для семейного кроссовера с головой хватает. запас тяги всегда есть. а кому поураганить нужно, то к БМВ нужно присматриваться. только вот сколько получится так ураганить на БМВ тут вопрос)))
@@МаксимДавудов-о5и идеи были, но потом авто продал. Я в целом смирился, это ж все-таки не премиум ) родителя на сузуки витаре делали шумку, так эффект был сомнительный. Зашумив арки будет больше слышен шум от дверей, окон, мотора и тп
@@Dimka_nevedimka ну тогда вопросов нет. Но вообще, на шум мотора или свист из окон на ней не пожалуешься. Такое ощущение, что если сзади шум убрать, то будет тишина. Исключение на разгоне - набор оборотов слышен. При 2000 об/мин уже тишина. Недавно вызывал такси, приехал водитель на Discovery 3 2008 вместо заказанного Рапида. Думаю, вот удача, оценить качество. Салон и отделка материалов просто супер, подвеска ямы глотает, мотора не слышно на обгонах, но арки шумели как Хакапелита на Хонде. Спросил, типа шипы шумят? А он мне, что резина всесезонка! Блин, такое чувство, что в 2008м многие вообще про изоляцию арок не думали. Но и заодно поведал, на сколько это ломучее добро. Хотя с виду такой солидный. Вот так
@@МаксимДавудов-о5и арки то может у дискавери и норм зашумлены просто это все на фоне более тихих элементов. У меня был пежо 508, думал он тихий будет, но шумка мне не нравилась. Но вот когда в него садишься после киа рио и тп, то сразу уши отдыхают) кстати у жены шкода йети тоже тише хонды.
@@Dimka_nevedimka ну почему. Катался на Сивике 2009г на АКПП 1.8. Едет вполне неплохо по отношению к механике. Тут сама модель авто такая. Толи они неудачно коробку с мотором подружили, то ли мотор сам какой-то хз.
@@panfiloffvv сколько их смотрел по ттх и читал отзывы они все (хонды) тихоходы. Я про срв, кросстур, аккорд, с двигателями 2.4. Лошадей под 200 но едут так себе.... при этом бензина норм хавают. Сивик может и пошустрее, но их никогда не рассматривал к покупке , мало чего знаю про них.
@@Dimka_nevedimka ну Аккорд 2.4 явно быстрее будут. Но вот СРВ не очень. Только по этой причине и отказались от покупки его. К примеру 2.5 Куга едет ощутимо приятней при этом и лошадей по птс меньше, следовательно и налог. И аппетиты как-то меньше. Ну это если в сравнении. Но все же взяли потом Йети. Тачку отцу рассматривали. Все же Йети ему понравился больше э, несмотря даже на тот факт, что он размерами меньше
@@АлександрКанаев-о7щ машина не особо экономичная, я это изначально предполагал. У меня дорога дом-работа без особых пробок, так на переезде может постою 10 -15 мин, и три светофора. Если по трассе ехать, то 8,5-9. Самый минимум был 7.8 (по компу). До этого был дизельный пежо дом-работа было 8.3 л. В целом расход не напрягает, хотелось бы бак побольше просто)
Ребёнок в салоне что-ли?) Во время разгона сказал "фу", видимо малышу хотелось лучшей динамики))) А едет неплохо, если вспомнить, что в этом атмосферном 2.4 всего 166 лошадей. Не очень много по нынешним меркам
Лучший движок у мазды сх 5. С 2,5 литра атмо выжать 190 лошадей, прет как дурная. Наравне с хайлендером 3,5. Конечно он тяжелее но один йух равных ей нет
для семейного кроссовера с головой хватает. запас тяги всегда есть. а кому поураганить нужно, то к БМВ нужно присматриваться. только вот сколько получится так ураганить на БМВ тут вопрос)))
субару ураган
@@Veles379 не смеши))) с 2.5 атмосферы 175 л с и посредственный крутящий момент... где там ураган?
судя по расходу топлива,редко на педаль нажимаете до упора. Коробка не перестроена на активную езду. на 100м меньше 10.
В Японии говорят Тойота гордость, Хонда совесть нации.
@@hixpix373 а subaru оппозиция народная, ну или ум нации. А митсубиси её оборона и защита.
Хорошая удобная машина. Только шумка по современным меркам посредственная.
Да, с шумкой так себе
@@Dimka_nevedimka там по ощущениям всё зло идет от задних арок и багажника. Ничего не пробовали делать в этом направлении?
@@МаксимДавудов-о5и идеи были, но потом авто продал. Я в целом смирился, это ж все-таки не премиум ) родителя на сузуки витаре делали шумку, так эффект был сомнительный. Зашумив арки будет больше слышен шум от дверей, окон, мотора и тп
@@Dimka_nevedimka ну тогда вопросов нет. Но вообще, на шум мотора или свист из окон на ней не пожалуешься. Такое ощущение, что если сзади шум убрать, то будет тишина. Исключение на разгоне - набор оборотов слышен. При 2000 об/мин уже тишина. Недавно вызывал такси, приехал водитель на Discovery 3 2008 вместо заказанного Рапида. Думаю, вот удача, оценить качество. Салон и отделка материалов просто супер, подвеска ямы глотает, мотора не слышно на обгонах, но арки шумели как Хакапелита на Хонде. Спросил, типа шипы шумят? А он мне, что резина всесезонка! Блин, такое чувство, что в 2008м многие вообще про изоляцию арок не думали. Но и заодно поведал, на сколько это ломучее добро. Хотя с виду такой солидный. Вот так
@@МаксимДавудов-о5и арки то может у дискавери и норм зашумлены просто это все на фоне более тихих элементов. У меня был пежо 508, думал он тихий будет, но шумка мне не нравилась. Но вот когда в него садишься после киа рио и тп, то сразу уши отдыхают) кстати у жены шкода йети тоже тише хонды.
Мой личный автомобиль. Был бы интересен обзор ?
Слабенько они едут
@@panfiloffvv да. На автомате все хонды увы не едут.
@@Dimka_nevedimka ну почему. Катался на Сивике 2009г на АКПП 1.8. Едет вполне неплохо по отношению к механике. Тут сама модель авто такая. Толи они неудачно коробку с мотором подружили, то ли мотор сам какой-то хз.
@@panfiloffvv сколько их смотрел по ттх и читал отзывы они все (хонды) тихоходы. Я про срв, кросстур, аккорд, с двигателями 2.4. Лошадей под 200 но едут так себе.... при этом бензина норм хавают. Сивик может и пошустрее, но их никогда не рассматривал к покупке , мало чего знаю про них.
@@Dimka_nevedimka ну Аккорд 2.4 явно быстрее будут. Но вот СРВ не очень. Только по этой причине и отказались от покупки его. К примеру 2.5 Куга едет ощутимо приятней при этом и лошадей по птс меньше, следовательно и налог. И аппетиты как-то меньше. Ну это если в сравнении. Но все же взяли потом Йети. Тачку отцу рассматривали. Все же Йети ему понравился больше э, несмотря даже на тот факт, что он размерами меньше
Эта машина не про разгон
От куда такой расход сказочный 9,5 литров
Наверно потому что недавно был трассовый пробег.... обычно значение 12.1 (работа-дом)
@@Dimka_nevedimka Недавно купил рестайл 2.4 автомат. Сейчас с прогревами меньше 15 не выходит по гоороду, не сказать, что я особо педалирую
@@АлександрКанаев-о7щ машина не особо экономичная, я это изначально предполагал. У меня дорога дом-работа без особых пробок, так на переезде может постою 10 -15 мин, и три светофора. Если по трассе ехать, то 8,5-9. Самый минимум был 7.8 (по компу). До этого был дизельный пежо дом-работа было 8.3 л.
В целом расход не напрягает, хотелось бы бак побольше просто)
@@Dimka_nevedimka так и есть
@@Dimka_nevedimka что-то много Пыж у Вас ел.
По драги едет 10.7, но может и быстрее)
Не очень быстро, и не черепаха.
Сколько сёк получилось?
Сек 11
@@Dimka_nevedimka интереса ради хочу свою замерить, чипанул и кат вырезал
@@АндрейГанин-ц9я ну секунд 10 будет тогда т
К чему это?
К чему?)
Ребёнок в салоне что-ли?) Во время разгона сказал "фу", видимо малышу хотелось лучшей динамики))) А едет неплохо, если вспомнить, что в этом атмосферном 2.4 всего 166 лошадей. Не очень много по нынешним меркам
Едет как обычный 2.0 на современных кроссоверах, но жрет гораздо больше.
@@Dimka_nevedimka да нет, 2.0 едет около 12-и и на трассе 2.0 будет ощущаться совсем по другому. 2.4 едет увереннее.
Мотор 2.4 к24z6 182 лошадки пошустрее.
@@СергейСергей-ф3х Но только его не было на этой машине)
Лучший движок у мазды сх 5. С 2,5 литра атмо выжать 190 лошадей, прет как дурная. Наравне с хайлендером 3,5. Конечно он тяжелее но один йух равных ей нет