красным цвет полиуретановых изделий , как правило говорит о 80 единицах по Шору твердости. Избыточная. втулки стаба не должны быть каменными, даже наоборот, поскольку он работает на скручивание как "балка с защемленным концом" (сопромат), и просто необходимо "позволять" ей в этом месте "шевелится", но упруго возвращаясь в состояние покоя. желтые втулки до 70единиц ставьте или резину обратно, и будет вам счастье! Удачи!
aleksander mitriev а выпробовали? имеете опыт хотябы на одной машине? я на трех ставил, правильно подбирал и сам устанавливал. на 2114 ромашки до продажи машины отходили около 160 тысяч (все очтальное тоже на ПУ полностью, тольуо пробег около100 тыс.). в течении 6 лет почти. отслоения и разрушения не выявлено. на 2107 три года втулки реактивных тяг и около 50 тыс. полет нормальный. на форде пока только линки на полиуретане, выше всяких похвал. так что давайте спорить о качестве устриц будут те кто их пробовал.
я в сервисе работаю переставил всяких разных тыщу и про ромашки передне приводных я не писал а вот реактивные тяги задне приводных тазов рвет довольно часто, так же нежелательно для стабилизаторов особенно для бездорожья.
aleksander mitriev не буду спорить, но скажу одно : ТТХ полиуретана (дуотана)таковы, что там где его возможно убить, резина умрет раньше. это не волшебный материал и не имеет стойкости от дурных голов. поизучайте характеристики материала и сравните с резиной. все сразу станет понятно.
Цвет полиуретана не влияет на ее твердость по шору. Полиуретановые втулки "Фортуна" г. Находка синего цвета имеют твердость по шору 65А. А так же имеют металлические пластины, как и в оригинальных втулках.
Каждый год меняю эти втулки, надоело, решил что сниму вообще этот стабилизатор смысла от него нету, все равно он работает только при 110 км в час при резком повороте. Некоторые наваривают на него шайбу изогнутаю а ее крепят к скобе продевая через болт который притягивает скобу и забывают про смещение стабилизатора на всегда.
Дружище подскажи какие болты нужны? Которые сами втулки держат, ты сказал они разные. Болты примерить можно будет не снимая подрамник? Купил машину и тупо не было стабилизатора
Чем новее тем кошмарнее...😮 Самая лучшая Демка - это 1 кузов DW. Некоторые товарищи этих чудных авто вообще и не знают где эти втулки находятся,а стоек стаблера вообще нету..😂...Всё дёшево и сердито ,как на старом белорусском велике "Аист"..🤣🤣🤣
устал металл... У меня тойота 93 года ничё не устало, кроме резинок. Ещё одно подтверждение, что сейчас делают машины на 3 года поездить и в утилизацию.
На мой взгляд,полиуретан ставить это большая ошибка,по той причине что подвеска работает не правильно, не сглаживает удары,от не ровности российски дорог.
За один год уже третий раз меняю эти втулки обычные резиновые сам стабилизатор ходит то в лево то в право а там где выпуклая часть там задевает гитару чё делать может кто подскажет
красным цвет полиуретановых изделий , как правило говорит о 80 единицах по Шору твердости. Избыточная. втулки стаба не должны быть каменными, даже наоборот, поскольку он работает на скручивание как "балка с защемленным концом" (сопромат), и просто необходимо "позволять" ей в этом месте "шевелится", но упруго возвращаясь в состояние покоя. желтые втулки до 70единиц ставьте или резину обратно, и будет вам счастье! Удачи!
все верно полиуретан во втулках стабилизатора и реактивных тяг зло.
aleksander mitriev а выпробовали? имеете опыт хотябы на одной машине? я на трех ставил, правильно подбирал и сам устанавливал. на 2114 ромашки до продажи машины отходили около 160 тысяч (все очтальное тоже на ПУ полностью, тольуо пробег около100 тыс.). в течении 6 лет почти. отслоения и разрушения не выявлено. на 2107 три года втулки реактивных тяг и около 50 тыс. полет нормальный. на форде пока только линки на полиуретане, выше всяких похвал. так что давайте спорить о качестве устриц будут те кто их пробовал.
я в сервисе работаю переставил всяких разных тыщу и про ромашки передне приводных я не писал а вот реактивные тяги задне приводных тазов рвет довольно часто, так же нежелательно для стабилизаторов особенно для бездорожья.
aleksander mitriev не буду спорить, но скажу одно : ТТХ полиуретана (дуотана)таковы, что там где его возможно убить, резина умрет раньше. это не волшебный материал и не имеет стойкости от дурных голов. поизучайте характеристики материала и сравните с резиной. все сразу станет понятно.
Цвет полиуретана не влияет на ее твердость по шору. Полиуретановые втулки "Фортуна" г. Находка синего цвета имеют твердость по шору 65А. А так же имеют металлические пластины, как и в оригинальных втулках.
Спасибо за видос ,у меня тоже лопнул передний стаб-р в том же месте на мазде verisa.Буду тоже менять!
У меня , на том же месте сломался стабилизатор( в точь - в точь) - это болезнь Мазды . Завод изготовитель .
молоток!
Каждый год меняю эти втулки, надоело, решил что сниму вообще этот стабилизатор смысла от него нету, все равно он работает только при 110 км в час при резком повороте. Некоторые наваривают на него шайбу изогнутаю а ее крепят к скобе продевая через болт который притягивает скобу и забывают про смещение стабилизатора на всегда.
Чем снять старые втулки? И как разжать новые, чтобы одеть их на стабилизатор?
Здравствуйте подскажите пожалуйста стабилизатор с одной стороны чуть округленый правая сторона а левая прямая клык так и должно быть нет ?
Дружище подскажи какие болты нужны? Которые сами втулки держат, ты сказал они разные. Болты примерить можно будет не снимая подрамник? Купил машину и тупо не было стабилизатора
А если не менять ? Я так без нее езжу, что разбивается ? Или зачем она если не гоняешь сильно?
Чем новее тем кошмарнее...😮
Самая лучшая Демка - это 1 кузов DW.
Некоторые товарищи этих чудных авто вообще и не знают где эти втулки находятся,а стоек стаблера вообще нету..😂...Всё дёшево и сердито ,как на старом белорусском велике "Аист"..🤣🤣🤣
устал металл... У меня тойота 93 года ничё не устало, кроме резинок. Ещё одно подтверждение, что сейчас делают машины на 3 года поездить и в утилизацию.
На мой взгляд,полиуретан ставить это большая ошибка,по той причине что подвеска работает не правильно, не сглаживает удары,от не ровности российски дорог.
Музыку зря наложил на ролик...
....причём у мазды очень низкий ход подвески,в отличии от других марок авто
За один год уже третий раз меняю эти втулки обычные резиновые
сам стабилизатор ходит то в лево то в право а там где выпуклая часть там задевает гитару чё делать может кто подскажет
не 4 а два здоровых с каждой стороны и один этот поменьше, всего 6 :)
Полиуретан на морозе сильно скрипит.
+VIN 73 согласен. Скрип полиуретана бесит)
Поменял ты стойки стабилизатора а не винт