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契約はあってないようなもの？角田選手なら大丈夫ですが、たとえ契約を勝ち取っていても決して油断は出来ないということなんですね！
特にレッドブルは意味無さそうホーナーのさじ加減ひとつ
過去のガスリーやアルボンのように、いくらレッドブルにいてもエースであるフェルスタッペンに比肩する走りをしなければチームを解雇されるのは明らかですからね……。
レッドブルは、角田をホンダの人質としていると思う。角田を乗せるから、色々協力しろと。（26年以降も影で）角田を早めに乗せて、良ければ人質にならないし、ダメでも人質にならない。
Ｆ1を見はじめて40年です。今、最も面白いです。角田君が今までの日本人最速は間違いないんですよ
@@earthcrew5963 そうですね、自分もF1見始めて50年ですが、今でもジョデイシェクターの6輪タイレルが印象的です
@@earthcrew5963 一発のタイムだけなら琢磨くんも最速の1人全盛期のシューマッハとガチンコでポール争いしてましたから！それに旧シルバーストーンのコースレコードホルダーですからねでも...レースは下手でしたよね。。琢磨くんのキャリアを考えれば仕方の無い事なのでしょうが。。
何が根拠？
こんなに応援したくなる日本人ドライバーは初めてかもしれない🤔
ペレスが続投で来年頭から角田君にスイッチってのが1番いい流れかな。いきなり乗るよりも準備ができるし。
政治だけでなく様々な要因が絡むのがF1ですから、スポンサーを持たない角田選手には厳しいのかもしれないですね。RedBullじゃなくてもいいじゃない！チャンスは必ずあるさ！
角田選手的には、やれることは全てやって来た充実感はあるでしょうね!
マジで日本企業支援してほしい
@@user-zg4jk5zs5h 堀江さんはF1好きを公言していて、自分のチャンネルに角田くんを招いているのだから、角田くんがトップチームに行ける絶好のチャンスだとわかっているはず。もしもレッドブルがお金重視であるのなら、堀江さんのコネクションを駆使して経営者仲間を集めて纏まったお金を集める事くらい出来るはず。堀江さん...角田くんが表彰台の一番上に立つ姿を見せてもらえませんか？でも実際は、お金ではなくホンダへの恨みだと思う...
角田選手のコンメトが全てだと思う。飛び交ってる情報は嘘も誠もあると思うけど、選手もその情報に振り回されても意味がないと分かっててもストレスになるのは当然ありますよね。角田選手には結果をできるだけ出して、幸運を掴み取ってくれることを願っています👍
契約に拘束力がないのではなく、パフォーマンス条項やバイアウト条項などから、様々な条件を理由に契約を破棄したり変更したり出来るという事です。正直、これはF1に限らず、多くのプロスポーツではこういう契約が多いと思います。特に、チーム側が強ければ強いほど、当然ながらチーム側に有利な条件が揃いやすいと言えます。それに加えて、レッドブルの場合は、グループでの契約ということもあって、昇格や降格が出来るのが他のチームと違う部分です。
これですね！他スポーツでも解雇しても年俸払えばよいのが普通ですし、シートに乗せたりプレイさせることを確約する契約だって、事前の条項ら最悪金次第でどうとでもできるのがプロスポーツの世界ですね！
ベルギーGPで何が起こるかわからないですよね。決勝グリッド位置から考えて、フェルスタッペンとペレスの同仕打ちで両者リタイア、2台のマシンはダメージが大きくて…..コンストラクターズも立ち位置も危うくなる🫢
ホーナーのところになんか行かない方がいい
ぺレスはスポンサー、つまりお金だけ。
角田選手には契約がどうこうより良い走りをして欲しい。それが次へとつながるはずだから。
ユーキはこれ以上やる事無い😊
あまり皆触れないけど、チーム代表のホーナーの立場からすると、好き嫌い以前にフォードと組んでるのにホンダイメージの強い角田は出来れば使いたくないってのがあるんじゃないか？
もしマックスがレッドブルを離れたら角田選手がレッドブル昇格というパターンが一番良い気がする
V-CARBチームとしたら角田くんは手放したくないよね。お互いうまくいってますし「絆」を強く感じます。彼の持ち帰る成果はチームの成果です。とはいえマックスと同等のマシンで勝負する姿をみたいのは皆さんと同じです。
RBのポテンシャルさえ向上すれば、ホーナーのRBRより、メキースのRBで走ってほしい。でも、ウイングマンでいいから、MAXと一緒に走って、色々なものを吸収してほしいのが、本音ですな。
今回のベルギーではマックスと角田がPU交換でグリッドダウンするようですので巻き返しなるか、そして結果的にポイント圏に入れなかったらどうなのか気になるところではありますね。
来たよー⤴️
カギは…もしかすると中団発進のフェルスタッペンかもしれない🫠無事にスタートして1コーナーをクリア出来れば…まさかのクラッシュ→リタイア💀🫨なら荒れるかも😨
どうやらつっくんのPU5基目投入でグリッドダウンとかマックスもだそうちょっと厳しいかな。。。
でもなぁ～ レッドブルの車考えると不安もある。 もし！サマーブレイク明けに乗れたとして後半にレッドブルで優勝や表彰台乗れなかったら来年どうなる？って思ってしまう。。。
ローソン乗らせて、スタートでフェルスタッペンに突っ込んで共倒れしたら面白そう
@@804mashato8 思わず笑ってしまいました😅
このままPERさんを続投させてコンストラクターズタイトルを落としたときのホーナー氏の言い訳コメントが楽しみです。
東スポの言う通り、今期後半はマックス/リカルド、角田/ローソン。来季はマックス/角田orローソン、ローソンor角田/ハジャーにするのが一番スッキリしそう。
マルコは実力主義、ホーナーは金満主義では勝つためのドライバー人事は難しい
ホーナーも実力主義な筈
角田のようにまだ若くて伸び代のあるドライバーに王様のセカンドドライバーにはなって欲しくないんですよねそういうのはピークを越えたベテランでok(^^;)あとはマックスの去就次第？？？
お金を運んできてなんぼの世界。。。実力だけじゃどうにもならない、、、厳しいかな、角っち。しかし今の出来る事をやってるし、結果も出してる。それしか道はないからな、、、
サクさん配信ご苦労様です😊やっぱりスポンサーですかね…❗なんか日本人ってあまり優遇さてないですよね❗ぜひ角田選手にはどうあれ頑張って欲しいです😊
ゼンタさんが映ってた😊
角田選手の冷遇はHONDAが優柔不断だったからですよね撤退したままだったらここまで冷遇されることは無かったと思います
後はHRCが本気出してレッドブルと同じサポートしてくれたらね…
👍
フェルスタッペンは誰と走りたいのだろう
@@user-ud7ln2qd7g おそらく、角田君ですね
@@user-ud7ln2qd7g ル・マンに参戦するならユーキと組みたいって言ってくれたの凄く嬉しかった😭マックスいい奴過ぎる
レッドブルはマックス以下ペレス以上のドライバーが欲しいはず。リカルドは現状ペレスレベルかな。えっ!もしかして角田はマックスと同等レベルなので選べないのかもしれないなんてね。
ボッサンみたいなポチが欲しいとは言われてるねファーストドライバーを脅かすわけでもなく、コンスタントにポイントを持ち帰ってくれるドライバー正直ペレスはセカンドドライバーとしてではなく、去年のモナコにやらかしに始まりアプデ毎のフロア公開が一番害悪だと思ってる枕初めそのほかのチームにとっては神だよねぇ～今の枕の躍進の陰にペレス有
FP2まで終わったけど、どう考えてもペレスは５位以上は取れる感じはしない。RBも入賞圏外でしようね。雨でも降らない限り、ベルギーは状況を変えるような結果は出す人はいなさそうですね。となると……どうなるでしょうね。
@@user-cx2eo2oc2g ん？スパはオーバーテイクが容易なサーキットですよ？チームも角田くんのロングランにはペースがあると言ってますし、大波乱を期待しましょう^ ^
角田選手には頑張って欲しいし、強いチームで表彰台に登って欲しいけど、レッドブルに移籍するのは今じゃないと思う。角田選手はいい成績を残してるけどRB20を運転したことないし今レッドブルに移籍したところで急に乗ったことのない車に乗ってペレス選手以上の成績を残せるとは思えない。それで今のペレス選手みたいに批判されるくらいなら今みたいにRBで活躍して欲しい。
@@biginside8746 RB20に乗った事が無いというのは全く問題じゃないんですよ！速いドライバーは何に乗ってもいきなり速いですから。問題なのはRB20にマクラーレンに勝てる速さが無くなって来てしまってる事。その車で成績を残せなかったら、ガスリーやアルボンのような扱いをされるのは目に見えている。昔、ペレスがマクラーレンに移籍した際も、マシンが遅くて結果を残せず、1年でクビになった事もあった。しかし、角田くんのドライビングの好みはマックスに近いと以前から言われてるから、案外あっさりとフィットしてしまったりして？
んー、日本人としては角田選手がトップテームでレースをしてくれたら最高なんですが、レッドブルにしたらチェコを手放してまで角田選手を乗せることに意味があるのかなぁとも思います。様々な噂が飛び交ってますが、角田選手は現テームと契約を交わしているが事実であってそれ以上でも以下でもないんじゃないですかね？もし仮にシーズン途中でレッドブルのシートを得た時に、チェコ以上の活躍ができなかったらそれこそ角田選手のシートがなくなってしまうのでは⁇
速さより他の要素を取るようなチームはF1にいるべきではない
@@corot13 そしたら残るのはフェラーリだけになってしまいますよ？💦
日本人は気に入らない ホンダは裏切った 角田は大きいスポンサー連れてこない この点でRB昇格は厳しいかな 自分は なるべく アストンマーチンに行くことが最重要じゃないですか？
しれっとセブンイレブンがマクラーレンのスポンサーに加わっていて草が生えました（マクラーレンじゃ無くて日本人ドライバーが走ってるＲＢじゃないの？という失笑という意味で）
@@user-ur1tf6uc2y アメリカのセブンイレブンだと思ってた。
@@kiiroikaeru アメリカのセブンイレブンは2005年には日本のセブン＆アイホールディングスの完全子会社になっているので、日系企業ですね。
ホンダが手を組むけどアロンソと会長の息子のシートが空くことあるのかな？
角田「僕には契約があるけど、意味が無い」
ぺレスのコメントはマスコミやファン向けではなく自分に言い聞かせてる、と思うのは私だけでしょうか
動画、音声途切れ途切れなるの自分だけかな？💦
ご迷惑をおかけして申し訳ありません。確認いたします！
こんばんは。サクさんどう思います？マルコはメチャメチャ裕毅を大事にしてますよ。今年ペレスの代わりは無いと言ってますね。今年はリカルドで、来年裕毅だと…マルコは今年裕毅がレッドブルに上がって結果を出せなかった時ホーナーが裕毅のせいにして裕毅の首を切る。裕毅のレッドブル見てみたいですが、今のレッドブルニューウェイが抜けたレッドブル徐々に沈みゆく船に思えてしょうがない🥴最悪は2025年マルコとフェルタッペン離脱😳 裕毅は今年いっぱいRB で走り結果を残し来年は他チーム移籍👌もうレッドブルにこだわる必要は無いかも…と思いますがどうでしょう…
大事にしてると思う。
なぜリカルドが上がると思うんだい？
ローソンが落第レベルだったから残りはリカルドって事じゃない？
今年は確かに大事にしてファーストドライバーと言う感じがする正直去年までの扱いがあまりにひどすぎた
@@user-hl2jq2tu2h マシンのフィードバックはリカルドの方が上だからでは？今のレッドブルはマックスが乗っても勝てないマシンになってしまった。とにかく終盤戦に向けてのマシン開発の方向性を決める為にも、リカルドの方が適任だと思ってしまう。それによって角田くんがどんなに悔しい思いをするかも理解してる。そこはマルコ博士が上手く諭してくれたらと。。
元々リカルドが、レッドブルに復帰が前提(スポンサーも含む)(角田君に勝てないのに、クビにならないのがおかしくない😂)で、多分RBも速いしスポンサー(ホンダ)もあるし給料安い角田君離さないだろうしね😂チェコさんがRBに降格(スポンサーも含む)で落ち着くのでは！1番可哀想なのはローソンですよね😅
@@hirochristin5683 本当は今年は角田くんのシートは無かったんだよ☝️それをホンダがレッドブルへ増資して、何とか契約に漕ぎ着けた経緯がある。だから角田くんの契約が発表された時にローソンはあれだけ起こったわけ！ローソンは内定をもらっていたから。
角田君、とりあえず任天堂にスポンサー付いてもらおう。レッドブルに拘らず、フェルスタッペンの代わりにメルセデスに是非！
@@ramu791 孫さん...は、付くとしたら周くんを選ぶよな。。
Ｆ１ドライバーの去就は持ち込みスポンサー次第。あとはドライバーの母国への広告影響力かな。そこにきて交渉には根拠がわからんレベルで強気なレッドブルの事…。そう言う観点で言えば残念ながら角田はＲＢで飼い○し。ＲＢが角田に１０億くらい給料出すようならメキースの評価も信じられるけどさ。
マックス10グリット？ダウンのペナルティ入れるみたいだし角田初めRBPT組はペナルティ入れるかもね特にVisacashは抜きやすいサーキットスパ イモラ バクーのうちイモラはチームの母国GPバクーはRBの得意コースらしい、、、(米屋さん)だからスパしかない、、、って仰ってたし今回かも
まぁドライバーの年棒が高い人をリザーブに置いてたら何のために高い年棒払ってるんだという批判にさらされるから安くて勝手のいいドライバーを置いて調子次第で緊急招集させながら、スポンサー関連や離脱の危険性のあるドライバーが逃げ出さないように軸に置いときたいって心理が働きやすいってのが怖いんよ。もろ角田の位置だし…
チェコとリカルドは入れ替えは元々だし(ご両人のスポンサーの関係で😂)角田君はF1で1番安いエースドライバー(スポンサーもホンダだし😂)RBも離さないだろうしね😂1番可哀想なのはローソンじゃないですかね、レッドブルに乗ってやらかして、F1人生終わるかも😢
今のリカルドの成績より良い角田の成績と印象的なRB19でのテスト走行時のタイム見てもリカルドを乗せるのはないんだろうね じゃあ角田のほうが速いとなってしまうじゃあそれより遅かったローソンはどうなるんだろう まあプロモーションタイヤなのでターゲットタイムが厳しかったんだよきっとターゲットより2秒も遅くてもローソンをペレスの代わりに乗せるために角田のメンタルを攻撃し始めたしリアムはスーパーフォーミュラでHRC無限というHONDA直系のチームに迎えたのに敵わないからといって予選でチームメイト野尻さんを妨害しまくったのをありえないあいつと温厚な野尻さんが言うくらいだし『映ってるよ全部』と言ったまさにHRCのスタッフの同僚がレッドブルにもレーシングブルズにもPUをインストールしてる事の意味解るかなローソン
もうパワーユニットの供給も今年限りにすれば良い。契約なんて、何の役にも立たないのであれば。
サクさん おつかれさまです角田君の記事も色々ありますがあの見出しの記事は はぁ？でした（内容は見ていませんが）コメントを切り取って造ったらしいです大谷選手どうのってアレです・・・そんな記事を書かれたことはきっと無視できない観覧数稼げるぞ そんな思考が読み取れます それだけ注目が集まっている角田君関連でyoutubeで ○○のあとに批判殺到が多いい見出し何事だよと１回見に行って・・・ああ、再生数稼ぎに使われたわとw海外の契約は良く知りませんが ドラマや映画でよく反故にしているような君の成績（活躍が周りから聞こえない等々）不振が悪いんだ契約をなかったことにしてもらおうかとかペレス・・・崖っぷちやぞ？？修理費８億でしたっけ・・・普通なら計上しない経費ですよねどこかでペナルティポイントランキングではなく今期の修理費ランキングありませんかね？角田君がシーズン途中でＲＢへ行き好成績を収めるか？来季から方がいいんじゃない等々色々と言われていますローソンが仮に乗ったとして無事に済むか？（ラフプレイでマシンが・・・）仮に移籍したとして下積みの数年間はあるんです上手くやれると個人的には思いますがマックス仕様のＲＢがどれだけのものなのか？未知数ですからね今日はお休みなのでゆっくりとＦＰ１と２をみます
RBのセカンド=ポイ捨て枠角田をポイ捨てはもったいないんだろうよ
ペレス、リカルド、ローソンがことごとく失敗し、角田君に乗って下さいとお願いされるまで待てば良い。それかチームがタイトル逃し、ホーナーがクビになってから目指せば良いよ。
わからないって何回言ってるか数えてほしい 笑
角田くんがここにきてベルギーGPに新しいPUを導入して年間上限を上回り最後尾スタート決定。夏休み前のペレスの動向がかかる大一番で勝負をさせない位置になるのは陰謀論も出そうだな。
F Iにイエローは要らないんだろうよ！根底に蔑んだ意識があり結果残しても認めたふりしかしない、そろそろスーパーアグリの出番です♪
角田君昇格させたらレッドブル大損やコンスト考えたら
チャンネル登録しました。よろしくお願いします🙇♀️
ありがとうございます！よろしくお願いいたします(•‿•)
君はしゃべりすぎた…ってお灸据えられないですかね…？？
日本において契約書が絶対？日本でも契約書なんて紙切れですよ現実は。契約書の記載事項を遵守してる企業なんてごく一部。
そうしてブラック企業は生まれるからね…本当に良い会社なんて何割あるかも疑わしい
角田はイラン事気にせんとレースに集中したいのでしょう😅実際、本人には何も話がないと思いますよ。有るわけ無いか、レッドブルが何も言って無い😮多分無い😂
角田くんは少し黙った方がいい外部に向けて不満を漏らしたっていい事など無い自分の実力とホンダのバックアップを信じて大人しく待ちましょう！でも、ペレス続投で決まりそうな気がするペレスが強気なのは自身の契約ではなく、ペレスが持ち込んでるスポンサーとレッドブルとの契約にあるのだろう当然シーズン途中でペレスを外そうものなら莫大な違約金が発生する筈マテシッツさん亡き今のレッドブルF1にはその違約金を払う体力が無いのでは？
期待するだけ損する気がする。表彰台に上る成績を上げるとかがない限り、入賞圏内にはいるだけではレッドブル昇格は無理だと思う。結局、マルコもホーナーも角田を好きでないように感じる。
基本的にドイツとイタリア以外にはやばいぐらい嫌われてるのが日本って戦後から変わらないの常識なんだが？義務教育で習わなかった？
角田選手活躍してもスポンサーついてないとダメ！全てお金です！
契約はあってないようなもの？
角田選手なら大丈夫ですが、たとえ契約を勝ち取っていても決して油断は出来ないということなんですね！
特にレッドブルは
意味無さそう
ホーナーのさじ加減ひとつ
過去のガスリーやアルボンのように、いくらレッドブルにいてもエースであるフェルスタッペンに比肩する走りをしなければチームを解雇されるのは明らかですからね……。
レッドブルは、角田をホンダの人質としていると思う。
角田を乗せるから、色々協力しろと。（26年以降も影で）
角田を早めに乗せて、良ければ人質にならないし、ダメでも人質にならない。
Ｆ1を見はじめて40年です。
今、最も面白いです。
角田君が今までの日本人最速は間違いないんですよ
@@earthcrew5963 そうですね、自分もF1見始めて50年ですが、今でもジョデイシェクターの6輪タイレルが印象的です
@@earthcrew5963 一発のタイムだけなら琢磨くんも最速の1人
全盛期のシューマッハとガチンコでポール争いしてましたから！
それに旧シルバーストーンのコースレコードホルダーですからね
でも...レースは下手でしたよね。。
琢磨くんのキャリアを考えれば仕方の無い事なのでしょうが。。
何が根拠？
こんなに応援したくなる日本人ドライバーは
初めてかもしれない🤔
ペレスが続投で来年頭から角田君にスイッチってのが1番いい流れかな。いきなり乗るよりも準備ができるし。
政治だけでなく様々な要因が絡むのがF1ですから、
スポンサーを持たない角田選手には厳しいのかもしれないですね。
RedBullじゃなくてもいいじゃない！チャンスは必ずあるさ！
角田選手的には、やれることは全てやって来た充実感はあるでしょうね!
マジで日本企業支援してほしい
@@user-zg4jk5zs5h 堀江さんはF1好きを公言していて、自分のチャンネルに角田くんを招いているのだから、角田くんがトップチームに行ける絶好のチャンスだとわかっているはず。
もしもレッドブルがお金重視であるのなら、堀江さんのコネクションを駆使して経営者仲間を集めて纏まったお金を集める事くらい出来るはず。
堀江さん...角田くんが表彰台の一番上に立つ姿を見せてもらえませんか？
でも実際は、お金ではなくホンダへの恨みだと思う...
角田選手のコンメトが全てだと思う。
飛び交ってる情報は嘘も誠もあると思うけど、選手もその情報に振り回されても意味がないと分かっててもストレスになるのは当然ありますよね。
角田選手には結果をできるだけ出して、幸運を掴み取ってくれることを願っています👍
契約に拘束力がないのではなく、パフォーマンス条項やバイアウト条項などから、様々な条件を理由に契約を破棄したり変更したり出来るという事です。正直、これはF1に限らず、多くのプロスポーツではこういう契約が多いと思います。特に、チーム側が強ければ強いほど、当然ながらチーム側に有利な条件が揃いやすいと言えます。
それに加えて、レッドブルの場合は、グループでの契約ということもあって、昇格や降格が出来るのが他のチームと違う部分です。
これですね！他スポーツでも解雇しても年俸払えばよいのが普通ですし、シートに乗せたりプレイさせることを確約する契約だって、事前の条項ら最悪金次第でどうとでもできるのがプロスポーツの世界ですね！
ベルギーGPで何が起こるかわからないですよね。
決勝グリッド位置から考えて、フェルスタッペンとペレスの同仕打ちで両者リタイア、2台のマシンはダメージが大きくて…..
コンストラクターズも立ち位置も危うくなる🫢
ホーナーのところになんか行かない方がいい
ぺレスはスポンサー、つまりお金だけ。
角田選手には契約がどうこうより良い走りをして欲しい。それが次へとつながるはずだから。
ユーキは
これ以上やる事無い😊
あまり皆触れないけど、チーム代表のホーナーの立場からすると、好き嫌い以前にフォードと組んでるのにホンダイメージの強い角田は出来れば使いたくないってのがあるんじゃないか？
もしマックスがレッドブルを離れたら角田選手がレッドブル昇格というパターンが一番良い気がする
V-CARBチームとしたら角田くんは手放したくないよね。お互いうまくいってますし「絆」を強く感じます。彼の持ち帰る成果はチームの成果です。とはいえマックスと同等のマシンで勝負する姿をみたいのは皆さんと同じです。
RBのポテンシャルさえ向上すれば、ホーナーのRBRより、メキースのRBで走ってほしい。でも、ウイングマンでいいから、MAXと一緒に走って、色々なものを吸収してほしいのが、本音ですな。
今回のベルギーではマックスと角田がPU交換でグリッドダウンするようですので巻き返しなるか、そして結果的にポイント圏に入れなかったらどうなのか気になるところではありますね。
来たよー⤴️
カギは…もしかすると中団発進のフェルスタッペンかもしれない🫠
無事にスタートして1コーナーをクリア出来れば…
まさかのクラッシュ→リタイア💀🫨なら
荒れるかも😨
どうやらつっくんのPU5基目投入でグリッドダウンとか
マックスもだそう
ちょっと厳しいかな。。。
でもなぁ～ レッドブルの車考えると不安もある。 もし！サマーブレイク明けに乗れたとして後半にレッドブルで優勝や表彰台乗れなかったら来年どうなる？って思ってしまう。。。
ローソン乗らせて、スタートでフェルスタッペンに突っ込んで共倒れしたら面白そう
@@804mashato8 思わず笑ってしまいました😅
このままPERさんを続投させてコンストラクターズタイトルを落としたときのホーナー氏の言い訳コメントが楽しみです。
東スポの言う通り、今期後半はマックス/リカルド、角田/ローソン。来季はマックス/角田orローソン、ローソンor角田/ハジャーにするのが一番スッキリしそう。
マルコは実力主義、ホーナーは金満主義では勝つための
ドライバー人事は難しい
ホーナーも実力主義な筈
角田のようにまだ若くて伸び代のあるドライバーに王様のセカンドドライバーにはなって欲しくないんですよね
そういうのはピークを越えたベテランでok(^^;)あとはマックスの去就次第？？？
お金を運んできてなんぼの世界。。。実力だけじゃどうにもならない、、、厳しいかな、角っち。しかし今の出来る事をやってるし、結果も出してる。それしか道はないからな、、、
サクさん配信ご苦労様です😊
やっぱりスポンサーですかね…❗
なんか日本人ってあまり優遇さてないですよね❗
ぜひ角田選手にはどうあれ頑張って欲しいです😊
ゼンタさんが映ってた😊
角田選手の冷遇はHONDAが優柔不断だったからですよね
撤退したままだったらここまで冷遇されることは無かったと思います
後はHRCが本気出してレッドブルと同じサポートしてくれたらね…
👍
フェルスタッペンは誰と走りたいのだろう
@@user-ud7ln2qd7g おそらく、角田君ですね
@@user-ud7ln2qd7g ル・マンに参戦するならユーキと組みたいって言ってくれたの凄く嬉しかった😭
マックスいい奴過ぎる
レッドブルはマックス以下ペレス以上のドライバーが欲しいはず。
リカルドは現状ペレスレベルかな。えっ!もしかして角田はマックスと同等レベルなので選べないのかもしれないなんてね。
ボッサンみたいなポチが欲しいとは言われてるね
ファーストドライバーを脅かすわけでもなく、コンスタントにポイントを持ち帰ってくれるドライバー
正直ペレスはセカンドドライバーとしてではなく、去年のモナコにやらかしに始まりアプデ毎のフロア公開が一番害悪だと思ってる
枕初めそのほかのチームにとっては神だよねぇ～今の枕の躍進の陰にペレス有
FP2まで終わったけど、どう考えてもペレスは５位以上は取れる感じはしない。
RBも入賞圏外でしようね。
雨でも降らない限り、ベルギーは状況を変えるような結果は出す人はいなさそうですね。
となると……どうなるでしょうね。
@@user-cx2eo2oc2g ん？
スパはオーバーテイクが容易なサーキットですよ？
チームも角田くんのロングランにはペースがあると言ってますし、大波乱を期待しましょう^ ^
角田選手には頑張って欲しいし、強いチームで表彰台に登って欲しいけど、レッドブルに移籍するのは今じゃないと思う。
角田選手はいい成績を残してるけどRB20を運転したことないし今レッドブルに移籍したところで急に乗ったことのない車に乗ってペレス選手以上の成績を残せるとは思えない。
それで今のペレス選手みたいに批判されるくらいなら今みたいにRBで活躍して欲しい。
@@biginside8746 RB20に乗った事が無いというのは全く問題じゃないんですよ！
速いドライバーは何に乗ってもいきなり速いですから。
問題なのはRB20にマクラーレンに勝てる速さが無くなって来てしまってる事。
その車で成績を残せなかったら、ガスリーやアルボンのような扱いをされるのは目に見えている。
昔、ペレスがマクラーレンに移籍した際も、マシンが遅くて結果を残せず、1年でクビになった事もあった。
しかし、角田くんのドライビングの好みはマックスに近いと以前から言われてるから、案外あっさりとフィットしてしまったりして？
んー、日本人としては角田選手がトップテームでレースをしてくれたら最高なんですが、レッドブルにしたらチェコを手放してまで角田選手を乗せることに意味があるのかなぁとも思います。様々な噂が飛び交ってますが、角田選手は現テームと契約を交わしているが事実であってそれ以上でも以下でもないんじゃないですかね？
もし仮にシーズン途中でレッドブルのシートを得た時に、チェコ以上の活躍ができなかったらそれこそ角田選手のシートがなくなってしまうのでは⁇
速さより他の要素を取るようなチームはF1にいるべきではない
@@corot13 そしたら残るのはフェラーリだけになってしまいますよ？💦
日本人は気に入らない ホンダは裏切った 角田は大きいスポンサー連れてこない この点でRB昇格は厳しいかな 自分は なるべく アストンマーチンに行くことが最重要じゃないですか？
しれっとセブンイレブンがマクラーレンのスポンサーに加わっていて草が生えました（マクラーレンじゃ無くて日本人ドライバーが走ってるＲＢじゃないの？という失笑という意味で）
@@user-ur1tf6uc2y アメリカのセブンイレブンだと思ってた。
@@kiiroikaeru アメリカのセブンイレブンは2005年には日本のセブン＆アイホールディングスの完全子会社になっているので、日系企業ですね。
ホンダが手を組むけどアロンソと会長の息子のシートが空くことあるのかな？
角田「僕には契約があるけど、意味が無い」
ぺレスのコメントはマスコミやファン向けではなく自分に言い聞かせてる、と思うのは私だけでしょうか
動画、音声途切れ途切れなるの
自分だけかな？💦
ご迷惑をおかけして申し訳ありません。
確認いたします！
こんばんは。サクさんどう思います？マルコはメチャメチャ裕毅を大事にしてますよ。今年ペレスの代わりは無いと言ってますね。今年はリカルドで、来年裕毅だと…マルコは今年裕毅がレッドブルに上がって結果を出せなかった時ホーナーが裕毅のせいにして裕毅の首を切る。裕毅のレッドブル見てみたいですが、今のレッドブルニューウェイが抜けたレッドブル徐々に沈みゆく船に思えてしょうがない🥴最悪は2025年マルコとフェルタッペン離脱😳 裕毅は今年いっぱいRB で走り結果を残し来年は他チーム移籍👌もうレッドブルにこだわる必要は無いかも…と思いますがどうでしょう…
大事にしてると思う。
なぜリカルドが上がると思うんだい？
ローソンが落第レベルだったから残りはリカルドって事じゃない？
今年は確かに大事にしてファーストドライバーと言う感じがする
正直去年までの扱いがあまりにひどすぎた
@@user-hl2jq2tu2h マシンのフィードバックはリカルドの方が上だからでは？
今のレッドブルはマックスが乗っても勝てないマシンになってしまった。
とにかく終盤戦に向けてのマシン開発の方向性を決める為にも、リカルドの方が適任だと思ってしまう。
それによって角田くんがどんなに悔しい思いをするかも理解してる。
そこはマルコ博士が上手く諭してくれたらと。。
元々リカルドが、レッドブルに復帰が前提(スポンサーも含む)(角田君に勝てないのに、クビにならないのがおかしくない😂)で、多分RBも速いしスポンサー(ホンダ)もあるし給料安い角田君離さないだろうしね😂チェコさんがRBに降格(スポンサーも含む)で落ち着くのでは！1番可哀想なのはローソンですよね😅
@@hirochristin5683 本当は今年は角田くんのシートは無かったんだよ☝️
それをホンダがレッドブルへ増資して、何とか契約に漕ぎ着けた経緯がある。
だから角田くんの契約が発表された時にローソンはあれだけ起こったわけ！
ローソンは内定をもらっていたから。
角田君、とりあえず任天堂にスポンサー付いてもらおう。レッドブルに拘らず、フェルスタッペンの代わりにメルセデスに是非！
@@ramu791 孫さん...は、付くとしたら周くんを選ぶよな。。
Ｆ１ドライバーの去就は持ち込みスポンサー次第。
あとはドライバーの母国への広告影響力かな。
そこにきて交渉には根拠がわからんレベルで強気なレッドブルの事…。
そう言う観点で言えば残念ながら角田はＲＢで飼い○し。
ＲＢが角田に１０億くらい給料出すようならメキースの評価も信じられるけどさ。
マックス10グリット？ダウンのペナルティ入れるみたいだし角田初めRBPT組はペナルティ入れるかもね
特にVisacashは抜きやすいサーキット
スパ イモラ バクー
のうちイモラはチームの母国GP
バクーはRBの得意コースらしい、、、(米屋さん)だからスパしかない、、、って仰ってたし今回かも
まぁドライバーの年棒が高い人をリザーブに置いてたら何のために高い年棒払ってるんだという批判にさらされるから安くて勝手のいいドライバーを置いて調子次第で緊急招集させながら、スポンサー関連や離脱の危険性のあるドライバーが逃げ出さないように軸に置いときたいって心理が働きやすいってのが怖いんよ。もろ角田の位置だし…
チェコとリカルドは入れ替えは元々だし(ご両人のスポンサーの関係で😂)角田君はF1で1番安いエースドライバー(スポンサーもホンダだし😂)RBも離さないだろうしね😂1番可哀想なのはローソンじゃないですかね、レッドブルに乗ってやらかして、F1人生終わるかも😢
今のリカルドの成績より良い角田の成績と印象的なRB19でのテスト走行時のタイム見てもリカルドを乗せるのはないんだろうね じゃあ角田のほうが速いとなってしまう
じゃあそれより遅かったローソンはどうなるんだろう まあプロモーションタイヤなのでターゲットタイムが厳しかったんだよきっと
ターゲットより2秒も遅くてもローソンをペレスの代わりに乗せるために角田のメンタルを攻撃し始めたし
リアムはスーパーフォーミュラでHRC無限というHONDA直系のチームに迎えたのに敵わないからといって予選でチームメイト野尻さんを妨害しまくったのをありえないあいつと温厚な野尻さんが言うくらいだし『映ってるよ全部』と言ったまさにHRCのスタッフの同僚がレッドブルにもレーシングブルズにもPUをインストールしてる事の意味解るかなローソン
もうパワーユニットの供給も今年限りにすれば良い。契約なんて、何の役にも立たないのであれば。
サクさん おつかれさまです
角田君の記事も色々ありますが
あの見出しの記事は はぁ？でした（内容は見ていませんが）
コメントを切り取って造ったらしいです
大谷選手どうのってアレです・・・
そんな記事を書かれたことはきっと無視できない
観覧数稼げるぞ そんな思考が読み取れます それだけ注目が集まっている
角田君関連でyoutubeで ○○のあとに批判殺到が多いい見出し
何事だよと１回見に行って・・・ああ、再生数稼ぎに使われたわとw
海外の契約は良く知りませんが ドラマや映画でよく反故にしているような
君の成績（活躍が周りから聞こえない等々）不振が悪いんだ契約を
なかったことにしてもらおうかとか
ペレス・・・崖っぷちやぞ？？
修理費８億でしたっけ・・・普通なら計上しない経費ですよね
どこかでペナルティポイントランキングではなく
今期の修理費ランキングありませんかね？
角田君がシーズン途中でＲＢへ行き好成績を収めるか？
来季から方がいいんじゃない等々色々と言われています
ローソンが仮に乗ったとして無事に済むか？（ラフプレイでマシンが・・・）
仮に移籍したとして下積みの数年間はあるんです
上手くやれると個人的には思いますが
マックス仕様のＲＢがどれだけのものなのか？未知数ですからね
今日はお休みなのでゆっくりとＦＰ１と２をみます
RBのセカンド=ポイ捨て枠
角田をポイ捨てはもったいないんだろうよ
ペレス、リカルド、ローソンがことごとく失敗し、角田君に乗って下さいとお願いされるまで待てば良い。
それかチームがタイトル逃し、ホーナーがクビになってから目指せば良いよ。
わからないって何回言ってるか数えてほしい 笑
角田くんがここにきてベルギーGPに新しいPUを導入して年間上限を上回り最後尾スタート決定。
夏休み前のペレスの動向がかかる大一番で勝負をさせない位置になるのは陰謀論も出そうだな。
F Iにイエローは要らないんだろうよ！根底に蔑んだ意識があり結果残しても認めたふりしかしない、そろそろスーパーアグリの出番です♪
角田君昇格させたらレッドブル大損やコンスト考えたら
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よろしくお願いします🙇♀️
ありがとうございます！
よろしくお願いいたします(•‿•)
君はしゃべりすぎた…ってお灸据えられないですかね…？？
日本において契約書が絶対？日本でも契約書なんて紙切れですよ現実は。契約書の記載事項を遵守してる企業なんてごく一部。
そうしてブラック企業は生まれるからね…
本当に良い会社なんて何割あるかも疑わしい
角田はイラン事気にせんとレースに集中したいのでしょう😅実際、本人には何も話がないと思いますよ。有るわけ無いか、レッドブルが何も言って無い😮多分無い😂
角田くんは少し黙った方がいい
外部に向けて不満を漏らしたっていい事など無い
自分の実力とホンダのバックアップを信じて大人しく待ちましょう！
でも、ペレス続投で決まりそうな気がする
ペレスが強気なのは自身の契約ではなく、ペレスが持ち込んでるスポンサーとレッドブルとの契約にあるのだろう
当然シーズン途中でペレスを外そうものなら莫大な違約金が発生する筈
マテシッツさん亡き今のレッドブルF1にはその違約金を払う体力が無いのでは？
期待するだけ損する気がする。表彰台に上る成績を上げるとかがない限り、入賞圏内にはいるだけではレッドブル昇格は無理だと思う。結局、マルコもホーナーも角田を好きでないように感じる。
基本的にドイツとイタリア以外にはやばいぐらい嫌われてるのが日本って戦後から変わらないの常識なんだが？義務教育で習わなかった？
角田選手活躍してもスポンサーついてないとダメ！全てお金です！