Спасибо за видео. Как всегда невозможно оторваться от просмотра. Было бы шикарно если под видео ещё оставлял номера всех деталей которые использовал в видео. Мне вот тоже надо поменять закладные под защиту. В видео ты конечно показываешь близко и можно номер увидеть. Но это просто моё пожелание. Ещё раз спасибо за твои видео.
На своей 1.6 менял тоже все прокладки теплообменника и передней крышки. 110т.км 11г. Крышка потекла но не сильно, прокладки менял 2 раз их хватает на 5лет. Когда снимал были уже дубоватые (GM).
Как всегда круто!!!дополню,заказывали теплообменник по 751 коду,пришел в упаковке AC Delco,как ни странно полный ОРИГИНАЛ. Так ,что Делко кладет в свои тепляки оригинал
Привет, да, согласен! Делко по идее должен быть полным корейским оригиналом. Главное чтобы нечистые на руку товарищи на переупаковывали. Думается и под первым кодом ..24 можно получить оригинал, не просто так он в элькатсе светится. Мой вывод такой. Все посмотрели как должен выглядеть оригинал, а уж под каким кодом он придет уже лотерея. Поэтому и выкладываем такие обзоры. Спасибо за активность, Михаил!
@@hostergarage Согласен!! Бывало приходила прокладка коллектора выпускного елринг с аккуратно разрезанной наклейкой. На вопрос зачем,продавец вразумительного ответа не дал
Спасибо большое за видео, все четко и по делу, никакой воды, продолжайте в том же духе. Благодаря Вам подчерпнул для себя очень полезную информацию, теперь народ будет сложнее обмануть нечистым на руку поставщикам. На днях в екзисте отказался получать электромагнитные клапана ina, тоже благодаря вашему видео по электромагнитным клапанам. Пришла подделка в одной коробке, а не каждый отдельно. Благодаря специалистам, которые сами всему научились и занимаются только определенной моделью авто и другим помогают, нашим машинкам дается возможность ещё сколько-то побегать. Не менять же их на современный ширпотреб, который только гарантию отходит и надо новый покупать, причем по конским ценникам. П.с. владелец Astra J 2012 года A16XER AT.
Как всегда с уважением и с душой,даже к чужому, респект вам,дай бог вам достичь самых больших достижений и просмотров на канале.Пусть вас смотрят и знает вся страна. Мира , добра и процветания вам.
@@hostergarage я полностью с вами согласен. Именно поэтому часто приходится откладывать какой либо ремонт, потому что не знаешь как тебе это сделают и сделают ли вообще.Выбор мастера как выбор доктора. Вы не однократно показали что такие есть, спасибо большое за это.
Вот я так же набор для замены ГРМ Гейтс заказал, внутри был натяжной ролик литенс(вроде как на оригинале) с такой же похабной обработкой металла как на первом теплообменнике, без отверстия для фиксатора, по итогу при натяжении лопнул корпус в районе отверстия под шестигранник, он там стал проворачиваться и взвести его стало нереально, когда я его разобрал внутри стоял подшипник мэйд ин чайна, ну а мне пришлось устанавливать старый родной натяжной...
Как всегда: всё четко и по делу!) Из этого выпуска узнал, что оказывается бывают нормальные закладные в подрамнике под защиту поддона)) Никому другому не хочется доверять ремонт своей машины, кроме тебя Андрей) Подскажи куда к тебе постучаться, чтобы обговорить ремонт своей астры?
Привет, рады что выпуски полезны! Стараемся выкладывать ремонты именно с новой информацией, полезной для конечного пользователя авто! Связаться со мной можно через личные сообщения в инстаграм или драйв 2, ссылки под каждым видео. Тут, публично контакты не оставляю. Спасибо за отзыв!
Мне оригинальный теплообменник обошёлся в 13105 руб заказывал на автодоке 25199751 с таким номером, шёл в комплекте с маслянным фильтром, но трубок в комплекте не было,менять буду чуть позже, при внешнем осмотре качество меня вполне устроило, металлообработка выполненна качественно, никаких заусенцев неувидел!
Спасибо за труды! Всегда все ясно и понятно. Сам стараюсь обслуживать свою Зафиру , а с вашим каналом стало не так страшно разгребать эти дебри современного автомобилестроения. Так держать! Всем всего только хорошего!
Да какое там современное автомобилестроение, это ж технологии начала 2000х годов, а разработки так и вообще 90х Современные ДВС это немного другие машинки...
@@docmezensev ой, об этом всем можно много и долго писать и говорить, делить на части и отдельные составляющие, не скидывать все в одну кучу и т.д. и т.п. надоело уже...
Как всегда всё чётко, лаконично.Спасибо за ваш труд. Я сам ремонтирую свой опель, а благодаря вашим видео, это делать намного проще.Вы рассказываете массу мелких нюансов от кодов запчастей, до момента затяжки, что я даже не смотрю их в тисе.Еще раз огромное вам спасибо за ваш труд. Поскажите если можно есть ли различия в шестернях для 1,6 и 1,8 XER? Хочу приобрести фиксаторы шестерней для смены ГРМ, но там пишут для мотора 1,6.
Привет, спасибо за отзыв! Нет, отличий 1.6 и 1.8 по шестерням нет. Есть отличия по году выпуска в конце после 12г. Поэтому нужно всегда проверять артикулы по вину авто
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Какие сегодня нормальные прокладки теплообменника и что по рекомендуете взять? Взял Ростеко, потелко колечко маленькое от маленькой трубки. И также стало спливить масла в примыкании к двигателю. Если ли вообще нормальные прокладки ТО?
Асылан, привет! Я не успел сделать кулису. Время ремонта было лимитировано хозяином +на этом ремонте в процессе у меня вышел из строя компрессор в боксе, и мыть корпус коробки перед разбором было нечем. У меня на драйве есть старый фото пост с процессом. Как только появится возможность отснять выпуск по механизму выбора передач, обязательно снимем.
Точ то видно снизу всегда в отличном состоянии. Бесполезные смотрины. Нужно смотреть на то что на входе. Все приключения с катализатором там. Нужен эндоскоп.
Как всегда лайк, только потом просмотр)). - Андрей, подскажи пожалуйста какие бы свечи посоветовал, Zafira B (бенз-газ) Z18XER. - И какой фирмы взять рабиатор теплообменника , кратыры есть ((. Фрезеровщика нету под рукой для ремонта старого. Спасибо
Привет, я не знаком с нюансами экспл на газу. Не хочу вводить в заблуждение. Радиатор как и сам теплообменник нужно выбирать по бюджету. Если за оригинал заплатить пока возможности нет, можно глянуть лузар, тут ниже были комментарии от владельцев кто поставил их радиаторы. Остальные типа febi будут не намного дешевле оригинала.
Здравствуйте подскажите методику затяжки болта шкива коленвала с каким усилием и как дотянуть углами с каким интервалом времени дотягивать поградусах спасибо.
Спасибо за науку! Тоже исключительно сам всю технику обслуживаю. Zafira 1,8 2008г. прошла 170т.км оригинального побега. Что к такому пробегу стоит профилактически поменять? (Машину не поменяю, не уговаривайте!!). Ходовую шаровые, сайлентблоки ступичные подшипники с дисками поменял на 160000. По двигателю ремни ролики на 140000. Всё остальное в оригинале. В планах и уже заказаны подшипники гены и кондея, шуршат родные. В остальном признаков скорой кончины чего либо нет...
Привет! Меняйте при появлении признаков. Готовым нужно быть всегда к теплообменнику, модулю зажигания, контакту реле регулятора и термостату. Остально всегда терпит при появлении первых признаков. Спасибо за активность!🤝
@@hostergarage Привет! Благодарю!. Мелочевку типа термостата, и модуля катушек зажигания даже не писал кончились на 150 и 110т.км соответственно. Термостат максимум до 82' давал греться, для путешествий на юга самое то, но холодно было зимой в Мурманской области. Поменял на 170т. Поставил wahler, оказался оригиналом с завода, только в три раза дешевле). Щеточный модуль в идеальном состоянии ещё. Ушко не собиралось сгнить, соли у нас не сыпят. Но буду менять, зарядка стала иногда пропадать пока не "перезаведешь" машину.
Ну видно же что автор досканально знает движки Z16XER и Z18XER, уже практически с закрытыми глазами может диагностировать и проводить ТО навесного оборудования этих агрегатов. Синхронность работы фазиков уже наверное на слух сможет смещение углов определять с высокой точностью... Но нужно же как то развиваться и так сказать расти и двигаться дальше, расширять номенклатуру ремонта. В связи с этим ждем не дождемся видосов по обслуживанию ДВС A14NET (1,4turbo) и A16XHT (1,6turbo) бензики цепные. Опелей и Шевролетов полно с такими движками. Тем более что все болячки идентичные но конструктив другой, позамудренее чуть и поэтому хотелось бы видосы поглядеть... А там и дизеля в линейке GM кой какие имеются, тем более в Европпе все опеля дизельные и грм у них цепной со стороны маховика коробки и т.д. в общем очень интересные видосы должны быть... везут в Россию их сейчас понемногу появляются уже на наших дорогах трехлетки и на авито само собой... А с з/ч у нас в стране вообще жо...па полная, сплошной контрафакт, восстановленного полно, резинки сальники и колечки, патрубки трубки пластиковые сплошной Китай по цене конечно оригинала. Надо быть очень внимательно и все досканально обсматривать и сверять с оригинальными фотками в интернете (благо их еще не поудаляли, что бы не лазили и не смотрели, а брали то что дают и радовались)...
С удовольствием перейдем на J-ки. Видосы по ремонтам ведутся как отчеты для хозяев. Иногда, в процессе ремонта появляются нюансы, которые определяют что видео попадет в ютуб. В каждом выложенном выпуске есть новая информация. Проходные машины не попадают в выпуск. Сейчас большая потребность в обслуживании старой платформы. J-ки или Инсигнии подают заявки очень редко. Как правило это разрушенные перегородки. Мы пока не можем обеспечить полный цикл восстановление шпг, из-за ограниченных технических возможностей. Все что мы имеем мы делаем за свой бюджет! С нынешними ценами, развиваться семимильными шагами прыгая с платформы на платформу экономически сложно. Мы идем постепенно к усложнению работ, но с тем темпом который нам комфортен.
Вопрос, кто из этих довольных людей проверял температуру масла после установки заваренного теплообменника? Ответ никто =)) Если людям нравится колхоз пускай ставят.
Андрей, спасибо за очередное познавательное видео! Хоть и зная твоё отрицательное отношение к заварке теплообменника, всё равно хотелось бы услышать от тебя твои аргументы по этой теме в одном из твоих блогов или на YoTube или на страничке в Инстаграм. Покупать за 14 косарей новый или варить за 5 - эффект тот же.
Если ты сам делаешь вывод что установка нового = заварке, не вижу смысла что-то аргументировать. Я против. Никогда не считал себя умнее других не имея должной квалификации. Все разговоры про заварку основаны на экономии, это главный аргумент заварщиков.
Не обязательно покупать оригинал за такую цену. Нормальные аналоги (например Luzar) более дешевле, и ходят нормально, нареканий у тех кто менял в сборе не было (нужно изначально обсматривать то что покупаешь и собираешься ставить и если кривая з/ч то отказываться и перезаказывать др.). А операцию по замене прокладок теплообменника и прокладки клапанной крышки и термостата с помпой, это то что нужно научиться делать самому (про ремень генератора уже и говорить не нужно) если хочешь беспроблемно владеть z16xer или z18xer, или a14net. Т.к. это постоянные проблеммы этих движков и если эти "болячки" постоянно обслуживать только в сервисах то быстро надоест быть счастливым владельцем такой машинки... В принципе это все то же самое как и с др. авто, у кого то одно, у кого то другое, но в целом если машина на хорошем ежедневном пробеге надо быть готовым самому обслужить и вложиться...
Привет Андрей! Большое Вам спасибо за Ваш труд и вклад! Скажите пожалуйста как Вы решили проблему сгнившего крепления термоэкрана, есть ли видео? И каким герметиком пользуетесь на данный момент, и масляный поддон, бугель, крышка шестерни маслонасоса на один и тот же садите?
Подскажите номер сальник переднего коленвала z16xer Opel. Что думаете на счёт теплообменника от AC Delko? Продавец говорит что сделано для gm, и внешний вид похож на оригинал. Стоит ли покупать его?
Смотрю с удовольствием Ваши видео. Сам владею Опель Зафира Б. Подскажите пожалуйста каким съемником снять задние тормозные диски. Заранее Спасибо. Привет из Павловска Воронежская обл.
Спасибо огромное за все обзоры ,вы класный специалист,с большим удовольствием смотрю ваш канал поскольку люблю марку опель у меня по счету 4(1кадетт караван,2вектра б караван,3астраj,4сей момент мокка1.8) . Много подчерпнул информации по ремонту, т.к. привык обслуживать авто сам. Прошу Вас дать информацию по теплообменнику лузар,сколько ходит? За рание благодарен,успехов в работе, жду новых обзоров👍👍👍👍👍
Привет, две недели назад я ставил новый обменник Лузар, потёк через 250км.хотя и ставили прокладки elring. Возможно из-за того что мастер не соблюдал момент затяжки.
На этом канале ставили теплообменник лузар 30 тысяч км вроде уже отходил, но бывает у кого течет, тут как повезет, лучше добавить и взять оригинал, тем более можно отдельно поменять сам масляный радиатор стоимость оригинала 6 тысяч руб, если честно не совсем понимаю зачем нужно целиком менять деталь, можно снять и посмотреть плоскость, когда я снимал смотрел на 200 тысячах км она было ровная, а вот сам масляный радиатор ведет отлично, весь кривой был, еще и соты могут быть закоксованы в радиаторе маслом, на эту тему есть видео на этом канале.
@@серждуг Может прокладки потекли? Плоскость теплообменника проверяли? Тут нужен сервис специализированный на Опеле если сами не ремонтируете, кривые руки тоже дел натворят, надо знать много тонкостей.
@@серждуг Теплообменник лузар не выкидывайте, отправьте Андрею лучше для контента, но мне кажется либо мастер накосячил, либо прокладки левые, надо разбирать и смотреть, пускай в сервисе нормальном плоскость посмотрят и скажут вам, если плоскость ровная дело не в теплообменнике, а в самих прокладках или в кривой установке.
У меня машине 4.5 года,120к пробега. Пока с этими проблемами не сталкивался, но смотреть твой канал интересно. На будущее уточню, зачем менять теплообменник? Его обслужить нельзя? Или это бесполезно?
Здравствуйте! Спасибо за видео! Есть проблема. Не могу найти толкового мастера по Астра Н. Утомили посредственные ремонты! Если кто-то подскажет мастера, или как и где его искать (может форумы, группы в соц. сетях и т.д.) то буду крайне благодарен! Я нахожусь на юге РФ (Ростов, Краснодар) и ехать в Московскую область далеко.
Привет всем! Я недавно, перед новым годом, заказывал теплообменник в сборе с кронштейном на вайлбериз ну он естественно китайский, цена была по скидке 3300р,но качество на высшем уровне. Сам не ожидал, визуально не к чему придраться, установлю отпишусь, всем пока.
@@hostergarage нет не люблю, но по качеству обработки думаю ты тоже будешь удивлён, название IronM не поленись будет время загляни, я подписан на Ваш канал, с большим восторгом ролики смотрю, и считаю его самым лучшим руководством по ремонту z18her, просто опытом приобретения железки поделился.
@@evgenynov889 так я только рад новой инфе) Редко кто готов пробовать на себе неизвестные поделки! Если есть фото изделия велком на д2 можно скинуть или в инсте! Как будет отзыв о качестве и пробеге можем даже обзор сделать! Я считаю что любая непредвзятая информация должна быть публична! Спасибо что смотрите и активно учавствуете в жизни канала и астраводов!
нет, с начала 2023 качество уплотнений на них упало. Если и ставить, то сразу переуплотнять на нормальные прокладки с толстой серединой. Но если ставить в сервисе с заказ-нарядом при переуплотнении нового лузара слетите с гарантии. Притензии по качеству в лузаре рассматривать не станут
Тоже не могу найти, чем. Советую еще попробовать погуглить мотор G14D. Получил новые оригинальные поршни на свой GM F14D4, - на них такая маркировка G14...
@@hostergarage Говорят же как основная прокладка элринг пошла в отдельном пакете так ее качество упало, т.е. она стала тоньше и подворачивается в пазу.
Привет, к сожалению нет. У хозяина лимитированные сроки, машина используется по работе. Не хавтило времени. Как только появится возможность мы доделаем)
Мне тоже предстоит поработать , пробег 380000 тыс я сам ещё не менял фазорегуляторы , под нагрузкой слышен цокот , раньше как говорили на наших машинах пальцы стучат вот такой звук , кто подскажет это фазорегуляторы?
Разницы нет под каким номером заказывать, подделки могут быть под любым номером. Тут как повезёт. Если искать не самый дешёвый вариант, то шанс купить ориг. возрастает.
Привет, пока статистика только положительная по Лузару! Зима заканчивается, все поставленные у нас лузары катаю т без проблем! И с родными прокладками и на элринговских. Есть даже одна машина которую взгрели до пены в бачке! Теплообменник сухой)
@@hostergarage поставил новый лузар прокладки Эрлинг, потёк через 200км, снял поставил прокладки что шли с лузаром тоже течёт, в чем может проблема. Протягивал по мануалу.
@@НеадвокатноЕгоров такая же фигня, тоже купил теплообменник лузар и прокладки к-т elring, тоже потёк 200км.10.000тр на ветер! Теперь думаю лучше взять оригинал, хоть и стоит он 13.500тр.
@@серждуг но Андрей ставит и всё работает. Если бы текли после его ремонта то давно бы уже в коментах написали. Но не пишут значит всё ок. Может он увидит этот комментарий и ответит.
Кулиса изнашивается не с пробегом, а от количества манипуляций. Если пробочный режим на механике частота работы с рычагом в разы выше чем на машинах в маленьких городках или трассовых.
@@hostergarage Доброго дня) Где можно увидеть такую цену? Если что я имел в виду 25199751 - 34.700 на экзисте. Первый теплик который сомнительного качества 17тыр. А то может быть имели в виду первый теплик.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Всем добра, здоровья и позитива 🤗 надо делать этот мир лучше 👍
И тебе)))
С удовольствием ждём видео,поставил напоминалку, Бес сомнения это будет интересно и поучительно.Мира, добра и процветания!!!
Дмитрий, привет! Большое спасибо! И Вам всего хорошего!
Спасибо за видео. Как всегда невозможно оторваться от просмотра. Было бы шикарно если под видео ещё оставлял номера всех деталей которые использовал в видео. Мне вот тоже надо поменять закладные под защиту. В видео ты конечно показываешь близко и можно номер увидеть. Но это просто моё пожелание. Ещё раз спасибо за твои видео.
Спасибо за грамотные обзоры и демонстрацию ремонта.
Спасибо Вам что с нами!)
@@hostergarage вы с какого города
Спасибо дружище. Успехов в работе и развитии канала.
Ваша команда внушает уверенность, что наш Опелек не самая безнадежная машина)). Всем добра.
Привет! Спасибо большое за отзыв! Отличная машина! Ремонтопригодная и выносливая. Проблемы есть у всех, но чаще всего это хозяева.
Как всегда ,всё чётко по делу и на позитиве 👍👍👍
Александр, привет! Спасибо☺️🤝
Ну Вы ребята молодцы! Так и хочеться таким мастерам машину на ремонт отдавать..
Nice episode again! Keep it up the good work!
Всё четко. Ничего лишнего. Всё по делу. Молодчик.
Шамиль привет! Спасибо за отзыв!
Спасибо за новый выпуск!
Антон, привет! Спасибо Вам за активность!
Спасибо за труд !!! Наверняка пригодится !
Александр, привет! Рады что полезно🤝
Всё грамотно и доступно. Успехов!!! Берегите себя!!!
Иван, привет! Спасибо на добром слове! И Вам всего наилучшего!🤝
Спасибо за видео! Очень полезная информация.
Спасибо за отзыв!🤝
Как и всегда всё чётко и понятно 👍👍👍 Спасибо за обзор.
Вы лучшие!!!
Иван, привет! Спасибо за отзыв!🤝
🤝
Как всегда всё ясно и понятно)))
Максим, привет! Большое спасибо за отзыв! Рады что полезно!
Привет,все как всегда красиво и подробно!!! Удачи Вам,вы молодцы
Ильдар, привет! Спасибо за отзыв! Рады что нравится!
Андрей.спасибо за видео.за информацию.она бесценна.молодчина
Максим, привет! Большое спасибо за отзыв🤝
На своей 1.6 менял тоже все прокладки теплообменника и передней крышки. 110т.км 11г. Крышка потекла но не сильно, прокладки менял 2 раз их хватает на 5лет. Когда снимал были уже дубоватые (GM).
Согласен, температура и время делает свое время!
Спасибо! Вообще отлично, ясно и понятно🔥
Привет! Рады что нравится!🤝
Очень интересный канал👍 мастер, всё чётко и по делу. Мира, добра и 100к подписчиков 🤝
Большое спасибо за отзыв и пожелания! Вам желаем всего наилучшего🤝
Как всегда круто!!!дополню,заказывали теплообменник по 751 коду,пришел в упаковке AC Delco,как ни странно полный ОРИГИНАЛ. Так ,что Делко кладет в свои тепляки оригинал
Привет, да, согласен! Делко по идее должен быть полным корейским оригиналом. Главное чтобы нечистые на руку товарищи на переупаковывали. Думается и под первым кодом ..24 можно получить оригинал, не просто так он в элькатсе светится.
Мой вывод такой. Все посмотрели как должен выглядеть оригинал, а уж под каким кодом он придет уже лотерея. Поэтому и выкладываем такие обзоры. Спасибо за активность, Михаил!
@@hostergarage Согласен!! Бывало приходила прокладка коллектора выпускного елринг с аккуратно разрезанной наклейкой. На вопрос зачем,продавец вразумительного ответа не дал
Спасибо большое за видео, все четко и по делу, никакой воды, продолжайте в том же духе. Благодаря Вам подчерпнул для себя очень полезную информацию, теперь народ будет сложнее обмануть нечистым на руку поставщикам. На днях в екзисте отказался получать электромагнитные клапана ina, тоже благодаря вашему видео по электромагнитным клапанам. Пришла подделка в одной коробке, а не каждый отдельно.
Благодаря специалистам, которые сами всему научились и занимаются только определенной моделью авто и другим помогают, нашим машинкам дается возможность ещё сколько-то побегать.
Не менять же их на современный ширпотреб, который только гарантию отходит и надо новый покупать, причем по конским ценникам.
П.с. владелец Astra J 2012 года A16XER AT.
Спасибо за отзыв, рады что полезно🤝
Спасибо , все прекрасно
Павел! Спасибо!
Превет из тажикистана
Как всегда с уважением и с душой,даже к чужому, респект вам,дай бог вам достичь самых больших достижений и просмотров на канале.Пусть вас смотрят и знает вся страна. Мира , добра и процветания вам.
Спасибо за такие теплые слова 🤗
Дмитрий, спасибо Вам за добрые слова! В наше время не все понимают что нужно стараться делать хорошо всегда! Плохо само получится!
Добра и здоровья вашему дому 🙂
@@hostergarage я полностью с вами согласен. Именно поэтому часто приходится откладывать какой либо ремонт, потому что не знаешь как тебе это сделают и сделают ли вообще.Выбор мастера как выбор доктора. Вы не однократно показали что такие есть, спасибо большое за это.
@@ДмитрийТуреев-б8э Дмитрий, я рад что есть еще открытые люди, как Вы! Еще не все потеряно в нашей действительности. Спасибо Вам!
Андрей, привет! Видео как всегда🔥🔥🔥. Все чётинько и полезно👍👍👍
Валерий, привет! Большое спасибо за отзыв🤝
Вот я так же набор для замены ГРМ Гейтс заказал, внутри был натяжной ролик литенс(вроде как на оригинале) с такой же похабной обработкой металла как на первом теплообменнике, без отверстия для фиксатора, по итогу при натяжении лопнул корпус в районе отверстия под шестигранник, он там стал проворачиваться и взвести его стало нереально, когда я его разобрал внутри стоял подшипник мэйд ин чайна, ну а мне пришлось устанавливать старый родной натяжной...
Даже не сомневаюсь что подделок валом. На али уже и GM комплекты ГРМ продают)
Как всегда: всё четко и по делу!)
Из этого выпуска узнал, что оказывается бывают нормальные закладные в подрамнике под защиту поддона))
Никому другому не хочется доверять ремонт своей машины, кроме тебя Андрей) Подскажи куда к тебе постучаться, чтобы обговорить ремонт своей астры?
Привет, рады что выпуски полезны! Стараемся выкладывать ремонты именно с новой информацией, полезной для конечного пользователя авто! Связаться со мной можно через личные сообщения в инстаграм или драйв 2, ссылки под каждым видео. Тут, публично контакты не оставляю. Спасибо за отзыв!
Классно когда есть такие мастера, куда можно отдать своё машину и не переживать👍💪
Артур, привет! Спасибо за добрые слова🤝
Это точно!
Отличная работа 👍
Спасибо!
Чутка опоздал.Лайк поставил сейчас пересмотрю.
Привет! Ничего страшного! Спасибо что с нами!
Было интересно. Спасибо. Комент для развития канала :)
Привет! Большое спасибо за активность! 🤝
Мне оригинальный теплообменник обошёлся в 13105 руб заказывал на автодоке 25199751 с таким номером, шёл в комплекте с маслянным фильтром, но трубок в комплекте не было,менять буду чуть позже, при внешнем осмотре качество меня вполне устроило, металлообработка выполненна качественно, никаких заусенцев неувидел!
Очень полезная информация.
Николай, приветствую! Рады что полезно!
@@hostergarage , у самого зафира б, пробег 315000. Вот привожу в порядок, ваши влоги очень помогают.
Спасибо за труды! Всегда все ясно и понятно. Сам стараюсь обслуживать свою Зафиру , а с вашим каналом стало не так страшно разгребать эти дебри современного автомобилестроения. Так держать! Всем всего только хорошего!
Вам спасибо за отзыв! Рады что полезно🤝
Да какое там современное автомобилестроение, это ж технологии начала 2000х годов, а разработки так и вообще 90х
Современные ДВС это немного другие машинки...
@@docmezensev ой, об этом всем можно много и долго писать и говорить, делить на части и отдельные составляющие, не скидывать все в одну кучу и т.д. и т.п.
надоело уже...
В инсте уже посмотрели 😁
Привет! И тут нужно смотреть)))
Супер! Спасибо тебе Андрюха за видосы! Лайк! =)
Андрей, привет! И тебе за активность!
Как всегда всё чётко, лаконично.Спасибо за ваш труд. Я сам ремонтирую свой опель, а благодаря вашим видео, это делать намного проще.Вы рассказываете массу мелких нюансов от кодов запчастей, до момента затяжки, что я даже не смотрю их в тисе.Еще раз огромное вам спасибо за ваш труд. Поскажите если можно есть ли различия в шестернях для 1,6 и 1,8 XER? Хочу приобрести фиксаторы шестерней для смены ГРМ, но там пишут для мотора 1,6.
Привет, спасибо за отзыв! Нет, отличий 1.6 и 1.8 по шестерням нет. Есть отличия по году выпуска в конце после 12г. Поэтому нужно всегда проверять артикулы по вину авто
Спасибо за отличное видео.
Сними про регулировку зазоров клапанов.
Привет! Есть выпуск по замеру зазоров
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Какие сегодня нормальные прокладки теплообменника и что по рекомендуете взять? Взял Ростеко, потелко колечко маленькое от маленькой трубки. И также стало спливить масла в примыкании к двигателю. Если ли вообще нормальные прокладки ТО?
Good job, как говорится!
Спасибо за отзыв!
Пришел точно такой же теплообменник, и фильтр и все, отливка хорошая, только почему то без трубок 🤷♀️ на озоне брал 13400
Да, знаю что вытаскивают и трубки и фильтра и прокладки. К сожалению это так
Привет. Спасибо за видос
Привет! Спасибо за активность!
Привет Андрей! Все четко, граммотно! А про кулиса ниче не показал. Было бы интересно. Спс. Удачи.
Асылан, привет! Я не успел сделать кулису. Время ремонта было лимитировано хозяином +на этом ремонте в процессе у меня вышел из строя компрессор в боксе, и мыть корпус коробки перед разбором было нечем. У меня на драйве есть старый фото пост с процессом. Как только появится возможность отснять выпуск по механизму выбора передач, обязательно снимем.
Снимая коллектор, можно посмотреть в каком состоянии катализатор там прекрасно видно, доп контент
Точ то видно снизу всегда в отличном состоянии. Бесполезные смотрины. Нужно смотреть на то что на входе. Все приключения с катализатором там. Нужен эндоскоп.
@@hostergarage не знал спс за инфу братец
Классный видос. Подскажите какой Лузар теплообменник идёт на А16ХЕR? Спасибо
Как всегда лайк, только потом просмотр)).
- Андрей, подскажи пожалуйста какие бы свечи посоветовал, Zafira B (бенз-газ) Z18XER.
- И какой фирмы взять рабиатор теплообменника , кратыры есть ((. Фрезеровщика нету под рукой для ремонта старого.
Спасибо
Привет, я не знаком с нюансами экспл на газу. Не хочу вводить в заблуждение. Радиатор как и сам теплообменник нужно выбирать по бюджету. Если за оригинал заплатить пока возможности нет, можно глянуть лузар, тут ниже были комментарии от владельцев кто поставил их радиаторы. Остальные типа febi будут не намного дешевле оригинала.
Теперь хоть примерный ценник на этот узел буду знать
Ждёмс-с-с !
Александр, привет! Спасибо за активность!
@@hostergarage Да не за что... Это и в моих интересах...
Все четко , молодец. Подскажи пожалуйста номера закладных под защиту у меня все 4 без резьбы!
Привет, посмотри видео, там де прям крупным планом снят номер с упаковкой)) Я не помню всех артикулов
Здравствуйте подскажите методику затяжки болта шкива коленвала с каким усилием и как дотянуть углами с каким интервалом времени дотягивать поградусах спасибо.
привет, в технических выпусках рассказывал. Можно пересмотреть. Момент 95нМ+30+15 градусов дотяжка. Временные рамки не важны. Главное в 2 этапа
Спасибо за науку! Тоже исключительно сам всю технику обслуживаю.
Zafira 1,8 2008г. прошла 170т.км оригинального побега. Что к такому пробегу стоит профилактически поменять? (Машину не поменяю, не уговаривайте!!).
Ходовую шаровые, сайлентблоки ступичные подшипники с дисками поменял на 160000. По двигателю ремни ролики на 140000. Всё остальное в оригинале. В планах и уже заказаны подшипники гены и кондея, шуршат родные. В остальном признаков скорой кончины чего либо нет...
Привет! Меняйте при появлении признаков. Готовым нужно быть всегда к теплообменнику, модулю зажигания, контакту реле регулятора и термостату. Остально всегда терпит при появлении первых признаков. Спасибо за активность!🤝
@@hostergarage Привет! Благодарю!.
Мелочевку типа термостата, и модуля катушек зажигания даже не писал кончились на 150 и 110т.км соответственно. Термостат максимум до 82' давал греться, для путешествий на юга самое то, но холодно было зимой в Мурманской области. Поменял на 170т. Поставил wahler, оказался оригиналом с завода, только в три раза дешевле).
Щеточный модуль в идеальном состоянии ещё. Ушко не собиралось сгнить, соли у нас не сыпят. Но буду менять, зарядка стала иногда пропадать пока не "перезаведешь" машину.
@@hostergarage теплообменник я так понял лучше уже менять! Не ждать когда потечёт в дальней дороге.🤝
Ну видно же что автор досканально знает движки Z16XER и Z18XER, уже практически с закрытыми глазами может диагностировать и проводить ТО навесного оборудования этих агрегатов. Синхронность работы фазиков уже наверное на слух сможет смещение углов определять с высокой точностью...
Но нужно же как то развиваться и так сказать расти и двигаться дальше, расширять номенклатуру ремонта. В связи с этим ждем не дождемся видосов по обслуживанию ДВС A14NET (1,4turbo) и A16XHT (1,6turbo) бензики цепные. Опелей и Шевролетов полно с такими движками. Тем более что все болячки идентичные но конструктив другой, позамудренее чуть и поэтому хотелось бы видосы поглядеть...
А там и дизеля в линейке GM кой какие имеются, тем более в Европпе все опеля дизельные и грм у них цепной со стороны маховика коробки и т.д. в общем очень интересные видосы должны быть... везут в Россию их сейчас понемногу появляются уже на наших дорогах трехлетки и на авито само собой...
А с з/ч у нас в стране вообще жо...па полная, сплошной контрафакт, восстановленного полно, резинки сальники и колечки, патрубки трубки пластиковые сплошной Китай по цене конечно оригинала. Надо быть очень внимательно и все досканально обсматривать и сверять с оригинальными фотками в интернете (благо их еще не поудаляли, что бы не лазили и не смотрели, а брали то что дают и радовались)...
С удовольствием перейдем на J-ки. Видосы по ремонтам ведутся как отчеты для хозяев. Иногда, в процессе ремонта появляются нюансы, которые определяют что видео попадет в ютуб. В каждом выложенном выпуске есть новая информация. Проходные машины не попадают в выпуск. Сейчас большая потребность в обслуживании старой платформы. J-ки или Инсигнии подают заявки очень редко. Как правило это разрушенные перегородки. Мы пока не можем обеспечить полный цикл восстановление шпг, из-за ограниченных технических возможностей. Все что мы имеем мы делаем за свой бюджет!
С нынешними ценами, развиваться семимильными шагами прыгая с платформы на платформу экономически сложно. Мы идем постепенно к усложнению работ, но с тем темпом который нам комфортен.
Спасибо за отзыв!
Про полный цикл ремонта с восстановлением гбц и блока пока не ждем...
Ждем текущее обслуживание с котором ежедневно сталкиваются все владельцы...
@@logist84 не приезжает никто на свежих моторах, если они не присмерти
@@logist84 вы даже не подписаны, Михаил
Всё чётко,понятно,спасибо.какое масло лить в 1.8 чтобы не было тёмного отложения,я и сам лью GM,что посоветуешь?
Привет. Менять чаще. Любое масло после определенных моточасов начнет давать отложения
1,8, мкпп 2011г, пробег 106000км. Проблем не было. Купил заваренный теплообменник на случай. Ваше мнение. Кто ставил все довольны.
Вопрос, кто из этих довольных людей проверял температуру масла после установки заваренного теплообменника? Ответ никто =)) Если людям нравится колхоз пускай ставят.
Андрей, спасибо за очередное познавательное видео! Хоть и зная твоё отрицательное отношение к заварке теплообменника, всё равно хотелось бы услышать от тебя твои аргументы по этой теме в одном из твоих блогов или на YoTube или на страничке в Инстаграм. Покупать за 14 косарей новый или варить за 5 - эффект тот же.
Задерет цилиндры после заварки контуров теплообменника, будет нарушен тепловой режим охлаждения, однозначно скажется отрицательно на работе двс...
Если ты сам делаешь вывод что установка нового = заварке, не вижу смысла что-то аргументировать.
Я против. Никогда не считал себя умнее других не имея должной квалификации. Все разговоры про заварку основаны на экономии, это главный аргумент заварщиков.
Спасибо за отзыв!🤝
Не обязательно покупать оригинал за такую цену. Нормальные аналоги (например Luzar) более дешевле, и ходят нормально, нареканий у тех кто менял в сборе не было (нужно изначально обсматривать то что покупаешь и собираешься ставить и если кривая з/ч то отказываться и перезаказывать др.). А операцию по замене прокладок теплообменника и прокладки клапанной крышки и термостата с помпой, это то что нужно научиться делать самому (про ремень генератора уже и говорить не нужно) если хочешь беспроблемно владеть z16xer или z18xer, или a14net. Т.к. это постоянные проблеммы этих движков и если эти "болячки" постоянно обслуживать только в сервисах то быстро надоест быть счастливым владельцем такой машинки...
В принципе это все то же самое как и с др. авто, у кого то одно, у кого то другое, но в целом если машина на хорошем ежедневном пробеге надо быть готовым самому обслужить и вложиться...
Привет Андрей! Большое Вам спасибо за Ваш труд и вклад! Скажите пожалуйста как Вы решили проблему сгнившего крепления термоэкрана, есть ли видео? И каким герметиком пользуетесь на данный момент, и масляный поддон, бугель, крышка шестерни маслонасоса на один и тот же садите?
Привет! Спасибо за отзыв! Под бугель только анаэробный герметик, я использую GM, поддон силиконовый, я использую перматекс или кери
Подскажите номер сальник переднего коленвала z16xer Opel. Что думаете на счёт теплообменника от AC Delko? Продавец говорит что сделано для gm, и внешний вид похож на оригинал. Стоит ли покупать его?
Поделитесь, где заказать оригинальный теплообменник? Хоть номерок напишите по которому сейчас заказывать
Смотрю с удовольствием Ваши видео. Сам владею Опель Зафира Б. Подскажите пожалуйста каким съемником снять задние тормозные диски. Заранее Спасибо. Привет из Павловска Воронежская обл.
привет, кувалда через дощечку) Рады что нравится канал
Зафироводу привет, от Зафировода.
Спасибо огромное за все обзоры ,вы класный специалист,с большим удовольствием смотрю ваш канал поскольку люблю марку опель у меня по счету 4(1кадетт караван,2вектра б караван,3астраj,4сей момент мокка1.8) . Много подчерпнул информации по ремонту, т.к. привык обслуживать авто сам. Прошу Вас дать информацию по теплообменнику лузар,сколько ходит? За рание благодарен,успехов в работе, жду новых обзоров👍👍👍👍👍
Привет, две недели назад я ставил новый обменник Лузар, потёк через 250км.хотя и ставили прокладки elring. Возможно из-за того что мастер не соблюдал момент затяжки.
На этом канале ставили теплообменник лузар 30 тысяч км вроде уже отходил, но бывает у кого течет, тут как повезет, лучше добавить и взять оригинал, тем более можно отдельно поменять сам масляный радиатор стоимость оригинала 6 тысяч руб, если честно не совсем понимаю зачем нужно целиком менять деталь, можно снять и посмотреть плоскость, когда я снимал смотрел на 200 тысячах км она было ровная, а вот сам масляный радиатор ведет отлично, весь кривой был, еще и соты могут быть закоксованы в радиаторе маслом, на эту тему есть видео на этом канале.
@@ДмитрийВитальевич-к4ш вот поэтому и думаю купить оригинал, лузар сразу и потёк
@@серждуг Может прокладки потекли? Плоскость теплообменника проверяли? Тут нужен сервис специализированный на Опеле если сами не ремонтируете, кривые руки тоже дел натворят, надо знать много тонкостей.
@@серждуг Теплообменник лузар не выкидывайте, отправьте Андрею лучше для контента, но мне кажется либо мастер накосячил, либо прокладки левые, надо разбирать и смотреть, пускай в сервисе нормальном плоскость посмотрят и скажут вам, если плоскость ровная дело не в теплообменнике, а в самих прокладках или в кривой установке.
Добрый день подскажи пожалуйсто на каком сайте заказывал комплект патрубков охлаждения у меня астра 1.6 год 2008 не могу найти комплект патрубков
Подскажите какой должен быть допуск между распредвалом и постелью опель астра н 1.8
Нужно смотреть мануал, такие данные в голове не держу
Андрей, теплообменник luzar Loc0504 сколько ходит? Посоветуй что лучше
любой китаец+оригинальные прокладки
@@hostergarage Между радиатором и корпусом тоже?И как правильно затягивать теплообменник? Спасибо большое!
В мене опель дізель, дивлюся тому що дуже цікаві відео, все чітко і
У меня машине 4.5 года,120к пробега. Пока с этими проблемами не сталкивался, но смотреть твой канал интересно. На будущее уточню, зачем менять теплообменник? Его обслужить нельзя? Или это бесполезно?
Все индивидуально. Но как правило к 150 тыс уже замена, т.к он деформируется
Engine is Diesel like?
А подойдёт на мотор z16xer
Интересно, проверять обтяжку радиатора и корпуса нужно ,или он правильно затянут уже с завода?
Я не трогаю бутерброд собранный производителем. Проблем за год не было пока.
Здравствуйте! Спасибо за видео!
Есть проблема. Не могу найти толкового мастера по Астра Н. Утомили посредственные ремонты! Если кто-то подскажет мастера, или как и где его искать (может форумы, группы в соц. сетях и т.д.) то буду крайне благодарен! Я нахожусь на юге РФ (Ростов, Краснодар) и ехать в Московскую область далеко.
🔥🔥🔥💪🖖
Спасибо за активность!
Привет всем! Я недавно, перед новым годом, заказывал теплообменник в сборе с кронштейном на вайлбериз ну он естественно китайский, цена была по скидке 3300р,но качество на высшем уровне. Сам не ожидал, визуально не к чему придраться, установлю отпишусь, всем пока.
Любишь острые ощущения))
@@hostergarage нет не люблю, но по качеству обработки думаю ты тоже будешь удивлён, название IronM не поленись будет время загляни, я подписан на Ваш канал, с большим восторгом ролики смотрю, и считаю его самым лучшим руководством по ремонту z18her, просто опытом приобретения железки поделился.
@@evgenynov889 так я только рад новой инфе) Редко кто готов пробовать на себе неизвестные поделки! Если есть фото изделия велком на д2 можно скинуть или в инсте! Как будет отзыв о качестве и пробеге можем даже обзор сделать! Я считаю что любая непредвзятая информация должна быть публична! Спасибо что смотрите и активно учавствуете в жизни канала и астраводов!
@@evgenynov889как поживает теплообменник?
Скажите пожалуйста, а как лузар? Нормальный?
нет, с начала 2023 качество уплотнений на них упало. Если и ставить, то сразу переуплотнять на нормальные прокладки с толстой серединой. Но если ставить в сервисе с заказ-нарядом при переуплотнении нового лузара слетите с гарантии. Притензии по качеству в лузаре рассматривать не станут
@@hostergarage спасибо!!! Как раз мне менять сейчас надо теплообменник менять, потек два раза сразу после замены прокладок и двигатель задизилил
Сколько стоит ремонт по мотору ??т.е замена теплообменника прокладки маслонасоса
👍👍👍🙋♂️
Что за софт используете? К Делфи мт80 чем можно подключится, чтоб посмотреть шестерни?
Тоже не могу найти, чем. Советую еще попробовать погуглить мотор G14D. Получил новые оригинальные поршни на свой GM F14D4, - на них такая маркировка G14...
Какую прокладку маслонасоса поставил? И какие прокладки ТО брать, если не брать ТО в сборе
Я сейчас все на элринге собираю
@@hostergarage Говорят же как основная прокладка элринг пошла в отдельном пакете так ее качество упало, т.е. она стала тоньше и подворачивается в пазу.
@@mister-zm люди много говорят
@@hostergarage т.е. элринг где основная в отдельном пакете, если это не подделка нормально ходят?
@@mister-zm да, не было проблем. Оригинал нового образца так же выглядит сейчас
👍👍
Спасибо, Вань!🤝
@@hostergarage Тебе, спасибо большое 🤝 и твоим близким...
скажите , пожалуйста, Вы где находитесь?
Привет, ногинск
Здравствуйте. А что там с КПП? Так и не меняли ничего
Привет, к сожалению нет. У хозяина лимитированные сроки, машина используется по работе. Не хавтило времени. Как только появится возможность мы доделаем)
Мне показалось или после ремонта мотор стал работать тише, пропало едва заметное дизеление?
Привет, возможно это акустический эффект микрофона
@@hostergarage это наверное паранойя. Каждый владелец астры ей не страдает :) но знает, что это такое
А какой теплообменник посоветуете кроме оригинала )))
Много поставили лузар. Пока проблем не было
Мне тоже интересно, по цене нормально лузар
Но все же, лузар или оригинал?
Лузар пять звезд стоит когда заказываешь, я смотрел вы ставили. Можно коментарий от профи?
Поставили 10+ Лузаров с прошлой весны. Пока ни по одному проблем нет. Ребята отписываются. Один мотор чутка перегрели, но пока все ок
@@hostergarage благодарю!
Мне тоже предстоит поработать , пробег 380000 тыс я сам ещё не менял фазорегуляторы , под нагрузкой слышен цокот , раньше как говорили на наших машинах пальцы стучат вот такой звук , кто подскажет это фазорегуляторы?
Привет, нет. Это не шестерни.
@@hostergarage а что тогда может быть там ещё , может клапана?
А я купил уже с заваренным теплообменником,это вообще нормально?
😂 Это значит что прошлый хозяин экономил
Добрый день. А вы в каком городе находитесь?
Привет, Ногинск
Вот к таким мастерам по ремонту опелей нужно обращаться, иначе все сделанное в левом гараже вытекает быстрее чем ты наездил 2тыс км.
Ошибки бывают у всех, главное уметь с ними работать!🤝
В заднем фонаре лампу поменял?
Нет
Разницы нет под каким номером заказывать, подделки могут быть под любым номером. Тут как повезёт. Если искать не самый дешёвый вариант, то шанс купить ориг. возрастает.
Все верно
Как к вам попасть на ремонт?)))
Привет, пишите в соц. сети, ссылки под каждым видео и в шапке канала. Но есть достаточно длинная очередь к сожалению(
@@hostergarage Андрей, привет! Я написал тебе в инстаграмме, ответь мне спасибо!
Как с вами свезаться
Жду👍👌🤝
Михаил, привет! Спасибо за активность)
Привет спасибо за помощь🤝👍
Лузар намного хуже оригинального теплообменника?
Привет, пока статистика только положительная по Лузару! Зима заканчивается, все поставленные у нас лузары катаю т без проблем! И с родными прокладками и на элринговских. Есть даже одна машина которую взгрели до пены в бачке! Теплообменник сухой)
Подскажите пожалуйста какая марка Лузара идёт на А16XER. Спасибо
@@hostergarage поставил новый лузар прокладки Эрлинг, потёк через 200км, снял поставил прокладки что шли с лузаром тоже течёт, в чем может проблема. Протягивал по мануалу.
@@НеадвокатноЕгоров такая же фигня, тоже купил теплообменник лузар и прокладки к-т elring, тоже потёк 200км.10.000тр на ветер! Теперь думаю лучше взять оригинал, хоть и стоит он 13.500тр.
@@серждуг но Андрей ставит и всё работает. Если бы текли после его ремонта то давно бы уже в коментах написали. Но не пишут значит всё ок. Может он увидит этот комментарий и ответит.
а сейчас можно оригинально то купить?
Можно
@@hostergarage Где? и по какому артикулу?
Где заказывали теплообменник?
Привет, у меня партнеры по запчастям
На этой кулисе тыщ 300 наездили походу
Кулиса изнашивается не с пробегом, а от количества манипуляций. Если пробочный режим на механике частота работы с рычагом в разы выше чем на машинах в маленьких городках или трассовых.
🤝🤝🤝👍👍👍
Блэ 34.700 он сегодня стоит твоюж медь!
неправда, он стоит 20 тыс на 16.03.24
@@hostergarage Доброго дня) Где можно увидеть такую цену?
Если что я имел в виду 25199751 - 34.700 на экзисте. Первый теплик который сомнительного качества 17тыр.
А то может быть имели в виду первый теплик.
Звук трактор тыррррррррррррр
Лузар в 2 раза дешевле
Верно