@@59отб1трСаня Здравствуй, если работаете крановщика, зачем вам знать тонкости крана ведь для этого есть, слесаря и электрик обслуживающий кран, или у вас нету? Живу долековато в Оренбургской области.
Я тоже подумал об этом! Если бы я так относился к своим 2 м. Мостовым грейферным кранам!!! Меня бы выгнали через месяц пинками!! Ну неужели нельзя ободрать старую краску и покрасить хоть кабину!!! Да как его ремонтировать! Стыдоба!!
Здравствуйте, нету машинок для намотки катушек, у нас обмотчицы пользовались ручным и изготовлены на нашем заводе, счётчики витков только промышленные.
Так это что электроремонтный. ? Интересно причём здесь машинки. Здесь все равно сгнило. Меговметр раритетный. Двигло спало ни кого не трогало. Взял накрутил 1000
Я тоже такой прихожу на новый обьект. Такой весь энергичный целеустремленный Вот я сейчас все отремонтирую на века . И буду ходить х..ем груши околачивать . Всем похуй на то что ты делаешь. Не оценят. Иди найди облагоустрой себе лежак. Ляж интернет без лимитный наушники одел. И жди когда позовут. Пришел рассказал что все старое. Поколупал. На проволоку прикрутил. Только смотри не медь.Только алюминиевые
@@Наблюдающий-х4щ очевидно , что Вы их раз в пятилетку снимаете, раз такое состояние . Я такой же работяга, как и ты . Но у нас такие Советские краны совсем в другом состоянии .
@@Наблюдающий-х4щ Ну и что с этого ??? Есть такое понятие , как ТО -1 , ТО- 2 и его переодичность. Тем более, раз этот кран работает в таких условиях, то соответственно и ТО крана должно быть под эти условия . Как-то так однако, как не виляй и не крути. Если бы у меня проверяющий увидел оборудование крана в таком состоянии , то меня уволил на хуй !!!
Респект за терпение! И делать и снимать видео, благодарю!
Спасибо вам огромное за ваши по учающие видео . Однозначно 👍
Вот бы у вас поучится,таких технарей уже очень мало очень полезно , спасибо большое вам,и больше видео уроков
@@59отб1трСаня далеко живёшь? Приезжай к нам устрои́ся работать.
@@Наблюдающий-х4щ здравствуйте живу я в Новосибирской области работаю машинистом мостового кр
@@59отб1трСаня Здравствуй, если работаете крановщика, зачем вам знать тонкости крана ведь для этого есть, слесаря и электрик обслуживающий кран, или у вас нету?
Живу долековато в Оренбургской области.
@@Наблюдающий-х4щ у нас на РЖД ты и слесарь ,и электрик если что то сложное тогда приглашают электрика.потому и смотрю ваши ролики
@@59отб1трСаня Теперь понятно
Я считал что моё предприятие убито, но после этого видео я кучеряво живу.
Я тоже подумал об этом! Если бы я так относился к своим 2 м. Мостовым грейферным кранам!!! Меня бы выгнали через месяц пинками!! Ну неужели нельзя ободрать старую краску и покрасить хоть кабину!!! Да как его ремонтировать! Стыдоба!!
Спасибо большое, очень познавательно
Скажите, а если во время работы крана груз самопроизвольно падает вместе с крюком и канатом, что это за проблема?
В какой момент, при включении виро или когда нет ни какой команды на включения?
Удивило то, что у ротора лучше изоляция, чем у статора. Обычно наоборот.
А Машинки КЗА у вас есть? Намоточные
Здравствуйте, нету машинок для намотки катушек, у нас обмотчицы пользовались ручным и изготовлены на нашем заводе, счётчики витков только промышленные.
Так это что электроремонтный. ? Интересно причём здесь машинки. Здесь все равно сгнило. Меговметр раритетный. Двигло спало ни кого не трогало. Взял накрутил 1000
@@dimanov-so8jy Нормальный мегомметр. Лучше, чем этот нет никакого. Я сам подобным работаю.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, нужно вам для канала.-??..??
Примеры на каннале есть.
~.._ьпу
Я тоже такой прихожу на новый обьект. Такой весь энергичный целеустремленный Вот я сейчас все отремонтирую на века . И буду ходить х..ем груши околачивать . Всем похуй на то что ты делаешь. Не оценят. Иди найди облагоустрой себе лежак. Ляж интернет без лимитный наушники одел. И жди когда позовут. Пришел рассказал что все старое. Поколупал. На проволоку прикрутил. Только смотри не медь.Только алюминиевые
От чего они сточатся цех пустой . Крышку открыл пыли. С палец Пока ты не трогал и изоляция еще лет 17 бы не сыпалась.
На таком работать это преступление
Это в чём преступление?
Не по идее, а однозначно нужно продувать !!! Конечно состояние просто Пиздец !!!
Так и делаем когда крышки снимаем.
@@Наблюдающий-х4щ очевидно , что Вы их раз в пятилетку снимаете, раз такое состояние . Я такой же работяга, как и ты . Но у нас такие Советские краны совсем в другом состоянии .
@@сергейдербенцев-ч8ъ состояние крана зависит от места расположения, этот расположен над сварочным участком.
@@Наблюдающий-х4щ Ну и что с этого ??? Есть такое понятие , как ТО -1 , ТО- 2 и его переодичность. Тем более, раз этот кран работает в таких условиях, то соответственно и ТО крана должно быть под эти условия . Как-то так однако, как не виляй и не крути. Если бы у меня проверяющий увидел оборудование крана в таком состоянии , то меня уволил на хуй !!!