ciao ,video interessante.pollice in up !! ho avuto un problema anche io con la frizione, a fine pistata mi si era indurita inspessita, ho risolto smontando e lubrificando bene i dischi d'attrito, ho spessorato le molle con una ranella sotto le molle originali, e cambio olio che cambio ad ogni pistata.
Bellissimo video molto interessante! Io posseggo una kayo cross 140 con motore yx mai slittato la frizione per ora ha solamente 50 ore di utilizzo. Uso esclusivamente olio bardalh xtc c60 off road 10w50 estate e inverno cambio ogni 10 ore....
Yx 160, olio silkolene pro race 4 10w50, quasi mai avuto problemi con la frizione originale, quando la cambio che è finita e becco quella nuova nata sfigata metto o due molle malossi o metto un disco frizione in acciaio in più da spessore..e mai un problema💪🏻
Ciao, sto riscontrando anche io questo problema sulla mia gsxr 600, appena sostituito i dischi della frizione e olio motul 7100, quando la moto è calda slitta.. il lavoro l’ho fatto io insieme ad un amico, può essere un problema di regolazione ? Grazie.
Ciao, generalmente alcuni lubrificanti sintetici possono dare problemi di slittamento frizione ma non credevo anche sulle moto grandi che sono molto più recenti rispetto ai motori di pitbike che sono, si nuovi, ma di concezione vecchia. Personalmente ho provato il 7100 sulla pitbike e ti giuro che non ne andavo fuori con la frizione, il peggiore lubrificante che abbia usato. Per una moto come la tua ti consiglio o un 5100 ma vai su un semisintetico altrimenti un 300V full sintetico. O meglio ancora, guarda sul libretto di uso e manutenzione la tipologia di olio consigliato. In alternativa chiama un meccanico autorizzato suzuki e chiedi a lui
7 anni di pit bike (pbs gt 125) ormai senza fascie, olio di semi e mai dato problemi (se metto l'acqua nel serbatoio quando arriva nel motore prende fuoco meglio della benzina)
ho 500 km e con la prima la moto va da sola. è stata 3 settimane ferma perché ho dovuto cambiare il carburatore…Inoltre sembra che il minimo in folle è più alto e in marcia diminuisce e la folle da fermo è difficile trovarla.
![[TUTORIAL] Come SOSTITUIRE il CAVO FRIZIONE](http://i.ytimg.com/vi/0J_Z4kZmV6M/mqdefault.jpg)
Video semplice efficace ed esplicativo. Complimenti.
ciao ,video interessante.pollice in up !!
ho avuto un problema anche io con la frizione, a fine pistata mi si era indurita inspessita, ho risolto smontando e lubrificando bene i dischi d'attrito, ho spessorato le molle con una ranella sotto le molle originali, e cambio olio che cambio ad ogni pistata.
Ottimo video, complimenti
Video perfetto, complimenti!
Bellissimo video molto interessante! Io posseggo una kayo cross 140 con motore yx mai slittato la frizione per ora ha solamente 50 ore di utilizzo.
Uso esclusivamente olio bardalh xtc c60 off road 10w50 estate e inverno cambio ogni 10 ore....
Yx 160, olio silkolene pro race 4 10w50, quasi mai avuto problemi con la frizione originale, quando la cambio che è finita e becco quella nuova nata sfigata metto o due molle malossi o metto un disco frizione in acciaio in più da spessore..e mai un problema💪🏻
Seguo, ottimo video.
Ciao, sto riscontrando anche io questo problema sulla mia gsxr 600, appena sostituito i dischi della frizione e olio motul 7100, quando la moto è calda slitta.. il lavoro l’ho fatto io insieme ad un amico, può essere un problema di regolazione ? Grazie.
Ciao, generalmente alcuni lubrificanti sintetici possono dare problemi di slittamento frizione ma non credevo anche sulle moto grandi che sono molto più recenti rispetto ai motori di pitbike che sono, si nuovi, ma di concezione vecchia. Personalmente ho provato il 7100 sulla pitbike e ti giuro che non ne andavo fuori con la frizione, il peggiore lubrificante che abbia usato. Per una moto come la tua ti consiglio o un 5100 ma vai su un semisintetico altrimenti un 300V full sintetico. O meglio ancora, guarda sul libretto di uso e manutenzione la tipologia di olio consigliato. In alternativa chiama un meccanico autorizzato suzuki e chiedi a lui
7 anni di pit bike (pbs gt 125) ormai senza fascie, olio di semi e mai dato problemi (se metto l'acqua nel serbatoio quando arriva nel motore prende fuoco meglio della benzina)
A quanti nm vanno stretti le 4 viti della frizione? Grazie!
Difficile dare una risposta precisa se non è mai esistito un manuale di officina per questi motori. Quando sei tra gli 11÷12 Nm potrebbe andare bene
ho 500 km e con la prima la moto va da sola. è stata 3 settimane ferma perché ho dovuto cambiare il carburatore…Inoltre sembra che il minimo in folle è più alto e in marcia diminuisce e la folle da fermo è difficile trovarla.
Stesso tuo problema hai trovato una soluzione??
Daytona 190con motul non slitta mentre con silcolene e bardal mi slitta
sbk la pit piu bella in assoluto
Con il cross mi saltano direttamente le marce 1 N 2 N 3 N 4 5