Привет. Ошибка в том, что палки надо отпилить чуть короче. Я обходится вообще без палок, при помощи только цепей. Обмотать вокруг шины и все. Ещё можно использовать кленовый ремни такими способом вокруг шины. Ещё способ когда домкратишь одну сторону, подклываешь под колесо жердю и по ней тихонько выезжаешь. Всем добра!
Спасибо! Ну я пробовал именно этот способ, вот сейчас смотрю и думаю что еслиб цепи притащил через шины то на них меньше бы было давление и они выдержали бы!)) А хотел именно попробовать чтоб машина приподнялась!))
Всем добра! Сюжет захватывает, правда результат не очень, но опыт! Итак вы пытаетесь палкой поднять допустим 500 кг от авто, при этом нужно учесть, что длина палки от закрепления(цепи или веревки) до оси колеса меньше чем от закрепления до конца палки воздействующей на землю. Предположим что отношение описанных выше длин 1/3, а палку удерживаем в двух местах, т.о. чтобы поднять 500*3/2=750кг должна держать цепь или стропа крепящая палку к диску. Едем в магазин, который не просто продает, а ещё и предоставляет характеристики товара и выбираем стропу(цепь) с усилием разрыва 1000 кг() коэффициент неравномерности нагрузки и запаса никто не отменял) и возобновляем испытания)
Во, как раз проводил такие вычисления в уме, а тут это комментарий! Именно - тут правило рычага работает. Нужно или уменьшить длину палок или крепление дальше от оси вращения относить. Правда не совсем понял зачем делить на 2? Вроде общее усилие будет 500*3=1500 кг (даже не смотря на кажущуюся цепь слева и цепь справа от крепления). Цепь диаметром 6 мм может иметь рабочую нагрузку 450 кг и разрывную нагрузку 1400 кг (по другим данным в 2 и более раз меньше).
Хочу попробовать знаешь как, цепи провести через резину... Тем самым давка на цепи будет меньше... А так они почти к центру палки и там сила большая давит на них.... А если сместить к краю рычага то думаю должно получится🤔
По моему я понял почему всё рвется!!! Если исправить косяк то возможно цепи и выдержат но это не точно! Кто ещё так думает???
Возможно
Хорошая ручная бензопила "дружба")))
Лёха тестит все лайфхаки)))
Контент огонь, всегда интересно смотреть
Привет. Ошибка в том, что палки надо отпилить чуть короче. Я обходится вообще без палок, при помощи только цепей. Обмотать вокруг шины и все. Ещё можно использовать кленовый ремни такими способом вокруг шины. Ещё способ когда домкратишь одну сторону, подклываешь под колесо жердю и по ней тихонько выезжаешь. Всем добра!
Спасибо! Ну я пробовал именно этот способ, вот сейчас смотрю и думаю что еслиб цепи притащил через шины то на них меньше бы было давление и они выдержали бы!)) А хотел именно попробовать чтоб машина приподнялась!))
Попробуйте закрепить бревно на колесо не с боку а со стороны протектора будет дополнительный зацеп по ходу вращения колеса
Всем добра! Сюжет захватывает, правда результат не очень, но опыт! Итак вы пытаетесь палкой поднять допустим 500 кг от авто, при этом нужно учесть, что длина палки от закрепления(цепи или веревки) до оси колеса меньше чем от закрепления до конца палки воздействующей на землю. Предположим что отношение описанных выше длин 1/3, а палку удерживаем в двух местах, т.о. чтобы поднять 500*3/2=750кг должна держать цепь или стропа крепящая палку к диску. Едем в магазин, который не просто продает, а ещё и предоставляет характеристики товара и выбираем стропу(цепь) с усилием разрыва 1000 кг() коэффициент неравномерности нагрузки и запаса никто не отменял) и возобновляем испытания)
😁😁 👍круто! А нужно было на самом деле просто попробовать цепи провести через колесо...нагрузка бы уменьшилась и возможно всё бы получилось!)))
Во, как раз проводил такие вычисления в уме, а тут это комментарий!
Именно - тут правило рычага работает. Нужно или уменьшить длину палок или крепление дальше от оси вращения относить. Правда не совсем понял зачем делить на 2? Вроде общее усилие будет 500*3=1500 кг (даже не смотря на кажущуюся цепь слева и цепь справа от крепления). Цепь диаметром 6 мм может иметь рабочую нагрузку 450 кг и разрывную нагрузку 1400 кг (по другим данным в 2 и более раз меньше).
Палки торчат по 20 см в стороны. Так и троса разорвет по 5-10 см будет меньше нагрузка
Да нужно было цепи через резину пустить, напряжения бы меньше было!
Лёха, красавчик)
Ёё ее😎💪спасибо👍
Верëвку или цепи сильно нужно подтягиват у тебя одну точку сварачиваються
Хочу попробовать знаешь как, цепи провести через резину... Тем самым давка на цепи будет меньше... А так они почти к центру палки и там сила большая давит на них.... А если сместить к краю рычага то думаю должно получится🤔
Мне кажется всё это фигня 😆😅😂
но ведь ты это придумала!!!))))
@@Sibshnaider4x4 я здесь не причём)
@Nadezda Alexeeva Когда что то пошло не по плану называется😜
Палку надо покороче
@@slavakrocodil с короткой не эфекта мало будет))
диски непригодные для этой системы ))слишком глупокие
Да нужно было цепи через резину пустить)) тогда бы выдержили)))
В грязь лезть не надо, а если лезешь вози в багажнике лебёдку.
Это приходит с возрастом😁 пока ты молодой и отважный ты всегда готов играть с судьбой, а потом со временем уже начинаешь думать!))