Зато голова теперь не болит что я где-то заглохну на пол баке бензина, а другие пусть решают проблему как им удобно, я нашёл вот такой выход из положения.
Аружан спасибо, я долго размышлял как и что можно сделать с этой проблеммой и ничего как врезать штуцер в левую половину бака и провести шланг в правую, пусть и шланг будет проходить через выхлопную трубу и кардан, я ничего не придумал, а боролся я с этой проблемой почти пол года, и не мог ничего решить, он глох на половине бака. Зато теперь я не волнуюсь по этому поводу вообще.
У меня точно такая же проблема была с полбаком и обороты не поднимались выше 2,5. Проверил давление на обратку, еле как бенз капал . На рампе сетку почистил и фильтр топливный поменял и вуаля вся проблема ушла и тяга появилась пробуйте, тем более сетку не сложно почистить и на доступном месте
У меня и у знакомых на 202 сейчас проблемка с плавающей стрелкой уровня топлива чтобы добраться до датчиков надо открутить гайки а они нехотят, были бы размер резьбы и шаг то можно выточить её так как искать за бешеные деньги нет желания
@@user-ex2fi9sz6g я на разборке за 500р купил эту гайку, а у себя тоже не мог открутить там все окислилось и намертво заржавело. Только зубилом пополам её долбить. Ну а там уже нести токарю, только не уверен что он сделает такую точно чтоб закрутилась без проблем, но хотя делают.
Добрый день. Мерс c180k w203 143л.с. Глохнет, когда пол бака. Долью 5л в бак бензина и заводится сразу. (гбо установлено, на газу ездит) Топливный насос зря поменял, старый качал как новый 6кг. Давление есть в магистрале. Топливный фильтр был поменян. Перекачку может поменять? Ошибки выдает P0171 Кодовое обозначение ошибки P0171 бывает, когда очень обедненная смесь, не хватает топливной смеси и много кислорода. ... Такая смесь бывает тогда, когда в движок попадает много воздушной массы из окружения либо система топлива дает недостаточное количество топливной смеси Вторая ошибка P201C Ошибка P201C Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - низкое напряжение питания
Привет, у вас проблема которая часто встречается в мерсах w202 это проблема полубака, все верно на газу будет работать, а на бензине будет глохнуть когда пол бака бензина. Ошибки правильно выдаёт так как бенз заканчивается и ком выдаёт бедную смесь. Тоже такое было. Что только не делал и не менял. У кого то решалось заменой насоса, но тоже не в моём случае. В общем я считаю что нужно менять оба датчика уровня топлива которые установлены в обеих половинках бака. Что там перестаёт хорошо проходить топливу и он не перетекает в другую половинку бака. Это моё мнение. Но вообще там много от чего может быть, система очень сложная.
@@merzyktv спасибо за ответ. Топливный носос поменял полностью на пербург. В левой части стоит поплавок и перекачка вроде ее поменяю значит тоже! Либо может подождать как заглохнет и открыть лючок, где бензонасос, если не будет топлива значит в нем причина! Просто проблему решают 5л бензина долитые в бак! Это точно не электроника, а нехватка уровня топлива получается.
@@MrTolunio да это так, у меня решала проблему полторашка бензина в багажнике, до заправки хватало доехать, потом надоело и я начал решать проблему насос с фильтром поменял не прошло, фильтр маленький на рампе поменял не прошло, регулятор обратного давления топлива не прошло, решил больше не тратится и сделал просто перекачку врезал штуцер. Да это точно не работает перекачка. Она там как то за счёт давления обратки начинает перетекать в правую половину. У меня обратка хорошая шла, но не перекачивплся бенз. Скорее всего да надо менять датчик в левой части, но лучше сразу два. Пирбург насос хороший это орига.
Вариант конечно, но мне такой выход не понравился и я заменил полностью бак и датчики. Бак с разборки 1 т. руб датчики на авито 1-500 руб., 2-й 1500 руб. но оба новые. И не забываемые 15 вечеров в гараже.
так как раскрутить фланцы датчиков не было никакой возможности, бак я покупал без датчиков и фланцев но с живой резьбой, а фланцы всё же снял свои, раскурочив подчистую резьбу, предварительно вырезав всё это дело прям из пластика бака. Кстати дно бака и вся успокоительная камера были покрыты какими то отложениями толщиной в 2-3 мм. так, что не зря.
Проблема полубака решается очень легко, долго мучился, что я только не проверял. Перед топливной рампой есть штуцер сеточка (фильтр тонкой очистки), если она забита то эжекционный насос не переливает топлива с одной половины в другую. Откручиваете штуцер сеточку и продуваете компрессором или меняете на новую. Один человек даже бак поменял и проблему не решил полубака , пока я ему не подсказал поменять штуцер сеточку и после этого проблема ушла!
я сегодня отдал с пол бакам на сервис у знакомова. один правый фланец открутили другой нет. буду искать тогда зубила в руки. У меня ищо воздух в трубках.. было такое?? дизель 2.0
@@merzyktv не только насос но и оба фильтра, один возле насоса ,а другой на рампе около мотора, у меня ушла проблема , хотя до этого поменял обе перекачки- помпы с левого полубака и правого.
Поверь всю зиму шеркал пузом и бился этой херней и ничего, катаюсь и не переживаю даже. Я её обмотал железной лентой, так сказать защитил резиновый шланг от протирания, теперь надёжно.
Да вот эта их болячка, у кого то решается просто заменой насоса, а у меня вот не помогло, и найти решение проблемы не мог, поэтому сделал проще и по русски ))
@@merzyktv почти год так. Переодически до пол бака стрелку отпускал тоже надеялся на чудо...)) с полным катаюсь вечно. Поднадаело конечно. А такая идея тоже была но сомнения тоже были. Но аллилуйя я наткнулся на ваше видео.
@@RR-ic8ss Да я тоже пол года так катался, постоянно до полного заливался и не понятно когда он заглохнет, в разных режимах по разному, раз 10 оставался на дороге без бензина и пол бака в одной половине, то 270 проедешь и заглохнешь то 310 и хватало на заправку заехать, короче надоело мне это и я долго думал что же сделать чтоб убрать эту болячку.
@@RR-ic8ss Я поменял бензонасос фильтр, фильтр на топливной рампе, регулятор давления топлива, промыл всю топливную систему от бака и обратно, все магистрали и нифига, можно было поменять датчики уровня топлива и может тогда бы и решилась проблема, но это было не по финансам в тот момент и я решил проблему простой врезкой и теперь точно знаю что уже этого не произойдет.
@@RR-ic8ss С какого города вы? Добавляйтесь в друзья в контакте, можете подписаться на мой канал, буду как Алесь Гроднев снимать всё что делаю с мерсом. vk.com/id376039716
Красная жара смотрел?по роже дал.признался во всем.👌вот так нынче в жизни.везде какой привет.такой ответ надо.А материться когда давления поднимаеться ☝ обьязательно надо.Этто выплеск эмоции называется.зато болеть не будеш..Все болезни от нервов. Береги нервы. остальное х....ня☝.😃😃😃
Его менять нужно по сути полностью в сборе, не было на тот момент денег чтоб его заменить. А только при чём здесь контакт, он показывает испрано уровень топлива и я его чистил махровой тряпкой. Там система очень сложная и дорогая чтоб менять, а разбираться в проблеме детально у меня уже не было сил и я решил прибегнуть к таким мерам как сделать всё по русски 😁😉👍
Не рассмотрел на видео насос. Он у Вас с двумя штуцерами? Сейчас мучаюсь с мерсом отца. И мне кажется проблема в насосе, а именно обратный клапан на втором малом входном штуцере. Там насос с тремя штуцерами, два на входе в насос и один на выходе. Третий штуцер как рас и создаёт перекачивающий эффект из одного полубака в другой и далее в расходную ёмкость, там где стоит топливозаборник. В самом насосе на малом входном штуцере есть обратный клапан, который не даёт из расходной полости правого полубака перетечь бензину в основную ёмкость когда двигатель заглушен. Т.е неисправен обратный клапан в насосе (не держит). Все правильно писали ранее, что замена насоса помогла. И ещё когда уровень бензина меньше половины и не держит обратный клапан, на заглушеном двигателе бензин начинает через недержущий обратный клапан как через сообщающие сосуды перетекать обратно в основную ёмкость бака, тем самым опорожняя расходную ёмкость и открывая доступ воздуха к топливозаблрнику.
@@user-oo1nt6pu4g позвоните мне лучше или пишите голосовое в вацап 89139059232 там много моментов долго писать, а вообще у меня ещё есть видео про насос и его устройство как я его разбирал можно посмотреть
Хорошо постарался. За это like. Без мата было бы лучше. Не дай Бог зацепить шланг, особенно в районе резонатора. Просто нужно поставить оригинальный бензонасос если безопасность важнее.
Спасибо, но без мата там не возможно было, когда весь мозг тебе этот бак сделал нематериться не возможно. А за шланг в районе резонатора я не парюсь вообще, всю зиму днищем скребу по колее, снега в Сибири хватает в этом году и пока ничего не оторвало, на совесть делал, а насос менял уже не помогает ничего, это надо менять датчики уровня топлива в баке оба и тогда наверняка мне поможет это ))
Всем привет. Была такая проблема. Это проблема 202ых. Решается проблема легко. Появляется она при замене насоса, фильтра или при отсоединение топливной магистрали. При этих работах система завоздушивается и топливо при этом не перекачивается в другой бак. Я долго решал проблему. А надо было просто залить топливом полный бак и все. Весь воздух выйдет с заливной горловины.
Привет. В моём случае не помогло ни замена насоса ни фильтра, ехал просто и заглох на полубаке. После этого поменял насос, фильтр, сеточку на рампе. И заливал полный бак несколько раз. Скорей всего нужно менять датчики уровня топлива они же перелив бензина. Со временем они выходят портятся.
@@merzyktv Если вы поставили нов топ-фильтр почистили сет-фильтр из под бака и поставили оригинал бензаносос, то он обязан работать, если не забита одна из трубок перекачки в нутри бака, а если да, то меняйте бак и все!!!
@@turatbekishenkulov8604 точно не скажу, но вроде как обратка, чтобы не сгорел насос когда забивается фильтр и насосу становится тяжело качать он излишки топлива сбрасывает через этот шланг обратно в бак.
я заехал на кубик, разбил радиатор и бак. радиатор поменял но бак стоит тот же, на полном баке еду спокойно около 100-150 км. потом барахлит и глушется. что я сломал в баке кто знает?
@@user-xd3rh9mf6m обратка идет от мотора разделяется один идет насосу второй идет бак , нужна заглушит тот который заходит на бензонасос , отсоедините шлаг заснут туда болть или что нибудь и подсоедините обратно, Обратка будет переливат на бак всё будит ок, И ешё , надо чистит филтр бака ,
Privet u menya dizel203toje mucayus i ni kto ne mojet nayti problemu sabirayus posle tvoyeqo vidio sdelat taqje no tolko na dizele net nasosa xacu prosta ot baka v bak provesti. şlanq samatokom kak dumayeş polucetsa. .Bak toje ne xo etsa portit no poduruqomu ne moqut reşat.
U mena w202 c280 m104 poslednie vrema medleno razgonaeca valaya stala!! Neznayu v chem delo zaslonka svechi dmrv provoda vse v poradke davlenie v rampe toje star delal owibok net katalizator netu vurezal!! Che mojet bit neznayu
Надо смотреть и слушать в живую, странно что ошибок при этом никаких нет, но может быть и такое, если проблема не в электронной а механической заключается. Тоже не ехал и расход был большой, менял ДМРВ оригинал, датчик положения распредвала, и лямду зонд он же кислородный датчик, и только потом упал расход и мэрс поехал. А вообще у вас же коробка автомат может в ней проблема с разгоном, тут надо смотреть на приемистость и тяговитось двигла, может он и хорошо работает а коробка в аварии работает и тем самым тормозит двигатель. Нужно искать хорошего мастера, либо самому копать, глубже 😉 пиши если что в ВК - m.vk.com/id376039716 или вотцап 89139059232
Может это и проблема, но мне она совсем не мешает, мой колхоз мне помогает, не знаю как вам, но вы ещё его повторить попробуйте, не каждому дано самому такое пройти и добиться нужного результата когда простой способ замены насоса не помогает.
Я сделал и снял на обзор то что я сделал и как решил проблему, наверное кому то будет интересно наверно колхоз зато я забыл навсегда про эту проблему и не боюсь поломки насоса хоть с волги теперь ставь ))
5 лет у меня такой мерс и все 5 лет мене бак ебал голову! Менял насосы и не чего толку! В итоге отрезал левый половину бака запоял и забыл про это болезнь!
@@user-yk7qs8lk5c Понятно, ну как вариант, а я вот такой перелив придумал, после зимы сниму видео что там да как потому что днищем всю зиму по снегу скребу езжу и полет нормальный ничего не оторвало.
Ну что тут скажешь... просто, красавчик!
Спасибо ))
Спасибо ))
Ладно хоть на кардан не намотал.
Когда увидел твою доработку очень весело стало)
Зато голова теперь не болит что я где-то заглохну на пол баке бензина, а другие пусть решают проблему как им удобно, я нашёл вот такой выход из положения.
Ты молодец никто не догадалса до этого
Аружан спасибо, я долго размышлял как и что можно сделать с этой проблеммой и ничего как врезать штуцер в левую половину бака и провести шланг в правую, пусть и шланг будет проходить через выхлопную трубу и кардан, я ничего не придумал, а боролся я с этой проблемой почти пол года, и не мог ничего решить, он глох на половине бака. Зато теперь я не волнуюсь по этому поводу вообще.
У меня точно такая же проблема была с полбаком и обороты не поднимались выше 2,5. Проверил давление на обратку, еле как бенз капал .
На рампе сетку почистил и фильтр топливный поменял и вуаля вся проблема ушла и тяга появилась пробуйте, тем более сетку не сложно почистить и на доступном месте
Собирался баки снимать, почистить полностью топливную систему а это кпц как геморно делать
Да снимать бак это тот ещё геморой, я заменил сетку на рампе она новая стоит и обратка хорошо идёт там напор дай бог💪 проблема в другом.
Очень эротично.аполитично
😂 По другому там нельзя было👍
@@merzyktv молодец.удачи
Привет Юра, а ты не мерял диаметр и шаг резьбы гайки датчика топлива?
Привет. Ооо да она там огромная, нет не мерил, старая которая зубилом по полам раздолбанная лежит у меня.
У меня и у знакомых на 202 сейчас проблемка с плавающей стрелкой уровня топлива чтобы добраться до датчиков надо открутить гайки а они нехотят, были бы размер резьбы и шаг то можно выточить её так как искать за бешеные деньги нет желания
@@user-ex2fi9sz6g я на разборке за 500р купил эту гайку, а у себя тоже не мог открутить там все окислилось и намертво заржавело. Только зубилом пополам её долбить. Ну а там уже нести токарю, только не уверен что он сделает такую точно чтоб закрутилась без проблем, но хотя делают.
@@merzyktv мне токарь выточил, размеры на форуме есть
@@user-fe7nq4zh9d круто, но я думаю проще найти на разборке
Takogo ewe ni videl brat))) celiy benzoprovod zdelal!!!!
Tak tochno, zato net nikakih problem teper'😉
Долго не мог сообразить, кого ты мне напоминаешь. В итоге понял, Алесь Мухин из «Что? Где? Когда?»
😄
Добрый день.
Мерс c180k w203 143л.с.
Глохнет, когда пол бака.
Долью 5л в бак бензина и заводится сразу. (гбо установлено, на газу ездит)
Топливный насос зря поменял, старый качал как новый 6кг.
Давление есть в магистрале.
Топливный фильтр был поменян.
Перекачку может поменять?
Ошибки выдает P0171
Кодовое обозначение ошибки P0171 бывает, когда очень обедненная смесь, не хватает топливной смеси и много кислорода. ... Такая смесь бывает тогда, когда в движок попадает много воздушной массы из окружения либо система топлива дает недостаточное количество топливной смеси
Вторая ошибка
P201C
Ошибка P201C Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - низкое напряжение питания
Привет, у вас проблема которая часто встречается в мерсах w202 это проблема полубака, все верно на газу будет работать, а на бензине будет глохнуть когда пол бака бензина. Ошибки правильно выдаёт так как бенз заканчивается и ком выдаёт бедную смесь. Тоже такое было. Что только не делал и не менял. У кого то решалось заменой насоса, но тоже не в моём случае. В общем я считаю что нужно менять оба датчика уровня топлива которые установлены в обеих половинках бака. Что там перестаёт хорошо проходить топливу и он не перетекает в другую половинку бака. Это моё мнение. Но вообще там много от чего может быть, система очень сложная.
@@merzyktv спасибо за ответ.
Топливный носос поменял полностью на пербург.
В левой части стоит поплавок и перекачка вроде ее поменяю значит тоже!
Либо может подождать как заглохнет и открыть лючок, где бензонасос, если не будет топлива значит в нем причина!
Просто проблему решают 5л бензина долитые в бак! Это точно не электроника, а нехватка уровня топлива получается.
@@MrTolunio да это так, у меня решала проблему полторашка бензина в багажнике, до заправки хватало доехать, потом надоело и я начал решать проблему насос с фильтром поменял не прошло, фильтр маленький на рампе поменял не прошло, регулятор обратного давления топлива не прошло, решил больше не тратится и сделал просто перекачку врезал штуцер. Да это точно не работает перекачка. Она там как то за счёт давления обратки начинает перетекать в правую половину. У меня обратка хорошая шла, но не перекачивплся бенз. Скорее всего да надо менять датчик в левой части, но лучше сразу два. Пирбург насос хороший это орига.
Подскажи, как ведёт себя авто при проблеме полубака? Какие симтомы?
Начинает глохнуть на пол баке.
@@merzyktv обороты могут плавать?
@@user-sq2vm6sl4d в полне возможно
@@merzyktv понятно, спасибо.
@@user-sq2vm6sl4d 🤝
Вариант конечно, но мне такой выход не понравился и я заменил полностью бак и датчики. Бак с разборки 1 т. руб датчики на авито 1-500 руб., 2-й 1500 руб. но оба новые. И не забываемые 15 вечеров в гараже.
наверняка у проффи это заняло бы несколько часов, но я не ищу лёгких путей )))
так как раскрутить фланцы датчиков не было никакой возможности, бак я покупал без датчиков и фланцев но с живой резьбой, а фланцы всё же снял свои, раскурочив подчистую резьбу, предварительно вырезав всё это дело прям из пластика бака. Кстати дно бака и вся успокоительная камера были покрыты какими то отложениями толщиной в 2-3 мм. так, что не зря.
Круто, красава, я потом тоже всё конечно заменю, пока так как то 👍
С наруже возле фильтра стоит насос его нужно ставить бош оригинал, у дешовых не хватает мощности перекачать
Pirburg надо ставить !!!! Бош не делает насос это Китай. Оригинал насос Пирбкрг называется
Проблема полубака решается очень легко, долго мучился, что я только не проверял. Перед топливной рампой есть штуцер сеточка (фильтр тонкой очистки), если она забита то эжекционный насос не переливает топлива с одной половины в другую. Откручиваете штуцер сеточку и продуваете компрессором или меняете на новую. Один человек даже бак поменял и проблему не решил полубака , пока я ему не подсказал поменять штуцер сеточку и после этого проблема ушла!
Да уже что я только не делал и сеточку эту поменял не уходила проблема, а теперь мне вообще все пофиг, этой проблемы мне уже не видать никогда.
Это на м 111? Где именно этот фильтр
@@user-wm4bv6db1r Да 111-й,в топливном штуцере подачи, тот что идёт к рампе стоит сеточка.
@@dbananab4046в каком месте он возле на баке?
Показал бы как на приборной панели стрелка уровня топлива себя сейчас ведёт
Всё хорошо теперь ))
3:40 😂😂😂💪💪💪👍👍👍
Я тоже поменял бензонасос и всё ок
А у меня замена насоса не помогла.
я сегодня отдал с пол бакам на сервис у знакомова. один правый фланец открутили другой нет. буду искать тогда зубила в руки. У меня ищо воздух в трубках.. было такое?? дизель 2.0
Это очень сложная система, там надо всё абсолютно менять если замена насоса не помогла.
@@merzyktv не только насос но и оба фильтра, один возле насоса ,а другой на рампе около мотора, у меня ушла проблема , хотя до этого поменял обе перекачки- помпы с левого полубака и правого.
@@nikolkasawazky7647 поменял не помогло
@@merzyktv всё поменял из выше перечисленного?
@@nikolkasawazky7647 да и эту сеточку на рампе и фильтр. Надо менять оба датчика уровня топлива в баке тогда мне кажется решится проблема.
На позитиве😁👍👍👍👍
Всегда😉
Шланг свисает сильно, зацепишь, мало ли что! Надо было по верху глушака пустить? А так, норма!
Катаюсь по сей день ничего не оторвал, а по верху как тебе самотёк пойдёт то 😁
@@merzyktv че то не подумал, друг!😁
Моем машине цешка 1995 г. 2,0 мотор дизель пол бака показывает а машина глохнет . Причина что может быть ?
Проблема полубака, тоже самое.
Чет не понял на C202 чё 2 бака стоят?, у меня w210 одна большая бочка))
На 210 один за сиденьем, на 202 две половинки под сиденьем. И на 210 с Волги подходит бензонасос на 202 уже нет.
@@merzyktv на счёт бензонасоса с Волги не знал, спс за инфу, я тоже кохозник))))
@@merzyktv и на 208 под сиденьем(
Лайк за лопату 😂😂😂
Хорошую кочку поимаеш и проблема полубака опять появится😑😂 еше и без бензина останешся...
Поверь всю зиму шеркал пузом и бился этой херней и ничего, катаюсь и не переживаю даже. Я её обмотал железной лентой, так сказать защитил резиновый шланг от протирания, теперь надёжно.
Такая же беда с дизельным мерсом.. По ходу так же врежусь
Да вот эта их болячка, у кого то решается просто заменой насоса, а у меня вот не помогло, и найти решение проблемы не мог, поэтому сделал проще и по русски ))
@@merzyktv почти год так. Переодически до пол бака стрелку отпускал тоже надеялся на чудо...)) с полным катаюсь вечно. Поднадаело конечно. А такая идея тоже была но сомнения тоже были. Но аллилуйя я наткнулся на ваше видео.
@@RR-ic8ss Да я тоже пол года так катался, постоянно до полного заливался и не понятно когда он заглохнет, в разных режимах по разному, раз 10 оставался на дороге без бензина и пол бака в одной половине, то 270 проедешь и заглохнешь то 310 и хватало на заправку заехать, короче надоело мне это и я долго думал что же сделать чтоб убрать эту болячку.
@@RR-ic8ss Я поменял бензонасос фильтр, фильтр на топливной рампе, регулятор давления топлива, промыл всю топливную систему от бака и обратно, все магистрали и нифига, можно было поменять датчики уровня топлива и может тогда бы и решилась проблема, но это было не по финансам в тот момент и я решил проблему простой врезкой и теперь точно знаю что уже этого не произойдет.
@@RR-ic8ss С какого города вы? Добавляйтесь в друзья в контакте, можете подписаться на мой канал, буду как Алесь Гроднев снимать всё что делаю с мерсом. vk.com/id376039716
Красная жара смотрел?по роже дал.признался во всем.👌вот так нынче в жизни.везде какой привет.такой ответ надо.А материться когда давления поднимаеться ☝ обьязательно надо.Этто выплеск эмоции называется.зато болеть не будеш..Все болезни от нервов. Береги нервы. остальное х....ня☝.😃😃😃
Согласен полностью 👍
Ты был близок к отгадатке и прошёл мимо.Датчик уровня топлива,с поплавком,надо было почистить дугообразный контакт хода поплавка.
Его менять нужно по сути полностью в сборе, не было на тот момент денег чтоб его заменить. А только при чём здесь контакт, он показывает испрано уровень топлива и я его чистил махровой тряпкой. Там система очень сложная и дорогая чтоб менять, а разбираться в проблеме детально у меня уже не было сил и я решил прибегнуть к таким мерам как сделать всё по русски 😁😉👍
@@merzyktv Ага русский всё таки нае&ал немца:)
@@assyl4909 да 😂👍
Не рассмотрел на видео насос. Он у Вас с двумя штуцерами? Сейчас мучаюсь с мерсом отца. И мне кажется проблема в насосе, а именно обратный клапан на втором малом входном штуцере. Там насос с тремя штуцерами, два на входе в насос и один на выходе. Третий штуцер как рас и создаёт перекачивающий эффект из одного полубака в другой и далее в расходную ёмкость, там где стоит топливозаборник. В самом насосе на малом входном штуцере есть обратный клапан, который не даёт из расходной полости правого полубака перетечь бензину в основную ёмкость когда двигатель заглушен. Т.е неисправен обратный клапан в насосе (не держит). Все правильно писали ранее, что замена насоса помогла. И ещё когда уровень бензина меньше половины и не держит обратный клапан, на заглушеном двигателе бензин начинает через недержущий обратный клапан как через сообщающие сосуды перетекать обратно в основную ёмкость бака, тем самым опорожняя расходную ёмкость и открывая доступ воздуха к топливозаблрнику.
@@user-oo1nt6pu4g позвоните мне лучше или пишите голосовое в вацап 89139059232 там много моментов долго писать, а вообще у меня ещё есть видео про насос и его устройство как я его разбирал можно посмотреть
Бензанасос не згорел?
Привет, всё хорошо
Была такая проблема с пол бака поменял бензонасос и всё ок
А мне не помогла замена бензонасоса
Я тоже так решил
Придётся сверлить бак🤦♂️
Да них.я страшного ))
Хорошо постарался. За это like. Без мата было бы лучше. Не дай Бог зацепить шланг, особенно в районе резонатора. Просто нужно поставить оригинальный бензонасос если безопасность важнее.
Спасибо, но без мата там не возможно было, когда весь мозг тебе этот бак сделал нематериться не возможно. А за шланг в районе резонатора я не парюсь вообще, всю зиму днищем скребу по колее, снега в Сибири хватает в этом году и пока ничего не оторвало, на совесть делал, а насос менял уже не помогает ничего, это надо менять датчики уровня топлива в баке оба и тогда наверняка мне поможет это ))
Всем привет. Была такая проблема. Это проблема 202ых. Решается проблема легко. Появляется она при замене насоса, фильтра или при отсоединение топливной магистрали. При этих работах система завоздушивается и топливо при этом не перекачивается в другой бак. Я долго решал проблему. А надо было просто залить топливом полный бак и все. Весь воздух выйдет с заливной горловины.
Привет. В моём случае не помогло ни замена насоса ни фильтра, ехал просто и заглох на полубаке. После этого поменял насос, фильтр, сеточку на рампе. И заливал полный бак несколько раз. Скорей всего нужно менять датчики уровня топлива они же перелив бензина. Со временем они выходят портятся.
ruclips.net/video/OMEojtNpsrw/видео.html
Если закончится бензин в одной половины бака то возможно будет ссосать воздух интересно как себя будет вести машина
Заглохнет да и всё, как она будет себя вести.
Вместо заглушек поставить штуцера и соединить между собой трубкой и будет метод сообщающихся сосудов
Каких заглушек, какие штуцера, когда на дне бенз будет, то норм будет сообщаться, по конкретнее пожалуйста 😉
@@merzyktv Вот пожалуйста по ссылке ruclips.net/video/kCOMWRspsPw/видео.html
Почистите сеточный фильтр с бака на бензонасос, а после ставьте новый бензонасос - оригинал и закончатся все ваши проблемы с полубаками!!!
Проходили не помогает.
@@merzyktv Если вы поставили нов топ-фильтр почистили сет-фильтр из под бака и поставили оригинал бензаносос, то он обязан
работать, если не забита одна из трубок перекачки в нутри бака, а если да, то меняйте бак и все!!!
А дизельных двигателе тоже такие баки и насосы ?
Лучебы микро филтор топливном рампе поменял,😁
Он был заменён я говорил об этом в видео.
И толку 0☹️
Я такое сделал, не палучается. Опять 25. Что сделать не знаю.
Не знаю, у меня всё отлично стало. А что конкретно вы сделали?
Точно такое же как у вас.
Два трубочки бензо нассоса Маленькая трубочка на зади нассоса выходит какая у неё функция?
@@turatbekishenkulov8604 точно не скажу, но вроде как обратка, чтобы не сгорел насос когда забивается фильтр и насосу становится тяжело качать он излишки топлива сбрасывает через этот шланг обратно в бак.
@@merzyktv спасибо большое
То что ты зделал, все опасно
Я переделал потом немного по другому, катаюсь по сей день всё отлично.
я заехал на кубик, разбил радиатор и бак. радиатор поменял но бак стоит тот же, на полном баке еду спокойно около 100-150 км. потом барахлит и глушется. что я сломал в баке кто знает?
Ты "мастер" можешь без руганья?
Хорошо, в следующих видосах так и будет, это бывает когда что-то не получается 😄
@@merzyktv если ты мастер должно получится
👍
заглушите абратку каторый заходит насос , пряма у насоса , будит решено на 100 процент, магу объяснить,
Ок👍
Будьте любезны объяснить ?
@@user-xd3rh9mf6m обратка идет от мотора разделяется один идет насосу второй идет бак , нужна заглушит тот который заходит на бензонасос , отсоедините шлаг заснут туда болть или что нибудь и подсоедините обратно, Обратка будет переливат на бак всё будит ок, И ешё , надо чистит филтр бака ,
Потом вот такие колхозники продают тебе машину, а ты мучаешься🤦
Я пока ничего ещё не продаю, а то что я сделал никогда уже больше не сломается и проблема полубака решена навсегда, сейчас катаюсь уверенно.
Privet u menya dizel203toje mucayus i ni kto ne mojet nayti problemu sabirayus posle tvoyeqo vidio sdelat taqje no tolko na dizele net nasosa xacu prosta ot baka v bak provesti. şlanq samatokom kak dumayeş polucetsa. .Bak toje ne xo etsa portit no poduruqomu ne moqut reşat.
Я тоже долго не хотел сверлить бак, но проблему по другому не решалась, и потом решился и не разу не пожалел, конечно делай если нет больше выхода.
У меня проблема полубака была решена заменой топливного насоса.
Повезло значит
U mena w202 c280 m104 poslednie vrema medleno razgonaeca valaya stala!! Neznayu v chem delo zaslonka svechi dmrv provoda vse v poradke davlenie v rampe toje star delal owibok net katalizator netu vurezal!! Che mojet bit neznayu
Привет, не знаю как писать в ответ тебе, так или tak?
В общем думаю поймёшь, сам от куда?
Много может быть причин, так просто задавая вопросы в комментариях проблему можно не выявить.
Sam iz baku
Надо смотреть и слушать в живую, странно что ошибок при этом никаких нет, но может быть и такое, если проблема не в электронной а механической заключается. Тоже не ехал и расход был большой, менял ДМРВ оригинал, датчик положения распредвала, и лямду зонд он же кислородный датчик, и только потом упал расход и мэрс поехал. А вообще у вас же коробка автомат может в ней проблема с разгоном, тут надо смотреть на приемистость и тяговитось двигла, может он и хорошо работает а коробка в аварии работает и тем самым тормозит двигатель. Нужно искать хорошего мастера, либо самому копать, глубже 😉 пиши если что в ВК - m.vk.com/id376039716 или вотцап 89139059232
ტუმბო შეცვალე წნევა არ ყოფნის რო გადაიტანოს საწვავი
Нет, всегда стабильно!
Не нравится дизель,
Нет, не моё это, была тойота корона премио 98г дизельная, двигатель 3с te не понравился мне дизель.
Колхоз рулит, а русская речь без мата что щии без салата и не пиздите на парня по поводу мата
тоже такая проблема . а ты колхознйк 👍
Привет, а ты нет? ))
Может это и проблема, но мне она совсем не мешает, мой колхоз мне помогает, не знаю как вам, но вы ещё его повторить попробуйте, не каждому дано самому такое пройти и добиться нужного результата когда простой способ замены насоса не помогает.
Я сделал и снял на обзор то что я сделал и как решил проблему, наверное кому то будет интересно наверно колхоз зато я забыл навсегда про эту проблему и не боюсь поломки насоса хоть с волги теперь ставь ))
5 лет у меня такой мерс и все 5 лет мене бак ебал голову! Менял насосы и не чего толку! В итоге отрезал левый половину бака запоял и забыл про это болезнь!
И теперь бак из одной половины, на 30 литров?
@@merzyktv да хватает!
@@user-yk7qs8lk5c Понятно, ну как вариант, а я вот такой перелив придумал, после зимы сниму видео что там да как потому что днищем всю зиму по снегу скребу езжу и полет нормальный ничего не оторвало.
@@merzyktv да я тоже так же хотел с делать но побоялся вдруг где-то зацепиться!
Иду как бомжара, почему как?
Ну да🤣
Стабилизатор, а не реактивная тяга
Могу где-то не правильно выразиться, я как та собака понимаю, а вот объяснить не могу 😁 на каком моменте я что то не правильно сказал?
@@merzyktv да все нормально, имею ввиду что вы назвали стабилизатор поперечной устойчивости Реактивной тягой
@@bobbobik9559 бывает 😂👍
@@merzyktv 😊👍
Как бомж, алыгарх ты🤣
Ну ты зря испортил бак
Не знаю, для меня так я его просто преобразовал.
Ну ты колхозник комик ты 😀
Нормуль ))
Зачем лишнее говорить
Вот именно! Болтаю всякую фигню. Наверно просто такой контент, ну хочется порой выговориться.
Blet
Здраствуйте кто скажет конкретно обьём бака.
Ты чего ругаешься,хрен мастер!
Иногда могу😂
Ну как сказать
На тебя весь мир смотрит
@@samirmustafayev5170 ну да мне стыдно маленько.