Sorry to be offtopic but does anyone know a trick to log back into an instagram account? I was stupid forgot my login password. I appreciate any assistance you can offer me.
Заказал у Наиля Порошина данный карбюратор с такой же доработкой и моя буханка с 421 движком ожила! До этого стоял карбюратор К-151В машина еле ехала, больше 60 км/час не разгонялась. А сейчас - одно удовольствие на ней ездить. Спасибо Наиль Мухамметович
Вы получается распылитель одинарный на 60 оставили? Мне тоже Наиль ага жиклеров прислал, ни как не подберу оптимальный вариант. Но у меня карб без тире.
Наиль здравствуйте, подскажите пожалуиста, глохнет напрочь двигатель после того как убираем подсос, перепробывали все, газель дв.402, к151...спасибо большое, привет из Казахстана, Алматы
убрали подсос смесь стала бедной вот и заглохла. мало поступает бензина. проверь уровень в поплавковой камере, и прочисть топливные жиклёры на обоих камерах. проверь топливный насос.
Какой мотор лучше бы сказал. И что за удивление что на 2 передаче трогается с места? Старого образца уазики все трогаются со второй. Первая слишком низкая. 4178 идеальный карб. Ставил его на десяток машин. Он как инжектор только лучше. И с гбо хорошо дружит.
Я робив собі карбюратор по рекомендаціях Наіля Порошина,машина копійка,карбюратор озон 2105,машинка шептала,розхід супер,в карбюраторі немає нічого страшного,а от майстрів дійсно немає хороших,
Здравствуйте Наиль,не знаю к кому уже обращаться.Проблема такая-выходят из строя свечи зажигания не все сразу,может сдохнуть первая или вторая,первая четвертая,во общем в разном порядке и разное количество,нагар черный как переобогащенная. Автомобиль газ-2410.
Привет, можно внесу свою лепту. у меня РАФ Латвия, помните такой сарайчик, недавно прикупил по случаю. двиг 402, карб стоял 126Г. пер хорошо но расход литров 27 был. мне его и продавали так, говорили ты точно уверен? расход мол не детский. но я перед покупкой гуглил не по детски, и уже точно знал какой карб я буду ставить. и поставил таки 4178-30. но выхлоп на холостых и на малой тяге все равно подванивал и видно его было даже в теплую погоду. и вот я так же позвонил Наиль Мухамедычу и загрузил вот зтим всем, да, он зёма крепкий, все выслушал, пиши грит адрес, отправлю тебе набор жиклеров, занимайся мол. а, и кронштеин под тросик я еше заказал, переделаю как нибудь. так вот, я поменял пока тока носик так же поставил 40х45 и малый диффузор первой камеры стоял 4, поставил 4,5. теперь на холостых видимость выхлопа сильно уменьшилась, запах так же стал менее едкий, на малой тяги выхлопа теперь ваще не видно, запах еше не придумал как определить ) работает все так же как часы, но тяги поубавилось, теперь при резком нажатии провал вплоть до глушения двига, но экономия визуально по стрелке уже есть. еще ранее было так что с места и на малой тяге машина или не тянет или чуть газ еще маленько поддавил и срывает в пробуксовку (перелив однозначно) а сейчас мне больше нравится так как контролируется теперь тяга. как то так. заказал себе на днях ИКС-1. это чтоб цвет пламени в поршневой проконтролировать и настроить правильно. штука эта еще в пути. а я катаюсь и думаю как бы еще до карба докопатся чтоб все таки и тяга была норм и экономия в пределах разумного, и воистину Бог знает помышления сердца нашего когда мы стесняемся у него просить! всплывает вот это видео! и тыкает меня туда куда нужно. спасибо. сори за много букаф.
Richard koval зря заказал ИКС-1, это не те что были в советском союзе, раньше у них корпус был керамический как и у свечи зажигания. А сейчас пластмасса и он почти сразу начинает пропускать компрессию. Кароче одним словом говно полное, а я ещё умудрился таких два штуки заказать и оба в топку. Деньги на ветер.
А как у вас приобрести необходимые жиклеры на 4178-40? 417 мотор уаз, военные мосты. Жрет 20л/ после 3й передачи очень вяло тянет...очень.. на 4й передаче считай всегда газ в пол...
Движок возьмёт сколько ему надо, если ездить педаль в полик то жрать будет, но будет и ехать, а задушеный движок не едет, и жрёт из за того что педаль в пол но ему не хватает! Тут можно в пример привести инжекторную систему, в ней состав смеси изменяется динамически, от сюда и расход меньше, и токсичность, от того что топлива столько льётся сколько необходимо мотору в данный момент!😉
Подскажите пожалуйста,искал везде,не нашел и кучу видео пересмотрел,машина троит,но при сдергивании плюса с эмк обороты подымаются немного и резко выравниваются на две-три секунды,потом глохнет-это эмк менять или в чем причина?эмк щелкает,карб весь прочистил клянером и продул,но на винт качества не реагирует,резинка на нем новая и вкручивается всего на 4 полных оборота,карбюратора Солекс 83
Получил от д.Наиля комплекты жиклеров у меня 4178 без тире. поставил комплект от тире 30. Что то тупит при нажатии. Тоже чтоли 165 воткнуть. двиг тотже 421
А какой движок у вас на на уазике? Я влупил жиклеры 122.5 топливные в обе камеры, а воздушные 165 и 125 , расход 13-15 литров на 100 км и это на 33х колесах, движок умз 4178
У меня тоже мотор 417 ставил такую комбинацию жиклеров не идёт и всё провал при открытии второй камеры на хх работает потом начинает сбовлять ,менял трамблёр, бабину ничего не помогает,промыл старый 151 карб и я охерел как она заработала.
@@АНДРЕЙ-ц8е2щ тоже была такая фигня с этим карбом, но дело было всего лишь в забитом воздушном жиклере переходки второй камеры, жуткий провал в момент перед самым началом открытия второй камеры!
Здравствуйте Наиль Мухаметович. Поставил новый карбюратор 4178-40 на змз 402. Машина уаз. Во время движения при резком открытии обеих заслонок происходит провал очень сильный. Машина почти не едет. Что можно сделать? На первой камере работает ровно на ходу и на холостых
На первой камере работает ровно на ходу и на холостых Значит надо работать со второй и поставить двойной носик скажем 60/40 и переходный жиклер добавить чуток и жиклер второй тоже 122,5 или 95 воздушный
Спасибо большое!!! Я в карбюраторах не очень разбираюсь, подскажите ещё от какого карбюратора подходят такие жиклеры. Извините если задаю глупые вопросы :-)
Дядь Наиль ну помогите я уже измучился и видео все ваши пересмотрел и не чего не могу сделать с карбюратором,у меня 2,5обьем на уазе 417двигатель,карбюратор дааз -40 дергаеться при разгоне плохо тянет не знаю что с ним делать помогите
Наиль подскажите пожалуйста в чём причина,карбюратор солекс 21083 на работающей машине карбюратор сухой,но стоит заглушить,то обе камеры карбюратора становятся влажными.В чём причина?В двух словах чтоб вас не отвлекать.Может быть так и должно быть?
Здравствуйте наиль приобрёл такой же карбюратор как на видео и у меня точно такая же ситуация как он описывает. Хотел бы приобрести у вас такие же жеглеры как это возможно?
Здравствуйте,не могли б пожалуйста подсказать.У меня Таврия и когда нажимаю педаль до половины жуткий провал что машина чуть не глохнет,а когда в пол тоже провал но еще терпимый.Я носики НУ снимал,чистил.что может быть?
Ну понятно смесь немного обоготил и все ,вот и поэтому и на холодную хорошо заводится и едет без провалов !тепрь надо свечи проверить посмотреть цвет нагара
@@АндрейАлищугов ну когда-то . когда их было много и все ездили на карбюраторах и я в том числе , то копался часто и ремонтировать их ! А что у тебя с крабом что за вопрос ?? Может и помогу чем ?
Я купил буханку 2002 года. Первым делом откапиталил движок, очистил и настроил карбюратор.После обкатки поехали на охоту. От расхода на сотню я ох.ел,когда подсчитал на круг . 12,7 л. на сотню с карбом к 151 . Думал прочитался где-то. Поехали в следующий раз на двух буханках . Заправляли из канистр,чтобы точней подсчитать расход. Через сто пятнадцать км уаз приятеля израсходовал 20 литров. Я только на 148-м км заправлялся. Попробовали его карб отрегулировать. Движки одинаковые, компрессия чуть меньше у него. Но разница все равно была. 16 литров против моих 13-ти. У него пара в мосту 41 зуб была,а у меня 39. На работе мне никто не поверил. Я тогда водителем-механиком работал на буханке в геолого-разведке. Поставил на свой рабочий уаз те же жиклеры,что и на моем личном. А на втором рабочем оставили как было с завода. У моего расход снизился до 16 против 19 ти. Поменяли на втором рабочем.Снизился до 17-ти против 20-ти. Еще я заметил ,что когда я возглавляю на уазе группу и еду впереди расход у всех уменьшается на два литра. Я держу скорость 75-85 км/ч, а другие 95-110. Доложил директору о том,что можно нехило сэкономить на горючем. Составили предписание для водителей о рекомендуемом темпе езды по трассе. После этого мне каждый год на День Геолога шеф выписывал премию в размере 3/4 от оклада. Правда завгар после этого забухал плотно . Привык падла горючку в карман свой списывать. Списывал по 25 литров на сотню.А нам выдавал по двадцать ,а если перерасход был ,то снимали с зарплаты. А тут на те - паек урезали почти вдвое. Самое прикольное,что он заявлял о невозможности такого расхода. А я подбил директора на буровую сгонять вместе с нами. Взяли и завгара.Завгар с каждой сотней километров на глазах старел в той поездке.
здравствуйте. писал этот вопрос на другое видео, так и не дождался ответа, ответьте если не сложно. у меня вопрос. карб озон , раньше был эпхх , убрал поставил обычный винт количества и эл. маг. кл. блок управления и пневмо эл. кл. остались просто в воздухе (под капотом). хочу попробовать вернуть но с доработкой , вместо экономайзера и пэк запитать эл. маг. кл. хочу узнать ваше мнение? и ещё вопрос можно что нибудь придумать вместо микрика , что нибудь понадежнее? его конструкция кажется мне не совсем надёжной.
Здравствуйте Наиль! Подскажите, у меня 21074 карбюратор. При включенных основных потребителей (печка, свет, обогрев) падают холостые обороты, генератор новый. В чём может быть проблема и какие варианты решения существуют??
1.Регулируй ХХ при включении нагрузки(например,ближний свет и печка);2.Как вариант,у тебя дохлый АКБ,который сам по себе уже приличная нагрузка на генератор;3.При регулировке оборотов ХХ не пытайся делать их совсем минимальными(я раньше этим сам грешил,не есть хорошо).Да,и главное,регулировку ХХ надо делать в паре-карбюратор и трамблер(УОЗ)...Удачи,брат!....P.S.если не получится,возможно нужно начать с регулировки клапанов(это в идеале).Не всегда карбюратор виноват.Были случаи,когда элементарная замена масла помогала двигателю взбодриться...
Здравствуйте. Всем добра и счастья. А как связываться с Гуру?)) я бы тоже жиклеры заказал на солексы... У меня ниссан атлас двигатель Z20 2х литровый и 2 карба 21073 и 21083 жиклеров кроме как от этих карбов не могу в продаже найти, а которые есть как только не переставлял то расход дикий то не едет то весь глушак в бензине((( свечи постоянно чёрные, перелив( в общем без помощи не обойтись
Я прямо слышу, как он воздух сосет помимо карба, у меня такая была беда, под впускным коллектором прокладку пробило. Воздух уменьшили вот она и поехала. Может такое быть?
Его еще и не определить сразу))) у меня, когда трамблер крутил выстрелило между коллектором и головкой, и все встало на свои места)))))) А до этого я карб поменял, трамблер поменял, клапана регулировал, бесполезно))) На холостых трясло, поздно поставишь не едет, пораньше клапана стучат.
ТехноПолевое TV 58 RUS Простите, а Вы только воздушный жиклер поставили на первую камеру на 165 или еще что то заменили? Распылитель ускорительного насоса родной стоит, если да то он на одну или две камеры льет? Объем Вашего двигателя 2.5л. или 3л. ?
Просто неоднократно озвучивалось ранее что 4178-30 для 3х литровых двигателей а тут 2,5 или это не мешает)) и другой вопрос можно ли ставить такой карбюратор на 417 двигатель подскажите Наиль ))))))))))))
Наиль выручити пжл? что то со стартером на Оке еле крутит и греется сам стартер и провод минусовой. Все провода поменял, пробовал другой аккумулятор нифига заменил корпус стартера один хрен
Я сам не давно прикупил УАЗик на охоту ездить ели заводится и едит только на подсосе топливо летит ведрами по бездорожью на пониженной 4вд 30 литров приходили спецы крутили зажигания вообще перестал заводится купил электронное поставил , таже тема едет с нагрузкой расход не уменьшился , однофузорный карб, уже невов нет чё делать не пойму помогите советом пожалуйста а то я продам его!((((
Здравствуйте, у меня ваз 2107 карбюратор солекс, столкнулся с такой проблемой,мучаюсь уже долго ни кто не может помочь.Каждым утром не могу завести машину с пол тычка,кручу стартером сек 10 что бы завести,также на горячий двигатель,тоже долго крутит стартер что бы завестись,иногда на холостом ходу падают обороты до нуля,100 раз ездил до мастеров что отрегулировали карбюратор,не помогает,все также и вроде как при них все нормально работало,помогите пожалуйста
Я сотню раз показал что плохой пуск может быть причиной отсутствия питания на катушке (нет плюса) в режиме пуска Для этого надо дать отдельное питание постоянное на катушку от АКБ + на + катушки и пробовать Если пуск быстрый то меняйте контактную группу замка зажигания ,а карбюратор не причем не может по его вине и холодный и горячий мотор не заводится
Наиль Порошин д.Наиль вообшем такая на моей буханке проблема...Вы мне в прошлом году присылали карбюратор 41 78-30. Настроил все как бы сделал но есть одно гнило но....короче так запускаю с утра мотор на улеце +15-18градусов без потсоса на полную машина не как не заводится ладно,значит прогреваю двигатель до 60-70 градусов начинаю ехать Машина как судорожная толком не едет между 1-2камерой то есть когда нажимаю педаль какой-то тупой провал. И этот провал и при рабочей температуры двигателя не проходит.
Наиль Порошин я так понял что у меня та же проблема что и у автора этого видео. А вот теперь передомной встала такая задача где взять такие жеклеры ведь я живу в Казахстане а в этой ебаной степи хер че найдеш.
д.Наиль помоги,выручай что нибудь советуй. Свечи рабочего цвета,зажигание все в норме,заводится с пол оборота на горчию,выхлоп с глушителя отличный но вот тупит не едит машина и при переходных режимах с первой на вторую камеру машина сперва клюнит а потом едет.
Доброго дня, у меня такая же проблема, буханка 402 мотор, стоит корб ДААЗ модели не знаю, шильдика нет. Поставил новый ремкомплект до средних оборотов идеальный автомобиль, заводится работает, холостой все как на тойоте, вышка. Но начинаешь разгонять машина тупит и до 80 чтобы разогнать необходо чтобы взади тебя толкали. Подскажите какие жиклеры поставить?? Моя почта andrsich@yandex.ru могу скинуть фото видео всего чего нужно.
Иной раз как мало надо для счастья!Здоровья и добра нам всем!!!
Sorry to be offtopic but does anyone know a trick to log back into an instagram account?
I was stupid forgot my login password. I appreciate any assistance you can offer me.
@Uriah Sincere Instablaster ;)
Меня и 151С прекрасно вдохновляет. Знаю его до винтиков. И не мучает от слов совсем.
Спасибо за видео!!!Вот что для счастья нужно!Дядя Наиль хороший спец своего дела!!!Удачи!!!
Заказал у Наиля Порошина данный карбюратор с такой же доработкой и моя буханка с 421 движком ожила! До этого стоял карбюратор К-151В машина еле ехала, больше 60 км/час не разгонялась. А сейчас - одно удовольствие на ней ездить. Спасибо Наиль Мухамметович
Ну и молодчина ,если все умеешь делать сам
чувство восторга на пределе, когда твой конь бодр и весел. удачи.
Красота! Дядя Наиль молодец ✊️ тож себе хочу на сотку поставить 👍
Как с ним связаться? Или напиши какой карбюратор и какой куда жаклер и где можно взять. (Иркутск)
Когда же Наиль уже будет радовать роликами со своим присутствием,жаль что он куда-то начинает пропадать,самый добрый и бескорыстный видеоблогер!
На УАЗе трогаться со второй завод изготовитель рекомендует. С грузом только с первой.
Вы получается распылитель одинарный на 60 оставили? Мне тоже Наиль ага жиклеров прислал, ни как не подберу оптимальный вариант. Но у меня карб без тире.
Наиль-легенда!!! только попробуй блин заболеть!
Спасибо Артем !!!! Мне болеть нельзя ...........:-)
Наиль это бог всех карбюраторов💪😁😁😁😁
Наиль здравствуйте, подскажите пожалуиста, глохнет напрочь двигатель после того как убираем подсос, перепробывали все, газель дв.402, к151...спасибо большое, привет из Казахстана, Алматы
убрали подсос смесь стала бедной вот и заглохла. мало поступает бензина. проверь уровень в поплавковой камере, и прочисть топливные жиклёры на обоих камерах. проверь топливный насос.
Какой распылитель лучше? 60/40 или 45/40
Четко работает двиган!
добрый день. где купить такой карбюратор оригинальный с переделкой или жиклерами на УАЗ 421дв?
Какой мотор лучше бы сказал. И что за удивление что на 2 передаче трогается с места? Старого образца уазики все трогаются со второй. Первая слишком низкая. 4178 идеальный карб. Ставил его на десяток машин. Он как инжектор только лучше. И с гбо хорошо дружит.
Вот вот...и Я сейчас "колдую" над своим УАЗ 3303 !!! Наиль Мухамедыч....учит..!!! Машина везёт. 3 тонны !
Я робив собі карбюратор по рекомендаціях Наіля Порошина,машина копійка,карбюратор озон 2105,машинка шептала,розхід супер,в карбюраторі немає нічого страшного,а от майстрів дійсно немає хороших,
Мухамедычу слава , я по его роликам теперь сам всем ремонтирую!
Наиль крут. Тоже помог.
Здравствуйте Наиль,не знаю к кому уже обращаться.Проблема такая-выходят из строя свечи зажигания не все сразу,может сдохнуть первая или вторая,первая четвертая,во общем в разном порядке и разное количество,нагар черный как переобогащенная. Автомобиль газ-2410.
В бухарезе музон???? Офигеть!!!!! А машинка огонь!
Привет, можно внесу свою лепту. у меня РАФ Латвия, помните такой сарайчик, недавно прикупил по случаю. двиг 402, карб стоял 126Г. пер хорошо но расход литров 27 был. мне его и продавали так, говорили ты точно уверен? расход мол не детский. но я перед покупкой гуглил не по детски, и уже точно знал какой карб я буду ставить. и поставил таки 4178-30. но выхлоп на холостых и на малой тяге все равно подванивал и видно его было даже в теплую погоду. и вот я так же позвонил Наиль Мухамедычу и загрузил вот зтим всем, да, он зёма крепкий, все выслушал, пиши грит адрес, отправлю тебе набор жиклеров, занимайся мол. а, и кронштеин под тросик я еше заказал, переделаю как нибудь. так вот, я поменял пока тока носик так же поставил 40х45 и малый диффузор первой камеры стоял 4, поставил 4,5. теперь на холостых видимость выхлопа сильно уменьшилась, запах так же стал менее едкий, на малой тяги выхлопа теперь ваще не видно, запах еше не придумал как определить ) работает все так же как часы, но тяги поубавилось, теперь при резком нажатии провал вплоть до глушения двига, но экономия визуально по стрелке уже есть. еще ранее было так что с места и на малой тяге машина или не тянет или чуть газ еще маленько поддавил и срывает в пробуксовку (перелив однозначно) а сейчас мне больше нравится так как контролируется теперь тяга. как то так. заказал себе на днях ИКС-1. это чтоб цвет пламени в поршневой проконтролировать и настроить правильно. штука эта еще в пути. а я катаюсь и думаю как бы еще до карба докопатся чтоб все таки и тяга была норм и экономия в пределах разумного, и воистину Бог знает помышления сердца нашего когда мы стесняемся у него просить! всплывает вот это видео! и тыкает меня туда куда нужно. спасибо. сори за много букаф.
Richard koval зря заказал ИКС-1, это не те что были в советском союзе, раньше у них корпус был керамический как и у свечи зажигания. А сейчас пластмасса и он почти сразу начинает пропускать компрессию. Кароче одним словом говно полное, а я ещё умудрился таких два штуки заказать и оба в топку. Деньги на ветер.
радость и счастье мальчишки распространяется на всю страну!!!
здорово.подскажите что сделать чтоб на к-151 также было.а то как будто за задницу кто то прицепился
Поменять карб на ваз
Поставил дааз волговский ,поехал
А что за двигатель ребят не подскажите ?)
Дядь Наиль, для 53 солекса на двигатель 1.6 какие лучше жиклеры поставить для динамики?
родные хорошие их хватит , но можно попробовать 110/140 115 \165 , 110/150 115/165
Здраствуте Наиль подкажите пожалуста ,на уаз з движком 2.5 поставил карбюратор дааз2105 какие туда нужно ставить жекльори!(спасибо.)
Сколько расход?
на бедной смеси нет тяги и машина дёргается.на лето ставь воздушный жиклёр большего размера, будет экономия бензина. а сейчас проверь расход.
Волшебник,Наиль,волшебник,,,,мне также помог еще года три назад,,карб настроил как мне Наиль говорил,и до сих пор,,,тьфу тьфу
Тоже поставил жеклер воздушный 165. Провалы ушли. Правда двигатель у меня 2.9
Сколько расход
А как у вас приобрести необходимые жиклеры на 4178-40? 417 мотор уаз, военные мосты. Жрет 20л/ после 3й передачи очень вяло тянет...очень.. на 4й передаче считай всегда газ в пол...
Я вам вроде бы писал ,что можно поставить на него . 122,5 /165 4й диффузор 120/95 4,5 диффузор 60/40 распылитель у/н
Где я вам недостающие 25 л.с.возьму у вас двигатель слабый 75 л.с.
Здравствуйте! Мне кажется что будет перерасход топлива . Нужно уменьшить топливный жиклёр . И искать подсос воздуха.
Движок возьмёт сколько ему надо, если ездить педаль в полик то жрать будет, но будет и ехать, а задушеный движок не едет, и жрёт из за того что педаль в пол но ему не хватает! Тут можно в пример привести инжекторную систему, в ней состав смеси изменяется динамически, от сюда и расход меньше, и токсичность, от того что топлива столько льётся сколько необходимо мотору в данный момент!😉
@@АлекСтар-н8г
Возьмёт столько сколько во впускной коллектор попадет)))
Чувак поклонник Турецких песен
Подскажите пожалуйста,искал везде,не нашел и кучу видео пересмотрел,машина троит,но при сдергивании плюса с эмк обороты подымаются немного и резко выравниваются на две-три секунды,потом глохнет-это эмк менять или в чем причина?эмк щелкает,карб весь прочистил клянером и продул,но на винт качества не реагирует,резинка на нем новая и вкручивается всего на 4 полных оборота,карбюратора Солекс 83
155 поставь мощность и динамика добавится!!!!!! На максимум !!!!!!
155 жиклёр куда поставить в какую камеру и какой?
Здравствуйте подскажите пожалуйста как с мастером связаться и заказать жиклеры и проконсультироваться такие же проблемы имеются как у вас были
Самат звони помогу . 8 927 634 50 84
А какой двигатель у вас
Здравствуйте, может кто подскажет как можно связаться с Наилем Порошиным по поводу приобретения карбюратора
Звоните мне прямо по тел 8 927 634 50 84
Получил от д.Наиля комплекты жиклеров у меня 4178 без тире. поставил комплект от тире 30. Что то тупит при нажатии. Тоже чтоли 165 воткнуть. двиг тотже 421
Сразу надо было и начинать с двойного ускорителя. Я то подумал, что действительно из-за возд. жиклёра поехала.
А какой движок у вас на на уазике? Я влупил жиклеры 122.5 топливные в обе камеры, а воздушные 165 и 125 , расход 13-15 литров на 100 км и это на 33х колесах, движок умз 4178
У меня тоже мотор 417 ставил такую комбинацию жиклеров не идёт и всё провал при открытии второй камеры на хх работает потом начинает сбовлять ,менял трамблёр, бабину ничего не помогает,промыл старый 151 карб и я охерел как она заработала.
@@АНДРЕЙ-ц8е2щ тоже была такая фигня с этим карбом, но дело было всего лишь в забитом воздушном жиклере переходки второй камеры, жуткий провал в момент перед самым началом открытия второй камеры!
А тяга какая, динамика при таком подборе?
@@aleksey496 сотку по трассе на 33х колесах едет спокойно!
Здравствуйте Наиль Мухаметович. Поставил новый карбюратор 4178-40 на змз 402. Машина уаз. Во время движения при резком открытии обеих заслонок происходит провал очень сильный. Машина почти не едет. Что можно сделать? На первой камере работает ровно на ходу и на холостых
На первой камере работает ровно на ходу и на холостых
Значит надо работать со второй и поставить двойной носик скажем 60/40 и переходный жиклер добавить чуток и жиклер второй тоже 122,5 или 95 воздушный
Спасибо большое!!! Я в карбюраторах не очень разбираюсь, подскажите ещё от какого карбюратора подходят такие жиклеры. Извините если задаю глупые вопросы :-)
Дядь Наиль ну помогите я уже измучился и видео все ваши пересмотрел и не чего не могу сделать с карбюратором,у меня 2,5обьем на уазе 417двигатель,карбюратор дааз -40 дергаеться при разгоне плохо тянет не знаю что с ним делать помогите
Какой расход?
Наиль подскажите пожалуйста в чём причина,карбюратор солекс 21083 на работающей машине карбюратор сухой,но стоит заглушить,то обе камеры карбюратора становятся влажными.В чём причина?В двух словах чтоб вас не отвлекать.Может быть так и должно быть?
Топливо по причине кипения пузырится в съемный диффузор вот там появляется влага плсмлотрите уровень и смените заправку
Добрый день, скажите какие там стоят жиклёры топливные и воздушные.
Вообще родные 120/190 120/95 а он поставил 165 /120 120/95 а 155 120 \135 145
А как заказать у вас такой же набор на карбюратор 4178-30 , машина уаз 3303 мотор 24д
Здравствуйте наиль приобрёл такой же карбюратор как на видео и у меня точно такая же ситуация как он описывает. Хотел бы приобрести у вас такие же жеглеры как это возможно?
Расход какой?
Скажите,на каком карбюраторе стоит 165 жиклер,не могу найти
21083 Солекс,если не ошибаюсь,спроси ремкомплект на восьмой карбюратор,там должен быть
Спроси ремкомплект на восьмерошный карбюратор там должен быть
Летить а расход какой???
Здравствуйте,не могли б пожалуйста подсказать.У меня Таврия и когда нажимаю педаль до половины жуткий провал что машина чуть не глохнет,а когда в пол тоже провал но еще терпимый.Я носики НУ снимал,чистил.что может быть?
Простое засорение ГДС 1й кам
А сколько росход .спасибо большое
У меня 22,5 л/100
@@alexeykhudyakov3412 чет многовато. У меня буханка с 402 18 л газа жрет. И 16 на бензине.
Носик 60/40 какой ремкомплект будет
Здравствуйте! А почему от 190 отказался
Как расход?
Ну понятно смесь немного обоготил и все ,вот и поэтому и на холодную хорошо заводится и едет без провалов !тепрь надо свечи проверить посмотреть цвет нагара
Сергей вы понимаете в карбюраторах?
@@АндрейАлищугов ну когда-то . когда их было много и все ездили на карбюраторах и я в том числе , то копался часто и ремонтировать их ! А что у тебя с крабом что за вопрос ?? Может и помогу чем ?
Скажи пожалуйста а какой жиклер стоит на элктромагнитном клапане?
47... 49 .....50
@@karbnail здравствуйте! У меня старый уаз469 мотор2.4 как у вас купить новый переделанный карбюратор ДААЗ
Дядя Наиль добрый день. Подскажите как у вас заказать жиклеры .
как обычно смс на тел и что надо и адрес я вышлю все что хотите
Ну и расход по любому больше!
почему больше то он воздушный жыклер поменял то . там родные 125 стоят
@@istoricheskij_gasitel потому что смесь богаче стала
Я купил буханку 2002 года. Первым делом откапиталил движок, очистил и настроил карбюратор.После обкатки поехали на охоту. От расхода на сотню я ох.ел,когда подсчитал на круг . 12,7 л. на сотню с карбом к 151 . Думал прочитался где-то. Поехали в следующий раз на двух буханках . Заправляли из канистр,чтобы точней подсчитать расход. Через сто пятнадцать км уаз приятеля израсходовал 20 литров. Я только на 148-м км заправлялся. Попробовали его карб отрегулировать. Движки одинаковые, компрессия чуть меньше у него. Но разница все равно была. 16 литров против моих 13-ти. У него пара в мосту 41 зуб была,а у меня 39. На работе мне никто не поверил. Я тогда водителем-механиком работал на буханке в геолого-разведке. Поставил на свой рабочий уаз те же жиклеры,что и на моем личном. А на втором рабочем оставили как было с завода. У моего расход снизился до 16 против 19 ти. Поменяли на втором рабочем.Снизился до 17-ти против 20-ти. Еще я заметил ,что когда я возглавляю на уазе группу и еду впереди расход у всех уменьшается на два литра. Я держу скорость 75-85 км/ч, а другие 95-110. Доложил директору о том,что можно нехило сэкономить на горючем. Составили предписание для водителей о рекомендуемом темпе езды по трассе. После этого мне каждый год на День Геолога шеф выписывал премию в размере 3/4 от оклада. Правда завгар после этого забухал плотно . Привык падла горючку в карман свой списывать. Списывал по 25 литров на сотню.А нам выдавал по двадцать ,а если перерасход был ,то снимали с зарплаты. А тут на те - паек урезали почти вдвое. Самое прикольное,что он заявлял о невозможности такого расхода. А я подбил директора на буровую сгонять вместе с нами. Взяли и завгара.Завгар с каждой сотней километров на глазах старел в той поездке.
здравствуйте. писал этот вопрос на другое видео, так и не дождался ответа, ответьте если не сложно. у меня вопрос. карб озон , раньше был эпхх , убрал поставил обычный винт количества и эл. маг. кл. блок управления и пневмо эл. кл. остались просто в воздухе (под капотом). хочу попробовать вернуть но с доработкой , вместо экономайзера и пэк запитать эл. маг. кл. хочу узнать ваше мнение? и ещё вопрос можно что нибудь придумать вместо микрика , что нибудь понадежнее? его конструкция кажется мне не совсем надёжной.
Много есть таких затей ,но я не видел хорошего результата ,глохнет мотор после ПХХ Вы тоже попробуйте ....:-)
Мужики я тоже дядю Наиля потерял, что то его не видно? Всем Здравия!
Здравствуйте Наиль! Подскажите, у меня 21074 карбюратор. При включенных основных потребителей (печка, свет, обогрев) падают холостые обороты, генератор новый. В чём может быть проблема и какие варианты решения существуют??
Не хочешь видео Наиля смотреть а на пальцах разжёвывать не буду ни я не он.
Тебя вообще спрашивал я !?!? Можешь себе эти пальцы в одно место засунуть)))
1.Регулируй ХХ при включении нагрузки(например,ближний свет и печка);2.Как вариант,у тебя дохлый АКБ,который сам по себе уже приличная нагрузка на генератор;3.При регулировке оборотов ХХ не пытайся делать их совсем минимальными(я раньше этим сам грешил,не есть хорошо).Да,и главное,регулировку ХХ надо делать в паре-карбюратор и трамблер(УОЗ)...Удачи,брат!....P.S.если не получится,возможно нужно начать с регулировки клапанов(это в идеале).Не всегда карбюратор виноват.Были случаи,когда элементарная замена масла помогала двигателю взбодриться...
Рафаил Фатхиев Спасибо Вам за ответ! Попробую сделать.
не может быть, генератор может работать но зарядку не давать, что за карб солекс или озон
Здравствуйте. Всем добра и счастья. А как связываться с Гуру?)) я бы тоже жиклеры заказал на солексы... У меня ниссан атлас двигатель Z20 2х литровый и 2 карба 21073 и 21083 жиклеров кроме как от этих карбов не могу в продаже найти, а которые есть как только не переставлял то расход дикий то не едет то весь глушак в бензине((( свечи постоянно чёрные, перелив( в общем без помощи не обойтись
Мой телеф в каждом ролике 8 927 634 5084 звоните пообщаемся
Как не смотрю, снега навалило по пояс .
наилю браво
Я прямо слышу, как он воздух сосет помимо карба, у меня такая была беда, под впускным коллектором прокладку пробило. Воздух уменьшили вот она и поехала. Может такое быть?
Алексей Ильиных я вот тоже мучался с карбом пока не устранил плдсос в том месте где говорите и машина поехала
Его еще и не определить сразу))) у меня, когда трамблер крутил выстрелило между коллектором и головкой, и все встало на свои места)))))) А до этого я карб поменял, трамблер поменял, клапана регулировал, бесполезно))) На холостых трясло, поздно поставишь не едет, пораньше клапана стучат.
ТехноПолевое TV 58 RUS Простите, а Вы только воздушный жиклер поставили на первую камеру на 165 или еще что то заменили? Распылитель ускорительного насоса родной стоит, если да то он на одну или две камеры льет? Объем Вашего двигателя 2.5л. или 3л. ?
Подскажите какой двигатель ?
Здравствуйте д Наиль,у меня газель 402дв, об 2.5см ,стоит4178-40на холостых работает ровно,но нет резвости чуть тупит,посоветуйте пожалуйста,спасибо
в первую камеру поставьте 165 трубку вместо 180 й и поедет и еще пошкурите плоскость съемных диффузоров и тоже помогает
ТАРКАН ТОЖЕ ПРЁТ МУЗЫКА НОРМ 😁👍👍👍
165 воздушный от какого карбюратора, у нас в городе одни ремкомплекты? Стоит пока сток 190, машина тупит.
165 трубка толстая от кар-ров семейства 2108 1 й камеры спросите у любого карбюраторщика у него наверняка есть
Спасибо большое. Нет у нас карбюраторщиков, вывелись. Привет вам из Иркутска.@@karbnail
А как заказать жиклёры на сотку?
смс на мой тел 8 927 634 50 84
Просто неоднократно озвучивалось ранее что 4178-30 для 3х литровых двигателей а тут 2,5 или это не мешает)) и другой вопрос можно ли ставить такой карбюратор на 417 двигатель подскажите Наиль ))))))))))))
Я их переставил сотни и никто не жаловался на расход ну если есть сомнение ,то поставьте жиклеры от 4178-без тире
Значить воздуха много дал тот жикл я тоже вилавливаю с собой их бру в расстоянии 20 км перебираются по дороге и на долго хватает
День добрый Наиль Мухамедыч!! Подскажите от чего поставили ему распылители ?
ни с чего . мои личные заказы 60\40
Это же ты не холостой ход крутил а заслонку открывал. Холостого хода жиклер в другом месте стоит 🤦♂️
165
Жиклер сильно влияет на холостой ход.
А расход какой???????????????
12-15 л/100 с его слов
Кто может подсказать на какие жиклеры заменить в карбюраторе 4178-30 для 2 литрового ДВС ?
Нет для 2,9 а этот 2,5 поэтому сразу не пошёл
Только крылья осталось приделать 😆
Наиль выручити пжл? что то со стартером на Оке еле крутит и греется сам стартер и провод минусовой. Все провода поменял, пробовал другой аккумулятор нифига заменил корпус стартера один хрен
василий Слюсаренко провод массы плохой на кузов и от кузова к мотору
А почему не рассказал что за двигатель? Услышали что откапиталенный!
а какой сичас расход на 100 км?
12-15
@@karbnail абсолютная правда. У меня Буханка почти также жрет. На газу 17 18
Мотор 8ми клапанный??
да
Я сам не давно прикупил УАЗик на охоту ездить ели заводится и едит только на подсосе топливо летит ведрами по бездорожью на пониженной 4вд 30 литров приходили спецы крутили зажигания вообще перестал заводится купил электронное поставил , таже тема едет с нагрузкой расход не уменьшился , однофузорный карб, уже невов нет чё делать не пойму помогите советом пожалуйста а то я продам его!((((
Ищи подсос воздуха, под карбон или под коллектром
А жрёт сколько?
Здравствуйте поставь 155 воздушный в первую камеру!!!! И будет самолёт ещё лучше!!!!!!
А расход какой будет?
Наиль,приветствую вас! Скажите пожалуйста,вы знали человека Сергунина Виктора Ивановича,работал на Дааз? Ответьте пожалуйста!
На заводе было 17 000 чел такого не помню в каком производстве трудился ?
На этим головастики какой мотор стоит?
Здравствуйте, у меня ваз 2107 карбюратор солекс, столкнулся с такой проблемой,мучаюсь уже долго ни кто не может помочь.Каждым утром не могу завести машину с пол тычка,кручу стартером сек 10 что бы завести,также на горячий двигатель,тоже долго крутит стартер что бы завестись,иногда на холостом ходу падают обороты до нуля,100 раз ездил до мастеров что отрегулировали карбюратор,не помогает,все также и вроде как при них все нормально работало,помогите пожалуйста
Я сотню раз показал что плохой пуск может быть причиной отсутствия питания на катушке (нет плюса) в режиме пуска Для этого надо дать отдельное питание постоянное на катушку от АКБ + на + катушки и пробовать Если пуск быстрый то меняйте контактную группу замка зажигания ,а карбюратор не причем не может по его вине и холодный и горячий мотор не заводится
Не буханка же. А головастик у вас 😁😆
Это что такая принципиальная разница и что от такой оплошности страдает суть ролика ????!!!!!!!!
А как оплатить и сколько?
смотря что будете заказывать ,посчитаем я выставлю вам счет
@@karbnail, жиклёры на сотку.
Расход однозначно повысятся если на моей буханке стоит такой же 41 78-30 с родными жеклерами расход 15-20 то тут будет все 25.
Ни угадал ни одной буквы 12 ....15 потолок он написал сам найди и почитай внизу ..........
Наиль Порошин д.Наиль вообшем такая на моей буханке проблема...Вы мне в прошлом году присылали карбюратор 41 78-30. Настроил все как бы сделал но есть одно гнило но....короче так запускаю с утра мотор на улеце +15-18градусов без потсоса на полную машина не как не заводится ладно,значит прогреваю двигатель до 60-70 градусов начинаю ехать Машина как судорожная толком не едет между 1-2камерой то есть когда нажимаю педаль какой-то тупой провал. И этот провал и при рабочей температуры двигателя не проходит.
Наиль Порошин я так понял что у меня та же проблема что и у автора этого видео. А вот теперь передомной встала такая задача где взять такие жеклеры ведь я живу в Казахстане а в этой ебаной степи хер че найдеш.
д.Наиль помоги,выручай что нибудь советуй. Свечи рабочего цвета,зажигание все в норме,заводится с пол оборота на горчию,выхлоп с глушителя отличный но вот тупит не едит машина и при переходных режимах с первой на вторую камеру машина сперва клюнит а потом едет.
Здравствуйте какой двигатель стоит простой или сотка
змз 402 не о чем не говорит.... У меня змз 402 с 410 гильзами и 421 головой.
Можешь номер дать наиля порошина
Александр Шойдоков Простая сотка!
Спасибо
на головастах как правило сотка стоит
Привет дайте кантакты Порошина Наиля.
А где номер ваш найти?
8 927 634 5084
@@karbnail здраствуйте, можно у вас купить карбюратор на 417 двигатель?
Напишите какой жиклер заменить нужно
Воздушный жиклер первой камеры точнее трубка... Родная стоит 190 ставь 165...еще можно распылитель поставить двойной
@@paveldresvyannikov1407 спасибо будем пробывать
А на каком карбюраторе стоит 165,не могу найти
@@ФЕДЯТРАКТОРИСТ Дааз 4178-30, это уже сами такой жиклер ставят
@@paveldresvyannikov1407 нашел.на карб 2108 в ремкомплекте есть
Доброго дня, у меня такая же проблема, буханка 402 мотор, стоит корб ДААЗ модели не знаю, шильдика нет. Поставил новый ремкомплект до средних оборотов идеальный автомобиль, заводится работает, холостой все как на тойоте, вышка.
Но начинаешь разгонять машина тупит и до 80 чтобы разогнать необходо чтобы взади тебя толкали. Подскажите какие жиклеры поставить?? Моя почта andrsich@yandex.ru могу скинуть фото видео всего чего нужно.
Нашли причину,здравствуйте