BMW M3 E92 | PANEWKI | WYMIANA WAŁU
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Zainteresowany/a jesteś moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przed zakupową auta?
Zapraszam do kontaktu.
www.acs-serwis.pl
biuro@acs-serwis.pl
+48 603975574
#acsdzienjakcodzien
Miło nam będzie jak zostawisz SUBA i LIKE👍 Motywuje nas to do dalszego działania😍💪👍
Ok💪
Fajnie, że Ci się Adam chce to wszystko zgrywać...Dzięki...
Zawsze to jakiś dowód żeby później nie było srania po krzakach że coś miało nie być robione... Różnie bywa 👍
Szacun dla Sebastiana, kawał dobrej roboty 😉
Zeby kazdy tak profesionalnie robil naprawy, to nie było by dziwnych sytuacji i zgonów po remoncie czy wymianie panewek, az chce się oglądać ;)
34:50 od tych V-ek to Ci sie głowa powiekszyła 😂 padłem. Widać, że zgrana ekipa z Was. Fajnie jest zobaczyć od kuchni jak wygląda remont silnika w tak grubym wozie jak eMka. Pozdrawiam.
Do silnika z przebiegiem 270 tys mechanik każe ładować nowy wał + panewki, ale pierścienie i rozrząd można olać :D Super!
az puscilem od poczatku
Ten film to PRZERAŻAJĄCE DOŚWIADCZENIE. Właściciel czekał 8 miesięcy w kolejce, potem czas naprawy 3,5 miesiąca (wstawił samochód 24 kwietnia, a odebrał 12 sierpnia) i naprawa wyniosła go 40 tyś zł. To wszystko w miarę świeżym samochodzie z przebiegiem 260 tys km, który o zgrozo już raz miał ten silnik robiony. Cyt. opinie o tym samochodzie "BMW M3 E92 to wyjątkowe i bardzo udane auto. Generacja ta z nienaruszonym honorem przedłuża tradycje i właściwości modelu M3. Co więcej, M3 E92 zyskał opinię jednego z najlepszych samochodów na świecie". No po prostu nie wierzę. Bardzo dziękuję z świetny film i niebywałe OSTRZEŻENIE przed marką BMW.
40 tysięcy i można upalać dalej
😎👍
Jestem w szoku jaka tam jest fajna atmosfera pracy.
Prawdziwy warsztat. Prawdziwi mechanicy nie jak u innych ściemniaczy. Pozdro.
I to ja szanuje❤ fajny odcinek od dechy do dechy a co najważniejsze koszta podane! Subik za to
Super filmik i bardzo merytoryczny w którym można się dowiedzieć że EMKA to nie tylko przyjemność z jazdy ale również wysokie koszty utrzymania jak i naprawy. Pozdrawiam całą EKIPE
Takich pracownikow to ze swieca szukać zycze duzo szczescia i dalszych sukcesow oczywiscie Lapka leci
Super odcinek ale drogi 😊 więcej takich filmów ❤
Bardzo dobra robota Panowie! Aż miło się ogląda bo jest spokój i opanowanie a to Najważniejsze w miejscu pracy.
Aaa i jeszcze jedno S65 motor podniesionego ryzyka :)
Sebuś powinien otrzymać premię,stanowczo się mu należy! :)
Najlepszego dla Ekipy ACS i oczywiście właściciela tej pięknej M3,fajny odcinek.
Dobry ziomek od tej M3. Mówisz mu, że musi wydać kupę kasy na remont zajechanego silnika a gość się pyta czy końcówki drążków są dobre bo jak wjechał w dziurę to czuł coś na kierownicy i słyszał jak coś stukało xD
Super ekipa! Szef powinien tych mlodych chlopakow na rekach nosic :)
Pozdrawiam ekipę ACS. M3 poprostu była używana a nie stała bo szkoda. Fajny egzemplarz.
Super się ogląda ten kanał. Spokojnie, bez nerwów, rzeczowo i bez klnięcia jak u większości mechaników. Aż żałuję że nie mam BMW bo bym wstawił na jakąś szybką robotę :)
Super filmik. Super ludzie I fachowcy .👍👍👍
A śmiali się że w archaicznym Wartburgu łożyska toczne na wale wytrzymują do 100 tys km a tu to samo się dzieje.
Dobra robota
Mega asy z Was wszysktkich👌
Opolskie pozdrowia.kosztowna zabawka M3
Fajny odcinek i BMW M3 E92 pozdrawiam Adama Kamila
Patrząc na to jak to było poskładane a silnik był wyjęty nie lepiej byłoby zrobić górę ? Jak puści głowica to zabawa od nowa. Czy po prostu koszt wtedy robi się 2x ?
Spora odpowiedzialność Good Job!!
Zawsze mi się marzyło takie M3, jednak po pomodzonym 335i i jego osiągach i podliczeniu kosztów utrzymania takiego M3 skutecznie się wyleczyłem :) Szukam ISF
Zgadzam się w 100%,pomodzone 335i robi m3 a koszty utrzymania to kosmos
A 335i jest dużo tańsze w utrzymaniu... szczególnie jak trzeba robić silnik co jest bardzo prawdopodobne. Naprawa wyjdzie jeszcze więcej niż tej Emki i często kompletnie się nie opłaca. Poza tym Emka to zupełnie inne auto które będzie zyskiwać na wartości więc opłaca się w nią inwestować taką kasę w przeciwieństwie do 335i. Nie jestem też wcale taki pewien czy Isf będzie aż tak dużo tańszy w utrzymaniu od M3 ;)
@@mkasprzak W 335i raczej pada osprzęt turbo, pompa wysokiego ciśnienia i wtryski. Po obecnych cenach też wychodzi nie mało. Słupek raczej odporny ale koszt znacznie niższy niż w m3.
Z taką ekipą sama przyjemność pracować. BMW M3 jakby nie było to nie są tanie rzeczy. Dobra robota
Brawo dla właściciela, który stoi na ziemi i wie co ma oraz jakiej troski wymaga taki wóz. I brawo dla Pana Sebastiana, głównie za kamienną twarz przy odpalaniu. Bardzo fajny odcineczek. Pozdrawiam serdecznie Ekipę ACS :)
Proszę Pana, profeska 😎
Jak uszczelnić miskę skoro oryginalnie na uszczelce nie trzyma i dopiero po użyciu dirko lub reinzosila jest suchutko?
Dokładnie, znaleźli się wielcy hejterzy silikonu i mechaników go używających. Nie wierze, że nigdy nie mieli przypadku cieknącej nowej oryginalnej uszczelki pokrywy lub miski właśnie dlatego, że nie położyli żadnej masy uszczelniającej.
Co Wy macie z tym odpalaniem na raty? Jesli chcecie napompować oleju tam gdzie ma dojść odpinacie czujnik wału czy wałka i kręcicie np 15 sekund czy kilka razy po 5 żeby nie męczyć aku. Podpinacie czujnik i odpalacie a nie jakieś celowanie z gaszniem zanim załapie... 🤣
Cud, miód, malina
To teraz remont 50tys, ale jak stać na m3 trzeba liczyć na duże koszty utrzymania. Sebek odjebał kawał dobrej roboty!
A co to jest 40 k na remont w aucie które kosztowałoby dzisiaj kilkaset tysięcy. Wręcz uczciwa cena
@@tombouu kosztowała więcej niż 40k bo Pan Adam nie policzył hamulców i wału bo właściciel sam kupił. No jak stać kogoś na takie auto to i stać na taki remont!
@@janekkos1254 dokładnie. To auto to nie jest zwykły dupowoz, TYLKO szalenie wysilony wolnossący silnik, o fantastycznych osiągach i normalne że ta technika musi kosztować, żeby to nabijało grube tysiące km. Dlatego ten koszt w rozłożeniu na lata jazdy, nie jest przesadnie kosmiczny,rzeklbym akceptowalny
@@janekkos1254 on policzył 28 k, plus ok 11 za wał co klient dał. Więc całość wyszła ok 40 jeśli dobrze zrozumiałem
@@tombouu szalenie wysilony, 105 KM z litra? To co powiesz o hondzie crx 1.6 150KM, auto z przelomu lat 80? Te silniki maja wade fabryczna i tyle.
"Nadejszła wiekopomna chwila"😁
dobrematerialy i fajnie ze po kazdym remoncie podane sa koszty :)
Brawo Sebus, barrrrrrdzor dobra rrrrrobota
Kolejny fajny odcineczek
Widać Sebuś na komentarze Kamila nieraz zaciska zęby.Miłości między nimi nie ma😂
Sebastian ma fach w ręku i wewnętrzny spokój.Taki fachowiec to skarb w warsztacie
Witam oglądam prawie każdy odcinek bardzo mi się podoba panów podejście pasowanie części itp serdecznie pozdrawiam
Dobry przekaz 🤗takie m3 to moje marzenie, uświadomiłem sobie ,że o ile było by w zasięgu mojej realizacji to niestety nie dam rady jeśli chodzi o ewentualne koszty serwisu czy takich napraw. Wydając +120tysna auto to sam serwis olejowy i hamulcowy to pikuś 🤭cóż, warto mieć marzenia ☺️
Zajebisty odcinek !!!!!
Super się Was ogląda, można się zrelaksować w wolnej chwili od klepania w klawiaturę 😃
Zawsze fajnie się ogląda Panie Adamie jest pan prawdziwym wodzem swojego plemiona Pozdrawiam Tomasz datacol
Nie no szacun, zajebisty warsztat i ludzie,fajna atmosfera pozdrawiam 👍
Super odcineczek Sebuś widziałem posr..y przed odpaleniem ale teraz z wypiętą klatą bedzie chodził😁 pozdrowienia dla całej załogi ACS.
Ja jeszcze się wypowiem w sprawie tych komentarzy... że drogo, bez sensu, ja mogę z taką kasę mieć inne fajne auto.
Ja to myślę, że Pan Adam specjalnie tak robi :) (mam tu na myśli uświadamianie obecny/przyszłych właścicieli aut) - ja z resztą też bym tak zrobił. Im więcej świadomych klientów tym mnie później zdziwionych twarzy jak zobaczą fakturę z ACS.
Aha, nie pracuję dla lub z ACS, próbuję obiektywnie patrzeć na rzeczywistość.
Czasami trzeba spojrzeć na koszty serwisowania/użytkowania proporcjonalnie.... koszt auta nowego vs wymiana/remont... lub jak używane BMW było za tanio sprzedane to się przygotuj, że będziesz musiał trochę dołożyć aby mieć wymarzone auto w dobrym stanie.
Dziękuję za obiektywny komentarz i przyznam szczerze, że jest potrzebne i to bardzo uświadamianie użytkowników pojazdów mechanicznych, nie tylko BMW. Staram się to robić i robię, bez względu na niektóre dziwne komentarze. Trzeba wziąć pod uwagę, że wykonujemy usługi za które bierzemy odpowiedzialność, a komentarze typu, że można było taniej... owszem ale nie u nas. Zawsze można samemu porzeźbić coś przy aucie, a jak coś się stanie to pretensje mieć do samego siebie...
Wystarczy wejść na większość grup motoryzacyjnych i poczytać posty...
Kupię używane wahacze amory itp...
A później jęk i płacz że nie stać na auto
Szczerze mówiąc to w ACS nie jest wcale tak drogo, serwisuje tam swoje auta od roku, wcześniej robiłem w Warszawie podobny zakład specjalizacja bmw i było drożej i u Adama potrafią coś naprawić a nie tylko wymieniać
Na takie ręcznie składane silniki Seba powinien dodawać plakietki z imieniem i nazwiskiem jak w amg
Matko boska częstochowska jak ja Was lubię oglądać przy kawie i czekoladzie 🥰😉
Witam Panie Adamie pytanie z innej beczki poduszki silnika w N53 Febi/corteco/lemforder?
jaki problem z silikon ?
posktobiez, a raczej pracownik 100 pln/h, z godzine i zainkasujesZ 5k
W silnikach serii N jak Nieporozumienie glownie N57 problem jest nie z panewkami tylko z wałem korbowym..Mikropękniecia sprawiają że wał się wykrzywia i wymiana panewek nic nie daje...Remont silnika powinien polegać na wymianie wału oraz wszystkich panewek..
problem leży głębiej: to aluminiowy korpus, który jest niewystarczająco sztywny 🤣🤣
Czy dalej wychodzi gównolit :)
Te czujniki oleju lubią wariować po ich ruszeniu , często trwa to tydzień , dwa zanim zaczną dobrze pokazywać
Czy w ogóle się opłaca wpakować 40tys do tego auta, jaka jest jego wartość rynkowa?
mogliście już schować tę tubkę po silikonowaniu ;)
Wujek i Sebastian moim zdaniem są dwoma najcenniejszymi mechanikami, trzymać ich i nie puszczać. Pozdrawiam 👋
no i ja to szanuję
chciałbym kiedyś być w takim momencie swojego życia, że nawet nie przyjdzie mi do głowy żeby grzebać przy swoim aucie i bendzie mnie stać zaprowadzić auto do mechanika i mieć wolne 30 tyś na remont.
Brawo Panowie 😊👍Niech autko cieszy właściciela latami, swoją bezawaryjnością 👍👌✌
Słusznie, że wymieniony został wał, bo w S65 i S85 wałów się nie szlifuje, raz że zeszlifowałoby się warstwę utwardzoną, dwa producent nie oferuje nadwymiarowych panewek korbowych.
Szacun 👊🏻
Na silikon? Znam takiego majstra na YT który robi barrrrdzo dobre remonty silników BMW :v
Stasio z "serwisu A CO" by Sebka zwolnił za tą instrukcję 😉
Ciulstwo to auto, a ceny z dupy wzięte. Mechanicy koszą kase , a klient buli jak za węgiel
No brawa dla seby bardzo dobra robota🇺🇸👍👍👍👍
Szkoda, że nie sprawdziliście plastigate pasowania panewek z starym wałem
19:35 u mnie po regeneracji alternatora sprzęgiełko wystawało o 1 mm za dużo i porwało pasek osprzętu i wpadł pod wiadomo który
Sebus to trochę taki motoryzacyjny chirurg i ma chłopak fach w ręku 👍Szacun dla właściciela, że przyjął wydatek na klatę 👍A tym co chcą taniej przy takiej naprawie proponuję obejrzeć odcinki Bachusa z wymianą wału w 335i
Jakich programów i interfejsu używacie do diagnostyki? Chyba, że to tajemnica zawodowa 😁
ISTA, ISTA+, Reighold, INPA, BIMMER TOOL
Sebek bardzo dobra robota z twojej strony :)
W Raszynie już jesień?
ten silnik jest wogóle od tego auta? :) :)
Fajna sprawa z tym nagrywaniem. Mega wiedza i profeska. Pozdrawiam i lapa w gore oczywix.
Co pod koniec odcinka robiliście w stradale? Gdzie relacja? 😛 Pozdrawiam
Często odwiedzamy ale nie wszystko pokazujemy😛
Dobra robota jak zawsze👍😉
. BMW f 21 silnik N13. pod obciążeniem za niskie cisnienie oleju juz nie wiem gdzie szukac przyczyny . prędkość 140 lub podjazd pod góre. pojawia sie komunikat o ciśnieniu
pompa oleju
@@MOTOKUNCIK dziękuję Panie Adamie była by opcja w poniedziałek do Pana zadzwonić bo auto w DE i za bardzo nie wiem jak to ugrysc .
@@piotrbober6969 można zadzwonić 😊
@@MOTOKUNCIK dziekuje bardzo . Milej niedzieli
Dobry . Czołówki berner . Widze młody używa je . macie może jakieś uszkodzone lub takie co juz słabo trzymają itp? Szukam żeby rozebrać i sprawdzić co siedzi w środku ,
A tarcze i klocki od zimmemanna montowaliscie w tym modelu?
No niezle 40koła za naprawę dobrze że mam audi z 2001r w którym się nic nie psuje no przepraszam ostatnio padła pompa abs przez 4 lata tylko to podziękuje za bmw miałem 2szt w swoim życiu i się wyleczyłem miesiąc w miesiąc awaria mniejsza większa ale non stop coś
Ile kosztowało audi nowe w 2001, a ile kosztowało nowe bmw m3?
Nie wiem dlaczego ktoś oczekuje niskiego kosztu serwisu w aucie klasy premium w wersji usportowionej…
@@bialekpa to fakt że serwis m3 musi kosztować ja tam wolę jezdzić mniej awaryjnym starym rapciem a stać mnie na nowy samochód nawet myślałem nad zmianą ale kupiłem co innego pod koniec 2021 chyba wyczułem że będzie wysoka inflacja i uciekłem z gotówką kupiłem 60m mieszkanie na wynajem z czego co miesiąc 2000tys mi wpływa i działkę 1000m po 60zł za metr dziś obok już się sprzedają po 170zł za metr żałuje że dwóch nie wziołem a miałem kasę ale bałem się trochę wiadomo jakiego urzędu hehe także jedni wolą jezdzić fajnym wozem a inni zwykłym ale mieć coś innego ot taka polityka
To Twoją pasją jest zarabianie pieniędzy, a nie motoryzacja. 10 lat temu kupiłem auto którym jeżdżę kiedy tylko chcę, nie rzadziej niż raz w tygodniu, z szerokim uśmiechem na twarzy i dziś jest warte ze 3 razy tyle - można?
@@irekradom5387 mój człowiek
23:39 przypomina mi się Hemp Gru, „weź dwie białe i trzy zielone” 😅
Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo zdrowia
p. Adamie, pytanko. Czy są jakieś objawy zużytych panewek ? Pytam bo niedługo kończy mi się gwarancja i jeśli jest problem, to wolałbym żeby mi to serwis wymienił w ramach tejże gwarancji. Pacjent: X5M 2017r przebieg blisko 90.000 km. Pozdrawiam 👍fajne filmiki
Nie ma objawów a jak są to już jest za późno.
@@MOTOKUNCIK aha, rozumiem. Czyli jedynie wchodzi rozebranie i sprawdzenie na żywo
Bo nie wiem czy coś robić w tym temacie bo na razie wszystko jest ok …
@@szymonb6128 nie ma innego sposobu na sprawdzenie stanu panewek jak fizyczne rozebranie.
@@szymonb6128 BMW specjalnie to robi. Zreszta jak i inne firmy. Postarzanie produktu, obnizanie kosztow itd. Plus ceny czesci zamiennych z kosmosu. Poza tym, dzisiaj to my jestesmy testerami, bo co pol roku kolejny model auta. Bo kazdy czlowiek musi byc nowoczesny i cool. Przekonalem sie negatywnie do BMW, choc mialem chrapke, bo beemy sa w jednych szczegolach dopieszczone , typu oslony, pokrywy itp. Dobrze skonstruowany silnik jak wytrzyma 300 tys km, to i moze milion. A jedne sa nawet idioto odporne.
Stresujący koniec roboty, ale silnik żyje, pozdrawiam
Nie rozumiem przecież wystarczy hondę kupić tylnionapedowe też są...
Tak jakąś starą kurwę z zerowym komfortem 😂
Szkoda tym później jeździć po takim zabiegu..🤪
Dobry chłop ,pyta o wszystko a tu remont silnika go czeka 😂😂😂😂 dla mnie tak jak pan Adam mówi zawieszenie to pikuś , Martwiłbym się silnikiem.
Kierowniku zbieram złom to ile tego bedzie?
Czy Sebus wie ile już złożył tych silinikuw....
Sebusiowi brakuje ręki na odznaczanie ilości 🤪
A w tle stary nowy pracownik :)
👍
Szacuneczek 💪
fajnie że profesjonalnie podeszliście do sprawy, u felixa też wymieniali panewki ale silnikowi się to nie spodobało ruclips.net/video/Ae9w-XeEjhI/видео.html&t=
Fajny odcinek pozdrawiam
Super odcineczek 👍👍👍👍👍👍
Idealne auto aby się nie martwić oszczędnościami oraz inflacją 😂
Poprzedni mechanik był fanem silikonu 😂 To jest dramat, żeby przy takich autach ładować silikon gdzie się tylko da 🤦♂️ M3 w końcu trafiło do odpowiedniego warsztatu 👍😎
Dlaczego w nowy aucie tej klasy jest już wyciek z klimatyzacji?
4:10 Wachlarz emocji :)
I to jest mechanik który odszedł i otworzył swój warsztat a nie ma pojęcia o panewkach 😂
Sebus zlozyl zadowolony i piatek piąteczek piatunio az do niedzieli byl dynks pierwsze odpalenie zawsze straszne a potem schodzi z serduszka