 33 pour mille, et permet de passer de 300 m d'altitude (Arros) à 670 m (Plateau de Lannemezan)
Signalisation: BAL de Toulouse à Muret, BAPR de Muret à Montréjeau, BM DV entre Montréjeau et Tournay, BAPR de Tournay à Lourdes puis BM DV jusqu'à Pau
@ericb1659, le TGV InOuï 2025 (ex-TGV-M) a franchi la très célèbre Rampe de Capvern les 9 et 10 septembre derniers 😏😊
@@patrickdavidson3132Donc il est venu aussi en septembre ? Car moi je l'ai photographié le 8 et 9 novembre
@ericb1659, vous avez raison, c'est bien autour des 8/10 novembre derniers que le TGVM a fait ses essais sur la rampe de Capvern et non pas en septembre, pardon pour l'erreur de ma part 😏😊
1:19:00: Début de CSRR après Montréjeau
Bravo belle prise de vue. 😊
Merci 🙂
@jeanpierrecassou5003, la CSRRV160 devra s'installer dans les Gares de Montréjeau et Lannemezan d'ici au plus tard, en 2030, et au delà de Tarbes, Pau, voir Dax et Bayonne, ça va prendre beaucoup de temps.... 😏😊
Bonjour super vidéo , la nouvelle catenaire c'est toujours du 1500 ?
oui ,que du 1500 v
Cela doit migrer vers le 2×25KV-50Hz, sur tout le parcours entre Toulouse et Dax vers 2040 ou 2050.
Je viens de voir que c'est l"aéroport Tarbes- Lourdes.
Wow, je les trouve très près les avions de la voie ferrée
Bonjour, super vidéo, très bonne qualité. Petite question (je ne suis pas du tout du coin mais passionné), la liaison Toulouse-Pau/Bayonne elle est encore parfois assurée en Corail ou ont-ils tous été réformés et remplacés par les Régiolis? Merci à vous.
il me semble qu’il n y a plus que des regiolis
Ah la pluie vontinue un peu mais les essui glace marchent bien donc ce n'est pas génant ?
ah un peu de brouillard avant Lannemezan?
Salut ! Tu utilises une GoPro ? Si tu veux, je peux te monter tes vidéos sans problèmes ;)
oui ,j utilise une héro 8 black,et je cherche à changer car j’ai de gros problèmes avec le gps
après pour le montage ,le transfert risque d être compliqué .un film comme celui-ci pèse 140 Go
faut que je m équipe d un pc plus puissant et surtout plus récent qui soit capable de traiter le H265
merci
@@phil_conducteur769 Je ne peux que te recommander la GoPro HERO 12 avec un PC style i7 11700k combiné à une RTX 3060 ti ou 3080 avec 64GB de RAM
bonjour ! 1 question quand vous conduisez des trains vous choisissez les trains ou vous sont il imposé ? Merci
Bonjour ,non on ne choisit pas la rame ,elles sont attribuées.
Ah oui la pluie tu n'y peut pas grand chose mais ca ne va pas durer longtemps après Montréjeau - Gourdan-Polignan
1:28:05 Lannemezan?
Ah oui l'A380 juste avant OSSUN?
Via Strasbourg?
Y en a qui ont essayé,ils ont eu des problèmes 😁
Grand centre de tri Lourdes?
C"est un gros aéroport OSSUN? Merci
3eme aéroport d Occitanie 430000 passagers
par contre les avions que l on aperçoit le long de la voie sont des avions qui sont la pour entretien,stockage, ou démantèlement c est une entrprise qui gere ca
www.tlp.aeroport.fr/page/corporate#:~:text=L'a%C3%A9roport%20en%20bref,-Une%20offre%20a%C3%A9rienne&text=Avec%20en%20moyenne%20430%20000,Toulouse%20Blagnac%20et%20Montpellier%20M%C3%A9diterran%C3%A9e)
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c est du a quoi ce retard
De ce que j'ai compris, obstacle sur la voie au PN de Longages (d'où les agents au niveau du passage à niveau).
Oui c est bien un accident routier au passage à niveau
Voici l'horaire du train 4813 du dimanche 26 décembre 1971....
14h00 Toulouse-Matabiau
14h34/35 Boussens
14h49/50 Saint-Gaudens
14h59/15h02 Montréjeau
15h14/15 Lannemezan
15h43/46 Tarbes
16h02/06 Lourdes
16h22/23 Coarraze-Nay
Et Pau 16h34
Ce train continue sur Bayonne, Biarritz-Ville, Hendaye-Irun (18h47)