Sono un felice possessore e grande appassionato da sempre di questa macchina,la mia non e' la versione ferrari,comunque e' sempre thema.anche se tanti ne parlano male per questo o quell'altro motivo,la thema ferrari mi e' sempre piaciuta,top di gamma assoluto!
Non era un motoraccio di vecchia concezione: 4 valvole, doppio albero a cammes in testa, iniezione Bosch allepoca avanzata... E 215 cv allora erano non solo una bella cifra ma soprattutto uno dei valori più alti per una trazione anteriore: il problema sta tutto lì semmai, inutile mettere cavallerie più generose se poi non sarebbe riuscita a scaricarle a terra... Infatti quando è stata presentata la 8.32 in Ferrari producevano già il 3.2 della 328 e della Mondial 3.2 da 270 cv ma anche il 3.0 ne aveva già 240 Alla Lancia ritennero più che sufficienti i 215 Se proprio volessimo sognare in grande, per la seconda serie avrebbero potuto evolverla in 4x4 (in casa avevano già esperienza) e aumentare le performance Ripeto il motore andava e tuttora va più che bene per quel telaio... è lui il punto debole
Complimenti Paolo, magnifica! E le preserie mi “intrigano”…. Anche nella mia città ne era presente una, blu blizzard, ovviamente di un famoso imprenditore 😊
Auto stupenda dal valore puramente collezionistico ( ormai una Mercedes serie S di 20 anni fa con anslogo motore viaggia uguale, è immensamente più affidabile e offre molto di più); auto che per quegli anni rappresentava più uno status symbol e veniva acquistata per quello più che per i freddi numeri, equiparabili alla Thema Tb 16v o 164 V6 tb.
Mi dispiace contraddirla, ma i fari posteriori non sono della seconda serie , ma la 8.32 montava già in ptima srrie quedti fari, altra cosa le cornici brunite su questa auto non ci sono mai state in quando essendo una preserie è una delle cose apportate poi sulla produzione di seroe, purtroppo ho dovuto sostituire il vetro anteriore e non ho trovato le cornici originali ma una replica non fedele
Della piattaforma condivisa ho sempre preferito la saab 9000, la Thema probabilmente era la più elegante ma meno qualitativa. Questo esemplare è impeccabile ma la 8.32 non l'ho mai capita, un auto senza senso, costava come un appartamento e di li a poco fecero la 2000 turbo che aveva più o meno gli stessi cavalli... la 8.32 montava un polmone Ferrari perche questo è, un polmone che consuma come un concorde e poco altro. Dimenticavo, questa è meglio che la tenga nel box perche trovare i pezzi di ricambio e quasi impossibile, auguri 😉.
Bel video e complimenti al proprietario è in possesso di un gioiello della meccanica e dello stile di un ITALIA che non c’è più ❤
Sono un felice possessore e grande appassionato da sempre di questa macchina,la mia non e' la versione ferrari,comunque e' sempre thema.anche se tanti ne parlano male per questo o quell'altro motivo,la thema ferrari mi e' sempre piaciuta,top di gamma assoluto!
Dopo 40 anni è sempre bellissima!
Non era un motoraccio di vecchia concezione: 4 valvole, doppio albero a cammes in testa, iniezione Bosch allepoca avanzata...
E 215 cv allora erano non solo una bella cifra ma soprattutto uno dei valori più alti per una trazione anteriore: il problema sta tutto lì semmai, inutile mettere cavallerie più generose se poi non sarebbe riuscita a scaricarle a terra... Infatti quando è stata presentata la 8.32 in Ferrari producevano già il 3.2 della 328 e della Mondial 3.2 da 270 cv ma anche il 3.0 ne aveva già 240
Alla Lancia ritennero più che sufficienti i 215
Se proprio volessimo sognare in grande, per la seconda serie avrebbero potuto evolverla in 4x4 (in casa avevano già esperienza) e aumentare le performance
Ripeto il motore andava e tuttora va più che bene per quel telaio... è lui il punto debole
Prodotta a Torino in via Caraglio, ora quelle fabbriche non ci sono più
Complimenti Paolo, magnifica! E le preserie mi “intrigano”…. Anche nella mia città ne era presente una, blu blizzard, ovviamente di un famoso imprenditore 😊
Auto stupenda dal valore puramente collezionistico ( ormai una Mercedes serie S di 20 anni fa con anslogo motore viaggia uguale, è immensamente più affidabile e offre molto di più); auto che per quegli anni rappresentava più uno status symbol e veniva acquistata per quello più che per i freddi numeri, equiparabili alla Thema Tb 16v o 164 V6 tb.
Bell'esemplare peccato per alcuni dettagli non originali come i fari posteriori della seconda serie e le cornici finestrini cromate invece che brunite
Mi dispiace contraddirla, ma i fari posteriori non sono della seconda serie , ma la 8.32 montava già in ptima srrie quedti fari, altra cosa le cornici brunite su questa auto non ci sono mai state in quando essendo una preserie è una delle cose apportate poi sulla produzione di seroe, purtroppo ho dovuto sostituire il vetro anteriore e non ho trovato le cornici originali ma una replica non fedele
C'è poco da commentare !
Scusami se ti correggo la 8.32 monta un motore fatto appositamente per la THEMA
Sicuramente ci sarà qualcuno che ha installato il GPL 😂😂😂😂😂 ALESSANDRO DA ROMA ACILIA
Era un 2.9 non 3.0
2927cc per la precisione , ma a volte si arrotonda, anche il veccio 220 Mercedes è un 2.1L
La potevi mettere in moto. Va bè.
Sulla nostra pagina Instagram mettiamo dettagli e in questo caso, anche una bella sgasata 😏
Conosco un meccanico che si è suicidato quando il cliente gli ha chiesto di cambiare le cinghie della distribuzione 😅
😅😅
@@ilcavalieresommelier leone da tastiera, prego !😁
Smonta la ruota destra e cambi le cinghie.
Della piattaforma condivisa ho sempre preferito la saab 9000, la Thema probabilmente era la più elegante ma meno qualitativa. Questo esemplare è impeccabile ma la 8.32 non l'ho mai capita, un auto senza senso, costava come un appartamento e di li a poco fecero la 2000 turbo che aveva più o meno gli stessi cavalli... la 8.32 montava un polmone Ferrari perche questo è, un polmone che consuma come un concorde e poco altro. Dimenticavo, questa è meglio che la tenga nel box perche trovare i pezzi di ricambio e quasi impossibile, auguri 😉.
LO " VENDUTA...! QUANDO E" USCITA..!! E POSSEDUTAA❤❤❤❤❤❤❤
una ferrari a trazione anteriore ? e pensavano di che avesse successo ? andate a ripetizione da BMW M5
M5? Una macchinaccia carissima, senza tenuta di strada ...per carità!!!!
@@grifonervi60 i dati di mercato dicono un'altra cosa, sono tutti stupidi ?
Motoraccio non affinato
Proprio un catorcio 😂
E da buttare,ha piu di 15 anni e non si può più riparare! A buon intenditore poche parole!
😂😂😂