汽車上以前沒普及，現在卻離不開的7大配置
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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汽車上以前沒普及，現在卻離不開的7大配置
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倒车影像是最重要的，因为倒车时候最怕就是小孩子会跑到车尾，其他的即使没有也不会很慌。
一个现在越来越普及，但是大多数人都非常讨厌的配置：自动启停系统
可以关掉的
@@sY-he3bz 没有永久关闭的按键，至少美国这里的车没有。
@@blackwhirlwind1245 去4S店，让检修人员连接到汽车的系统里改一下参数就可以永久关闭了，就是程序。可以修改。
没有人发现有的车自动启停非常方便的吗？丰田汉兰达的好用
@@blackwhirlwind1245 雪佛兰就没有非常非常讨厌！
安全類
1.汽車胎壓監測系統
2.併線輔助(盲區監測)
3.倒車影像
輕鬆類
4.keyless免鑰匙系統
5.Auto Hold自動駐車制動控制系統
6.Acc 巡航系統
7.座椅通風裝置
除了你提到的，还有全方位影像（前后左右和俯视），前后雷达停车辅助，航道偏移自动修正，抬头显示，Apple CarPlay,车窗一键升降，全景天窗，恒温空调，自动大灯/远光灯，自动雨刷等也是用久了，忽然没有了会很不习惯。
你这些也太多了吧，我自己是离车自动上锁功能（我自己经常忘记锁车），还有踢脚自动开/关尾门，倒车影像，跟CarPlay都是必须的。
全景天窗？？用的最少的功能
@@torrent1986 除非下雨，我天天用。
并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、倒车影像、防碰撞预警主动刹车、自适应巡航、方向盘加热、座椅加热/通风、可开起全景天窗、无钥匙进入、手机远程启动、自适应远近光、自动头灯、电动尾门、胎压监测这些功能都比较好。
爱上了封面的这位如花，心动的感觉，好久没有了
通風座椅真的必備，保證屁股跟背部不會濕黏黏，台灣整年都需要用到
大陆南方也需要，不然长时间开车太难受了
台灣要買到通風椅的車子 基本都兩百起跳了...還不一定有
座椅通風真的超有感！！！
抬头显示器HUD也是用过都说好，回不去了😋
用着最爽的就是座椅加热和通风，因为这个基本是一上车就用的，比别的使用频率高很多
专治不熨不玉
在北方冬天最实用的是方向盘加热
座椅加热不是更重要吗
@@dirtyman666 屁股有衣服，但是手没有手套只能生抓
自动泊车功能也很赞，省力，而且对倒车技术不好的人也很有用。
还有智能手机远程出库入库功能也很有用，在狭窄的地方不用小心翼翼地开门
其实。。。最好的配置，就是:转向动力辅助 Power Steering吧。。。。真的开了现在的车再开老车没有这个转向动力辅助系统帮忙。。。哎呀这方向盘真重欸，真不好开欸
你开过手动挡不带同步器的吗 你听说过吗 我开个 二脚离合 减档必须提高转速 所以 方向盘重不重很一般了
其实，左右视角盲区的解决方案，拱形望后镜片就可以轻易发挥效果，但偏偏要用电子视像侦察
方向盤旋轉輔助器挺好用的 裝上了之後倒車或迴轉速度都快很多 轉方向盤也特別省力
我用自适应巡航的要求是能见度至少1km，交通饱和度低于20%。国内开车你懂的 高速上不看盲区不打灯变道 一个车压着两车道走的比比皆是。我开着系统时候右脚在刹车上待命 左右在巡航开关键那里 实际感觉右脚更累
还有L2自动驾驶很好用了
市区堵车 可以完全解放手脚
期待l4 5自动驾驶
博主是浙江人么，这口音听着好亲切
HUD 也是非常棒的配備
很有感
用過這些配置就回不去了
講得不錯
请问你说的 宝骏310 这个汽车怎么样？ 一般在国内家用代步，值得买吗？ 会不会像 力帆 和 众泰 一样不可靠，买了会后悔？
自动加热日本做的就比较人性化，冬天加热打开马上就能感受到了，可是夏天的冷风打开好久也没太感受到，为这事我还去4s店找他们理论，雷克萨斯这么高级的车怎么还会出现这么低级错误呢，让他们给修理，接待服务人员听了我的情况很热心的给我解释了冷热风的工作设计原理，冷风为什么慢慢让人一点点的适应是因为如果凉风吹的太急容易把凉气通过肛门吹到肚子里，很容易造成腹泻，所以强度不会太大，无语了，想要强风只能去改装车厂了。
這封面… 就…挺突然的…
自动大灯离不开了，后面还想要感应雨刷
這個封面~~~~我戀愛了~~~~
你好， 我的车配有照相头，声纳，雷达什么的，各自的功能是什么呢？谢谢
定时巡航最实用，尤其是长途，另外还可以避免吃罚单
無鑰匙真的很好用，幾次因為車要修，換車，要用鑰匙開，真的很不慣的，而且也麻煩 😂
刚提的车上这些配置都有，开着还是挺舒心的。
AUTO hold對手排司機來說真的是一大福音，撇開手排車玩家這些少數族群來說，每天開手排為了工作的這些人堵車是要命的累，尤其是上坡路段堵車會更抓狂
并线辅助真的用不习惯，左右后视镜的盲区身子往前一倾就能看见了。
下雨天和晚上还是好用的
我是你的忠实粉丝.我想问一个问题为什么在法国的丰田官方网站上的陆地巡洋舰要比汉兰达便宜很多啊?都是新车汉兰打指导价格是52500欧.而陆地巡洋舰的指导价格是32800欧元.
座椅通风可以不要啦，加热倒是可以。不然副驾不会tyf呢
用了之後， 真香~
对我来说，全时自适应巡航，车道保持，无钥匙进入，一键启动，倒车影像，方向盘加热，座椅加热（加拿大必备），电子手刹，CarPlay, 盲点监测这些功能很方便，对现在的我已经几乎必不可少了
曾经开标致307，自己加装了倒车雷达、自动巡航等功能，但它的雨刮自动感应功能等功能，我第二部车别克昂科威却没有。还有，自动启停如大家说的，没什么用。
终于进一步了解了你的倾向。
后视镜加热我觉得很不错
還有個裝置 其實超實用 低配可能沒有 中高價位應該都有 就是左右後視鏡加熱功能 平時沒啥用 都下大雨 大霧 就會因左右後視鏡紹面都是小水滴 會影響判斷 靠近駕駛這邊 還好處理 離駕駛遠些的右後視鏡 就很麻煩 想用抹布擦 又太遠 影響駕駛 下車去擦 外面下雨 又麻煩 有加熱功能 就能解決這樣麻煩了
方向盘加热也很舒服
好用的 胎压监测 360影像 全速自适应巡航 座椅通风加热 液晶仪表（带高德导航 无需手机）
自动停车功能，女同志们最爱。
以前車子剛買來的時候
一上車
（咦 我鑰匙要插哪
後來開習慣之後
開朋友的車
（咦 你按鈕在哪
还是方向盘加热和座椅加热最实在
自适应巡航就是堵车的时候车距调整到最小，都容易被加塞
自动手刹这功能简直是我的救星XD
抬頭顯示，通風座椅，自動調速雨刷真的很棒，可惜通風座椅不太普遍
自适应定速巡航真的很好用，跑高速偶尔开小差不会追尾。
還有方向盤加熱
我发现你说的我都有，而且都不错
車用配備
胎壓偵測
盲區偵測
倒車影像
無鑰匙
Auto Hold
ACC
座椅通風
自适应远近光非常好用
德国每个加油站都有充气泵，除shell和esso外都是免费的。
中国给自行车打气都要收费。
auto hold我倒是觉得有点烦，本来慢走1档是可以松脚自己走的，现在要刹车加油刹车加油
洗碗机，我家的沦为碗架
胎压监测，必要
自动巡航，不喜欢用，没有驾驶乐趣
盲区监测，最好有，尤其大车
座椅通风，只要需要开制冷且驾驶超过半小时，就必须
座椅和方向盘加热，北方必须，再配合遥控启动就完美
autohold，市区尤其坡上遇红灯很有用。但是一般路况驾驶例如遇到stop标志，我都是关闭这个功能
我们小区租的apartment都是标配dish washer,今年开始我们就隔天用一次洗碗机，关键是能高温消毒。
Jonathan Jin 是的，在美国算是标配了，built in
外后视镜除雾，很有用
我再列两个认为实用的：随动转向一般普通路况没用，但是对于没有照明路况，用来照亮盲弯很有用，但是现在的很多车没有；自动防眩目后视镜，哪怕后面有远光照，眼睛也不会觉得难受；
中國多數駕駛會開著遠燈駕車，很爽的
宝马的autohold配自动启停超级实用。
冬天冷冷的天，方向盘加热超舒服。
我觉得经常跑乡间小路后视镜折叠功能简直是必备
对于开车的男性来说，通风确实是一个用了就回不去的功能，至于加热。。。。
謝謝PGONE
座椅通風加熱 盲點與其它安全配置 有這兩個就夠了
CarPlay導航最有感
在台灣定速巡航比較還好
加熱椅也用不太到
我觉得主动刹车真的能大幅减少追尾事故，代价就是抽头超车时有滞后性，不过对大部分人来说没什么影响。但是自适应巡航就比较鸡肋了，120巡航时前车开80，你还是要并线超过去，而不是让车自己减到80继续跟车对不对。当然自适应巡航一般跟主动刹车是绑定的，因为雷达用的都一个嘛，所以要是能降级成定速巡航就完美了。我自己使用的感觉，实用性上，配置了定速巡航是90分，跑高速高架车少就会用；带了自适应就是92分，堵车偶尔用；不能降级成定速就是70分，高速稍微有一点车就没法用了
丰田是可以长按ACC降级成普通定速巡航的，本田应该不能降，马自达可以设置里关掉，其他的车没开过不太了解
來，阿姑親一下！呵呵！
我的C7 Z06没有盲区监控没有自适应巡航，没有auto hold。方向盘加热也没。别的好说，没有盲区监控，视野又不好，高速时变道的确要小心一点。除此以外别的无所谓，毕竟不是日常代步车😃
几年前大冬天的租了台奔驰，啥功能都有，就是没有方向盘加热和电热座椅。这才了解到enterprise的车都不配加热。。。好奇怪的政策。
説得好，以上這些配置都好非常好用，但我的車一個都沒有
我自行车上也没有。
现在最新的摩托机车都有无钥匙和自动启停系统了
胎压监测，全景影像，全景天窗，抬头显示，车道偏离提醒，盲区检测，自适应巡航。
腰部支撑 方向盘和座椅通风 后视摄像头 还有自动尾门
还有自动杀停
不是，自己買個氣壓計一戳就好了。
蹲下來 打開氣嘴蓋 拿氣壓計測量 擰上氣嘴蓋 站起來重複四次比較舒適 還是坐上車 打開電 四顆輪胎的胎壓數字在你面前比較舒適
我爱自动启停
遥控启动 提前几分钟点火进车就不像进冰盒子了🧊
autohold鸡肋功能，倒车的时候要踩一脚油门怪难受的
倒车的时候关闭不就好了
honda crv这些功能都有，就是没有胎压监测
现在最实用最不能少的是backup cam
我觉得我车啥功能都有了，就差一个方向盘加热
自动挡还怕啥坡起。
补助驾驶确实挺好用的。我上高速大部分时间都不用踩油门和刹车。方向盘也是。只要把手放在上面给点阻力，车子就以为我没在划水.. 然后自己就开始跑了。转大弯或者换线的时候才会认真开，其余时间跟自动驾驶差不多了。有一次我故意没碰方向盘，还无视警报音，结果这丫的自己开紧急灯慢慢减速然后停下给我熄火，还自己打了大众求救热线.. 把我给慌得一批.. 马上挂断热线认错了唉🤦🏻♂️🤦🏻♂️..
啥车恁牛😂
很多人满注重方向盘加热。特别女孩子。
BMW M系的Auto Hold有一种很难受重启顿挫感，真心不喜欢😂
座椅通风q7顶配才有…
我35年前開的車 是手搖窗 沒有冷氣
真的是回不去了
35年前大部分人都是自行车，那时的车相当于现在的劳斯莱斯了。
很后悔没多花一万多万买顶配，
座椅加热有什么用？冬天又不是光屁股坐上面？不会觉的很凉啊，然后坐一会不就都热了么？这个没觉得有用。
你在北方就知道了
KillYourTV9000 坐标浙江 离不开座椅加热
体验过才知道。
北方要座椅加热，南方要座椅通风
你试试凌晨气温20°F，再启动车子坐进去感受感受就知道了。
自动远近光，必须标配
还有就是自动波
無鑰匙進入是最弱智的配置，但如果指紋進入+人臉識別啟動是有用的。
你说的这些东西我的奔驰上都没有。。。。。。。。
老司机表示，必要配置:胎压监测，倒车雷达，后视加热，防眩目，电动座椅，座椅加热通风，定速，这些足够足够。
其他的有没有都无所谓，
倒车影像我是不看的，感觉没有直接看后视镜来得直观。
自适应巡航和什么车道偏离，更容易在打瞌睡的时候放松警惕。
无钥匙进入可有可无，装逼的东西。
天窗更是一年到头都想不到开。
不知道别人怎么想，不喜勿喷。。。
無鑰匙進入有實際意義比如手裡拿著幾樣東西，而且電池更換時間延長很多
@@MARKINAU8 更换电池可能对我不是问题，我都是超市直接买回来自己换。
而且一般开车似乎很少手上会拿满东西，再说就算有无钥匙进入，不还是需要一只手去开车门吗？😂
倒车影像很有用，后面那么大一块看不见，我都不敢踩油门
汽车最革命性的配置是电打火启动，不用再用个摇把子摇半天了。
一輛civic就好了哈哈哈，都有。但是好像沒有盲點
标配率好像并不能说明无钥匙进入受欢迎吧？
封面的烈焰红唇，让我脚心发凉。
我目前只用倒車顯影,恆溫空調
目前覺得這樣就很夠了
推抬頭顯示器，用過回不去
封面令人感到極度不安 😆😆
并线辅助、自适应巡航我完全不用。车就是用来开的，巡航什么，开飞机呐？！