Muito bom a sua explicação amigo eu tenho um uno 93 e eu estava apanhando para regular o carburador, mediante a sua explicação já não vou apanhar mais com o meu uno valeu de mais já deixei o meu layke valeu 👍
Gratificante ver uma pessoa tão disposta a ajudar o próximo, meu uno estava com esses problemas de morrer quando está em lenta na pista engarrafada e hoje vendo esse vídeo resolvi meu problema de Vez Au qual nenhum mecânico solucionou, muito obg meu amigo
Tenho um ano 2000 com o mesmo carburador aparentemente foi colocado ele era injeção. Tô achando ele meio Gastão teria alguma dica pra deixar mais econômico ?
Alguém já passou por isto ? Meu carro falso todo esse passo a passo sai testar ele ando alguns km ele volta a morrer em marcha lenta não para em marcha lenta , regula novamente ele fica bom sai testar volta a morrer carro estou ficando desanimado
Tem que ver amigo, se tá com a giclagem correta se ele não tem algum trinco esse meu tava mim dano dor de cabeça ele tava com uma parte trincada aí ficava entrando ar, e tbm tava com a giclagem do uno 1.5
@@gabrieldog2 o meu ta con afogador faltando,ta com o injetor 47,o gligler da macha lenta acho q e maior tan bem,ta vazando un poco de gasolina,de manaha quando vo liga ele custa para na lenta ,tenq esquenta se nao n ten força pra aranca .
Pode ser a giclagem errada, amigo meu sua um pouco de gasolina mais não chega a vazar a giclagem original e no primeiro estágio 105 no segundo estágio 115 injetor não lembro bem mais acho que e 47
Não é não amigo, as vezes o cara não consegue uma boa regular por outros problema, Quem não está relacionado ao carburador , como cabo de vela Ruim, Motor fora de ponto,alguma entrada de ar falsa no coletor e etc.. Meu carburador tldf peguei ele velho faltando alguma coisas botei regulei certinho ,Ficou muito bom marcha lenta girando a 900 RPM motor paradinho e muito econômico, acredito que ta fazendo ums 14,5 /15 com litro
@@gabrieldog2 aqui na minha região nem os técnico de carburacao ta sabendo regular esse carburado o meu eu mesmo regulei parti do princípio de outros carro carburado que eu já tive !
A sua explicação foi bem objetiva sem muito blá blá blá voce simplesmente foi direto na explicação valeu mesmo ja deixei o meu layke
Obrigado amigo
Muito bom a sua explicação amigo eu tenho um uno 93 e eu estava apanhando para regular o carburador, mediante a sua explicação já não vou apanhar mais com o meu uno valeu de mais já deixei o meu layke valeu 👍
Gratificante ver uma pessoa tão disposta a ajudar o próximo, meu uno estava com esses problemas de morrer quando está em lenta na pista engarrafada e hoje vendo esse vídeo resolvi meu problema de Vez Au qual nenhum mecânico solucionou, muito obg meu amigo
Valeu amigo 🤙
Cara, primeiro video que mostra onde e o parafuso de aceleraçao para manter na lenta, parabens, rapido e objetivo
Obrigado amigo, se escreve no canal e deixa o like pra fortalecer 🤝
Melhor explicação que eu vi muito obrigado, que Deus te abençoe 🙏🏼
Eu que agradeço 🙏 deus te abençoe
Cara, pessoas como você são raro, Parabéns.
Valeu amigo 🤝
Gostei. Explicação simples na humildade.
Valeu pela moral 🙏!
👍🤗 Excelente. Dica. Valeu obrigado
Bem. ESPLICADO. Valeu 👍
Valeu 👍
Bom dia
Bem explicado o vídeo
O meu está com esses sensores estragados e não acho mais não mantém a lenta
O sensor de lenta da pra botar um normal sem ser elétrico só comprar do tamanho do original
Mano sou de Ribeirão claro Pr .você foi o unico que ensinou desse modo valeu mesmo
🤝👍😎
Muito bom
Valeu pela dica. 😊👍
Tenho um ano 2000 com o mesmo carburador aparentemente foi colocado ele era injeção. Tô achando ele meio Gastão teria alguma dica pra deixar mais econômico ?
Me ajudou muito
🤙
O meu 94 ta gastando um pouco sera que ajuda a economizar um pouco ?
Parabéns amigo! Like sem dó!
Obrigado
Positivo mano
Muinto obrigado
🤙🤝
Gostei da dica, parabéns! Se responder agradeço, tenho uma pergunta, se o moto tiver frio ele pega sem acelera?
Pega sim amigo 🤝
Valeu MUITO prático 😮😮😮😮😮😂😂😂😂😂😂
🤙
Do Mille eletronic 93/93 frente alta aquele do farol grande sabe o modelo do carburador? Um falou q era tldf outro disse tldz, obrigado 🤔🤔
Se for Mille eletronic com certeza e o tlgf de dois estágios 🤝
@@gabrieldog2 obrigado tmjj 👊
Show
Qual procedimento pra ligar ele com motor frio precisa pisar no acelerador 3 vezes antes de girar a chave pra dar a partida ou não precisa?
Meu piso duas vezes no acelerador e dou a partida normal 🤝
@@gabrieldog2 a sim entendi
Os seus 2 gigle magnetico está desligado?
Sim 🤝
Não tem nenhum problema desligar eles?
Tem um meu que está quebrado, será que não interfere em nada?
O primeiro cinza que é perto do motor está quebrado o outro preto está normal!
@GleidsonMoreira e só isolar
valeu irmão. o meu ta vazando gasolina na junta sera que a boia ta alta. Obrigado
Pode está amigo
Na regulem é pra frente da direita pra esquerda meu fiat uno 95 estar a com aceleração muito alto
Vai folgando o parafuso da mistura até a aceleração começar a cair depois regula no da aceleração
Qual o tamanho desse parafuso 🔩
Qual?
Mano , quais as chaves q vc usa para fazer esse serviço? Obg!
Pra regular uso uma chave de fenda fina
@@gabrieldog2 E pra tirar a tampa do carburador? Agradeço!
Se for a de plástico que você está falando deve ser uma 8
Amigo você desligou a válvula de máxima?
Já peguei esse carburador sem a válvula de máxima amigo tive que isolar o lugar que ela ficava !
Ai no caso, como você fez pra isolar ela?
Botei uma pequena camada de durepox no lugar que ficava ela
Show valeu
😎🤝
Mano meu problema acho que tá indo alem kkkk esse parafuso lateral já fechei tudo já abrir tudo e o carro não muda em nada oque pode ser?
Amigo pode ser entrada de ar falsa no carburador ou no parafuso da regulagem , geralmente e isso quando cara gira e não acontece nada
Valeu amigo, pela dica!
🤝
Deixa o Like pra dá uma força 🙏
@@gabrieldog2 deixei meu like!
Esse carburador seu faz quanto km por litro
Na BR andando a 80/90 faz ums 14,3 agora se pisar muito bebe muito
Livre-se de Fiat uno. Falo de cadeira. Sofri com essa coisa. Não comprei bagaço não. Com 3 anos e 20 mil km. Soltei foguete quando consegui me livrar.
Hoje uso carro injeção num tenho problema nem um
Acho que ele quis dizer marea 😂😂😂
Verdade uno e tanque de guerra muito top
Acho que seu Uno era bichado, é um carro excelente
@@alexsandroribeiro99 certeza kkk
Boa noite o meu tá bebendo muito gasolina! Porque será?
Pode ser velas cabos outros fatores nem tudo e carburador amigo
Velas novos e cabos bom Estado
Confere o ponto do motor de tiver tudo ok pode ser a regulagem da mistura do seu carburador que não está ideal
@@gabrieldog2 o que e ponto do moto
@@helbertgomes8927 o ponto do motor e a mesma coisa de falar tempo do motor
Que filtro e esse?
Qual filtro?
@@gabrieldog2 esse que vc adptou na tampa no lugar dessa caixa quadrada original
E o filtro de ar esportivo tem no mercado livre
@@gabrieldog2 obrigado 👏👊
🤙
Alguém já passou por isto ? Meu carro falso todo esse passo a passo sai testar ele ando alguns km ele volta a morrer em marcha lenta não para em marcha lenta , regula novamente ele fica bom sai testar volta a morrer carro estou ficando desanimado
Pode ser seu gicle de lenta
Se é a álcool tem que ver o aquecimento do coletor de admissão
E pode ser bobina esquentando também
Mano tô com um dese carburador mas ta mi dando do de cabesa
Tem que ver amigo, se tá com a giclagem correta se ele não tem algum trinco esse meu tava mim dano dor de cabeça ele tava com uma parte trincada aí ficava entrando ar, e tbm tava com a giclagem do uno 1.5
@@gabrieldog2 o meu ta con afogador faltando,ta com o injetor 47,o gligler da macha lenta acho q e maior tan bem,ta vazando un poco de gasolina,de manaha quando vo liga ele custa para na lenta ,tenq esquenta se nao n ten força pra aranca .
@@gabrieldog2 to enduvida ou compro un novo no mecado livre ou arrrumo ele
Pode ser a giclagem errada, amigo meu sua um pouco de gasolina mais não chega a vazar a giclagem original e no primeiro estágio 105 no segundo estágio 115 injetor não lembro bem mais acho que e 47
@@gabrieldog2 vc acha q ese e melhor do q o weber 190 sinples ?
Esse carburador e embacado a regulagem !
Não é não amigo, as vezes o cara não consegue uma boa regular por outros problema, Quem não está relacionado ao carburador , como cabo de vela Ruim, Motor fora de ponto,alguma entrada de ar falsa no coletor e etc.. Meu carburador tldf peguei ele velho faltando alguma coisas botei regulei certinho ,Ficou muito bom marcha lenta girando a 900 RPM motor paradinho e muito econômico, acredito que ta fazendo ums 14,5 /15 com litro
@@gabrieldog2 aqui na minha região nem os técnico de carburacao ta sabendo regular esse carburado o meu eu mesmo regulei parti do princípio de outros carro carburado que eu já tive !
Pois então eles não manja de nada, são os famoso "mexanico "
Cara ogue irrita e voce ficar falando mano..
Oxe e só não assistir
@@gabrieldog2 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 boa...
🤷 e simples assim kkkkk
Kkkkkkk os cara são muito chato pqp reclama de tudo kkk
Kkkkk
Muito ruim
Muito bom
Valeu mano