Też tak uwazam, że silnik 2.0 TDI Quattro 204 KM jest idealnym autem Daily, ma jeszcze lepsze wygłuszenie niż poprzedni model C7, jeździ się cicho, miło i komfortowo:)
Ja bym jednak dopłacił te 4 dychy do 3.0 i pneumatyki. Nie wiem czemu nie ma tam tego słabszego 45 tdi, bo to jednak inna jazda, a nie byłby dużo droższy. W sumie, jak ktoś napisał, to pewnie zamiast takiej konfiguracji bardziej opłaca się Superb, bo też źle nie wygląda i wiele się pewnie nie różni.
@@michabajerski6256 ale ten 3.0 tdi to już jest konstrukcja Audi i tam rozrząd masz 15k, jak turbiny do regeneracji, to musisz wyjąć silnik. Ja mówię o aucie a długie lata, minimum 20, a jak ktoś patrzy na okres gwarancyjny max 3 lata to miałbym w dupie koszta serwisu bo i tak oddam i wezmę nówkę
Na tle nowej e klasy i nowej serii 5, to audi nawet po tylu latach dalej wyglada świeżo i elegancko. Szkoda, że nie poszli podobnym trybem co przy lifcie Q8 i nie zrobili prawdziwych końcówek wydechu.
To ważny symbol. W sumie dwa. Pierwszy, że eko elektro motoryzacja to Bull shit a drugi pokonaliśmy w tym roku zakon niemiecki 😅. Niestety motoryzacyjne pokonali nas na wieki 😂
17:01 za te słowa daje suba i łapkę 😂 bo kocham jednostki diesla, i w ogóle miło wspominam moje jazdy testowe w tym salonie - obsługa na poziomie i mozliwośc potestowania samochodów na normalnych warunkach...Ech może kiedyś bozia da szarpnać sie na nowe Audii. Pozdrawiam!
Mam A6 40 TDI bez quattro i A5 40 tfsi quattro spalanie dizla to poezja jadąc 130 autostradą i przez chwilę 200 spalanie 5.2l normalnie spokojnie krajówka bez problemu poniżej 5. Dla porównania A5 jadąc normalnie 7l dynamicznie 8.5/9 litra. Szczerze nie rozumiem fenomenu tego quattro mam fajnie sie jeździ bączka zrobi zimą ale żebym tego pragnął. Jadąc autostradą nie rozumiem i teraz zimą tego też zbytnio nie zrozumiałem. Wiadomo pewniej rusza przyśpiesza ale ośka też jeździ też jest bezpieczna. Także quattro fajnie ale nie umniejszał bym samochodom bez tego.
Od pół roku leży mi a6 na podwórku z tym silnikiem. 2023 r. samochód, kupiony nowy w salonie w Poznaniu i w ciągu pierwszych 30k km dolałem 6 l oleju silnikowego, obecnie ma 70k km i poszło jakieś 13 l. Właśnie trasy autostradowe tak zachęcają ten silnik do brania oleju. Spalanie oczywiście niskie więc to można docenić. Ale że bierze tyle tego oleju to leży i czeka aż będzie można cholerstwo sprzedać.
Wielki szacun za miejsce, w którym prezentujesz auto...większość polskich prezentacji odbywa się ..... ...w lesie, na obwodnicy albo pod biedrą XD C8 w tej konfiguracji to czysta klasa i to taka nie na siłe pompowana jak w Mercach i BM z wściekłym bobrem zamiast grilla.
Jak w końcu ze spalaniem? Chyba tego zabrakło? Generalnie sporo powtórzeń, a troche brakuje innych informacji? Jaka jest predkość maksymalna? Jak wygladają materiały na tylnych drzwiach?
Mam A6 C8 z tym silnikiem, spalanie bardzo ekonomiczne biorąc pod uwagę wagę samochodu. Na trasie mozna zejsć spokojnie do 5,5 litra, w zakorkowanym mieście, od 8 do 10 litrów. Prędkość max 250 km'h. Materiały z tyłu bardzo dobre, od A6 w gorę jest naprawdę dobrze w Audi.
Czyli to taki virtualny lift, Nowy gril w wersji S, w standardzie virtual kokpit, i Ledy matrix. Sprawdzę w konfiguratorze na www. A czy poprawili spalanie oleju 1l na 10 000km??
Nie wiem ilo było wpisane w silnikach Mondeo 120 KM i 180 KM( silniki Psa) jakimi jeździłem, ale nie brały, od przeglądy do przeglądu schodziło może pół miarki na bagnecie
Nie wiem jak kolega mim jeździ i go serwisuje że takie zużycie oleju. Ja jeżdżę takim Audi a6c8 i od wymiany do wymiany nic nie dolewam a mam już przejechane 80 000km
A moja A6 C8 40 2.0TDI z 07.2020 pali ok 5l/100 km przy 100-120 km/h 😊na trasie (w miescie wiecej). We Francji na autostradzie zeszla mi nawet na 4l/100km przy 120km/h ale to chyba jakosc paliwa (tam zatankowalem zimowe na Totalu a pojechalem na poludnie) ps. piekny samochod a ci co go krytykuja chyba tylko dlatego ze ich na nia nie stac
Ciezko powiedziec, znam przypadki ze te auta braly po 4L oleju na 20 tys. km a instrukcja mowi ze to w normie. Musialbym zrobic test dlugodystansowy a to raczej nierealne w przypadku uzyczenia z salonu
@@showtestuje jak jest wada olejowa i koszt naprawy oscyluje od 15-30 tys to jest normalne sprawa że w instrukcji napiszą ze to norma. W nowej a6 3.0 tdi z 2016r w okolicach 102 tys przebiegu koszt naprawy 26 tys.
Jeździłem takim Audi i choć nie kupię tego modelu, chociażby ze względu na wysoką cenę, to uważam go za bardzo dobry pojazd. Jedyna wada to cyfrowe panele, które nie działają dobrze i nie są intuicyjne w obsłudze.
To auto można kupić naprawdę z dużym rabatem 40 TDI za 220 tys. zł już fajnie wyposażone. Tylko ma trochę kiepską opinię jeżeli chodzi o jakość wykonania.
Skrzynia w D ma tendencję do trzymania bardzo niskich obrotów więc przełączanie w S nie dość że eliminuje laga to powoduje że auto po prostu jeździć tak jak powinno
Kilkukrotnie prowadzący wspomniał, że ten model nie jest demonem prędkości. Spośród konkurencji (Mercedes E, BMW 5) jest najszybszy. Poza tym 246 km/h już jest z piekła rodem? Czyż nie? :)
Nie jest kwestią to ile jedzie, a ile się rozpędza. Prędkości, o której Pan wspomniał i tak się nie wykorzystuje na co dzień - chyba, że mieszka się w Niemczech. W Polsce tylko wtedy, gdy ma się gruby portfel i dużo szczęścia, bo punkty karne z gumy nie są :)
21% ten 1 zawsze handlowiec ci doda od siebie bynamniej ja dostałem na A6 21% i na A5 19% cudowne oba auta tym razem wziął bym A5 też w dizlu ale jeden taki jeden taki też może być.
Jeszcze jedna sprawa. Nie wiem skąd takie spalanie wg. Prowadzącego? Na 73 L tylko 800 km? Ponad 9 L/100 km? Chyba w tych korkach na płd. obwodnicy Krakowa i tylko w korkach. Sprawdziłem u siebie - średnie spalanie z ponad 3,5 tys. km to 6.1 L/100 km. Prawdą jest, że głównie w trasie ale w pomiarach między tankowaniem i w mieszanym cyklu max.7,2 L/100 km.
Spalanie to mocno indywidualna rzecz zależna od wielu czynników. Mysle, ze podane przez Pana spalanie jest jak najbardziej realne, ale w teście który trwa z reguły kilka dni a nie np. miesiąc + dodając do tego nasze krakowskie realia wyszło takie, jak podałem w materiale.
Moda na wyswietlacze kolorowe to jakas tragedia. Posiadam c7 i pomijajac wysuwany wyswietlacz srodek zdecydowanie bardziej mi sie podoba. W tej nowej wersji climatronic przód/tył jest nie do przyjecia
Widac oszczednosci w stosunku do poprzednich modeli.Facelift zawsze charakteryzowal sie zmiana nie tylko zderzakow ale lamp przednich i tylnych na bardziej nowoczesne lub nowatorskie dodatkowo zwiekszano moc silnikow takie 2.0TDI 204hp powinno miec teraz 218Hp albo 225hp a tutaj dupa dodali grila i inny dyfuzer plastikowy i inny wyglad felg..........troche slabo
Slabe to... niewiele na temat samego silnika, jazdy itp. 25min. recenzji z czego 15min. mozna stwierdzic samemu ogladajac takie A6 zaparkowane na miejscu parkingowym pod pierwszym lepszym supermarketem.
Zawsze byłem fanem Audi, ale uważam, że to C8 ma najbrzydszy możliwy środek kiedykolwiek stworzony przez tą markę :( C7 zdecydowanie lepszy. A gdy będę kupował to zdecydowanie wybór padnie na już nowoczesny a jednak nie upchany tabletami A4 B9
Ten samochod w podstawowej wersji wyposazenia powinien byc zakazany w segmencie E i to jeszcze premium! Brak kamery cofania, brak Android Auto, manualne fotele, brak podgrzewania foteli, kierowicy czy przedniej szyby, brak portow USB na tylnej kanapie, brak aktywnego tempomatu. Bazowy polift z 2024, wersja Base 35TDI 163KM 234k PLN, wstyd Audi!!! Ten samochod zaczyna sie od Advanced 40TDI 204KM Quatro i doposazeniu za 30-50k.
oglądałem w salonie w opolu. Tandeta koszmarna , twardy plastik na kokpicie , listwy w tylnych drzwiach odchodzą , plastik na tyle przednich foteli odchodzi można za niego kciuka wsadzić. A6 nie ma podejścia do nawet do nowego passata nie wspominając o mercedesie i te koszmarne atrapy wydechów .
Co ty pierdolisz człowieku ja mam rocznik 22 130k przebiegu nic nie stuka nie puka mega wygodny niesamowite wyciszenie przY 180 na autostradzie cisza jak makiem zasiał zaznaczam że nie jestem audiholikiem jakimś czasnietym to jest obiektywna ocena użytkownika prawie od nowości
Znowu bezkrytyczne zachwalanie bo pożyczyli za darmo. Brak słów. A6 to obecnie antykwariat model aż sprzed 6 lat. Na tle E czy 5tki nie tylko więc prestiżowy dramat ale i techniczny. Archaiczny system operacyjny i wyświetlacze , przy czym te dwa centralne tradycyjnie trzeszczące. Zaledwie 7-biegowe zamulające DSG ze skody. Natomiast szczytem jest stwierdzenie, że zawieszenie jest komfortowe ... trzeba na co dzień poruszać się taczką żeby to powiedzieć. Każdy tester powinien mieć jako prywatne daily co najmniej A8 albo S, bo inaczej brak odniesienia.
Dlatego to nie jest nowy model a jedynie lifting ;) Audi przejedzie się na zakończeniu produkcji spalinowej A6/7, co widać pięknie na przykładzie modeli ID od VW.
Na co dzien mam akurat RSa 😉 Wszyscy doskonale wiemy ze analogowe samochody Audi na dzien dzisiejszy odstaja gamie Merca i BMW ktore staly sie tabletami i maja nowsze technologicznie rozwiazania, ale jednak nie wszyscy chca jezdzic tabletami i wola starsze, klasyczne rozwiazania. Takim wlasnie jest A6. Nie odpowiada Tobie - wybierz Merca i czuj sie w srodku jak w Energy 2000 👍
@@showtestuje Byłoby fair jakbyś tego rodzaju reklamy zapowiadał jako reklamy, a nie udawał obiektywny test. Wyobraź sobie, że ktoś z braku czasu czy możliwości testu samemu, kierując się takim filmikiem puści 3 bańki no bo przecież wg filmiku auto to idealne daily. I co będzie się tłukł na twardym stalowo sprężynowym zawiasie tudzież doświadczał lawinowej utraty wartości. No i napęd ze skody ... nie lepiej już kupić właśnie wchodzącego na rynek nowoczesnego superba z tym samym napędem ... na pewno nie będzie gorzej jechał, wręcz przeciwnie.
@robertmarcinkowski434 ocenie jak przetestuje Superba. Mam porownanie do innych modeli Audi - ponad 5 lat pracowałem dla tej marki i każdy model znam naprawde dobrze. Dla przykładu Q5 S-line bez pneumatyki na 21” jest jak beton. Wspominalem o tym w tescie tego modelu. A6 bez pneumatyki na 21” jest naprawde zaskakująco komfortowe i to było dla mnie ogromnym zaskoczeniem. Na pneumatyce z pewnoscia jeszcze bardziej pozytywnie zaskoczy. Tego sie trzymam i nie ma tu zadnej reklamy. Nie wiem czym jezdzisz na co dzien ale chetnie poznam do czego porownujesz ten model 🙌 Jedyne tresci sponsorowane w tym filmie to reklamy firm w czolowce oraz Sklepu Opon, z ktorym wspolpracuje od wielu lat.
Nowa seria 5 pomimo technologii wygląda beznadziejnie, ma okropne proporcje, światła jak z Dacii, po prostu to brzydki samochód. Nie ma podjazdu do tej A6 jeśli chodzi o wygląd. E klasa dopiero wyszła w nowym modelu, nie dziwne, że jest nowocześniejsza. Niemniej Audi bardzo dobrze się starzeje i samochód pomimo upływu lat nadal wygląda świeżo.
Nie jestem miłośnikiem audi ale samochód jest piękny. Podoba mi się to, że audi nadal produkuje pojazdy w bryle limuzyny.
Ja jestem miłośnikiem Audi ale nie tego koncernu, bo oszukuje i testuje swoje samochody na klientach.
Też tak uwazam, że silnik 2.0 TDI Quattro 204 KM jest idealnym autem Daily, ma jeszcze lepsze wygłuszenie niż poprzedni model C7, jeździ się cicho, miło i komfortowo:)
Takie 2.0 tdi w a6 to jak 2.0 tdi w superbie 4x4? Czyli do zwykłej jazdy daje rade
Mam takie c8 avant w mieście tak mało nie pali 7-8 l w trasie 6l
Ja bym jednak dopłacił te 4 dychy do 3.0 i pneumatyki. Nie wiem czemu nie ma tam tego słabszego 45 tdi, bo to jednak inna jazda, a nie byłby dużo droższy. W sumie, jak ktoś napisał, to pewnie zamiast takiej konfiguracji bardziej opłaca się Superb, bo też źle nie wygląda i wiele się pewnie nie różni.
@@michabajerski6256 ale ten 3.0 tdi to już jest konstrukcja Audi i tam rozrząd masz 15k, jak turbiny do regeneracji, to musisz wyjąć silnik. Ja mówię o aucie a długie lata, minimum 20, a jak ktoś patrzy na okres gwarancyjny max 3 lata to miałbym w dupie koszta serwisu bo i tak oddam i wezmę nówkę
srejli :)
Na tle nowej e klasy i nowej serii 5, to audi nawet po tylu latach dalej wyglada świeżo i elegancko. Szkoda, że nie poszli podobnym trybem co przy lifcie Q8 i nie zrobili prawdziwych końcówek wydechu.
A co to zmieni?
Jak zawsze kozak test 💪
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie wesołych świąt duzo prezentów
Od dwóch lat użytkuję c8 max zasięg na baku 73l uwaga 1410km 😊
O grubo!! 😀
Średnia 5.2 l na km, mi się udało dojść do 5.9 ale normalnie to raczej 7.0
To byłem ciut lepszy 1490km zrobiłem na baku ale na stacje wjechałem zasięg 0
To ważny symbol. W sumie dwa. Pierwszy, że eko elektro motoryzacja to Bull shit a drugi pokonaliśmy w tym roku zakon niemiecki 😅. Niestety motoryzacyjne pokonali nas na wieki 😂
Dzięki, fajna prezentacja . Pozdrawiam !!!
17:01 za te słowa daje suba i łapkę 😂 bo kocham jednostki diesla, i w ogóle miło wspominam moje jazdy testowe w tym salonie - obsługa na poziomie i mozliwośc potestowania samochodów na normalnych warunkach...Ech może kiedyś bozia da szarpnać sie na nowe Audii. Pozdrawiam!
Muszę przyznać, że po obejrzeniu kilkudziesięciu filmików od Dworaczka oraz EKG Auto Serwis ten filmik wchodzi dosyć zabawnie do głowy 😊
To mi w Q8 55tfsi po zalaniu do pełna pokazuje czasem ponad 1000km XD. A jeżdżę raczej wokoło komina, więc średnio ekonomicznie.
Mam A6 40 TDI bez quattro i A5 40 tfsi quattro spalanie dizla to poezja jadąc 130 autostradą i przez chwilę 200 spalanie 5.2l normalnie spokojnie krajówka bez problemu poniżej 5. Dla porównania A5 jadąc normalnie 7l dynamicznie 8.5/9 litra. Szczerze nie rozumiem fenomenu tego quattro mam fajnie sie jeździ bączka zrobi zimą ale żebym tego pragnął. Jadąc autostradą nie rozumiem i teraz zimą tego też zbytnio nie zrozumiałem. Wiadomo pewniej rusza przyśpiesza ale ośka też jeździ też jest bezpieczna. Także quattro fajnie ale nie umniejszał bym samochodom bez tego.
Nie umniejszam, ale jezdzac w gory czy mieszkajac w poludniowym rejonie Polski warto jednak wybrac opcje quattro
@@showtestuje tam może i tak ale jeżdżąc autostradami zbyteczne tylko większe spalanie.
Właściwy człowiek na właściwym miejscu!Pozdro!
Czy w tym egzemplarzu sa lampy Matrix? Czy zwykle Ledy?
Od pół roku leży mi a6 na podwórku z tym silnikiem. 2023 r. samochód, kupiony nowy w salonie w Poznaniu i w ciągu pierwszych 30k km dolałem 6 l oleju silnikowego, obecnie ma 70k km i poszło jakieś 13 l. Właśnie trasy autostradowe tak zachęcają ten silnik do brania oleju. Spalanie oczywiście niskie więc to można docenić. Ale że bierze tyle tego oleju to leży i czeka aż będzie można cholerstwo sprzedać.
A co lekarz na to?
Wielki szacun za miejsce, w którym prezentujesz auto...większość polskich prezentacji odbywa się .....
...w lesie, na obwodnicy albo pod biedrą XD
C8 w tej konfiguracji to czysta klasa i to taka nie na siłe pompowana jak w Mercach i BM z wściekłym bobrem zamiast grilla.
Jak w końcu ze spalaniem? Chyba tego zabrakło? Generalnie sporo powtórzeń, a troche brakuje innych informacji? Jaka jest predkość maksymalna? Jak wygladają materiały na tylnych drzwiach?
Mam A6 C8 z tym silnikiem, spalanie bardzo ekonomiczne biorąc pod uwagę wagę samochodu. Na trasie mozna zejsć spokojnie do 5,5 litra, w zakorkowanym mieście, od 8 do 10 litrów. Prędkość max 250 km'h. Materiały z tyłu bardzo dobre, od A6 w gorę jest naprawdę dobrze w Audi.
Czyli to taki virtualny lift, Nowy gril w wersji S, w standardzie virtual kokpit, i Ledy matrix. Sprawdzę w konfiguratorze na www. A czy poprawili spalanie oleju 1l na 10 000km??
Tego nie wiem, niestety przejechalem zbyt krotki dystans. Ponoc i 4 litry na 20.000 km potrafia wziac i instrukcja twierdzi ze to zgodne z norma 😁
Nie wiem ilo było wpisane w silnikach Mondeo 120 KM i 180 KM( silniki Psa) jakimi jeździłem, ale nie brały, od przeglądy do przeglądu schodziło może pół miarki na bagnecie
Nie wiem jak kolega mim jeździ i go serwisuje że takie zużycie oleju. Ja jeżdżę takim Audi a6c8 i od wymiany do wymiany nic nie dolewam a mam już przejechane 80 000km
W schowku w podłokietniku z tyłu jest miejsce na apteczkę
A moja A6 C8 40 2.0TDI z 07.2020 pali ok 5l/100 km przy 100-120 km/h 😊na trasie (w miescie wiecej). We Francji na autostradzie zeszla mi nawet na 4l/100km przy 120km/h ale to chyba jakosc paliwa (tam zatankowalem zimowe na Totalu a pojechalem na poludnie) ps. piekny samochod a ci co go krytykuja chyba tylko dlatego ze ich na nia nie stac
Podstawowe pytanie , czy j usunęli wadliwą usterkę olejową ?
Ciezko powiedziec, znam przypadki ze te auta braly po 4L oleju na 20 tys. km a instrukcja mowi ze to w normie. Musialbym zrobic test dlugodystansowy a to raczej nierealne w przypadku uzyczenia z salonu
@@showtestuje moje łyknęło 1L na 8tys km. no ale.. przyznam, ze to były zwykle górne zakresy mocy..
@@showtestuje jak jest wada olejowa i koszt naprawy oscyluje od 15-30 tys to jest normalne sprawa że w instrukcji napiszą ze to norma. W nowej a6 3.0 tdi z 2016r w okolicach 102 tys przebiegu koszt naprawy 26 tys.
W silnikach 3,0 było za niskie ciśnienie oleju o 0,3 bara w 2 litrowych to nie występuje, a olej bierze faktycznie i ten model tak ma
Jeździłem takim Audi i choć nie kupię tego modelu, chociażby ze względu na wysoką cenę, to uważam go za bardzo dobry pojazd. Jedyna wada to cyfrowe panele, które nie działają dobrze i nie są intuicyjne w obsłudze.
To auto można kupić naprawdę z dużym rabatem 40 TDI za 220 tys. zł już fajnie wyposażone. Tylko ma trochę kiepską opinię jeżeli chodzi o jakość wykonania.
+ wysoka awaryjność
@@ThePawciohd I za serwisem rzucać kamieniami
Jakośc jest Ok, niczego w moim egzemplarzu nie z początku 2021 nie stwierdzam
Kupiłem za 204 brutto dość fajnie wyposażony. Jakość na piątkę i nic się nie psuje.
Mam i wykonanie na bank lepsze niż w e klasie
BONE ... VOTIR.💫
tempomat aktywny jest w którymś pakiecie?
Tak, PCC - Pakiet systemów wspomagających w ruchu pozamiejskim. 6670 zl brutto 🙌
Nawet audi z filmu to ma
Na filmie mówisz , że auto nie ma pakietu skórzanego. A ja tam widzę go :) nie wiem czy jest to skóra naturalna czy sztuczna ale jest!
Pakiet skorzany to wykonczenie deski, boczkow w skorze oraz pelna skorzana tapicerka a nie plastikowa ekoskora ktora byla tutaj 👍
Jest pakiet skórzany ze skóry naturalnej i pakiet z ekoskóry i wersja podstawowa bez obszycia tylko tworzywo. ale chyba wiesz o co chodzi
Szkoda że nie wspomniałeś o 1,5 sekundowym lagu w reakcji na wciśniecie gazu.
Tak. W trybie skrzyni D obecny, w S jest tak jak byc powinno
@@showtestuje ale czy kupuje się takie auto, żrby jeździć non stop w S ?
@gregkowalsky8890 oczywiście ze nie. Ten lag to wylacznie kwestia softa i wymuszenia nizszych emisji spalin
@@showtestuje i właśnie to zniechęca mnie do Audi. W BMW tego nie ma.
Skrzynia w D ma tendencję do trzymania bardzo niskich obrotów więc przełączanie w S nie dość że eliminuje laga to powoduje że auto po prostu jeździć tak jak powinno
Najfajniejsze fotele lepszych nie trzeba i połączenie alcantara i skory bok grzane to jest to
Kilkukrotnie prowadzący wspomniał, że ten model nie jest demonem prędkości. Spośród konkurencji (Mercedes E, BMW 5) jest najszybszy. Poza tym 246 km/h już jest z piekła rodem? Czyż nie? :)
Nie jest kwestią to ile jedzie, a ile się rozpędza. Prędkości, o której Pan wspomniał i tak się nie wykorzystuje na co dzień - chyba, że mieszka się w Niemczech. W Polsce tylko wtedy, gdy ma się gruby portfel i dużo szczęścia, bo punkty karne z gumy nie są :)
nie skrzypi te wnetrze ? wydaje sie takie plastikowe bardzo
Nie skrzypiało w czasie jazdy, trzeba zweryfikowac czy przy większych przebiegach tez bedzie cisza
No to marka AUDI nie postarało.śię jeśli chodzi o tył żeby zrobić większy lifting.
Fajny dokładny opis auta, ale od strony prezentacji auta do Audi A6 ubrać się jak na zabawę w paintball to nie bardzo pasuje.
Garnitur powinienem zalozyc? 😃 a moze po prostu badzmy soba a nie robmy szopek
20% rabatu jest na A6 ale musi być silnik 40TDI i wyposażenie za minimum 30 tys zł dołożone. Pozdrawiam
21% ten 1 zawsze handlowiec ci doda od siebie bynamniej ja dostałem na A6 21% i na A5 19% cudowne oba auta tym razem wziął bym A5 też w dizlu ale jeden taki jeden taki też może być.
@@KrzysztofNowak-hm9cs Dziękuję za informację.
Dodatkowo muszą zostać zamówione koła zimowe, żeby dostać rabat. Tylko advanced i s line się łapią.
@@rafa2488 mam S-line bez żadnych kół zimowych. Zamówiłem w grudniu.
@@igorcholewinski6530 gdzie zamawiałeś? Sprawdzałem dzisiaj Warszawę i Szczecin i w obu salonach to samo mówili
Jeszcze jedna sprawa. Nie wiem skąd takie spalanie wg. Prowadzącego? Na 73 L tylko 800 km? Ponad 9 L/100 km? Chyba w tych korkach na płd. obwodnicy Krakowa i tylko w korkach. Sprawdziłem u siebie - średnie spalanie z ponad 3,5 tys. km to 6.1 L/100 km. Prawdą jest, że głównie w trasie ale w pomiarach między tankowaniem i w mieszanym cyklu max.7,2 L/100 km.
Spalanie to mocno indywidualna rzecz zależna od wielu czynników. Mysle, ze podane przez Pana spalanie jest jak najbardziej realne, ale w teście który trwa z reguły kilka dni a nie np. miesiąc + dodając do tego nasze krakowskie realia wyszło takie, jak podałem w materiale.
W tej cenie skonfigurowałem Mercedesa E klasę w pakiecie AMG wybór jak dla mnie oczywisty.
Nowa camry bak 50 zasięg 1000,brak klekotu, bezawaryjność i połowę tańsza.
Moda na wyswietlacze kolorowe to jakas tragedia. Posiadam c7 i pomijajac wysuwany wyswietlacz srodek zdecydowanie bardziej mi sie podoba. W tej nowej wersji climatronic przód/tył jest nie do przyjecia
Auto jak auto żaden cud Felgi raczej pasowały by do jelcza , ten rozmiar.
Diesel w tych czasach ale fantazja za 300tys 😂😂😂
Widac oszczednosci w stosunku do poprzednich modeli.Facelift zawsze charakteryzowal sie zmiana nie tylko zderzakow ale lamp przednich i tylnych na bardziej nowoczesne lub nowatorskie dodatkowo zwiekszano moc silnikow takie 2.0TDI 204hp powinno miec teraz 218Hp albo 225hp a tutaj dupa dodali grila i inny dyfuzer plastikowy i inny wyglad felg..........troche slabo
daytona gray is most boring color to choose...
Slabe to... niewiele na temat samego silnika, jazdy itp.
25min. recenzji z czego 15min. mozna stwierdzic samemu ogladajac takie A6 zaparkowane na miejscu parkingowym pod pierwszym lepszym supermarketem.
Zawsze byłem fanem Audi, ale uważam, że to C8 ma najbrzydszy możliwy środek kiedykolwiek stworzony przez tą markę :( C7 zdecydowanie lepszy. A gdy będę kupował to zdecydowanie wybór padnie na już nowoczesny a jednak nie upchany tabletami A4 B9
Ciekawe co nowego bedzie sie pierdolic
Ten samochod w podstawowej wersji wyposazenia powinien byc zakazany w segmencie E i to jeszcze premium! Brak kamery cofania, brak Android Auto, manualne fotele, brak podgrzewania foteli, kierowicy czy przedniej szyby, brak portow USB na tylnej kanapie, brak aktywnego tempomatu. Bazowy polift z 2024, wersja Base 35TDI 163KM 234k PLN, wstyd Audi!!! Ten samochod zaczyna sie od Advanced 40TDI 204KM Quatro i doposazeniu za 30-50k.
oglądałem w salonie w opolu. Tandeta koszmarna , twardy plastik na kokpicie , listwy w tylnych drzwiach odchodzą , plastik na tyle przednich foteli odchodzi można za niego kciuka wsadzić. A6 nie ma podejścia do nawet do nowego passata nie wspominając o mercedesie i te koszmarne atrapy wydechów .
Co ty pierdolisz człowieku ja mam rocznik 22 130k przebiegu nic nie stuka nie puka mega wygodny niesamowite wyciszenie przY 180 na autostradzie cisza jak makiem zasiał zaznaczam że nie jestem audiholikiem jakimś czasnietym to jest obiektywna ocena użytkownika prawie od nowości
"Promo sm"
Zebyscie tylko wiedzieli co sie odwala na fabryce audi hehe😂😂
Opowiadaj 😁
Znowu bezkrytyczne zachwalanie bo pożyczyli za darmo. Brak słów. A6 to obecnie antykwariat model aż sprzed 6 lat. Na tle E czy 5tki nie tylko więc prestiżowy dramat ale i techniczny. Archaiczny system operacyjny i wyświetlacze , przy czym te dwa centralne tradycyjnie trzeszczące. Zaledwie 7-biegowe zamulające DSG ze skody. Natomiast szczytem jest stwierdzenie, że zawieszenie jest komfortowe ... trzeba na co dzień poruszać się taczką żeby to powiedzieć. Każdy tester powinien mieć jako prywatne daily co najmniej A8 albo S, bo inaczej brak odniesienia.
Dlatego to nie jest nowy model a jedynie lifting ;) Audi przejedzie się na zakończeniu produkcji spalinowej A6/7, co widać pięknie na przykładzie modeli ID od VW.
Na co dzien mam akurat RSa 😉 Wszyscy doskonale wiemy ze analogowe samochody Audi na dzien dzisiejszy odstaja gamie Merca i BMW ktore staly sie tabletami i maja nowsze technologicznie rozwiazania, ale jednak nie wszyscy chca jezdzic tabletami i wola starsze, klasyczne rozwiazania. Takim wlasnie jest A6. Nie odpowiada Tobie - wybierz Merca i czuj sie w srodku jak w Energy 2000 👍
@@showtestuje Byłoby fair jakbyś tego rodzaju reklamy zapowiadał jako reklamy, a nie udawał obiektywny test. Wyobraź sobie, że ktoś z braku czasu czy możliwości testu samemu, kierując się takim filmikiem puści 3 bańki no bo przecież wg filmiku auto to idealne daily. I co będzie się tłukł na twardym stalowo sprężynowym zawiasie tudzież doświadczał lawinowej utraty wartości. No i napęd ze skody ... nie lepiej już kupić właśnie wchodzącego na rynek nowoczesnego superba z tym samym napędem ... na pewno nie będzie gorzej jechał, wręcz przeciwnie.
@robertmarcinkowski434 ocenie jak przetestuje Superba. Mam porownanie do innych modeli Audi - ponad 5 lat pracowałem dla tej marki i każdy model znam naprawde dobrze. Dla przykładu Q5 S-line bez pneumatyki na 21” jest jak beton. Wspominalem o tym w tescie tego modelu. A6 bez pneumatyki na 21” jest naprawde zaskakująco komfortowe i to było dla mnie ogromnym zaskoczeniem. Na pneumatyce z pewnoscia jeszcze bardziej pozytywnie zaskoczy. Tego sie trzymam i nie ma tu zadnej reklamy. Nie wiem czym jezdzisz na co dzien ale chetnie poznam do czego porownujesz ten model 🙌 Jedyne tresci sponsorowane w tym filmie to reklamy firm w czolowce oraz Sklepu Opon, z ktorym wspolpracuje od wielu lat.
Nowa seria 5 pomimo technologii wygląda beznadziejnie, ma okropne proporcje, światła jak z Dacii, po prostu to brzydki samochód. Nie ma podjazdu do tej A6 jeśli chodzi o wygląd. E klasa dopiero wyszła w nowym modelu, nie dziwne, że jest nowocześniejsza. Niemniej Audi bardzo dobrze się starzeje i samochód pomimo upływu lat nadal wygląda świeżo.
Bardzo daleko za konkurencją BMW iMercedes ,niestety wysoka cena
204KM mocy to średniawka troche
Na co dzien w sam raz
Nie za ciężki na jedyne 204km?@@showtestuje
@maniekgowacki857 idealny kompromis na trasy i do miasta
@@showtestuje przymierzam się do audi a6 benzyna 299km plug in możesz powiedzieć czy znasz ten model ?
@@maniekgowacki857 niestety nie jezdzilem tym modelem w wydaniu plug-in :(