Show de bola a comparação, parabens!!! Algumas observações aqui, 1- Em termo de velocidade de processamento o firmware bate em todas, pode chegar a trabalhar a 600Mhz, obviu que vai depender do processador utilizado ex: Teensy 600Mhz, STM32 168Mhz e Arduino Mega á 16Mhz, portanto a Speeduino te uma vantagem em relação, só vai depender da construção da placa. 2- Tecnicamente em termos de firmware a Speeduino não vai ter mais funções além das existentes, somente melhorias no que já existe, motivo: falta de memória flash e ram, este está no limite seguro. 3- A megaSquirt por ter um precessador melhor, as configuração da placa pode ser bem mais refinadas em termo de controle do motor, isso é fato, a Speeduino falta alguns parametros para se igualar a mega, mas acho que isso não vai "rolar", motivo descrito no item 2, acho que a ultima inclusão de funcionalidade foi o controle de Ar Condicionado nessa ultima versão, mas é só.. Conclusão, como você mencionou no video e acho que foi muito coerente, vai depender do projeto e qual dessas placa se encaixa, não precisa pagar mais caro por algo que faz bem feito por um custo menor, aqui fica meu "aborrecimento", vendo módulo Speeduino, dou garanti e suporte, mas isso não parece ser um diferencial no mundo Speeduino, mesmo não tendo um representante oficial aqui no pais, mesmo assim eu assumo os riscos!!! Mais uma vez, valeu o video, anos atrás fiz um semelhante a esse, mas o seu ficou Show de Bola !!!!
comparando em custo beneficio, FT prepara uns 10k pra fazer instalação básica, a speeduino com 5k faz uma instalação fácil fora que consegue calibrar qualquer sensor e tem muito conteúdo na internet, já instalei um FT num escort foi caro, e em um clio argentino instalei a speeduino e o custo foi muito menor e usei todos os sensores da injeção original
As saídas da FT450 são 10 no total, entre bicos, bobinas, tacômetro, acionamento de ventoinha, bomba, atuador pwm, boost, controle de câmbio e demais funções.
só uma observação, a linha power FT n faz eficiência volumétrica, ela só emula. Somente a Linha Vision FT faz eficiência volumétrica e que custa 20 mil a de entrada
@@ManualMakerBrasil mesmo com a opção de Eficiência Volumétrica ativa, você ainda continua fazendo mapa em ms de bico, ela te dá um panorama de como seria o mapa em eficiência volumétrica, mas ela não tem os cálculos para issso. Resumindo, vc ainda continua fazendo o mapa dela por pulso de bico. Eficiência Volumétrica Real somente nas Vision FT
tenho uma ft300 funciona muito bem ! mais com os preços da fueltech eu comprei uma injepro s8000 com dash pro pro 4mil reais ! acredito que vai atender meu projeto com os pés nas costas! speeduino o cara tem q manjar de eletronica!
Opa, legal o conteúdo! Comentando algumas informações. A MS2 original é constituída de uma placa com uma excelente construção, os componentes do kit tbm são de excelente qualidade, o case é todo em alumínio (não é a prova d'água), o conector é o DB37. Não há saídas de ignição prontas (seja de baixo sinal ou com drivers) mas podem ser montados até 6. A saída para atuador de lenta é on-off (solenoide), mas pode ser convertido para PWM ou ser montadas saídas para motor de passo. Tem controle de boost, mas precisa ser montado na placa. Há mais que 4 saídas extras, mas precisa ser montado na placa. Há controle de tração, mas precisa ser montado na placa. Há controle de câmbio automático, mas é preciso montar uma placa chamada de megashift. Controla westgate, mas precisa ser montado na placa. Controla nitro, mas precisa ser montado na placa. Controla injeção de água, mas precisa ser montado na placa. Tem um condicionador VR embutido e um circuito para hall, curiosamente o circuito condicionador lê o hall numa boa tbm. Há entrada para sensor de fase, mas precisa ser montado na placa. Existem apenas duas saídas de injetores, as outras duas precisam ser montadas na placa. Tem vvt, mas precisa ser montado na placa. Controle de detonação precisa ser montado na placa. Enfim, a mega original ainda é um projeto open source (não free source) visando expansões, embora existam as versões originais prontas (que podem facilmente ter modificações caseiras). A minha MS2 é um kit original americano e está rodando desde 2009. Atualmente ela tem extras como saída de ignição, controle de lenta pwm e controle de ventoinha. Futuramente vai receber entrada de sensor de fase, mais 2 saídas de injetores, flat shift, shift light, table switch, controle de baixa velocidade da ventoinha, entrada para segundo map (correção barométrica constante) e mais outras firulas kkkk A MS Racing que vc mostrou é uma versão brasileira e não é oficial, embora seja teoricamente licenciada. A placa é completamente diferente, assim como a maioria dos componentes, por isso existem essas modificações em relação ao projeto original, e nessa o case é de plástico mesmo. Curiosamente tem um cooler, que é totalmente desnecessária na mega original.
Opa! Imagino que não falte processamento pra executar essas funções, porém por não vir integrado na placa não considerei. A Speeduino tem alguns adicionais também pra câmbio, borboleta eletrônica e tal, mas tudo separado também. Mas de fato, a mega americana é outro padrão, a qualidade é bem superior ao que normalmente encontramos aqui.
Pessoal, meu nome é Francisco Machado. Estou procurando uma opção para substituir a minha carburação da moto Yamaha 650 dragstar que possui 2 cilindros. Como não se encontra mais carburadores novos a venda, venho pensando em substituir por uma injeção eletrônica, principalmente que nossa gasolina não mantém um padrão que a carburação consiga sustentar ajustes. Então, se possível, gostaria de um aconselhamento de vocês que são mestres na área!!! Antecipadamente, agradeço!!
não entendo de " TECNOLOGIA " mas entendo de motores e preparação , não trata-se só de hardware e sim de muitos outros parâmetros e conhecimentos específicos para o objetivo. A fueltech entrega o melhor a todos, durabilidade tem módulos que funcionam a Em carros mais de 10 anos sem necessidade de reparos, lhe oferece treinamentos que vão além do pensamentos de hardware e sim com conhecimentos que muitos não passariam, conhecer de hardware não ajuda me nada se não sabe o que é calibração de motores, ou muito menos se não vive o mundo das corridas... ft hoje são usadas pelas montadoras nas pesquisas na Alemanha para desenvolvimento, a melhor não é o hardware mas sim o objetivo como um todo.
eu até poderia concordar com você, mas aí seriam 2 pessoas falando merda... FT é parâmetro aonde? Uma marca que foi ter injeção sequencial e correção por malha fechada apenas em 2014, com a FT500, sendo que as ECUs gringas já faziam isso desde os anos 90... Vc realmente não sabe nada do que está falando...
Entrei nesta de speeduino, perdi dinheiro, sem suporte, um mecanismo totalnente arcaico, pesqueisei posterior e comprei uma injecao modelo legal em funcoes que atende minhas necessidades, pesqueisei pesquisei comprei uma Octtane, preco bom, suporte e garantia.
@@ManualMakerBrasil Vou tentar de novo, acho que é por causa de link... Meu TCC de eng elétrica foi sobre o protótipo de um módulo de distribuição de potência open-source, aqueles PDMs, tipo o PMU-16 da ecumaster. O projeto tá bem no começo ainda, a versão que apresentei no meu TCC é de 8 saídas, saídas e 8 entradas com duas portas CAN. 4 saídas de 20A e 4 de 10A, porém só consegui validar as saídas até 10A por falta de tempo.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Show de bola a comparação, parabens!!! Algumas observações aqui, 1- Em termo de velocidade de processamento o firmware bate em todas, pode chegar a trabalhar a 600Mhz, obviu que vai depender do processador utilizado ex: Teensy 600Mhz, STM32 168Mhz e Arduino Mega á 16Mhz, portanto a Speeduino te uma vantagem em relação, só vai depender da construção da placa. 2- Tecnicamente em termos de firmware a Speeduino não vai ter mais funções além das existentes, somente melhorias no que já existe, motivo: falta de memória flash e ram, este está no limite seguro. 3- A megaSquirt por ter um precessador melhor, as configuração da placa pode ser bem mais refinadas em termo de controle do motor, isso é fato, a Speeduino falta alguns parametros para se igualar a mega, mas acho que isso não vai "rolar", motivo descrito no item 2, acho que a ultima inclusão de funcionalidade foi o controle de Ar Condicionado nessa ultima versão, mas é só.. Conclusão, como você mencionou no video e acho que foi muito coerente, vai depender do projeto e qual dessas placa se encaixa, não precisa pagar mais caro por algo que faz bem feito por um custo menor, aqui fica meu "aborrecimento", vendo módulo Speeduino, dou garanti e suporte, mas isso não parece ser um diferencial no mundo Speeduino, mesmo não tendo um representante oficial aqui no pais, mesmo assim eu assumo os riscos!!! Mais uma vez, valeu o video, anos atrás fiz um semelhante a esse, mas o seu ficou Show de Bola !!!!
Mejor RusEFI
@@DIEGORT5nunca!
comparando em custo beneficio, FT prepara uns 10k pra fazer instalação básica, a speeduino com 5k faz uma instalação fácil fora que consegue calibrar qualquer sensor e tem muito conteúdo na internet, já instalei um FT num escort foi caro, e em um clio argentino instalei a speeduino e o custo foi muito menor e usei todos os sensores da injeção original
Bem por ai!
o chip da speeduino e um Atmega2560 muito seguro e estavel ,dficilmente queima eu uso para outros projetos..
As saídas da FT450 são 10 no total, entre bicos, bobinas, tacômetro, acionamento de ventoinha, bomba, atuador pwm, boost, controle de câmbio e demais funções.
só uma observação, a linha power FT n faz eficiência volumétrica, ela só emula.
Somente a Linha Vision FT faz eficiência volumétrica e que custa 20 mil a de entrada
wow, bagatela dessa.. =/
Opa! Como assim só emula?
@@ManualMakerBrasil mesmo com a opção de Eficiência Volumétrica ativa, você ainda continua fazendo mapa em ms de bico, ela te dá um panorama de como seria o mapa em eficiência volumétrica, mas ela não tem os cálculos para issso.
Resumindo, vc ainda continua fazendo o mapa dela por pulso de bico.
Eficiência Volumétrica Real somente nas Vision FT
@@MrSeninhaauma opção top a FT450 e que tem EV real é a Octtane T2s
@@cleberbarros8859 que coisa! Devia ser direto em eficiência, processamento tem de sobra pra fazer.
Ótimo video. Vim só pra entender pra resolver um problema de uma nissan pathfinder e vi que só A Fueltech tem cambio automatico.
Sim, só ela por enquanto
tenho uma ft300 funciona muito bem ! mais com os preços da fueltech eu comprei uma injepro s8000 com dash pro pro 4mil reais ! acredito que vai atender meu projeto com os pés nas costas!
speeduino o cara tem q manjar de eletronica!
A MegaSquirt tem revendedor oficial no Brasil, que é a MSBR. A MS2 com eles sai por volta de R$ 3500,00.
tentei comprar com esses caras, zero atendimento, um cara de campinas do sul no RS fez uma top pra mim por 1500, padrão industrial
@@eduardodaroche7816infelizmente o suporte Megasquirt Oficial está abandonado no Brasil, as placas clones estão dominando.
@@eduardodaroche7816 amigo por favor pode me dar o cantacto deste de 1500 RS. Agradeço
@@eduardodaroche7816 tem o costamegaspeed, do rio de janeiro, o trabalho do cara é mto bom tb.
@@eduardodaroche7816 tem o contato
MEGA SQUIRT SEMPRE FOI VANTAGEM NO MEU PROJETO😊😊😊❤❤
Opa, legal o conteúdo!
Comentando algumas informações.
A MS2 original é constituída de uma placa com uma excelente construção, os componentes do kit tbm são de excelente qualidade, o case é todo em alumínio (não é a prova d'água), o conector é o DB37.
Não há saídas de ignição prontas (seja de baixo sinal ou com drivers) mas podem ser montados até 6.
A saída para atuador de lenta é on-off (solenoide), mas pode ser convertido para PWM ou ser montadas saídas para motor de passo.
Tem controle de boost, mas precisa ser montado na placa.
Há mais que 4 saídas extras, mas precisa ser montado na placa.
Há controle de tração, mas precisa ser montado na placa.
Há controle de câmbio automático, mas é preciso montar uma placa chamada de megashift.
Controla westgate, mas precisa ser montado na placa.
Controla nitro, mas precisa ser montado na placa.
Controla injeção de água, mas precisa ser montado na placa.
Tem um condicionador VR embutido e um circuito para hall, curiosamente o circuito condicionador lê o hall numa boa tbm.
Há entrada para sensor de fase, mas precisa ser montado na placa.
Existem apenas duas saídas de injetores, as outras duas precisam ser montadas na placa.
Tem vvt, mas precisa ser montado na placa.
Controle de detonação precisa ser montado na placa.
Enfim, a mega original ainda é um projeto open source (não free source) visando expansões, embora existam as versões originais prontas (que podem facilmente ter modificações caseiras).
A minha MS2 é um kit original americano e está rodando desde 2009.
Atualmente ela tem extras como saída de ignição, controle de lenta pwm e controle de ventoinha.
Futuramente vai receber entrada de sensor de fase, mais 2 saídas de injetores, flat shift, shift light, table switch, controle de baixa velocidade da ventoinha, entrada para segundo map (correção barométrica constante) e mais outras firulas kkkk
A MS Racing que vc mostrou é uma versão brasileira e não é oficial, embora seja teoricamente licenciada.
A placa é completamente diferente, assim como a maioria dos componentes, por isso existem essas modificações em relação ao projeto original, e nessa o case é de plástico mesmo.
Curiosamente tem um cooler, que é totalmente desnecessária na mega original.
Opa! Imagino que não falte processamento pra executar essas funções, porém por não vir integrado na placa não considerei. A Speeduino tem alguns adicionais também pra câmbio, borboleta eletrônica e tal, mas tudo separado também.
Mas de fato, a mega americana é outro padrão, a qualidade é bem superior ao que normalmente encontramos aqui.
@danielfraga7079 eu mesmo
E outra coisa a speeduino chega a oferecer proteçoes ao motor igual a FT?
Sim, tem várias
Consigo instalar em uma tbi de 1 bico em um monza? Meu Monza é carburado. Quero passar pra injeção pode ser algo simples um bico.
Consegue. Mas vai ter que usar um peak n hold pra acionar esse injetor único de menor impedância.
Recomendo costamegaspeed transformou a MS2 em um produto melhor.
outra opção que hoje julgo melhor é a protune
Excelente vídeo, sem quis entender as diferenças...
Muito boa explicação ! 👌👌
Speeduino e a mega tem uma funcao flex tipo como o da ft 450 tem ?
Speeduino tem. Mega creio que tenha também
Pessoal, meu nome é Francisco Machado.
Estou procurando uma opção para substituir a minha carburação da moto Yamaha 650 dragstar que possui 2 cilindros. Como não se encontra mais carburadores novos a venda, venho pensando em substituir por uma injeção eletrônica, principalmente que nossa gasolina não mantém um padrão que a carburação consiga sustentar ajustes.
Então, se possível, gostaria de um aconselhamento de vocês que são mestres na área!!!
Antecipadamente, agradeço!!
Se eu quiser colocar numa moto carburada… da e sobra, correto? Mas eu tenho q comprar todos is sensores a parte, certo?
Exato. Precisa colocar bomba de combustível, coletor de admissão, bico injetor também.
Tenho a mesma ideia de projeto. Passar um motor Honda OHC carburado pra injeção
Boa tarde amigo, você vende essas speeduinos na case e com conector automotivo é? Me interessei! Parabéns pelo vídeo!
Obrigado. Se quiser conversar, me chama no Instagram!
acho que ta na hora da Speeduino abandonar o Arduino e partir pra um pico por exemplo ou auxiliares
pra mim as de codigo livre sempre são melhores
uma dúvida a speeduino faz controle de borboleta de aceleração eletronica ?
Originalmente não. Tem um gringo que desenvolveu um plugin que faz.
não entendo de " TECNOLOGIA " mas entendo de motores e preparação , não trata-se só de hardware e sim de muitos outros parâmetros e conhecimentos específicos para o objetivo. A fueltech entrega o melhor a todos, durabilidade tem módulos que funcionam a
Em carros mais de 10 anos sem necessidade de reparos, lhe oferece treinamentos que vão além do pensamentos de hardware e sim com conhecimentos que muitos não passariam, conhecer de hardware não ajuda me nada se não sabe o que é calibração de motores, ou muito menos se não vive o mundo das corridas... ft hoje são usadas pelas montadoras nas pesquisas na Alemanha para desenvolvimento, a melhor não é o hardware mas sim o objetivo como um todo.
Exato. Tem muita coisa que vai além de fazer uma função específica.
@@ManualMakerBrasil exatamente.
eu até poderia concordar com você, mas aí seriam 2 pessoas falando merda...
FT é parâmetro aonde? Uma marca que foi ter injeção sequencial e correção por malha fechada apenas em 2014, com a FT500, sendo que as ECUs gringas já faziam isso desde os anos 90...
Vc realmente não sabe nada do que está falando...
Conteúdo top🙏🤜🏼🤛🏼
Valeu brother!
Man da pra fazer o speeduino com outro microcontrolador por exemplo duo ou a nova placa, a giga??
Dá não! O código dela é feito exclusivamente pro Mega
Aula 🎓
Quero comprar speeduino com vc, pode me mandar o link ou seu contato pra fazer a compra?
Entrei nesta de speeduino, perdi dinheiro, sem suporte, um mecanismo totalnente arcaico, pesqueisei posterior e comprei uma injecao modelo legal em funcoes que atende minhas necessidades, pesqueisei pesquisei comprei uma Octtane, preco bom, suporte e garantia.
Speeduino é pra quem entende de eletrônica... Não é um produto oficial. Se não, dá ruim mesmo...
Conteúdo perfeito, parabéns!! Vc tem alguma speeduino disponível pra venda?
Opa! Obrigado!
Entra em contato comigo pelo Instagram
Tb tenho interesse.
AAA youtube apagando comentários :'(
Qual?
@@ManualMakerBrasil Vou tentar de novo, acho que é por causa de link... Meu TCC de eng elétrica foi sobre o protótipo de um módulo de distribuição de potência open-source, aqueles PDMs, tipo o PMU-16 da ecumaster. O projeto tá bem no começo ainda, a versão que apresentei no meu TCC é de 8 saídas, saídas e 8 entradas com duas portas CAN. 4 saídas de 20A e 4 de 10A, porém só consegui validar as saídas até 10A por falta de tempo.
@@brenoniehuesdossantos6649 opa, legal, me manda o link no Instagram
@@ManualMakerBrasil pois é, tava tentando mandar o link por aqui mas o RUclips excluiu.. Até se eu falar como encontra ele exclui
Deberias compararlas con la ecu de codigo abierto rusefi
A RusEFI não está na mesma categoria da Speeduino padrão. A RusEFI se compara com a Mega MS3 e Speeduino com STM32
Bom dia
Você pode passar seu contato pra gente conversar
Pode me chamar no Instagram: @manual_maker_br