Люблю когда сам делаешь, правда когда не выходишь за границы. Молодец, снимаешь страх с народа, чтобы сами делали и кайфовали от совей работы. Сам хочу ее купить
Спасибо за видос, у меня точно такая же проблема. Посветил фанариком и ... И, кстати, я рад, что попал на твой ремонт-обзор, лучше знать проблему, чем гадать на таро. Спасибо. ✌️
Salutare Sergej! Și eu am avut aceeași problemă acum un an și jumătate. Mă bucur că ai făcut acest video. Spor la treabă în continuare și mult succes cu canalul tău.
Официалы космонавты-это сто процентов! И самое печальное что дорого-не значит качество! Найдите хорошего мастера одного, и обслужиапйтесь у него. Мастер по машине должен быть один, как гениколог у жены ))
обязательно нужно прогнать топливную систему с помощью vcds...минут 5 работает и только потом зажигание....а то так можно тнвд убить... но видео бомба! буду делать
Привет. Была таже проблема, сегодня всё заменил. Но похоже масло стало гнать в систему охлаждения. Возможно это остатки кторые могли папасть когда вылелось с антиыризом в развал. Завтра ещё буду наблюдать, затягивал все болты на 9 N.m.
Audi 3 литра дизель 2013 год течет масло в районе клапанный крышки и капает на коллектор прокладка клапана крышки целое форсунок тоже в чем может быть проблема
Сергей привет!очень полезное видео молодец респект и уважение 👍👍👍подскажи пожалуйста какие запчасти нужно заказать у меня такая же беда уходит антифриз.и смогу ли я доехать из германии до Молдавии 2000 км примерно сколько нужно будет доливать? Не опасно ли это вообще?если не трудно дай ответку пожалуйста 🙏
Тут нельзя сказать, сколько нужно доливать, так как неизвестно как сильно у тебя протекает.. Вообще это это не опасно, но это относительно, если немного капает то возьми с собой Антифриз и Дистцилированную воду и езжай, только всё что там натекло предварительно насосом скачай.. Я доливаю примерно на 500 км са. 50-100 мл. И смотри чтоб на ремни не попадало масло или антифриз, т.к. может со временем порваться. Ну а если хорошо бежит (много и часто доливаешь) то лучше сначала как Сергей поменять прокладки перед поездкой..😉
Hi, Thank you your post. I did the same but after 20-30k km smal oil leak started to develop in th valley. I replaced the sealings again and after a while the same oil leak appeared. Later on I found a youtube video where the mechanic used Black Loctite sealant on the rubber seals "to make sure it seals". That was my aha moment. Next time I will clean the intake I will do the same. I have the same oily dirty intake as you. I was not able to determine yet where the oil come from into the intake: A) from the turbo or B) from the PCV valve. I had already cleaned the intake and that time I removed the left valve cover and cleaned the PCV as far as I can. NO improvement the same oily dirt in the intake. Do you know a test method for the turbo for oil leak without removing? Thank you!
Привет Сергей спасибо за это видео, у моей машины точно такая же проблема, подскажи пожалуйста какие запчасти нужно и какие прокладки если можно, спасибо.
на моей ауди у меня течет масло только внутри BE! Как думаете, стоит заменить клапан охлаждающей жидкости? Поможет ли простая замена прокладок кулера ?
I've realized now. You reversed the valve air hoses. I can't upload an image, would have flagged it. If you noticed, could you write what kind of trouble you created?
Добрый день автору! Тоже попал на замену маслоотделителя изза постоянной утечки антифриза ( 5л за неделю ушло). Скажите пожалуйста, нужно ли после замены маслоотделителя из за такой причины, менять масло и менять антифриз. Антифриз - хер с ним поменяю - недорогой, а вот нужно ли менять масло? Ремонтирую у официалов - они настаивают. Уж больно дорого по нынешним ценам да и менял масло как раз за пять дней до выявления утечки антифриза. Спасибо.
Добрый день. Да ! Этого не избежать. Нужно промывать систему. Продаются флаконы с жидкостью заливаются в расширительный и после 10 км езды нужно заменить весь антифриз.
У меня такая же проблема, я живу в Англии, и оригинального Ауди сервиса запросили от 4000£ до 5000£ если в евро, то это будет 4600€ 5800€🤯. Напишите пожалуйста какие все запчасти надо, и чем вы чистиле этот нагар в заслонках, какой жидкостью?
Привет! Спасибо за обзор, очень всё круто разобрано. Сегодня вот сделал эту работу за день,но...авто не заводиться после сборки..пробовал запускать диагностом насос подкачивающий,раза 4 гонял,ничего...стартер крутит и всё...ошибок по диагностике не выдаёт. Есть какие либо предположения как завести аппарат?У меня a6 c7 3.0 biturbo,но думаю разницы нет...
Разобрался утром сразу что на топливной трубке высокого давления не был затянут болт до конца,воздух попадал)Видать от усталости забыл. Кстати у тебя на видео на плите не поставлена маленькая круглая прокладка со стороны двигателя.Надеюсь ты её поставил потом)
Жидкости и фильтр сто процентов надо менять после этого а значит и сливать соответственно. А лучше даже произвести промывку хотя бы антифриза. Самый большой головняк с этим ремонтом у многих, это когда по невнимательности всякая шняга попадает в открытые масляные каналы и после этого всё это попадает в коренные вкладыши которые потом проворачивает в итоге. Будьте бдительны и аккуратны!
Привет, у меня Audi sq5 3.0 tdi, столкнулась с такой же проблемой как у тебя на видео, сменила прокладки и тд , так же прокладки сменила прокладки в форсунках, собрала все обратно, но при запуске двигателя вылезла проблема - горит чек эндж и спираль, диагностика пишет что « заклинило впускной клапан турбины турбокомпрессора» кто то сталкивался с такой проблемой ? Может быть что я перепутала какой то проводок ? Или что-то не так закрепило ? (Я из Германии) заранее спасибо
@@MILLERTV Сергей здравствуйте.вопрос к вам такой,а почему вы меняли сам клапан термостата в сборе,разве прокладки поменять не достаточно?или вы просто от себя решили поменять его полностью на новый чтобы не заморачиваться с прокладками.у меня точно такая же машина и та же самая проблема,на днях хочу тоже заниматься заменой всех этих прокладок вот и спрашиваю купить этот клапан термостата новый или поменять только прокладки на нем.спасибо
@@андрейтодирка посмотрите видео внимательно. Клапан начинает течь сам по себе в районе 160000 пробега у некоторых даже раньше и на него нет прокладки по крайней мере в Германии.
Люблю когда сам делаешь, правда когда не выходишь за границы. Молодец, снимаешь страх с народа, чтобы сами делали и кайфовали от совей работы. Сам хочу ее купить
Спасибо за видос, у меня точно такая же проблема. Посветил фанариком и ... И, кстати, я рад, что попал на твой ремонт-обзор, лучше знать проблему, чем гадать на таро. Спасибо. ✌️
Salutare Sergej!
Și eu am avut aceeași problemă acum un an și jumătate.
Mă bucur că ai făcut acest video.
Spor la treabă în continuare și mult succes cu canalul tău.
Спасибо! К сожалению не хватает рассказа про то, как и чем чистил от нагара и номера двигателя. Двигатель очень похож на CRCA...
Сергей молодец хорошо объяснил.у меня g7 2017 года..тоже уходит антифриз.придётся тоже самому разбирать.диллеры запрашивают 1700 евро
Официалы космонавты-это сто процентов! И самое печальное что дорого-не значит качество! Найдите хорошего мастера одного, и обслужиапйтесь у него. Мастер по машине должен быть один, как гениколог у жены ))
Молодец, ты мне сильно помог.
обязательно нужно прогнать топливную систему с помощью vcds...минут 5 работает и только потом зажигание....а то так можно тнвд убить...
но видео бомба! буду делать
Spasibo, toze prislos tuda zalezc, tam vsio plavolo.
Привет. Была таже проблема, сегодня всё заменил. Но похоже масло стало гнать в систему охлаждения. Возможно это остатки кторые могли папасть когда вылелось с антиыризом в развал. Завтра ещё буду наблюдать, затягивал все болты на 9 N.m.
И еще можно номен прокладок под коллектор! Спасибо
Спасибо:-)видео мне очень помогло у меня такая же проблема
привет.
Хорошое видео.
Сливал ли ты антифриз перед тем как начать?
Помню твои видео еще как ты в Астану ездил. Сколько времени прошло. Расскажи или сделай видео как ты устроился. Работа, учеба.
Поддерживаю в вопросе)
Круто!!! 💪
Оооогромнейшее спасибо🤝
У меня тоже такая проблема возникла с моим Ауди
Audi 3 литра дизель 2013 год течет масло в районе клапанный крышки и капает на коллектор прокладка клапана крышки целое форсунок тоже в чем может быть проблема
Very nice , perfect video 🤝👍
Привет из Нортхайма 😂
🤝😁
Сергей привет!очень полезное видео молодец респект и уважение 👍👍👍подскажи пожалуйста какие запчасти нужно заказать у меня такая же беда уходит антифриз.и смогу ли я доехать из германии до Молдавии 2000 км примерно сколько нужно будет доливать? Не опасно ли это вообще?если не трудно дай ответку пожалуйста 🙏
Тут нельзя сказать, сколько нужно доливать, так как неизвестно как сильно у тебя протекает.. Вообще это это не опасно, но это относительно, если немного капает то возьми с собой Антифриз и Дистцилированную воду и езжай, только всё что там натекло предварительно насосом скачай.. Я доливаю примерно на 500 км са. 50-100 мл. И смотри чтоб на ремни не попадало масло или антифриз, т.к. может со временем порваться. Ну а если хорошо бежит (много и часто доливаешь) то лучше сначала как Сергей поменять прокладки перед поездкой..😉
Hi, Thank you your post. I did the same but after 20-30k km smal oil leak started to develop in th valley. I replaced the sealings again and after a while the same oil leak appeared. Later on I found a youtube video where the mechanic used Black Loctite sealant on the rubber seals "to make sure it seals". That was my aha moment. Next time I will clean the intake I will do the same. I have the same oily dirty intake as you. I was not able to determine yet where the oil come from into the intake: A) from the turbo or B) from the PCV valve. I had already cleaned the intake and that time I removed the left valve cover and cleaned the PCV as far as I can. NO improvement the same oily dirt in the intake. Do you know a test method for the turbo for oil leak without removing? Thank you!
Привет Сергей спасибо за это видео, у моей машины точно такая же проблема, подскажи пожалуйста какие запчасти нужно и какие прокладки если можно, спасибо.
Привет.. У сеня токая же проблема.. Незнаю откуда запчасти брати и какие..
Здравствуйте, у меня такая же проблема, так какие вы запчасти заказывали, подскажите пожалуйста.
Мужики, разобрал свою Ауди, такие же симптомы, но течь была в клапане ЕГР.
@@Александр-ц5щ9жвы сам клапан ЕГР меняли полностью ?
@@motogiorgio да! Тесь показала себя под давлением 2 бара, зрительно в е сухое было, но антифриз уходил и сжигался в системе.
Eu am C7 3.0 TDI 200kw și am găsit multă depunere de la fum în supapa EGR și în galeria de admisie la 150.000 km
на моей ауди у меня течет масло только внутри BE! Как думаете, стоит заменить клапан охлаждающей жидкости? Поможет ли простая замена прокладок кулера ?
Скажи друг. Как думаешь 2.7 и 3.0 запчасти те же !? Спасибо
На каком пробеге это все случилось?
Сергей, не помните как снять этот датчик давления топлива, 2 часа мучаюсь ключом на 27, слизал почти все, как будто приклеен
Головкой высокой на 27 только оккуратно
Да, рожковым по мануалу нельзя, только головкой
I've realized now. You reversed the valve air hoses. I can't upload an image, would have flagged it. If you noticed, could you write what kind of trouble you created?
ПРИВЕТ . МИНЯЛ ТЫ в гетиде масло дсг 7. Или С троник если можешь покажи видео спс.
Добрый день автору! Тоже попал на замену маслоотделителя изза постоянной утечки антифриза ( 5л за неделю ушло). Скажите пожалуйста, нужно ли после замены маслоотделителя из за такой причины, менять масло и менять антифриз. Антифриз - хер с ним поменяю - недорогой, а вот нужно ли менять масло? Ремонтирую у официалов - они настаивают. Уж больно дорого по нынешним ценам да и менял масло как раз за пять дней до выявления утечки антифриза. Спасибо.
Добрый день. Масло менять обязательно так как даже при самой аккуратной работе в Масло затекает много антифриза при разборке всей конструкции.
@@MILLERTV спасибо, да, я всеже решил поменять.... уже все сделал неделю назад.
Подскажи на sq5 3.0 bitdi 2014 года идентичный двигатель стоит ?
Привет Сергей.Сколько денег ушло на запчасти?
Привет Сергей хотел спросить с кого года твой ауди
Sergej у меня к тебе вопрос.когда ты все поменял было у тебя после этого масло в антифриз?мне сдесь все поменяли и теперь у меня антифриз в масле
Добрый день. Да ! Этого не избежать. Нужно промывать систему. Продаются флаконы с жидкостью заливаются в расширительный и после 10 км езды нужно заменить весь антифриз.
Мне сдесь механик 500,00 евро ремонт стоит сказал +забчасти и того 750,00 евро🤯
Здесь вообще хоть что ремонтировать дорого 😁 и тем более Ауди. По факту можно самому сделать. Ящик пива немного настроения и вперёд 😁👌. Зима близко 😁
У меня на запчясти 350€ ушло
Жду запчасти
У меня такая же проблема, я живу в Англии, и оригинального Ауди сервиса запросили от 4000£ до 5000£ если в евро, то это будет 4600€ 5800€🤯. Напишите пожалуйста какие все запчасти надо, и чем вы чистиле этот нагар в заслонках, какой жидкостью?
Привет. Сливал антифриз перед началом работы? или нет необходимости .
Антифриз сливать по-любому надо
Привет!
Спасибо за обзор, очень всё круто разобрано.
Сегодня вот сделал эту работу за день,но...авто не заводиться после сборки..пробовал запускать диагностом насос подкачивающий,раза 4 гонял,ничего...стартер крутит и всё...ошибок по диагностике не выдаёт.
Есть какие либо предположения как завести аппарат?У меня a6 c7 3.0 biturbo,но думаю разницы нет...
Рад что помог 👍
Я думаю что-то забыли подключить. У меня тоже крутил долго мотор. С 3 раза запустился только.
Главное Свечи накала проверить и дроссельные заслонки. Остальное в принципе не так важно. Патрубок высокого давления проверить на герметичность.
Спасибо,завтра ещё раз всё пройду
Разобрался утром сразу что на топливной трубке высокого давления не был затянут болт до конца,воздух попадал)Видать от усталости забыл.
Кстати у тебя на видео на плите не поставлена маленькая круглая прокладка со стороны двигателя.Надеюсь ты её поставил потом)
Здравствуйте, хотел бы спросить, если Вы знаете, сколько стоит сделать эту работу у самого Audi со всем материалом и работой?
Здравствуйте. Не понял вопроса.
@@MILLERTV Я имел в виду, если бы в Ауди сервисе у официалов сделали бы эту работу, то сколько бы это стоило
@@karen375775в районе 150 тыс
Ich habe die Reparatur jetzt auch gemacht, ist das normal dass ich nach 20km wieder Kühlmittel nachfüllen muss?
Kommt drauf an wie viel, wenn du nicht entlüftet hast, dann kann sein daß du bisschen nachfüllen musst, ansonsten schau nochmal ob alles dicht ist..
Привет какой оригинальный антифриз?
Масло и антифриз сливать нужно?
Жидкости и фильтр сто процентов надо менять после этого а значит и сливать соответственно. А лучше даже произвести промывку хотя бы антифриза. Самый большой головняк с этим ремонтом у многих, это когда по невнимательности всякая шняга попадает в открытые масляные каналы и после этого всё это попадает в коренные вкладыши которые потом проворачивает в итоге. Будьте бдительны и аккуратны!
Привет, у меня Audi sq5 3.0 tdi, столкнулась с такой же проблемой как у тебя на видео, сменила прокладки и тд , так же прокладки сменила прокладки в форсунках, собрала все обратно, но при запуске двигателя вылезла проблема - горит чек эндж и спираль, диагностика пишет что « заклинило впускной клапан турбины турбокомпрессора» кто то сталкивался с такой проблемой ? Может быть что я перепутала какой то проводок ? Или что-то не так закрепило ? (Я из Германии) заранее спасибо
Здравствуйте , решили проблему ?
Устранили? Что было?
А Какой торкс с красной ручкой? Которым ты откручивал впуск? И дай пожалуйста номер прокладки теплообменника)
да все откручивается одним торксом я указывал в видео какой именно. номер прокладки и все номера деталей есть в описании к видео .
У меня после замены всех этим деталей и прокладки четь антифриза не остановились. Кто знает где ещё может пропускать?
Протикало где клапон Егр в Ауди нашли проблему
То же самое, клапан ЕГР. Но течь видна только под давлением.
хорошая видео.
Ты сливал ли антифриз перед началом расборки?
Мливал антифриз?
Сергей.проблема у меня тоже такая🤯сколько стоит забчасти это в е стоит поменять ?
200€ примерно вышло
@@MILLERTV а что ты менял?
Сергей,марку антифриза,который заливаете,подскажите пожалуйста.
нашли антифриз?
масло перед заменой прокладок сливали из двигателя?
Нет не сливал так как в этом нет смысла.
@@MILLERTV дякую
Видно что авто произведено в июле 14 года. Какой пробег, что образовался такой большой нагар?
Да все верно машина с 2014 года. 210000 в данный момент.
Если я слил масло и антефриз надо ли менят мне?
Если чистое и нет эмульсии-нет. Антифриз отстоятся должен и залить без осадка.
Привет сможешь мне сделать так же ?
Ты сам авто механик?
Нет. Я первый раз делал. На свой страх и риск 😁
Вторая ауди и опять ета проблема... слабая места очен..
Padarei?
Извините, у меня нету инстаграма
А что ты поменял только прокладки?
Слушай, а зачем ты потом поехал в сервис?
чтобы масло поменять так как защиту не открутить без подъемника.
@@MILLERTV Сергей здравствуйте.вопрос к вам такой,а почему вы меняли сам клапан термостата в сборе,разве прокладки поменять не достаточно?или вы просто от себя решили поменять его полностью на новый чтобы не заморачиваться с прокладками.у меня точно такая же машина и та же самая проблема,на днях хочу тоже заниматься заменой всех этих прокладок вот и спрашиваю купить этот клапан термостата новый или поменять только прокладки на нем.спасибо
@@андрейтодирка посмотрите видео внимательно. Клапан начинает течь сам по себе в районе 160000 пробега у некоторых даже раньше и на него нет прокладки по крайней мере в Германии.
@@MILLERTV добрый вечер какой клапан надо менят
Клапан не надо менят просто прокладки надо менят
А какие моменты затяжки болтов не подскажите