【4K Cab View】Iwate Ginga Railway(Morioka~Hachinohe)
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 〇Sept./2021〇cloudy with intermittent rain〇
Via; Iwate Ginga Railway,Aoimori Railway
Type; Local
Running/Recording; Morioka~Hachinohe
Model; 701 Series
IGR いわて銀河鉄道 Iwate Ginga Railway
igr.jp/
青い森鉄道 Aoimori Railway
aoimorirailway...
《Station; Arr.-Dep.》
青山 Aoyama; 5:25-6:02
厨川 Kuriyagawa; 8:56-9:35
巣子 Sugo; 13:35-14:09
滝沢 Takizawa; 16:25-17:02
渋民 Shibutami; 20:52-21:20
好摩 Kōma; 25:29-26:04
岩手川口 Iwate-kawaguchi; 30:31-31:04
いわて沼宮内 Iwate-Numakunai; 35:31-36:05
御堂 Midō; 40:37-40:58
奥中山高原 Oku-nakayama kōgen; 47:15-47:42
小繋 Kotsunagi; 54:52-55:12
小鳥谷 Kozuya; 1:02:04-1:02:33
一戸 Ichinohe; 1:06:23-1:06:50
二戸 Ninohe; 1:11:53-1:12:20
斗米 Tomai; 1:15:13-1:15:51
金田一温泉 Kintaichi-onsen; 1:19:43-1:20:01
目時 Metoki; 1:23:14-1:23:33
(青い森鉄道 Aoimori Railway)
三戸 Sannohe; 1:28:02-1:28:29
諏訪ノ平 Suwanotaira; 1:31:56-1:32:08
剣吉 Kenyoshi; 1:36:20-1:36:34
苫米地 Tomabechi; 1:39:34-1:39:49
北高岩 Kitatakaiwa; 1:42:24-1:42:46
《Transfer》
▼好摩 Kōma
◎JR花輪線 Hanawa Line
大館方面 For Ōdate
• 【4K前面展望】花輪線(盛岡~大館)
▼いわて沼宮内 Iwate-Numakunai
◎東北新幹線 Tōhoku Shinkansen
新青森方面 For Shin-Aomori
• 【車窓展望】東北新幹線 はやぶさ17号(東京...
東京方面 For Tōkyō
▼二戸 Ninohe
◎東北新幹線 Tōhoku Shinkansen
新青森方面 For Shin-Aomori
• 【車窓展望】東北新幹線 はやぶさ17号(東京...
東京方面 For Tōkyō
▼八戸 Hachinohe
◎東北新幹線 Tōhoku Shinkansen
新青森方面 For Shin-Aomori
• 【車窓展望】東北新幹線 はやぶさ17号(東京...
東京方面 For Tōkyō
〇青い森鉄道 Aoimori Railway
青森方面 For Aomori
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◎JR八戸線 Hachinohe Line
久慈方面 For Kuji
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#Iwate
#Aomori
MAX95キロ走行か!🐱春夏秋は冬を待つ季節♪
0:09 盛岡 Morioka
5:03 青山 Aoyama
8:17 厨川 Kuriyagawa
13:11 巣子 Sugo
15:55 滝沢 Takizawa
20:18 渋民 Shibutami
24:59 好摩 Kōma
30:10 岩手川口 Iwate-kawaguchi
35:07 いわて沼宮内 Iwate-Numakunai
40:09 御堂 Midō
46:44 奥中山高原 Oku-nakayama kōgen
54:31 小繋 Kotsunagi
1:01:36 小鳥谷 Kozuya
1:05:53 一戸 Ichinohe
1:11:16 二戸 Ninohe
1:14:51 斗米 Tomai
1:19:13 金田一温泉 Kintaichi-onsen
1:22:50 目時 Metoki
1:27:34 三戸 Sannohe
1:31:23 諏訪ノ平 Suwanotaira
1:35:54 剣吉 Kenyoshi
1:39:02 苫米地 Tomabechi
1:42:02 北高岩 Kitatakaiwa
1:47:29 八戸 Hachinohe
元々、東北線。
I still wonder why the division point between the Iwate Galaxy Railway and Aoimori Railway is *NOT* at Hachinohe Station.
Because Aomori Railway founded at Year 2001. JR East handover from Aomori Station to Metoki Station part only. From Metoki to Morioka Station still belong to JR East.
On Year 2002, JR East handover Marioka to Metoki part to Iwate Galaxy Railway.
The Iwate Galaxy Railway belonging to Iwate prefecture operates the train as far as Hachinohe but its tracks only terminates at Metoki because the section from Metoki to Aomori belongs to the prefecture of Aomori, i.e. the Aoimori railway belonging to the prefecture of Aomori, NOT Iwate. Metoki station is just a small station with only 2 tracks, each equipped with 1 side platform. (Perhaps?) also because of simplifing transfer procedures in a greater station like Hachinohe, the trains from IGR Morioka and Aoimori Aomori terminate together here at Hachinohe.
Lim's opinion is right, too,
なんかふるさとチャイムみたいなの鳴ってる。
ok
1:08:22
どや、びっくりしたやろ!
いち