【駐車場】パジェロミニオイルだだ洩れオイルパン？【汚れる】1/5
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- Опубликовано: 19 фев 2020
- 三菱 H58A パジェロミニ
エンジンオイルが垂れてくる。
オイルパン脱着が必要・・・
・・・なのかっ！？
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BGM
オープニング：福本児童舎
「Floating brain」 ゆうり dova-s.jp/bgm/play12294.html
「キッチンと口笛」 ゆうり dova-s.jp/bgm/play12111.html
「のんびり休日」 ゆうり dova-s.jp/bgm/play12269.html
Yuli Audio Craft yacft.com/
エンディング
「コーナージングル２」 written by Y8MD • コーナージングル2 @ フリーBGM DOV...
Y8MD オーディオストック
audiostock.jp/account/11297
#自動車整備
#オイル漏れ
#自動車修理 
Авто/Мото
H56A乗りですが、漏れ箇所が似てるでめっさ参考になります、私の車の場合クランクシールリア側と思われますので後編に期待しております。（前後編に分けて頂いたのも感謝です)
回数が回りにくいマイナー車種取り上げて頂いて大感謝です
疲れてそうで心配。美味しい物食べて、頑張ってくださいね。
直近でTベルト交換してて記録簿が無いって中古屋の自家整備かもですね。
完全手探りの1番嫌なパターンの奴ですね…下手打ったら前の整備の不備も全部責任負わされるヤツですね…🤔
お疲れ様です。
交換の際はラジエーターを外しても手探りでの作業になりますので、あらかじめソケットに はめ込んで入れるとすぐに入ります。
h58aはオイルポンプシールがよく漏れます。タイミングベルトの交換時、変えてない可能性があるので、どうでしょうか？
ちょっと怖いBGMからほがらかなBGMになって気が抜けてしまった（笑）
カムかなぁ？クランクかなぁ？
オイルポンプもアリエール。
整備簿って大事なんですね。私のは真っ白けです。反省しきりです。
おい！ルパン！ 言うから福ちゃんが銭形警部に見えたわ
『ああっ!! 何だこれは?! 』
コＢックのステッカー ww
オイルフィルター付いてるとこのオイルクーラー裏のパッキンに１票
ど素人ですが、いつも感心して見ています!
パジェロミニ乗りヨリ!^_^
川で例えたら…上流から確認するのか…または下流から確認するべきか…
スタートしだいではゴールが遠くなる😭
だからこそ経験こそがモノを言うんでしょうね✨
プロの仕事ぶりに乾杯⤴️
整備記録無くて手探りって無駄に時間がかかるよね！
キチンとした記録じゃなくても、メモ書きみたいなものでもあると助かったりする時があるよね～
パジェロミニ(5)オイルだだ漏れ(7)オイルパン(5) 俳句ですね
去年、20年お世話になったパジェロミニを別の車に乗換えしたが家の子だったパジェロミニのほうが状態はいいなあ。
H58Aでカムが２つ見えてるということはツインカム20バルブターボの4A30エンジンでしょうか？
ドレンプラグのガスケットに一票。
私が買った17年落ちのH58A、昨年11月に車検に入れたら、使い捨てな筈のドレンプラグのガスケットを再使用してたらしく、アンダーカバーがオイル漏れでベタベタになってたそうな(汗)
中の色からオイルメンテがアレだからゴム系が片っ端からやられるパターン・・・と思った
大変ですよね、👍👍👍👍👍👍×3
いらんもんいっぱいついとる～ いるけど
ふくちゃんのお店が近所だったら、どんだけしあわせか。。。
福ちゃんに俺の車も整備してもらいたいわー
オイルクーラーから漏れてるのかな？
風邪ひかれましたか？
お大事に。
かふん(*´ω｀*)
俺の車はオイルパンからもれてた、、、
最後にあんまり言わないこと言ってるねｗｗｗｗめずらしいｗｗ
人間エアラチェ！ 神の手だ～ww
カメラなに使われてますか？ いつも思うのですが画質が…
ここまで放置してるオーナーも悪いですよねえ
いくらなんでも漏れる量が多すぎ
う～わこれはたいへんだ…
タービンブローじゃないかな…？
いやー、大変だこりゃ。ちょーめんどくせ。
パジョロミニって、3G83？
このエンジン嫌いだわぁ〜、
三菱嫌われる理由は、このエンジンのせいのような気がする
4気筒の4A30ですね
自分は、ホンダのエンジン嫌いです
軽のホンダのエンジン好きですけどねぇ〜。P07A
ヘッドガスケットがすぐ逝かれる以外は、整備性いーけど、単純に、慣れてるだけかな。
整備性も、人それぞれ別れるんかなぁ〜。
ダイハツのEFとかも嫌い
形番分かりませんが 1.6VTECのワンカム
シビッククーペ(ホンダオブアメリカ)のヤツ
@@mrtommy711 それだけで、ホンダのエンジン嫌いになるのは、もったいないと思いますよ
ワンカムのVTECは、基本的に実用エンジンで、スポーツカー用エンジンとは別物です
私が乗ったことが有るものでは、B18C、H22A、絶品です。
下のトルクも有って、VTEC切り替わると、パワーも音も明らかに変わっってレッドゾーンまで伸び続けます。
ホンダの整備性は、悪いイメージですけどね
クルマも身体も一緒。
掛かり付けの医者を作って、
ちゃんと診て貰うのが一番♪
良い医者が居れば、古くなっても安心♪
OIL洩れですか？ワコーズのOILSTOPリークぶち込むだけっ〜。wwすいません。変な事を！😁
こういう小さい車は整備性が悪い上に、高い工賃を請求できるわけではないので、できればやりたくないよね。見てるだけで嫌になる。
記録簿なしは大変ですね。
ボッタクリ店長の登場が最後まで無いんで逆に滑ったがな(´･ω･`)
ふくちゃん、早よ続き見せてな。
な。
パッキンと言うかゴムは劣化するとどうしようもないですからね
でも逆に言うと変えるだけで良くなるとも言えますし
とはいえ、、、 そのパッキン代よりも スンゲー時間かかり高くなる工賃
メンテしやすい車をホント作って欲しいですよね
好みやと思うんやけど、ラチェット好きな人とTレン好きな人ってなんかどこで別れてるんだろ・・・。
ちなみに私はTレン好きですｆ＾＾；
三菱ここのエンジン凄くキライ！たいていなにかしら故障してるのばっかり。スロットルとか…コイルとか…テンショナーとか…
エンジンの上にホース通したりインタークーラー乗せてあったりと、外す手間が大変ですね。
カバーが付いた日産車のでかいエンジンなんて上部を取り外すの訳解らんです。
（特に今日は疲れている様に見えました）
福ちゃん今日も宜しく^_^