Первый раз сел на БМВ после Хюндая захожу в Салон... Понтуюсь водил БМВ да да🤣 сел вот не могу скорость как переключать спалился 🤣щас увидев ваше видеоролик просмотрел вспомнил🤙
Сегодня ехал и на небольшой скорости переключил в ms, на табло загорелась индикация DS вместо М. Поясняю вместо ручного переключения+-, спортрежим переключался автоматом. Т.е. мотор крутился до максимума и корбка сама переключалась. Это было что то.
Спасибо за видео, стало понятно как этим пользоваться. Таким я еще не пользовался, у меня классическая ручка АКПП ездит вдоль прямого паза PRND и я принципиально не вижу на джойстике большего удобства чем у себя. Конечно стоило бы поездить на обоих вариантах чтобы сделать вывод. Разве что принципиальный момент что с линии пропадает положение Р. Но у меня в него не выжав кнопку и не переведешь, а между R-N-D и без выжима переключается вроде бы, так что чем тут удобнее непонятно. Так же не имел дела с селекторами в "фигурном" пазу - вот там наверное неудобно.
Быстро, хорошо и понятно показал 👍
Спасибо большое, практически единственный ролик на ютуб
Спасибо большое, а то сел в каршеринг и не але.
Тяжело из деревни в город приезжать?
@@kabzone1268При чем тут это
Спасибо, работаю в такси, был тариф трезвый водитель, очень помогла твоя информация🙏
Спасибо , первый раз сел БМВ и просто 🤷🏼♂️
Выручил !)
Отличное видео! Да и коробка передач супер, лучше чем в других иномарках
Спасибо , братан , а то нифига не пойму как ездить на такой коробке , теперь понял
Спасибо 👍коротко и ясно
Первый раз сел на БМВ после Хюндая захожу в Салон...
Понтуюсь водил БМВ да да🤣 сел вот не могу скорость как переключать спалился 🤣щас увидев ваше видеоролик просмотрел вспомнил🤙
Кнопку зажимать не обязательно ,зажимать лишь только когда задний ход включаешь 👌
нет, ее зажимать нужно всегда
Спасибо огромное
если включен драйв или задняя - переключать можно и без нажатия кнопки слева
Спасибо за видео братан
Сегодня ехал и на небольшой скорости переключил в ms, на табло загорелась индикация DS вместо М. Поясняю вместо ручного переключения+-, спортрежим переключался автоматом. Т.е. мотор крутился до максимума и корбка сама переключалась. Это было что то.
Спасибо ❤
Кто ради каршеринга тут😂😂😂😂
Круто
Механический режим, называет спорт режимом😂😂😂😂😂😂
Только что понял спасибо большое
Спасибо за видео, стало понятно как этим пользоваться. Таким я еще не пользовался, у меня классическая ручка АКПП ездит вдоль прямого паза PRND и я принципиально не вижу на джойстике большего удобства чем у себя. Конечно стоило бы поездить на обоих вариантах чтобы сделать вывод. Разве что принципиальный момент что с линии пропадает положение Р. Но у меня в него не выжав кнопку и не переведешь, а между R-N-D и без выжима переключается вроде бы, так что чем тут удобнее непонятно. Так же не имел дела с селекторами в "фигурном" пазу - вот там наверное неудобно.
ты прав братан
джойстик акпп,а не ручка. На доресте, на механике можно называть типа ручка(рычаг переключения коробки передач).
Не показал что с D можно сразу на R
Ок спасибо
«Очень надежно»
Хочу Х6))
Мне не нравится джойстик, болтается как говно в проруби, но выбора нет приходится привыкать.
Бля 🤣не говри, такаяже беда говно такое, ну выбора нет переключаем 🤣
С D на N можно без кнопки ставить
У меня на машине каршеринга не получилось переключаться.
😂😂😂😂
@@user-rb1iw2rp1n в 2 автомобилях такая ерунда была
@@Dobryj00025 у меня тоже 😂😂😂😂
А там кручок для чего ана?
У меня не отбрасывает в паркинг с М/S, что это может быть 🤔,может знает кто!?
А с правой рукой удобно?🙏🙏🙏
da
Это робот или классический автомат?
@@NARKOZ2008 это не вариатор
@@NARKOZ2008 обычный автомат
Автомат
Обычный вариатор
Ребята кто в курсе, можно поставить джойстик на бмв е60 до рест??
Можно, я поставил за три минуты
Это типтроник или классический автомат?
Классический пулимет
Типтроник
Это же бублегуум!!!!))))
Толпоеп.
А куда вперед куда назад ???
Сам себе объяснил...))))))
он хотел сказать amg
Что такое + и - ? На D
Режим спорт как механика на + передача выше - ниже
Странно а у меня не отщелкивает с спорт режима !