Рулевую колонку не нужно было трогать. Достаточно было открутить и снять руль, далее отключить подрулевые переключатели и снять их. Из заклепок, о которых шла речь, у себя убрал одну, чтобы освободить косу проводки. Заменил удалённую заклёпку подходящими болтом с гайкой.
@@zbiszekzapadlowski2107 Ну знаете ли тут кому как удобнее))) мне проще открутить два болта и опустить рулевую вниз в есте со всеми проводами и потом также спокойно поднять.))
@@Russian777 Да ав сто говорите. Не открутив два болтика с левой водительской стороны которые сбоку торпеды вы её с места не сдвинете. А если сдвините то торпеду сломаете. И так с каждым болтиком крепления торпеды!!!!
@@Russian777 я вам не верю я менял радиатор печки не раз. На пассате это не пройдёт. Печку не вынуть от туда таким способом. Не открутив всех креплений вы торпеду не поднимите!
Класс, у меня тоже пассат в3 инжектор 1992 года, тоже старенький, но все равно это отличные аппараты, ты молодец, лучший канал про наши пассаты
хоть про пассат не забываешь !!!!!
Щас времени мало стройка отнимает всё время.
Рулевую колонку не нужно было трогать. Достаточно было открутить и снять руль, далее отключить подрулевые переключатели и снять их. Из заклепок, о которых шла речь, у себя убрал одну, чтобы освободить косу проводки. Заменил удалённую заклёпку подходящими болтом с гайкой.
@@zbiszekzapadlowski2107 Ну знаете ли тут кому как удобнее))) мне проще открутить два болта и опустить рулевую вниз в есте со всеми проводами и потом также спокойно поднять.))
Я купил Салоний филтор с пластиком от б4 патходит бес проблем немного лучше чем это родная сетка
Да есть и родные в продаже.
💪✊👍👏
Зря поломал крепления. Заслонки можно вытащить Не половиня корпус печки.
Сломав заслонки?)))
@@RUS-dt6gu
Неа. Оси заслонок вытаскиваются и ставятся. У себя делал так.
@@АлексейШвитов Это на каком авто вы так делали?
@@RUS-dt6gu пассат б3
@@АлексейШвитов Не верю.)))
Можна тебе фото скинути да невопрос
Торпеду чучут приподнять открутить балты збоку я снимал не снимая Торпеды легко
Да чтоб её чучуть приподнять её нужно всю открутить. И что толку её в этом случае приподнимать проще снять.
@@RUS-dt6guее нужно открутить только по правой стороне, по левой стороне только нижний пластик снять
@@Russian777 Да ав сто говорите. Не открутив два болтика с левой водительской стороны которые сбоку торпеды вы её с места не сдвинете. А если сдвините то торпеду сломаете. И так с каждым болтиком крепления торпеды!!!!
@@RUS-dt6gu да серьезно? Менял на днях человеку, 2 болтика эти не нужны, она спокойно подымается справа, что бы вытащить печку
@@Russian777 я вам не верю я менял радиатор печки не раз. На пассате это не пройдёт. Печку не вынуть от туда таким способом. Не открутив всех креплений вы торпеду не поднимите!