там надо не пару дней прокатиться,а по трассе прожарить на 4+ оборотах км 20-30,все говно вылетит сразу. ну и кольцам такой режим на пользу пойдет,если они стали закоксовываться.
Отличное видео, на контрасте с видосами от Андрея Тоскина. Первое, что для себя приметил, я тоже придерживаюсь мнения, что чистить камеры сгорания необходимо только в положении поршней ВМТ, так как и эффективность по зоне клапанов выше и расход химии в 2 раза меньше. Кстати Андрей, не разу даже мысли об этом не проронил в своих видео, а мужики молодцы, сразу об этом сказали. Второе - AXIOM откровенное слабенькое средство, если есть средства берите лучше Shumma, результат будет совсем другой.
Желательно чтобы впускные клапаны были открыты и пена прошла выше к впускному коллектору. Там на клапанах шуба нагара и если заливать пену при ВМТ, то шубв останется целой. Так что пену зимию жалеть здесь глупо.
Пользовался gzox - вещь бомбемзная. Правда воняет и двигатель после очистки долго не запускается. Остатки чачи откачал шприцом с трубкой (там нагар был 2-3 мм толщиной, просто кусками), потом покрутил двигатель без свечей с отключенными форсунками. После очистки стало видно днища поршней, до очистки была тьма😂 Двигатель 1kr-fe., toyota passo. После запуска двигателя был такой дым, как будто дымовыху кинули😂
Судя по ролику непонятен смысл процедуры. Как влияет на характеристики двс процедура? Есть же технические показатели, которые можно померить, давление масла, давление воздуха в цилиндрах, т.е. цифры по приборам до и после раскоксовки. А здесь показали что поршни помыли и всё. А что это даст двигателю - не показали.можно только донадываться что что-то улучшится, а может и ничего не улучшиться, т.к. цифры до и после не приведены.
Какие цифры, у меня что образовательный канал или я что то обещал. Мне интересно было посмотреть как визуально справиться препарат, так как он новый на рынке. Все предельно просто, никакой рекламы, никакого замысла, никакого тайного смысла и заработка. Развлекательный, технический канал для взрослых людей. Съемка мое хобби, представь так бывает, даже в капитализме. Кому надо поймет, кто ищет найдет, кто не понимает и не надо.
Более того обыкновенный прогон авто на скорости 180-200 ( продувка)точно все вытряхнет , что и делаю раз в неделю. Глупая процедура с моей точки зрения . Масложерт = изношены маслосъёмный кольца и выработка цилиндров- это главная причина. Есть категория народа , которые масло меняют раз в 20тысяч , вот им и надо помыть их тазик изнутри.
Люди, запомните, респиратор не защищает от летучих-вонючих веществ, таких как: ацетон, растворители, лаки и краски их содержащие, бензины и прочая жидкая вонюче-летучая шняга. Они защищают только от пыли и аэрозолей, типа дым от сварки электродами покрытыми и от полуавтоматической, тоже дыма много. Для защиты от летучих веществ нужно использовать противогаз- полумаску для малярных работ у него сменные шайбы-фильтра, которые непосредственно поглощают молекулы углеводородов и вы не нанюхаетесь парами, следовательно не ухудшится ваше самочувствие после работ с опасными летучими вредными веществами. Работайте на здоровье!
Все верно ,но если супер доктор ,так бывает закрутил и открутил свечи приходится с трубой на 50см и то гнется и на горячей мотор все суперно откручивания если пальцы не гнуть доктору мне затенул, звкук как будто я ступицу срывал при замене свечей, и не нужно рассказывать что прикипели свечи не прикипают, это не выхлоп .
Менял свечи на Весте 1,6 ТО-2 (30 000 км) свеча первого цилиндра была в нагаре как свечи у Тигуана. Свечи остальных цилиндров были такие же чистые как у Весты на видео. Машина с новья съедает масла от максимума до минимума за 7000-8000 км. Можно предположить, что двигатель ест большую часть масла по первому цилиндру?
Добрый вечер. Вы не раз уже отвечали на мои вопросы, если можно, подскажите пожалуйста и в этот раз! Периодически начало гаснуть табло бортового компьютера - автомобиль Веста 1.8, МТ....садишься в машину, поворачиваешь ключ, а табло не горит.... несколько раз туда сюда ключом может помочь, а может и только на заведённом автомобиле включиться. Что такое может быть, в каком направлении искать? Записался к дилеру, но хочу хоть понимать в каком ключе с ними строить диалог....а то они как всегда...приехал, сейчас работает...до свидания) Заранее спасибо!
@@Pavluha-134 думаю что особой разницы нет лавр винс или еще что примерно из одного и того же состоят. А вот от мойщика и его оборудования думаю зависить будет больше.
Видео лишено основного фундаментального смысла. Трата времени даром. Для чего делается промывка неужто чтобы помыть поршня. Где первоначальные и итоговые замеры компрессии. Уже второе видео посмотрел. на первом первоначальный замер компрессии сделали а потом нет. А тут вовсе ничего. Складывается такое впечатление что это специально не показывают а значит эффективность и средства под большим вопросом
Ага, только ценник забыли написать на корову и процедуру, да и указать что еще требуется при такой процедуре ( снять поддон и не только). Бюджет будет весьма отличатся.
Лично мне!! Было очень интересно посмотреть. На одном дыхании посмотрел.
Поддерживаю почти последние слова" в идеале покататься два три дня и посмотреть снова."
там надо не пару дней прокатиться,а по трассе прожарить на 4+ оборотах км 20-30,все говно вылетит сразу. ну и кольцам такой режим на пользу пойдет,если они стали закоксовываться.
То ли Аксиом слабее Валеры, то ли дольше надо было держать состав - но по факту - требуется дочистка. А так все классно.
Отличное видео, на контрасте с видосами от Андрея Тоскина. Первое, что для себя приметил, я тоже придерживаюсь мнения, что чистить камеры сгорания необходимо только в положении поршней ВМТ, так как и эффективность по зоне клапанов выше и расход химии в 2 раза меньше. Кстати Андрей, не разу даже мысли об этом не проронил в своих видео, а мужики молодцы, сразу об этом сказали. Второе - AXIOM откровенное слабенькое средство, если есть средства берите лучше Shumma, результат будет совсем другой.
Желательно чтобы впускные клапаны были открыты и пена прошла выше к впускному коллектору. Там на клапанах шуба нагара и если заливать пену при ВМТ, то шубв останется целой. Так что пену зимию жалеть здесь глупо.
Попробуйте помыть Винсом форсунки без снятия. И сравнить нагар на поршнях до и после.
Ребята!! Вы просто супер 👍 молодцы. Продолжайте в том же духе . 🤝🤝
Седативный эффект наоборот успокаивающий
Пользовался gzox - вещь бомбемзная. Правда воняет и двигатель после очистки долго не запускается. Остатки чачи откачал шприцом с трубкой (там нагар был 2-3 мм толщиной, просто кусками), потом покрутил двигатель без свечей с отключенными форсунками. После очистки стало видно днища поршней, до очистки была тьма😂 Двигатель 1kr-fe., toyota passo. После запуска двигателя был такой дым, как будто дымовыху кинули😂
Благодарю за видос, хорошо получается, но чисто визуально, кажется, что лаврушка, в другом видосике, по - главнее будет
Чем откачивали чачу из горшков? Хороший аппарат
Отлично.
Судя по ролику непонятен смысл процедуры. Как влияет на характеристики двс процедура? Есть же технические показатели, которые можно померить, давление масла, давление воздуха в цилиндрах, т.е. цифры по приборам до и после раскоксовки. А здесь показали что поршни помыли и всё. А что это даст двигателю - не показали.можно только донадываться что что-то улучшится, а может и ничего не улучшиться, т.к. цифры до и после не приведены.
Как минимум стабилизируется правильное распределение твс ну и детон уйдёт
@@semendee с распределением твс и детонацией проблем на этих машинах не было
Какие цифры, у меня что образовательный канал или я что то обещал. Мне интересно было посмотреть как визуально справиться препарат, так как он новый на рынке. Все предельно просто, никакой рекламы, никакого замысла, никакого тайного смысла и заработка. Развлекательный, технический канал для взрослых людей. Съемка мое хобби, представь так бывает, даже в капитализме. Кому надо поймет, кто ищет найдет, кто не понимает и не надо.
Более того обыкновенный прогон авто на скорости 180-200 ( продувка)точно все вытряхнет , что и делаю раз в неделю. Глупая процедура с моей точки зрения . Масложерт = изношены маслосъёмный кольца и выработка цилиндров- это главная причина. Есть категория народа , которые масло меняют раз в 20тысяч , вот им и надо помыть их тазик изнутри.
@@evgenyk7078 ты серьёзно? Мало ты знаешь
Мне кажется тигуану надо было комплексно помыть форсунки, а потом сделать раскоксовку и эффект был бы еще заметнее
Мне кажется нужно было сделать капиталку и эффект был бы ещё заметнее
лучшая раскоксовка это демиксид, всё остальное баловство😁😁
Мастер всегда боится или стесняется сказать что раскоксовка гавно. Сразу видно что это спонсоров товар. 😅
Добротное видео! Можно отзыв владельца белой весты, ощутил разницу?
разницы не будет . это лиш профилактика.
Ощутил разницу в кошельке
Нужно было ещё замерить компрессию до и после☝️
Ну все теперь тоскин должен за рекламу денег 💰.
Люди, запомните, респиратор не защищает от летучих-вонючих веществ, таких как: ацетон, растворители, лаки и краски их содержащие, бензины и прочая жидкая вонюче-летучая шняга. Они защищают только от пыли и аэрозолей, типа дым от сварки электродами покрытыми и от полуавтоматической, тоже дыма много. Для защиты от летучих веществ нужно использовать противогаз- полумаску для малярных работ у него сменные шайбы-фильтра, которые непосредственно поглощают молекулы углеводородов и вы не нанюхаетесь парами, следовательно не ухудшится ваше самочувствие после работ с опасными летучими вредными веществами.
Работайте на здоровье!
Интересно
Гзокс дешевле в два раза а работает не хуже
Сделай раскаксовку гринол реаниматор. Вот там будет результат на лицо.
Вот свечи зажигания откручивать и закручивать рекомендуют на холодную. А раскоксовку на горячую, т.е. свечи на горячую выкручивать и закручивать.
Все верно ,но если супер доктор ,так бывает закрутил и открутил свечи приходится с трубой на 50см и то гнется и на горячей мотор все суперно откручивания если пальцы не гнуть доктору мне затенул, звкук как будто я ступицу срывал при замене свечей, и не нужно рассказывать что прикипели свечи не прикипают, это не выхлоп .
Азелит вам в помощь
Здравствуйте, как называется приблуда для откачивания жижи из камер сгорания?
А как реагирует тефлон на данный препарат?
Менял свечи на Весте 1,6 ТО-2 (30 000 км) свеча первого цилиндра была в нагаре как свечи у Тигуана. Свечи остальных цилиндров были такие же чистые как у Весты на видео. Машина с новья съедает масла от максимума до минимума за 7000-8000 км. Можно предположить, что двигатель ест большую часть масла по первому цилиндру?
Купи азелит и пролей цилиндр
👍👍👍 интересное видео
Здравствуйте. Спасибо за видео.
Скажите по ашему мнению что лучше gzox, lavr или axiom? Ну если делать самому в гараже.
axiom
Митцубиси шума
Привет тебе из Саратова подскажи ты можешь сделать диагностику на гольф
Приветствую!!! Где Вы находитесь?
Добрый вечер. Вы не раз уже отвечали на мои вопросы, если можно, подскажите пожалуйста и в этот раз!
Периодически начало гаснуть табло бортового компьютера - автомобиль Веста 1.8, МТ....садишься в машину, поворачиваешь ключ, а табло не горит.... несколько раз туда сюда ключом может помочь, а может и только на заведённом автомобиле включиться.
Что такое может быть, в каком направлении искать?
Записался к дилеру, но хочу хоть понимать в каком ключе с ними строить диалог....а то они как всегда...приехал, сейчас работает...до свидания)
Заранее спасибо!
Почистил аксиомом, чуть упала компрессия
Зачем вся эта шляпа когда есть Gzox, Protec CC, димексид ?
Интересно, катализатор эти операции не убивают? кусочки нагара могут разрушить соты.
Нет. Много раз смотрел до и после процедуры.
Что лучше для профилактики двигателя, раскоксовка или промывка типа лавром?
Диагностика, дальше по состоянию и замыслу.
Демексид залей
Для профилактики лучше всего промывка форсунок без разбора. Моется все.
@@razdolbai1000 Лавр нормально будет?
@@Pavluha-134 думаю что особой разницы нет лавр винс или еще что примерно из одного и того же состоят. А вот от мойщика и его оборудования думаю зависить будет больше.
Максим где в САМАРЕ купить джизокс ,.? И биджи 109 , спасибо за ответ ,!!
Я не Максим, но я покупал на озон.
Спасибо за ответ
Свечи вы новые после таких процедур ставите?
Я ее провожу на своих стареньких свечах.
@@-.3574 Спасибо за ответ!
Хон на вагах плохой, очень вертикальный
Как там главная пара 4.3 ???????????
Отлично.
@@-.3574 Рекомендуете к установке?
@@s.w.a.t.1684 Это каждый должен сам решать.
Да потом сразу на капиталку
С уважением к тебе как свезаться с тобой
У меня на Мазде 3 с пробегом 170 тысячи поршня и камера сгорания в два раза чище чем на этих авто,и эта раскоксовка не очень,лавр намного лучше
походу ерунда какая то а не химоза
Видео лишено основного фундаментального смысла. Трата времени даром. Для чего делается промывка неужто чтобы помыть поршня. Где первоначальные и итоговые замеры компрессии. Уже второе видео посмотрел. на первом первоначальный замер компрессии сделали а потом нет. А тут вовсе ничего. Складывается такое впечатление что это специально не показывают а значит эффективность и средства под большим вопросом
Какой марки у вас эндоскоп?
ruclips.net/video/kEFzFSqMq1o/видео.html
На верстах кольца при масложоре далеко не всегда залегают
А что же не с нуля,делайте раскоксовку сразу после покупки нового авто🤣🤣🤣
Слабовато Что то
От респиратора толку столько же, сколько от раскоксовки. Ноль!
Не воняет, уже хорошо.
@@-.3574 Не воняет, если не открывать эту хрень. А респиратор - что есть, что нет.
Результат серединка наполовинку.ниочем.корова и гринол до блеска отмоет
Ага, только ценник забыли написать на корову и процедуру, да и указать что еще требуется при такой процедуре ( снять поддон и не только). Бюджет будет весьма отличатся.
Великий и ужасный 😡 лучше раскоксовывает
Рекомендую вам зелегского посмотреть горе разкоксовщиков.... Вы помоему следующие!) .... Ребят вам еще учиться нужно... Без обид
Максим где в САМАРЕ купить джизокс ,.? И биджи 109 , спасибо за ответ .
Не в курсе. Думаю любой магазин запчастей на иномарки.