Zakupione tydzień temu. Fenomenalna jakość i 'feel' tych pedałków, łatwe wpięcie i wypięcie, duży luz boczny. Stopa znajdzie sobie odpowiednie miejsce, choć wiadomo że bloki trzeba dobrze ustawić.
Mam 520tki i dokładnie te Looki. Wydaje mi się, że jeśli ma się buty o wysokim indeksie sztywności, to różnica podparcia jest słabo niewyczuwalna, ja tego raczej nie wyczuwam, ale przy miękkiej podeszwie wieksza powierzchnia może być wyczuwalna i korzystna. Co do trzymania, siły wypięcia, to testy potwierdzają to o czym powiedziałeś, nieco inne są też kąty wypięcia jednych i drugich bloków.
520 są super, ale jeśli ktoś jeździ na szosie, lub po prostu potrzebuje sztywnego trzymania bloku, to w porównaniu z X-Track bloki w 520 i 540 latają na boki jak szalone:)
Rozmawiasz z człowiekiem, który nie dość, że mówi o rzeczach o których nie ma pojęcia, to jeszcze próbuje wszystko oceniać pod kątem przydatności do swojej jazdy miejskiej:D Więc pedały MTB są złe, bo nie są do miasta.
Niedawno zakupiłem właśnie X-traki zastanawiałem sie nad PD ES600 ultegra ale 50 zł droższe i jednostronne tylko wiec odpuściłem. Jestem bardzo zadowolony szybkie i bezporoblemowe wypinanie do tego duże powierzchnia przy nie aż tak twardych butach giro republic r knit idealnie sie sprawdzają.
Cześć, właśnie kupiłem te pedały i mam problem, dodam że to moje pierwsze spd. Problem polega na tym, że lewy oraz prawy but w lewym pedale siedzą sztywno (co jest super), tzn kiedy wychylam stopę w lewo i prawo, nie chodzi o ruch wypinający. Natomiast w prawym pedale, but lewy i prawy przy wychylaniu stopy na boki jest luz około 1mm w wpięciu górnym i dolnym, bardzo mnie to wkurza i nie wiem co robić. Zwiększanie siły wypięcia nic nie zmienia. Pozdrawiam
A serwisujesz je jakoś w sensie smarowanie bloków czy coś? Pytam bo też je posiadam tyle że wersja korpusu aluminium i skrzypią niekiedy a zwłaszcza przy dłuższej jeździe
Dobry, od pewnego czasu używam cube rfr platformowe z SPD, przejechałem około 200km i jak mocniej nacisnę to słyszę taki lekkie chropotanie, coś mogę z tym zrobić? Pedały są nowe i nie chciałbym wydawać znów około 300 zł na nowe...
Delikatne można zjechać szczotką z odrobiną oleju lub włóknina ścierna, kapka oleju w sprężyny, na gwinty co jakiś czas i przecierać szmatką nawilżoną olejem. Można też zabezpieczyć pastą do aluminium lub czymś do zabezpieczania polerowanych felg przed utlenianiem.
Jakie znaczenie ma kilkadziesiąt/100 gramów w różnicy pedałów, jeśli komuś zależy na lepszym podparciu i np. lepszej odporności na błoto? Pedały Shimano też nie są super lekkie, porównując je chociażby z podstawowymi ubijakami Crank Brothers.
Moje 540 od 8 lat (!!) bez żadnej awarii, nigdy nie rozkrecane. Naturalnie po tym czasie pojawił się luz roboczy po wpieciu butów. Do gravela kupiłem "x track gravel", czyli jeszcze inne. I uważam jednak ze są lepsze. Czas natomiast pokaże jak z ich awaryjnoscią.
Zaciekawił mnie w tym filmie tekst o Shimano Ultegra pod bloki MTB. Przewaliłem net, stronę Shimano i takowych nie znalazłem :( Czy mógłby ktoś podać link do takich pedałów?
Nie wiem jak ten internet przeszukiwałeś, ale mi zajęło dosłownie 5 sekund wpisanie Shimano Ultegra SPD MTB - www.rowertour.com/p/92108/shimano-pd-es600-ultegra-pedaly-szosowe-spd-bloki-2019
To przejrzyj proszę ostatnich 15, czy 20 filmów i powiedz mi jaki procent jest o gravelach. Rowery crossowe, MTB, poradnik o licznikach, pompkach, porady co powinieneś umieć zrobić ze swoim rowerem, co warto kupić z nowym rowerem, test lampki - tutaj dla odmiany pedały MTB, które na filmiku są prezentowane z rowerem SZOSOWYM:) Dajmy spokój z tym, że mówię tu wyłącznie, albo w większości o gravelach, bo to nie jest prawda.
90% ludzi na tym kanale szuka recenzji rowerów do 3-4-5 tysięcy złotych, prostych porad i porównań produktów:) Od innych treści mam drugi kanał - tam faktycznie skupiam się na tematyce szosy i graveli, ale w zupełnie innych obszarach zaintersowań i pułapach cenowych.
Świetnie, taki test to ja rozumiem :) Fajna alternatywa
Zakupione tydzień temu. Fenomenalna jakość i 'feel' tych pedałków, łatwe wpięcie i wypięcie, duży luz boczny. Stopa znajdzie sobie odpowiednie miejsce, choć wiadomo że bloki trzeba dobrze ustawić.
Mam 520tki i dokładnie te Looki. Wydaje mi się, że jeśli ma się buty o wysokim indeksie sztywności, to różnica podparcia jest słabo niewyczuwalna, ja tego raczej nie wyczuwam, ale przy miękkiej podeszwie wieksza powierzchnia może być wyczuwalna i korzystna. Co do trzymania, siły wypięcia, to testy potwierdzają to o czym powiedziałeś, nieco inne są też kąty wypięcia jednych i drugich bloków.
Ja zamieniłem 520 na większe podparcie 530 i dla mnie jest git. :-)
Jakie najlepsze buciki do tych pedałów może jakieś konkretne modele? Dziękuję za wspaniały odcinek. Krótko zwięźle i na temat.
Dzięki za kolejny super film i recenzje. Pozdrawiam serdecznie z Chicago 🇵🇱🚲🇵🇱
A idealne nie sa przypadkiem shimano m520?;) te looki swoje kosztuja
520 są super, ale jeśli ktoś jeździ na szosie, lub po prostu potrzebuje sztywnego trzymania bloku, to w porównaniu z X-Track bloki w 520 i 540 latają na boki jak szalone:)
@Maciej Jan Długosz chyba nie wiesz o czym mowisz, wpinanie i wypinanie z obustronnych spd jest prostsze
@Maciej Jan Długosz Mam luzno ustawiona srube, ale nigdy nie wypialem sie przez przypadek ;)
Rozmawiasz z człowiekiem, który nie dość, że mówi o rzeczach o których nie ma pojęcia, to jeszcze próbuje wszystko oceniać pod kątem przydatności do swojej jazdy miejskiej:D Więc pedały MTB są złe, bo nie są do miasta.
@Maciej Jan Długosz jak się nie umie jeździć w blokach to tak jest. Jak się umie, to nie ma problemu.
Niedawno zakupiłem właśnie X-traki zastanawiałem sie nad PD ES600 ultegra ale 50 zł droższe i jednostronne tylko wiec odpuściłem. Jestem bardzo zadowolony szybkie i bezporoblemowe wypinanie do tego duże powierzchnia przy nie aż tak twardych butach giro republic r knit idealnie sie sprawdzają.
Moje x track race obracają się z wyraźnym oporem. Tak było od nowości
Cześć, właśnie kupiłem te pedały i mam problem, dodam że to moje pierwsze spd. Problem polega na tym, że lewy oraz prawy but w lewym pedale siedzą sztywno (co jest super), tzn kiedy wychylam stopę w lewo i prawo, nie chodzi o ruch wypinający. Natomiast w prawym pedale, but lewy i prawy przy wychylaniu stopy na boki jest luz około 1mm w wpięciu górnym i dolnym, bardzo mnie to wkurza i nie wiem co robić. Zwiększanie siły wypięcia nic nie zmienia. Pozdrawiam
Hej, jeżdżę na takich pedałach od 2 lat( głownie MTB ) żadnego luzu nic działają jak nowe , polecam...
A serwisujesz je jakoś w sensie smarowanie bloków czy coś? Pytam bo też je posiadam tyle że wersja korpusu aluminium i skrzypią niekiedy a zwłaszcza przy dłuższej jeździe
Electric Boy podczas czyszczenia roweru delikatnie smarem do łańcuch je potraktuje i jest git
❤️🔥🤘🏻 That’s a great mtb video to watch! I just subscribed to your channel.
Keep it up 🥰 😁
Look xtr😉
Dobry, od pewnego czasu używam cube rfr platformowe z SPD, przejechałem około 200km i jak mocniej nacisnę to słyszę taki lekkie chropotanie, coś mogę z tym zrobić? Pedały są nowe i nie chciałbym wydawać znów około 300 zł na nowe...
jak zapobiec korozji? smarować czymś? a jak usunąć nalot rdzy? radzić mi!
Delikatne można zjechać szczotką z odrobiną oleju lub włóknina ścierna, kapka oleju w sprężyny, na gwinty co jakiś czas i przecierać szmatką nawilżoną olejem. Można też zabezpieczyć pastą do aluminium lub czymś do zabezpieczania polerowanych felg przed utlenianiem.
Jaki jest sens zmieniać pedały shimano na te looki. Wieksza waga pedałów jest nie do zaakceptowania.
Jakie znaczenie ma kilkadziesiąt/100 gramów w różnicy pedałów, jeśli komuś zależy na lepszym podparciu i np. lepszej odporności na błoto? Pedały Shimano też nie są super lekkie, porównując je chociażby z podstawowymi ubijakami Crank Brothers.
Czyli na początek przygody z SPD nie ma sensu dopłacać do X-Track'ów, tylko brać Shimano.
Moje 540 od 8 lat (!!) bez żadnej awarii, nigdy nie rozkrecane. Naturalnie po tym czasie pojawił się luz roboczy po wpieciu butów. Do gravela kupiłem "x track gravel", czyli jeszcze inne. I uważam jednak ze są lepsze. Czas natomiast pokaże jak z ich awaryjnoscią.
@@tomele2296 Czy te wspomniane ultegry w filmie działają zarówno jako spd i jako szosowe, można stosować zamiennie dwa rodzaje butów?
@@tomele2296 Dziękuję za informację.
Pozdrawiam
@@TotemicMask i jak z awaryjnością?
@@Piter-bike bezawaryjnie, fakt że narazie zaledwie niespełna 4 lata mają ale totalnie bezawaryjne 4 lata. Nigdy nie rozbierałem, nie bylo potrzeby
Zaciekawił mnie w tym filmie tekst o Shimano Ultegra pod bloki MTB. Przewaliłem net, stronę Shimano i takowych nie znalazłem :( Czy mógłby ktoś podać link do takich pedałów?
Nie wiem jak ten internet przeszukiwałeś, ale mi zajęło dosłownie 5 sekund wpisanie Shimano Ultegra SPD MTB - www.rowertour.com/p/92108/shimano-pd-es600-ultegra-pedaly-szosowe-spd-bloki-2019
Panie czy tam widać jakieś elektrykie? Czy mi się wydaje
ja się ciągle waham te pedały czy 540 ...
540 są mimo wszystko bardziej trwałe, chociaż mają swoje wady - gorsze podparcie, nie są też tak wygodne kiedy trzeba np. dojechać w zwykłych butach.
@@DobreroweryRUclips zamowilem 540. Ba 520 jezdze juz z 8 lat i dopiero teraz mam luzy lekkie wiec zaufam ponownie ;) dzieki
Sztywna podeszwa i wtedy wystarcza 520
Gravel.tv? Może czas na trochę mtb, trail...itd.
@Łukasz Tkacz sklep sprzedaje różne rowery, a prowadzący lubi gravele i .... nic szkoda, że jednotematycznie.
To przejrzyj proszę ostatnich 15, czy 20 filmów i powiedz mi jaki procent jest o gravelach. Rowery crossowe, MTB, poradnik o licznikach, pompkach, porady co powinieneś umieć zrobić ze swoim rowerem, co warto kupić z nowym rowerem, test lampki - tutaj dla odmiany pedały MTB, które na filmiku są prezentowane z rowerem SZOSOWYM:) Dajmy spokój z tym, że mówię tu wyłącznie, albo w większości o gravelach, bo to nie jest prawda.
@@DobreroweryRUclips może dobry pomysł to 2 prowadzących? Owszem mówisz, ale raczej suche, nazwijmy to recenzje, czyli, to co w katalogu.
90% ludzi na tym kanale szuka recenzji rowerów do 3-4-5 tysięcy złotych, prostych porad i porównań produktów:) Od innych treści mam drugi kanał - tam faktycznie skupiam się na tematyce szosy i graveli, ale w zupełnie innych obszarach zaintersowań i pułapach cenowych.