Entrei em contato com a Masterfuel e informaram que não tem esse aparelho à venda, possivelmente daqui a 1 ano. Outro detalhe, o endereço informado na descrição está errado.🤔
Boa tarde Tenho interesse em injetar um Buggy 1600...a dificuldade é que não consigo contato com a Masterfuel. Como faço para falar com eles? Em tempo...estou pensando em vender o Buggy...é muito difícil arrumar mdo para esse tipo de motor...o pouco que tem...precisa esperar muito tempo para ser atendido.
Boa noite Marcão!!!!!! Muito legal essa opção quase troquei o motor da minha 2001 vou ver isso antes....... quanto foi gasto+ ou - num serviço desse com a 5 marcha e injeção???
Brother a questão não é preço.....e sim testar um novo produto uma outra opção, acho muito válido isso, vc terá mais opções, aí cabe a cada um ver oque cabe no bolso e que atende as necessidades
@@DjRodrigoMaduum dia a fueltech iniciou seu trabalho....passei os anos 90 dentro de Interlagos....e na época muita gente dizia ser "duvidosa", é mais fácil criticar do que reconhecer o trabalho que está tentando ser bem feito, nessa época a digipulse foi pioneira com seus módulos de controle de bico suplementar, é ficou por um certo tempo sendo o "queridinho" da galera até que um dia um "cara" Sandro Bruno da sportsystem resolveu instalar uma tal injeção "dvidosa" no seu fusca e assim começou a fueltech a despontar, todo mundo tem um índio ao brother aí do vídeo começou bem, se ele vai conseguir uma fatia do mercado, se o produto vai ter bom custo/benefício e principalmente se vai agradar o público só o tempo dirá, mas já deu pra perceber que ele não está apenas se aventurando, so custo pra se fazer um ferramental de injeção para o gabinete passa os 100k, as horas de engenharia pra desenvolver o software e o testes de campo levam muito tempo, e vai dinheiro ...vc pode comprar uma fueltech....pandoo ou qualquer outra, mas dependendo do que você vai fazer não é o preço que vai definir e sim a sua necessidade, um amigo por exemplo está tendo um problema precisa controlar 2 motores em uma lancha e por mais dinheiro q ele tenha não existe um modulo que faça isso, vai ter q usar 2 módulos, uma outra lancha q está lá também não é problema de grana, usa um v8 com duas bancadas de bico e um paxton, é algumas injeções não tem a quantidade de saídas que ele precisa....enfim qualquer empresa Nacional que tente fazer um trabalho sério tem meu apoio
É difícil de entender o ser humano, pois nunca está satisfeito com quase nada e, sempre quando pode, procura desmerecer ou criticar algo que seja diferente da sua preferência ou possibilidade. Entendo que cabe a cada um avaliar o que é melhor pra si próprio. Ora, quanto mais opções disponibilizadas no marcado, certamente será bem melhor para nós que somos consumidores, pois assim não ficamos reféns de determinados monopólios. Havendo concorrência, ganhamos todos não só na questão do preço, mas também na qualidade dos produtos. E viva a concorrência!
@@maurom.junior990 com certeza, é sempre bom que haja essa concorrência, nesse segmento especificamente estamos precisando porque além de poucas e caríssimas opções, praticamente só uma marca que está buscando evoluir que é sempre a fuel tech, não é a toa que é líder , as outras marcas muito atrás desatualizadas e todas custando um absurdo, precisa se de outras opções pra nós com certeza
Carcaça parecida com a Octane,frontal da FT 300 ,conectores da injepro , layout das configurações da ft300 ,com o mesmo valor da FT 300 hoje em dia ,se é para lançar inovar ,faz um vídeo com o Fernando falando sobre o que ela tem o que as outras marcas no mercado não tem ,isso sim é inovar e criar ,trazer o que já tem no mercado com o mesmo preço , não é inovar ,e esses coletores tem no Aliexpress e corpos de borboleta ,agora quer ser competitivo , faça algo novo com mais entradas e saídas controle por pwm ,sequencial pelo menos na primeira bancada , agora pegar o ponto positivo de cada injeção que tem no mercado e colocar o mesmo preço , não vejo vantagem .
Pensei a mesma coisa, a uns 3 anos eu resolvi testar uma octtane, deu tao bom que uso ate hoje e ja instaleo mais de 10 aqui, mais o diferencial dela era que des da primeira a mais barata ja fazia mapa em 3d no pc e malha fechada que a ft300 nao fazia e nem a 350 saca, mais e valido os caras criarem mais injecoes ai e baratear pra galera.
exato , puts tras um condicionador de sonda lambda 4.9 a menos de 400 conto com chicote vende igual agua , trazer conhecimento de acerto pro pessoal carburado , agora fazer uma ft300 com o preço proximo nao vira
Parabéns pela iniciativa, o mercado carece de produtos com custo acessível e qualidade, mas também de inovação... nesse ponto várias empresas pecam muito, gerando uma cópia da cópia.
Concordo com você, apesar dessa injeção ser meio parecida com a ft 300 eu gostei dela porque é consideravelmente mais barata. Faz poucos dias que descobri a master fuel e já adquiri pra colocar no meu carro futuramente.
Galera pra quem não sabe que é o Vanderlei e o Marcelo citado aí pesquisem.....Marcelo Romanholi foi um dos primeiros caras a montar Op ala injetado, antigamente a oficina dele ficava ali perto da fôlego turbo, é o Vanderlei da H.W tbem já fez muita coisa, inclusive dando suporte na venda e imstalacao de Dibamometro, o camada aí esta bem assessorado
Boa tarde Marcão ! Muito legal termos mais uma opção de injeção programável no mercado...tomara que façam um kit pro Chevette !! Abraço ! Henrique (RJ) 😉👍
Vou dar um exemplo bem prático: No mercado das motos de baixa cilindrada, as Honda e Yamaha dominavam! Agora chegou a Royal Enfeild e tá fazendo as duas chorar! Que venham muito mais injeções de outras marcas, para acabar com o reinado da Fueltech
Que show! Seria uma boa opção também pras kombis a ar injetadas originais, pois o módulo de injeção original é bem limitada. Colocando um coletor de admissão e corpo de borboleta de maior vazão ficaria maravilhoso!!! Sem falar que se rolar um acerto do Gordinho!!! Mil maravilhas!!!
Opa parceiros top pra por adiante esse novo modelo de injeção programável Fernandão da Fmax e Wanderley da Hw motores so fera ai não tem erro de projeto mermão forte abraço a todos e parabéns aos idealizadores ! ! !
Entrei em contato com a Masterfuel e informaram que não tem esse aparelho à venda, possivelmente daqui a 1 ano. Outro detalhe, o endereço informado na descrição está errado.🤔
Gostei
Quanto custa a injeção para fusca 1300
Contatos na descrição do vídeo
É possível colocar em gol quadrado
Agora eu gostei! Preço bom para ajudar de verdade o pessoal!
Boa tarde
Tenho interesse em injetar um Buggy 1600...a dificuldade é que não consigo contato com a Masterfuel.
Como faço para falar com eles?
Em tempo...estou pensando em vender o Buggy...é muito difícil arrumar mdo para esse tipo de motor...o pouco que tem...precisa esperar muito tempo para ser atendido.
Boa noite Marcão!!!!!! Muito legal essa opção quase troquei o motor da minha 2001 vou ver isso antes....... quanto foi gasto+ ou - num serviço desse com a 5 marcha e injeção???
TEM para opala 4 cilindros,quanto custa?
Não conecta no Pc?
parece uma ft300 com outra casca rs
Top de linha,meus parabéns, que vc tenha boas vendas.
Valeu Marcão, mais uma opção e que venham muitas novidades, seu trabalho é excelente, continue Amigo!!!
Escancara o preço do Kit
Pra quem vai gastar 8k pra injetar economizar 800 reais não vale a pena. Sou mais uma ft300 que já está a mais de 10 anos.
Brother a questão não é preço.....e sim testar um novo produto uma outra opção, acho muito válido isso, vc terá mais opções, aí cabe a cada um ver oque cabe no bolso e que atende as necessidades
@@willianshermenegildo7344 claro q a questão é preço ! Afinal de contas , se não tiver um preço atrativo quem trocará o certo pelo duvidoso ????
@@DjRodrigoMaduum dia a fueltech iniciou seu trabalho....passei os anos 90 dentro de Interlagos....e na época muita gente dizia ser "duvidosa", é mais fácil criticar do que reconhecer o trabalho que está tentando ser bem feito, nessa época a digipulse foi pioneira com seus módulos de controle de bico suplementar, é ficou por um certo tempo sendo o "queridinho" da galera até que um dia um "cara" Sandro Bruno da sportsystem resolveu instalar uma tal injeção "dvidosa" no seu fusca e assim começou a fueltech a despontar, todo mundo tem um índio ao brother aí do vídeo começou bem, se ele vai conseguir uma fatia do mercado, se o produto vai ter bom custo/benefício e principalmente se vai agradar o público só o tempo dirá, mas já deu pra perceber que ele não está apenas se aventurando, so custo pra se fazer um ferramental de injeção para o gabinete passa os 100k, as horas de engenharia pra desenvolver o software e o testes de campo levam muito tempo, e vai dinheiro ...vc pode comprar uma fueltech....pandoo ou qualquer outra, mas dependendo do que você vai fazer não é o preço que vai definir e sim a sua necessidade, um amigo por exemplo está tendo um problema precisa controlar 2 motores em uma lancha e por mais dinheiro q ele tenha não existe um modulo que faça isso, vai ter q usar 2 módulos, uma outra lancha q está lá também não é problema de grana, usa um v8 com duas bancadas de bico e um paxton, é algumas injeções não tem a quantidade de saídas que ele precisa....enfim qualquer empresa Nacional que tente fazer um trabalho sério tem meu apoio
É difícil de entender o ser humano, pois nunca está satisfeito com quase nada e, sempre quando pode, procura desmerecer ou criticar algo que seja diferente da sua preferência ou possibilidade. Entendo que cabe a cada um avaliar o que é melhor pra si próprio. Ora, quanto mais opções disponibilizadas no marcado, certamente será bem melhor para nós que somos consumidores, pois assim não ficamos reféns de determinados monopólios. Havendo concorrência, ganhamos todos não só na questão do preço, mas também na qualidade dos produtos. E viva a concorrência!
@@maurom.junior990 com certeza, é sempre bom que haja essa concorrência, nesse segmento especificamente estamos precisando porque além de poucas e caríssimas opções, praticamente só uma marca que está buscando evoluir que é sempre a fuel tech, não é a toa que é líder , as outras marcas muito atrás desatualizadas e todas custando um absurdo, precisa se de outras opções pra nós com certeza
Controla o ar condicionado também?
Sempre é BOM ter concorrentes NOVOS
_Não ativo o recurso "Seja Membro!", Belo vídeo! Um forte Abraço._
Se tá doido fiii primeiro like!!!
Boaaa manooooooo
Show Marcão, que preço acessível e bora lá. Eeew 13° já tem uma compra kkkkk. Luisâo_Campinas 😎🤙
Carcaça parecida com a Octane,frontal da FT 300 ,conectores da injepro , layout das configurações da ft300 ,com o mesmo valor da FT 300 hoje em dia ,se é para lançar inovar ,faz um vídeo com o Fernando falando sobre o que ela tem o que as outras marcas no mercado não tem ,isso sim é inovar e criar ,trazer o que já tem no mercado com o mesmo preço , não é inovar ,e esses coletores tem no Aliexpress e corpos de borboleta ,agora quer ser competitivo , faça algo novo com mais entradas e saídas controle por pwm ,sequencial pelo menos na primeira bancada , agora pegar o ponto positivo de cada injeção que tem no mercado e colocar o mesmo preço , não vejo vantagem .
@Midia Pessoal Inteligente eu só vi os corpos de borboleta que esses aí do vídeo vende no Aliexpress e os coletores
Concordo plenamente
Uma ótima crítica
Pensei a mesma coisa, a uns 3 anos eu resolvi testar uma octtane, deu tao bom que uso ate hoje e ja instaleo mais de 10 aqui, mais o diferencial dela era que des da primeira a mais barata ja fazia mapa em 3d no pc e malha fechada que a ft300 nao fazia e nem a 350 saca, mais e valido os caras criarem mais injecoes ai e baratear pra galera.
exato , puts tras um condicionador de sonda lambda 4.9 a menos de 400 conto com chicote vende igual agua , trazer conhecimento de acerto pro pessoal carburado , agora fazer uma ft300 com o preço proximo nao vira
Parabéns Marcão só o ouro chic no último
Show.
Uma boa também seria um chicote plug n' play com o chicote das kombi ar injetadas
Parabéns pela iniciativa, o mercado carece de produtos com custo acessível e qualidade, mas também de inovação... nesse ponto várias empresas pecam muito, gerando uma cópia da cópia.
Concordo com você, apesar dessa injeção ser meio parecida com a ft 300 eu gostei dela porque é consideravelmente mais barata. Faz poucos dias que descobri a master fuel e já adquiri pra colocar no meu carro futuramente.
sera que da pra por essa injeçao na moto amazonas.ficaria top de mais
_Cara, muito bom! Já pensou quando chegar a tela de Toque... Um Salve, ao mestre Evandro! Um forte Abraço._
Que maravilha aí sim valor nada exorbitante.
Parabéns sucesso.
Show de bola....👏👏👏👍👍
Á Ft300 TÁ FODA O PREÇO AUMENTO MUITO O PREÇO
Marco ,mais um produto o no mercado , que vai pega pois vc roda bastante ,se deu certo na viagem ,agente pode compra pois o produto e bom
Pra cima Marcão....manda os links de compra e as opções de pedalada do baguio..... E pergunta se eles desenvolvem chicote pronto para vender....
Fala TERCIAO, telefones na descrição do vídeo… chama os brabos
Poderia desenvolver a injeção com wid band
Aí sim seria um bom diferencial
Galera pra quem não sabe que é o Vanderlei e o Marcelo citado aí pesquisem.....Marcelo Romanholi foi um dos primeiros caras a montar Op ala injetado, antigamente a oficina dele ficava ali perto da fôlego turbo, é o Vanderlei da H.W tbem já fez muita coisa, inclusive dando suporte na venda e imstalacao de Dibamometro, o camada aí esta bem assessorado
Aonde eu compro??
Devia pôr o preço completo do kit.
Ainda não tem o kit completo , por isso não tem preço !!!
Maravilha
Boa tarde Marcão ! Muito legal termos mais uma opção de injeção programável no mercado...tomara que façam um kit pro Chevette !! Abraço ! Henrique (RJ) 😉👍
q fueltech bonnita
Vou dar um exemplo bem prático:
No mercado das motos de baixa cilindrada, as Honda e Yamaha dominavam!
Agora chegou a Royal Enfeild e tá fazendo as duas chorar!
Que venham muito mais injeções de outras marcas, para acabar com o reinado da Fueltech
Sonha. A moto de pedreiro indiano tá dominando o mercado??? 😂😂
Que show!
Seria uma boa opção também pras kombis a ar injetadas originais, pois o módulo de injeção original é bem limitada. Colocando um coletor de admissão e corpo de borboleta de maior vazão ficaria maravilhoso!!! Sem falar que se rolar um acerto do Gordinho!!! Mil maravilhas!!!
Opa parceiros top pra por adiante esse novo modelo de injeção programável Fernandão da Fmax e Wanderley da Hw motores so fera ai não tem erro de projeto mermão forte abraço a todos e parabéns aos idealizadores ! ! !
Sinto muito em dizer mais isso é uma ft300 com uma moldura e conector diferente 😂
Roda um CHT monoposto? Parece top ....
Seria interessante aproveitar essa injeção e adaptar um coletor 4 bicos no cht
Até dá pra fazer monoponto, só que se você já vai gastar essa grana compensa mais colocar 4 bicos que vai dar melhor.
Quantas saídas essa tem?
Top d+ 👏👏👏👏👏
Vlwzaco manoooo
Ja vai quebrar a FT ja ...porq essa dependendo do preço ja ta com roda fonica
Quebrar a FT não , mas vai dar mais uma opção para galera que quer gastar menos !!!
a Kombosa esta linda, a injeção a interface é identica a racepro antigona da fueltech
🙏✅🔥
Mano. O cara nao sabe pq deu o nome 3s... Bah fraco
É exatamente uma FT300, não muda nada!
Tbm não entendi...é idêntica!!!
A diferença é que hoje tá mais barata, inclusive estou tentado a comprar essa injecao pro meu carro