Здравствуйте а если бензонасос новый фильтр новый когда бензин становиться меньше пол бака машина глохнет заливаешь литров 2 бензина начинает заводиться и работать может помочь я уже всё поменял форсунки в месте рейке поменял
Видео очень полезное 👍🏽, я хотел бы поинтересоваться, у меня 202 111мотор, 2л. Есть проблема полубака, заметил что когда пробку бензобака откручиваю на заправке, то внутри бака давление есть небольшое, и звук соотвественно как будто бутылку с газировкой открыл, на других авто у меня такого не было, на этом мерсе первый раз вижу, у всех 202 так кто знает?
Добрый день. Такая же проблема на дизеле cdi 2.7 w203 vin wdb2032161f446261. На холостых оборотах не перекачивает эжекционный насос. При подаче топлива под давлением в трубку обратки левой колбы бака перекачивание есть. Так же заметил что перекачка осуществляется при оборотах 2000 и выше. Проблема в подающем насосе или в ТНВД?
Если я правильно понял у вас м612.Проверьте ,идет ли топливо в обратку из фильтра.Обычно в верхней части топливного фильтра стоит термостат для подогрева топлива.Пока топл.холодное,обратка из топл.рампы и форсунок (теплое)возвращается в фильтр и нагревает его.При этом обратка в бак закрыта.После нагрева-топливо возвращается в бак.Возможно у вас этот термостат заклинил и не пускает в обратку.Но при больших оборотах его все таки продавливает
Я не разбирал горловину бака,поэтому утверждать не могу,но в горлоовине может стоять клапан-шторка,которая предотвращает выплескивание бенза наружу.может она не открывается.Попробуйте каким-нибудь проводом пошерудить в горлоовине.
Здравствуйте. Как сильно должен создаваться вакуум на шланге который открывает клапан. У меня ставлю пальчик. Засасывает но не так как на клапане который находится в капоте который отвечает за разряжение. В капоте на клапане хорошо засасывает а на том конце трубки которая подходит к фильтру не очень. Я понятно объяснил?
Добрый, CLK (m271 мотор), после замены топливного фильтра на Bosch откатал 2 недели, машина заглохла прям ра трассе и больше не заводится (старт крутит, реакции 0). С дуру поменял весь топливный насос, все так-же не заводится, дело может быть в фильтре?
Да тут много причин может быть.для начала:насос слышно?давление в рампе есть? можно проверить нажав на рампе на клапан чем нибудь острым.должно струячить дойбог. Может проблемы с зажиганием.К примеру дпкв отъехал.из за этого нет искры. Может цепь порвало Может распредвал лопнул Я могу долго перечислять причины,с которыми сталкивался. Лучший способ-stardiagnosys
Добрый день, у меня мерседес 203 дизель, поменял топливный фильтр теперь 1\2 бака машина глохнет, залил дизель 20 литров завелась. Причина может в дизельном насосе.
Добрый день У меня тоже такая проблема w203 2.2 дизель В правой половине нету солярки а левая полная И ещё бегают пузарьки с фильтра топливного по прозрачным трубкам
Здраствуйте,нужна помощь,w202 дизель,топливо падает между 1/4и резервом,загорается ЕРС,обороты двигателя до 2000.В шланга к топливному фильтру идет воздух.дозаправил все нормально.С чего начать?
Все то же самое.Не работает перекачка.Насос хватает воздух.не хватает топлива.датчик давления регистрирует маленькое давление дизтоплива,комп зажигает ошибку EPC и обрубает обороты.Но для более полного вангования сообщите хотя бы какой мотор у вас и вин.
Хотя может просто некорректные показания датчика уровня топлива.Кажет 1\4 а на самом деле его уже почти нет.Вариантов много,нужно лично машинку пощупать
Моторы м112 имееют разные заправочные объемы в зависимости от объема двигателя и автомобиля(С класс,Е класс,М класс).Конфигурации поддонов тоже разные.
Бензонасос гудеть не должен.Видимо ему приходит конец.По поводу уровня-загораться лампа должна при 8-7литрах.Проверьте датчики уровня.Их там2.В каждой половине бака.Проверьте на сколько плавно меняется сопротивление при изменении положения поплавков.Вероятно потенциометры подтерлись.(или обратитесь с этим к автоэлектрику)
Добрый день уминеа тожь самая проблема а если до фильтра доидиот а далищь нет вчиом проблема слабоя доведения это тоже с полубака w202 2.2L dizeli скожьте пожалуйста??
Добрый день. Мерс c180k w203 143л.с. Глохнет, когда пол бака. Долью 5л в бак бензина и заводится сразу. (гбо установлено, на газу ездит) Топливный насос зря поменял, старый качал как новый 6кг. Давление есть в магистрале. Топливный фильтр был поменян. Перекачку может поменять? Ошибки выдает P0171 Кодовое обозначение ошибки P0171 бывает, когда очень обедненная смесь, не хватает топливной смеси и много кислорода. ... Такая смесь бывает тогда, когда в движок попадает много воздушной массы из окружения либо система топлива дает недостаточное количество топливной смеси Вторая ошибка P201C Ошибка P201C Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - низкое напряжение питания
Измерьте давление топлива на выходе из модуля(с левой стороны бака.в тот момент ,когда перестанет заводится.Если давление нет,то долейте топлива и ещё раз заметьте.Если давление вырастет но будетменее 3бар,то либо насос либо фильтр.Пережмите обратку(там же на модуле зажимом)если давление будет менее 3,то точно насос.Если вырастет то фильтр
@@berolinastadt8511 вот это проверю еще просто она всегдп в трассе/городе так начинает себя вести! У механника работает машина даже на 3литрах в баке! Он выкачивал бенз из бака. Там где бензонасос и оставлял в левой части около 7л машина работала на холостых и все нормально перекачала с левой половины бака в правую! Выехал с сервиса к газовщикам она начала глохнуть! Переключился на газ, чтобы доехать. Важный фактор у газовщиков заглохла, я в бак вылел 20л бенза с канистры машина поработала максимум 2 мин и заглохла! Они проверили искра есть (делали в ручную подачу газа в целиндры) По компу видели что датчик коленвала (могу ошибаться в терминах) тоже идет напряжение на него. Короче пошел на заправку 5л купил долив в бак завелась с пол оборота! (пробовали заводить 30мин и перед заливом топлива 6 раз попробовали завести, чтобы исключить совпадение) Как заглохнет в ручную нажму на клапан магистрали топлива посмотрю есть ли давление! + раскручу лючок где бензонасос и посмотрю как там с топливом!
@@berolinastadt8511 у 202 кузова бензонасос и фильтр внизу бака, под днищем и я менял бензонасос и снимал когда то со шланга "обратки который короткий на 8мм с него не стикал бензин а с подачи бака бензин тёк, но вылился только чуть больше 20 литров хотя бак был полный
Подскажите 2.2 cdi om611 w203 заводится более менее нормально, но если нажать на газ появляется воздух в трубке от фильтра к тннд, колечки на быстросъемах поменял, фильтр тоже заменил, трубки резиновые обновил. Не знаю где искать проблему. Ещё заметил что воздух появляется после отпускания педали газа
@@Дмитрий-й8ъ1в добрый, в целом нет, поменял подкачивающий насос, все колечки в топливной системе, стало меньше, но полностью не избавился. Есть ещё в в баке одно, его нужно смотреть, но машину уже продал
Проверь датчик уровня топлива по сопротивлению.А вообще причин несколько.Может неработать сам указатель в комбинации приборов.Может где то в проводке проблемы.
у меня мерседес w203 c180 тоже проблема полу бака я проверил перекачка есть сначала сильная а потом слабая перекачка залил 5 литров проехал километра 2 машина снова глохнет думаю покупать насос или проблема в чем то другом кто знает?Спасибо!
Здравствуй у меня 111 мотор 2.2 стрелка гонит полу бака машина заканчиваются бензин что нужно посмотреть?? Можете совет дать Бензин насос поменял новый стоит все равно полу бака закончится бензин?
Вечер добрый! Извините что не по теме, но может кто поможет в моём вопросе... Мерс С230 компрессор 1.8 бензин, плохо заводится, вроди как бензин в обратку уходит, стартер крутит сикунд 3-5 пока не начнёт подхватывать бензин, потом работает ровно, а если постоит минут 15, то симптомы те же... Форсунки прочищены и проверены на стенде, свечи агонь...грешу на насос и топливный фильтр, но нужен дельный совет!
После останова двигателя снимите трубку обратки от левого модуля и поместите в какую-нибудь тару.Если из нее будет вытекать бенз,значит не держит клапан в фильтре.(выдерживает давление при постоянном подпоре,но в состоянии покоя травит)Если нет,то клапан в модуле или насосе
Здравствуйте, w203 m111 kompressor. Дорестайл. После замены топливного фильтра. Появился гул. Мастер постучал с низу по бензобаку. Гул пропал. Но после как я проехал пару км гул снова появился. На холодной двигатель гул отсутствует. После того как поездить пол часа. Начинает гудеть. Фильтр брак или насос стал умирать?
Бывают некачественные фильтра.Если у вас фильтр с 4 штуцерами,то в нем стоит редукционный клапан,который сбрасывает лишнее давление в обратку,от давления в которой зависит перекачка топлива из левой половины в правую,питающую.Бывает,что редукционник не работает и в системе постоянно повышенное давление.Насосу тяжело работать(возможен гул)При этом из за низкого давления в обратке не работает перекачка (или работает плохо)и правая половина бака (где стоит насос)пустая(возможен сначала гул а потом машина глохнет)Болячка под названием "глохнет на пол бака"Проверьте для начала давление топлива.Если норм,то насос повизгивает из за сношенных втулок.
Добрый день, у меня w203, 271 двиг.2 литр компрессор. Недавно бензонасос гудил и я поменял в сервисе. Подходящие бензонасос поставил от бмв , и после замены машина тянет тяжело, и насос шумит страшно , давление показывает 3,2 бар . От чего это случится?
Привет Имею дизель w202 2.2 CDI. Указатель уровня топлива шевелился, я разобрал датчики, почистил и установил. Система была запущена и работала. Но такая проблема: половина бака ниже уровня топлива, с утра долго крутится двигатель. В течение дня нет проблем со свертыванием. Также без проблем остановиться на спуске, Как мне это решить?
Здравствуйте у меня тоже w203 пол бака есть бензина машина не заехать я принесу 5 литра бензин потом заехать а так есть пол бака 😂 что надо делать подскажите пожалуйста
@@berolinastadt8511 короче у меня такая причина я когда даю газ до полика у меня машина начинает троить и первый цилиндр отключается, я поехал к мастеру он проверил давление сказал нужен насос. Мне кто то посоветовал поставить насос от газели купил бошовский насос поставили проверил давление в рейке ничего не изменилось, потом решили поменять топливный фильтр поменяли, давление появилась. Думал все нормально поехал домой и в дороге я нажал педаль в полик и та же проблема осталась, потом еду еду машина глохнет, не понимаю что случилось разбираю бак смотрю в левом боку есть бензин а в правом нет, проверил шланги продул поставил чуть проехал опять заглох. Подумал что фильтр брак попался, поставил старый фильтр все равно глохнет. Не качает бензин с правой стороны на левую сторону. Короче уже не знаю в чем причина
Всем привет У меня дизел и я страдаю ездой на полбаке.Стрелка топлива начинает показывать меньше полбака и я судорожно ищу заправку Если есть дизелисты отзовитесь
Смотрите трубопроводы в баке и от бака к двс и обратно.Может в баке эжекционный насос неисправен(негерметичность или поломка трубок).Может через какие то трубки подсасывает воздух и из за этого перекачка не работает.Может тупо фильтр забит и из за этого давление обратки слишком мало..Причины такие же как и у бензинки.Если сами не разберетесь,то обратитесь к спецам.Я хоть и спец ,но по интернету и телефону машины пока не ремонтирую..Мне она нужна лично(Машина)Если чем то еще могу помочь,то всегда попробую
Скажите пожалуйста. У меня то меньше показывает то в норме показывает. При езды лампочка горит , чуть проехал нормально показывает . Доехал заглушил через 15 минут завел опять лампочка горит. Что это может быть скажите пожалуйста.
А авто какое у вас? Если речь о 202 или 203 ,то скорее всего потенциометры на одном илм на обоих датчиках уровняпомирают.. можно их вытащить и почистить.иногда помогпет.вообще это раблта электоика
В каждой половиге бака стоят модули с датчиками.их показания суммируются и результат идет на стрелку.(через блок управления) Когда на потенциометре датчика стирается или загрязняется дорожка,то показания некорректны.Из за этого стрелка неправильно показывает.нужно снять заднее сидение(саму сидушку(4 болта на 13)открутить круглые заглушки(много мелких болтиков на10)открутить круглые пластиковые крышки и достать из модулей датчики.(они выщелкиваются.провода отцепить и проверить потенциометры.(работа автоэлектрика)
Спасибо за видео, было бы лучше если б вставить картинки реальных деталей.
Очень грамотно объяснили, спасибо 🤝👍
А у меня пропала тяга, уже пол года думаю в чем проблема. Вот сейчас только думаю возможно забит фильтр, или сетка. Вообщем буду копать дальше.
Здравствуйте а если бензонасос новый фильтр новый когда бензин становиться меньше пол бака машина глохнет заливаешь литров 2 бензина начинает заводиться и работать может помочь я уже всё поменял форсунки в месте рейке поменял
Поделитесь пожалуйста схемой подключения дизельного бака. И чем он отличается от бензобака. Спс.
а если поставить один целый бак только на одну сторону убрав этот родной бак мерса? как вам этот вариант?
Видео очень полезное 👍🏽, я хотел бы поинтересоваться, у меня 202 111мотор, 2л. Есть проблема полубака, заметил что когда пробку бензобака откручиваю на заправке, то внутри бака давление есть небольшое, и звук соотвественно как будто бутылку с газировкой открыл, на других авто у меня такого не было, на этом мерсе первый раз вижу, у всех 202 так кто знает?
Адсорбер не работает.Проверьте клапан МОТ
@berolinastadt8511 а где расположен этот?
Бензонасос расположен в правом баке по ходу движения а обратка заходит с низу в левый бак и т.д.
Здравствуйте.почему пол бака есть бензин машина не заехать и я принесу 5 литра бензин потом заехать что это такое?
На этих кузовах подвесной бензонасос шнекерного типа и система подачи топлива другая
thanks a lot
Добрый день. Такая же проблема на дизеле cdi 2.7 w203 vin wdb2032161f446261. На холостых оборотах не перекачивает эжекционный насос. При подаче топлива под давлением в трубку обратки левой колбы бака перекачивание есть. Так же заметил что перекачка осуществляется при оборотах 2000 и выше. Проблема в подающем насосе или в ТНВД?
Если я правильно понял у вас м612.Проверьте ,идет ли топливо в обратку из фильтра.Обычно в верхней части топливного фильтра стоит термостат для подогрева топлива.Пока топл.холодное,обратка из топл.рампы и форсунок (теплое)возвращается в фильтр и нагревает его.При этом обратка в бак закрыта.После нагрева-топливо возвращается в бак.Возможно у вас этот термостат заклинил и не пускает в обратку.Но при больших оборотах его все таки продавливает
Это у Вито есть клапан такой над фильтром. У себя я не вижу его. Обычный фильтр и всё.
ruclips.net/video/IOnFozXzXxc/видео.html такое от устройство как тут
@@user-hi9bd8iv5vДобрый день у меня тоже w203 2.2 cdi на холостых не перекачивает а когда езжу или просто газую то качает.
Вы нашли проблему?
А дизельных двигателей тоже так бывают ? У меня 2,0 мотора дизель показывает пол бака а система нету дизтоплива . Причина что может быть ?
То же
Здравствуйте,проблема такая 202,в бак бензин не могу налить,по чу чуть наливаю,что там такое что там может держать,обратно льется
Я не разбирал горловину бака,поэтому утверждать не могу,но в горлоовине может стоять клапан-шторка,которая предотвращает выплескивание бенза наружу.может она не открывается.Попробуйте каким-нибудь проводом пошерудить в горлоовине.
А как исправить или менять .не вариант да ? Что-то сказать
Здравствуйте. Как сильно должен создаваться вакуум на шланге который открывает клапан. У меня ставлю пальчик. Засасывает но не так как на клапане который находится в капоте который отвечает за разряжение. В капоте на клапане хорошо засасывает а на том конце трубки которая подходит к фильтру не очень. Я понятно объяснил?
Объяснили понятно.разряжение должно быть одинаково.Если оно отличается ,то вероятно повреждения на линии от моторного отсека до задней части
Повреждения на трубке вроде как нет, продули компрессором, воздух выходит.
@@РусланБ-щ1у надо ваккуумметром проверить
Блин какой клапан в капоте?
Добрый, CLK (m271 мотор), после замены топливного фильтра на Bosch откатал 2 недели, машина заглохла прям ра трассе и больше не заводится (старт крутит, реакции 0). С дуру поменял весь топливный насос, все так-же не заводится, дело может быть в фильтре?
Да тут много причин может быть.для начала:насос слышно?давление в рампе есть? можно проверить нажав на рампе на клапан чем нибудь острым.должно струячить дойбог.
Может проблемы с зажиганием.К примеру дпкв отъехал.из за этого нет искры.
Может цепь порвало
Может распредвал лопнул
Я могу долго перечислять причины,с которыми сталкивался.
Лучший способ-stardiagnosys
Схема в видео, это w203, у w202 немного другая схема, насос висит под баком и фильтр простой...
Здравствуй. У меня плохо заводиться, и стрелка плохо работает
Постучи по панели приборов где уровень бензина, сразу покажет
Добрый день, у меня мерседес 203 дизель, поменял топливный фильтр теперь 1\2 бака машина глохнет, залил дизель 20 литров завелась. Причина может в дизельном насосе.
Добрый день
У меня тоже такая проблема w203 2.2 дизель
В правой половине нету солярки а левая полная
И ещё бегают пузарьки с фильтра топливного по прозрачным трубкам
Вы нашли проблему?
Насос поменял не помогло ТННД
@magamagomedov8984 добрый вечер, ехал и 1/2 показала бака и он заглох, привезли 20 литров салярки завёлся. Думаю не работает насос перекачки.
@@mishaandrenko424 у вас же дизель правильно.Там же нету насоса на перекачке в баке
Здравствуйте, на w204 C200 компрессор 271 двигатель, таже система в баке или другая ? Можете подсказать, спасибо...
Да
Здравствуйте вопрос такой у меня мерседес 202 кузов 2 литра машина хоть на полном баке хоть половина иногда дергает глохнет можете помочь ??
Для начала нужно сделать диагностику(старом) ну а потом уже двигаться дальше
Здраствуйте,нужна помощь,w202 дизель,топливо падает между 1/4и резервом,загорается ЕРС,обороты двигателя до 2000.В шланга к топливному фильтру идет воздух.дозаправил все нормально.С чего начать?
Все то же самое.Не работает перекачка.Насос хватает воздух.не хватает топлива.датчик давления регистрирует маленькое давление дизтоплива,комп зажигает ошибку EPC и обрубает обороты.Но для более полного вангования сообщите хотя бы какой мотор у вас и вин.
Хотя может просто некорректные показания датчика уровня топлива.Кажет 1\4 а на самом деле его уже почти нет.Вариантов много,нужно лично машинку пощупать
С200Д,1998года,топливо в остатке есть,резерва хватает на 65км,начинается еще до резерва.спасибо
@@berolinastadt8511 С200d,1998,простой дизель
Здравствуйте. У меня м112 , пишут что туда заливают 8 литров масла, а на панели показывает 6.7 1 это нормально? W203, c240, 2001, 2.6
Моторы м112 имееют разные заправочные объемы в зависимости от объема двигателя и автомобиля(С класс,Е класс,М класс).Конфигурации поддонов тоже разные.
Здравствуйте, на мерседесе w203 , гудит бензонасос, и при 15 литров в баке горит на дисплее значок заканчиваеться бензин, что это?
Бензонасос гудеть не должен.Видимо ему приходит конец.По поводу уровня-загораться лампа должна при 8-7литрах.Проверьте датчики уровня.Их там2.В каждой половине бака.Проверьте на сколько плавно меняется сопротивление при изменении положения поплавков.Вероятно потенциометры подтерлись.(или обратитесь с этим к автоэлектрику)
Добрый день уминеа тожь самая проблема а если до фильтра доидиот а далищь нет вчиом проблема слабоя доведения это тоже с полубака w202 2.2L dizeli скожьте пожалуйста??
проверьте топливоподкачивающий насос.вероятно он не может закачать топливо,или нарушена герметичность топливопровода от фильтра до насоса.
Скажите пожалуйста а где находится топливопоткачвоющии
@@berolinastadt8511 Ана до фильма идиот а далищь чиучиути и воздух
Дайте вин номер вашего авто. Что бы мне знать ,с каким авто мы имеем дело
Проверьте герметичность топливных трубок в баке и от бака др моторного отсека
Мерседес сешка 180 2002 года выпуска какой обьем бака-??? Подскажите пожалуйста
62л
Но влезает 70
@@vladvlad2846 🤓
Добрый день.
Мерс c180k w203 143л.с.
Глохнет, когда пол бака.
Долью 5л в бак бензина и заводится сразу. (гбо установлено, на газу ездит)
Топливный насос зря поменял, старый качал как новый 6кг.
Давление есть в магистрале.
Топливный фильтр был поменян.
Перекачку может поменять?
Ошибки выдает P0171
Кодовое обозначение ошибки P0171 бывает, когда очень обедненная смесь, не хватает топливной смеси и много кислорода. ... Такая смесь бывает тогда, когда в движок попадает много воздушной массы из окружения либо система топлива дает недостаточное количество топливной смеси
Вторая ошибка
P201C
Ошибка P201C Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - низкое напряжение питания
Измерьте давление топлива на выходе из модуля(с левой стороны бака.в тот момент ,когда перестанет заводится.Если давление нет,то долейте топлива и ещё раз заметьте.Если давление вырастет но будетменее 3бар,то либо насос либо фильтр.Пережмите обратку(там же на модуле зажимом)если давление будет менее 3,то точно насос.Если вырастет то фильтр
@@berolinastadt8511 носос новый поставил perburg, фильтр механник сказал в норме давление есть. Может перекачку поменять полностью?
Когда не заводится тоже давление есть?
@@berolinastadt8511 вот это проверю еще просто она всегдп в трассе/городе так начинает себя вести! У механника работает машина даже на 3литрах в баке!
Он выкачивал бенз из бака. Там где бензонасос и оставлял в левой части около 7л машина работала на холостых и все нормально перекачала с левой половины бака в правую!
Выехал с сервиса к газовщикам она начала глохнуть! Переключился на газ, чтобы доехать.
Важный фактор у газовщиков заглохла, я в бак вылел 20л бенза с канистры машина поработала максимум 2 мин и заглохла!
Они проверили искра есть (делали в ручную подачу газа в целиндры) По компу видели что датчик коленвала (могу ошибаться в терминах) тоже идет напряжение на него.
Короче пошел на заправку 5л купил долив в бак завелась с пол оборота! (пробовали заводить 30мин и перед заливом топлива 6 раз попробовали завести, чтобы исключить совпадение)
Как заглохнет в ручную нажму на клапан магистрали топлива посмотрю есть ли давление!
+ раскручу лючок где бензонасос и посмотрю как там с топливом!
@@MrTolunio фильтр на рампе поменяй там и замерить давление сможешь
202 расскажи и почему с обратки не бежит бензин?
подробнее можно?
@@berolinastadt8511 у 202 кузова бензонасос и фильтр внизу бака, под днищем и я менял бензонасос и снимал когда то со шланга "обратки который короткий на 8мм с него не стикал бензин а с подачи бака бензин тёк, но вылился только чуть больше 20 литров хотя бак был полный
@@Ermek_ism это норм.если ты отключил подачу, то и с обратки не побежит так как подачи нет
@@berolinastadt8511 но если открутить крышку бензобака то с обратки будет бежать ручей долго
Подскажите 2.2 cdi om611 w203 заводится более менее нормально, но если нажать на газ появляется воздух в трубке от фильтра к тннд, колечки на быстросъемах поменял, фильтр тоже заменил, трубки резиновые обновил. Не знаю где искать проблему. Ещё заметил что воздух появляется после отпускания педали газа
Так не скажу,надо смотреть
Добрый день нашли причину,такая же проблема.
@@Дмитрий-й8ъ1в добрый, в целом нет, поменял подкачивающий насос, все колечки в топливной системе, стало меньше, но полностью не избавился. Есть ещё в в баке одно, его нужно смотреть, но машину уже продал
Привет не показывает датчик бензина чом праблем?
Проверь датчик уровня топлива по сопротивлению.А вообще причин несколько.Может неработать сам указатель в комбинации приборов.Может где то в проводке проблемы.
Нужно протирать контакты на поплывке в баке, и подогнуть контакт и проблема решина!!
у меня мерседес w203 c180 тоже проблема полу бака я проверил перекачка есть сначала сильная а потом слабая перекачка залил 5 литров проехал километра 2 машина снова глохнет думаю покупать насос или проблема в чем то другом кто знает?Спасибо!
👍
Здравствуй у меня 111 мотор 2.2 стрелка гонит полу бака машина заканчиваются бензин что нужно посмотреть?? Можете совет дать
Бензин насос поменял новый стоит все равно полу бака закончится бензин?
Топливный фильтр поменяй.Емли не поможет,то проверяй трубки в баке.(эжекционный насос)
Вечер добрый! Извините что не по теме, но может кто поможет в моём вопросе... Мерс С230 компрессор 1.8 бензин, плохо заводится, вроди как бензин в обратку уходит, стартер крутит сикунд 3-5 пока не начнёт подхватывать бензин, потом работает ровно, а если постоит минут 15, то симптомы те же... Форсунки прочищены и проверены на стенде, свечи агонь...грешу на насос и топливный фильтр, но нужен дельный совет!
После останова двигателя снимите трубку обратки от левого модуля и поместите в какую-нибудь тару.Если из нее будет вытекать бенз,значит не держит клапан в фильтре.(выдерживает давление при постоянном подпоре,но в состоянии покоя травит)Если нет,то клапан в модуле или насосе
В фильтре дело было?
Здравствуйте, w203 m111 kompressor. Дорестайл. После замены топливного фильтра. Появился гул. Мастер постучал с низу по бензобаку. Гул пропал. Но после как я проехал пару км гул снова появился. На холодной двигатель гул отсутствует. После того как поездить пол часа. Начинает гудеть. Фильтр брак или насос стал умирать?
Бывают некачественные фильтра.Если у вас фильтр с 4 штуцерами,то в нем стоит редукционный клапан,который сбрасывает лишнее давление в обратку,от давления в которой зависит перекачка топлива из левой половины в правую,питающую.Бывает,что редукционник не работает и в системе постоянно повышенное давление.Насосу тяжело работать(возможен гул)При этом из за низкого давления в обратке не работает перекачка (или работает плохо)и правая половина бака (где стоит насос)пустая(возможен сначала гул а потом машина глохнет)Болячка под названием "глохнет на пол бака"Проверьте для начала давление топлива.Если норм,то насос повизгивает из за сношенных втулок.
@@berolinastadt8511 Спасибо за развернутый ответ.
@@berolinastadt8511 заменил топливный фильтр на новый. Гул пропал все норм.
Привет Rauf. У меня такая же проблема. Какую модель фильтра вьi поставили, чтобьi не гудеть?
@@vasilvalchev9447 Привет, фильтр поставил BOSCH.
Добрый день, у меня w203, 271 двиг.2 литр компрессор. Недавно бензонасос гудил и я поменял в сервисе. Подходящие бензонасос поставил от бмв , и после замены машина тянет тяжело, и насос шумит страшно , давление показывает 3,2 бар . От чего это случится?
Мне надо самому смотреть.так не скажу
Какой город у вас?
@@АкжолЖумахан-о1я пока красноярск
Давление в каком месте мерили?
@@berolinastadt8511 в сервисе, они сами проверяли монометром
Привет
Имею дизель w202 2.2 CDI.
Указатель уровня топлива шевелился, я разобрал датчики, почистил и установил. Система была запущена и работала.
Но такая проблема: половина бака ниже уровня топлива, с утра долго крутится двигатель. В течение дня нет проблем со свертыванием. Также без проблем остановиться на спуске,
Как мне это решить?
Нужно смотреть.причин много.
Здравствуйте у меня тоже w203 пол бака есть бензина машина не заехать я принесу 5 литра бензин потом заехать а так есть пол бака 😂 что надо делать подскажите пожалуйста
Говорит же он три причины, начни с фильтра и дальше, такая же беда пол бака глохнет, завтра с фильтра начну если нет бензанасос проверять
Сколько литров бак ц мерседеса18 98 г
62л.
Я уже 2 недели не могу завести машину
классно разжевал
Можете оставить контакты?
Я тут .
@@berolinastadt8511 можете дать телеграмм?
@@berolinastadt8511 у меня именно проблема в баке
t.me/berolinastadt
@@berolinastadt8511 короче у меня такая причина я когда даю газ до полика у меня машина начинает троить и первый цилиндр отключается, я поехал к мастеру он проверил давление сказал нужен насос. Мне кто то посоветовал поставить насос от газели купил бошовский насос поставили проверил давление в рейке ничего не изменилось, потом решили поменять топливный фильтр поменяли, давление появилась. Думал все нормально поехал домой и в дороге я нажал педаль в полик и та же проблема осталась, потом еду еду машина глохнет, не понимаю что случилось разбираю бак смотрю в левом боку есть бензин а в правом нет, проверил шланги продул поставил чуть проехал опять заглох. Подумал что фильтр брак попался, поставил старый фильтр все равно глохнет. Не качает бензин с правой стороны на левую сторону. Короче уже не знаю в чем причина
если поменять только одинин бенззанасос 202 w
Простите,не понял вопроса.(
Всем привет
У меня дизел и я страдаю ездой на полбаке.Стрелка топлива начинает показывать меньше полбака и я судорожно ищу заправку
Если есть дизелисты отзовитесь
Машина какая?
@@berolinastadt8511 мерс 1994 г 202 кузов
Вин скинь.освобожусь гляну,но все тоже самое
@@berolinastadt8511 WDB2021211F100343
Смотрите трубопроводы в баке и от бака к двс и обратно.Может в баке эжекционный насос неисправен(негерметичность или поломка трубок).Может через какие то трубки подсасывает воздух и из за этого перекачка не работает.Может тупо фильтр забит и из за этого давление обратки слишком мало..Причины такие же как и у бензинки.Если сами не разберетесь,то обратитесь к спецам.Я хоть и спец ,но по интернету и телефону машины пока не ремонтирую..Мне она нужна лично(Машина)Если чем то еще могу помочь,то всегда попробую
У с класса насом снаружый стойт
На w202.А на w203 в баке
Скажите пожалуйста. У меня то меньше показывает то в норме показывает. При езды лампочка горит , чуть проехал нормально показывает . Доехал заглушил через 15 минут завел опять лампочка горит. Что это может быть скажите пожалуйста.
А авто какое у вас? Если речь о 202 или 203 ,то скорее всего потенциометры на одном илм на обоих датчиках уровняпомирают.. можно их вытащить и почистить.иногда помогпет.вообще это раблта электоика
@@berolinastadt8511 да у меня 203 кузов.
В каждой половиге бака стоят модули с датчиками.их показания суммируются и результат идет на стрелку.(через блок управления) Когда на потенциометре датчика стирается или загрязняется дорожка,то показания некорректны.Из за этого стрелка неправильно показывает.нужно снять заднее сидение(саму сидушку(4 болта на 13)открутить круглые заглушки(много мелких болтиков на10)открутить круглые пластиковые крышки и достать из модулей датчики.(они выщелкиваются.провода отцепить и проверить потенциометры.(работа автоэлектрика)
@@berolinastadt8511 Спасибо огромное. Как сделаю напишу.
ыкрыинэц
Вообще то немец.Но даже немец знает ,что правильно писать"украинец".