Io le anticipo sempre le manovre, però gente per strada non riesce a capirlo. A me capita, nei sensi unici, di azionare l'indicatore sinistro con parecchio anticipo per effettuare la svolta a sinistra e devo attendere il tratteggiato, ma dietro visto che vedono che non svolto ne approfittano per passare comunque a sinistra e io mi trovo a frenare. Queste cose si vedono perché c'è uno scarso rispetto del codice della strada
Hai detto bene, finché vedono scritto Scuola Guida non superano (a volte). Quando non c'è più la scritta Scuola Guida invece fanno le manovre piu improponibili
Ciao Lorenzo, innanzitutto grazie per i tuoi video che sono una manna dal cielo, soprattutto per chi come me ha un istruttore che dovrebbe cambiare lavoro...Ho un dubbio che mi attanaglia e non so proprio come comportarmi in questa situazione: ho il motore che mi chiede una marcia in più, però da lontano (es. 80 m o meno) vedo una situazione che potrebbe costituire pericolo, ad esempio un passaggio ciclo/pedonale poco visbile. In questi casi metto lo stesso la marcia più alta o semplicemente alzo il pedale dall'acceleratore rallentando e mantenendo la marcia già innestata? Perché ho paura che mettendo una marcia in più non riesco comunque a rallentare in tempo e fermarmi senza inchiodare, nel caso in cui il pedone/ciclista ci fosse per davvero.
È bene imparare a mettere la marcia in più e poi rallentare nuovamente per scalare di nuovo, ma questo procedimento va allenato in situazioni sicure, nel contesto che mi indichi tu conviene alzare il piede dall' acceleratore per prevenire eventuali problemi o danni. Se sei con l'istruttore puoi però provare, mal che vada ti indica o interviene lui (se è una persona che sta attenta al traffico e previene )
ciao Lorenzo grazie per i tuoi video, ho preso la patente da 2settimane,ho comprato la macchina da 3 giorni come ti ho già scritto nei video precedenti, ford fiesta 😊 ho unpo di difficoltà nel rallentare in modo fluido quando sto per fare una rotatoia, avvolte dimentico e schiaccio la frizione è la macchina mi scivola via....
Hai centrato il problema. Se premi la frizione scolleghi le ruote dal motore e la macchina prende "slancio" con il suo stesso peso. Allenati a scalare con molto anticipo, quando si cambia macchina bisogna abituarsi un po' di tempo a capire dove stacca la frizione, come innesta la scalata e quanto in anticipo preparare le azioni
@@lorenzo.balboni-driving.school grazie mille per la tua risposta, si probabilmente perché quando arrivo in rotatoia o magari quando sto per fermarmi sento la macchina ché soffre e mi da la sensazione ché si sta per spegnersi è di istinto schiaccio la frizione... io ho sbagliato a non esercitarmi nei posti dove ci sono meno macchine per conoscere la mia macchina, come l'ho comprata sono andato subito in mezzo al traffico è ovviamente unpo l'ansia e lo stress magari faccio unpo fatica in questo dettaglio, anche se poi riesco a tenere la macchina sotto controllo ma non totalmente in modo fluido,anche nel frenare.. si punta leggermente, probabilmente guidando ogni giorno mi abituerò...😄
Bisogna che controlli gli errori che fai più spesso e poi ti metti su una strada vuota simulando mentalmente di essere in città e facendo le stesse azioni che andrebbero fatte li. Per esempio se una persona ha difficoltà a frenare e scalare velocemente bisogna mettersi su una strada vuota e provare a farlo finché non viene bene. Poi si riprova la stessa tecnica nel contesto trafficato. A parte questo consiglio bisogna allenarsi e abituarsi tanto e avere molta pazienza
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Grazie mille maestro coraggio per allievi
Grazie
Io le anticipo sempre le manovre, però gente per strada non riesce a capirlo. A me capita, nei sensi unici, di azionare l'indicatore sinistro con parecchio anticipo per effettuare la svolta a sinistra e devo attendere il tratteggiato, ma dietro visto che vedono che non svolto ne approfittano per passare comunque a sinistra e io mi trovo a frenare. Queste cose si vedono perché c'è uno scarso rispetto del codice della strada
Hai detto bene, finché vedono scritto Scuola Guida non superano (a volte). Quando non c'è più la scritta Scuola Guida invece fanno le manovre piu improponibili
@@lorenzo.balboni-driving.schoolgrande Lollo ma dove insegni belin
@@Peterpan_vintage ciao! Ho cercato sul tuo canale ma non c'è il tuo nome, non so chi sei 🙈
Ciao Lorenzo, innanzitutto grazie per i tuoi video che sono una manna dal cielo, soprattutto per chi come me ha un istruttore che dovrebbe cambiare lavoro...Ho un dubbio che mi attanaglia e non so proprio come comportarmi in questa situazione: ho il motore che mi chiede una marcia in più, però da lontano (es. 80 m o meno) vedo una situazione che potrebbe costituire pericolo, ad esempio un passaggio ciclo/pedonale poco visbile. In questi casi metto lo stesso la marcia più alta o semplicemente alzo il pedale dall'acceleratore rallentando e mantenendo la marcia già innestata? Perché ho paura che mettendo una marcia in più non riesco comunque a rallentare in tempo e fermarmi senza inchiodare, nel caso in cui il pedone/ciclista ci fosse per davvero.
È bene imparare a mettere la marcia in più e poi rallentare nuovamente per scalare di nuovo, ma questo procedimento va allenato in situazioni sicure, nel contesto che mi indichi tu conviene alzare il piede dall' acceleratore per prevenire eventuali problemi o danni. Se sei con l'istruttore puoi però provare, mal che vada ti indica o interviene lui (se è una persona che sta attenta al traffico e previene )
@@lorenzo.balboni-driving.school Grazie mille per il consiglio
ciao Lorenzo grazie per i tuoi video, ho preso la patente da 2settimane,ho comprato la macchina da 3 giorni come ti ho già scritto nei video precedenti, ford fiesta 😊 ho unpo di difficoltà nel rallentare in modo fluido quando sto per fare una rotatoia, avvolte dimentico e schiaccio la frizione è la macchina mi scivola via....
Hai centrato il problema. Se premi la frizione scolleghi le ruote dal motore e la macchina prende "slancio" con il suo stesso peso. Allenati a scalare con molto anticipo, quando si cambia macchina bisogna abituarsi un po' di tempo a capire dove stacca la frizione, come innesta la scalata e quanto in anticipo preparare le azioni
@@lorenzo.balboni-driving.school grazie mille per la tua risposta, si probabilmente perché quando arrivo in rotatoia o magari quando sto per fermarmi sento la macchina ché soffre e mi da la sensazione ché si sta per spegnersi è di istinto schiaccio la frizione... io ho sbagliato a non esercitarmi nei posti dove ci sono meno macchine per conoscere la mia macchina, come l'ho comprata sono andato subito in mezzo al traffico è ovviamente unpo l'ansia e lo stress magari faccio unpo fatica in questo dettaglio, anche se poi riesco a tenere la macchina sotto controllo ma non totalmente in modo fluido,anche nel frenare.. si punta leggermente, probabilmente guidando ogni giorno mi abituerò...😄
Ciao come devo fare per guidare rilassata ,e concentrata. Sono troppo tesa specialmente nei centri abitanti. Mi puoi dare un consiglio per favore.
Bisogna che controlli gli errori che fai più spesso e poi ti metti su una strada vuota simulando mentalmente di essere in città e facendo le stesse azioni che andrebbero fatte li. Per esempio se una persona ha difficoltà a frenare e scalare velocemente bisogna mettersi su una strada vuota e provare a farlo finché non viene bene. Poi si riprova la stessa tecnica nel contesto trafficato. A parte questo consiglio bisogna allenarsi e abituarsi tanto e avere molta pazienza
@@lorenzo.balboni-driving.school ok grazie mille farò così 🙂
Ma Lorenzo 😂 tu leggi la mente
Magari😂