850i는 유사하지만 코드명 N63B44TU3 4.4L V8 트윈터보 가솔린이 들어가며 그간 많은 문제가 있었던 N63 현존 최종 개선 버전이 탑재됩니다. 실린더 및 엔진 내부 내구성등 여러 부분이 좋아졌습니다. 가져오셔서 8기통의 꿈을 이루십쇼! 추가로 N63 특집은 이번달 안으로 업뎃 하겠습니다.
엔진 자체 문제는 아니지만, 심각한 설계미스급(?)으로 냉각수 보조탱크 크랙 및 누수 이슈가 있습니다.. 냉각수 보조탱크 위치 자체가 운전석쪽 5~8번 실린더가 위치한 좌뱅크 바로 위, 터보차저 바로 옆에 위치해 있어서 제일 뜨거운 곳에 있고, 그로 인해 냉각수 보조탱크 자체에 미세한 크랙이 가거나, 위아래 파츠 접합부 사이로 냉각수가 새거나 뿜어져 나오는 문제인데, 냉각수 보조탱크 역할상, 이 크랙이나 누수 문제 자체는 큰 문제는 아니지만, 진짜 심각한 문제는, 누수된 냉각수가 바로 아래 위치한 6,7번 인젝터 쪽으로 떨어집니다.. 그러면서 인젝터 먹고, 코일까지 먹으면서 실화뜨다가(혹은 아무런 경고등도 안뜨다가 갑자기) 엔진 사망한 경우가 국내/외 가릴거 없이 상당하더라구요. 혹시 F90 M5 타시는 분들은, 내가 좀 빡세게 탔다 싶으시면 주차하고 나서 본넷 열고 냉각수 보조탱크쪽에 허옇게 튄 자국들 있는지 수시로 확인하시면 좋으실거 같습니다..
그리고, 저는 지금까지 17000키로 타면서 엔진오일 부족 경고등은 한번도 안떴지만, 냉각수 보충 한번 떴습니다. 보조탱크 크랙으로 인한 누수는 아니었고, 센터에서 가압테스트 했을때도 누수되는 부분은 없었고, 그냥 자연적으로 증발한걸로 결론은 나왔습니다. (보충할때 보조탱크랑 반대편 탱크 각각 종이컵으로 2컵가량씩 보충했습니다) 확실하진 않지만, 제 생각으로는 냉각수가 터빈까지 식히면서(엔진오일이 아니라 냉각수로 식힌다고 합니다. 어드바이저 왈) 워낙 열이 많은곳 여기저기 많이 돌고, 그로인해서 증발이 되는게 아닌가.. 싶은데, 아무튼 냉각수 문제 심각합니다.
4.4 차들 보면 한 5-6만 지나면 터보 관련계통 호스와 부품에 균열이 점점 보이는 것 같습니다. 열 때문에 진공 및 냉각수 라인쪽, 호스 위주로 부품자체가 취약한데 20년식이면 그래도 엔진자체는 상당히 업뎃된 엔진입니다. 지켜보시며 6만에 정밀 점검가시면 좋을 것 같네요!
영상 잘 보았습니다.
F10 m5 15년식 소유중인데.
터보에 문제가 생겨 알아보던중 구독하게 되었습니다.
가까운 곳이면 찾아가보고 싶네요.
늘 건강하세요^^.
영상 쥑입니다 기획력 그래픽 등등 굿
자동차엔진 고질병 영상중에서 제일 깔끔하고 보기 좋네요. w222 s클래스 엔진들도 보고싶습니다
ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다. 다음에도 좋은 내용 준비하겠습니다~
이런 정보는 어디서 얻으시는지~~ 감사합니다
잘봤슴다~
와 👍 정말 좋은정보 감사합니다 2018년11월 f85x5m도 같은엔진이겠죠?
안녕하세요 좋은영상 잘 보았습니다 혹시 22년식 m850i에도 같은 엔진이 들어가는 걸까요? 이번에 만키로 안된 차량을 가저올까 고민하고 있습니다 남자의 꿈같은 8기통인데 유지하는데 많은 어려움이 있을까요?
850i는 유사하지만 코드명 N63B44TU3 4.4L V8 트윈터보 가솔린이 들어가며 그간 많은 문제가 있었던 N63 현존 최종 개선 버전이 탑재됩니다.
실린더 및 엔진 내부 내구성등 여러 부분이 좋아졌습니다. 가져오셔서 8기통의 꿈을 이루십쇼! 추가로 N63 특집은 이번달 안으로 업뎃 하겠습니다.
안녕하세요 최근 bmw850i 구입하려고 알아보는중인데 840i 6기통이 더 안전할까요? 성능보단 외관때문에 사는거라 고민됩니다
n47 엔진도 올려주세요^^
헤헷 밀린 스케쥴좀 치고 올릴게요!!! 좀 걸릴 것 같습니다. 시청해주셔서 감사합니다!!
엔진 자체 문제는 아니지만, 심각한 설계미스급(?)으로 냉각수 보조탱크 크랙 및 누수 이슈가 있습니다..
냉각수 보조탱크 위치 자체가 운전석쪽 5~8번 실린더가 위치한 좌뱅크 바로 위, 터보차저 바로 옆에 위치해 있어서 제일 뜨거운 곳에 있고,
그로 인해 냉각수 보조탱크 자체에 미세한 크랙이 가거나, 위아래 파츠 접합부 사이로 냉각수가 새거나 뿜어져 나오는 문제인데,
냉각수 보조탱크 역할상, 이 크랙이나 누수 문제 자체는 큰 문제는 아니지만,
진짜 심각한 문제는, 누수된 냉각수가 바로 아래 위치한 6,7번 인젝터 쪽으로 떨어집니다..
그러면서 인젝터 먹고, 코일까지 먹으면서 실화뜨다가(혹은 아무런 경고등도 안뜨다가 갑자기) 엔진 사망한 경우가 국내/외 가릴거 없이 상당하더라구요.
혹시 F90 M5 타시는 분들은, 내가 좀 빡세게 탔다 싶으시면 주차하고 나서 본넷 열고 냉각수 보조탱크쪽에 허옇게 튄 자국들 있는지
수시로 확인하시면 좋으실거 같습니다..
그리고, 저는 지금까지 17000키로 타면서 엔진오일 부족 경고등은 한번도 안떴지만,
냉각수 보충 한번 떴습니다. 보조탱크 크랙으로 인한 누수는 아니었고, 센터에서 가압테스트 했을때도 누수되는 부분은 없었고, 그냥 자연적으로 증발한걸로 결론은 나왔습니다.
(보충할때 보조탱크랑 반대편 탱크 각각 종이컵으로 2컵가량씩 보충했습니다)
확실하진 않지만, 제 생각으로는 냉각수가 터빈까지 식히면서(엔진오일이 아니라 냉각수로 식힌다고 합니다. 어드바이저 왈) 워낙 열이 많은곳 여기저기 많이 돌고,
그로인해서 증발이 되는게 아닌가.. 싶은데, 아무튼 냉각수 문제 심각합니다.
안녕하세요! 영상 잘 보았습니다 F85 X5M을 중고로 구매 고민입니다 f10 m5 엔진인 s63b44t0보다 개선된 엔진인가요?? 또 s63b44t4와의 차이점도 궁금합니다 감사합니다!!
내년 초에 f10 m5 를 구매해볼까 생각하다 보게되었습니다. 구매시 혹시 주의깊게 체크해볼사항이나 꿀팁있을까요
2010 X6M(E71)타고 있는데 이 차도 S63으로 알고있었는데 적용차종에는 없네용; 제 차는 그럼 좀 다른 엔진인가요??
2010년 E71이면 4.4L V8 트윈터보 S63B44엔진 적용되어 있습니다. 초기형태 S63으로 같은 형식의 엔진입니다~ 예시에서 누락됬네요!
@@ddupstv 우왕 빠른답변 감사합니다 구독박고갑니다 흐흐흫
좋은정보 감사합니다
F90은 해당사항 없나요??
F90 M5는 S63B44T4엔진을 탑재하고 있고 s63 기존 버전 대비 비교적 안정적인 엔진입니다. 하지만 운행 조건에 따라
연료펌프, 고압펌프, 오일소모, 배터리 이슈등을 확인했고 누유,누수 모니터링 하시면서 관리하시면 되겠습니다. 좋은 엔진입니다.
케바케겠지만 제차가 f90 컴페티션인데 만킬로에서 4번 인젝터가 뻗어서 교체한거 빼곤 아직은 멀쩡합니다. 다만 아직 13000km밖에 못탔어요 워낙 운행을 적게해서 ;;
n63도.. n63은 안좋은 이야기 밖에 보질못해서 궁금하네요
N63도 일정에 넣어 놀게요~ !
2020 x5m 4.4은 어떤가요 ㅜ 현재 4만9천키로입니다
4.4 차들 보면 한 5-6만 지나면 터보 관련계통 호스와 부품에 균열이 점점 보이는 것 같습니다. 열 때문에 진공 및 냉각수 라인쪽, 호스 위주로 부품자체가 취약한데
20년식이면 그래도 엔진자체는 상당히 업뎃된 엔진입니다. 지켜보시며 6만에 정밀 점검가시면 좋을 것 같네요!