Misingo el bajo se puede trabajar con todos los cambios incluso los internatinal nuevos vienen con 6 cambios adelante y se pueden trabajar todos con bajo esa caja y el bajo tanbien se puede opeerar sin embrague
Si Misingo, se puede manejar como usted dice pero nosotros la manejamos así para de pronto no tener problemas con mantenimiento al bajar la caja o la trasmisión ( muchos daños)
Aqui en mexico esa transmision la conocemos como transmision de 5 y dual aki no le decimos que es de 10... las de 10 metes 5 cambios levantas el convertidor y empiezas de primera ya entrando como sexta asi susesivamente asta el 10
Estaba esperando este video, muchas gracias, desde Bogotá lo saludo, pregunta; se le puede meter una caja Fuller, para mas comodidad, para no meter el embrague, y 2, que chevre que lo tenga desde nuevo, muy buenos videos, otra preguntica jejejej, vi que el motor era un DT, perdon mi ignorancia, soy abogado, pero amante a las maquinas pesadas, por eso a veces le recomiendo con mucho respeto que no se haga en los puentes, por el riesgo, la ultima pegunta pense que esos motores eran internacional. Mil bendiciones
Con mucho gusto, claro que se le puede instalar una caja fuller, desde nuevo lo tenemos y está original, estos camiones vinieron con motores DT y ahora poseen motores Cummis. También soy abogado.
@@camionerosdelsur5760 ohhhhh que bueno colega, le cuento que tenía ganas de comprar una turbo para que mi cuñado trabajara y yo poderle ayudar en vacaciones, pero Dios me encomendado otra bella mision, pero ha sido mi sueño desde Niño, saludos colega Dios lo siga bendiciendo
Tiene que anticipar el bajo o selector me gusta mas que la fuller porque las cajas transversales o spicer son de velocidad en marchas altas de 8 para arriba hasta 10 o 12 depende la caja la chiva escalera que probe fue transversal spicer de 12 velocidades nissan 200 y pente turbina dentro del tubo xd esa caja vuela en cambios altos tiene buena fuerza esa caja depende el motor siento que con esta rinde mucho los viajes
Misingo este tipo de caja Eaton "sencilla" no se hace eso, porque ya van relacionado con bajo en cada cambio (menos 5), entonces así ya se harían los 10 cambios. La caja que usted me dice es la que le llaman Fuller, una caja más grande, que cuando llega a 5 se le levanta el mono (multiplicador) y se pasa a 1 pero realmente pasa a 6. El multiplicador es El que hace el cambio de marchas de bajas a altas o al contrario.
@@camionerosdelsur5760 oiga ese Dodge de su amigo que tiene el motor L10 es una bellezaaaaa como sueña uff cuando hace un vídeo de ese camión ese sonido y esas arrancadas uff una cosa de locos la buena parcero
Parcero El pollo es de nosotros, en el Bartolo lo que hice fue un remplazo en dos viajes Cali y listo💪💪, pues Instagram subimos historias y lo que hacemos todos los días como transportadores instagram.com/camionerosdelsur_274/
MISINGO BUENAS.LOS BAJOS NO PRODUCEN FUERZA,SIMPLEMENTE ENGRANA EL EJE IZQUIERDO.ASI APROVECHA MEJOR LA POTENCIA QUE VIENE DEL MOTOR. SI SE PUEDE CONECTAR EL BAJO EN QUINTA PARA GANAR UN POCO DE VELOCIDAD,DEPENDE DEL RITMO O REVOLUCIONES DEL MOTOR... PARA CONECTAR EL EJE TRASERO O "METER" EL BAJO NO SE NECESITA PISAR EL EMBRAGUE. CUANDO METE EL BAJO,SE SUELTA EL ACELERADOR-O DESACELERA Y RAPIDAMENTE SE VUELVE A ACELERAR....PARA SACAR EL BAJO LA MISMA OPERACION SOLO QUE ESTA ES CON UNA PAUSA DE 1 O 2 SEGUNDOS. ES MUY COMUN DECIR QUE LA FUERZA DEL MOTOR.LOS MOTORES NO PRODUCEN FUERZA SOLO POTENCIA,POR ESO ES HP,QUE SIGNIFICA,CABALLOS DE POTENCIA-HORSE POWER...Y NO HORSE FORCE....
Misingo muchas gracias por su explicación, pero al pollito si no se le utiliza el embrague a la hora de meter o sacar el bajo puede trakiar o cardianar y peligro que se pueda neutrar. Entonces nosotros lo utilizamos con embrague y bien relacionado para no tener riegos o problemas
Redes sociales misingos:
Instagram: instagram.com/camionerosdelsur_274/
Facebook: facebook.com/Camioneros-Del-Sur-115247210580555
Canal De RUclips: ruclips.net/video/KCUPb2ONyIk/видео.html
Gracias por el apoyo Misinguitos🐥
Me pusieron a manejar una así y busque el tutorial y excelente aprendí rapido
Hola mi amigo Dios te bendiga muy importante explicación de el manejó del pollito mil bendiciones
Gracias, saludos!
Gracias chino, por esa buena explicación.
Hola" Misingo". Gracias por la inducción sobre el manejo de la caja. Saludos.
Saludos
Felicitaciones súper videos
Gracias 😀
Se ve que es suave el pollito que chevere
Buen camión Díos lo bendiga amigo.
Gracias misingo!🙏
Muy buena explicación, saludos. 🚚✌🏼
Saludos!!
Misingo le falto hacer el retroceso de los cambios con el bajo D
Dios lo bendiga colega
Excelente video más claro no puede ser. Se ve sensillo de manejar.
Si señor
Gracias padre está bien explicado dtb
Misingo buen video lo unico que falto fue hablar a que revoluciones se debe hacer los cambios ascendentes y descendentes
Bueno Misingo, se viene otro vídeo para hablar de aquello y en loma también
Gracias amigo.
Hola pregunta, es necesario meter clutch rn kos cambios, luego ko es solo oara arrancar?? En un video q vi dijeron eso, gracias
Misingo el bajo se puede trabajar con todos los cambios incluso los internatinal nuevos vienen con 6 cambios adelante y se pueden trabajar todos con bajo esa caja y el bajo tanbien se puede opeerar sin embrague
Si Misingo, se puede manejar como usted dice pero nosotros la manejamos así para de pronto no tener problemas con mantenimiento al bajar la caja o la trasmisión ( muchos daños)
Una pregunta misingo se le puede sacar cambios o meter sin importar las revoluciones
Excelente 👍💪
💪💪🐥
Excelente 😊
Gracias 😁
Una pregunta en todas tiene que usar el closh? O se puede sin el closh también
Hola amigo,esto viene siendo parecido a la Super10
Aqui en mexico esa transmision la conocemos como transmision de 5 y dual aki no le decimos que es de 10... las de 10 metes 5 cambios levantas el convertidor y empiezas de primera ya entrando como sexta asi susesivamente asta el 10
Si señor acá igual, la caja del pollito es sencilla de 5 cambios y el bajo
@@camionerosdelsur5760 saludos compa aki yo condusco un t 800 transmision eaton de 18 vel saludos
Buen video amigo ,una pregunta si a cojer una subida bien parada y voy cargado la subo en 1 doble o se puede arrancar en 3
Puedes hacer un vídeo explicando igual como reducir velocidades por favor
a palanca roja es el Ruster, osea two speed axle, en el diferencial
A xuantas revoluciones se maneja
Amigo, una consulta
¿Como se puede conducir ese camión en bajadas? Ya que algunos no traen freno de Motor
Creo que solo se le debe de combinar el bajo los tres primeros cambios nada más, la cuarta ya es un cambio muy rápido para accionarle el bajo
Estaba esperando este video, muchas gracias, desde Bogotá lo saludo, pregunta; se le puede meter una caja Fuller, para mas comodidad, para no meter el embrague, y 2, que chevre que lo tenga desde nuevo, muy buenos videos, otra preguntica jejejej, vi que el motor era un DT, perdon mi ignorancia, soy abogado, pero amante a las maquinas pesadas, por eso a veces le recomiendo con mucho respeto que no se haga en los puentes, por el riesgo, la ultima pegunta pense que esos motores eran internacional. Mil bendiciones
Con mucho gusto, claro que se le puede instalar una caja fuller, desde nuevo lo tenemos y está original, estos camiones vinieron con motores DT y ahora poseen motores Cummis. También soy abogado.
@@camionerosdelsur5760 ohhhhh que bueno colega, le cuento que tenía ganas de comprar una turbo para que mi cuñado trabajara y yo poderle ayudar en vacaciones, pero Dios me encomendado otra bella mision, pero ha sido mi sueño desde Niño, saludos colega Dios lo siga bendiciendo
Disculpa no se supone que después de salir en primera se utiliza el clous y los otros canbios son sincronizado osea sin el clous
Es una caja transversal o spicer he probado la de 12 o 6 marchas
Esa transmisión es espicer no es caja fuller
Correcto spaicer la 5005 que llaman en México
Que,pasa ,nuevos,videos d las,trochas,caqueteñas
👍
Es necesario encloshar todos los cambios ??? En esta caja
Si
Y en que rango de revoluciónes es bueno hacer los cambios misingo???
Misingo se está preparando un vídeo para explicar bieb
Amigo bajele bajele va a 140km 😮😮😮😮
MÁS CLARO NO CANTA UN GALLO 👍👍
Tiene que anticipar el bajo o selector me gusta mas que la fuller porque las cajas transversales o spicer son de velocidad en marchas altas de 8 para arriba hasta 10 o 12 depende la caja la chiva escalera que probe fue transversal spicer de 12 velocidades nissan 200 y pente turbina dentro del tubo xd esa caja vuela en cambios altos tiene buena fuerza esa caja depende el motor siento que con esta rinde mucho los viajes
Gracias, saludos!
Esto es una caja spicer.el embrague que tan rápido hay que hacerlo
Misingo no se puede llevar el carro hasta 5 con el bajo subir el bajo y pasar a 1 osea 6 no sé si me equivoco y así hasta 10
Misingo este tipo de caja Eaton "sencilla" no se hace eso, porque ya van relacionado con bajo en cada cambio (menos 5), entonces así ya se harían los 10 cambios.
La caja que usted me dice es la que le llaman Fuller, una caja más grande, que cuando llega a 5 se le levanta el mono (multiplicador) y se pasa a 1 pero realmente pasa a 6. El multiplicador es El que hace el cambio de marchas de bajas a altas o al contrario.
@@camionerosdelsur5760 muy buena explicación 💪🚛 gracias misingo
El otro internacional también tiene esa misma caja o tiene otra ?? Y son de su familia los dos ?
El otro internacional tiene caja Fuller, la que se maneja sin embrague.
No señor, de nosotros solo el pollito 🐥
@@camionerosdelsur5760 oiga ese Dodge de su amigo que tiene el motor L10 es una bellezaaaaa como sueña uff cuando hace un vídeo de ese camión ese sonido y esas arrancadas uff una cosa de locos la buena parcero
@@joselugo9042 buenas noches, en qué video puedo ver ese camión, mío gracias
@@breynnergallardo1096 lo vi en las historia de instagram pero creo que ya se borraron porque cumplieron el tiempo límite
Y porque cambia del bartolo al pollo como es la vuelta
Parcero El pollo es de nosotros, en el Bartolo lo que hice fue un remplazo en dos viajes Cali y listo💪💪, pues Instagram subimos historias y lo que hacemos todos los días como transportadores
instagram.com/camionerosdelsur_274/
Es un ínter 4300 2014
Por que mucho clok si ese camión solo se usa el clok en primera
Amigo x q está trasmisión o caja es caja spaicer, no caja Fuller comprende lo q le digo
Mas claro no canta un embriague 😅
Jajaja💪💪
Medio complicado la cosa!!! Jeje
que quiere decir misingos ?
Es una forma de llamar a las personas con cariño
Pero si puede meter 5 en loma
Misingo, 5 con bajo no es recomendado meterlo ni en loma ni en plan
J
MISINGO BUENAS.LOS BAJOS NO PRODUCEN FUERZA,SIMPLEMENTE ENGRANA EL EJE IZQUIERDO.ASI APROVECHA MEJOR LA POTENCIA QUE VIENE DEL MOTOR.
SI SE PUEDE CONECTAR EL BAJO EN QUINTA PARA GANAR UN POCO DE VELOCIDAD,DEPENDE DEL RITMO O REVOLUCIONES DEL MOTOR...
PARA CONECTAR EL EJE TRASERO O "METER" EL BAJO NO SE NECESITA PISAR EL EMBRAGUE.
CUANDO METE EL BAJO,SE SUELTA EL ACELERADOR-O DESACELERA Y RAPIDAMENTE SE VUELVE A ACELERAR....PARA SACAR EL BAJO LA MISMA OPERACION SOLO QUE ESTA ES CON UNA PAUSA DE 1 O 2 SEGUNDOS.
ES MUY COMUN DECIR QUE LA FUERZA DEL MOTOR.LOS MOTORES NO PRODUCEN FUERZA SOLO POTENCIA,POR ESO ES HP,QUE SIGNIFICA,CABALLOS DE POTENCIA-HORSE POWER...Y NO HORSE FORCE....
Misingo muchas gracias por su explicación, pero al pollito si no se le utiliza el embrague a la hora de meter o sacar el bajo puede trakiar o cardianar y peligro que se pueda neutrar.
Entonces nosotros lo utilizamos con embrague y bien relacionado para no tener riegos o problemas
Ese pollito si anda¡¡, A 140 k/h y no se siente
Jajaja
Misingo el velocímetro está fallando, en el video anduvo como un promedio de 75 km/h
😬😳140 k/h
Misingo el velocímetro está dañado
@@camionerosdelsur5760 Huy siiiiii ese problema se lo he visto ya a varios Inter, el de la Paty de humor camionero también. Gracias y palante
Caja transversal xd
No tiene porqué enclochar tanto eso se maneja con las revoluciones y no hay necesidad de tanto bajo
Eso se hace en la caja fuller .esta es una spicer ,por lo tanto es diferente la operacion