令和5年度西鉄引退車まとめ

西鉄の今年度の引退した車両をまとめました
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[@user-lh7nn4fx2g]

長い間お疲れ様でした

[@user-lh7nn4fx2g]

西鉄5000系は天神大牟田線の車両で唯一となった「昭和世代」の電車であります
2017年からデビューした「9000系」にバトンタッチされる形で引退(勇退)するのは切なさの一つです
その「5000系」が一つそしてまた一つと姿を消して行く度に「昭和がまた一つ消えたんだな」とつくづく思います
また同じく昭和世代の「600系」(貝塚線)も2025〜2027年にかけ引退が予定されており(新たに7000系が転入するとのこと)西鉄における昭和世代の電車が次々と引退するのは時代の流れと共に寂しさを禁じ得ないものでもあります

[@ysl823gd5]

5000形のラストナンバーとなる5140でさえ昭和63年製造です
増結の5431 5436~5437は平成ですが5431は廃車されてしまいました
どんどん減りゆく5000形は寂しいものです
600形も同様ですね

[@user-pz9uk8ft3t]

俺が高校時代に太宰府市の学校に通学した頃はいつもこの電車に乗って行ったよ。あれから40年以上も経つんだから仕方ないのかもしれんけど、やっぱり寂しくなるわ。ありがとう5000系電車よ。お疲れさま。

[@ysl823gd5]

まだ多くの5000形が活躍しています
まだ遅くありません
たくさん乗りましょう！

[@user-wi5me3mk1c]

寂しいな😢

[@teru3380]

5131車輪径クッソ厚かったのに廃車にしやがってｗｗ　クソｗｗｗ

[@user-vx6xf7ze5w]

何で中～後期製造の5131編成が廃車になってしまったのか、、、状態不良だったのかな。

[@ysl823gd5]

5131は台車が違う編成なうえに増結車を繋げるという5000形では一番異端な編成です
異端車は短命になってしまう現象ですね
ruclips.net/video/HO3dVcxl14Q/видео.htmlsi=cePatfKWguKdGXaT

[@user-dx7we2xd3u]

さんざん走り潰してきた電車などからにも遂に純金やメダルや箸やスプーンやフォークや金属バットや植木鉢やお皿や丼やコップや硬貨やバッジや文房具やおたまやフライ返しやスマホリングやタッチペンやタッパやネックレスやジュエリーなどへリサイクルして行くみたいですよ。だから忘れては嫌ですよね。セイコーホールディングス様の簡単デジタル4Kテレビウォッチなどが本当に来ることを決して忘れては嫌ですよね。