[攻めの減便の代償!!] 岡山エリアの山陽本線が平日日中に大混雑!! その真相はどこに??

[@kujira1972]

福山～三原で､１時間に一本とは｡いくらなんでもひどい。コロナ前には100％戻らないにしても、じわじわと戻りつつあるのですから、あからさまな減便はやめて欲しい。利用状況に合わせたダイヤに変えて欲しい。

[@playboy4649japan]

でんちゃの利用状況(笑)

[@ja8104]

かつて岡山福山間は日中でも普通が1時間に4本、快速が1時間に2本走っていたのを考えると、今のダイヤは本数が少なすぎる気がする

[@playboy4649japan]

30年前と比較して？分割民営化した時は通学者が今の二倍近く居た。

[@ja8104]

@@playboy4649japan 2009年まで1時間に普通4本快速2本のダイヤだった。それがまさか15年も経たずに普通が1時間に1、2本しかないダイヤになるとは思いもよらなかった。

[@ja8104]

@@playboy4649japan 2009年まで1時間当たり普通4本快速2本のダイヤだった。それが15年も経たずに1時間当たり普通が1～2本のダイヤになるとは思いもよらなかった。

[@SSSS-e6e4g]

両数増やすならこの本数でもいいけど両数そのままなら本数増やして欲しい

[@ウツケタワケ]

せめてロングシート車6両若しくは
現状のボックスシートなら倍の８両ですな！(￣□￣|||)

[@yattoco]

うらら　投入で両数削減もやってます

[@shoichisan6690]

こんなに混む電車乗る学生さんが、将来電車通勤を選ぶとは思えんな。。。

[@playboy4649japan]

高校生は卒業したら大学生か社会人で地元離れるかマイカー。

[@ヘンリー2世-d6v]

広島や岡山では電車の混雑関係なく就職したら車通勤ですよ。😊

[@yattoco]

毎年新学期には激混みで、気分が悪くなってダウンする学生さんが発生してますよね

[@babyblue17857]

東京都内、常磐線ユーザーです。
JR東日本でも客が戻ってきてるのに減便されたまま、終電も早くなったまま
日中も座れないことが多々ある
今の列車はコロナ禍前よりも混雑がひどい

[@nekouyansan]

JR西日本は合理化しか考えていないですよね

[@くんやお-h9m]

客が減ってますから

[@かりあげ課長]

​@@くんやお-h9m
どこが？

[@nobu2000]

岡山方面が昼間1時間2本しか電車ないのに、間隔が30分均等ではなく、20分と40分になっているのが謎です。どんどん不便になってるねえ。

[@敦賀発松山行き新快速]

それも有りますが、新型227系の製造ペース、運用拡大が大分遅れているのにそれを上回るぐらい113系の引退、廃車が多い為、余り増結出来ないんだと思います。113系は基本4両で113系同士や、115系A編成、D編成を連結すれば7両、8両編成を組む事が出来るのでラッシュ時の時はとても役にたってました。

[@ひろひろみず]

岡山、福山、三原と共通するのは、新幹線を利用しろってJR西日本の無言の圧力。

[@playboy4649japan]

それって貴方の目線ですよね？(笑)

[@dhmo1529]

通学で新幹線ってなんやねんｗ

[@タッチー-t1k]

JR東海の静岡エリアでも興津～島田間は昼間1時間当り6本、掛川～浜松間は1時間4本あるがそれ以外の熱海(沼津)～興津、島田～掛川、浜松～豊橋の間は1時間当り3本に減る。一時期は211・313系の3両編成が主体であったが315系の投入により1編成当り4両～6両と多くなっている。しかし静岡エリアの方が首都圏と中京圏の中間なので岡山・広島エリア程の極端さはない。

[@とんこつ炒太郎]

大阪に行った時もこんな感じだったな・・・。
福山の方には行かないからこんな事になってるなんて知らなかった。

[@光絃塚本]

JR支社に我々一般人が、支社や社長宛てに直接に要望を出しても、お客様相談にセンターからの回答で、お客様の要望には答えかねませんとか、検討しますとか回答あるだけで、各市町の市長や町長はじむ、岡山県知事がJR岡山支社・大阪の本社へ問い合わせして頂くしかないです。

[@yukibeni8288]

何でも税金上がり過ぎて今まで300両分の税金の支払いのままでやっていこうとなったら100両まで減らさないともう維持が出来ない状況・・・・
urara統一したらもう孫会社の出向職員と現場専門の会社になるので・・・・
広島も8両あるけど、広島岡山含めて四国のマリン以外もうワンマンになるので（特急も車掌は接客専門になるのでワンマンの条件の災害時に側面が危険で出られない場所でも先頭か後方から救出できるように非貫通廃止なので貫通型採用）、北陸地区同様になるよ・・・ひどいとこはもう車内改札化で電停格下げで駅舎なくなるの決まってるので
関西も新快速以外は、ラッシュ時12両が8両6両ばかりになってきてる事態ですし

[@hiroden_precure5200]

可部線並だ。

[@conbo38]

運転手が少なくなっているのもあるんじゃ無いの？

[@ガーラセレガ]

117の時みたいな編成にしてほしい。

[@kotetu7610]

少ない本数に乗客多い様に見えるだけて
岡山以西だと金光過ぎると乗客が減る。
そもそも消滅可能性都市の笠岡市の過疎化が酷いですし、街が福山市しか無い様な区間になるので、贅沢は言わないからこれ以上酷いとならなければ良い。
そんな感じです。
これを我慢すれば経費削減になって持続可能になるのであれば良い。
岡山駅と福山駅だけで判断するのはやぼ

[@タッチー-t1k]

奈良から201系と205系を持って来て欲しい。(総武中央緩行線の再来？)

[@9busyoubou]

福山-岡山そんなになってんだ　金光止めってのが金光学園向けか？

[@osakakawachi]

JR西日本は山陰や北陸に大赤字路線をたくさん抱えてるので、混雑区間で充分な両数と本数を維持して尚且つ黒字経営をするには、
全ての大赤字路線を廃止にするか第三セクター転換するしか方法が無いんです。

[@py-thrower]

東福山駅は周りに高校4つあるから混むし、試験期間中だけど増結されてないだけで夕方は増結されてるイレギュラーな日というだけでしょうよ。

[@ootube3070]

いやただ単にクロスシート+学生利用者がほとんどと言うことで通路に詰めないからドア付近だけが混むのであって

[@ちゃんやー-t2v]

まず鞄下ろせ。下ろせば悲惨ではないはず。

[@英明松本]

強く言いたい。カバンを手に持つことはもちろん、背中のリュックを前にする。文句を言う前にご両親の顔を思い浮かべること｡

[@ちゃんやー-t2v]

@@英明松本
首都圏の鉄道でこんな事したら怒鳴り散らされますね。

[@なかやま-t3h]

関西圏でも怒られるよ・・・

[@巻幡哲也-t4w]

こんにちは。同じJR西日本でもJR京都線なら大阪ー高槻間は一時間に新快速快速普通を合わせて16本運転されてされていますよ

[@グランドアクシス]

場違いなコメントや。

[@巻幡哲也-t4w]

@@グランドアクシス さんおはようございます。そうかもしれませんね。ごめんなさいね

[@巻幡哲也-t4w]

@@グランドアクシス さんおはようございます。確かにそうかもしれない

[@なかやま-t3h]

コレくらいで混雑って言われてもなぁ・・・
JR西日本でも近畿圏の混雑感覚とそれ以外の地域では混雑の間隔が違うんだよなぁ・・・

[@tom-yam-kun]

ダイヤが大都会ではない。

[@e655tetsu]

乗客は全員リュックサックを下ろすべきだし、ドア付近に滞留すべきでないです。また、動画内で最も混雑していても肩が触れる程度、圧迫どころか密着すらしていないように思えます。通学で埼京線を毎朝赤羽から新宿まで利用していますが、空いていて非常に羨ましい通勤電車ですね。おめでとうございます。

[@makki-Okayama115]

少しメッセージ性を込めて感情的になっちゃったところもあります、ごめんなさい

[@tm-em8rl]

卒業したらみんな東京圏に移住してみんな二度と帰ってくかません。

[@ルスラン-o5s]

2:05 「東京の通勤電車みたいな～」
全然違うだろ、さては乗ったことがないだろ。

[@デコピン-n1q]

だよなぁ。クロスシートだからそう見えるだけだし、そうでなくても首都圏ならこの1.5〜2倍位乗ってるよね？

[@なかやま-t3h]

山手線の終電の方が混んでると思うw

[@カイフン兄さん]

僕は岡山の山陽本線利用者です。
減便なれば利用者は不便になりますが、だからと言って何でもかんでもJ西に苦言を呈するのはどうでしょう？
コメにも見受けられるようにリュックは下ろすとか乗客側の配慮も必要だと思います。
僕も何年かの東京暮らしで通勤地獄を経験してるいてて、リュック等はホームへ並んでる時から普通に手に持ってます。
J西は（J東海J東よりも裕福でない）民間企業。経営努力しての事なので、利用する側も協力出来るところはしてみてはどうでしょう。

[@guyatoneo]

新幹線開通前の特急急行優先ダイヤの頃よりマシ

[@にしだこうき-h3j]

岡山～倉敷間が混雑するとは聞いたな。東日本の関東周辺みたいに６０～１２０分も乗り続ける訳じゃないからまだいいほうでは！？福山～三原まで乗ったけど３０分乗り通した者は一人もいなかったし。

[@tm-em8rl]

子供いない人は暇でやることないからみんな東京に移住します。

[@playboy4649japan]

18きっぱー目線の浅はかな動画。高校生は朝と夕方しか乗らない。

[@なるとのうずしお]

たまに4時間の日があったから、朝夕のみではない