Основное практическое отличие GFT от G-FF в сроках замены. Масло GFT рассчитано на 100-120 тыс. Километров пробега, а G-FF - на 50-60 тыс. Чтобы обеспечить бóльший срок службы в GFT, во-первых, увеличено содержание ПАО - для бóльшей термоокислительной стабильности; во-вторых, усилен пакет присадок - как качественно, так и количественно. Побочный эффект "усиления" состава- рост кислотного числа. Кроме того GFF 75w85 - GL-4., а GFT 75w90 API GL-4/5 Для тех, у кого видео на ю-туб перестали воспроизводиться, ссылка на мой ру-туб канал: rutube.ru/channel/24923322/
@@АмирГалимов-г4фя бы тоже от ВМП попробовал. Раньше Зик заливал, а сейчас столько негативных отзывов стало на него... Качество снизилось, или подделок так много стало
Было бы очень интересно послушать от вас информацию на тему различий трансмиссионных масел по категориям (gl-4., gl-5., gl-4+, 4/5 и тд... Поддержите комментарий лайком пожалуйста, чтобы он был заметнее
@@КириллТалипов-э6п да вот пару лет уже собираюсь сюжет по этой теме выпустить, и всё как то не досуг. Займусь пожалуй этой темой в ближайшие выходные)
@019Vortex планировали, да забыли, пора было по домам ехать уже. Думаю, ещё проведём замеры, и не только шумомером. Скоро зазоры клапанов проверять будем
ЗИК по тестам быстро теряет вязкость...(посмотрите тесты именно API GL-5 ). и не путайте допуски !! API GL-5 для мостов и дифференциалов, а API GL-4 для МКПП
Салам Евгений, я заливал в логан 2 zic 75w85 gff за три года примерно проехал 30 т. км. и коробка начала выть особенно зимой, прото я думаю срок по годам вышел, а не пробегу. Заменил на polimerium 75w80 с реношным допуском и добавил их присадку, сгонял в отпуск вроде пока норм, жду зиму. Кстати подконец на zic задняя хуже стала втыкаться. Залиливал и zic и polimerium чуть выше уровня. Буду посмотреть. Спасибо за видео, жду про реношку👍, и ваше мнение про polimerium. В двигатель тоже залил polimerium xpro 1 5w40 , сгонял в отпуск в Башкортостан долил 0.5 литра и масло очень почернело, проехал примерно 3.5т.км.По работе двигателя изменение не заметил.
@@Эду-86 и вам салам! Практического опыта по продукции полимериум не имею. По лабораторным анализам и тому что вижу, могу предположить что продукция полимериум в какой-то мере схожа с ВМП., обе компании стараются выпускать продукцию, ориентированную на современные стандарты и тренды. Вроде как не сочиняют ничего своего инновационного, как делали например ликви моли- и хорошо. Ликви например пиарили свой вольфрам и выводили в широкую продажу. А потом осознали ошибочность его применения и по-тихой вывели из пакета присадок. Немного странно, что у вашего рено есть расход масла. Мой по прежнему не берёт ни грамма. Про Реношку недавно было, заливал Мобил-1 fs 5w40. Ближайшие сюжеты будут про Киа Церато, Рио и Хëндэ Крета. Ну и плюс пару тестов трансмиссионок проведу, для МКПП и АКПП. Спасибо за интересный комментарий! 👍
@@Pro_Avto-102 Спасибо за ответ, у рено у меня пробег 186 000 км., я 4 владелец, когда регулировал клапана движок был засран, видно было что перекатывали масло или говно лили,в такси не работала, я видел движки которые в такси работали они почти чистые. По трассе у меня масло только уходит, но я двигатель (к7м) по трассе кручу хорошо , свою крейсерскую скорость держу 120км.ч. , где по свободнее (двух полоска) по круизу выставляю 120км.ч. и могу проехать так больше часа. При обгонах до 5т.об.мин. бывает выкручиваю ну соответственно скорость больше. Может из-за этого?
@@Эду-86 возможно, скорее всего. Я конечно 120 частенько держу. Довольно динамично передвигаюсь,хотя многие думают, что на Рено это невозможно) Но машину брал новой, с завода. Единственный владелец
Блин, у меня Веста, до этого была Калина 2, до этого рабочая Калина 1(11 лет) и всё это время только Манн, что масляный, что воздушный. Это печально, если немецкий w914/2 пропадёт. Наверное придется на VIC C111 переходить.
На 14:20 вы откручиваете сливную пробку МКПП, выше её на этой же плоскости должна быть расположена заливная, она же контрольная, пробка МКПП. Трансмиссионное масло заправляется до среза резьбового отверстия заливной ( контрольной ) пробки. Так же можно ориентироваться по объёму заливаемого трансмиссионного масла сверившись с руководством по эксплуатации автомобиля, в таблице " Заправочные объёмы, л."
Привет Женя! Что то мне не зашел вмпо. Слилось жидкое как вода. Ни одно масло, даже коктейли из масел не сливались в таком виде. Больше его заливать желания нет.
@@semeniz приветствую, рад видеть что ты на гражданке, а то мало ли. Интересно, почему так вышло, ВМП же заявляют крепкий полимер) У нас пока в этом плане всё норм, лью в десяток машин на постоянной основе. Половину из них систематически показываю с отчётами.. Посмотрим, как будет дальше. Буду вязкость отработки со свежим маслом сравнивать ещё)
@@bazel20001видимо человек, написавший комментарий выше о разжижжении, насмотрелся выдуманных страшилок про масла ВМП. Вот и "увидел" он разжижение, жидкое как воду 😊 По сильней движок прогреть перед сливом- любое масло временно станет менее вязким)
Щуп, ну или заглушка там есть, просто вы действительно его не нашли.Он там аж возле щита отделяющего моторный отсек от салона. А резина у меня тоже кама Грант, мне нравится
@@Pasha-Saranskii приветствую, Павел! У ВМП трансмиссионка пока есть только GL-5. В трансмиссиях с синхронизаторами из медных сплавов нельзя применять масла GL-5.Масло gl-4 у них пока в разработке)
@@ALEX-V-8 я даже как то видео про Роснефть в Весте выкладывал. Залили, более менее норм и ч-з 4 ткм владелец её проклял. Мжт поддельное прислал на тест дистрибьютор..
@@ALEX-V-8 залили было норм, ч-з 4 т км ДВС стал работать так, будто масло прошло тыс 20.000км и сработалось в ноль. Заменили масло на Татнефть люкс ПАО и движок снова стал работать тихо и мягко. Мжт партия не удачная была, как раз санкции начинались, мжт условия хранения были грубо нарушены. А так да, у знакомого Акцент на Роснефти уже 300+ прошёл
@@АмирГалимов-г4ф синхроны всегда делаются из цветных металлов! А на цветных металлах сейчас оочень сильно экономят, разбавляют составляющие при сталеварке!.
Основное практическое отличие GFT от G-FF в сроках замены. Масло GFT рассчитано на 100-120 тыс. Километров пробега, а G-FF - на 50-60 тыс. Чтобы обеспечить бóльший срок службы в GFT, во-первых, увеличено содержание ПАО - для бóльшей термоокислительной стабильности; во-вторых, усилен пакет присадок - как качественно, так и количественно. Побочный эффект "усиления" состава- рост кислотного числа. Кроме того GFF 75w85 - GL-4., а GFT 75w90 API GL-4/5 Для тех, у кого видео на ю-туб перестали воспроизводиться, ссылка на мой ру-туб канал:
rutube.ru/channel/24923322/
ВМП Делает трансмисионнку типа GFF 75w85?
@@АмирГалимов-г4ф пока делают только типа GFT 75w90 (gl-5) скоро будет и gl-4 у них
@@АмирГалимов-г4фя бы тоже от ВМП попробовал. Раньше Зик заливал, а сейчас столько негативных отзывов стало на него... Качество снизилось, или подделок так много стало
Мягко работает!!!! И это так!!!! И кпп стала легче включать передачи!!!! Молодцы!!!! Все сделали качественно!!!! 😄🤓🤔✌✌✌🤝🤝🤝👏👏👏
@@EsterHK да, спасибо, положительный эффект от проделанной работы действительно есть)
Молодцы, сделанное своими руками самое безопасное в долгую дорогу
Было бы очень интересно послушать от вас информацию на тему различий трансмиссионных масел по категориям (gl-4., gl-5., gl-4+, 4/5 и тд...
Поддержите комментарий лайком пожалуйста, чтобы он был заметнее
@@КириллТалипов-э6п да вот пару лет уже собираюсь сюжет по этой теме выпустить, и всё как то не досуг. Займусь пожалуй этой темой в ближайшие выходные)
В коробас заливаю тоже Зик но только 75-90gft. Спасибо за ролик Евгений.
Таким же способом меняю в коробке.в мануале указано 2.3л а заливаю просто 2.5 вот и весь уровень.
@@ЮраКурочкин-р7ц спасибо за полезный комментарий!
Хорошо всё сделали!Надо было шумомером замерить до замены и после.
@019Vortex планировали, да забыли, пора было по домам ехать уже. Думаю, ещё проведём замеры, и не только шумомером. Скоро зазоры клапанов проверять будем
Да-а, отработка Зик у вас оставляет желать лучшего и вызывает вопросы!!! 🤨🧐
ЗИК по тестам быстро теряет вязкость...(посмотрите тесты именно API GL-5 ).
и не путайте допуски !! API GL-5 для мостов и дифференциалов, а API GL-4 для МКПП
Спасибо за видео! Буду ждать продолжение бортового журнала Гранты!)
Салам Евгений, я заливал в логан 2 zic 75w85 gff за три года примерно проехал 30 т. км. и коробка начала выть особенно зимой, прото я думаю срок по годам вышел, а не пробегу. Заменил на polimerium 75w80 с реношным допуском и добавил их присадку, сгонял в отпуск вроде пока норм, жду зиму. Кстати подконец на zic задняя хуже стала втыкаться. Залиливал и zic и polimerium чуть выше уровня. Буду посмотреть. Спасибо за видео, жду про реношку👍, и ваше мнение про polimerium. В двигатель тоже залил polimerium xpro 1 5w40 , сгонял в отпуск в Башкортостан долил 0.5 литра и масло очень почернело, проехал примерно 3.5т.км.По работе двигателя изменение не заметил.
@@Эду-86 и вам салам! Практического опыта по продукции полимериум не имею. По лабораторным анализам и тому что вижу, могу предположить что продукция полимериум в какой-то мере схожа с ВМП., обе компании стараются выпускать продукцию, ориентированную на современные стандарты и тренды. Вроде как не сочиняют ничего своего инновационного, как делали например ликви моли- и хорошо. Ликви например пиарили свой вольфрам и выводили в широкую продажу. А потом осознали ошибочность его применения и по-тихой вывели из пакета присадок. Немного странно, что у вашего рено есть расход масла. Мой по прежнему не берёт ни грамма. Про Реношку недавно было, заливал Мобил-1 fs 5w40. Ближайшие сюжеты будут про Киа Церато, Рио и Хëндэ Крета. Ну и плюс пару тестов трансмиссионок проведу, для МКПП и АКПП. Спасибо за интересный комментарий! 👍
@@Pro_Avto-102 Спасибо за ответ, у рено у меня пробег 186 000 км., я 4 владелец, когда регулировал клапана движок был засран, видно было что перекатывали масло или говно лили,в такси не работала, я видел движки которые в такси работали они почти чистые. По трассе у меня масло только уходит, но я двигатель (к7м) по трассе кручу хорошо , свою крейсерскую скорость держу 120км.ч. , где по свободнее (двух полоска) по круизу выставляю 120км.ч. и могу проехать так больше часа. При обгонах до 5т.об.мин. бывает выкручиваю ну соответственно скорость больше. Может из-за этого?
@@Эду-86 возможно, скорее всего. Я конечно 120 частенько держу. Довольно динамично передвигаюсь,хотя многие думают, что на Рено это невозможно) Но машину брал новой, с завода. Единственный владелец
О вчера только спрашивал,про Зик))
Привет! может Спление под водить☹Да Как Масло на Движок?
Шины у вас не 18 года не туда посмотрели. 38 неделя 2022года.
Блин, у меня Веста, до этого была Калина 2, до этого рабочая Калина 1(11 лет) и всё это время только Манн, что масляный, что воздушный. Это печально, если немецкий w914/2 пропадёт. Наверное придется на VIC C111 переходить.
NF 1405 новинка Невского масленного фильтра
VIC тоже хорошие фильтры 👍 !. Главное, чтобы не подделка.
С батей на всех наших машинах в МКПП заливаем зик 75w90, замена раз в 100 т.к, масло отлично себя зарекомендовало.
@@ДмитрийМоисеев-л2ж а какие машины, например?
Контрольная пробка как на ВАЗ 2108 выше сливной
На 14:20 вы откручиваете сливную пробку МКПП, выше её на этой же плоскости должна быть расположена заливная, она же контрольная, пробка МКПП. Трансмиссионное масло заправляется до среза резьбового отверстия заливной ( контрольной ) пробки. Так же можно ориентироваться по объёму заливаемого трансмиссионного масла сверившись с руководством по эксплуатации автомобиля, в таблице " Заправочные объёмы, л."
@@СальвадорДали-п8б должна быть)
@@Pro_Avto-102 А что нет?
Привет Женя! Что то мне не зашел вмпо. Слилось жидкое как вода. Ни одно масло, даже коктейли из масел не сливались в таком виде. Больше его заливать желания нет.
@@semeniz приветствую, рад видеть что ты на гражданке, а то мало ли. Интересно, почему так вышло, ВМП же заявляют крепкий полимер) У нас пока в этом плане всё норм, лью в десяток машин на постоянной основе. Половину из них систематически показываю с отчётами.. Посмотрим, как будет дальше. Буду вязкость отработки со свежим маслом сравнивать ещё)
а как вы это определили?
@@bazel20001интересный и правильный вопрос!
@@bazel20001видимо человек, написавший комментарий выше о разжижжении, насмотрелся выдуманных страшилок про масла ВМП. Вот и "увидел" он разжижение, жидкое как воду 😊 По сильней движок прогреть перед сливом- любое масло временно станет менее вязким)
Кама Грант реально очень неплохая резина за эти деньги. Те, кто жалуется на то что бьет - это из-за кривых штампов
Щуп, ну или заглушка там есть, просто вы действительно его не нашли.Он там аж возле щита отделяющего моторный отсек от салона. А резина у меня тоже кама Грант, мне нравится
@@Ололошка заглушка есть, щупа нет)
Щуп есть он маленький жёлтый прикручен на один болт
Всех приветствую! На данных коробках щупа нет. А заливать лучше синтетику по объёму 2,4 литра! Всем удачи на дорогах!
Щуп там есть
@@dendenDen-ew6rhНа гранте 2023г щупа нет!☝️
Так на газу всегда движок чистый😊
@@rustik997 без газа на канале тоже есть, все чистые)
Мой каробас прошол 120к и еще походит GFF 75 W75 ваз 2110
@ПгирпИргпра GFF 75W75 не существует. Есть 75w85 и 75w90 :)
Там на месте щупа заглушка стоит....отдельно можно купить и поставить
@@Dronn1402 а-а, удешевление производства по российски, понял, спасибо, купим)
🎉🎉🎉
Жень привет а че вмп трансмиссионку не залили ?
@@Pasha-Saranskii приветствую, Павел! У ВМП трансмиссионка пока есть только GL-5. В трансмиссиях с синхронизаторами из медных сплавов нельзя применять масла GL-5.Масло gl-4 у них пока в разработке)
@@Pro_Avto-102 а понял,я не знал стоту них нет gl 4,на счёт отличий я знаю 😄✊️
@@Pasha-Saranskii а я только сейчас узнал из комментариев от зрителей, что у Полимериум есть gl-4. Так бы мы затестили, заценили)
@@Pro_Avto-102 да есть сам на нем езжу с эстерами масло
Щуп с другой стороны. Если машина без абс, то там будет датчик скорости торчит
Я 4литр заливал кпп шум прапал тат17
У тебя наверно через верх полилось
Мне масло в гур понравилось. Стало тихо и легко крутить
@@theprodigy86wf а какое именно масло? И в какой автомобиль заливали, если не секрет?
Я заливал 2.7л в кпп
Мне тоже ровно 2.7 вошло через контрольку
Мановских фильтров полно в продаже
@@lllvovan36rus77 а вы уверены, что они оригинальные?
@@Pro_Avto-102 надо проверять, Есть оригинал Китайский Mann хорошие результаты а есть подделка ( обзоров много в ютубе
Рено логан2 кпп гудит от зика 75w85
@@richardkarimowww Рено Логан-1 рестайлинг, 4 года на Зик gff 75w85 всё хорошо. Вы возможно GFT залили
Пробка онже щуп рядом с каталиком
@@АндрейРусских-б8ч да вот что-то искали и не нашли там))
@@Pro_Avto-102 афигеть)) ну по сути, должна же быть эта пробка!😅😅
@@ALEX-V-8 должна, по идее) В следующий раз будем особенно внимательно смотреть рядом с каталиком)
Женя, че-ты давно с братом выпуски не делал)) как он там?
Зашибись! Тяжелыми пластмассовыми емкостями по крыше, по полировке елозить…
Заливайте Роснефть ультратек! И вас будет самая тихая работа мотора.
@@ALEX-V-8 я даже как то видео про Роснефть в Весте выкладывал. Залили, более менее норм и ч-з 4 ткм владелец её проклял. Мжт поддельное прислал на тест дистрибьютор..
@@Pro_Avto-102 даже не знаю. Катают люди годами на нем, без проблем.
А, что случилось у вас, когда залили?
@@ALEX-V-8 залили было норм, ч-з 4 т км ДВС стал работать так, будто масло прошло тыс 20.000км и сработалось в ноль. Заменили масло на Татнефть люкс ПАО и движок снова стал работать тихо и мягко. Мжт партия не удачная была, как раз санкции начинались, мжт условия хранения были грубо нарушены. А так да, у знакомого Акцент на Роснефти уже 300+ прошёл
@@Pro_Avto-102 спасибо. Буду наблюдать за своим. Так-то я раньше всегда мобил лил, проблем вообще небыло.
@@ALEX-V-8 на мобил-1 fs у нас Веста без проблем выдерживала иной раз интервалы в 15.000км )
А на счет коробки... Там не зик виноват! Синхронизаторам пздц уже подходит.
Так что то рано, на прошлой 14й коробка отходила 280 тыс и ни разу туда не лазил
@@ALEX-V-8 так из-за "Зик" того и приходит) gl-5 в эти коробки не следует лить, в том числе из-за синхронизаторов
@@АмирГалимов-г4ф синхроны всегда делаются из цветных металлов! А на цветных металлах сейчас оочень сильно экономят, разбавляют составляющие при сталеварке!.